N47 ŚLIMACZANY ROZRZĄD cz.2 POLSKA AUSTRIA

[@waldemarsciezka5963]

Mati ty to jesteś mistrz , aż mi brakuje słów na taką robotę . Widać że jest pasja i serce w to włożone . Co do narzędzi to polecam Milwaukee , pracuje na nich już 10 lat i nigdy się nie zawiodłem. Pozdrowienia. 👍👏👏👏

[@rob_ert999]

Ten warsztat to wygląda jak jakieś laboratorium do przypadków krytycznych i nadzwyczajnych!!!👍👍👍🏅🏅

[@Jack-kj2pc]

Dobra robota 😁 szacun chłopaku

[@kamilolejniczak7943]

Witaj Mat. Nagrywaj wszystko , będziemy z chęcią oglądać. Pokażesz ten przyrząd do sprawdzania szczelności cylindrów, jak go używać itp?. A jak tam wsk-a? Kiedy filmik. Pozdrawiam

[@greg-mot]

używam takiego dewolta ,dobry sprzęt .Baterie ori pękają ale przy sporych uderzeniach. jedyne co się dzieje to styki sie wyrabiają po 1,5r intensywnej eksploatacji

[@LOLOtoxic666]

Pewnie Mat, nagraj te ciekawostki o różnych przypadkach silnikowych! :D Chętnie pooglądam :D

[@kamilxyz4373]

Trafiłem tu przypadkiem na twój kanał. Super robota, widać, że majster fachowa rynka. 😉😉😉. Podziwiam i pozdrawiam.

[@Szymon-BmwWojtowiczGarage]

Mat jak zwykle super robota 💪👍

[@xdparnassus8084]

U mnie baterie są spoko nic nie pęka, a mają już kilka lat 😉

[@patrykmichalski9221]

Jak żona przyjechała to od razu przestał mówić o dewalt 😉też lubię ta markę mam z niej nawet katowke na aku

[@KUSmoto]

😂😂😂Sama płaciła

[@rzozowianin]

Mat, a może nagrał byś materiał z płukaniem wtrysków w N47 w serii F np F30? Obojętnie jaki preparat i pomińmy kwestie czy to coś da, czy nie, ale pokaż jak to wygląda od strony technicznej :)

[@pak7593]

Bardzo mi sie podoba f11 ale boję się kosztów. Nie cgce auta na którecmnie nie stać eksploatacyjnie, póki byłem młodym kawalerem bez dzieci to mogłem pieścić auta, teraz szkoda troche kasy :)

[@oszooszo1769]

Dewolt lepszy od mylwoki czy jak to się pisze. Mam ten my....ki i nie jestem zadowolony z wyrabiajacymi się z mocowaniem bateria i wypalajacymi wtykami.😣😣😣😣😣😣😣klucz bardzo mocny . Po 3 latach to badziewie. Ja dewolt po 3 latach się sprawuje. Dajcie znać. Dzięki. Pozdrawiam po 0.5l💪💪💪💪

[@jozefreczkowski7601]

Witam mam BMW E61 2.0 diesel 177 ps N47 2008r 367tyś pierwszy rozrząd jaki rozrząd jakiej firmy polecasz dobra Mechanika spoko się ogląda

[@zbyszekwalkowiak2123]

Wzdłużny luz turbiny . Możliwe ze przytkany może być PDF

[@tonski383]

Jesli chodzi o taki sprzęt to polecam Hilti. Wiem cena ale jest malutkie a moc ma taka🙆

[@MichalSzul]

Co to się tak kopciło? Przy moich amatorskich naprawach to bym zwątpił jakbym takie kłęby dymu zobaczył ;)

[@Olszewski_Michal]

Witaj Pełen profesjonalizm Jakie momenty dokrecania dla misy i pokrywy rozrządu

[@piotrlenczowski3823]

Można prosić o jakiś kontakt do Ciebie? Pozdrawiam 🙂

[@kat0197]

Ładnie ładnie...U mnie też dolot kolektor tak był zawalony...Ile u ciebie kosztuje wymiana rozrządu w F30 N47 184 kuce 2013 najlepiej razem z panewkami.... Pozdrawiam i działaj działaj bo dobrze idzie...

[@Gonzo1331]

Czy to prawda że po stacjonarnej regeneracji filtra cząstek stałych należy zmienić olej?

[@KUSmoto]

Można ale jest to zbędne.

[@RudnikJazda]

No i po chuja kupować to padło 47 jak dostępne jest M57 na żeliwie? Osobiście mam tylko dobre doświadczenia z tymi silnikami.

[@adago75]

Mat, jak robisz regenerację DPF w tym BMW to jak konkretnie ma to wyglądać? Jaki czas, jaka prędkość i na jakim biegu żeby wyszło ok?

[@SopelJLB]

robota kozak jak zawsze. trochę echo spore na mikrofonie

[@dominikkrauze6812]

Witam świetny filmik jak zawsze PS. Jaką BMW polecacie która sprawia najmniej problemów? Pozdro

[@mirror_6336]

Ciekawe kiedy trafią na warsztat M20, M50, M52 lub M54?

[@user-sy2mv6my8l]

Nie masz problemów z turbinami po regeneracji?

[@KUSmoto]

Ogólnie nie.

[@pavloo525d9]

👍

[@kociak112233]

Wierze ze ten rorzad j kolegi byl zmeczony i lepiej bylo go wymienic aczkolwiek chyba nie wzioles pod uwage tego ze napinacz tez stary jest slabszy od nowego ale doskonale wiem co chciales pokazac :) swietna robota sam robie aktualnie f11 2.0c 184 km klient twierdzi ze zapalilo mu sie smarowannie a dopiero po 2 km urwalo lanuch oby nie zatarlo :( pozdrawiam i nagrywaj dalej :)

[@marekzuchowicz9862]

Mati na kiedy byś miał wolny termin na rozrząd w n47 bmw e91 261tys przebiegu więc najwyższy czas wymienić. U Ciebie w Nysie

[@KUSmoto]

Pisz na Facebook Mat Panewka.

[@pawenowinski2072]

Witam, Pan w Nysie auta naprawia ? Widziałem auto małżonki na Nyskich blachach :D

[@KUSmoto]

Pracuję w Austrii.

[@pawenowinski2072]

@@KUSmoto Ahh rozumiem, szkoda. Potrzebuję zrobić regenerację skrzyni biegów stronic.

[@BaCaMoTo]

Mat Panewka powiedz czy przy strzelonym rozrządzie wałki ulegają jakiemuś uszkodzeniu jak podstawa pęka. Wygięcie czy może przestawiają się krzywki...

[@KUSmoto]

Walki idą na złom chyba że podstawa jest cała to dajemy wałki do sprawdzenia lub nastawienia.

[@czarnyj3876]

a co w końcu z tymi panewkami?

[@vividnew3914]

Siema Mat dlaczego przy tak konkretnej robocie i przy przebiegach powyżej 200000km nie zabierasz dpfu do Polski i nie poddajesz go konkretnemu czyszczeniu żeby się pozbyć popiołu który i tak żadna wymuszona regeneracja nie usuwa z wydechu

[@KUSmoto]

Masz w sumie rację.

[@filipgagorowski]

Pytanie z innej beczki… jakiego smaru najlepiej użyć do zamków przedniej maski w E61? Ciężko zamknąć maskę teraz, bo zamki ciężko chodzą…

[@KUSmoto]

CRC Multilube.

[@filipgagorowski]

@@KUSmoto Dzięki 😉

[@PawelGlab-dx3ml]

Czy podnoszenie mocy w tych silnikach jest bezpieczne ? Czy szczerze nie warto ? Jakie polecilbys sprzęgło dwumasowe do N47 184km jaki koszt kompletu i gdzie szukać ewentualnie ?

[@KUSmoto]

Można zrobić poprawkę seryjnego oprogramowania tylko w granicach rozsądku.

[@grzegorzo1353]

Witam, jestem posiadaczem f11 218km n47d20d i szykuje się do remontu bo pojawia mi się olej w płynie chłodniczym nie wiem czy mikro pęknięcia są w głowicy czy bloku. Głowice i blok mam ale blok z oznaczeniem 20c czy to da się zamienić jak coś wyjdzie w boku.

[@KUSmoto]

Lepiej zmień chłodnice oleju.

[@grzegorzo1353]

Dziękuję za odpowiedź, i też od tych uszczelek zaczne bo co warsztat to rozkładają ręce i nie wiedzą dlaczego pojawia się tam olej.

[@ticodaewo5092]

Siemka, robisz tyle tych n47. Powiedz jak wygląda w nich sprawa wibracji, temat bardzo popularny, dużo użytkowników na to się skarży, sam też tego doświadczam. Powiedz czy to cechą tego silnika czy jakaś niesprawność, ewentualnie co to powoduje? Dzięki i pozdrawiam!

[@KUSmoto]

Ten typ tak ma ale można wiele rzeczy poprawić.

[@ticodaewo5092]

@@KUSmoto Można konrety? A może odcinek o ,, poprawkach''? Bo to trochę masakra że po przesiadce np do 1.4tdi pd wibracje są nikłe, szczególnie jeśli chodzi tu o wybierak biegów :D wielu użytkowników byłoby zadowolonych z możliwości rozwiązania problemu ;)

[@adamgackowski7751]

Bardzo dobra robota !!! Mat Chciałbym sprawdzić wtryski w mojej f10 2.0d . Co sądzisz o metodzie przelewowej ?

[@kociak112233]

Metoda przelewowa służy do sprawdzania przelewu wtryskow :)

[@wojtekskrzypkowski9439]

Jaki model komputera diagnostycznego

[@KUSmoto]

Thinktool

[@snatcherss]

Sprawdzałeś może na komputerze do jakiej temperatury skoczył ten olej ?

[@KUSmoto]

105.

[@JdkshkshkNbrvUugV]

Hah a to jest ten nowszy N47.. te 2008/09 to jest dopiero gównolit.

[@Jarando]

A czy w N57 również zalecana jest wymiana rozrządu przy np. 235k km przebiegu? Pozdrawiam.

[@KUSmoto]

Też się zmienia.

[@kruger3640]

najlepiej przy 200kkm

[@klaudixb9330]

Mati, a Ty chyba gdzieś z okolic Nysy? Ale miałbym blisko do serwisowania auta, otwieraj warsztat u nas :D

[@KUSmoto]

Blisko 10km

[@konradkwarciany3509]

To ja tez blisko bym miał .. no i N47 pod maska mam w E61

[@michu2609]

Wytłumaczysz jak z tym cisnieniem różnicowym? Na zgaszonym pokazał 20hpa? Czyli zawyża trochę. A jakie wartości są dobre dla dobrego dpfa a jakie są średnie? Mam m47 i tam bedzie chyba podobnie.

[@KUSmoto]

Powinno być -4hPa lub 0

[@michu2609]

Różnica ma być mniejsza od 0? Czyli na wejściu ma być niższe ciśnienie niż za dpf?

[@KUSmoto]

@@michu2609 Tak pokazują nowe czujniki w stanie spoczynku.

[@michu2609]

@@KUSmotorozumiem. A podczas pracy, na biegu jałowym?

[@greg8532]

Z obserwacji kolegów , sprawny czujnik różnicy ciśnień powinien pokazywać ..... -1 ....... 0 ....... 1 ....... oczywiście na wyłączonym silniku. Mat czy mógłbyś w opisie filmu napisać numery części OE i numery części jakie ty kupiłeś do wymiany rozrządu....????

[@TB-jx3lu]

Jak tam panewki wyglądały ???

[@KUSmoto]

Właśnie zapomniałem były w super stanie.

[@darcyn]

Gdzie bierzesz oryginały? Jak chcesz to pracuje w bmw w hurcie. Będzie dobry rabat + darmowa wysyłka

[@Beniamin2510]

Proszę o namiary jeżeli piszesz w internecie że pracujesz w "hurtowni bmw"

[@KUSmoto]

Spoko wyślij mi kontakt na Facebook MatPanewka

[@darcyn]

@@KUSmoto napisałem

[@pynek78]

Siema Majster

[@as34]

Mistrzu wypowiedz sie z praktyki N47 vs. B47 mam B47.... duzo lepsze opinia jest ze poprawiony

[@GrocholGrocholONY]

Podpinam się do kolegi

[@KUSmoto]

Jest troche lepszy.

[@jlewy2140]

Części do rozrządu mają inne oznaczenia dla b47, więc widać coś próbowali poprawić w tym temacie. W b47 problemem może być pompa CP4, która lubi sypać opiłkami. W B47 są też wtryski piezoelektryczne - podobno brak możliwości regeneracji.

[@EkoKolo_Katowice]

@@jlewy2140 w n47 chyba też już piezo były

[@michu2609]

@@EkoKolo_Katowice Tak, n47 ma piezo. To strach brac te b47 skoro pompa sie zaciera.

[@KR-rn6gz]

Samochwała w kącie stała , zero konkretów.

[@MB-zk3rw]

11:22 Demonetyzacja uniknięta

[@Mmaarrcciinn]

Ktoś powie coś o tej serii N jak nie kupuj? Cz to rzeczywiście z guwnolitu?

[@PawelGlab-dx3ml]

Warto ale po zakupie należy wymienić rozrząd i trzeba się liczyć z kosztem 3000+ zł

[@Mmaarrcciinn]

@@PawelGlab-dx3ml a jak wygląda sprawa z wałem? Z panewkami?

[@PawelGlab-dx3ml]

Polecam filmik Panewki N47 na kanale Luk serwis tam wszystko jest dobrze wyjaśnione :) Częste interwaly olejowe co 10.000km i można kręcić duży przebieg :)

[@Mmaarrcciinn]

@@PawelGlab-dx3ml co 10 tys to nie są częste tylko najpóźniejsze. Jak można zmieniać później..... To ja u siebie co 8 robię.

[@PawelGlab-dx3ml]

@@Mmaarrcciinn no to prawidłowo 👍 apropo rozrządu u mnie był luźny przy 165.000km u kolegi przy 190.000 również N47D20C 184km Manual e93 Automat F11

[@naspokojnie102]

Baterie, we wszystkich mi popekaly. Przesiadam sie na Milwaukee, bo dewalt to gowno.

[@subkarpaty]

zmieniajcie cześciej olej i tyle

[@przemekm1581]

Dramat wole swoje 20 letnie e39

[@MurgalPL]

Nie wolisz, tylko nie stać nas na nowe „piątki” z salonu. Nie znam nikogo, kto „woli” starą wypierdzianą trumne, zamiast nowego wozu bo „woli”. Kupujesz, jeździsz 3 lata i niech sie inni martiwą. Producent kalkuluje życie samochodu średnio na 5 lat i 150 000km.

[@yabideush]

Silnik nie jest dramatyczny bo jest mega prosty i składa czy rozkłada się fajnie jak klocki lego. Po za tym przyjmuje niezłe moce. Dramat większy jest w Mercedesie silnik OM651 😜

[@arturjankowicz8090]

@@yabideush silnik n47 to porażka , rozrząd od roweru .w dwóch e90 już wymieniałem z czego jedna 110 tys przebiegu. Silnik chodzi jak sieczkarnia

[@EkoKolo_Katowice]

@@MurgalPL ładowanie w kółko kasy w niedorobione konstrukcje to nie "stać" tylko wywalenie kasy w błoto .

[@hrabiadooku1536]

@@MurgalPL masz rację nie stać kolesia na nową BMW a stara to napewno jest poskrecana na druty

[@markna1]

A gosciu nie dostal zawalu jak uslyszal kwote do zaplaty?:-)

[@SopelJLB]

chyba liczy się z tym, że ma f10/f11 ;)

[@markna1]

@@SopelJLB Liczy się tylko wtedy jak się kupuje a jak trzeba serwisować to wtedy zaczyna boleć 😉

[@SopelJLB]

@@markna1 znam przypadek, że człowiek kupił f11 po lifcie z padniętym motorem (3 turbiny) za 1/4 ceny. Ostatecznie i tak przepłacił, bo auto wcześniej stało rok, doszła skrzynia i tylny napęd ;p Silniki rozlatywały się po 50tyś.

[@kamilkotwica1988]

Zainwestuj w mikrofon.