❓你知道世界上最耐用的汽车发动机是什么吗❓Do you know what the most durable-reliable car engine in the world is?

在本期视频中，我们将盘点世界上最耐用的8款汽车发动机。这些发动机都具有以下特点：
性能强劲：这些发动机能够提供强劲的动力，让驾驶者享受驾驶乐趣。
耐用性高：这些发动机能够在恶劣的环境下正常工作，并能够行驶超过30万公里。
经典车型标配：这些发动机都曾搭载在经典车型上，具有重要的历史意义。
具体来看，这8款发动机分别是：
本田 K 系列发动机
日产RB26DETT 发动机
马自达转子发动机
丰田 3S-FE 发动机
奔驰 300D 柴油发动机
日产 VR38DETT 发动机
三菱 4G63 发动机
丰田 JZ 系列发动机
在视频中，我们将详细介绍每款发动机的特点、性能、历史以及经典车型。
如果你是一位汽车发烧友，那么这期视频一定不容错过！
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In this video, we will list the 8 most durable car engines in the world. These engines all have the following characteristics:
Powerful performance: These engines can provide strong power, allowing drivers to enjoy the driving pleasure.
High durability: These engines can operate normally in harsh environments and can travel over 300,000 kilometers.
Classic car standard: These engines have been equipped in classic cars, with important historical significance.
Specifically, these 8 engines are:
Honda K-series engine
Nissan RB26DETT engine
Mazda rotary engine
Toyota 3S-FE engine
Mercedes-Benz 300D diesel engine
Nissan VR38DETT engine
Mitsubishi 4G63 engine
Toyota JZ series engine
In the video, we will provide a detailed introduction to the characteristics, performance, history, and classic models of each engine.
If you are a car enthusiast, then this video is definitely worth watching!
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[@scsichen]

全是日本引擎…讚

[@chungmok2634]

講清楚發動機年份和型号。

[@wish9527]

转子跟耐用不搭边吧，10万公里大修，基本等于换发动机

[@pkking0928]

如果是以修理的層面看 確實耐用 結構比起一般活塞往復式簡單...

[@user-uq1wq2mz2q]

@@pkking0928 10万公里叫耐用？

[@user-rx4ee7lw9t]

轉子引擎，可靠度很高，以比賽來說，完賽率高，耐心度，比傳統往復式活塞，相比耐用度，會比較差些，轉子引擎，需要勤保養，跟更早更換耗材，才能更長遠，如果你有比賽卡丁車的話，轉子引擎就像這類車，比賽完需要提要換油，加油，需混合一點2行程噴合油，下去。

[@sezi8044]

13b和耐用扯不上一点关系

[@teikgimlimteikgim7447]

R33

[@teikgimlimteikgim7447]

Rx7

[@stevenyjtsai]

你忘了 VQ引擎

[@user-nt2tm2dq3z]

SR20DE

[@UlisLin]

蠻好笑的排名~轉子加進排行笑死~

[@user-uq1wq2mz2q]

1JZ（直列6缸）的路过。。。

[@nikonx96]

toyota 30萬公里的一堆。

[@ken020565]

耐用 應該是怪怪的

[@user-uq8ro8ll7i]

日产 HR16 本田 L15 地球梦

[@teikgimlimteikgim7447]

Evo

[@user-sd6co2ir2n]

30萬是基本,沒啥內容！

[@QLAN-qh7ye]

哥们你确定转子耐用？

[@sqkang445]

我开过rx8和s2k，还算有发言权。 转子只是要勤保养，3000mile换一次机油，用好一点的火花塞和汽油。 程序保守一点点点，怎么操都不会坏的。 普通增压赛道玩家，去强化一下密封，也不会有问题。 玩 超 高增压 和 极限释放 的话当我没说。

[@QLAN-qh7ye]

@@sqkang445 对嘛，你为啥3000就保养？你的S2K用这样伺候吗？玩儿转子的必须懂点修车的东西。没有说转子咋地，本人也是RX7铁粉啊。就是玩儿不起。懂得太少了。

[@sqkang445]

@@QLAN-qh7ye 我s2k 1w mile +了，也这样😂这种上年纪的车，大家好像都是3k mile 一保。不过转子一开始就这样建议就是了。 怎么说呢，保养归保养，不代表不可靠嘛，越是精密有趣的物件越要好好养不是。 rx7玩不起，要整备的东西太多了，车身刚性也不太行。8还是挺不错的，增压套件也很多了。

[@QLAN-qh7ye]

@@sqkang445 8就算了，没有跳灯哈哈。

[@jasonp88]

这个问题我会专门做一集来讲解关于转子发动机。。。。。。但时间还未确定因为时间比较紧，又给我挖了个坑 @@。。。。。谢谢各位的留言很有价值。。。。没对错只是个人观点看法不一致，这很正常谢谢各位。。。。最新马自达转子发动机又来了马自达 MX-30 R-EV，12年防发动机穿孔保证 + 3年保修 www.mazda-taxcalculator.co.uk/details/?make=Mazda&model=Mazda%20MX%2D30&derivative=e%2DSKYACTIV%20R%2DEV%2017%2E8kWh%20Edition%20R%20170PS%20Auto&derivative_extra=

[@weishen5938]

No fking shit ONLY JDM r the best