BMW 640d

[@pavw5508]

Podziwiam cie. Lubię grzebać przy moich samochodach ale to już jest hardcore. Super robota 👍

[@Darekk310TS]

Hardkor mówisz. Ja w swojej e90. po stopieniu tłoka włożylem silnik biturbo na żeliwie którego nigdy w e90 nie było i połączyłem to. Z manualem do. Tego sterownik z e60. Da się, da się...

[@deathlotos522]

@@Darekk310TS jaki silnik?

[@szamann2290]

6stka f13 nie wychodziła nigdy z mocą 258km. Od początku było tam oznaczenie 640d 313ps.

[@mariusz3533]

Super odpoczynku życzę i zregerenowania sił.

[@KarizmoPL]

Super film ale ta kiera to masakra, nie wierzę że to ma 190 ty km

[@slawek7539]

Robota super jak zawsze i tyle w temacie. Pozdrawiam

[@kamilbukowski6267]

Kierownica zajechana jakby tam 500tys przebiegu było 😯

[@Black6551]

Super stać gościa było na BMW a na olej do niej już nie :p

[@robertkowalski415]

Mat podaj adres bo takich fachowców jest bardzo mało gdzie masz warsztat?

[@jakubs2799]

Kiera zajechana bo właściciel musi dobrze ćpać łapy się pocą i taki efekt jest dlatego fotele są ok a kiera jest taka jaka jest bo nie sądzę że jakiś budowlaniec tym jeździł żeby ją tak zajechał

[@dawidfendt567]

Silnik n57a , b lub c oprócz osprzętu tz turbin wtrysków , różnią się stopniem sprężania , przerabiałem temat . To samo m57 na jednej i bi turbo . Jeszcze spływy turbo w bloku ...

[@BavarialabBMW]

W N oprócz stopnia sprężania są też inne tloki. W dokumentacji BMW jest info, że tloki FNM są do większych mocy. Możliwe, że są mocniejsze i odprężają silnik. To, że te silniki wyglądają tak samo nie oznacza, że są takie same.

[@michak4572]

świetny materiał te 4 osoby co dały łapę w dół: ich ople na regenerowanych słupkach chuj wie jakich się poruszają. Wracając do właściciela głupi był... auto samo podpowiadało " nie dam rady już nie mam czym "oddychać" a właściciela stać. Może celowo sobie koszta robił

[@Szymon-BmwWojtowiczGarage]

Mat świetny materiał - super robota !!!

[@pawelmiodek6837]

4 litry diesel BMW. ...... Ooooo Panie.... To robi Robotę 😜

[@marcint4521]

Eeee tam jaki SWAP jak motor praktycznie ten sam. Ale robota Ok ,🥃🍻

[@rirukki]

swap to swap niewazne jaki motor

[@monetarnie3841]

Swap czyli normalne słowo w języku angielskim ma jedno znaczenie czyli to co pokazane na filmie. Swap nie oznacza tylko i wyłącznie wymiany silnika na sporo mocniejszy lub z większą pojemnością.

[@lukasborzecki2811]

Gość musi mieć papier ścierny zamiast dłoni bo kiera zajechana masakrycznie

[@r1aa774]

To samo miałem powiedzieć Pozdro

[@mariusz3533]

Albo jeździ w rękawiczkach skurzanych.

[@klaudixb9330]

Też taką miałem w golfie 4 ale przy przebiegu 380tys, ten przebieg coś mi śmierdzi

[@mati7637]

Mat Panewka jak ja, jeżdżąc od 20 lat BMW nie pamiętam i nie znam tego modelu F06 serii 6 z silnikiem 3.0d 258PS notabene najlepszym z serii Diesla z Bawarii. Od początku produkcji był tam silnik 3.0d N57Z 313PS. Jeśli się mylę, proszę mnie poprawić. Dodam od siebie, iż motory diesla z Bawarii zabijają długie interwały oleju i słabej jakości oleje, start-stop i ciężka noga od samego startu motoru.

[@zbigniewchojnacki870]

Mam pytanie czy macie problem z wyciekiem oleju z napinacza łańcucha w głowicy n47 n57, widzę że cieknie napinacz dokręcony 70nm. Jakież podpowiedzi.

[@radeklisiecki7647]

Nie lepiej zmieniać olej? Ja wolę olej

[@DeaglePL94]

Jak można się z tobą skontaktować ? Na fb znalazłem fanpage ale nie odpisujesz

[@szymonsimon1428]

Witam.Gdzie można sprawdzić czy wał korbowy silnika n57d30b jest sprawny i nie ma mikropęknięć?.

[@sebastianmateja618]

Witam. Zastanawiam się nad zakupem bmw 6 z zajechanym silnikiem. Dlatego też chcialem zapytać o ile kosztuje taki silnik

[@krzysztofjaskolski123]

Cześć Mat Jak zawsze dobra robota.Klijent latał na białym pyle to BMW nie dała rady i sypneła złotym pyłem.Tacy lidzie powinni trafić do Profesora Krisa na laboraturium pod tytułem.Ile wytrzyma moje auto???

[@RobertKonarzewski]

gdzie można do ciebie przyjechać?

[@ArcziNadel]

@matpanewka problem BMW e90 318i dziwnie zamula odrazu po dodaniu gazu na wyższych obrotach już idzie czas słychać dziwne cykanie i to dziwne jak było wilgotno i lał deszcz wywaliło go w awaryjny tryb xd co to może być dodam że spalanie 10l/100

[@ArcziNadel]

Zapomniałem silnik N43 2009r

[@Mmaarrcciinn]

Tyle się mówi żeby zmieniać często olej i o ..... Jaki problem co 8k przetoczyć krew ..... I mieć spokój

[@BartasVAG]

Witam Mat i Pozdrawiam Majstra🙂

[@Przemek._.]

MAT, trzeba było coś przekodować albo zmienić sterownik?

[@KUSmoto]

Nie te silniki są poprostu takie same.

[@piterruto891]

Koła w niej to petarda

[@radeklisiecki7647]

A6 c7 Allroad 3.0tdi 313km 170000km coś buczy jakby łożysko jak to sprawdzić przy quattro?

[@piterjudge5902]

Sprzedawca fotele wymienił kiery nie zdążył🙂

[@areksz9556]

Fotele wymienili bo poduszki widocznie w nich strzeliły 😂

[@mati7637]

Akurat fotele w BMW każdej serii nawet okrutnie traktowane po 300 tys. wyglądają zacnie, znoszą bardzo dużo.

[@jarosjaro1530]

Z tą kierą to różnie bywa,, ja kupiłem kiedyś jakieś gówniane mleczko do skór i tak schrzaniłem kiere że teraz muszę nowej szukać.

[@onnie3572]

@@jarosjaro1530 BMW f11 160tys nalatane baba w zimę w rękawiczkach jeździła to kiera wyglądała 2x gorzej reszta jak nowa

[@kamiljancewicz3643]

Fajny materiał i super kanał

[@marekpel5525]

Dobra robota

[@oliver27rondel]

Mat dużo było tego złotego pyłu. Pytam bo znalazłem w filtrze jedna mała kropkę wielkości szpilki która świeciła na zloto srebrno . Czy to już trzeba się bać o panewki

[@KUSmoto]

Jedna to jest nic.

[@maciejko703]

Silnik seri N i wszystko jasne

[@MedykMedyk-nx3bh]

Cześć Mat masz może wiedzę co jest przyczyną niskiego ciśnienia w autach audi a4 b8 2013 rok 177km oznaczenie silnika CLGC jest dość popularna usterka w tych silnikach pozdr

[@CHUDON1]

Wyrobione gniazdo w pompie

[@krzysztofjaskolski123]

Słabe ciśnienie oleju jak sie zagrzeje??? Jakas wada fabryczna tego motoru. wymiana pompy z nowszego modelu ponoć pomaga.

[@MedykMedyk-nx3bh]

Tak dokładnie słabe ciśnienie po rozgrzaniu i na wolnych obrotach

[@jlewy2140]

ktoś cisnął ostro po mieście i miał wywalone na serwis olejowy

[@gregrosinski4590]

Mat panewka a jak z pompami wody , mówisz , ze nową założyłeś , kiedyś do modelu BMW e60 pompy już ulegały zużyciu przy około 200 tys km , od modelu f10 kolega który pracuje w BMW powiedział ze f10 praktycznie przed 400 tysięcy nie wymieniają tak trwałe są , podzielasz te opinie ?

[@KUSmoto]

Są trwałe ale czasem potrafi być nieszczelne.

[@gregrosinski4590]

@@KUSmoto a czyli podciekaja tak ? W E39 była pompa na podwójnym łożysku e60 tez i jak łożysko siądzie to słychać je bardzo i to nagle jeśli auto pracuje stacjonarnie na wolnych obrotach , teraz mam właśnie 530d f11 237 tys km i nie chce tego robić jeśli nie potrzeba , mało jeżdżę , z 8 tys km rocznie tylko ,wiec czego nie trzeba wymieniać jestem zadania ,ze lepiej nie ruszać , w 34 pamietam ze jak pompa siadła to płyn wywalało bo tam chyba lozysko jednorzędowe musiało być i jak uległo awarii to uszczelniaczem płyn od razu sadzilo

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

Mati masz jakiś patent co może być przyczyną jeśli auto na zimnym ma cisnienie wzorowe 4-5 bar A na rozgrzanym schodzi do 1 bary. Teoretycznie ok ale są auta które powinny wtedy trzymać 2 bary na wolnych. Czy idzie jakiś ogarnąć sprawę w sposób taki że jest to winna pompa oleju czy raczej silnik puszcza cisnienie panewki itp. Pozdrawiam

[@KUSmoto]

Czasem są takie rzeczy że sam mam brak pomysłów.

[@krisrolnikopowiada36]

Z doświadczenia rolniczego jak Ursus zimny ma 5 bar można regulować ciśnienie podkładkami w pompie oleju, a po rozgrzaniu tylko pół lub nawet zero, to przeważnie siedzą panewki... Ale rzeczywiście 1 bar to nie jest tak mało 😁 oczywiście pewnie można te ciśnienie zweryfikować 💪 jakie powinno być... Pozdrawiam

[@Tovvvija]

Panewa golisz czachę codziennie czy raz na 2-3 dni ?

[@KUSmoto]

2/7

[@vividnew3914]

Mat czy nie lepiej jest wlać nowy olej pod ciśnieniem przez czujnik oleju żeby napełnianił się układ smarowania a nie zalewać olej powyżej poziomu wału korbowego miłego urlopowanie :-):-):-):-)

[@KUSmoto]

Można tak zrobić każda metoda ma swoje plusy.

[@marcinciechan8735]

@@KUSmotoMat a co z turbina ? Jak motor się zatar to turbina może ledwo żyję i lada moment się rozleci . Ciśnienie wtedy ucieka do miski i zaciera się nowy motor . Widziałem takie akcje . Niech pojeździ i przyjedzie na sprawdzenie czy turbina luzów nie dostała. Pozdrowienia

[@KUSmoto]

@@marcinciechan8735 Tam ciśnienia auto nie straciło te bmw tak mają że panewki padają.

[@EkoKolo_Katowice]

2 śrubki mniej - redukcja masy . będzie szybszy .

[@metkauturbomechanika]

powodzenia

[@karolsidor7528]

Mat wiecej mocy w głosie bo w tym odcinku zamulasz. Chyba masz geometrie zapieczoną. Ale i tak jesteś ultra kozak. Niech moc będzie z tobą.

[@KUSmoto]

Mam zmęczenie materiału.

[@karolsidor7528]

Mat środa już a tu odcinka nowego brak . Sprawdzam co kilka godzin co za destrukcję pokażesz a tu nic.

[@karolsidor7528]

Dawaj jakąś zagadkę...

[@wacoo2]

Sterownik silnika został z 258ps ?

[@darek85TBG]

Raczej tak, przecież silnik jest identyczny . A nie było zmiany immo, parowania kluczy

[@wacoo2]

@@darek85TBG tylko mapy silnika , cisnienie doładowania są robione juz pod inny silnik ....moim zdaniem po włożeniu go pod stary sterownik będzie krzesał moc 258ps

[@thomasklucz8627]

Silnik w aucie był 313 Km zakupiono słupek od 258 KM i on został włożony do osprzetu , sterowników od 313 km. Teraz silnik 258 generuje 313 km tak to wyglada w mojej opini. Pozdrawiam.

[@wacoo2]

@@thomasklucz8627 Masz rację , przecież to 640d jest

[@vspxjuliaa]

Macie, czytasz ty maile? Czy na Urlaubie jesteś?

[@KUSmoto]

Urlop.

[@przemo3085]

Lepiej już na lotosie lub Orlenie jeździć niż wcale nie wymieniać.

[@Anonymous-PL]

Lotos i Orlen to dobre oleje

[@przemo3085]

@@Anonymous-PL ja to wiem, akurat zalewam Specolem. 20zl/L częściej zmieniać niż cuda na kiju i za marketing płacić

[@Anonymous-PL]

Aby zmieniać ale jak widać w tych czasach ludzie nawet o wymianie oleju zapominaja

[@Addicted2cars]

Dobra robota!

[@corradobart]

03:51 kiermana zajechana jak sandały pielgrzyma 🤔👹🚬😂😉

[@BK-nm5qs]

Jestem ciekaw ile pokazał manometr na rozgrzanym silniku. Mierzyłeś może?

[@KUSmoto]

Kiedyś mierzyłem na jednym filmie.

[@piotrkwasniak7838]

@@KUSmotojak się z tobą skontaktować

[@warrior29grom]

Swap na swap kolejny na pewno będzie w przyszłości

[@Grucha1998]

Przy tych interwałach olejowych na pewno

[@dariuszber8222]

Pewnie turas jeździ

[@sebastianwitkowski1706]

wyglada mi na przebijane numery na silniku oryginalnym B

[@pynek78]

Siemano Majster

[@waldek5355]

Różnica jest tylko w głowicy.

[@marcinagnieszkamaks7546]

A co powiecie ile wytrzyma silnik 3.0d 218km.

[@bartekbartek9690]

Przy odpowiednim serwisowaniu będzie ok. Jak większość

[@marcingrabowski9310]

Ja mam 700tys w E65, dolewam 0,5 litra oleju na 10tys km.

[@marcinagnieszkamaks7546]

@@marcingrabowski9310 no to już dużo rozrząd robiłeś?

[@marcingrabowski9310]

Szczerze :) mam to auto od przebiegu 250 tys. Przy silniku nie robiłem nic poza rozrusznikiem. Wymiana oleju co 10 tys i śmiga jak szalony (tylko lepszy olej ja daje motul 5w40)

[@marcinagnieszkamaks7546]

@@marcingrabowski9310 dzięki za info mam jedną x5 E53 na oku tylko już mam 350tys nalatane ale 1reka zobaczymy.dzieki

[@krystianwaw4448]

Wał korbowy jest inny

[@krystianwaw4448]

N57 258 KM ma inne panewki i wał

[@KUSmoto]

@@krystianwaw4448 Jeśli to pytanie to wszystko jest to samo.

[@entima8184]

Możesz podać dokładnie rolkę jakiego węża do podciśnienia kupiłeś? Masz ten produkt sprawdzony? Szukam od dłuższego czasu coś sensownego i nie mogę znaleźć. Przy oryginałach z aso cena wyrywa z butów za kawałek węża, a te które używałem do tej pory to po bardzo krótkim czasie po prostu kruszą się jak 20 letnia guma . . .

[@KUSmoto]

Gates bardzo ważne jest cięcie przewodu,źle ucięty przewód poprostu pęka na początku.

[@entima8184]

@@KUSmoto to znaczy jak? Jest jakaś zasada? Napisz coś więcej proszę

[@KUSmoto]

@@entima8184 Gładkość cięcia jest najważniejsza.

[@MrGali14]

kiera wyglaga na 400000tys a nie 190000

[@Tovvvija]

16 tyś km po terminie wymiany oleju... a jakie interwały wymiany oleju przewiduje BMW tak w ogóle ? Zastanawiam się jak to porównać do wspaniałych magicznych 30 tyś km Renault pomiędzy wymianami oleju :D

[@wikikowal4373]

Ceramizera daj i będzie oky 😂😂

[@user-sy2mv6my8l]

BRAWO!

[@cytrynowy6681]

Święte słowa jednego z ytuberow, N jak nie kupuj.

[@Sebastian-hb3uk]

Kamil z AutoBachus prawdę Ci powie :D Naczelny Nosacz wśród Nosaczy

[@SW-cq5oi]

190 tysi nalotu i tak kiera wytarta? Który to jest rocznik? Żenada! Właściciel kupuje samochód za dziesiątki tysięcy euro, a żałuje kilkaset euro za wymianę oleju!

[@surfmapi]

Znam osoby, które w aucie dezynfekują ręce i jeszcze mokrymi dotykają kierownicy. Kierownica wygląda u nich jak tutaj...

[@Anonymous-PL]

jak masz nadpotliwosc dłoni to po 90tys taka bedzie , tym bardzie ze skóra w nowych autach jest marnej jakosci

[@pawelmiodek6837]

Zależy od jakości skóry na kierze. W Moim przypadku zawsze po krótkim czasie było widać przetarcia. Teraz Mam obszytą z dobrej jakości skóry i po Roku intensywnego użytkowania zero .... Poważnie zero oznak . Jak nówka. Słabe materiały. Pozdrawiam

[@user-sy2mv6my8l]

@@Anonymous-PL zazwyczaj to PVC.

[@jarekr9884]

Albo pani kierowała z pierścionkiem na każdym palcu.

[@Karolsieradz1]

wystarczy że właściciel ma cukrzyce i nie dbana kiera może tak wyglądać

[@marcinjozko1527]

Chyba uszczyce a nie cukrzycę

[@emperorjulian2159]

@@marcinjozko1527 kolega wyżej ma rację, przy cukrzycy skóra twardnieje - łydki, stopy i dłonie cukrzyka - kiedyś tak właśnie się to diagnozowało. Przy łuszczycy wbrew pozorom nie masz stwardniałej skóry, przeciwnie przy zaostrzeniu możesz nawet krwawić bo skóra jest cienka jak pergamin

[@andrzejmechanik7499]

Witam i pozdrawiam

[@mieciumietek1405]

@10:00 Tak z ciekawości analizował to ktoś co to za zaślepienie kanału czy tam jakieś dodatkowe wyprowadzenie olejowe czy może celowy zabieg podbijający ciśnienie w układzie olejowym? Chętnie się dowiem, bo pod ręką hehe takiego bloku nie ma, żeby zajrzeć ;) A no i czekam oczywiście na komentarze z przebiegami 250-300kkm+, w których jeszcze nie były robione panewki ani rozrząd, a auto jeździ i dostaje po głowie non-toper, ażeby usprawiedliwić tę całą (nie)sprawiedliwą nagonkę na (nie[sic!])psujące się N47/N57 i #udowdonić, że to tylko "spisek anti-beamerów" ;)

[@drozdzik0075]

Ja zmieniałem panewki przy 259kkm i już były grafitowe

[@zeksie]

ale dojechany kierak xD

[@jacekczajkowski4596]

Ku......... jak ja takich ludzi nie rozumiem, 46 tys na jednym oleju. Tanio wyszło nie ??? Ja mam silnik prawie taki sam (M50d - z 3 turbinami), ale zmieniam olej co 12-13 tys km.

[@Anonymous-PL]

Ale I tak przy 200 będziesz miał panewki do wymiany

[@jacekczajkowski4596]

@@Anonymous-PL skąd ta pewność???

[@Anonymous-PL]

Znajomy ma takie kupił roczne z przebiegiem 25tys , olej zmieniał co 10-12tys przy 190tys panewki stan bardzo słaby... A jak ciężka noga to nawet szybciej silnik mocno wysilony, robił przy okazji wymiany rozrządu

[@EkoKolo_Katowice]

@@Anonymous-PL nie wiadomo co było przez te 250 tyś . ja sobie zawsze mówię , jak ktoś przez 300 tyś miał w dupie eksploatację to nie wyleczysz potem nagle tego olejem .

[@Anonymous-PL]

@@EkoKolo_Katowice 25 nie 250...

[@PanNikt1111]

kiera strasznie zmeczona ,pozdr

[@pak7593]

Ktoś to auto zatyrał

[@rafkoozV6]

beemwu sie skończyło. amen kupić nową beemke to jak wyjebać pieniądze w szambo

[@adrianbakowski798]

Ludzi stać na takie fury a nie stać ich na zmianę oleju...

[@adrianos134]

Ktoś ma łapy jak papier ścierny widze bo kiera tragedia

[@pawe644]

Masakra.. Nie dość że komputer co 30k kazuje wymieniać olej, to jeszcze właściciel 16k dodatkowo zrobił 😂 potem zdziwiony że panewe obraca 😂

[@norbertmachaj6127]

żadna masakra, jak dba tak ma

[@SopelJLB]

@@norbertmachaj6127 już w f11 tak samo panewki wywala. Ludzie kupują uszkodzone robią, a finalnie i tak przepłacają.

[@volroll]

Blomba,bła,ha,ha,ha.

[@SZNVer0]

Za głupotę się płaci :)

[@Anonymous-PL]

z nowszych bmw najbezpieczniejszy to chyba B47 tylko egr wymienic i czyscic go z kolektorem co 30tys no i rozrzad przy 200

[@CHUDON1]

Wystarczy wymieniać olej i co około 100 tys wymienic panewki z pompa oleju

[@Anonymous-PL]

@@CHUDON1 tylko to nie da tanie rzeczy wymiana wszystkich panewek to rozebranie silnika

[@TheModerngoth]

Fajny silnik, nie jest tak wysilony, a o co chodzi z tym czyszczeniem kolektora ? Przecież to przy przebiegu 150k wystarczy wymienić i spokój

[@Anonymous-PL]

@@TheModerngoth są zawalone nagarem wraz z EGR co może doprowadzić to pożaru auta , jest akcja serwisowa na to ale nawet auta po akcji potrafią się spalić trzeba pilnować poziomu płynu i czyścić często EGR z kolektorem, zresztą w 3.0d też to jest to Sam o

[@EkoKolo_Katowice]

@@Anonymous-PL chłodnica egr przecieka i to się zapala .

[@krisslu.8264]

Ta kiera syfem oblepiona bez rękawiczek bym raczej nie dotykał🤢 Zasyfiona i zaniedbana aż żal patrzeć. Sam znam osobiście takie osoby co tak auta zaniedbują. Tańszy był koszt wymiany silnika niż wymiana panewek? Podziwiam.

[@tomeklarek9168]

Człowieku puknij się w łeb. Nie trzymało by tylko tylko by obróciło i korba by wyszła bokiem. Drugi raz jak nie jesteś pewny co jest uszkodzone to nie odpalaj silnika. Bo być może da się naprawić bez wymiany motoru. A tak może dojść do większych uszkodzeń. Dla mnie jesteś mechanik garażowy

[@KUSmoto]

Wdech wydech x3

[@Situation7748]

A już myślałem że będziesz bi turbo ;p jeszcze mocniejszy wał jest w m550d ma więcej przeciwwag i ludzie kupują mało się o tym pisza na necie pozdro mordo ;)