Życie po modernizacji, czyli EN57AKM Kolei Mazowieckich

[@dalym5051]

Fajne fajne, oby jak najwięcej takich filmów. Szanuje za poświęcony czas i koncepcje.

[@kolejemazowieckie8350]

Bardzo dziękujemy :) Koncepcja miała szansę na realizację dzięki zaangażowaniu naszych maszynistów instruktorów :) Mamy ambitny plan na realizację materiałów o każdym rodzaju naszego taboru - trzymajcie kciuki.

[@MrVimek]

@@kolejemazowieckie8350 a Irlandia ogłosiła nabór na maszynistów z kilkuletnim doświadczeniem ☹️ Szkoda, bo niezłe zarobki.

[@wszystkooautobusach9772]

Pomyśleć że z kibelka zrobiono nowy, zupełnie inny wyglądający pociąg Super film i czekam na następne!

[@tombouu]

to jest tzw. turbokibelek

[@mariuszmazek3541]

Super. Czekam na następne odcinki.

[@bodziowarrior]

Dobrze wszedł w bit 🤭😊

[@symulatorkm2693]

Zasługa montażystek 😉

[@dominikj378]

Super materiał! Fajnie się to ogląda.

[@bezi4457]

Naprawdę super film o moim ulubionym Kibelku :P

[@weronikacuber4667]

Super filmik pozdrawiam

[@weronikacuber4667]

Super fajny. Pociąg i filmik

[@jankowalewski2244]

Bardzo ciekawie opowiedziane. Pozdrawiam 😀

[@komunikacyjnywiktor9684]

Miałem okazję nim jedździć 3 razy mega materiał pozdrawiam

[@kolejemazowieckie8350]

Dziękujemy :)

[@pavg]

Gratulacje. Świetny kanał.👍🏻👍🏻👍🏻

[@kolejemazowieckie8350]

Dziękujemy :)

[@DamianCsx]

Czekam na więcej 💪👍piękna robota

[@marc27wa]

Świetny materiał 👍

[@kolejemazowieckie8350]

Dziękujemy :)

[@piotreksperymentatur]

Ciekawy materiał

[@kolejemazowieckie8350]

Dziękujemy :)

[@tymek84]

Bardzo fajnie

[@paulrider9514]

-O a pan co tutaj robi? -A mieszkam tu, bo na klatkach jak chrapie to policję wzywają...

[@kolejemazowieckie8350]

😉😂👌

[@symulatorkm2693]

Dobre :-D

[@marianw.1592]

Fajnie było by jeszcze pokazać szafy NM i WN oraz wspomnieć o interwale między podstawowymi przeglądami.

[@symulatorkm2693]

Da się załatwić 😀

[@kolejpolska]

Super zrealizowane, z pomysłem, jak i zaangażowaniem :-) Kto następny? Ja czekam osobiście na SA135 i Twindexxy ;)

[@kolejemazowieckie8350]

Kolejny będzie EN71, a po nim ostatnia modernizacja EN57, czyli EN57AL. W kolejnych odcinkach będzie już nowy tabor. SA135 i Twindexx także będą miały swój odcinek.

[@Aronskyy]

Wolę stary 3-szybowy dizajn ❤️❤️

[@michalwojaczek6021]

Witam zrobicie film o swoich push pull?o takich np co na słonecznym jezdza

[@kolejemazowieckie8350]

Panie Michale w planach mamy film o każdym rodzaju naszego taboru, w tym także o wagonach piętrowych, lokomotywach i składzie push-pull. Pozdrawiamy :)

[@michxmc5452]

W końcu komentarze można pisać to zadam małe pytanie nad którym się zastanawiałem jakiś czas. Czy jak osoba która ma wadę wzroku na - i nosi okulary to czy może zostać przyjęta na owe stanowisko maszynisty? czy wymagana jest korekcja laserowa?. Pozdrawiam

[@paulrider9514]

Niestety korekcja cię czeka... W czasach komputerów, smartfonów, gdzie wzrok jest bardzo obciążony, Dalej mają wymagania jak za komuny... A maszynistów ubywa... Wystarczy znieść wymóg tego wzroku i przewoźnicy nie będą mieli wakatów, bo miłośników kolei jest mnóstwo... Ale to jest beton...

[@lukaszooo100]

@@paulrider9514 Osoba starająca się o uzyskanie uprawnień maszynisty musi być w 100% zdrowa. Czynnemu maszyniscie może uszkodzić się wzrok w związku z czym okulary są dopuszczane. Gdyby zatrudniali osoby z wadą wzroku a po 5 latach lekarz stwierdził by że wada się pogłębia i nie spełniasz wymogów to nie był byś zadowolony zwłaszcza że szkolenie trwa 2 lata.

[@symulatorkm2693]

@@paulrider9514 należy dodać, że wymagania wynikają wprost z Rozporządzenia i poszczególni przewoźnicy nie mają tu nic do powiedzenia...

[@runoflife87]

Smart decision to refurbish old trains. In Russia suburban trains 35+ years old are almost gone (at least ER2 series) replaced by new trains with almost no design changes.

[@AdarWidmopies]

Są planowane odcinki dotyczące tych spalinowych szynobusów stacjonujących w Tłuszczu?

[@kolejemazowieckie8350]

TAK :)

[@zipper_track_maps]

Moje uczucia do EN57AKM: Trochę retro i trochę nowoczesności ale z przewagą nowoczesności sporą nawet.

[@tymek84]

Fajny ten pociąg ja byłam w tym tym pociągiem

[@anwu193]

Ja na "Chinki" mowię "Czarne Oczka" 👀😅

[@__fordan__]

A ja, kibel z makijażem :)

[@jsulko]

@@__fordan__ tak samo XD btw siema forduś

[@tombouu]

@@__fordan__ przeciez to jest turbokibel!

[@MK_z_TK]

Mam pytanie: Czy będzie kiedyś coś w rodzaju "Poradnika" jazdy różnymi jednostkami? Np. EN57, ER75(EN75), 27WE*?

[@kolejemazowieckie8350]

My niestety nie planujemy takiego cyklu :)

[@MK_z_TK]

@@kolejemazowieckie8350 szkoda

[@PnuekMK]

Super filmik! Jestem miłośnikiem Kolei Mazowieckich, SKMki, i ogólnie Komunikacji Miejskiej. Czy na Olszynce Grochowskiej są też dalekobieżne szynobusy?

[@st.bricks4263]

Nie ma

[@mk-vu8bs]

Jeszcze odcinek o sens opłacalności modernizacji EN57 a zakupów nowych pojazdów.

[@kolejemazowieckie8350]

Dziękujemy za świetny pomysł :) Mamy sporo do powiedzenia w temacie: w ramach 305 sztuk taboru, który eksploatujemy, posiadamy 131 zupełnie nowych pojazdów. Pozostałe pojazdy zmodernizowaliśmy w różnym zakresie po to, aby podnieść komfort jazdy pasażerów. I chociaż zakupy nowego taboru zawsze były dla nas priorytetem, to równocześnie dbaliśmy o stan otrzymanych na początku działalności 184 ezt.

[@Kuba1365]

Mam pytanie: le posiadacie SA135, i jeśli można wiedzieć to o jakich numerach :D

[@kolejemazowieckie8350]

Oczywiście :) Autobusów szynowych SA135 mamy 7 sztuk: 015,016,017,018,021,022,024. Pozdrawiamy

[@nowwackijan]

a jaki jest tabor spółki stołecznej?

[@kolejemazowieckie8350]

A to pytanie do spółki stołecznej :)

[@PrezuPL]

po co w drzwiach kabiny maszynisty stosuje się lustro weneckie?

[@kolejemazowieckie8350]

Zapewne na ten temat więcej mógłby powiedzieć producent taboru, niemniej jednak takie rozwiązanie na pewno służy bezpieczeństwu. Obsługa pociągu ma widoczność na skład, a jednocześnie światło z części pasażerskiej nie przeszkadza maszyniście w prowadzeniu pociągu po zmroku.

[@PrezuPL]

@@kolejemazowieckie8350 szkoda, jak zdarzy się ze drzwi są otwarte to lubię sobie popatrzeć ;D

[@_kostuch3478]

Czy to jest zajezdnia w Tłuszczu ?

[@kolejemazowieckie8350]

Nie. Materiał został zrealizowany w Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Ochota.

[@Beautifful]

a moze by powstal film caly z trasy Radom-Warszawa Wschodnia

[@Kradziejfajny]

Mnie ciekawi różnica między EN57KM a EW60

[@marcinbaranski9714]

EN57KM już nie ma. Zostały przerobione na EN57AKM starszej wersji. EW60 jest wyższy i ma stopnie. AKM tego nie ma. EW60 ma takie wystające zderzaki. Patrz: Nr pociągu. (np: EW60-001)

[@kolejemazowieckie8350]

Tych różnic trochę jest. Najważniejsza to taka, że EW - jak wskazuje samo oznaczenie - jest taborem przystosowanym do obsługi przy wysokiej krawędzi peronowej (EW elektryczny wysokoperonowy), natomiast EN57 (elektryczny niskoperonowy). Nasze pojazdy EW60 jest są pojazdami z napędem asynchronicznym, natomiast EN57 posiada rozruch oporowy. Planujemy także odcinek o EW60, w którym na pewno pokażemy więcej takich różnic. :)

[@pociagiwstarachowicach4838]

Bardzo fajny film ale proszę zróbcie film z waszymi wagonami sterowniczymi z lokomotwami traxx i gamma napewno będą fajne i ciekawe pozdrawiam i zapraszam do siebie;-)

[@kolejemazowieckie8350]

Film o wagonach piętrowych i lokomotywach mamy w planach :)

[@pociagiwstarachowicach4838]

@@kolejemazowieckie8350 Ciesze się ;-)

[@sztifel3248]

Myślałem że się przejedziemy.

[@symulatorkm2693]

I to jest sluszna koncepcja 😀 na następne odcinki

[@Arrato1977]

muszeprzyanac ze jest to przyklad bardzo udanej modernizacji, ale ten sprzeg nie jest nowy,btw:P

[@symulatorkm2693]

Zgadza się, tego rodzaju sprzęgi elektryczne pojawiły się już we wcześniejszej modernizacji do standardu AKM w latach 2010-11 😀 Natomiast w filmie na przykładzie "Chinki" mówimy ogólnie o AKMach, bo modernizacji było 3 i pół 😉 (pół, bo w 2014 ponownie "domodernizowaliśmy" tzw. czopery z 2007 roku 😁 i tam również pojawiły się nowe "klawiatury")

[@adammzw]

Film jest fajny, ale w trójmieście ten wygląd jednostki nie ma skrótu AKM tylko nazwa się EN-57 AP ze względu na tą obudowę górnej lampy. A w sumie są trzy rodzaje. 1 to EN-57 AKM, 2 to EN-57 AP, 3 to EN-57 AL. Po edycji komentarza dodam jeszcze jedną modernizację jest to EN-57 ALd . Potoczne nazwy kolejno to AKM-a , Apacz , Alicja i Aldona .

[@grupaeksploracyjnanskazan2203]

Klasa kanał i ciekawy materiał, dajemy suba, łapki w górę oraz Zostajemy z Wami, powoli nadrobimy filmy i również zapraszamy do nas, będzie nam miło ;-) Pozdrawiamy ;-)

[@karolobrzod8913]

Czy maszynista morze mieć wadę wzroku

[@kolejowydolnyslask5684]

Czy Karol Obrzód może nie robić błedów ortograficznych?

[@andrezkamotu]

Morze to może być Bałtyckie albo Barentsa ;-)

[@tomaszpolanski6518]

kibel zostanie kiblem a nie ze tam niby jakąś chinka...🤣

[@pakeroizbawicielo]

Po prostu kibelek po tuningu.

[@bartxxx5458]

Ja mieszkam w Wielkopolsce ale tak mnie zawsze dziwi czy maszynista widzi wsiadających pasażerów? chodzi o boczną część pojazdu dziwi mnie ze mimo elektroniki w drzwiach czujników, otwierania drzwi przez pasażera za pomocą przycisków nadal wychodzi ta pani lub pan od biletów i przez radio mówi ze gotów do odjazdu czemu się nie stosuje rozwiązań jak w tramwaju motorniczy przyjeżdża włącza przyzwolenie patrzy w kamerę czy wszyscy wsiedli tramwaj sam zamyka drzwi i daje znać ze można jechać dalej

[@marcinbaranski9714]

Od tego są też lusterka.

[@kolejemazowieckie8350]

Maszynista pojazdu trakcyjnego widzi wsiadających pasażerów w lusterkach, ale nie we wszystkich. Pociąg jest sporo dłuższy niż tramwaj i nie ma możliwości osiągnięcia dobrej widoczności za pomocą lusterek. Część przystanków kolejowych znajduje się na łukach, gdzie widoczność z jednej kamery/lusterka całego pociągu jest niemożliwa. Trzeba także wspomnieć, że na taką obserwację składu (jedynie przez maszynistę z lusterek/kamer) nie zezwalają przepisy kolejowe, co ma na celu zachowanie bezpieczeństwa.

[@bartxxx5458]

@@kolejemazowieckie8350 Tyle czasu głowienia się czemu tak jest a nie inaczej i teraz nareszcie znam odpowiedz dziękuje 😄

[@kolejpolska]

@@kolejemazowieckie8350 to z tym tramwajem to można dyskutować, bo w SA135 myślę, że spokojnie możnaby było zobaczyć cały pojazd w lusterku, tak, jak to jest w motorkach u Czechów ;)

[@michawedzina6989]

Ciekawy materiał.

[@kolejemazowieckie8350]

Dziękujemy :)