0:55 Maszynista powiedział: "... dziadostwo" xD jak to poeta mawiał "z obfitości serce usta mówią" :)
@maranatha56854 жыл бұрын
to werset z Biblii a tym poetą jest sam Jezus Chrystus :) Dobry człowiek z dobrego skarbca swego serca wydobywa dobro, a zły człowiek ze złego skarbca wydobywa zło. Bo z obfitości serca mówią jego usta. (Ewangelia Łukasza 6:45)
@alan_s_7374 жыл бұрын
@@maranatha5685 Dziękuję bardzo, nie widziałem sam czytam Biblię, ale nie trafiłem na ten werset. Powiedzenie to znam od redaktora Stanisława Michalczewskiego :) ...ale dziękuję za informację.
@TheRometOgar2004 жыл бұрын
@@maranatha5685 Michalkiewicza* :)
@mefiuu21195 жыл бұрын
No Scharfenberg się w grobie przewraca...
@BaskijskiSeparatysta8 жыл бұрын
Jak na egzaminie C+E przy podpinaniu przyczepy.
@tomaszgarwolik92115 жыл бұрын
Przyczepy. Dobrze mówi
@Uzyszkodnik.4 жыл бұрын
Na C zdaje się tandemem
@sugitetsutabiCH2 жыл бұрын
Excellent video my friend! It's a really good camera angle! I'm glad to see a powerful train! Have a great day!😊
@danrens2942 Жыл бұрын
Thank you Mate and good luck for you of course :))))
@gregorsan8611 жыл бұрын
Co nie zadziałało - sprzęgi się nie spinają ponieważ po modernizacji sprzęgu przez Delner nie ma styku na klawiaturze to tak jak byś chciał połączyć sprzęt analogowy z cyfrowym. Jedyną radą jest wycofanie klawiatury do tyłu. Jeszcze lepsze cyrki są kiedy w jednostkach są "różne" typy zasilania ale to już inna historia.
@PrekiFromPoland5 жыл бұрын
EN71-100 ma stare klawiatury, jak i w ogóle jest to w gruncie rzeczy stara jednostka, podobnie jak reszta EN71 w KM oraz EN57-1109 i 1173.
@Beamount6666 жыл бұрын
Dodam jeszcze, że pan kanar z wideo dalej pracuje na tej linii ;)
@miglancpolska90415 жыл бұрын
A to czego by miał nie pracować ?
@piotrekhunt24404 жыл бұрын
Zna się
@dawid121144 жыл бұрын
I nadal pracuje ;)
@NIKTowsky5 жыл бұрын
Oj coś nie chca sie pocałować...
@MIMALECKIPL4 жыл бұрын
Dwie dziołchy to jak mają się lizać....
@NIKTowsky4 жыл бұрын
@Kuba05221 hej... ciekawe miejsce spotkania w najdalszych otchłaniach YouTuba
@piotrfilipczuk97964 жыл бұрын
Jedna z nastarszych jednostek podjechała poćwiwy stary a to bardzo stary Kibelek :))))
@sandramkmagicstrefakolei73577 жыл бұрын
tego nigdy nie widziałam dzięki fajny
@Thomas19805 жыл бұрын
Great Video 👍👍👍
@rokiczaaa12 жыл бұрын
w garniaku na tory i do sprzęgu :D
@abcdezxyz47727 жыл бұрын
No niestety, ograniczenia kadr, taki musi zrobić sprzęg, a potem kontrolę biletów więc musi wyglądać. Jak się popatrzy jednak te garniturki są z czegoś bardzo sztucznego, że nie brudzą się albo wystarczy przetrzeć wilgotną szmatką i są czyste.
@GewelReal6 жыл бұрын
Impregnowane
@Patrymaks5 жыл бұрын
@@GewelReal Hahaa
@retsuzchannel4 жыл бұрын
To gabardyna
@pio_mk3 жыл бұрын
0:29 Ała moje uszy
@st440015 жыл бұрын
Widzieli jak pociągnął za linkę?Trza było to zrobić od razu i nie byłoby problemu.Jedynym problemem może być że jest duża różnica zużycia obręczy czyli ruch w pionie sprzęgu.
@dawmilc5 жыл бұрын
Na czopach też może być luz
@pmaitrasm Жыл бұрын
Are these made in Minsk, Byelo-Russia? Why not use SA-3 couplers?
@Czaderblader Жыл бұрын
Mińsk Mazowiecki, Poland ;)
@pmaitrasm Жыл бұрын
@@Czaderblader, 👍🙂
@AsepRFPWK5 жыл бұрын
Nice work
@zakopianskimk70824 жыл бұрын
To jest nasz polski pociąg
@K0STNER4 жыл бұрын
Niby dziadostwo [0:55] ale dał radę za piątym razem. ;)
@dexiPL7 жыл бұрын
Ciekawe, czy jakikolwiek symulator pociągów przewiduje taką sytuację.
@GewelReal6 жыл бұрын
zaden
@Patrymaks5 жыл бұрын
Aby raz ;-S
@Zcooger3 жыл бұрын
Chyba TrainDriver 2
@kolescolubipociagi81005 жыл бұрын
Na ratunek 112
@areksalek43905 жыл бұрын
Większość komentarzy zablokowana dlaczego? Km pozdro
@_Euphorion_10 жыл бұрын
No, Kobyłkę to ja wszędzie poznam:D
@majorsztandar98457 жыл бұрын
Dziś ten film ma znaczenie historyczne bo ze stacji uwiecznionej na filmie nie pozostało kompletnie nic, a szkoda bo miała swój urok, zwłaszcza latem jak asfalt uginał się pod nogami a słońce przebijało się przez szpaler lip rosnących obok ;)
@matix_-ru2no7 жыл бұрын
MajorSztandar data..
@majorsztandar98456 жыл бұрын
MateuszKolej174 Co „data..” ?
@dawideq5846 жыл бұрын
MajorSztandar on do wszystkiego może się doczepić
@majorsztandar98452 ай бұрын
@@matix_-ru2no Srata
@MIMALECKIPL5 жыл бұрын
Zawsze mówiłem - spalinówki to jedyna przyszłość kolei
@zbigniewbaron465310 жыл бұрын
czemu akurat "turbokibel"?
@Liberty....10 жыл бұрын
Na starą jednostkę EN-57 mówi się żartobliwie kibel. Z kolei ta druga AKŚ-a to jednostka po modernizacji czyli taki turbo kibel ;P
@zbigniewbaron465310 жыл бұрын
Aha, rozumiem już :D
@zbigniewbaron46538 жыл бұрын
Linia kolejowa 139 i inne Ta-jest mistrzu :D
@Mig77PL5 жыл бұрын
@@polishtrainspotter707 Ogólnie zgoda, tylko ten turbokibel i jego towarzysz z numerem o 1 większym z KM przeszły do KŚ, więc są teraz AKŚ 😆 a tak poważnie przekazane do KŚ, stąd zmienione oznaczenie (jeszcze do niedawna były w ewidencji jako po prostu EN71).
@mrpiese12955 жыл бұрын
@@Mig77PL szybki czas odpowiedzi :D
@nemene12024 жыл бұрын
Trudne sprawy 😂
@pandynka12773 жыл бұрын
chciałem powiedzieć że to nie jest turbokibel co najwyżej turbogóral
@RailLoVeRSaHaNi4 жыл бұрын
Nice
@muratyakupoglu10412 жыл бұрын
Nie działa bo nie ma nikogo zzz wąsami ...
@piotr18594 жыл бұрын
Jednak co fachowiec, to fachowiec, młody by już robił w pieluchę
@przemysawjabonski53484 жыл бұрын
Nie koniecznie😉 ja młody i też umiem spiąć😊
@mefiuu21194 жыл бұрын
A co za problem? Starszy pociągnął za uchwyt cięgła rozprzęgania ręcznego po czym już udało się zaczepić w oba gniazda ;)
@muratyakupoglu10413 жыл бұрын
Najpiękniejsze na świecie niezeszpecone i klasyczne en57 . Nie nazywajmy ich 🚽🚽...
@igorponi83232 жыл бұрын
Stare kibel złom
@barteklisu12447 жыл бұрын
Ciekawe, ciekawe. Plusik na film, suba też zostawiam i zapraszam do mnie :)
@tusepomaluj80846 жыл бұрын
Lisu PL LATARYNKA .
@grzegorzwawrzyniak9904 жыл бұрын
andrzej i wszystko jasne, nie pokazali jak spr..., nic nowego. Kto Andrzeja oblicze zgłębić może chyba tylko Pan przeniknąć mógł by jego umysł. Jego dusze pochłonęła czarna dziura 😷
@MarioGwo11 жыл бұрын
Ale klawiatury i tak nie doszły
@praveenkumarpraveenkumar41284 жыл бұрын
I like railway
@renotkrasucki28496 жыл бұрын
A sory rok 2012 to nawet pizdziolinio nie bylo
@rudy-yk4io8 жыл бұрын
hejteży śpią
@picksensd6 жыл бұрын
rudy fan pociągów elo hejterzy jak już
@hubert30034 жыл бұрын
Tak jak twoje orto
@dominiks.12016 жыл бұрын
Ale staruch... XD Łapka w góre
@dawideq5846 жыл бұрын
nic nie jest młode
@daniello58104 жыл бұрын
Ważne że s£uży i ma swój wspaniały nie powtarzalny klimat
@kolejowykt31764 жыл бұрын
Ja pitolę miłośnik kolei a obraża kibelka, aż nóż się otwiera w kieszeni 😠
@aston68074 жыл бұрын
@@kolejowykt3176 Gdzie obraża? Jako dziecko uwielbiałem jeździć na wakacje żółciakami, ale trzeba sobie uświadomić jedno - kible to już stary złom. W innym państwie już od 20 lat widniałyby na złomie lub w muzeum. Może i ma urok i duszę, ale ludzie chcą nowoczesnej, szybkiej i wygodnej kolei. I tak bardzo długo służyły.
@kolejowykt31764 жыл бұрын
@@aston6807 to nie jest żaden złom, większość ENKÓW jest po modernizacji lub po prostu naprawie, to że miał problemy ze sprzegiem nie oznacza tego że jest złomem, taki sprzęg można wymienić.
@sqlmrq_4 жыл бұрын
stacja ząbki xD
@Czaderblader4 жыл бұрын
Otóż nie;) tej wiaty peronowej juz nie ma, zburzono ją podczas modernizacji LK6. Aczkolwiek Ząbki to przystanek o bliźniaczej konstrukcji, ostatni zachowany (bo nie leży na LK6).
@sqlmrq_4 жыл бұрын
@@Czaderblader a to przepraszam. Sam mieszkam w ząbkach i serio podobne to było :D
@majorsztandar98454 жыл бұрын
Czaderblader Powinni zachować wiatę w Ząbkach jako ostatni taki przystanek na linii wołomińskiej
@kamilpolska84677 жыл бұрын
Nie wiem czy wiecie że te jednostki były na samym początku produkowane tylko i wyłącznie dla wojska do Piero dużo później zostały one przeznaczone dla ludności cywilnej i tak bardzo dugo jeździły po naszym kraju więc nie niema co się dziwić że szprzęgi nie załapały
@crashpaweltime4 жыл бұрын
Kamil Polska co ty gadasz...
@MK_z_TK4 жыл бұрын
Co ty pier....sz
@janrej66987 жыл бұрын
Dwa psy się nie szczepią.
@Olchann5 жыл бұрын
hahhaha śmieszna sytuacja
@LukashCK4 жыл бұрын
to mną fczonsło
@cyprianxander3972 Жыл бұрын
Tak dziadostwo tu ma Pan rację, tylko na żyletki :D
@smallmagic79965 жыл бұрын
Wiadomo chłopak z chłopakiem nie zrobi tego xd
@MrMarecny4 жыл бұрын
to spytaj b.iedronia
@MajamiOfficial3 жыл бұрын
Dziadostwo
@poznanskiszybkowiec_official4 жыл бұрын
Zamiast Sprzęgów Z Komuny, To Mogli Dać Sprzęgi "Made In Japan" Typu Shibata.
@mefiuu21194 жыл бұрын
Pora powiedzieć DBahn i British Railways żeby wyjebali te sprzęgi Scharfenberga Z Komuny bo to nie modne i niech wsadzą jakieś Japońskie "Made In Żapą" które zostały opracowane KURWA W 1930 XDDD.
@renotkrasucki28496 жыл бұрын
Jak produkuja w maxowieckim takie gowno a swietokrzyskie maja ladne darciki ach ta gospodarka pkp
@aleksanderliskiewicz54156 жыл бұрын
Paweł Zalewski km ma elf'y słonecznego traxxy z Niemiec nie wspominając już o ilości zmodernizowanych kibli
@wiewiorek2796 жыл бұрын
A co w Mazowieckich Kolejach mają ci produkować? A poza tym KM to nie PKP i chyba nie widziałeś całego taboru KM
@en71koszalin5 жыл бұрын
Pesa to złom w porównaniu do impulsa
@tomdublin87016 жыл бұрын
Ale zlom
@daniello58104 жыл бұрын
Mówisz o swoim łbie?
@aston68074 жыл бұрын
Złom na pewno, ale dla miłośników kolei to coś więcej.
@tomdublin87014 жыл бұрын
@@aston6807 to prawda wysluzone kibelki maja swoj urok ale coraz mniej ich na szlakach pozdrawiam