НА БЕЗДОРОЖЬЕ Geely Atlas vs Renault DUSTER NIVA Chevrolet

[@Gorbunoff]

Как вам такое от Geely Atlas? Кто эксплуатирует его так? Муфту перегреть удавалось?

[@Алексей-к1й1м]

Много катаюсь на бездорожье, муфта ни разу не подвела

[@Gorbunoff]

Алексей я как то на кодиаке перегрел, с горки летел вниз, ни тормоз ничего не работало, напряжно было))

[@медведь-х7в]

@@Gorbunoff хорошую машину шкодой не назавут там можно и сидухи перегреть

[@медведь-х7в]

Не удалось перегреть муфту лично мне. 👍

[@ВикторЗайцев-е3в]

Здесь нету муфты...

[@АлександрКолосов-п6р]

За рулем дастера сидит дилетант, выбросить его из-за руля и больше не подпускать, дай ему Шерп он и на нем сядет.

[@РусланКостин-к2х]

Я в Атласе и не сомневался. Достойный кроссовер, ездит друг на нем, довелось лично потестить. За такие деньги лучше не найти реально.

[@maximus42456]

Атлас неплохо едет, с учётом его клиренса ( под защитой 170мм) и веса в 1800кг .

[@СТУДЕНТЪ]

Для того, чтобы был честный обзор, нужно все машины одевать в одну и ту-же резину. А так все это лабуда.

[@Gorbunoff]

Василий Линев такие комменты пишут под всеми видео такого характера. А вы не задумывались что порой резину не подобрать именно которую надо! Не бывает идеальных условий!!!

[@СТУДЕНТЪ]

@@Gorbunoff По поводу идеальных условий я с Вами согласен. А вот на счет подобрать, не согласен. Что, трудно обуть машины в один тип резины (грязевая или для другого типа дорожного покрытия), пусть даже от разных брендов, раз уж Вы делаете ТАКИЕ обзоры. Тогда это было бы нормально и честно, так как по моему мнению, резина здесь имеет определяющее значение. А так это все, как я и сказал, лабуда, зарабатывание лайков итд.

[@Gorbunoff]

Василий Линев тоесть вы мне предлагаете под каждую машину покупать грязевую резину? Не кажется маразмом? Спонсоров нет!!!

[@СТУДЕНТЪ]

@@Gorbunoff Ну а тогда зачем устраивать подобные обзоры на проходимость, когда одна машине обута в грязевую резину (про подготовку я молчу), а другая в резину, на которой даже с асфальта съезжать не рекомендуется.

[@Gorbunoff]

Василий Линев да просто так, вот вы смотрите видосы, а я их просто снимаю

[@profit86ru84]

всё таки в таких местах много решает резина -- зацеп. Т.к. резина разная, поэтому для сравнения нужно было выбирать трассу с зацепом, но с перепадами. Так можно было бы посмотреть работу полного привода, хода подвески и минимизировать разницу в резине.

[@СергейСергеев-з8л]

ПОМЕНЯЙТЕ РЕЗИНУ И ВОДИТЕЛЯ.ВСЕ УДАЧИ

[@приморье-ш5м]

Не ждите от А/Т резины ни каких плюсов, в грязи она дохлая, А/Т это усиленная ЛЕТНЯЯ резина, позволяет ездить по грунтовых твёрдым покрытиям не боясь пулучить повреждения, а вот М/Т в корне поменяет дето👍

[@ivan6177]

Atlas радует. Купил в конце осени 2.4 AT 4WD Lux. За зиму не подвел ни разу.

[@сергей-ы2о5о]

так это тест проходимости, или тест возможностей резины?

[@КоломойцевСергей]

Поставь резину зимнию а потом тестируй. Вы эту тему замылили.

[@АлександрМельситов58]

А интересная тематика получилас☝️ бездорожье и не дорогие кроссы. Продолжай и увеличивай количество машин. Добавь ещё Haval, Спортеж и др. Больше масштаба. Уверен огромному числу людей подобные сравнения будут интересны

[@Gorbunoff]

Александр Мельситов хорошо!)

[@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам]

Ехали не хуже, а сидели даже лучше, чем Нива!))

[@АлексейКрикачев]

Автор ты себя слышишь? ниву он зделал, никогда ты этой китайской рикшей не зделаешь на бездорожье ниву. По трассе да на бездорожье нет НИКОГДА

[@shustrichek1980]

Мы смотрим чтоб не думать что там будет если поставить колёса, а сравнивать...... Поставили бы на китайца зимние колеса хотя бы, чтоб как у дустера, а так некорректное сравнение.... Или МТ и на дастера и атласа.... Норм было бы....

[@ВячеславЧабанов-ь5т]

Атлас огонь!

[@ОсетияВладикавказ-й2ь]

Что проходимей атлас 2,4 или турбо 1,8???

[@regionregionregion]

Привет. Где такой чудесный мост из начала ролика?

[@radon_m383]

Хороший видос.лайк одназначно. Если б на нее МТ, то Атлас пер бы лучше подготовленной Нивы.после просмотра ещё больше зауважал АТЛАСА. Ещё таких же видосов побольше. Удачи всем.👌👍👋😁

[@Gorbunoff]

Sergey Sherstov спасибо, карантин кончится поснимаем

[@radon_m383]

@@Gorbunoff Будем ждать . Удачи вам.

[@Gorbunoff]

Sergey Sherstov окей)

[@сергейа-ш7п]

Может дело не в Атласе,а в водителе?

[@МихаилПоляков-п2в]

В водителях,которые дружно пересели(зачем то) на кроссоверы,разнылись,какие они не удобные,валкие в поворотах и т.д. и вот ,мы имеем то,что вы хотели - кроссоверы больше не умеют съезжать с асфальта

[@НурланМусин-ю9т]

На будущее для выхода из калеи нужно рулем влево и потом в право качнуть машину и она выходит без проблем что из грязевой что из ледяной колеи проверено лично субару импреза 1993 г.в

[@BaZzanoF]

Мощность зарешала :-D может решала резина на ниве ... А то в горку мощность не помогла

[@ВладикИ-й8щ]

Посмотрел 6 минут. Ну глупо же фаворита выделять между ними. Арканы не хватает с Селтосом. Была бы норм битва. А шевик для страховки 👍. Смотрю дальше

[@LinmasZ13]

да, Арканку бы сюда...и уж тогда и Каптюрчик)кстати и дешевле Атласа обе две)

[@ИЧи-щ6н]

На дасторе водила не очень даже на газ не давил

[@Fishing_and_Travel63]

Он поедет чуть лучше, но если выберется - сразу в сервис. Если выберется.

[@denazazela206]

Надо было зиму ставить.

[@ЮрийГаян]

75Вот если сделать тест-драйв Джили Атлас и Чанган GC75 4VD

[@kingvorgg6766]

Хороший обзор, а этот атлас держался и не сдавался, молодчик!!!

[@anatolyg7511]

Давайте Дастеру грязевую резину ! И прокладку между рулем и сиденьем поменяем!!

[@МихаилСалтыков-ь4ъ]

Удивляете своими действиями, часто ли вы катаетесь по таким дорогам?)))

[@МихаилПоляков-п2в]

Вы очень удивитесь,но до того,как все повально пересели на кроссоверы и производители,в угоду гламурчикам, порезали все настоящие кроссоверы, люди довольно часто ездили именно по таким дорогам. Ибо раньше кроссоверы были универсальными автомобилями,не чета нынешним

[@ЭдуардПошкус]

Эта прокладка на Атласе , она на гусеничном тракторе на асфальте сядет в луже. А это автомобиль , здесь уметь надо. На Ниве тоже мастер " спереди клиренс .... , а сзади ....." Клиренс это наименьшее расстояние , оно одно , а не спереди или сзади , даже не сбоку. Выражайтесь технически грамотно.

[@РоманПетрович-ч1в]

Мое мнение такое Надо наверное мосты поставить от нивы а не резину мое мнение такое

[@VampiRHunter1]

Атлас хорошо показал себя, как для полного стока на лете!!👍

[@МихаилПоляков-п2в]

В этой троице атлас был якорем

[@eduard441]

А нива и дастер какого года выпуска??? и Джили какого??? стоит ли тогда их сравнивать? Я люблю Джили но считаю что тут вы как то не правы)

[@Gorbunoff]

Эдуард Доронин механика машин не изменилась не в дастере ни в ниве, год это формальность

[@Rodham-ev2sb]

@@Gorbunoff за столько лет на Дастере уже пружины просели.

[@МихаилПоляков-п2в]

Единственный конкурент дастеру и шниве был хавал н5. Все остальное либо безумно дорого,либо ни о чем вне асфальта

[@ИгорьМарковцов]

Вот Дастер точно на атласе не переплюнешь

[@vadimschelkovich5839]

Аtlas съезжает с трёх роликов,не видел чтобы ещё какой нибудь кроссовер так мог.

[@tvarenysh1]

Сдается мне, что джилли, где то терпит фиаско из-за низковатого клиренся, был бы чуть выше, см 19, ничем бы неуступил тому же дастеру.

[@shustrichek1980]

Ещё бы на сликах бы в грязь выехали..

[@Вадим-у7у1щ]

Бред все с наката заехали можно было на искось проехать ходами, он же тестовый.

[@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам]

Сравнивать жопу с пальцем? Рамную Ниву, с двумя настоящими мостами и жестким полным приводом и две полупузотерки м псевдо полным приводом??? Да, они могут кое что, но с Нивой они никогда не сравнятся.

[@Gorbunoff]

рама на ниве? с уазом путаешь!

[@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам]

@@Gorbunoff Да, погорячился, сорри!)) Но, два полноценных моста с разлаткой и блокировками...Этого у нее не отнять и с Дастером и Джели не сравнить.

[@fluke2466]

Когда вы ее затаскивали на горку, а где полный привод?! Умер... Видимо

[@Михаилзолотухин-к5л]

Дастер 😎.

[@LinmasZ13]

В смысле Атлас лучше части немцев на бездорожье?это лучше Тигуана что ли???

[@ВикторЗавальный]

Ну да, лучше, если учитывать, что схожая комплектация которая у атласа стоит 1.7 млн у тигуана идет за 2.4 млн. Остальные 700к ты отдаешь тупо за шильдик.

[@user-tk25x9sv9n]

@@ВикторЗавальный за сеть сервисных центров и наличие запчастей... Эти китайские повозки хороши пока они в состоянии передвигаться, как только они лишаются этой возможности вы поимеете большую головную боль. Проходили, знаем с Ховером который я купил по дешёвке у одной вдовы для своего сына машине было 8 месяцев пробег 8 тысяч. Проблемы начались через три года и на пробеге 50 тысяч. Главная проблема это никудышный сервис и полное отсутствие запчастей. И шокирующий факт когда запчасть полученная вами после недель ожидания тупо не подходит на ваш 3 летний авто, так как китайцы уже успели что-то перемудрить в авто. Пытался так поменять ШРУС... Один оказался короче, у другого не соответствовало количество шлицов, подошёл только третий. Один удалось сдать обратно. В результате замена ШРУСА обошлась мне в ТРИ!!! Раза дороже чем на Тойоте Тундре!!!

[@Грифон-ю8у]

@@ВикторЗавальный ну да,посмешил,а что ожидать от сектанта,вы же чтоб оправдать свой выбор без всяких стеснений заявляете что ваше китайское чудо на 5 голов лучше именитых конкурентов,я тебя умоляю)))

[@BaZzanoF]

У нее подвеска один в один как на РАФ 4 . Даже форма рычага честно спизжена 1 в 1. Чем она может подвеской лучше того же рафика Если у них подвески болт он 1 в 1

[@melkiiss3921]

Думал атлас умрет на первой же яме, но нет) держался достойно!

[@ВиталийЧернов-у5ц]

даже более чем достойно. У него и клиренс хороший, и мощности достаточно. А если 4х4, то вообще бомба для наших дорог, везде пройдет, и на рыбалку можно и на охоту..

[@Диман-е8о4о]

@@ВиталийЧернов-у5ц Ага, везде пройдёт)) Давно так не ржал)

[@ПавелИльин-о6у]

Дастер передне приводный ,что от него можно ждать. Это реклама китайца.

[@ВладимирБ-н9б]

Дно обработано неплохо😂😂😂

[@серегаигошин-ь2ы]

У меня аутлендр 2 вариатор поставил ат вфгудричи не че переваривает 225,70,р16 и тачка ехать стала лучше чем шессейка

[@СергейПопов-у5ш8в]

Опять не сравнимые ни по каким параметрам машины,ездить не умеете но с улыбкой на лице в говна,вы смелые челы,а в итоге .... атлас то всех нагнул,чинайцы рулят,доздравствует компартия!!! Блогеры,вы хоть подскажите людям что самая сложная езда на полноприводных машинках,так как их надо очень тонко чувствовать,а устроенны они сложнее,а электроника отнимает иницыативу у водителя и т.д.,а главное!!!,атлас это не вездеход,а СЕМЕЙНЫЙ КРОССОВЕР,ну сколько можно говорить это!!!!!!!! Но всё как всегда .... хотим за копейки салон от бэнтли,матор от самолёта,проходимство от трактора и тишину уютной спальни,даааа ....я забыл и чтоб всегда как новая,а то как потом продавать....... Всем удачи и надеюсь без обид😉

[@ЭдуардПетросян-з3х]

Лех ты все что с полным приводом решил загнать в грязищу?)))

[@Gorbunoff]

да, а толку тогда от их 4х4 если в грязь не загнать))))

[@СтепанФилипас]

Отличная идея, но оставить атлас на шоссейной резине а потом говорить что он уделает и ниву и дастер.... Глупо Пысы Атлас имеет хорошую трансмиссию и ПО (4вд)

[@Gorbunoff]

Степан Филипас даже в такой конфигурации он ехал достойно, я думаю купить на подобии цепей зацепы для паркетов.

[@ВячеславМирам]

...товаришь,вы заведомо поставили в неравные условия атлас.Поставте такие же резины на дастера и ниву и проведите честный конкурс.А то вы делаете как в россии-ведёте на бал бича и устраиваете публичное посмешище...

[@tarvalerij]

Дастер не смог доехать до того места до которого доехал Атлас, хотя у Атласа 163 мм всего просвет, а у Дастера 210 . И оба сидят на брюхе. Что то странно.

[@НиколайИгорев-б6я]

Китайцы мерят просвет с полной загрузкой авто. Так что...

[@КонстантинМарцевич]

Да ничего странного. У товарища атлас, ездили по такому бездорожью, что не каждый уазик проедет. На атласе вообще без проблем что по сельской местности, на рыбалку, охоту. Проходимость на уровне.

[@Диман-е8о4о]

@@КонстантинМарцевич Ага, сам-то веришь?)) Могу подсказать дорожку одну, подкачу поржать))

[@viking948]

Атлос огонь, но Нива лучше!!!!

[@Ogm1os]

Если резина разная то тест этот бесполезен

[@AlBEREZIN88]

Сейчас такая комплектация 1 700 000 без допов от дилера.

[@Gorbunoff]

Цены растут быстрее чем бамбук

[@AlBEREZIN88]

@@Gorbunoff просто китайцы увидели спрос на свой автомобиль и сразу цену подняли. Уже не первый раз. Кто-то из дилеров даже жаловался на такую особенность их политики в ценообразовании.

[@Gorbunoff]

@@AlBEREZIN88 а по итогу когда цена подойдет к корейцам или немцам спрос упадет в разы

[@AlBEREZIN88]

@@Gorbunoff вот именно! Причём из-за подъема цен в этом году у джили и так снизились продажи на 30% и они ещё добавили. 🤷🏼‍♂️

[@AlBEREZIN88]

@@Gorbunoff Хотел брать атласа но увидел цену и решил мне проще сотку добавить и взять спортедж/аутлендер/икстрейл.

[@koluchij-]

Над было в карьер, а не по полям одно и тоже :)) лужи и болото.и калия

[@Alexey-d5n]

Ну водитель ты конечно, братан... Явно не с глубинки!)) По бездорожью ездить не умеешь, от слова - "совсем"))

[@ИлдарИсламов-щ1т]

Атлас 👍👍👍

[@АлександрДрямин-р4у]

Резину грязевую! И поедет! Трансмиссию там не перегреть.

[@раилябиккузина]

Горбунову забашляли полтинник за рекламу Вжилли. Потом чинили месяц всю ходовку из некаленки.

[@СергейКузнецов-ц7р]

Встреваете вы не из за резины, а из за машины.

[@deniska8627]

не из-за машины, а из-за головы

[@Gorbunoff]

Deniska 86 вы срочно нам нужны для мастер класса!!! Видимо у вас дар как у Шумахера)))

[@deniska8627]

@@Gorbunoff я вообще-то не вас имел ввиду))) Ответил человеку на комент выше

[@dedo5222]

Очень много оправдываешься.

[@Александргнусмас]

Атлас был бы ОК, но клиренс всего 18 см, взял дастер

[@Naumbl4]

Атлас норм, кто пустил его за руль

[@АндрианКраденов]

научись сперва ездить а потом садись на автомобиль Атлас

[@Gorbunoff]

Андриан Краденов ок понял, остряк) запятую потерял где?

[@Arias.84]

На Атласе прокладку между сидением и рулём нормальную посадить и всё.

[@Daniil01Rus]

Переплюнул японцев? Ты алень?

[@Шутеечка-ж1н]

Китаец неплох, но дастр дешевле

[@СтепанФилипас]

У дастера масса 1200 кг, а у атласа 1700 кг.. Это абсолютно разные авто

[@СтепанФилипас]

@QWERTY чем хуже этой румынский телеги ?

[@СтепанФилипас]

@pavel на сколько он дешевле - на столько же он и стремнее) И там и там будут свои покупатели

[@Роман-н9у2в]

дастр выглядит слишком убого и дешево

[@РусланКостин-к2х]

дастр может и дешевле, но атлас на много комфортнеее. За такую цену ты реально не найдешь такчку лучше. Услышали про 3 цилиндра, значит мотор плохой, а то, что при этом эти поршни полноценные уже ни кто не задумывается. Лучше взять 1.4 там же целых 4 цилиндра, а то, что при этом там "недопоршни" которые идут на перекос. Это уже не важно.

[@ДимаСоларев]

Пустой обзорчик

[@eduard441]

бедные машинки аж больно смотреть на это

[@noqwerty5687]

На атласе водятел за рулём

[@letun100]

атлас полный п...

[@ДмитрийМартынов-ю8у]

Могу предложить в конкуренты атласу рав 4 2008 год

[@Gorbunoff]

Дмитрий Мартынов можно попробовать, вы с нино?

[@kolkin7991]

Ну как 2008 год может быть конкурентом 2019!!! Вы же не ходите с нокиа кнопочным)))) хотя это бренд и классный же) Пора угомониться и признать что на дворе 21 век и на данный момент нет конкурентов у Атласа за 1,5 ляма, лично я свой купил за столько в 2019 году

[@ДмитрийМартынов-ю8у]

Gorbunoff с Дзержинска

[@ДмитрийМартынов-ю8у]

Kolkin ну да конечно, но в тойоте с 2007 года уже есть бесключевой,старт стоп, климат и круиз контроль. А так да, древняя топорная машина, надежная, неприхотливая, с понятными ценностями.

[@Gorbunoff]

Дмитрий Мартынов в группу в контакте добавляйтесь, я там всю инфу по выездам выкладываю!)

[@russur6440]

Не, парни, вы уж коли делаете тесты, делайте это в одинаковых условиях.. Ато нива мало того, что лифтованная, так и шины у неё "зубастые". С таким же успехом туда ещё уазик бы добавили на военных мостах... Но! После увиденного лично я был удивлён способностями чистого паркетника из Китая... Достойно, очень достойно! Но, повторюсь, сравнивать их в таких условиях (в разных комплектациях как минимум шин) ну нельзя!

[@Gorbunoff]

rus sur не реально одинаковые колеса подобрать! Об этом каждый второй пишет, только по факту не на одной нашей покатушке не было машин с одинаковой резиной!

[@Диман-е8о4о]

Давно А/Т зубастой стала?))

[@ИванофИваноф-щ2л]

Рено-Дустер (в народе ДУРА) по бездору вообще никакой. Ну на ДУРЕ дураки и погоняют. Атлас хорош. Ему бы колеса соответствующие.

[@АндрейАргиров]

Двигло и ходовка норм у атласа, но кузов ржавеет! Даже вонючий крючок замка капота и тот ржавеет! Так что 20000$ это дорого для него!