Наш Jimny «потяжелел» еще на 6000$. Продолжаем тюнинг Suzuki Jimny. Часть 2

[@pazuksigismund7315]

Шикардос!!! Лайк. Лучшиее видео с участием Джимни на канале. Ну а эпический батл с Ляпотой-это вишенка на торте, я когда-то в шутку на канале Ляпоты предложил такой батл, но не мог предполагать, что такое возможно. Получилось очень интересно, приглашайте Александра на совместные покатушки и в дальнейшем. Два АэРБэшных блока в Джимни-это круть-крутая. Жду дальнейших сюжетов с Джимни. С уважением.

[@СергійШвець-ы6ъ]

Пашка очень крутой выпуск с Ляпотой получился, вы оба в кадре очень гармонично смотритесь, прям как из Топ гира Джереми и ко. ))) Крутяк вообще.))

[@LoremIpsum_me]

Ляпота идет лесом. он нуб в авто

[@user-cd2dk]

@@LoremIpsum_me удали свой комент пож.

[@ВадимЧерных-я4е]

Паша, на днях вы мне маякнули на бульваре Шевченко. Я был на синем джимни. Взял его благодаря вашим обзорам. Безмерно рад. Планируем этим летом на Байкал, 7 тыс км

[@igtrip]

Офигенно :)

[@InfoCarUa]

Благодаря вам

[@Chehus1968]

Офигенно. Только вот ваши поклонники дизлайки ставят. Ранимые шопиздес)

[@LoremIpsum_me]

@@Chehus1968 Это школота от ляпоты пришла

[@Chehus1968]

@@LoremIpsum_me Это я и имел ввиду, отвечая It's a Good Trip.

[@tugaibey]

Так у ляпоты это всё конечно было сделано раньше. Припиздели немного инфокаровцы в видосе. Ну и фиг с ними. Канал крутой все равно.

[@Eholov]

Классный выпуск. Офроад впечатлил. Очень напряжённо и подъем крутой и грунт мокрый со снегом. И Сашу Ляпоту хорошо, что позвали. Вы Джимни не жалеете, а он так вообще.

[@klyntsov]

За Ляпоту отдельный лайк

[@LoremIpsum_me]

нет

[@klyntsov]

@@LoremIpsum_me 🖕

[@HTC88ALEX]

Видео монтаж просто пушка! Так держать!

[@АлександрГлотов-р8г]

Услышал ответ на свой вопрос. Помню еще по Волгам слесаря агрегатчики предостерегали самостоятельно разбирать редуктора, потому что добиться правильных регулировок без хорошего опыта вряд ли получится. И потом шум от редуктора моста обеспечен на всю оставшуюся...

[@zukiup]

При боковых уклонах и включенных блоках машина будет ехать вниз по склону боком, поэтому в таких ситуевинах лучше не включать, а ехать на свободных диффах. Видос огонь!👍👍👍

[@GangstasCat]

10:05 обьясните деду зачему нужны тиски пока у него еще все пальцы на руках.

[@trixterwhite9188]

коли дед видно что не первый год занимается этим))

[@vitaliyoffroad4660]

На Дастер ставят блокировки: "Лок-Крайт" и "ИЖ-Техно" - в ходе эксплуатации, показали себя как весьма эффективные и надёжные.

[@MykhailoJoker]

Класний контект. Всіх друзів підсадив на ваш канал! Особливо подобається : *Что по чем*. Молодці одним словом!

[@Ta4kaZrenia]

Самая дешевая это электродуговая блокировка))

[@mitekiev]

если есть запасные полуоси ,а они не дешевые .

[@Sashelo1]

@@mitekiev они не копеечные , это да. Но и не шибко дорогие

[@mitekiev]

@@Sashelo1 от 100 долларов за штуку ,и это за б/у

[@V.Prima.]

Не мала баба клопоту, купила порося. 😄

[@ОлегОлегов-п6н]

Мой Вольво ХС 40 конечно ещё в начале « потеряется» , но ещё пару апгрейдов и вы в одной цене со мной !!! Хотя я наверняка ВАМ просто завидую😁

[@nikolw419]

Уже хрен знает сколько лет смотрю ваш канал и не перестаю кайфовать

[@alko_xo]

А какой прайс «а/м плюс доработки» на текущий момент?

[@anatolygura]

Сразу видно, что от души делали/сняли! Держите лайк!

[@Privet105]

Одно из лучших видео по ликбезу внедорожной механики блокировок на русскоязычном ютубе) Кстати, насчет Хакки R3, катаю на ней уже два сезона, это точно топовая фрикционка. Проверено лично в снежных горах и на городском гололеде.

[@stepanbmw]

Мне очень нравится качество съёмки, и в каждом видео оно всё лучше и лучше, как я помню цель вашего проекта это сделать джимми не хуже по проходимости чем врунгель академика, но также мне кажется у вас есть цель сделать качество съёмки лучше чем у академика, и с таким подходом у вас это должно получится!

[@ua0ak]

14 лютого, а ялинку ще не виніс? МУЖИИИИК!!!!

[@ШашаУрмаверма-х6я]

R:D так знімалось це раніше. Поступово. Потім монтаж і тд.

[@ua0ak]

@@ШашаУрмаверма-х6я не будь занудою

[@druzzyaka]

Мдааа, ребята... 80% проходимости - это колеса. Если уже претендуете на автожурналистов, то хотя б елементарные вещи надо знать - обязательно стравить колеса как минимум до 0.7

[@druzzyaka]

@@DimitrosSJ согласен. Еще обязательный атрибут - БЛОКИРОВКИ!

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Молодцы и машины класс сузуки сам ездию на сузуки витара доволен полный привод привод .

[@LeonFantastish]

Я думаю, чем легче автомобиль, тем меньше пользы от блокировок, просто висит в воздухе и болтает колёсами. Большого преимущества между двумя Jimny не заметил, ах да, один стал дороже на 6000$.

[@mr_white8510]

Видеосъемка шикарна. !!!!

[@AndrewTelichko]

Павел, а вы пользовались этой лебедкой уже? Хватает ее Джимнику? Не мало 2,4 т?

[@Сибиряк-м5м]

Здравствуйте размер резины какой влез?

[@AlyoshikMr]

Для песка есть одна особенность - нужно ставить максимально широкие колеса.Я даже на переднем приводе ездил по пляжу при переходе с 235 на 265. При том что на стоковом 235 даже одной осью заехать на песок не мог - сразу закапывалась

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

Полнейший бред а не совет ... Во первых у Джима есть полный привод и понижайка, закопаться не возможно на песке даже на велосипедных колесах полностью лысых , во вторых на песке/грязи по хорошему надо травиться . Что касается увеличением ширины , во первых расход увеличивается в разы , во вторых на песке может и пойдет лучше , но на снегу все станет намного печальнее , в третьих аквапланирование на скорости на широкой резине намного выше шанс поймать , прям намного . Торможение зимой на льду/снегу намного будет хуже , потому что увеличением ширины уменьшается удельное давление (что и показал вам песок )

[@avgusak]

А какая страна-производитель данных шин Nokian?

[@tim9no]

С установкой блокировки, про гарантию на Джимини можно будет забыть?

[@_Vk1]

Музончик как в такси 3 с китайозами похож ) Много работы проведено! Чётко

[@eugeniypsaltyrnik6262]

Подскажите точные и полные параметры литых дисков R16 которые вы установили с помощью 23 мм проставок ADAPTEX. Спасибо.

[@ev6057]

Стоят все три самоблока на дэфендере ооочень приятно едет...другой с блоками арб. Надо останавливаться ждать пока звблочится и все такое...так что самоблок не стоит скидывать со счетов

[@InfoCarUa]

Останавливаться не нужно

[@4x4off-roadcentre11]

Блоки ARB можно включать на ходу

[@АлександрГлотов-р8г]

Но не добавляет ли он шума на хороших дорогах?

[@maksdim]

Молодцы! пока не будет нормальной злой резины будут тараканьи бега. Осторожно с передней блокировкой - при её включениии повернуть очень сложно. зачем проставки лучше было купить диски с плюсовым вылетом. Развели вас с аллюминием - кованый авиационный аллюминий на Украине не производиться, его нужно тянуть из-за граници, но это товар двойного назначения. На диагоналке штурман должен был повиснуть на левом пороге. А ведь это только песок, а не лечебная грязь.

[@alexeyp8864]

Крутой выпуск с Сашкой, ждем продолжения.

[@tanoca9747]

31:38 на заднем плане AcademeG ?

[@МирославКовтун-б1ъ]

Почти)

[@volvomanxvolvomanx7745]

Паша в предыдущих роликах нажимал на верхние кнопки, а в этом ставит вопрос куда розместить кнопки..?!🙈

[@topchik100]

похожи парни перепутали последовательность выпусков 😅

[@artemrudenko1866]

Не перепутали,дастера вліпили...

[@spartakrussia2687]

Размер шины какой поставили

[@TheVitaaa]

Візьміть jeep renegade trailhawk разом з нивами на батл, що побачити різницю між машиною з блокеровками і крутим паркетником. Підержіть лайками щоб побачив

[@y.m.2893]

Вот это настоящие испытания для техники и мастерства !!!!

[@seyidahmetklc1556]

235/75/15 без лифтъ👍👍💪

[@Vovanuch19]

У меня вопрос первые 10 обратившиеся уже есть ?

[@ЕрМак56]

Хорошую зубастую резину и будет огонь конь!!!

[@IntelWond]

Вот как раз зря запретили Ляпоте включать блокировку. Дело в том, что задняя блокировка - это как раз классика; было бы крайне интересно наглядно увидеть разницу между машинами с блокировкой переда и без.

[@dkuz238]

Зачётный контент! 💪 Запаску под эти проставки нашли?

[@Sashelo1]

Очень странно что ни один из вас не догадался стравить давление хотя бы до 1 атмосферы, что уже бы на песке дало профит . И на счет коробки по аккуратней , не любят автоматы долго буксовать без дела - песок строго понижайка особенно на МТ

[@ЭдуардРыбченко-ч5и]

интересно было бы сделать ролик столкнув лбами Джими - ЛУАЗ - НИВА машины близкие по классу не по цене и начинке, а по классовости и предназначений.. разные подходы и концепция , конструкция каждой машины и разные во всем, но единые к одному "переваривание" бездорожья и направлений... и вполне себе реально найти авто так сказать в базе с завода и авто с проведенным капитальным внедрением всяких допов...

[@garry-zloy]

Но так ли плохи электронные блокировки "подтормаживанием"? Вы что, постоянно будете ехать в глубокой грязи? Все 100 процентов пути? Второе- износ колодок. Ну так ради бога, колодки это расходный материал. Что бы их быстро износить ,- вам опять же прийдется постоянно 100 процентов пути ехать по такой дороге, где срабатывает система? Ну бред же! А в тех редких случаях где эта система понадобится, данный подход вполне эффективен (естественно при хорошей реализации, а реализована эта система, хорошо, далеко не у всех). Кстати у дорогих внедорожников(например мерседес), такая система работает идеально, и не хуже чем блокировки дифференциала. И кстати, ещё один плюс такой системы, она не отключается через минуту, как отключается у кроссоверов имитация полного привода....

[@7shpongle]

+1 очевидно всем что все эти доработки ЛИШНИЕ и автор просто рекламирует эту контору. Джим именно хорошо ацкой проходимость уже в базе - просто купил вездеход по цене никчемной креты и попер в дебри. Ну разьве что злую резину поставить и давление стравить - это минимальные вложения, ну компрессор производительный купить чтобы быстро накачивать колеса после травления. Автор своими роликами именно и подтверждает эту простую истину)

[@ВіталійЗалізняк-ю3е]

29:05 чувак кроме канала в инстаграмме хочет получить еще премию Дарвина. Не сильно умно держать в одной руке камеру, а на другой руке давить всем весом тела на автомобиль. Могли получиться забавные кадры как он соскальзывает под автомобиль, а тот в свою очередь проезжает по нему.

[@AndriiSushko545]

Супер! А чому ви знижуєте тиск у шинах при експлуатації в піску?

[@MrOZrace]

Площа контакту шини збільшується у спущеному стані

[@pavlos9609]

Ну нарешті джимні! Цікавий випуск вийшов, було цікаво подивитися в кого крутіший джимні!)) Але у Ляпоти виглядає вищім!

[@AlyoshikMr]

Блин, где вы раньше были с этим адаптексом. Я в свое время искал где сделать с алюминия и в итоге сделал из стали а теперь выбрасываю их потому что сильно тяжелые и разбивают всю ходовку. Куча денег на ветер. Хотя вообще для подобных целей я всетаки считаю лучше найти сразу правильные диски, а иногда даже отказаться от покупки авто если у него очень нестандартные параметры колес.

[@павел-з2л4и]

По ходу, Саша Ляпота может смело поставить в зачет экономию на тюнинге!

[@Hinmah_]

а на уазик блокировки уже тоже не ставят что-ли?

[@uncledoc123]

Кстати, а не плохая идея какую-то рубрику просто по тюнингу завести. Типа кто что и как делает, какие умельцы есть и все такое.

[@kostiahh3162]

Монтаж божественный, браво!

[@DiMatrix91]

Как я вас понимаю с этими проставками. Сам только после покупки выяснил, что спереди диск упирается в суппорт и тонкие проставки без центровки ничего не дают. В итоге пришлось вытачивать на заказ.чуть дороже, зато идеально по всем направлениям и параметрам

[@analogical9528]

Дорого это все конечно, но джимник очень нравится и видео про него очень заходят

[@ПашаГура-ю1м]

Круто. Классно. Монтаж супер. Хорошо или плохо, но если добавить природу и Птушкина, то получатся Антона туробзоры :))))

[@lex9438]

Стопари зачетные,перекрывают красоту всего Джимни.

[@uacamper]

Дайте точку где тестили. Поеду на grand Vitara

[@kirills.8591]

Класс. Джимни для фана машинки.

[@aygustov]

Кто-то знает где проходили съемки на бездорожье? Хочется своё авто испытать

[@MrColins710]

молодці, хлопці, класний монтаж і якість, було цікаво дивитись

[@TheF41nt]

Годнота! Лайк

[@Volodymyr0405]

А разве блокировок не было?что то же устанавливали..

[@samantos]

Тюнинг не одобряю, но за технический ликбез - лайк.

[@СашаМел-т4ч]

Вы как Ляпота купили авто за 25 000 уе а вложите 30 000 и получите по деньгам ренглер))))). Хотя на самом деле думаю предел будет сумме +15 000 уе к базе)Делаем ставки

[@alko_xo]

Саша Мел это предположение или инсайд?

[@allizz4456]

Самое глупое ВЫБРАСОВАНИЕ денег... Не будет ГОвно ДЖИМИ даже близко Рубиконом

[@СашаМел-т4ч]

@@alko_xo я не знаю что такое инсайд)

[@СашаМел-т4ч]

@@allizz4456 разница в джимни в размерах если хотите легкий и проходимый джимни если хотите побольше покомфортней ренглер но он и дороже. Хотя знаете за +15 к джимни по проъходимости не уступит стоковому ренглеру за 60 к но стоковый ренглер ни когда не станет по геометрии лучше джимника_)

[@alko_xo]

Саша Мел информация от внутреннего источника (Ляпоты).

[@Nubloid]

2:33 АХАХАХ)) Это нормальные люди дорабатывают блокировками в первую очередь, а большинство дибилов с начала режут арки, корячат 35е колёса и вешают 2 тонны силовых обвесов, потом понимают что Нива не едет вообще, полуоси расходники ,трансмиссия не держит, и продают все это гавно за миллион денег , покупают другие тачки, дорабатывают их по такому же принципу, снова понимают что они не едут, и так до бесконечности. А происходит это потому, что какой-то дядя вася алкоголик, который ездит на жигулях, сказал что если поставить блокировки, то будешь менять полуоси каждый день. При этом у него не то что блокировок, он даже за рулём внедорожника не сидел ни когда. И как бы это транно не звучало, но это факт.

[@ArtemShyian]

Как всегда отличный контент!👍 И музыка классная. Можно название треков!

[@ВикторТомасов-п1х]

У вас очень хороший канал (все досконально разложенно ) а уменя Джимми точь такой же

[@АлександрМартыненко-р3ъ]

Красава

[@ЖеняЛогинов-п7р]

Вот интересно! За такой контент Сузуки платить должны! В деле Джимни видел, спасибо ребят.

[@samantos]

Скорее наоборот, должны лишить гарантии на ходовую:)))

[@ДенисАнтонов-р8ю]

Ждём продолжения 👍если не сложно, про лебёдки для джимника по подробней, цена, скорость, вес, минимальные подходящие тяговые параметры... Спасибо😀

[@igorgrodskyy2637]

А тепер актуально подумати, як збільшити потужність двигуна! у деяких ситуаціях додаткових сил не буде вистачати!

[@Юрий-ь2ы5м]

Видос класс! Хорошие мужские игрушки! Интересно и информативно!

[@Overlordick]

Классная машина. Не знаю, как на Украине, но в России переоценена. Нужно подождать год, другой, как ажиотаж спадёт, и появятся трёхлетки. Ну а пока за такую маленькую машину дороговато. Но дико он мне нравится... Но ещё раз убедился, что перевернуть Джимни слишком легко. База и ширина колеи маловаты.

[@samsonsh1]

Приглошайте по чаще сашу интересно было смотреть

[@ulisg6040]

Танки грязи не боятся, как и их танкисты!

[@nikolayprudov170]

А есть в России в спб такие же крутые ребята установщики?

[@ДмитрийМихайлович-б4э]

Вот это контент, бомба ;)

[@0sama_]

Плюс за Ляпоту.

[@ВікторМомот-р2л]

Мужики, всё как всегда на ВЫСШЕМ!!! Но лично меня, простого потребителя КАЧЕСТВЕННОГО украинского автоютуб контента, давно интересует один вопрос-просьба: - " Замутите пожалуйста совместочку с ребятами из SRT. Два любимых автоблога ( подозреваю, что не только мои)). Было бы мега круто если бы вы сконектились и организовали совместные покатушки! Ваш Jimny vs. ихненский Terminator. Такая бы встреча (в любом формате) не осталась бы не замеченой!

[@841vv1]

Не забывать , руль право-лево , право-лево! !!!

[@us2201]

Буду в Киеве 100% заеду в ваш Шап.Как красиво,все делается переделается,меняется,чинится и тд.. бля,почему в сша этого никто не делает,тут сука только масло и тормозухи менять умеют,для них что-то больше это уже меняется двигатель трансмиссия и тд, никто чинить ничего не умеет,а если и умеют то их на пальцах одной руки можно посчитать 💪👍

[@Днепр-ЧЕМПИОН1983]

Ano nim, Илон Маск тебе в помощь ! ))))

[@vovasava3498]

на дастер ставлять блокку(лок-райт). яка є 100% блокіровкою учіть матчасть )))) взагаліто це саморозблокіровка, яка за замовчуванням заблокована на 100% а в поворотах сама трохи розблоковується. тому по суті це повна протилежність LSD.Блокка на бездоріжжі рулить, але на сухому асфальті менш безпечна( теоретично може спровокувати занос)

[@ЮраОколот-ф8ч]

дайте координаты места где ездили, пожалуйста

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

Вы травили колеса?

[@amir_alasgarov]

Контент прекрасный. Когда бампер от ARB, он выглядит не менее прекранее?

[@sokolov.y.e]

Где купить хабы на него? 2019 год,660 ам

[@levinsg]

На немостовые Тойоты передние блоки не ставятся

[@7shpongle]

а как решили проблему есп? ведь она же будет пытаться затормозить колеса, а они заблокированы мех.блоками - в итоге можно все сломать + ошибка есп будет постоянно висеть..

[@antongabush706]

а никак, есп тормозит когда на оси разная скорость вращения колес, на блоке она просто не срабатывает так как они вращаются на жестком локе.

[@7shpongle]

@@antongabush706 не совсем так: при повороте есп следит за тем чтобы скорость была разной, а также учитываются датчики ускорений - если понесёт боком то есп будет пытаться выровнять машину, а там заблокировано. В общем поломка есп гарантирована при мех.блоках.

[@unsimmetrical]

Изуверы, вы колёса поотрываете, или рулевые тяги)))

[@ГригорийМихаилович-т9ю]

Ребята! Сначала о главном: шикарные у вас обзоры, да и сами вы ничего так!))) и есть вопрос: мне кажется главная беда этой машинки - дохлый моторчик и допотопная коробка на четыре ступени... никто не думал вставить в Джимник другой моторчик, ну и коробку поменять?

[@OstrovnoyAlexandr]

Дядько Максим вам бы выточил и диски и проставки, и шпильки)

[@rd-us3nr]

В одну передачу впихнуть столько рекламы!

[@denisstepanenko3037]

А джип ранглер сахару сюда не загоняли?

[@InfoCarUa]

Нет еще

[@ivahn0]

Шикарна колаба.

[@Gooshaable]

блокировки отличные) но вряд ли они помогут когда сядешь на брюшко) главное чувствовать грань когда они начинают не грести а уже рыть...

[@LoremIpsum_me]

Лайк за монтаж