На новые оси Саф НЕТ запчастей - ДАЖЕ ПОД ЗАКАЗ - переделываем под старые ступицы

Компания КриметКар занимается ремонтом и восстановлением осей прицепов и ведущих мостов для грузового и специального транспорта. Также мы реставрируем любые другие запчасти для грузового и коммерческого транспорта, спецтехники, сельхозтехники и промышленного оборудования, изготовлением деталей для любого оборудования и техники из металла, импортозамещением, металлообработкой.
=========================================================================
Мы находимся по адресу г. Брянск ул. Академика Королева 44/1
Наш сайт www.krimetcar.ru
Тел/WhatsApp [phone]
Профиль на Авито - avito.ru/brands/i4804293
==========================================================================
Наш канал:
/ @krimetcar
==========================================================================
Наша ремонтно-производственная компания занимается ремонтом, реставрацией, восстановлением деталей и узлов машин, оборудования, спецтехники, сельхозтехники, грузового и коммерческого транспорта, промышленного оборудования; изготовлением деталей для любого оборудования и техники из металла, импортозамещением, металлообработкой, сварочными работами, ремонтом грузовых прицепов и мн.др.
==========================================================================
Одним из главных направлений нашей деятельности является восстановление осей прицепов и полуприцепов - саф, бпв, рор, фрехау, тонар, кос, мега, saf, bpw, ror, mega, koc...... С осями могут происходить разные проблемы: они могут ломаться, трескаться, лопаться, может срываться резьба на чулке, могут стачиваться посадочные места под подшипники, может загибать чулок, разбивать посадочное место под втулку тормозного вала, очень часто разбивает опорные пальцы колодок, опоры колодок, пальцы под кольцо колодки, могут лопаться короба на осях саф. Лечим болезни осей бпв. Сломалась ось бпв.
В данном видео вы увидите как мы переделали оси Саф от полуприцепа самосвала. Данному прицепу было 2 года и заказчик не смог найти запчасти на данные оси SAF. Мы переделали эти оси, чтобы устанавливались запчасти, которые есть в наличии в магазинах.
==========================================================================
Обязательно поделись этим роликом, отправь ссылку друзьям:
• На новые оси Саф НЕТ з...
==========================================================================

[@АсхатГалиев-ф1б]

Добрый день, можно номер и оси саф , попробую найти,

[@KrimetCar]

Не остался номер, хотели тоже его разместить в описании

[@nefttrans7374]

Жесть!!! Какую херню замутили!!! Точим кольцо упорное под установку на горячую, шириной 30мм и просто на просто дальнюю посадку делаем шире(один из способов буратиной за 15₽, или напылением в диаметр твердыми металлами) и после меняем ступицу и барабан на 180 и ВСЁ!!!!!!!!!!!! И ходит это без проблем!!! Эту работу еще год назад сделали на 8 прицепах без сьема осей и одним днем!!!! Зачем все так усложнять???

[@KrimetCar]

Главное качество, тк есть нюансы! Ваш вариант тоже рассматривался, но не подошел

[@nefttrans7374]

Пробеги у прицепов уже подошли к 170-190ткм

[@KrimetCar]

Да, возможно, пора на ремонт уже

[@Andrew-jy2bc]

Запчастей нет , а Крым есть !! Крым наш не нойте !!!

[@skif777s]

Ой, не пизди. И Крым есть, и оси есть, и запчасти есть. Искать надо😁

[@ВикторЩигорцов-ъ8ы]

Всегда удивлялся людям, с гнилой душонкой, любящим кидать дерьмо на вентилятор. 🤮

[@KrimetCar]

Искали по всей России и под заказ из европы, но никто не смог найти. Думаю, у вас тоже не будет

[@volvo8221]

Бред всё есть даже оригиналы кому надо находят

[@ryadavoy_zalupa]

барабан ставиться на ступицу как колёсный диск, у американских тягачей так, очень удобно, не нужно надрываться и ставить все в сборе за раз. надеюсь скоро у инженеров iq поднимется до 3х значного и научаться приваривать фланцы к осям, к которым уже будут прикручиваться тормозные механизмы, хочешь для барабанных, хочешь для дисковых, т.е как делают американцы на своих тягачах уже несколько десятилетий...

[@KrimetCar]

Вряд ли это когда-то будет.