Друзья запасаемся чаем, кофе или еще чем-нибудь покрепче и вперед к обучению)))) Содержание ремонта: 1:24 Срываем гайку ступицы 2:06 Пример шума подшипника передней ступицы 3:04 Откручиваем гайку и срываем привод 4:27 Выворачиваем колесо 5:03 Откручиваем гайку рулевого наконечника 5:50 Демонтируем наконечник из кулака 6:25 Разводим тормозные колодки 7:05 Откручиваем болты скобы суппорта к кулаку и снимаем суппорт 8:03 Откручиваем болты тормозного диска 9:35 Снимаем тормозной диск или как в нашем случае оставляем 10:22 Снимаем провод АБС с пазов 10:45 Откручиваем гайку шаровой опоры 12:00 Извлекаем шаровую опору из кулака 14:49 Снимаем датчик АБС из кулака 16:15 Снимаем привод из ступицы 16:40 Откручиваем болт крепления кулака к амортизатору 18:05 Извлекаем кулак 20:25 Демонтируем тормозной диск 21:45 Выбиваем ступицу из кулака с помощью оправки 22:15 Про оставшуюся обойму подшипника на ступице 23:19 Снимаем стопорное кольцо 23:50 Выпрессовываем подшипник из кулака 26:00 Несколько слов о держателе датчика АБС 27:17 Устанавливаем и запрессовываем новый подшипник в кулак 29:25 Запрессовываем ступицу в кулак 30:15 Устанавливаем кулак с новым подшипником 30:50 Собираем все оставшиеся элементы
@АндрейПономарев-е3у5 жыл бұрын
Задние тормозные диски меняются только в сборе со ступичным подшипником? По соти это тормозной диск интегрированный со ступицей и подшипником?
@ZENiCOM5 жыл бұрын
Можно отдельно менять kzbin.info/www/bejne/fqCcpKdrqc5sepo
@АндрейПономарев-е3у5 жыл бұрын
@@ZENiCOM посмотрел. Согласен если подшипник мертвый, а у меня другая ситуация. Подшипник не гудит не люфтит, а тормозной диск изношен. Получается менять так менять в сборе, тем более что пресса у меня нет. Посоветуйте какой можно поставить хороший аналог? Оригинал кусучий по цене...
@TheQwertyuiop14725835 жыл бұрын
Забыли номер болта крепления диска указать в описании.
@sashachek56215 жыл бұрын
Спасибо за инфу, особенно про АБС У меня на мегане2 что с висит в районе ГРМ, хотя он менялся предыдущим хоз. Что может быть, бывают ли там болячки
@АлексейСорокин-ъ5х5 жыл бұрын
Менял сам подшипник. Снял ступицы отнес ее в сервис для выпрессовки, не доглядел, они отломили ухо для суппорта. Пришлось его проварить, проездил уже больше года. Все нормально.
@guest62505 жыл бұрын
С таким упоением посмотрел качественную и четкую работу! Кстати и номера каталожные пригодятся на будущее! Парни, спасибо
@НатальяСоколова-б6х5 жыл бұрын
За видео лайк .У меня Логан но смотрел до конца !!!!!!Как всегда на высоте !!!
@bizetfosgenov39885 жыл бұрын
Вот поэтому сам занимаюсь своими авто - в 95% сервисов никто не будет заморачиваться смазкой и чисткой и аккуратным откручиванием. За видео - респект! Для зачистки большинства мест дрель или пневмоборшмаинка с металлической щёткой спасают! Ударный пневмоинструмент - зло. Но руками крутить в сервисе никто не будет. Правда я и в гараж себе прикупил ударный пневмогайковёрт :). Откручивать шкивы иначе беда.
@007sergei5 жыл бұрын
Не 95%, а все 99% не заморачиваются со смазкой и чисткой. Сам в этом многократно убеждался при обращении на СТО
@АлексейЗайцев-ю6р2 жыл бұрын
Ударный пневмоинструмент - зло. Сложно найти боле глупое заявление.
@rostahmchanov12843 ай бұрын
Нормальный сервис значит не видел
@владимирзеленцов-я7п2 жыл бұрын
огромное спасибо ваше видео всегда мне помогают в ремонте моего рено не проподайте вы нам очень нужны
@Cap_Stef5 жыл бұрын
Товарищи, спасибо за полезные видео. Поздравляю с покупкой звука!
@СергейТкачевский-с6ю3 жыл бұрын
Первое что я делаю после снятия колеса , отсоединяю датчик abs ! Спасибо за видосы по ремонту рено. Удачи вам )
@densajnov5 жыл бұрын
Ребята, спасибо большое вам за ваши видео! Очень выручает с ремонтом.
@АлимАка-д1ы5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Менял подшипник по вашему первому видео, все делал как учили, но не стал менять шайбу датчика АБС, после очень,очень аккуратной запресовки магнитную ленту слизало об шайбу, подшипник оригинальный, все смазал, где что пошло нн так не понял! Думаю во второй раз получится!)))
@ЕвгенийПшеничный-с3ф5 жыл бұрын
Всё классно , спасибо за затяжку болтов, всё на Высшем Уровне.
@ДядяВаня-у9э9 ай бұрын
На работе сделал простейший съёмник для снятия тормозных дисков и барабанов: две пластины толстые параллельно с зазором под колесные болты и гайку в середину приварил чтобы болтом упираться в ось ступицы. Бить молотком по узлу в данном случае оправдано, т.к. подшипник всё равно под замену. Но если подшипник живой - есть шанс его повредить.
@petrtavrida Жыл бұрын
Респект, мастер от Бога, смотрю с удовольствием Ваши ролики, надеюсь что на сто делают все так же, от этого зависит много.
@АлександрСветлый-х1я5 жыл бұрын
Спасибо огромное за ваш труд!
@alsmitt17815 жыл бұрын
Однозначно полезное видео! Спасибо, в том числе за меган!
@gansocavalo84325 жыл бұрын
Как всегда интересное видео. Молодцы ребята!
@павелпавлов-л6м2 жыл бұрын
Самара привет! Павел и Пётр вы как всегда лучшие, спасибо вам большое парни.
@Andrey-gp5qi5 жыл бұрын
хорошо, подробно, и дальше так же снимайте
@АндрейКазак-п5щ3 жыл бұрын
После такого видео страшно ехать к кому-то другому на сервис! Или сначала заставлять их просмотреть это видео😀😀😀
@ДмитрийВеселов-б3ц Жыл бұрын
Молодец, всё подробно рассказывает и объясняет!
@olin94782 жыл бұрын
Для снятия прикипевшего диска к ступице делаю так. Не снимая суппорт откручиваю два винта крепления диска к ступице, завожу машину, вкл. 1-ю передачу отпускаю сцепление и только началось вращение диска нажимаю тормоз. Диск зажатый колодками проворачивается на ступице, вернее ступица проворачивается на ржавчине и отходит/отлипает/. Не благодарите.
@bokken675 жыл бұрын
очень доходчиво, спасибо!
@АлександрБакулин-с7и3 жыл бұрын
Думаю сепараторный съёмник Вы уже купили .Им гораздо быстрее снять внутреннее кольцо подшипника но его приходится обстучать слегка ибо оно в гудящих подшипниках и сепараторным съёмником не снимается .А вообще Молодцы !
@ИгорьЕньшин-е8н5 жыл бұрын
Поставил такие же подшипники, на обоих колёсах люфт!Авто один в один. Даже цвет такой же.
@vladimirzdanov13193 жыл бұрын
Я не знал что внутренняя обойма остаётся на ступице, хорошо что уточнил!
@arvarv65665 жыл бұрын
Спасибо за очень подробное и информативное видео, тоже скоро предстоит замена передних, подписан давно, жирный вам ЛАЙКОС!!! и ещё раз спасибо.
@maragworld5 жыл бұрын
Всё замечательно, и медная смазка это хорошо... но... Почему не заменили внешний пыльник ШРУС? Он же рваный аж до махров и замазан чёрте чем чёрте как (14:49)... Неужели не заметили?
@kalimullinrinat21125 жыл бұрын
там и пыльник наконечника рулевой тяги не поменяли
@Генак-з7ц5 жыл бұрын
возможно там уже граната мёртвая,и человек собирается менять привод целиком).а так мог бы упомянуть о пыльнике..все видят что он в хлам
@Avtobloger_Albert4 жыл бұрын
Ребята, отличное видео, лайк! Думаю написать статью на ваше видео о замене подшипника передней ступицы на Рено Меган и опубликовать на своем автоблоге со ссылкой на ваш канал.
@ZENiCOM4 жыл бұрын
Без проблем
@Avtobloger_Albert4 жыл бұрын
@@ZENiCOM Хорошо, удачи вам.
@USHLAJA5 жыл бұрын
спасибо ! звук, кстати , супер! 👏
@1samovar.22065 жыл бұрын
Ребята Молодчики, доброго здоровья Вам!
@FasT200219912 жыл бұрын
Спасибо по вашим видео учусь все сам делать
@Serzzz99784 жыл бұрын
неплохо! но в последовательности я бы суппорт и наконечник поменял местами. если на суппорте закисли болты то на незакреплённом кулаке упаришься их выкручивать.
@dunkel74383 жыл бұрын
Грамотно! Четко! Без соплей!!!
@Askel-wm4le Жыл бұрын
Году в 19том менял подшипник на переднем левом, ездил все нормально. Примерно в начале февраля этого года загорелся чек абс, прочитали лаунчем мол пропала связь с магнитным кольцом пер.лев. колесо. Ну с умным видом пошел как и четыре года назад купил первый попавшийся логановский подшипник с абс (т.к. у мегана 2 от логан, ларгус подходят и их навалом в любом магазине) поставил. Ошибка ушла. Проехал +- 100 км и вуаля опять чек абс. Разбираю вечером, вижу кругом стружку от магнитного кольца которое протерлось о кольцо держатель датчика. Ну ладно думаю мой косяк, заказал кит коплект ренаульт типа оригинал, пришел поставил, собрал, прокатился, норм. На следующий день катаюсь по поселку решаю дела насущные и к вечеру на тебе чек.. я в шоке. Подключаем лаунч все тоже самое. Разбираю, много стружки, магнитному кольцу карачун.. Два дня репу чесал, пошел купил еще подшипник какойто итальянский. Полчаса примерял кольцо для датчика прикладывал к подшипнику, зазор смотрел. Собрал поехал по делам километров 7 всего проехал опять ошибка... бросил машину пока, ездию на другой. Еслиб не автомат который падает в аварию вслед за чеком абс, то ездил бы так. Машина меган 2. На всякий взял мультиметр, прозвонил цепи от разъема блока абс к датчикам, сопротивление везде одинаковое. Что за херня непонимаю..
@alexey99005 жыл бұрын
Спасибо за ОЧЕНЬ подробное видео по замене подшипника,а главное про все мелочи и нюансы.Думаю никто так на сервисах как у Вас никто так не делает.Там ребята работают на скорость.Никто медной смазкой никогда не обработает,не заменит вытянутый болт на шаровой,да и подшипник могут некорректно заменить.Смотря ваши видео,даже хорошо что они долгие,испытываешь удовольствие от просмотра.Только вот один вопрос,Паша,как ты мог так свою машину подзапустить,что пришлось менять не только подшипник,но и всё остальное? :)
@ZENiCOM5 жыл бұрын
А это классическая ситуация: сапожник без сапог
@БорисЕк3 жыл бұрын
Смотрел до конца, хорошо объяснил,до мелочей 👍👍👍👍
@lxiaq2005 жыл бұрын
Концовка с хлопающим капотом огонь!
@ВасилийЛещев-м8ь5 жыл бұрын
Срывать и затягивать гайку ступицы нужно только на вывешенном колесе, иначе высока вероятность выхода из строя ступичного подшипника. (Взято из ноты по ремонту Рено Меган-3).
@ZENiCOM5 жыл бұрын
Вся вероятность сводится к тому что при излишнем расхождении внутренних обойм подшипника они могут повредится, в случае полноценной нагрузке на ступицу при отпущенной гайке. Мануал обязан предостеречь от всех возможных непостоянных величинах (человек и его непредсказуемые действия) .
@АндрейЛИС-ж2й5 жыл бұрын
у меня веста и смотрю ваши ролики так как конструктив практически как на мегане с небольшими изменениями
@vladivanov35232 жыл бұрын
А мне приятно смотреть за профи😉😊👍
@IljaSeverodvinsk5 жыл бұрын
Спасибо за хорошие видео!я своего мегашу ремонтируют сам. Но вот пресса нет. Отдал кулак в соседний с гаражом сервис. Га замену подшипника.после этого загарелась Абс и датчик не хочет залезать. Сместилось кольцо?при кручении в ручную слышен звук трения кольца магнитного о кольцо видимо держателЯ. Перекосило?
@Maks-lw3go5 жыл бұрын
Вот как тут от начало и до конца не смотртеть когда такие Важные моменты фигурируют, предстоит замена рулевых тяг в месте с пыльниками (Пыльники целые но пробег 220 ткм думаю пора) Спец. ключа для обжимки хомутов что идут в комплекте TRW у меня нет, ну думаю поставлю винтовые обычные хомуты и бац ВЫ говорите на 4,30 минуте что мол ребят нужно ставить так чтобы при вывороте колеса этот хомут не протер пыльник и ведь реально я бы низачто бы не подумал что так может произойти... Спасибо еще раз за труды!
@МихаилПодлужный-г4д2 ай бұрын
Завтра посмотрю у себя. Спасибо за информацию.
@М.Л.А5 жыл бұрын
Стоющее видео, на одном дыхании.
@albalysh3745 жыл бұрын
Спасибо парни. Отличное видео.
@vadik98284 жыл бұрын
Огромное спасибо за подробное видео, лайк однозначно!
@АртемАфанасьев-щ6р4 жыл бұрын
Молодцы, каждый бы так делал... Рукожопов развелось, приходится делать самому.... Были бы вы в моем городке, ездил только к вам
@ZD-1349 ай бұрын
Меняю передние ступичные подшипники чаще чем масло... Менял сервисы перебрал всех производителей подшипников покупал в разных магазинах но все равно летят подшипники ( Рено Логан 1 фаза 2 2013 год ) P.S на ступице нет не повреждений не замятин ничего такого что могло хоть как то повлиять на работу подшипника .... Выходят из строя оба подшипника одновременно
@ZD-1349 ай бұрын
Одна надежда на твою подсказку ... Я бы уже поехал в Самару ... Но даже на новых подшибниках сразу после замены из Волгограда очкую ехать ... По месту могу от замены до замены проехать 1т км в могу 10т км
@ZD-1349 ай бұрын
🆘🚨Sos🚨🆘
@ZD-1349 ай бұрын
Три года мук и все бес толку... В сервисах разводят руками и говорят что это подшипники такие ...
@ВасилийЛещев-м8ь5 жыл бұрын
На 3 Мегане датчик АБС не так легко снимается, чаще идёт под замену.
@doubledragun86503 жыл бұрын
А здесь при замене колодки нужно и тормозние диски менят. Допустимая выработка тормозных дисков около 2 мм. Она здесь присуствуеть. Если не менят вовремя то начинаеть перекашивать тормозной поршень, а ето стоить дорого.
@pahsokrus98285 жыл бұрын
Спасибо,за очередное годное видео!
@anri875 жыл бұрын
А еще лучше после того как все поменяли, закрывать все болты автопластилином и вследующий раз будет все чистенькое
@MrDanshez5 жыл бұрын
Спасибо за качественный контент!
@Largus29 Жыл бұрын
А как узнать сколько меток на подшипнике???? 44 или 48??? Нет такой возможности... Что снять... И купить. Все добра!!!!
@oss1213 Жыл бұрын
Главное, что все удобно! 👍
@sergeipokrovskii32963 жыл бұрын
Очень позновательно и интересно!
@moldovanandrei70085 жыл бұрын
У меня, то есть на моей машине, держатель датчика абс сгнил, по немецким автобанам. В поворотах загоралась лампа абс, есп и сервис. Разъем еле держался. Продул воздухом, и намазал двухкомпонентным клеем и втыкнул разъем обратно. Лампочки потухли.
@maloytad913 Жыл бұрын
где донатить? очень помог, больше бы таких мастеров!!!!!!!!!!!!!!!!
@DavaiyZavtra8 ай бұрын
Большое спасибо! А что будет если подшипник запресовали стороной с абс кольцом в сторону ступицы, потом поняли что накосячили и переделывали? Выпресовывали и запресовали заново, такое возможно?
@АндрейЗасименко3 жыл бұрын
Почему пыльник шруса не меняли?
@sportford755 жыл бұрын
Как всегда всё по делу. Парни молодцы. Цена вопроса за передние ступицы?
@fulgoose443 жыл бұрын
Lsa, at, torque, espra, coram, что ставить? расскажите пожалуйста какой у вас опыт по недорогим подшипникам ???
Видео как учебник. Вопрос один- медную смазку графитовой можно заменить? Я ею болты колесные и так по мелочи разные болты смазываю перед закручиванием- потом легче откручивать. У медной смазки я так понял такой же принцип.
@АвтомеханикАлександрЗемский3 жыл бұрын
Гайку ступичного на фиксатор садить?
@LexusWu5 жыл бұрын
что с пыльником у гранаты?
@ДмитрийРожков-ч3ш5 жыл бұрын
Alexey Wu Ему пиздец.
@LexusWu5 жыл бұрын
@@ДмитрийРожков-ч3ш дак а чё не поменяли то?
@ДмитрийРожков-ч3ш5 жыл бұрын
Alexey Wu Не знаю))
@ZENiCOM5 жыл бұрын
Друзья, Прийдется отдельный ролик выпустить про мой пыльник ))) Спойлер: с ним все ок !
@ВасяИванов-ш5н2 жыл бұрын
Жаль у нас в городе нет таких мастеров
@RMart1n Жыл бұрын
А как именно продувать область датчика abs ? Сжатым воздухом? Не очень понятно.
@КешаКешин-ц9в5 жыл бұрын
парни вопрос....двигло 8кл логан экспресс замена масла двигателя все откачивает или надо через пробку снизу.... картинки смотрел так и не понял шланг до низа дойдет или нет........заранее спасибо
@viktorviktorov32945 жыл бұрын
Здравствуйте посоветуйте хорошую ударную отвертку и динамометрический ключ,и расскажите пожалуйста про ваши инструменты!
@DisAleX5 жыл бұрын
А если графитной смазкой? Я просто всегда графитовой смазкой смазываю все болты и прилегающие части.
@TheQwertyuiop14725835 жыл бұрын
рабочая температура диска доходит до 200-300 градусов, смазка выгорит, поплывет и частично расползется по диску, графит останется. Медная считается все-же лучше.
@DimaKony5 жыл бұрын
Тоже пользую графитку, главно не фанатеть с ее колличеством!!! Чуть смазывать ,а не намазюкивать как масло на хлеб))) А так, после нескольких лет , в подвеске лубые гайка или болт крутятся от руки после "срыва". Медяшка для мажоров)))))
@DisAleX5 жыл бұрын
@@TheQwertyuiop1472583 спасибо, буду теперь на температурные агрегаты использовать медную смазку.
@СашаНурНуретдинов5 жыл бұрын
Молодцы,держим позиции.
@ВиллиКорх5 жыл бұрын
Мне посоветовал "развальщик" любые резьбовые соединения, посадочные места шаровых пальцев, опор и т.д. смазывать негролом -водой не вымывается, гайки, болты откручиваются с лёгкостью даже через несколько лет (от замены до замены детали). Пользуюсь советом уже лет 18. Дёшево и удобно)
@ЧикинНиколай2 жыл бұрын
Добрый день подскажити кольца под абс обезательно менять заказал подшибники пришли без колец абс.
@МирВам-о6щ Жыл бұрын
А пластина АВС должна придавливаться плотно подшипником при впресовывании или с зазором? Благодарю.
@ДаниилЛаврентьев-ц7м3 жыл бұрын
36:10 Да где эти болты и винты брать!?
@СоловянВиталий3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста.после замены подшипника и ступицы. Появился мелкий люфт колеса на подшипниках.в чем причина?
@denistkachenko6503 жыл бұрын
Подскажите при медленно езде проявляется свистки как только скорость больше пропадает а/м меган 2
@TonyRedBull777 Жыл бұрын
У меня на Рено Логане 1 болт колесный прокручивается что делать (как поступить)болт был М12х1.25?
@Вел15 жыл бұрын
А нельзя было сорвать 8:45 когда супорт стоял?
@СергейКудин-ч1о5 жыл бұрын
А почему все болты и не только, вы смазываете медной смазкой а не графиткой..?
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
У тебя пыльник ШРУСа мертвый. Почему заодно не поменял?
@bizetfosgenov39885 жыл бұрын
Настоящий сервисмен никогда не сделает так чтобы завтра остаться без заработка :D. Шутка.
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
@@bizetfosgenov3988 Так я так понял это его личная машина
@ДмитрийРожков-ч3ш5 жыл бұрын
Донской Казак В том то и дело, что машина своя и в таком угандошенном состоянии. Пыльники порваны, болты вытянутые/резьба сорвана, шаровые мёртвые, колодки тоже подошли. Жесть
@ebiruzzkix5 жыл бұрын
@@ДмитрийРожков-ч3ш это называется сапожник без сапог...
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
@@ДмитрийРожков-ч3ш Это зачастую так у людей. Сапожник без сапог))
@АлександрЧухлебов-в3е5 жыл бұрын
ну вот, теперь оба вида зубов магнита есть код! прошлый раз был один, и я езжу с лампочкой ((( Взрослеете! ПыСы Ларгус Кросс 2015г, думал я криворукий, но компо-диагност сказал, что ступичный на R-14
@рыбныйкрай-т4е Жыл бұрын
Добрый. День. После замены подшипника датчик не видит АБС .. Как решить проблему?
@1313-g3l3 жыл бұрын
добрый день! в комплекте не было колечка абс. можете подсказать артикул, пожалуйста
@ЗнатьВсем9 ай бұрын
Красавчик
@ПетрВоробьев-с7о5 жыл бұрын
Как заменить задний датчик абс рено меган 2, где он соединяется? Заранее спасибо, если можно фото
@vitaliyvaliullin81405 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста зазоры клапанов выпускных и выпускных
@СергейПетров-б6т7ф2 жыл бұрын
А рваный пыльник ШРУС почему не заменили?
@Миру-мир-н3т3 жыл бұрын
Паш, фразу "кто досмотрел до конца - молодец" можно и не произносить - ваши ролики невозможно не досмотреть до конца, как 25-й кадр😁
@Альбертфай-в2ь3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня проблема у меня логан2 2015 года поменяли 2 датчика абс 3 подшипника и все ровно горит знак абс не подскажите что делать?
@ИгорьМалюганов Жыл бұрын
очень интересно
@АлексейЗайцев-ю6р2 жыл бұрын
Деформировать монтажкой или отверткой тормозной диск? Повреди - я тебе 10 к переведу. Я без стеснений бью кувалдой 800г по краю тормозного диска (по ребру) и за 20 лет ни одной проблемы не возникло. Ну и спиливать болгаркой внутреннюю обойму на ступице - это то, с чего я начинал. Проще сделать болгаркой же 2 пропила под съемник и в том же прессе снять обойму. Съемник состоит из двух пластин , которые стягиваются двумя болтами. В центре пластин полукруглые вырезы. И ты обошел момент с закисанием наружнего ШРУС по шлицам в ступице. У меня есть дорогой молоток со скругленной пяткой. Иногда по 10 мин приходится по нему кувалдой стучать. Ну и момент, когда гайку ШРУС надо откручивать метровым воротком. Смысл тратить деньги на заморозку? Или колесо на пол или отвертку в вентиляционное отверстие тормозного диска. И не пугай народ - скоба суппорта никогда не сломается.
@andreik16873 жыл бұрын
А можно как то подшипник вручную выбить из ступицы, если нет пресса?
@ПавелизЛатвии11 ай бұрын
Не могу нигде найти кольцо держателя датчика абс для зада -дисковые -нет в продаже(рено модус), может кто знает какой номер у него и как правильно называется.
@ДмитрийКозырев-г3у Жыл бұрын
Подскажите кто знает! Как узнать сколько "меток" на подшипнике?( Не снимая можно как то узнать?
@ЯестьГруут-в8ъ4 жыл бұрын
А у меня крепление датчика сгнило...отдельно его поменять нельзя, только все вместе с подшипником ?
@chelovek3875 жыл бұрын
Где продолжение про антифриз?
@stanislavgorbachev30555 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно на DaciaLogan 2006 без АВС поставить АВС? И какие технические сложности?