Поддержите наш проект материально, это нужно как никогда yoomoney.ru/to/410019699270244
@ниньзястарыйниньзя2 жыл бұрын
А где вы находитесь?
@ниньзястарыйниньзя2 жыл бұрын
Вы в Москве?
@СергейСергеев-ы5ф2 жыл бұрын
@@ниньзястарыйниньзя В мордоре!
@pabloescobar43332 жыл бұрын
СЛАВА УКРАЇНІ - ГЕРОЯМ СЛАВА - СМЕРТЬ ВОРОГАМ! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Игорян-м1о2 жыл бұрын
Задняя ось а не мост. Слесаря бл.
@andrei-qo6dd2 жыл бұрын
Да мы то что красавцы? Это ты молодец! Руки золотые! Приятно смотреть 👍
@СергейКазаков-с9ж2 жыл бұрын
Главное коротко, понятно, доходчиво. Без лишней воды.... Зачёт ребята.
@arsen32682 жыл бұрын
Такое удовольствие смотреть на вашу работу, без лишней болтовни быстро все по красоте
@Александрдовгун-и3ш2 жыл бұрын
Вы ребята молодцы! Не перестаю наслаждаться вашим трудом! Вы относитесь к тем мастерам своего дела, которые испытывают удовлетворение от своей работы и результата, а это дорогого стоит! Здоровья и процветания вам и вашему каналу!
@ВладимирЛежнин-щ1г2 жыл бұрын
Емко и по существу, за аллюминевую смазку лайк, честно не знал про такую.
@magdeburg19882 жыл бұрын
Лучший в мире канал, всё ясно, просто, без лишней болтлвни, молодцы.
@АлександрШелест-у6и2 жыл бұрын
Паша, спасибо за правильный контент!!!
@ВасяПанк-ж1в2 жыл бұрын
К вам пришел еще когда был Логан, много видео посмотрел и многому научился. Теперь пересел на меган 2, общие знания есть, но все равно люблю посмотреть ваши видео. Спасибо огромно за ликбез.
@ДмитрийМакаров-е9л2 жыл бұрын
Как у вас всё легко, смотреть приятно
@rainmanhott45952 жыл бұрын
В том-то и дело: смотришь и все легко, а на практике катись оно все😁
@ИгорьСофронов-т5ф2 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Только вчера проделали данную процедуру на моём органе.
@АлександрАлександр-ъ5х2р2 жыл бұрын
Каком именно органе? ))
@andreyandreyko471Ай бұрын
На заднем приводе.
@SerjShvediuk2 жыл бұрын
Спасибо за видео. С т зрения геометрии сайлент блок правильно затягивать в средине его углового сектора работы. На практике , как правило, достаточно стоящий авто на условно ровной поверхности, поддомкратить ту сторону рычага, ближе к средине сектора его работы, и затянуть.
@УстановкадверейвАстане-в9ф2 жыл бұрын
Четко и по делу.Лайк!
@АлександрСанько-ш1э2 жыл бұрын
Всё как всегда круто! Так держать)
@denp96802 жыл бұрын
привет парни молодец всегда класс видео
@rus4102 жыл бұрын
Зашёл в магазин хорошо что валидол под рукой был.
@Механик-о8и2 жыл бұрын
Красавчики 👍👍👍
@ZENiCOM2 жыл бұрын
КУПИТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ НА МЕГАН2, СЦЕНИК2 МОЖНО У НАС clck.ru/apA25 ИЛИ У НАШИХ ДРУЗЕЙ bit.ly/2HRzuFh Моменты затяжек: Болт нижнего крепления амортизатора - Момент затяжки 105 Н·м Гайка подшипника ступицы заднего колеса - Момент затяжки 175 Н·м Гайка болта крепления рычага задней подвески к кронштейну кузова - Момент затяжки 125 Н·м Гайка сайлентблока задней балки 125 Н·м Болты опорного кронштейна - 62 Н·м Содержание ролика: 0:00 О ЧЕМ РОЛИК 0:08 СНИМАЕМ КОЛЕСО 0:14 ПОЧЕМУ МЕНЯЕМ САЙЛЕНТБЛОКИ ЗАДНЕЙ БАЛКИ 0:22 ЗАЧИЩАЕМ, СМАЧИВАЕМ И ОТКРЧИВАЕМ БОЛТ С/Б 0:37 МЕНЯЕМ ТОЛЬКО ПАРОЙ, СНИМАЕМ ПЫЛЬНИК ЗАДНЕЙ БАЛКИ 0:56 ПОДДАМКРАЧИВАЕМ БАЛКУ СО СТОРОНЫ ЗАМЕНЫ 0:59 ОТКРЧИВАЕМ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА К БАЛКЕ 1:02 ВЫСВОБОЖДАЕМ ТРОС РУЧНИКА И ДАТЧИК АБС 1:12 ОПУСКАЕМ БАЛКУ И ИЗВЛЕКАЕМ БОЛТ САЙЛЕНТБЛОКА 1:30 ВЫБЕВАЕМ РВАНЫЙ САЙЛНТЕБЛОК 2:05 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ РАБОЧИЕ ПОВЕРХНОСТИ И СМАЗЫВАЕМ СМАЗКОЙ 2:21 ЗАПРЕССОВЫВАЕМ НОВЫЙ САЙЛЕНТБЛОК В БАЛКУ 3:08 ПРО ПРАВИЛЬНУЮ ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ САЙЛЕНТБЛОКА #ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #САЙЛЕНТБЛОКИ #ЗАДНЯЯБАЛКА
@alexlee60272 жыл бұрын
Это вы красавцы!
@АлександрГригорьев-м3з2 жыл бұрын
Забыл лайкнуть,зашол обратно и лайкнул ))
@Варушка-у8я2 жыл бұрын
Классное видео мего лайк! Замена похоже как на Лада ларгусе.
@СергейШихов-я8ъ2 жыл бұрын
Полиуретан плохо работает на скручивание, не на долго салентблока хвалит, центральная втулка отслоится 100%
@MyROMAN752 жыл бұрын
Ура ! Виде про рено !
@Kamazuber2 жыл бұрын
А мне на Сандеро в сервисе полностью балку снимали, сказали что без снятия балки не поменять сайлентблоки, и содрали 3500р года 3 назад
@СергейФедосеев-л6ф2 жыл бұрын
Так работа обьемней и дороже.
@Kamazuber2 жыл бұрын
@@СергейФедосеев-л6ф Дак это понятно)))
@loReZize2 жыл бұрын
Цены, конечно, улетели в стратосферу!
@pabloescobar43332 жыл бұрын
Ясно ж почему🤟🇺🇦
@Sasha-Maxon2 жыл бұрын
Спасибо большое)))
@ЮрийБогданов-л1ы2 жыл бұрын
Чудо жижа! Нада и мне такую! Спасибо! 👍
@Alexei_Ivanov2 жыл бұрын
Главное, в сказки верить)
@dmitriyshulga3932 жыл бұрын
@@Alexei_Ivanov подскажите адре сто и телефон.
@ГрицНик2 жыл бұрын
Добрый день, может есть видео о замене торсионов на Сценик 1, буду очень признателен, спасибо.
@ВадимШепель-м4ш2 жыл бұрын
Красава,ціню Вас!
@АгатаМайорова-ь8ы2 жыл бұрын
👍👍👍
@ЕвпатийКоловрат-ш5п2 жыл бұрын
Тоже поменял на логане.Правда развал досих пор еще не сделал.
@Lengin12 жыл бұрын
Сзади развал не делается. На углы установки передних колёс задняя ось тоже никак не влияет
@jerzypodlewsky Жыл бұрын
Момент затяжки болтов такой же для Меган 3?
@ФаритСамсединов Жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите в чем отличие задней балки симбол 1 го поколение и2 го
@ООО-д4ш2 жыл бұрын
Спасибо, гавк👍
@rub22202 жыл бұрын
0.28-Чудной французский автопром, ключ на 18, понятно когда в моторе шатунные болты/гайки нестандарт, там баланс между весом и прочностью, но накуя в подвеске эта наркомания? . За видео👍
@Alexei_Ivanov2 жыл бұрын
18 - это стандарт, ничего удивительного
@AaaaalexB4 ай бұрын
Добрый день, а может ли из - за износа сайлентов подъедать заднюю резину на задней оси на рено гранд сценик 3 ? подкушиает наружнюю часть больше на правом колесе, и тоже поджирает но меньше на левом. Сайленты видать никто не менял с завода пробега им 222 000 км...
@igorfedoseev50892 жыл бұрын
Сколько стоит у вас такая работа?
@СергейСергей-р3х2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое сцепление на Рено флюенс лучьше купить не оригинал конечно бюджетное . Спс за ответ
@Vitold2410 ай бұрын
Вечер добрый в вашем ролике авто не нагружают в других наоборот рекомендуют загрузить 60-80 кг как правильно делать.Сначала когда поменял нагрузил и затянул потом через день посмотрел другое видео послабил так как же правильно?
@АлексейЗахаров-ъ6ш2 жыл бұрын
А этот мегановский сайлентблок подойдёт к заднему подрамнику Сценик рх4?
@АлексейКанунников-к3м2 жыл бұрын
После нивы это смешно выглядит. А диск тормозной ещё долго проходит?
@АлександрЛяховецкий-м8н2 жыл бұрын
Привет. На Симбол такие с/б есть?
@alexolegovi42 жыл бұрын
Сколько у вас стоит заказать масляный фильтр на Рено симбол? Хочу заказать
@faustmiller76242 жыл бұрын
Очень наглядно но в названии ролика написано о балке.
@ЕвненийНедякин2 жыл бұрын
На мегане 2 поменял сайлентблоки на балке, но всё равно плавает по дороге, спереди также всё меняно, кроме сайлентблоков подрамника, дело в них или может в опорах стоек?
@AgentMih2 жыл бұрын
Стойки надо проверить и сход-развал
@ЕвненийНедякин2 жыл бұрын
@@AgentMih что может быть со стойками? Может опоры?
@Lengin12 жыл бұрын
@@ЕвненийНедякин опоры точно нет. Сайленты подрамника лишь гремят. Скорее всего придираешься, машина с такой жидкой балкой в любом случае будет размазней на дороге
@ЕвненийНедякин2 жыл бұрын
@@Lengin1 раньше такого не было
@Lengin12 жыл бұрын
@@ЕвненийНедякин раньше лучше было. Рекомендуется проверка развала, давления в шинах, переход на другие шины.
@СлаваКарнушин2 жыл бұрын
Здравствуйте напишите где искать вас поговоривают закрывать любимый ютюбе.
@autoMehanic7742 жыл бұрын
Если не сложно покажите как вы подымаете эти машины
@Lengin12 жыл бұрын
Все боятся их поднимать, но это зря, ведь там всё днище мощное. Сзади по кромке возле бензобака усиление, спереди в районе штатных выемок под домкрат но ближе к глушителю. Там ничего не гнётся никогда, если конечно в пороги не давить
@ВалерийСтановкин2 жыл бұрын
Не показали самое интересное, с другой стороны. Там самый кайф с тормозными трубками и тросиком ручника на пути вынимания болта!;) Я просто отгибал монтажкой весь кронштейн с трубками, а после возвращал назад.
@sacha94382 жыл бұрын
За видео конечно лайк, но перешёл по ссылке в магазин и ахренел, четыре резиночки на впуск к4м и две на дроссель почти 7000₽ это писец!
@Alexei_Ivanov2 жыл бұрын
Импортозамещение в действии)
@pabloescobar43332 жыл бұрын
Это еще на халяву, вот дальше ягодки пойдут. СЛАВА УКРАЇНІ - ГЕРОЯМ СЛАВА - СМЕРТЬ ВОРОГАМ! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Alexei_Ivanov2 жыл бұрын
@@pabloescobar4333 Нет нацизму !
@olegchipak92822 жыл бұрын
Дери ниву за 1.5 ляма,завтра будет 2.5.
@РоманКрюков-ъ9ю8 ай бұрын
Подскажите,меняется ли управление авто если порваны задние сайлентблоки балки? Рено флюенс
@ZENiCOM8 ай бұрын
Конечно меняется, только это мало кто замечает, процесс плавный ) после замены, чуткие водители ощущают разницу !
@андрейянковский-э5я2 жыл бұрын
Из какого города?
@ИльгизЗиянгиров-э5ш2 жыл бұрын
Начни делать форды😊😊😊 фокусы 2😅
@ИванНикандров-с2п2 жыл бұрын
Круто
@сергейсергеев-э2у1щ Жыл бұрын
Зашёл к Вам в магазин и охринел от цен!!!!!! Фильтр полтора рубля .
@АлексейНикулин-м5р2 жыл бұрын
А что вы думаете по поводу чуть погреть балку и сайлентблок сам выскакивает, сам пробовал, очень удобно.
@SerjShvediuk2 жыл бұрын
Ге рекомендую греть посадочные под с блоки и подшипники. Там сталь херня и после прогрева она не принимает первоначальный размер. Величина натяга при запрессовке нового может уменьшится. Не касается чугуна.
@КонстантинПарамонов-ч7о2 жыл бұрын
Кто то в следующий раз очень обрадуется ,увидив стальные обоймы сайлентблоков))). А почему правую сторону не показали? Там же самый геморой,там трубки тормозные мешают? Откручиваете трубки или отгибаете)))?
@АлександрКирьянов-е9ю2 жыл бұрын
Я аккуратно спилил крепление трубок по сварочному шву, потом аккуратно приварил на место, от заводской сварки не отличить!!!
@АлександрАлександр-ъ5х2р Жыл бұрын
Трубки справа зажаты клипсами, эти клипсы снимаются пассатижами, и трубки вниз опустить можно, 3 минуты времени.
@АлександрАлександр-ъ5х2р Жыл бұрын
@@АлександрКирьянов-е9ю тупо согнул чутка пластину на которой держатся трубки, затемивернул обратно
@АлександрАлександр-ъ5х2р Жыл бұрын
Не у всех там клипсы…
@Fil19562 жыл бұрын
Мне сегодня на СТО сказала что эта работа стоит 5-6 тыс. Это нормальная цена?
@FetisovTV2 жыл бұрын
Как думайте цены на запчасти упадут ? А то совсем печально комплект ремня ГРМ стоил 2700 сейчас 8500 за аригу просят 11000 т
@olegchipak92822 жыл бұрын
Радуйся, президент добавит.
@АндрейБусыгин-х2з2 жыл бұрын
Устала душа у парня, в концовке чувствуется.😔🤨🤝
@555-e42 жыл бұрын
Обязательно пишу комментарии
@АлександрРысев-ш8е2 жыл бұрын
Амортизаторы не надо откручивать, проверено. А что не показал, как справа болт откручивал? Его потом не вытащить, нужно разъединять тормозные шланги или отпиливать крепление троса.
@dzmitry38342 жыл бұрын
Добрый день! Вы говорите, что затягивать болты нужно, когда машина стоит на полу. В общем, я согласен, это правильно. Аналогичное требование, кстати, указано для затяжки болтов при замене нижнего переднего рычага Nissan Qashqai J10. Но вот вопрос - как это сделать, если колесо полностью полностью закроет доступ к болтам?! Шаровую опору - не протянешь, сайлентблок-конфету - не протянешь. Только болт заднего сайлентблока можно протянуть, если лечь на пол под машиной, и то при условии, что одновременно сверху удастся подлезть и держать гайку ключом...
@ВиталийВяткин-и6б2 жыл бұрын
не обязательно колесо ставить, в сервисах гидравлической стойкой подвеску нагружают и затягивают, если на яме то можно домкратом обычным
@ИгорьВязовкин-ш4ч2 жыл бұрын
Там, на кашкае, сайлентблоки такой конструкции что можно затянуть и в вывешеном состоянии
@dzmitry38342 жыл бұрын
@@ВиталийВяткин-и6б да, вы правы, похоже. Надо значит замерить высоту от рычага до пола в обычном состоянии и поддомкратить на этом уровень потом, без надетого колеса.
@dzmitry38342 жыл бұрын
@@ИгорьВязовкин-ш4ч а что за конструкция такая особая там? Чем отличается от других машин, если можно в вывешенном состоянии протягивать болты?
@ИгорьВязовкин-ш4ч2 жыл бұрын
@@dzmitry3834 при затяжке "конфета" не изменить своего положения из-за крепления к подрамнику, равно как и заданий сайлентблок
@sherstobitov142 жыл бұрын
Интересно сколько пройдут эти сайлентблоки. Напишите пожалуйста
@Alexei_Ivanov2 жыл бұрын
Желательно в рублях)
@ПашаШаврин-м1ц2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на дастере при езде по гравийке глухой стук с правого переднего колеса но поменял колодки футулки линьку стойка свежая полгода стук не уходит
@user-t8x7y2 жыл бұрын
Террано 3. Такая же хрен, с салона... Именно справа. Так и не нашёл, что это... 🥵
@maxmaloy19772 жыл бұрын
@@user-t8x7y втулка рулевой рейки
@user-t8x7y2 жыл бұрын
@@maxmaloy1977 Так пробега 18 тыщ😳... На фольксе рейка начала постукивать, где-то после 70 тыщ и 6-7 лет. А тут с новья... 🤔 Кста: при вывороте в лево на полную - люфта вверх вниз, нет.
@СергейКоломыцев-и4о2 жыл бұрын
👍👍🤝🤝
@ЖеняЛавров-г9й2 жыл бұрын
22.03.2022 Женя Л., 16:09: Добрый день, Павел!Хочу обратиться к Вам за помощью.В прошлом году,порвало ремень ГРМ(машина Рено Флюенс 1,6 к4м 2012 г.) Поехал после замены ГРМ ровно год и около 15 тыс км.Запчасти были оригинал.Все сделали,отремонтировали,все хорошо.Но в этом году, случилось тоже самое,запчасти оригинал, пробег составил около 20 тыс км..Вопрос,на что обратить внимание при ремонте,да,забыл указать,на данный момент пробег 156 тыс км., очень странно что так все опять произошло.Либо это контрофакт запчастей,либо где-то есть выработка,в прошлом году проверял все,выработки не было,ни на шестернях распредвалов ни на шестерни коленвала.помпа новая.На что обратить внимание??? Буду очень признателен за помощь.
@Lengin12 жыл бұрын
Оригинал часто подделывают. Бывает с трещинами ремень прямо из коробки. Других причин не должно быть. Миллион раз устанавливал ремни гейтц- никогда не было проблем.
@user-aleksbel9jz5l2 жыл бұрын
А если сайленблок без меток, как его ставить? И если есть метка, в какую сторону ей ставить?
@Lengin12 жыл бұрын
Смотришь как раньше стоял старый сайлентблок и нет проблем
@user-aleksbel9jz5l2 жыл бұрын
@@Lengin1 есть проблемы. Он отошёл от обоймы и провернулся. Причем оба. Как быть.
@Lengin12 жыл бұрын
@@user-aleksbel9jz5l на сайленте канавка с торца. Совмещаешь её с ребром на балке. Там в передней части балки лист металла, вот его кромка будет меткой.
@Lengin12 жыл бұрын
Смотри наверху скрин видео и там как раз эта канавка видна. В таком положении и стоит. Напротив канавки и ребро увидишь
@ИскандерКалимуллин-щ5м2 жыл бұрын
На симболе 16 лет не трогал. Там треш наверное уже
@АлександрАксенов-й6х2 жыл бұрын
А я не посмотрел и купил металлические на свой Флюенс. Теперь проблема с запрессовкой. Балку полностью снимать не хочется.
@Otetszaikin2 жыл бұрын
Как запресовались металлические, а то и я купил?
@guest62502 жыл бұрын
С тами ценами на запчасти невольно задумаешься о продаже мегаши(( а кто купит?
@olegchipak92822 жыл бұрын
Продавай ,жигу ищи.
@Дигг-т9т2 ай бұрын
Я кроме защиты ничего не снимал,одним домкратом менял
@СергейКалинин-с6я2 жыл бұрын
Спасиб
@АндрейБорисов-х9е2 жыл бұрын
У меня ваз. Почему я смотрю с интересом?
@Ergl_ Жыл бұрын
А зачем меняли? Старые были не рваные?!
@ZENiCOM Жыл бұрын
Они не работали внутренняя втулка отслоилась от резины
@Гёндальфбелый-ч9р2 жыл бұрын
Раньше хорошо было,номер каталожный выкладывали а сейчас печалька
@maksik_ussd2 жыл бұрын
Видел видео чувак горелкой грел пока пластик не потечет а потом одним ударом выбивал
@кирюхаорлоф2 жыл бұрын
Ещё бы походили
@sergtv3903 Жыл бұрын
Зачем так много всего снимать , менял сайленты на меган 2 , снимал только подкрылки , даже колеса не снимал , всё легко поменялось , поставил сайленты от мегана 3 , они помощнее . Менял в гараже на яме , одним домкратом машину поднял , вторым балку опустил , потом поднял , сделал сначала одну сторону , потом вторую . Сайленты выбил отверткой , запресовывал болтом м12 с шайбой и обоймой от подшипника . Болт м12 лучше купить хороший , болты с прочностью 5.5 рвет .
@n70valik2109 Жыл бұрын
Я смотрю и не понимаю нахрена столько манипуляций кучу всего откручивать? Я два часа назад поменял два сайлентблока задней балки в первые это делал без ямы подъёмника и прочего Поддомкратил открутил колесо снял три клипсы подкрылок отодвинул и зафиксировал стяжкой Далее под балку подставил гидравлический домкрат открутил болт домкрат ослабил балка опустилась всё три минуты выпресовка сабодельной приспособой Три минуты запресовка И всё готово абсолютно больше не чего не разбирал
@сергейсергеев-э2у1щ Жыл бұрын
А сален блок задней балки меган2 6000, Вы серьёзно? в подарок надеюсь коньяк?
@Sever8082 жыл бұрын
Никто не знает,как прокачивать рейку на ситроене с5 с гидроподвеской?.Она там от насоса подвески работает,имеет общий с ней бачок.
@SleepyBearAngomer2 жыл бұрын
Гугл всё знает
@Sever8082 жыл бұрын
@@SleepyBearAngomer не знает он про Ситроен С5(
@СергейСергеев-ы5ф2 жыл бұрын
Слава Україні!
@7777Danila2 жыл бұрын
Весь Мир выбивает этот сайлент блок ударной отверткой за две минуты, забив её между балкой и сайлент блоком, зачем мучаться оправкой, объясните мне!?
@ОлегШварцман-я6т2 жыл бұрын
Здарова
@СергейХэнс2 жыл бұрын
Машина 2014 года Логан 2 ещё сайлентблоки не менял.
@Provse123452 жыл бұрын
Про моменты с затяжками не разу не видел, чтоб бегали с таким ключем. Да и вообще как не приедешь в какой скрвис там все бегают с молотка и 🙄 Вроде других инструментов нет
@СамСебеМехРемантр2 жыл бұрын
А на кой фиг, менять сайлент блоки в паре? Просто лишняя трата денег. По моей практике, если он живой то может отходить дольше чем новый. Если что при замене протягиваю их точно также. Правда если много свободного времени и денег девать некуда, можно поменять и в паре.
@SHEPRom2 жыл бұрын
Туфли тоже меняешь по одному ?
@СамСебеМехРемантр2 жыл бұрын
@@SHEPRom 🤣Ну ты юморист... А ты если ногу не дай бог, сломаешь на всё конечности сразу гипс одеваешь?🤣🤣🤣
@SHEPRom2 жыл бұрын
@@СамСебеМехРемантр , собсна вопрос про туфли остается актуальным ...
@Дмитрий-п6ц2в2 жыл бұрын
Меняй микрофон, слушать тебя уже невозможно
@ZENiCOM2 жыл бұрын
А в чем проблема?
@Дмитрий-п6ц2в2 жыл бұрын
@@ZENiCOM звук какой то заглушеный , и временами таким резким становиться .может это в эхо дело , но микрофон не должен улавливать
@КонстантинБ-о5с2 жыл бұрын
Это не сайлентблоки, а какое-то говно одноразовое!