Если и делать такой эксперимент то надо минимум с 20 литрами) с 1 литра оч большая погрешность на всякую мелочь по типу ветер, с горки или в горку, разный разгон
@АлексПавлов-щ5ю3 жыл бұрын
"НА КАКОМ КОЛЕСЕ РАСХОД БЕНЗИНА МЕНЬШЕ" ДУРАКУ понятно ! На ЗАПАСНОМ !
@Daturum3 жыл бұрын
и на рулевом небольшой
@ВадимЯкупов-к4и9 ай бұрын
😂
@АлексейФедориенко4 жыл бұрын
Через чур маленькие колеса. Нужно было проводить эксперемен на стоковых колесах и на колесах большего диаметра. Так было бы правельнее. Но ролик полезный👍
@a1brou1984 жыл бұрын
Вы правы
@ЕвгенийС-п4м3 жыл бұрын
Ещё бы от мопеда поставили
@autorai34883 жыл бұрын
Либо замерять на 3-х размерах, большие, сток и маленькие.
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
@Русский Таран редуктор заменить и все.
@sergborisov90213 жыл бұрын
@Русский Таран Спасибо! Тут задавал такой вопрос, хотелось узнать ответ. Спасибо)
@Cybernovik3 жыл бұрын
По быстрому записал видос, пока лысый не видит 😀
@user-uo6kq4tl1i3 жыл бұрын
От спешки даже колеса поставил неправильно (протектор не по ходу движения)
@ПатриотСвоейстраны-ю1е3 жыл бұрын
Пока лысый бухой спит в гараже
@ВалентинаСкибра3 жыл бұрын
Скоро увидит))
@RauXxX2 жыл бұрын
@@user-uo6kq4tl1i , ох это жесть (((
@ASMR-SWT9 ай бұрын
😅😂😂😂
@Snowinchita3 жыл бұрын
Для наших дорог только большие колеса, позволяют экономить на ремонте
@ВладимирБогатов-ю7д4 жыл бұрын
Молодой по тихому отжимает канал😃😃😃
@KPOYXAHTEP.4 жыл бұрын
Он с весны здесь сверкает.
@alexgysev23704 жыл бұрын
@@KPOYXAHTEP. пока лысый бухает так и будет😃😃
@goapsy4 жыл бұрын
преемник
@KPOYXAHTEP.4 жыл бұрын
@@alexgysev2370 добухается, потом придёт, а ему скажут - все, досвидос.
@870324 жыл бұрын
когото потихоньку хотят слить)
@Villagerus474 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста такое же видео, только с механикой, очень интересно посмотреть! Кто за, ставь лайк чтобы автор увидел! 👍👍👍✌
@justaman24953 жыл бұрын
А смысла особо и не будет на скорости более 90км/ч. все зависит от передаточных чисел, а на такой скорости у большинства мкпп прямая передача, короче будет то же что и на этом видео.
@andryq12283 жыл бұрын
@@justaman2495 нифига! Там обороты были завышены, тк мозги видели, что скорость большая и поэтому обороты такие...
@justaman24953 жыл бұрын
@@andryq1228 сам понял что сказал? у этого динозавра gps и в помине нету, скорость определяет из КПП уж наверняка
@motovor4un3 жыл бұрын
Да! И обороты чтоб были в диапазоне оптимальных (2500-3000), и чтоб нам их обязательно показали, с занесением в таблицу
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
3я 4я и дальше работает как на механике. изучи хоть чуток.
@Fisher8854 жыл бұрын
Где-то с горы, где-то в гору. Надо производить замер на одном и том же участке.
@3ejlek853 жыл бұрын
Там не сильно это влияет, +- дорога одинаковая
@СергейК-ч4я3 жыл бұрын
Согласен, с горы нагрузка уменьшается, импульс на форсунки соответственно тоже) А в гору такой вес за пару км сожрет литр бензина. Если бы на большее растояние, и на 10литров, было бы точнее. Или линию старт и 4раза с одного места
@capitalism_is_fated3 жыл бұрын
@@СергейК-ч4я, ещё ветер может влиять. Такие замеры проводят на круговом треке, чтобы компенсировать все факторы
@Артём_Соколов3 жыл бұрын
@@capitalism_is_fated Так эти испытания уже будут близки к лабораторным, а эти жизненные, вы ведь автомобиль не по лаборатории гоняете, соответственно ценность данных именно из таких экспериментов намного выше и ближе к истине, нежели в лабораторных.
@Smile-kz9hz3 жыл бұрын
@@Артём_Соколов, ну да, ближе к истине. Тут тебе показали расход 15.8 и 14.7 при 60км/ч, а по факту, при "лабораторных", покажет там тебе 16 и 14. Рассчитывал примерно на 1 литр разницу - не доехал и встал в ебенях. Ебать жизненные...
@alex_braze86573 жыл бұрын
Надо было брать бутылку литра два, заливать в неё полтора литра и делать отметку верха и 0.5л. тогда точно было бы понятно когда закончился литр и насос воздух бы не хапанул.
@zoomzoom1763 жыл бұрын
Лысый, стал молодым с волосами после прививки спутник V 🤣🤣🤣🤣
@dozw1129 ай бұрын
... от чумы бубонной... ему влупили... Вот и волосы..
@ДмитрийДубень-н2л8 ай бұрын
V волосатый😂
@Серж-х6э4 жыл бұрын
Ура, полезное видео. Дождался. Можете покрыть машину с автозвуком мощным, покрыть льдом и включить музыку, получится быстрая разморозка или нет?)
Для полноты нужно тестировать на стоке, а также меньшего и большего диаметра . Кроме того учитывать что есть лёгкие и тяжёлые как диски так и резина.
@Почесноку-и3э2 жыл бұрын
Точно
@РоманСухов-я9ж7 ай бұрын
Пусть еще прицеп прицепят с парусом там расход моментально огромный сразу же
@АхметМерембаев3 жыл бұрын
Молодец парень! Я давно задумывался,о расходе топлива на колёсах больших диаметров и малых и вот благодаря Вам всё стало ясней. Видео напомнило мне "Разрушители мифов". Спасибо Вам за видео! Лайк!
@АлексейЧерников-н6т2 жыл бұрын
Привет. Скорей весго крейсерская скорость этого автомобиля примерно 80 КМ в Ч, то есть обороты мотора соответствуют минимальному расходу топлива при оптимальном лобовом сопротивлении ветра. Поэтому стоило бы провести заключительный Т Е С Т на 80 КМ в ч, по спидометру автомобиля!!! Только в этом случае будет установлен экономичный диаметр колёс. Что вы вашим тестом и доказали! С уважением, хороших вам идей!!! 😃👋👍
@ОлегКуркин-н5р4 жыл бұрын
Все логично, но на расход больше повлияет ширина и вес колеса, если бы подобрали второй комплект равным радиусу первого, но на узкой резине, вот это было бы интересно
@KPOYXAHTEP.4 жыл бұрын
8:00 Мастер блин))) что резину задом на перед поставил.
@KPOYXAHTEP.4 жыл бұрын
Но все равно толковое видео!
@ЕвгенийДарвин-э6л4 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁 ты тоже заметил
@KPOYXAHTEP.4 жыл бұрын
Мля)) ну пять лет в каждый сезон в шиномонтаже работаю.
@Петрович-щ1х4 жыл бұрын
дак и по бензу тоже есть косяк! с большими колесами на 60км/ч он оставил чуть чуть бенза в бутылке, а на маленьких все до капли потратил! а значит на 60км/ч нет разницы в колесах!
@saniizga44504 жыл бұрын
Как поставил разницы нет это ни на что не влияет
@AlexAlex-hj6iw4 жыл бұрын
Видео для тех, у кого в детстве не было велосипеда.
@ИванФаянов3 жыл бұрын
Сразу вспомнил как с пацанами меняли звёздочки: 1) На расслабоне и в горку большая вообще кайф; 2) А когда нужна скорость, то маленькая звёздочка далеко впереди, а ты как папа Карло педалируешь до пота.
@МихаилКнязев-п6х9 ай бұрын
@@Китаец-к5жна механики тоже самое будет. Колесо меньше крутить его надо больше для той же скорости что и на большом колесе.
@МихаилКнязев-п6х9 ай бұрын
@@Китаец-к5жим лучше было бы провести замеры для веса колес. И на маленькой машине. Типо как у меня на короле сейчас стоят 17 диски на низком профиле. Они тяжелые. А вот 14 штатные они намного легче.
@сергейпетров-х9в7л9 ай бұрын
@@МихаилКнязев-п6х На больших колёсах на 60-ти автомат переключался на пониженную передачу поэтому расход повышенный ,на маленьких автомат работал на последней передаче соответственно и расход меньше .
@nov35857 ай бұрын
@@сергейпетров-х9в7лавтомат включает передачи в зависимости от нагрузки. Во всяком случае на ниссанах 90х годов. Ехать 60 на 1500об/мин на 4й передаче по городу у меня получалось.
@vladsmirov82349 ай бұрын
Не совсем согласен с чистотой эксперимента. Но ... Ролик хороший... Уважаю людей которые могу и умеют работать головой и руками а не только пальцем кнопки тыркать...
@МихаилМезенин-ь7м3 жыл бұрын
Зашёл в коменты посмотреть про неправильное расположение рисунка протектора))
@ФайнаШина3 жыл бұрын
Задние правильно поставили, а передние перепутали, видимо..
@АлександрСкалкин-в3у9 ай бұрын
Ну перепутал рисунок и че? @@ФайнаШина
@ЭдуардПысларь-у1ц4 жыл бұрын
Проведите такой же эксперимент только на механике !!!!! Очень интересно будет отличие от автомата или нет 🤔
@дмитрийдмитриевич-м4ц4 жыл бұрын
по трассе выйграет механика, в городе автомат, чисто научный факт
@ОлександрІльїнський4 жыл бұрын
Тоже хочу узнать,,,, гов
@Tambow15554 жыл бұрын
Везде выиграет механика
@alexav12164 жыл бұрын
гм, идёшь к производителю нужной машины и читаешь характеристики
@АндрейИванников-с9ы4 жыл бұрын
На калине поставил титан 14 вместо 13 штампов +1литр показал бортовой
@vladimir71644 жыл бұрын
В принципе, все логично. Маленькие - как пониженная на низкой скорости, большие - как повышенная для большой скорости. Только при таких условиях будет минимальный расход. Кто понял, тот понял))
@SplinterFenix4 жыл бұрын
Не все поняли, судя по узколобым комментам выше и ниже) Да и пёс с ними.
@green47384 жыл бұрын
на маленьких при сотне передачи не хватило . обороты выросли а от них зависит расход ещё дорога меняла направление относительно ветра и уклон менялся . надо на одном отрезка измерять
@Denso.264 жыл бұрын
Эконом будет в том случае, когда обороты двигателя будут не более и не менее той мощности, котороя требуется для данной скорости
@ТатьянаТурковская-ц1ы3 жыл бұрын
В советское время учеными был рассчитан режим с максимальной экономией топлива, это 90км/ч для трассы, а при повышенной скорости расход топлива увеличивался. Этот постулат я постоянно проверяла на трассе М5, проезжая расстояние в 2300км до Омска, действительно, минимальны й расход топлива был при соблюдении режима в 90км/ч.
@viktorviktor3753 жыл бұрын
Для каждой машины все индивидуально!У моего знакомого минивен США и он сказал,что методом проб-ошибок понял кака самая экономичная скорость..60км/ч.
@ТатьянаТурковская-ц1ы3 жыл бұрын
@@viktorviktor375 Конечно, для каждого производителя свои показатели, я проверяла то, что мне было необходимо.
@viktorviktor3753 жыл бұрын
@@ТатьянаТурковская-ц1ы 👌😊👍
@Uysin_tur3 жыл бұрын
От 60 до 90км большинство машин.
@Oleg_tamalinskij.3 жыл бұрын
Согласен с Вами , 90-100 км в час самая нормальная скорость,, ( при условии хорошей дороги)))
@ЮрийЮрий-в4я3 жыл бұрын
Так же делал эксперимент но с гораздо большим пробегом. С уверенностью могу сказать что маленькие колеса экономичней на малых скоростях то есть по городу. А вот большие по трассе на большие расстояния будут экономичней.
@dilshodumurzakov6163 жыл бұрын
Даже тупий тоже знают зачем тебя такой тесть
@Alekss-h7j9 ай бұрын
Согласен на сто процентов.Большие колеса раскрутить тяжелей а в городе только этим и занимаемся.а вот на трассе один раз разогнался и летишь и при одинаковом колличестве оборотов коленвала на больших понятно,быстрей проедешь.
@АнатолийКозин-н5ч4 жыл бұрын
На счётчик километража влияют обороты колеса.При одинаковых оборотах на 18" проехали соответственно больше,чем на 15".
@ildarneo10673 жыл бұрын
Хорошее замечания, штатный одометр и спидометр берут сигнал с одного датчика и соответственно на их погрешность влияет размер колес.
@MrPasetchnik3 жыл бұрын
Поэтому они замеряли расстояние по GPS
@user-813vbn3 жыл бұрын
@@MrPasetchnik Наверное не расстояние меряли, а скорость.
@MrPasetchnik3 жыл бұрын
@@user-813vbn и скорость и расстояние. Они же расход топлива мерили а не погрешность спидометра.
@АндрейВасильев-в4е4 жыл бұрын
8:00 рисунок протектора не в ту сторону смотрит.
@ANDRYXA19874 жыл бұрын
Тоже бросилось в глаза( переднее левое)лохонулись на шинке! Но ты уже это написал!
@o517kx1164 жыл бұрын
@@ANDRYXA1987 o99l9 9ll99l9l9l9l
@sergijivanov31413 жыл бұрын
Он передние колёса местами перепутал, Кутузов. )))
@ДмитрийКуликов-п3ь4 жыл бұрын
Вот что значит молодость, пытливый ум, блин не поленился тройку раз перекинуть резину! Пройдёт время и с возрастом поймёшь - - что время это самый ДОРОГОЙ БЕСЦЕННЫЙ и невосполнимый ресурс!
@TkachVA3 жыл бұрын
Дмитрий, вы наверное не совсем понимаете. Он делает это не потому что ему скучно и некуда деть время. За монетизацию и интеграции рекламы видео он получает хорошие деньги.
@yaktashk39683 жыл бұрын
Не смотри, не читай и не пиши, береги самый ДОРОГОЙ БЕСЦЕННЫЙ и невосполнимый ресурс! А раз залез смотришь и пишешь тратя ресурс значит ты демагог. Без уважения с пытливым умом пенсионер.
@xcmcup3 жыл бұрын
Вывод простой, как и для велосипедов: Для твёрдкого покрытия узкая резина имеет меньше потерь. В данном тесте нужно было выбрать большой диаметр и узкую резину
@АлексейЧерников-н6т2 жыл бұрын
Привет. Скорей весго крейсерская скорость этого автомобиля примерно 80 КМ в Ч, то есть обороты мотора соответствуют минимальному расходу топлива при оптимальном лобовом сопротивлении ветра. Поэтому стоило бы провести заключительный Т Е С Т на 80 КМ в ч, по спидометру автомобиля!!! Только в этом случае будет установлен экономичный диаметр колёс. Что вы вашим тестом и доказали! С уважением, хороших вам идей!!! 😃👋👍
@МаргоКоролева-ч1о2 жыл бұрын
Интересный и познавательный ролик. Меня тоже интересовал расход бензина на разных по диаметру колесах. Благодаря Вам я сэкономил свое время на ответ. Однозначно я не езжу со скоростью 60 км/ч , поэтому буду ставить большие колеса. 👍
@МОИВЫЛАЗКИ-с8з4 жыл бұрын
Вывод: каждой машине свои колёса)
@Алексей-в5ф7ч4 жыл бұрын
Вывод:на заводе грамотные люди всё просчитали, и не надо что-то переделывать.
@pere-svet4 жыл бұрын
Вывод неправильный! А правильный вывод: если ты - бедствуешь, но понты важнее, то перед трассой переобувай на колёса большего диаметра, а по приезду в н.п., меняй их на малый диаметр. :D
@KISELEV_ALEXANDR4 жыл бұрын
И тут поцики на приорах с 17 торусами, "не понял"
@deadcore4 жыл бұрын
@@pere-svet если человек вообще интересуется расходом топлива, то он бедный.
@deadcore4 жыл бұрын
@@KISELEV_ALEXANDR и на китайских шинах.
@kalimadt5gjnkg4 жыл бұрын
начало видео: 13:45
@Yaroslav_Tselovanskyi3 жыл бұрын
❤
@foolsoftheroad83993 жыл бұрын
Спасибо друг!!!
@shina-ray4 жыл бұрын
Для каждого автомобиля оптимально ставить колеса, которые предусмотрены заводом изготовителем автомобиля. Классный эксперимент!
@АбдуллаБабаджанов-б7т4 жыл бұрын
Правильно. Никто лучше не знает, чем инженер-конструктор данной машины. У него все до мелочей рассчитано.
@regionregionregion3 жыл бұрын
А если их 6 размеров от производителя, то какое из них лучше?
@shina-ray3 жыл бұрын
@@regionregionregion Все зависит от того где вы ездите! Ездите по плохим дорогам, тогда нужно ставить самый маленький размер колеса( на нем самая высокая боковина). Ездите в основном по трассе и хорошим дорогам ставьте колеса с низким профилем( управляемость будет лучше)
@АндрейБаглык-ц8в3 жыл бұрын
1. Если Вы посчитаете наружный диаметр колеса(даже "в первом приближении" - без учёта деформации при качении) - то окажется, что данный параметр в пределах предлагаемых заводом размеров будет варьировать крайне незначительно, на 1-2 %. 2. На колёсах меньше штатных Вы выиграете в динамике разгона и проиграете в экономичности, на бОльших - наоборот. 3. В этом богоугодном деле главное - не переборщить. Если вы даже умудритесь впихнуть невпихуемое, т.е. в колёсные арки шоссейной модели колёса тяжёлого джипа, то возникнут некоторые проблемы с троганием с места, а на высших передачах увеличенная нагрузка не даст двигателю раскрутиться до номинальных оборотов. 4. Все приведенные соображения относятся к ИСТИННОЙ скорости, а не к показаниям спидометра. Спидометр будет врать, и тем больше, чем больше размер установленной резины отличается от штатной...
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
@@shina-ray на мой автомобиль - 17 18 19 20 - предусмотрено заводом . Так какие ставить?
@legostarr37283 жыл бұрын
В первом тесте значительная часть топлива ушла на заполнение системы, и остаток топлива в емкости был довольно большой... Итого в первом тесте расход был самый минимальный.
@ДимаСоловцов-и8л3 жыл бұрын
Я же сказал, что будет больше расход на маленьких колесах, так и получилось. По ряду причин: больше оборотов колеса, больше сопротивление качению. Единственное разгоняться легче на маленьких
@MoRoZnet3 жыл бұрын
В городском цикле на маленьких будет меньше!
@danel4842 жыл бұрын
На маленьких колёсах на 100 км в час, нужны большие обороты двигателя.
@ВиталийСуббота-ю9й Жыл бұрын
Да в городе постоянный разгон и стоп. Маленькие выиграют в расходе
@ДваАккорда4 жыл бұрын
Я простой студент с Кузбасса, сдал на права ещё в 17 лет, после чего ещё три месяца ждал этого счастливого дня (выдачи прав) сейчас мне 19, и мысль о личной тачке не даёт мне покоя уже 2 года. Т.к большая часть времени уходит на учёбу и занятие в секции, времени на работу категорически не хватает, следовательно и денег на авто нету, буду очень рад, если в конце этого зловещего года, сбудется мечта одного человека) Хоть моя история и не выдаётся особой значимостью и антуражом, но я думаю что вы сами ощущали то чувство, когда тебе уже не в терпежь сесть за руль собственного авто, и укатить на нем в закат нидумая не о чем) Поэтому я в деле, спасибо вам что делаете такие розыгрыши и даёте возможность простым парням ездить на хороших авто)
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
жигуль семерка или восьмерка пайдет.
@АрманНизамудинов9 ай бұрын
У нас в семье все хондонутые! И Вам совет - хонда сивик!
@alexgysev23704 жыл бұрын
Не видно лысого , опять забухал???
@vasysikuta33704 жыл бұрын
Новый год пора уже.
@ЯнаИдиатулина-ы5е4 жыл бұрын
Он что запойный?
@wasjaprjanikow4124 жыл бұрын
Лысого гоняет. Или дзюбит.
@alexgysev23704 жыл бұрын
@@ЯнаИдиатулина-ы5е Я с Ним пил еле ноги унес через неделю
@илюхаисаня-б5й4 жыл бұрын
@@user-sx8qv7fh9b заебал
@waynvideo214 жыл бұрын
Сделайте эксперимент на одном радиусе и на разной ширине резины (с максимальной разницей)
@myxarakterrus58013 жыл бұрын
Нужно было проводить эксперемен на стоковых колесах и на колесах большего диаметра.
@vladimirkalas21313 жыл бұрын
Человек заморочился, сделал, испытал... большое спасибо... как это с реальностью пересекается можно прикинуть посмотрев другие ролики... еще раз круто и спасибо
@Vadim_Andr.3 жыл бұрын
большое спасибо? ты явно еще уроки не выучил.
@valeriupopusoi30854 жыл бұрын
Слишком большая разница в колесах.на 100 км/час с маленькими колесами при таких оборотах двигателя тест ни о чём
@muratdna3 жыл бұрын
Согласен. Надо держать одну скорость и одни обороты при разных колесах (хоть кпп переделай). Вот тогда ощутимо.
@АлександрАлександр-х3ж6д4 жыл бұрын
СДЕЛАЙТЕ ВИДЕО ЕСТЬ ЛИ ОТЛИЧИЕ КАК СТОИТ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА, ТОБИШЬ ЁЛОЧКА НАЗАД А НЕ ВПЕРЁД!
@wasjaprjanikow4124 жыл бұрын
Конечно есть. Инженеры же углы и канавки для отвода снега и воды рассчитывали, а если всё это перевернуть, но вся работа на смарку. Будут быстро забиваться, сцепление ухудшится.
@madzzr47664 жыл бұрын
Им нужно сейчас просто поменять передние колëса местами))) (скорее всего от того и не комфортно на сотке так как резина в протектор гребëт кашу под пятно контакта, а не из него выкидывает как надо. Ну и разгон другой, протектор развëрнутый гребëт лучше)
@АминаАбдуали-я8е4 жыл бұрын
4 вертыи
@андрейандреев-х1г9ю4 жыл бұрын
Для гаража 54 мелко плаваете)
@madzzr47664 жыл бұрын
@@андрейандреев-х1г9ю ну да, тут нужны идеи типа как Т-150 поедет на колëсах от жигуля😂
@МногоХочу-м7е4 жыл бұрын
Надо в городском режиме пробовать. Газ, тормоз.
@ВасяВасин-з7ш4 жыл бұрын
Маленькие выиграют
@ЮрийКулибин-п8т4 жыл бұрын
В городе с маленькими калесами стеснительно))
@user-tf9xd6on2p2 жыл бұрын
Незнаю, как на легковых... Стояли на Мане колёса на 60,ездил на постоянку-500 туда, 500 обратно, вес практически стабильный, туда пустые поддоны, оттуда 20 тонн груза.На механике. Скажу по опыту, на маленьких балонах, рычаг практически не трогал, на больших натёр мозоль на руке! И расход, средний выходил на маленьких балонах 32 литра на сто, на больших 36 литров на сто. Повторюсь, на тентовые, на фуре ездил. Дорога холмистая.Маленькие на 60,большие на 80.Разница не великая, но ощутимая! Как-то, так....
@3akva1823 жыл бұрын
Всё сходится тише едешь дальше будешь )
@hohol914 жыл бұрын
Тэсты не объективны: вы замерьте расход с колёсами размером по заводу, а потом с этими 18 . Вот там расход будет нормальный и на 100 км.ч
@Х.Ю-я7э4 жыл бұрын
Это точно.
@SVOIMRUK4 жыл бұрын
Нужно провести такой же эксперимент, но ориентироваться не на скорость, а на передачу и количество оборотов. Проверить на самой высокой передаче, минимальных оборотах. Тогда уже будут нормальные данные по запасу хода.
@ДмитрийМакаров-п4о3 жыл бұрын
Этот экперимент нужно проводить на испытательном стенде. Иначе слишком много погрешностей можно допустить.
@АлешаПопович-п1ж3 жыл бұрын
Нормальный тест, но я бы внес поправку. Выбирать надо было резину не маленькую по размеру, а по ширине, высота профиля не должна поменяться, иначе понятное дело расход увеличится в разы. К примеру для адекватности выбрать 265/75/16 и 235/85/16, разница в 1мм, соответственно на характеристиках по размеру колеса заложенных производителем разницы совсем нет, а вот вес и пятно контакта существенное. Вот тут тест будет интересен
@ВладимирКокуркин-й5х3 жыл бұрын
Мораль: ставь то, что рекомендует завод изготовитель, ибо там у них инженеры не просто так хлеб кушают ))
@ВиталийСуббота-ю9й Жыл бұрын
И меняй Масло каждые 15 тысяч как говорят инженеры и двигатель твой обрастет солидолом)) советы инженеров с завода - это не всегда хорошо)
@Karasik2012869 ай бұрын
@@ВиталийСуббота-ю9йэто идеальных условиях эксплуатации. В той же инструкции написано, что пробки, пыль, холод, жара, короткие пробеги и д р. сокращают меж сервисный интервал.
@Karasik2012869 ай бұрын
@@ВиталийСуббота-ю9йэто идеальных условиях эксплуатации. В той же инструкции написано, что пробки, пыль, холод, жара, короткие пробеги и д р. сокращают меж сервисный интервал.
@TOMAHAWK-i3l8 ай бұрын
Зря они свой хлеб кушают притом за наши деньги...
@АнатолійКаракаш4 жыл бұрын
Кирилл, спасибо 🙏💕 Вам за интересные обзоры!!! Успехов Вам в Новом году и процветания!!!
@alexv25413 жыл бұрын
На маленьких колесах, рисунок протектора направленный, а он задом наперед напялил их...
@JohnEagle2209 ай бұрын
верное замечание! но врядли это радикально повлияло на результат - на 100км/ч маленькие для этой тачки не вариант... не зря для каждой рассчитывается оптимальное передаточное число кпп... да тачка на маленьких колесах чуть быстрее ускорится, но дальше она пойдет на повышенных оборотах и повышенном расходе... пытаться получить чудеса там где их не бывает
@vladavto3 жыл бұрын
*на девятке катался на 14 колесах, набирала туго. Поставил 13 колеса, расход на литр меньше стал. И разгоняться бодрее стала*
@ВладимирАшихмин-я7х3 жыл бұрын
Но ямы?!
@vladavto3 жыл бұрын
@@ВладимирАшихмин-я7х мягче стала как по мне
@JB-yd2iw9 ай бұрын
Так она на 13х меньше проехала, вот и расход меньше. Самообман.
@vladavto9 ай бұрын
@@JB-yd2iw в смысле? то же расстояние проехала, почему она вдруг меньше проехала? или я что-то не понимаю?
@JB-yd2iw9 ай бұрын
@@vladavto за один оборот на 14 проезжаете большее расстояние. Геометрия, длина круга. Одометр правильно показывает на стандарте.
@ЕвгенийР-м3ю3 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, а речь у него правильная без лишних мыканий! Красавец за это 👍👍👍
@ЭтоЯ-т6п2 жыл бұрын
Надо было ещё и по оборотам замер сделать. Может на крейсерском ходу маленькие всё же экономичнее... Ну, это так для полноты эксперимента...
@denisklimashenko84974 жыл бұрын
Хочу кружку от гараж 54, чтобы пить чай в гараже 74😂
@АлРеД4 жыл бұрын
Езжу на самокате, расхода нет
@raccoon91034 жыл бұрын
По сугробам, в минус 30?))
@870324 жыл бұрын
@@raccoon9103 ахахаха, это жесткий сибиряк видимо)))
@870324 жыл бұрын
у нас -35, на самокатах даже моржи не ездят, видать холодно)))
@yermektursynbay74674 жыл бұрын
А я на велике, вообще нету проблемы, и боком топ)
@870324 жыл бұрын
@@yermektursynbay7467 ваще красавчик)))
@marininpapa18363 жыл бұрын
Спасибо за шоу! Теперь я знаю, кто на шиномонтаже людям ставит направленную резину раком... Что у вас меняется при изменении размера колёс? Только отношение оборотов двигателя к оборотам колеса или, другими словами, мощность на колесе. Потому-то разгон на мелких колёсах происходил легче по вашим же ощущениям. Вы с тем же успехом могли проехаться со скоростью 100 км/ч на 4 передаче, а потом на 5-ой. Или 60 км/ч на третьей, а потом на второй. Если бы вы сделали много замеров на каждом диаметре вы бы нашли "крейсерскую" скорость для каждого размера колеса и расход на 100км/ч пути был бы примерно одинаков, но скорость разная вот и всё.
@Поющий_Извозчик3 жыл бұрын
Ты забываешь,что машина стала легче как минимум на 60кг(вес убранной резины)
@ser_vinogradov42693 жыл бұрын
@@Поющий_Извозчик Так она с ним могла в багажнике ехать)
@Поющий_Извозчик3 жыл бұрын
@@ser_vinogradov4269 ,зачем,если машин две?
@АлексейЧерников-н6т2 жыл бұрын
Я за итоговый ЭКСПЕРИМЕНТ Который ВСЁ покажет!!!
@sashshuma35103 жыл бұрын
Оказывается и без Вин дизеля можно выпуски смотреть)) Хотя..... у лысого голос топовый! Кто согласен?
@OLEGIN4 жыл бұрын
Такая экономия работает только на машинах с маленькими объемом ДВС
Если кому интересно замерял похожее. На бошьших колесах расход больше в городе, на трассе чуть больше. Нотут встает вопрос динамики и управляемости. Управляемость лучше на больших. Разгон - вначале прыжок лучше на маленьких, но к максималке большие догоняют. Инженерами посчитаны оптимальные размерв, хочешь что то лучше, пожертвуешь двумя другими
@Vanya_19874 жыл бұрын
Заметил, что когда установил более широкую резину, при наружном одинаковом диаметре колеса, то расход повысился! Вывод: сильно влияет именно ширина колеса из за увеличенного лобового сопротивления и большего пятна контакта с дорожным покрытием, а увеличенный или уменьшенный диаметр колеса, влияет но незначительно и то из за изменения оборотов двигателя!
@I.X.Y.182 жыл бұрын
Вот именно диаметр диска влияет на расход топлива,а не ширина,ширина влияет не значительно.....
@Vanya_19872 жыл бұрын
@@I.X.Y.18 Я правильно понял, что по вашему на расход влияет именно диаметр диска, а не колеса!? Интересно как - за счёт чего?
@РоманСухов-я9ж7 ай бұрын
Молодой , красавчик приятно слушать и смотреть все по делу 🎉
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
Почему 2108 4*4 не доделали? Ниву 6 колес на норм резине? Камри 2 мотора?
@толстыйкот-ъ4ъ4 жыл бұрын
Да потому что добрая половина проектов гаража никогда не дойдет до финала.
@wasjaprjanikow4124 жыл бұрын
В 2108 году доделают.
@user-good7day4 жыл бұрын
@@wasjaprjanikow412 ага а ниву в 2121?)
@wasjaprjanikow4124 жыл бұрын
@@user-good7day Пойдём на рекорд ))
@ДмитрийТитов-д6щ4 жыл бұрын
Как то долго Кирюха объясняет! Влад, быстрее и понятнее.
@rivin19804 жыл бұрын
Конечно, ведь маленькие колёса ломают редукцию 🤣🤣🤣
@Скептик-ю5я4 жыл бұрын
@@rivin1980 Эрекцию. 😁
@КанТон4 жыл бұрын
Много пиздабольства у него лишнего
@BzdashekZaperdeckiy3 жыл бұрын
Хороший видос, спасибо! Я такие эксперименты проводил на газ 53. Вместо стандартных 240/508 ставил на ведущую ось камазовские 300/508 или 280/508? (забыл, знатоки поправят). Резюме- по городу расход был больше, а по трассе меньше.
@sandalsuzdalov16062 жыл бұрын
Масса колеса большую роль играет не только диаметр. Чем тяжелее резина тем больше съест. Как то в колесо велосипеда вставили шланг(ну типа чтоб не качать). И это было очень заметно, очень много сил требовалось чтоб на нем прокатиться. Поэтому эксперимент провалился. Так что ставьте максимально легкие колеса. Именно думаю надо избавиться от эффекта маховика, т.е. ставить максимально легкие резины. Ну типа, узкие, низкопрофильные подойдут. Или хотя бы для эксперимента попробуйте колесо утяжелить чем то густым (не водой, хотя и его попробовать можно). Например, гелью.
@ВасилийГолов3 жыл бұрын
Вопрос поставлен интересный. Для бОльшего понимания данной темы я бы предложил провести этот эксперимент немного по другому. Сравнить расход на рекомендованных шинах, на единицу меньше и на единицу больше. И скорость 60, 80 и 100. Это было бы дольше, но информативней.
@МаксимПодлесняк-ф1г4 жыл бұрын
10 комент))) давай жигу сток солярка в бак и ганять посмотреть что будет с мотором
@BezDorog3113 жыл бұрын
А где замер на стоке? если сравнивать, то сравнивать надо было со стоком.
@Andrei_Polk3 жыл бұрын
Интересный эксперимент. Лайк. Вывод: надо ездить на тех колёсах, которые рекомендует производитель, если рекомендует несколько размеров, то из них брать максимальный.
@dobr9020 Жыл бұрын
Поэтому нужно ставить те размености колес какие завод изготовитель рекомендует, оптимальный расход, маневренность, нагрузки на ходовку и двигатель
@АлександрПодгорный-ш7р3 жыл бұрын
Этож ты на автомате ехал,,,😀 а ты на механике сделай видос!!! Тебе зачёт конечно и лайк, но многих людей интересует на механике!!!! Ждём новое о механике замеры, думаю там показатели ещё меньше будут. Спасибо. Люди кто за ставим лайк чтобы автор увидел
@sergtalan44534 жыл бұрын
Отлично и познавательно! Мужики, С Новым Годом вас!
@tt_pit67834 жыл бұрын
Ещё не посмотрел но уже лайк поставил
@ДимаВалов-щ8к4 жыл бұрын
Очень интересное видео. Сделайте видео сравнения расхода и динамики переходя с 15-16 колёс на 18-19. Получится очень полезное видео, т.к. споров очень много и люди боятся переходить на больший радуис из за потери в мощности и экономии топлива!
@Гуманои3 жыл бұрын
Я итог подвел 6 лет назад, У каждого мотора есть максимальный крутящий момент! Вот это и есть точка отсчета. Далее АКСИОМА: минимальным расходом будет движение на максимальном крутящим моменте! Аплодисменты в студию. Или кто то не согласен?
@ИгорьЕремин-ь8в3 жыл бұрын
Спасибо,очень показательно.На малой скорости бензин экономится,на большой - больший расход.
@freeman85244 жыл бұрын
Лысый походу в синюю яму упал))) Кирюху закодировали что бы канал вывозил
@niliks32994 жыл бұрын
Уф давно так не ржал
@yaroslav57133 жыл бұрын
Лысый как всегда, разбивает об голову кирпич, засандаливает стакан водяры, и закусывает обломками кирпича.
@a4thebest164 жыл бұрын
Всеххх с наступающим новым годом ♣️
@НектоНеизвестный-в1р4 жыл бұрын
6:38 так не 47 же, ведь счётчик считает с ошибкой, из-за другого размера колёс.
@justaman24953 жыл бұрын
в случае с большими колесами показания приборов почти идентичны заводскому размеру колес, погрешность пару км/ч, говорил же автор
@Pandovich_Mikhail3 жыл бұрын
Повторите эксперимент по расстоянию, замерив литраж, а не на скорость. Спутник тоже дает погрешность
@Трэш-р6ю3 жыл бұрын
при таком обьеме поэксу, разница, когда на 1.6 r13vsr17
@brodyaga3663 жыл бұрын
Расход не изменится.Изменится километраж, будет одометр показывать или больше или меньше реального километража.Вот и ролучится,что расход вырос или упал.Для этого и делают колибровку спидометра .Ставь любую резину ,которая подойдет,колибруй и нихера рпсход не измннится. Простая физика,блин...
@aviaraviarson72638 ай бұрын
маленькие колесики - просто кайф 😁😁😁
@ЕкатеринаКулакова-о3ч4 жыл бұрын
Надо было еще попробовать большие но узкие колеса.
@ЗакирБайрамов-э6ц3 жыл бұрын
Колеса чем усики тем больше экономичность
@tarkashv4 жыл бұрын
Наверно интереснее было б колеса одного диаметра и разной ширины. Например запаски поставить.
@OSHKUKOV4 жыл бұрын
НА КАКОМ КОЛЕСЕ РАСХОД БЕНЗИНА МЕНЬШЕ? НА ЗАПАСНОМ!
@юриймаркитан4 жыл бұрын
от велосипеда
@чайсила4 жыл бұрын
На пятом
@komolidinboltaev16053 жыл бұрын
По городу на стоке, а на дальняк лучше с большими колесами, спасибо за работу, интересно!
@levonsukiasyan11453 жыл бұрын
Классный эксперимент Спасибо👍👍👍👍👍
@jonbelousov32294 жыл бұрын
Думаю самое то это средний размер этих двух размеров колёс
@baronvolkov61724 жыл бұрын
Думаю самое то это больше передачь. Новые Американские тачки все по 6-8 передачь. A новые Ford f-150 вообше 10. При том гараздо экономнее предыдуших 2011-2017 годов
@ДмитрийЛихимович-ы6у4 жыл бұрын
Как я понял из видео те что у них большие и есть уже нестандартные, стандартные наверно макс 17", отсюда и спидометр неправильно показывает и расход такой
@Алексей-в5ф7ч4 жыл бұрын
Самое то что завод поставил.
@BigVeceloid4 жыл бұрын
@@ДмитрийЛихимович-ы6у ну так-то да, было сказано что большие колёса тоже нестандартные, тем более что спидометр врал в меньшую сторону, хотя все спидометры должны врать в большую, чтобы не попадать на штрафы
@Xitrilla4 жыл бұрын
Где Торрето шо то не понял🤔
@Denis_Vaskov4214 жыл бұрын
Нафиг он нужен! У Кирюхи хоть эксперименты полезные, а Торетто всякую дичь выдумывает