То, к чему шел долгое время, что сделано и что еще предстоит реализовать
Пікірлер: 180
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Для желающих поддержать - карта 4276 7200 1456 8523. Спасибо за помощь, так серий будет больше и чаще)
@КонстантинКапустин-у1з4 ай бұрын
Я спрашивал что можно сделать и все !
@ЛысыйГОПНИК-э6о3 ай бұрын
Мне нравится твой подход, молодец 👍
@Drozzd19852 ай бұрын
Большое спасибо вам Сергей за то, что даёте такую полезную информацию и в хорошем смысле внушаете в наши( в моем случае несомненно точно) сердца любовь к классическим моторам и жигулям, это бесценно, спасибо.
@БезнадежностьиЖигули2 ай бұрын
@@Drozzd1985 спасибо за поддержку!
@ЛысыйГОПНИК-э6о3 ай бұрын
Рад что есть мастера которые занимается классическими моторами Жигулей 🤩
@gridasez4 ай бұрын
Ваша целеустремлённость и последовательность вызывает уважение. Успехов!
@ЛысыйГОПНИК-э6о3 ай бұрын
Рад у тебя такие изменения 👍
@ЕвгенийГловацкий-д1х3 ай бұрын
Отличная новость! Искренне рад за Вас! Желаю еще больше удачи, вдохновения и сил. Ну и конечно же жду новых видео.
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
Спасибо!
@ЛысыйГОПНИК-э6о3 ай бұрын
Спасибо что записываешь и выпускаешь видео 🤝
@Александр-я6х9э3 ай бұрын
Замечательная новость, Уважаемый Сергей! Благодарю за видео!
@АлександрЗинченко-п6д4 ай бұрын
Молодец! Приятно посмотреть на человека, знающего своё дело!!!
@Mamkin_Customaizer3 ай бұрын
Красава!! Ваще мужик как же я рад за тебя словами не передать так боялся что у тебя на это все сил и нервов не хватит супер афигенные новости Осталось теперь ещё разменять гаражи и сделать 4-5 шт в ряд
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
разменять врят ли выйдет, ну пока так тоже неплохо)
@olcheri67283 ай бұрын
Одному все тянуть, надо помощника, молодец удачи.
@artm_fx3645Ай бұрын
Супер!👍
@vital_charomin4 ай бұрын
Удачи во всех ваших начинаниях! Здоровья, благодарных клиентов, процветания!
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Спасибо)
@ЛысыйГОПНИК-э6о3 ай бұрын
Рад что у тебя всё хорошо ✌️
@А.Р-ш9е4 ай бұрын
Всё здорово, а главное это когда работа и хобби соединилось
@ЦаренкоОльга-е3ъ4 ай бұрын
Здоровья и творческих успехов.
@userNakorche4 ай бұрын
Круто, удачи! Молодец !
@TheFestivaL783 ай бұрын
Супер! Успехов и развития вам и вашей новой мастерской)
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
Спасибо)
@Threesgarage4 ай бұрын
Новая мастерская выглядит достойно👍 Иметь отдельное помещение только для ремонта двигателей это круто) По поводу ямы гараже. Самое грамотное расположение ямы в гараже это как можно ближе к воротам. У меня в гараже яма от ворот где то в 15см и это очень удобно,когда длинна гаража всего 6м
@yourgagara26334 ай бұрын
Сергей, вы мой кумир, приятно смотреть каждое видео благодаря хорошим объяснениям и уровню ваших знаний. Удачи в дальнейшем развитии дела, так держать!
@СалаватИсламгулов-л9в3 ай бұрын
Разошёлся! 😁 Так держать!
@alekseybelobragin81864 ай бұрын
Отличное продвижение, главное не останавливаться, удачи💪💪💪
@КириллБригинец-т8е4 ай бұрын
"Бог один, а клапанов восемь!" Аминь!))) Побольше клиентов и удачи в реализации планов)
@МихаилСвиридов-е2ю4 ай бұрын
Хвала Омниссии! *двести тысяч раз осенил себя символом Аквилы
@Im_Evgenyaa4 ай бұрын
Наши поздравления! Это большое дело! Зачётно!
@НиколайКостин-й8л4 ай бұрын
Хорошее преображение гаража в мастерскую!!! Тоже этой зимой обшил стены ОСП, только покрасил в белый цвет... Стало светлее заметно....
@ОдиннаодинсКАМАЗом4 ай бұрын
Просто молодец. Красавчик.!!!
@6ist1844 ай бұрын
Узнаю себя. Сперва купил олин гараж, потом второй, потом третий, потом сверху еще два металлических поставил. В итоге надоели эти грязные катакомбы, купил участок и построил высокий чистый и светлый бокс.
@ДамирКузеев4 ай бұрын
Уважаю таких людей ! Красавчик
@kimrokenkail92324 ай бұрын
Серега рааааастешь это хорошо..... рад тебя видеть ....
@ЖанибекСапаров-ш9ф4 ай бұрын
Поздравляю супер 👍🏻👍🏻👍🏻 желаю вам лучшего успеха
@МихаилСвиридов-е2ю4 ай бұрын
- Эй, крестьяне, чьи это гаражи?! - Маркиза-маркиза-маркиза Коробаса 😂😂😂😂
@vadeg10004 ай бұрын
Выпускай чаще ролики, больше интереса будет у людей, один ролик в квартал это печально
@batsniper72134 ай бұрын
Красавчик поздравляю с гаражами и с новой мастерской желаю удачи🎉🎉🎉
@АлексейСурмач-ы1ю4 ай бұрын
Классно! Главное -уютно. Успехов и не терять желания развивать эту тему. Ну и делиться с нами результатами и успехами😊
@Какой-тоПацан-р6н4 ай бұрын
Хорошее рабочее место получилось, молодец Серёга !
@SilverGhost724 ай бұрын
Вот это движуха! 🙂 Рад за тебя, Серёга, не сбавляй обороты! 🙂
@sergeyzhulyabin41924 ай бұрын
Доброго времени суток. Очень рад твоим успехами а главное желанию не только иметь средство заработка но и делится нароботанным опытом. Дай бог здоровья и удачи в жизни
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Спасибо
@незнакомец9934 ай бұрын
Удачи Тебе Человек🤝🦄911
@ОлегЯсинский-с5ф4 ай бұрын
Поздравление от души!) Очень рад за такое развитие мастерской и съёмки (бо действительно,раньше это было не очень) Удачи,удачи и ещё раз удачи!Ждём новые видяшки-техняшки!)
@Рекрутер75124 ай бұрын
Очень рад за тебя! Осталось 62 гаража купить)
@IvanIvanov-hu3sy4 ай бұрын
Красавчик, восьмиклопы наше всё.
@Даладно-н4ю4 ай бұрын
Я устал от кучи гаражей, и в итоге превратил две дачи в автобазы. Гаражи около 100м, ну и неиспользуемые комнаты, подвалы, чердаки, кладовки, навесы
@vmgrmn4 ай бұрын
Урааа! Поздравляем! 🎉 От винта! 🛩️
@ДимаТюсин-б1г4 ай бұрын
👍 цени свой труд и развивайся)
@klaerin91064 ай бұрын
Отлично, поздравляю с обновками! Спасибо за ваш опыт! Внимая его, я сам дорабатывал головку. Ждём интересный контент!
@ХасбуллаАлиев-ь5р4 ай бұрын
Очень нравится смотреть твои ролики респект тебе
@АнтонТимофеев-н7э4 ай бұрын
Поздравляю! Успехов и удачи!!!
@Андрей-п5м6е4 ай бұрын
Поздравляю с обновлением! Тоже постоянно всё переделываю в своём гараже и катастрофически не хватает места😂Малярные работы то же любят большую площадь. Смотрю твои видео постоянно. Отличная работа! Успехов тебе в твоём ремесле !
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Спасибо) Малярам места еще больше надо....
@АлександрСпиридонов-у1ш4 ай бұрын
Удачи тебе!
@zaftranaverno4 ай бұрын
Поздравляю друг! Молодец развиваешся!
@ардос-ш5к4 ай бұрын
🤝 красава,я за тебя рад молодец 🔥👍
@ЛысыйГОПНИК-э6о3 ай бұрын
I Love LADA ❤
@SilivrenBand4 ай бұрын
Ждал что в конце скажешь что скупил весь кооператив))) А так круто поздравляю)
@282Fast4 ай бұрын
Сергей, поздравляю, спасибо за Тиамат ;)
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Ого, рад что есть ценители)
@ВиталийПетренко-щ9г4 ай бұрын
Серега поздравляю с покупкой. Такой гараж примерно 400-500 т руб стоит. Раз возможность была взял!
@touger43244 ай бұрын
Круто
@petrasmac86674 ай бұрын
Krasava🎉🎉🎉
@ЖекаЗениц4 ай бұрын
Красавчик!
@АлексейБабичев-я6в4 ай бұрын
Молодец!
@юрийхитокири4 ай бұрын
Сергей, поздравляю с изменениями! Удачи в делах.
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Спасибо)
@ОлегМерлан-у6у4 ай бұрын
круто.так удобней работать.скоро наступит век электромобилей.но на наш век хватит двс.
@alexpetrov5214 ай бұрын
Не наступит
@TraXtor_4 ай бұрын
Не наступит!)) Это уже сегодня понятно, что с данными технологиями, это тупиковая ветвь... Слишком много Но! Да и в целом, то, что мы здесь смотрим, сильно отстало от современных ДВС!))
@ОлегМерлан-у6у4 ай бұрын
так сильно отстало потому что современные двс отстой.проще ставить трёхфазные бесщёточные электромоторчики от авиамоделек.
@stascommands4 ай бұрын
Такими темпами скоро Серёга скупит весь гск😁
@Ренат-б4й6з4 ай бұрын
👍
@Герман-я6сАй бұрын
У нас в гск тоже был товарищ 5 гаражей купил, разбором занимался , а потом гаражи снесли
@БезнадежностьиЖигулиАй бұрын
@@Герман-я6с сочувствую ему. Наш кооператив сносить в ближайшее время не будут. Плюс все приватизировано
@Герман-я6сАй бұрын
@@БезнадежностьиЖигули смотрю как бывший "моторист" , грузовые моторыСсср, для себя делал из1200в1300, крутился хорошо но не долго, при 30тыщ вся мощь ушла и масло жрать начало
@БезнадежностьиЖигулиАй бұрын
@@Герман-я6с блок раздуло бочкой. Часто при переточке из 76 в 79 такое бывает
@uoua4 ай бұрын
теперь меняйтесь с Вашей доплатой на соседские гаражи и делайте 3 гаража вместе, после этого достраивайте и перестраивайте - снося промежуточные стены.
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
К сожалению, это нереально(
@Alex-bx3ed4 ай бұрын
Возможно нельзя менять планировку гаражей в кооперативе, всё таки там кадастровый схема учёт.
@дмитрийборисов-х4ж4 ай бұрын
надеюсь когда то мой мотор со шнивы попадет к вам в гараж
@Ренат-б4й6з2 ай бұрын
Добрый вечер, смотрю все Ваши ролики с интересом. Собрал мотор 2103, кушал маслр, был стандарт. Расточил без хона 76.4. Собрал кушает масло через 3500 пробега. . 1 литр на 150 км, поменял кольца и колпачки клапанов, , пробег 2к мосло кушает. Очень много .может ли это изза расточки в зеркало? Почему так ?. Заранее спасибо.
@БезнадежностьиЖигули2 ай бұрын
Потому, что Хон не просто так придумали....
@user-vn2jl3db1h4 ай бұрын
Привет ты не думал ставить поршня от ваз 21128 в классику и что как ты думаешь из этого получится.
@Alex-bx3ed4 ай бұрын
Гаражный магнат😂
@elektrik.042 ай бұрын
Здравствуйте,вы не могли бы дать контакты мастера из города Ставрополь,по вопросу доработки головки блока цилиндров.Я сам живу в городе Черкесск и очень хотел бы попасть к нему.
@r0ahm3584 ай бұрын
Правильно говориш делать все моторы по уму не возможно
@artm_fx3645Ай бұрын
Если СВО продолжится в таком ключе... Очень скоро придётся...😢По уму и не Безнадёжно😂 Нужен кстати масло насос Ваш допиленный..
@HuiloPu4 ай бұрын
Приятно видеть новую картинку, мои поздравления!! Скажите а вы делаете классические гбц на большом клапане? Хочу инжекторный мотор 21067 откапиталить и на большом клапане и гранта поршневой.
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
К сожалению до большого клапана ещё не дорос. Надо и оборудование для замены седел, и стенд для продувки сразу
@dimakambur4 ай бұрын
Для Гранта-поршневой придется точить мотор на 82 мм, что не очень хорошо для 06-го блока. Лучше Нивовский использовать.
@HuiloPu4 ай бұрын
@@dimakambur чувак у меня сейчас ездит блок 2103 на 82 нива поршнях, пробег около 100ткм. Никаких проблем, у знакомого вообще дичь мотор блок 21011 на усаженных шатунах(луганских) колено 2103 и поршни 213 с обрезаной юбкой почти по самый палец чтобы за колено не цепляло)))
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
@@HuiloPu блок 03 в 82 мм не верю, ибо там стенка будет фольга. Часто точат 06 блок в 82 мм. Но такой конфиг работает только с торцеванием блока и езда без особых нагрузок. В соревнованиях к примеру одна гонка и цилиндры бочкой....
@HuiloPu3 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигули мой сосед купил в конце 90х ваз 2106 на поршнях 2110 82мм, племянник его работал на заводе, и мотор там собрал ему из блока 2103, сказал что 2103 блок самый ровный по геометрии и из него точили в 82, ехала эта машина невозможно на то время, 2110 инжекторную объезжала на раз, что с места что ходом, с 20км.ч можно было включить 4 передачу, и она ехала без напряга, мы как то говорили ему, давай разьерем мотор посмотрим что там внутри, помимо поршней, какое колено, шатуны, но он не позволил, и сказал что племянник дал гарантию на мотор 100ткм. У меня блок 2103 пиленый под нива поршни, пробег около 100ткм, гбц стоковая, вал тоже, но едет хорошо. Ни каких проблем 3 года мотор как собрал. Если блок не побит коррозией то можно точить, за основу блока 2106 был взят 2103 и расточен как закаляет завод 79мм. У нас часто поршни 2110 ставят на классику, и норм всё, ездят, пока не размотают машину 😂,
@МаксимЮзиков-х2н4 ай бұрын
картинка выросла кратно))
@Halabalooza4 ай бұрын
От такой автономии зимой у тебя будет болеть голова. Она дико жрет кислород и сушит воздух. Совет: поставь электро конвертор👍
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Зиму отработал, проблем нет. Вентиляция и режим работы решает
@Halabalooza4 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигулину если есть приток свежего воздуха извне, тогда согласен
@АртурСныхчян-ю5с2 ай бұрын
Добрый вечер делаю кузовщину своей капейки хочу поставить шеснарь интересно сколько будет стоить мой восьмиклоп у вас думаю после вашей доработки получится не хуже шесноря заранее спасибо.
@Петрпетрович-ж9щ2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста нива 21213, когда раздатку переключаю в нейтраль и включаю 5 скорость, то на холостом ходу шум, лязг, небольшой добавиш оборотов, изчезает на 1,2,3скоростях чють меньше, а на задней скорости никакого шума нет,обороты меньше 1000 по тахометру , если 1000 шум пропадает, Что может греметь,на станции по гарантии отказали ремонт,,,,
@Mamkin_Customaizer3 ай бұрын
Жаль что шеснарей не будет были мысли обратится с такой задачей если планы сойдутся
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
шестнари будут, но очень не скоро. Пока хватает клиентов на классику
@ДамирНутфуллин-ж5у4 ай бұрын
Сергей рад за Вас. В каком городе вы находитесь?
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Челябинская область, Златоуст
@АндрейМережников-м1х3 ай бұрын
Добрый день, меня зовут Андрей, у меня много вопросов по двигателю. Мне нужно двигатель который начинает работать с низов и тягучий. Есть блок 06, поршня 79. Что можете посоветовать. Машина собирается под бездорожье.
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
Здравствуйте. В плане низов ничто не заменит объем. На блоке 1,6 можно много что сделать, но мотор 1,7-1,8 снизу все равно поедут лучше
@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok4 ай бұрын
Видели мы всякие тут гаражи через всякие камеры главное же не в этом а главное что показывает
@Даладно-н4ю4 ай бұрын
Пожалуйста, напрвьте меня в поиске видео на канале по мотору 2130. (Купил иж оду с таким мотором) Сборку разборку нового я нашел. Но у меня мотору лет 25, что бы с ним сделать, чтоб не было какой нибудь фатальной неожиданности?
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
На канале четыре серии как сделать классический мотор, там почти все рассказано в подробностях
@vital_charomin4 ай бұрын
Как жаль, что вы так далеко от Беларуси 😢
@Даладно-н4ю4 ай бұрын
Не так уж и далеко
@vital_charomin4 ай бұрын
@@Даладно-н4ю ну да, ну да.... 2400км, сдэком в одну сторону 90к р. Куда дальше?
@_ALEX_8883 ай бұрын
Сергей, что скажешь по поводу 08 направляек в гбц классика?
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
Они довольно короткие получаются, особенно на выпуске.
@_ALEX_8883 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигули да знаю, как это всё ходить будет?
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
@@_ALEX_888 бронза норм ходит. Обычные 08 направляшки даже со сток валом быстро разбивает
@hondomanov4 ай бұрын
Ищи бокс на 75-100кв.м
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Для меня будет слишком много, работаю один
@НиколайКостин-й8л4 ай бұрын
У меня мастерская 50 квадратов, для работы одному вполне достаточно.... Главное не захламлять....
@КонстантинКапустин-у1з4 ай бұрын
У меня 2 объяснения либо ты думаеш что я не плотежеспособен либо я не приеду к тебе! От тебе я уловил только один постулат моя робота сьоит 50+ хотя я неспрашивающ о твоей цене!
@zaftranaverno4 ай бұрын
Уважаемый автор! Пожалуйста подскажите возможную причину! Нива шевроле стерлись кулачки на распредвале,но не все а выборочно,примерно 4 стерлась сильно,4 как новые.Поменял распред с постелью и рокера все.Прошло года три и тысяч 20-30, застучал клапан.Открыл крышку,снял вал,один кулачек и рокер стерлись так что гидрик больше не мог компенсировать зазор и начал стучать.Остальные 7 в идеальном состоянии.Шоркнул напильником по стершемуся рокеру,звонкий звук,чувствуется металл закаленный.Кулачек самый первый у звезды.Засунул иголку от шприца в масляный канал,он не забит.Сейчас поставил новый рокер и собрал.Ищу распредвал и думаю в чем дело.Не могу понять причину...Один стерся в хлам,остальные как новые.
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Здравствуйте. Распредвал именно под гидрики или нет?
@zaftranaverno4 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигули да,конечно.
@zaftranaverno4 ай бұрын
Может у вас есть информация какого диаметра отверстия в распредвале в кулачках,для смазки рокеров?
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
@@zaftranaverno отверстия порядка 1,5 мм, точно не скажу.
@БогданГубчак-ж4с4 ай бұрын
Здравствуйте у меня ваз 2106 очень тугое сцепления как можно сделать его мягче.? Большое спасибо.?
@Ravil_Sirazhev4 ай бұрын
Главный цилиндр от нивы 213 встаёт как родной .
@Sl4sH3224 ай бұрын
@@Ravil_Sirazhev Это который с авто подводкой? Он убивает выжимной
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
@@Sl4sH322 ставьте беззазорную корзину с выжимным и проблема решена)
@user-AlexandrL4 ай бұрын
Просто смаж 😁👍👍
@Alex-bx3ed4 ай бұрын
Можешь заколхозить вилку выжимную. С двух вилок сделай одну длинную и пружину мягкую с девятки найди.
@КонстантинКапустин-у1з4 ай бұрын
Толку от твоей мастерской если ты не можеш ответить на вопросы!
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Если не ответил на вопрос - напишите ещё раз. В день по 20+ сообщений, плюс звонки. Я же не колл -центр, ещё и работать нужно. Могу просто пропустить какой то вопрос
@АлексейБеляев-е1х3 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигули привет телеграмм канал есть? Ну чтобы не отвечать по 10 раз на один и тот же вопрос…
@TraXtor_4 ай бұрын
Гаражный магнат рассказывает, как у него нет денег на камеру!😂 Дружище, без обид, но это же просто не честно!)) Твоё главное оружие, это камера! Именно благодаря ей, ты стал в интернете тем кем стал! И именно благодаря ей, камере, ты стал известен и популярен, а не по тому, что ты шаришь за классические моторы! Не подумай, что считаю твои деньги, ни в коем случае, но меня всегда удивляет, что люди или не могут сделать правильные выводы или попросту лукавят!
@МихаилСвиридов-е2ю4 ай бұрын
"Ты просишь у меня новый ролик, но делаешь это без уважения"😂😂😂😂
@qadrocopterfpv87064 ай бұрын
Нет. Подобные ролики смотрят из за кокнтента, что бы получить какую то информацию. Картинка тут сильно не на первом месте
@Hatori881004 ай бұрын
Удачи тебе товарищ! Привет из Донецка!
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Донецку - привет!
@Hatori881004 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигули спасибо вам за вашу работу очень много знаний подчеркнул из ваших видео!
@magnumdeteiling4 ай бұрын
Молодец, прекрасно получилось! Даже небольшой бокс можно хорошо обустроить. И места вполне достаточно заниматься!
@Trixter-kh9tb4 ай бұрын
поздравляю ты молодец! после бетона можно потом и не дорогую плитку
@elektrik50hz074 ай бұрын
С налипшим на обувь снегом по плитке ходить скользко.
@alexivanov5333 ай бұрын
Привет. Тут наверное главное, что бы качество работ не упало в связи с валом и сроками. А так респект 👍 Надо пару гаражей рядом, а ещё лучше 3)))
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
Именно для того, что бы не гнаться за сроками в ущерб качеству - уволился с другой работы, теперь занимаюсь только моторами. Пока гаражей хватит)
@alexivanov5333 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигули Ну так , может на перспективу....))) Один фиг со временем зашиваться будешь. Помощник неизбежен, хотя бы железки на мех обработку возить. Или в транспортную ездить. Времени на это всё много уходит. Есть тема для следующего видео. ))) Шпильки вместо болтов бугелей коленвала. Или почему их не надо ставить.....
@Hatori881004 ай бұрын
Сколько ж стоит среднестатистический гараж в вашем кооперативе???
@БезнадежностьиЖигули4 ай бұрын
Примерно как полтора среднестатистических классических Жигулей
@movil_parashin3 ай бұрын
13:30 Какая разница, шо делать шеснарь шо классику??? 😮😮😮😮 Давай реально подискутируем, если не ссыш... 😂😂😂😂😂
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
Давай. Разница как минимум в клиентской базе. Шестнари много кто делает, за классику мало кто берется. Второй момент - оправки, развертки. Не у всех кто делает шестнари есть развертки поросенка, грибка, индикаторы для выставления перекрытия, регулировки клапанов. Третий момент это уже наработанный опыт доработки головки, блока, реализации нестандартных решений в классическом блоке - маслофорсунки, длинный шатун, большой клапан, сверление под датчик фаз. Этого достаточно, что бы плотно заниматься классикой, не позиционируя себя в работе с шестнарями. Четвертый момент. В чёрно-белой вставке можно внимательно посмотреть куда указывает палец
@movil_parashin3 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигули давай сразу про третий момент, доработка ГБЦ... Это мошенничество, чистой воды... Или сможешь, предоставить замеры на диностенде, после твоей доработки???? Да ты, сотрешь этот комент и меня забанишь, а не авто загонишь на диностенд. Ибо ты мошенник... Ну или обоснуй , свои доработки.
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
@@movil_parashin зачем чтото стирать. Головок сделано много, замеры на стендах есть. Мотор д2к по регламенту, 1,6 на сток впуск выпуске, сток размер клапана, головка моя, вал м15. 136 сил на 6800. Сток мотор 1,6, дули 0,7 было 140 сил. Поменяли головку на мою, стало 160 сил на том же давлении. Могу продолжать, благо собрано головок более 100 и моторов под 30, большинство в спорт. Графики в наличии, пишите в ВК скину.
@БезнадежностьиЖигули3 ай бұрын
@@movil_parashin ну и на канале было много видео о том, что именно и как дорабатывается в головке, с графиками продувок. А так же как именно сделать мамслосливы, охлаждение и т.д. Там более чем подробно раскрыты все ньюансы, зачем и для чего. Я был бы рад, если бы вы показали свои головки, вы же наверняка знаете больше про них. Снимите как вы умеете, с удовольствием посмотрю, всегда рад учиться )
@movil_parashin3 ай бұрын
@@БезнадежностьиЖигули хоть одну ссыль на замер можно???? Атопиздетьнемешкиворочить... Я вот ниразу в жизни не видел, прихода от доработки ГБЦ для гражданского авто... Да видел двигатель от Стольникова. Но это не гражданское авто... И это был шеснарь... Что ты можешь сделать на восьмиклопе??? Обмануть своих зрителей и подписчиков??? Ну ты это делаешь постоянно... К бабушке не ходи... Я понимаю, что ты мошенник... Потому не удивлюсь, что буду забанен, а мои коменты стëрты... Вы очень глупы... Вы скорее всего(если образованы) даже больны... Ладно если не образованы, скидка на то, что тупы... Сделай, формат как у "диагностика, работа и жизнь"... Слабо??? Конечно слабо... По три всë это ссыкун необразованный... Либо докажи, что я не прав, я дико ИЗВИНЮСЬ... только у тя нихУя не получится...