Dopiero po obejrzeniu całego filmu widzę jaki ogrom pracy włożyliście aby móc przejechać ten odcinek. Szacunku.
@szlakowiec5 жыл бұрын
Oczami wyobraźni widzę tam okazjonalny pociąg specjalny. Za film +
@jonmcgrellis64645 жыл бұрын
Great job guys,keep up the great work...
@gorskijakub6 жыл бұрын
super pasja. Kawał roboty,ale oprócz zmęczenia na koniec dnia, to macie mega frajdę z przywracania funkcjonalności torowiska ;) Powodzenia!!!
@majstered70925 жыл бұрын
Piękne tory😍😍😍😍😍
@mischef186 жыл бұрын
Great video bro, for not being used for 18 years the track seams to be on good condition other than the trees growing there. All the best to everyone involved
Super. Piszcie jaka max prędkością pikonywal7scie tą odległość. Pzdr
@nickcotterell11066 жыл бұрын
Brawo! Doskonale!
@jerzymaxson385 жыл бұрын
Witam kolegów i szacunek z tak ciężka prace którą robicie jak bede w okolicy to chętnie odwiedze was za czesto nie jestem ale raz do roku przyjeżdżam do rodziny w bytowa i niezabyszewa .pozdrowienia z wielkopolski
@M_POWER_TDS5 жыл бұрын
Zawsze mnie ciekawiło czy trzeba mieć jakieś pozwolenie na jazde własną "drezyną" ??? Pozdrawiam 😎
@przemysawjabonski53485 жыл бұрын
Oczywiście że trzeba, na każdy pojazd z silnikiem spalinowym bądź elektrycznym są specjalne uprawnienia. No i oczywiście potrzebne jest pozwolenie na wejście lub wjazd na szlak właściciela terenu po którym zainteresowane osoby chcą się poruszać. W przeciwnym razie wystarczy jeden telefon od "życzliwego" do UTK i wszyscy mają ciepło. Pozdrawiam😊
@M_POWER_TDS5 жыл бұрын
@@przemysawjabonski5348 o właśnie o to chodzi 😎 ale myślę ze najważniejsze zeby bylo pozwolenie wjazdu na szlak😉
@przemysawjabonski53485 жыл бұрын
@@M_POWER_TDS PKP PLK raczej nie robi z tym problemu, wystarczy stosowne pismo złożyć😊
@M_POWER_TDS5 жыл бұрын
@@przemysawjabonski5348 i odpowiedni załącznik hehe
@przemysawjabonski53485 жыл бұрын
@@M_POWER_TDS to na pewno😉
@seba998firerescue6 жыл бұрын
Szacunek za tyle pracy aby takie ładne szlaki były przejezdne u mnie w Wielkopolsce to też jest takich kilka szlaków nieczynnych od 90 lat niektóre np. Szlak nr 363 pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_363 lub towarzysząca jej linia nr. 368 z pięknym mostem z 1907 roku zlokalizowanym w Chrzypsku małym obok Sierakowskiego parku krajobrazowego pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_368 albo linia 369 która momentami prawie styka się z drogą wojewódzką 310 pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_369 aż żal patrzyć, jak tak zarastają roślinością😢 prawdopodobnie rewitalizacje tych 2 pierwszych liń już są w toku ale zanim zaczną coś robić to pewnie potrwa lata 😐
@kamilksiazek80195 ай бұрын
2:45 ile waży taka drezyna?
@jarosawsobczyk59535 ай бұрын
@@kamilksiazek8019 szacuje około 500 kg.
@МихаилВасиленко-л8м5 жыл бұрын
Хорошо почистили. Но сколько лет по этой ветке не было движения, что так всё заросло?
@jarosawsobczyk59535 жыл бұрын
Ruch planowy zawieszono w 1998, ostatni turystyczny pociąg był w 2002.
@МихаилВасиленко-л8м5 жыл бұрын
@@jarosawsobczyk5953 жалко, что такие дороги бросают. Их надо сохранять, хотя бы для туристического использования. И вы молодцы, что это делаете.
@50marek404 жыл бұрын
przy tej robocie popracował bym chętnie jako wolontariusz:)
@jarosawsobczyk59534 жыл бұрын
To proszę sie kontaktowac z : "kolej drezynowa w Bytowie " na fejsbuku.
@vladian33826 жыл бұрын
1435mm or 1520? Railway for Stalin to DE ? How lоng the line abandoned?
@jarosawsobczyk59536 жыл бұрын
1435mm, the abandoned line is 48 km long, the first part of the line was put into operation when Stalin was five years old.
@vladian33826 жыл бұрын
What the purpose of the line in origin? The line since 1883?? (Stalin was five years old. (1878-1953)
@50marek404 жыл бұрын
pozdrawiam Jarosława!
@jarosawsobczyk59534 жыл бұрын
Pozdrawiam Marka :)
@jackvan27326 жыл бұрын
please put wind sock on camera mike to stop the wind noise thank you very good video .
@BaronBon5 жыл бұрын
Po co gadasz po angielsku3?
@jarosawsobczyk59535 жыл бұрын
Żeby w komentarzach nie odpisywać.
@kamilksiazek80195 ай бұрын
@@jarosawsobczyk5953 w ogóle to mnie zaintrygowało, jak trafiłem na ten kanał, że tylu tu obcokrajowców. Komentarze po ang, niemiecku, po rusku, nawet hiszpańskie, grubo...
@jarosawsobczyk59535 ай бұрын
@@kamilksiazek8019 wszędzie na świecie są milośnicy kolei 😉