На чем сэкономили? Lixiang L6 на подъёмнике

Рет қаралды 24,669

Күн бұрын

Пікірлер: 122

@nemata9015 2 ай бұрын

Вот у какого блогера должны быть миллионы подписчиков, а не у псевдообзорщиков, которые из салона машины не хотят выходить.

@ВадимДорошев-с5г 2 ай бұрын

Вы первый раз на этом канале?) Обзоры с 2023 смотрю Гилевича , а по сервису Carhouse 💪🤝

@nemata9015 2 ай бұрын

@@ВадимДорошев-с5г нет не первый раз, но этот парень на голову выше других автообзорщиков. Если вы делаете вывод после просмотра Гилевича и покупаете авто, то это самое дальновидное решение вашей жизни. Он просто показывает этикетку.

@kirillkaluga187 2 ай бұрын

@@nemata9015 ну, мне кажется, у них немножко разные подходы, этикетку тоже важно показать, если с машиной всё в порядке будет, то вам куда важнее та самая обёртка, потому что вы каждый день будете её видеть, трогать и использовать.

@alexeykuznetsov3097 2 ай бұрын

Абсолютли. Всякую ерунду снимают нажимая кнопки и щупая кожзам, а про суть вообще ноль.

@shovkatshamuratov9280 2 ай бұрын

Однозначно

@ИванЧиняков-с3к 2 ай бұрын

Спасибо Артёму, что всё понятно и граматно объясняет и спасибо китайцам за то, что они не экономят на безопасности.

@denmancman9352 2 ай бұрын

Друзья мои! Как всегда всё по делу понятно и чётко. Лучшие обзоры для выбирающих авто.

@РустамПулатов-д2з 2 ай бұрын

Очень редкий обзор по технике. Отлично! Ждем zeekr 7x!

@АкжарОйл 2 ай бұрын

Я сомневался в приобретении Л6 но после вашего обзора понял, что он ни чем не хуже собратьев! Хороший обзор

@сергейнохрин-г8л 2 ай бұрын

Он практичнее если можно сказать так про кит.автопром

@darkhanyestiyar263 2 ай бұрын

Как всегда четко и профессионально! Ждём техничку на рест 001

@ЭдуардМардикян-м5к 2 ай бұрын

Avatr 07 ожидается?) Отличный обзор😊

@Кху_Ям 2 ай бұрын

китайцы молодцы, кто б у нас так смог 😁

@Vlik_tech 2 ай бұрын

У нас такое невозможно. Развитие в Китае разгоняет жесточайшая конкуренция, а у нас её нет.

@Кху_Ям 2 ай бұрын

@@Vlik_tech это понятно, это просто влажные мечты 😂

@foxx8296 2 ай бұрын

у нас монополия, коррупция и гос.откаты, поэтому забудьте) Цену на газель нэкс, NN видели? это просто пзцд))

@MAVI_500 2 ай бұрын

Ждем подробный обзор ZEEKR 7X 👍

@arfly4054 2 ай бұрын

мне кажется было бы очень интересно посмотреть ролик про влияние батарей (электрокаров) на здоровье человека. Просьба снять видео про это

@jumpergumplen 2 ай бұрын

Ответ: никак

@bobbydilon7405 2 ай бұрын

влияние вдыхания паров топлива на заправке или в паркинге выходя из только что заглушенной машины наверняка побольше влияют на здоровье.

@foxx8296 2 ай бұрын

Ищите, не помню кто, но не так давно с прибором измеряющий ЭМИ замеряли теслу, и другие ЭМ. Короче если кратко, то телефон в штанах у мужика возле яек куда опаснее, чем езда на машине

@alexeykuznetsov3097 2 ай бұрын

Гмо нет, можно не переживать 😂

@shovkatshamuratov9280 2 ай бұрын

@@alexeykuznetsov3097😂😂😂

@maxprokofyev1076 2 ай бұрын

Отличный обзор! Артём, ждем технический обзор avatr 07, когда привезете! Бомбезный дизайн у конкурента лисяна. Первые видео не впечатлили, потом обратил внимание на avatr12 живьем. Теперь хочу увидеть и пощупать 07.

@АлехРар 2 ай бұрын

Спасибо за обзор . Процветания вам

@aibolabdiyev8256 Ай бұрын

Спасибо за обзор теперь точно куплю

@МурадГабибов-щ3о 2 ай бұрын

Реально отличный и полезный отзыв.

@yerbola9746 2 ай бұрын

Вот это я понимаю обзор. Спасибо большое!

@СергейСорока-ъ3э 2 ай бұрын

Спасибо большое вам за подробный репортаж 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@alexeyn1142 Ай бұрын

Чотко! Спасибо

@azizsaiddov6847 Ай бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста нужно будет делать ТО подтяжку ходовой как это делают Lada и GM?

@armanzhumadi212 2 ай бұрын

Спасибо за обзор !

@ЕвгенийОбсков 2 ай бұрын

Спасибо,грамотно очень

@Vitadzho 2 ай бұрын

Подскажите, Антикор все таки надо делать или нет ?

@ЮрийМатвеев-н6д 2 ай бұрын

Ни в коем случае. Делают антикор так, что потом всю проводку надо будет менять.

@MotylMohrovy 2 ай бұрын

Спасибо за обзор

@MederBakirov 2 ай бұрын

Электромоторы имеют масляные фильтры, как на том же BYD Song L? Вообще нужны ли эти фильтры?

@Daulet2009 2 ай бұрын

У меня пару вопросов и было бы здорово если бы вы как блогер прояснили бы их - у л6 (да и не только я так понял) что-то стучит спереди внизу с завода, как будто амортизаторы, но люди меняли целиком пневму на Л7 и говорят стук остался. Я на своем л6 отчётливо слышу его когда на какие-то неровности на дороге наезжаю, особенно если еду быстро. Вы можете выяснить что это? Откуда этот стук и как его устранить? Второй вопрос - у Л6 нет пневмы, а есть как вы заметили только CDC. Соответственно мне не понятно почему в меню настроек присутствует кроме CDC ещё какие-то настройки комфорта подвески... Я ничего не понял, пневмы в Л6 нет, так что этот второй ползунок регулирует? Амортизаторы вроде уже сказали - ползунок CDC регулирует. Если сможете этот момент тоже прояснить было бы здорово, я думаю таких много как я

@Irgushka 2 ай бұрын

У меня тоже стук слышно, в комфорте вроде тише чем в спорте.

@SultanovAtay Ай бұрын

В настройках помимо регулировки жёсткости амортизаторов, присутствуют настройки рулевого управления и педали акселератор. Если по простому, то можно регулировать отклик педали газа и усилие на руле... А по поводу стука, я пока ничего не заметил, но за рулем L6 буквально неделю, хотелось бы так и не слышать никаких стуков)

@Daulet2009 Ай бұрын

@@SultanovAtay спасибо кэп, но вы по ходу пока ещё не в теме... Внимательно очень внимательно посмотрите на настройки - там по мимо того что вы перечислили (рулевое управление, акселерация) есть именно 2 регулировки на подвеску, ещё раз именно подвеску, не руль не тормоза не газ, а именно подвеску! А теперь если возьмём нашу подвеску то мы увидим что регулироваться там собственно нечему кроме амортизаторов! Так ещё раз повторюсь - почему у одних амортизаторов 2 регулировки? Вот в чем мой вопрос! Кто из них - регулировок реально меняет жесткость амортизаторов а кто фикция? Прежде чем писать мне опять очевидные вещи посмотрите пожалуйста внимательно на настройки в машине. Спасибо

@moshah4902 Ай бұрын

Ребята, что там со звуком? Жду своего ли 6))

@iamigo71 2 ай бұрын

Li 6 или voyah free? У последней разгон 4,5с подкупает и пневма

@vitsmith7259 2 ай бұрын

Был на тестдрайве обоих авто. У воя фри не понравились 2 вещи: • Очень узкий угол обзора лобового стекла • Машина при вождении ощущается очень тяжелой Лисян хоть и медленнее, но он ощущается более легким и "резвым". Плюс в воя фри посадка значительно ниже, чем в лисяне. Воя фри это больше седан-универсал, а лисян - высокий кроссовер.

@ЮрийМатвеев-н6д 2 ай бұрын

@@vitsmith7259поддерживаю! Угол ската крыши спереди над лобовым стеклом ужасный, я буквально смотрел не в стекло, а в скат крыши, который на уровне глаз. А опустить седушку ниже нельзя.

@СергейКамнев-ц2н Ай бұрын

Главное что в войя больше подкупает это что он официально доступен у дилеров у нас. Судя по ситуациям с другими китайцами, это важно, хоть не отключат машину

@ЮрийМатвеев-н6д Ай бұрын

@@СергейКамнев-ц2н в январе официально выходит Avatr, внушает надежду, что и Ли подтянется, потому что два их основных конкурента будут официально представлены

@niki_tos1717 24 күн бұрын

@@СергейКамнев-ц2н тоже такое себе, сегодня не отключат а завтра отключат. сегодня друзья завтра нет

@alexeyn1142 Ай бұрын

ЛИ6 также фонит ? Только собрался покупать, но посмотрел соседний обзор про замер излучения

@I_am_MAVR 2 ай бұрын

Сравнить бы толщину рычагов и размеры сайлентблоков. Это сильно повлияет на их долговечность, учитывая дороги у нас. Говорят сидушки на пару см уже на ли6.

@foxx8296 2 ай бұрын

Лисра сравнивала сидушки, на Л7 и Л6 идентично

@I_am_MAVR 2 ай бұрын

@@foxx8296 ну как бы нет. По шву 34 и 32 см. Специально нашел пересмотрел ролик.

@foxx8296 2 ай бұрын

@@I_am_MAVR ну видимо китайцы зажали 2 сантиметра дермантина(

@pashapashin5568 2 ай бұрын

Вопрос: лобовое такое же? С голубым отливом как на более дорогих или проще? И еще - много в салоне мелочей стали проще/дешевле (например - центральный подлокотник,ю СИЛЬНО проще).

@ПетрПетров-х6м7ю 2 ай бұрын

Лобовое проще, не атермальное как на старших братьях

@pashapashin5568 2 ай бұрын

@@ПетрПетров-х6м7ю спасибо

@Aleksandr-vip 2 ай бұрын

Фосфат в 2 раза больше ресурс

@investauto85 Ай бұрын

Сделайте, пожалуйста, сравнение современных китайцев с немцами. Китайцы хороши именно на свои деньги, или они ничем не хуже немцев, которые дороже в 3 раза?

@СергейКамнев-ц2н Ай бұрын

китаец китайцу рознь) тот же Voyah Free по мне оч хорош по цене качеству) а многие китайцы масс маркета на двс как по мне переоценены)

@РусланЕскендиров-щ3е 2 ай бұрын

👍👍👍

@DENIS-PYATIGORSK 2 ай бұрын

Супер 😊

@yelzhan123 2 ай бұрын

Energy density lfp catl 190wh/kg

@Maer0707 2 ай бұрын

Аватр 07 ждем обзор!!!

@zerotolerance8320 Ай бұрын

Увидеть китайской ангажированой рекламе это конечно вверх блогерства. 😅😅😅

@SultanovAtay Ай бұрын

Видел в живую как L9 порвал по полом ваз 2107, а следом врезался в припаркованную Весту и смял в гармошку всю заднюю часть, так что обе машины не подлежат восстановлению, а у L9 скелет даже не смялся, навесные детали поменять казалось хватило бы для её восстановления)

@zerotolerance8320 Ай бұрын

@SultanovAtay сравнил ебалай высокий внедорожник у которого усилитель бампера и лонжероны на уровне машин других где капот ебат ту лусю

@Aleksandr-vip 2 ай бұрын

И генератор от бензинки. Под гибрид он не подходит

@Maga93. 2 ай бұрын

Збсь👍

@OneMore500 2 ай бұрын

Так чтотлучше л6 или воя фри?)

@rippcord 2 ай бұрын

Воя. Рулится и пуляет лучше, чем 6,7,8 или 9.

@ВадимРогачёв-т2ъ 2 ай бұрын

Воя лучше, особенно 318. Инженерка надёжнее, запчастей куча, диллеры. Не превращается в кирпич при въезде в сугроб или при дтп. Полностью изученная машина. Русское голосовое управление, лучше свет, тормоза, динамика, управляемость, массаж, люк, пневма, есть кнопки физические для климата, камер и режимов езды. Есть крутая Кастомная прошивка, все приложения отображаются нормально и не нуждаются в адаптации со взломом, как на лисяне.

@Noris13 2 ай бұрын

@@ВадимРогачёв-т2ъ а это правда, что у Вои недоступны функции управления с телефона в России, чем у Лисяна или Зикра?

@ВадимРогачёв-т2ъ 2 ай бұрын

@@Noris13 все доступно, кроме запуска климата и подогревов сидений. Решается установкой пандоры за 15 тыщ.

@Noris13 2 ай бұрын

@@ВадимРогачёв-т2ъ спасибо

@moviehavenusa 2 ай бұрын

А что так дорого 58k? По 42 продают макс

@vitsmith7259 2 ай бұрын

58к - звучит как финальная цена в РФ с учетом таможни

@moviehavenusa 2 ай бұрын

@@vitsmith7259 у нас в кз под ключ 42 т.е со всеми расходами, налог и т.д.

@StaryiMedved 2 ай бұрын

👌👍

@petru44omusic 2 ай бұрын

L6 или voyah Free 318?

@Darlvl 2 ай бұрын

L6 брат

@petru44omusic 2 ай бұрын

@@Darlvl я вот хз, на вое пневма, внешний вид более европейский, английский язык нормальный, не надо лишний раз ничего прошивать поверх, меньше проблем в обслуживании как я понял. Короче как то сложно все. ;)))

@сергейнохрин-г8л 2 ай бұрын

LIFePo4 забыли сказать до -10 с держит, в отличии от лит.ионной и количество циклов больше а бренд катл признан лучщим 2022г. Но забыли упомянуть что ДВС здесь говно и ходит до 1000000км и меняеться б сборе с навесным как расходник.Цены на это все тоже печаль и грусть. Да еще каждые 2-3 года китайцы любят немного изменять запчасти и не факт что отдав за эвакуатор затащив на сто и дождавшись через пол года запчасти смогут установить на ваше авто даже при заказе по вин коду.Вывод радость ценой под 50000$ будет первые 100000км если ни чего не омрачит ее.Всем удачи. Специалист по работе с рекламациями JAC Motors 🤣😂🤑💩💩💩☠🙊

@РоманБыков-ч4х 2 ай бұрын

В чём различие по версиям кроме лидара и холодильника? Лидар вообще в России сильно полезен?

@ЮрийМатвеев-н6д 2 ай бұрын

Лидар бесполезная вещь, не дает ничего, кроме расширенных функций автопилота, который не работает у нас, как надо. Остальные фишки есть и в версиях без лидара (показывает на проекции людей, машины, мотоциклы)

@РоманБыков-ч4х 2 ай бұрын

@@ЮрийМатвеев-н6д вообщем версия без лидара, холодоса и на 20 дисках самое то наверно

@НовиковАртур-б5с 2 ай бұрын

❤

@anomaly9787 2 ай бұрын

Охренеть цены у вас на него, у нас он 30к стоит в долларах

@ВадимДорошев-с5г 2 ай бұрын

Где, в Китае 😅

@anomaly9787 2 ай бұрын

@@ВадимДорошев-с5г в Казахстане, пустой от 15,5 млн тенге если сам привезешь

@ВадимДорошев-с5г 2 ай бұрын

@@anomaly9787 в РФ цена Китая *2

@tonys3445 2 ай бұрын

@@anomaly9787 что-то слишком 15,5млн.тг? Типа в хоргосе самому купить и пригнать со всеми расходами л6 про в такую цену встанет?

@easydelivery7117 2 ай бұрын

Да не встанет он. Будет в районе 35-38к стоить. Цены ниже чем на офф сайте вы не найдете. Есть нюансы, но это уже надо прям разбираться. Если хотите открыть «диллера» серого, то можно при цене той которую я указал, зарабатывать тысячи 4-5

@АдамАндреев-н5о 2 ай бұрын

Так лисян надежный автомобиль в реале ?

@MAVI_500 2 ай бұрын

Да

@Евгений-у3у8т 2 ай бұрын

Вот и все как китайское ,глаза запудрили ,далее как всегда

@СергейКоролев-ц4ф 2 ай бұрын

Этот отзыв вы написали на китайском планшете или телефоне или пк , сидя в китайской одежде и дома у Вас 90% всего китайского… ох уж этот Китай… купите сопоставимого немца, который будет стоить в 2,5 раза дороже и вы поймете стоит ли этот китаец своих денег или нет

@youngpan2434 2 ай бұрын

请问你有其他选择吗？