Нашли неизвестный "ПИЛОТ". Новые факты о проекте сельского внедорожника Дмитрия Парфёнова.

Рассказ участника о постройке проекта "ПИЛОТ" и событиях в Ленинградской Лаборатории.
Поддержать восстановление автомобилей: 5536 9139 1372 2290
По вопросам сотрудничества и рекламы: [e-mail]
Телеграмм t.me/DanHainov
Группа канала danhainov
/ danhainov
Смотрите другие наши проекты:
Самодельный автомобиль Лаура 3
Уникальный российский внедорожник ASTERO
Советский электромобиль Лимпопо
#combatcrew
#парфёнов
#danhainov

[@yuvoront]

Интересная история, интересные люди. Дмитрий Парфенов, Геннадий Хаинов, Алексей Мартьянов - живая история самодельного автомобилизма. Всё это я прекрасно помню. Это была интереснейшая эпоха перемен, творчества, энтузиазма. Хочется надеяться, что эти времена придут снова.

[@user-re5jw9be7u]

Сколько смотрел Дм.Викторовича канал не знал что оператор это есть Алексей Мартьянов великий самодельщик.

[@DanHainov]

У нас на канале вы скоро ещё и не такое узнаете 😉

[@user-zv3vh5wz7u]

Сколько мастеровитых людей в нашей стране! Слушаешь, и история оживает...

[@pozitronpozitronich3985]

Очень радует что давно забытые многими, заброшенные, жестоко в 90-е побитые самоделки - вновь обретают вторую жизнь, второе дыхание 👍👍👍. Советские самоделки - это уникальный мир, со своими интересными решениями и трудностями в их изготовлении 😏. Это наша история, которую нельзя потерять ☝😉. Ведь из таких энтузиастов, которые в гаражах на коленке собиравшие самоделки - рождаются настоящие автоинженеры 👍.

[@user-wl9so7fe3u]

По-моему, достроить сейчас все эти многочисленные проекты 90-х можно только вот таким же коллективным трудом энтузиастов, собираясь как с астеро у кого-то бандой и ковыряя по-немногу, кто что лучше умеет. Этакий Форсаж конца 80-х.))

[@xenofontov]

В пору выпускать анталогию таких интересных машин. Спасибо, Данил, за очередную очень интересную серию!

[@Asetukha]

Ребята из канала combat crew, восстановили похожий, правда назвали они его по новому "Гоблин", возможно из-за цвета. Но машина получилась с большим потенциалом. Спасибо вам ребята что находите и рассказывете, а также восстанавливаете эти машины, ведь мы их видели в детстве в журнале "За рулём".

[@Borismolotov]

Вот я тоже удивился. У них же есть гоблин, причём в отличном состоянии после реставрации, с фига Парфёнов вдруг не интересуется уазами, если он один такой сам имеет.

[@user-xc6xi1lg4n]

​@@Borismolotovи ещё один в сарае собирает

[@NAYakaSL]

@@Borismolotov Судя по всему, к нему приехал человек с вопросами, а ему консультировать нафиг не уперлось кого-то со стороны, вот и отмахнулся, мол, это УАЗ, сам разбирайся.

[@sergeyveltistov352]

@@NAYakaSL Это скорее про тот головастик переломку было.

[@wilsonb8203]

Очень интересное видео с воспоминаниями непосредственного участника событий. Хотелось бы побольше таких материалов.

[@ImtAlex]

Ещё кусочек истории, спасибо Данила.

[@salakhovich]

Все время не покидало чувство, что изза холода прервете повествование. Надеюсь скоро увидим продолжение истории затепло, и про машину и про процесс создания

[@electrofan7180]

Очень интересно. Фактически эксклюзив, новые подробности истории известных автомобилей. Надеюсь на продолжение такого формата.

[@arhiop3646]

Мелькнула фраза о "маленьком" конфликте между Парфёновым и Хаиновым, это могло повлиять на их разрыв... Не удивлён. Подписан и смотрю блог Парфёнова с самого начала, как только молодые, передали свой второй канал отцам... думаю так, если бы не Алексей, он же оператор и не только, то блога не было бы... характер Парфёнова терпеть, талант нужен...

[@MegaOvik]

Окунулся в историю. Очень было интерессно… Соберет ли автор свой пилот? Может предложить выкупить или помочь собрать. Перспектива равно как и матрицы, в наличии😃

[@MDV-YT-Samara]

Ого, про Алексея Мартьянова и других энтузиастов-самодельщиков много нового и интересного узнаешь. Спасибо!

[@salakhovich]

Спасибо за честный рассказ и очень интересные факты

[@user-zz1zu9eg5h]

Основная задача окб - была Экспертиза и выдача заключений для регистрации в гаи- что и делалось! И машины регистрировали без проблем! Пока не придумали одобрение типа

[@mkancir]

Спасибо Данила за очередной интересный выпуск.👍🏻 Хочу в ОКБ, в 80-е...😁

[@user-sx2gp4ef4e]

Интересно увидеть очередного Гоблина, узнать, что они были двух типов - Пилот и Тантер. Ещё и в разных цветах. Восстановить бы всех и собрать в одном месте. Розового Астеро стоило забрать, пусть и вконец мёртвого. Жаль, Парфёнов не занимается этими проектами и не бережёт их, даже Лауру убил и вторую по тому же принципу уже сделал совсем другой машиной. Он всё-таки знает их устройство и историю. Если найдёте другого Лимпопо - будет просто чудо. Остаётся надежда на Ляхова, Мартьянов про своего не говорил, значит его машина уже не существует. Хорошо бы создать музей самодельной техники, узнать, какие машины из Моделист-Конструктора и Техники молодёжи выжили. Были ведь не только автомобили, но и трактора, вездеходы и самолёты, водная техника. Всех сейчас уже не вспомнить.

[@Anatoliy1985]

Идея с ОКБ очень хорошая, как по мне. Да и сейчас бы может и неплохо было такие организации создавать, хотя бы сеть их по франшизе работающие. Чтобы были типовые изделия под мелкосерийный или единичные тиражи, в зависимости от изделия и его стоимости, может быть.

[@user-zz1zu9eg5h]

А я долго соображал - куда делись матрици- теперь вспомнил!

[@user-fw3qn3nw8k]

Надеюсь он тоже пойдет под восстановление...

[@user-jw6du7ib2l]

Да уж. Молодец Данил. Нашел очередную самоделку. Прям обрадовался за тебя, что существуют ещё самодельные машины. Я уже говорил, что в 1991г. тоже начал строить самоделку по технологии Лауры. Так-же пространственный каркас из труб и обшивка из стеклопластика. Строил почти 15 лет (потому, что строил один). Потом 10 лет от ездил на ней и начал строить новую. Хотел кузов оставить как музейный экспонат. Но места к сожалению нет. Поэтому он уехал в металлолом. А всё таки нужно было его оставить. kzbin.info/www/bejne/n6m3i3xrprGSrMU

[@user-yi4rg6ug5g]

Парфенов, похоже,тот еще тип😮

[@Anatoliy.2107]

Клааааасс 🚙🚙🚙👍👍👍

[@redneckgarage4227]

Есть пилот в Нарьян-Маре Зеленая ездит

[@TomskikhAA]

Очень жаль, что НАМИ дистанцировалось от идеи народного строительства. Было бы классно если бы были так же самоделки зарегистрированные с возможностью регистрации. Хотя бы по упрощенной схеме.

[@AndreyPutilov]

Такому ролику надо нормальное название, типа про маленький коммунизм во время 90-х, с нормальным рассказом (а 99% уже есть, только добавить вступление), и наберёт в сотни раз больше просмотров. Потому что про некий "пилот" посмотрит только небольшая кучка энтузиастов. Но ролик-то крутой, жаль, что его почти никто не посмотрит. А так бы люди ходили по улицам и рассказывали друг другу, что вау, было такое общество, где люди сами строили себе машины, как коммунизм. Как про бобров академега люди рассказывают, даже те, кто особо не смотрит блоггеров.

[@user-sh6zs5gp5h]

🔥🔥🔥

[@prostosilver8834]

Подобных сообществ очень сейчас не хватает

[@user-xc5mc3by2p]

Можети помочь фронту помогите чем сможете.

[@vladimir19207]

🎉

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

КУРГУ́ЗЫЙ, -ая, -ое; -гу́з, -а, -о. Разг. 1. С коротким хвостом или с обрубленным хвостом. Кургузый щенок. □ Весело было видеть, как эти кургузые птицы [утки] кувыркались на воздухе, тяжко шлепались в воду. Тургенев, Льгов. 2. Слишком короткий, тесный (об одежде). Одет он был в кургузую куртку, не гревшую ни рук, ни ног. Гл. Успенский,

[@user-zv3vh5wz7u]

Хорошее пояснение, ведь молодежь, возможно, и не знает такого слова...

[@user-pz5rb3ng7p]

Дарил а почему пилот а не комбат

[@DanHainov]

Потому что Пилот и Комбат это разные проекты автомобилей

[@user-pz5rb3ng7p]

Принял спасибо, удачи

[@user-zz1zu9eg5h]

Одобрение типа в 91 году еще небыло- поэтому его и нет!