Это видео про покупку нарядной машинки Zeekr 001 и перегона ее своим ходом из Москвы в Сочи, почти без приключений))
Пікірлер: 1 100
@olegtolstolutskii19075 ай бұрын
Да ребята! Просмотрел пол пути Ваши и твёрдо решил, ТОЛЬКО ГИБРИД! Может лет эдак через 10 в России что-то изменится или прогресс шагнёт на вдвое больший ресурс, только тогда электричка. Спасибо Вам за познавательное видео!
@alexeykuznetsov30975 ай бұрын
Электричка плюс бензин или дизель 😂 лучший выбор. По городу гибрид не нужен совершенно
@monolithsystems20005 ай бұрын
PHEV👍
@user-rr4hd3jb1o5 ай бұрын
Такие нытики уже лет 10 написывают. То им надо было, чтоб электро проезжали больше 200 км, то 300 км, то 400 км и т.д. То надо зарядные станции в городе, то за городом (при этом по статистике на длинный межгород ездит не более 10% водителей))) и постоянно какое-то «надо». И только крутые чуваки гоняют на «новых», «неизведанных» машинах уже с десяток лет, смотрят на «нытиков» как на мамонтов.
@user-dp2rt9rr9n5 ай бұрын
@@user-rr4hd3jb1o ух ты. Посмотрел вокруг, не нашел примеров водителей, кто бы не ездил далее 300 км от города никогда.... Может длинный, это от 500, которые не может проехать электричка? Ну и только дети подобное могли написать. Мол мы прогрессивные и крутые, потому шапку носить не будем, отморозим уши назло бабушке.
@Denis.64ru5 ай бұрын
@@user-rr4hd3jb1oкрутые и резкие как детский понос если только😂
@EmicoZ4 ай бұрын
Вас очень приятно слушать и Зикр отличный! Поздравляю с покупкой - цвет выбрали лучший из возможных!
@AzretKharaev5 ай бұрын
Посмотрел целиком Вашу поездку. Было интересно, так как совсем недавно схожая ситуация была. Две недели прошло как полетел в Беларусь и купил там Теслу, кстати такого же цвета, но на белом салоне. Это был мой первый опыт электрички и надо было из Минска вернуться в Москву. Сейчас глядя на Ваше видео думаю, что надо было наверное тоже записать эту поездку. Заряжался я в итоге пять раз - это из минусов. Сразу разобрался с автопилотом и 80% пути машина везла меня сама - это из плюсов. Пишу, в общем, к тому что когда Вы выехали с Реутова сразу подумал, что до Воронежа без шансов, особенно когда увидел цифры на спидометре. Электричка действительно может проехать почти все свои заявленные, но ехать надо 80-90 км. Еще там вероянто есть возможность выбора "стиля" езды - по факту отключает полный привод и оставляет передний, что увеличивает дальнобойность. Также должен быть режим экономии на яркости экрана, силы обдува и все такого, что также увеличивает дальность хода, но как я заметил незначительно. Самую большую прибавку дает именно соблюдение скоростного режима. Расход пишет за последние 50 км, а не в динамике, поэтому после больших скоростей машина еще не обновила показатель. Планировать зарядки, чтобы спокойно, без нервов ехать опускать батарею на 15-20% и поднимать до 80% (дальше заряд идет значительно медленнее). На Зикре круто, что можно по Яндексу ехать. На Теслах только Гугл, а они откровенно хуже в навигации по России. Красивая машина. Подытожу и переведу. Не надо идти в секцию борьбы, чтобы лучше плавать - не надо рассматривать электричку для дальних поездок, это автомобиль для города и около.
@sergeyp69414 ай бұрын
посмотрим через пару -тройку лет на сколько деградируют АКБ, есть предположение, что от нашим зим -10% емкости за зиму будет
@AzretKharaev4 ай бұрын
Касательно Зикра понятия не имею, а у Теслы история такая: за 8-10 лет деградация батареи около 5%. Конкретно у моей при 66 тысячах пробега деградация нулевая.
@mb73284 ай бұрын
@@AzretKharaev А что будет потом, когда полностью деградирует? Слышал, что можно менять секционно батареи.
@AzretKharaev4 ай бұрын
Батарея деградирует с определенной скоростью до 10-15 % насколько помню, далее деградация резко замедляется и происходит крайне медленно. Секционная замена есть, необязательно все менять целиком в каждом случае. На большинстве электрокаров даже полная замена батареи это что-то в пределах 4-6 тысяч долларов. Если растянуть это вложение на то время за сколько это может произойти, то это копейки. Замена масла в редукторе каждые тысяч 40-50, подвеска и фильтра. Вот что машина будет просить на себя. Это несравнимо с ДВС.
@mb73284 ай бұрын
@@AzretKharaev Ааа, тоесть мотору там особо масло и не надо,только коробка или как его там в редукторе менять? Ну тогда это ерунда. Всё же самая большая тревога за батарею и за поездку на далняк. Я так понял,что заявленные 700 км - это ерунда. Реально машина в среднем со скоростью 120 проедет километров 300,но не более.
@maksimsuleimenov33585 ай бұрын
Отлично снято, по факту, по настоящему, четко и интересно👍 Ждем дальнейшую эксплуатацию и видео!
@lamtyugin5 ай бұрын
Сергей, спасибо за видео. Снимайте еще. У вас классно получается: без пафоса и по делу. У меня тоже Зикр 001 и очень сильно совпадают с вашими ощущения этого авто. Но в Сочи точно на ней не поеду )))
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо за теплые слова 🤝
@insight_komarow5 ай бұрын
а на какой минуте про машину мнение? хочу послушать
@SergeyNikulin875 ай бұрын
@@insight_komarow там везде по чуть-чуть)
@user-nh7hc5lx6e5 ай бұрын
у меня 300 крузак дизель,а я поеду и не только в Сочи,хоть на луну,а электричка отстой)))))имхо
@SergeyNikulin875 ай бұрын
@@user-nh7hc5lx6e удачи на луне
@user-hp3ti8ny6c5 ай бұрын
Классный обзор получился!👍 Сама суть, то, что интересно было.
@user-sb9mc8wu9d5 ай бұрын
Сергей, поздравляю с покупкой. Спасибо за приятное видео. Да, машина больше для города. Желаю приятного пользования и новых видеообзоров.
@user-lh5mu9uz9t5 ай бұрын
Поздравляю с покупкой. 🎉Удачи вам!!!
@AGs805 ай бұрын
Поздравляю с покупкой. Цвет огонь. Я тоже встрял на заправке в Богучаре. Та что Вас спасла тоже не работала. В результате ехал на эвакуаторе до Гайворонца.
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо! Да, нам прям повезло
@user-eu2gf9ev3n5 ай бұрын
Почему на эвакуаторе?
@user-og5no2qh9k5 ай бұрын
Тоже опыт😅 сколько эвакуатор стоил?
@AGs805 ай бұрын
@@user-og5no2qh9k15 тыс
@AGs805 ай бұрын
@@user-eu2gf9ev3nразрядился до 0.
@VadimTopol5 ай бұрын
Хорошее, ненапряжное видео, спасибо автору и удачи с машиной, чтобы приносила кучу удовольствия
@PEVEK13 ай бұрын
Поздравляю с приобретением, завидую от чистого сердца. Уверен те эмоции которые дарит этот автомобиль, перекрывает все трудности пути. Главное доехать можно, а инфраструктура построиться. Всех благ.
@andrey55635 ай бұрын
Поздравляю!!! Хороший аппарат. Не гвоздя, не жезла!!! :)
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Благодарю!
@childfree11655 ай бұрын
Очень приятный владелец, обаятельный и подача весьма качественная . Удачи вам во владении, тачка действительно классная ни смотря ни на что 👍
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо 🙏
@lecter19885 ай бұрын
@@SergeyNikulin87 кстати вы хорошо в кадре смотритесь. Возможно как хобби (а может и не хобби) вести влог о электричке в реальных городских. Спасибо за видео, без напряга от и до досмотрел, а я много кого смотрю))
@SergeyNikulin875 ай бұрын
@@lecter1988 спасибо!
@user-hh1ur1je6g3 ай бұрын
@@SergeyNikulin87как алькантара, держится?
@SergeyNikulin873 ай бұрын
@@user-hh1ur1je6g пока все отлично
@kirillloginov4025 ай бұрын
Хороший, полезный опыт, спасибо за видео
@user-hx4nx5bz1m4 ай бұрын
Поздравляю с покупкой спасибо за такие полезные видео🎉
@iven8885 ай бұрын
Сергей, поздравляю с покупкой! Спасибо за видео!
@MadMax-kz9ct5 ай бұрын
Очень приятное видео. Автору поздравление с новенькой машинкой!
@Alex_Pankratov5 ай бұрын
Смотрю видос в наушниках, и когда заиграла музыка, то я как-будто вместе с Вами в тачке оказался. Акустика по ходу топ! 🔥 Поздравляю 🎉
@alex-muzam55345 ай бұрын
Отличное видео получилось.. :) Машина класс! Давай еще видосов по эксплуатации авто в Сочи. 😃
@user-zl9yh6pq8j5 ай бұрын
Огонь!! Очень красивый цвет! Да, я тоже думаю, такой либо серый. Но салон хочу рыжий))
@abc3695 ай бұрын
Улыбка у автора супер-красивая. Прямо создаёт впечатление полностью достойного отличной, комфортной, безопасной машины. Люди в России нуждаются в иом, чтобы наблюдать больше людей с красивыми улыбками. Если этому помогает поездка, - пусть будет, пусть такие персоны это получат сполна.
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо 😊
@DENIS-PYATIGORSK5 ай бұрын
Мои поздравления БРО 😊
@PiratSuv4 ай бұрын
Поздравляю с покупкой, продолжайте съёмку, было интересно
@Isa-kn2om5 ай бұрын
Симпатичная машина, поздравляю тебе !
@user-ly7tp5du5h4 ай бұрын
ПОЗДРАВЛЯЮ 🎉🎉🎉 важно было замечать - проехали 100, а снялось 150 к примеру ). Много заряда тратится если свыше 110 км ! А вот по городу пулять можно смело, электричка в пробке кайфует , а на трассе нет.
@baruchmoney67254 ай бұрын
Во, во 200 летели, заряжались каждые 300 км
@arheach6424 ай бұрын
99% поездок моих в год укладываются в идеальное владение такой машиной. В Печеры к бабушке раз в год спокойно доеду и там заряжусь. Дневной пробег 100-200км частный дом. Машина мечта.
@Barbin4ik4 ай бұрын
Классный видос, автор очень приятный человек👍🏻 удачи вам и успехов🤝 товарищ взял l9 очень доволен. Тоже выбирал между зикром но взял его😊
@mihhailvinogradov72325 ай бұрын
Доброе видео получилось - спасибо за презентацию! Удачи!
@sergeydemchenko22454 ай бұрын
За стеллу "Я❤ Глубокий", отдельный респект 😅
@bestcarforyou44545 ай бұрын
Класс. Спасибо за видео и опыт. Полезная информация.
@myaudirus5 ай бұрын
Крутой обзор, с удовольствием посмотрел. Крутой авто. Те же метания между L7/L9 и Зикром.
@Rulevoy615 ай бұрын
Зикр кайфовый, если есть где заряжать и хочется иногда погонять, он больше эмоций подарит. L 7-9 чисто семейный кроссовер
@borispalagashvili98185 ай бұрын
Теперь ясно что для длительных переездов электрички это спорное решение. А вам спасибо за искренность и за полное отсутствие мата.
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Когда заканчивался заряд, с трудом сдерживался))
@anderprise5 ай бұрын
А что, данный ответ не был очевиден и без экспериментов? Очень странно... 🤔
@MrValaR904 ай бұрын
Ещё прикол если на 1 зарядку встанут в очередь 5 зикров)
@galina_manitsina_SW4 ай бұрын
Цвета огонь 🔥. Поздравляю с покупкой🎉
@user-zi7qb2ur5k4 ай бұрын
Поздравляю с приобретением,классный выбор и приятный цвет авто
@user-lu5gy9xy6l5 ай бұрын
Отличное видео ! Поздравляю с покупкой! Летом будет проще путешествовать
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо!
@iCorso15 ай бұрын
Дальняки, явно не сильная сторона электромобилей. Этот-же путь на 328d проезжал за 18 часов. Полный бак на 1000 км, спокойно едет 120-160. По толиву, вышло 4000р против электрических 7000р. Каждый год катаюсь и... три дня ехать в Сочи, потом три дня обратно, учитывая что отпуск 14 дней... Сам думал о замене на электромобиль, и сколько по времени будет занимать поездка в Сочи.. Это видео расставило все по своим места )) Продолжаем коптить ))) Ну либо на электро ползаем по городу, а в другие города летаем на самолете.
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Вот и я решил, что по городу идеально, а путешествовать лучше воздухом
@user-ue6mr3uw9o5 ай бұрын
Это если постоянно заряжаться на быстрых платных зарядках. А если дома, от обычной сети, да по ночному тарифу 2,5 рубля кв.ч - то просто ШИКАРНО получатся! Намного дешевле твое дизеля. И в отличие от твоего вонючего дизеля не надо тратить денег на масло (а хорошая синтетика для современных дизелей стоит недешево), фильтра, масло в АККП и прочие расходы! И Твой вонючий дизель через 150-200 тысяч потребует капитального ремонта и вся твоя "экономия", которой ты тут похвастался, вылетит в трубу! Ремонт БМВ-шных дизелей стоит несколько сот тысяч рублей, если делать нормально!
@iCorso15 ай бұрын
@@user-ue6mr3uw9o почему такой акцент на слове "вонючий"? )) Нормальный дизель, не нужно путать с фурой или автобусом, на которых пробег миллион километров и вырезана вся экология. Ничем не отличается от бензина, а бензин в свою очередь на евро-5 и выше никаких запахов не имеет. Вы видимо на общественном транспорте катаетесь очень много, а именно на тех самых автобусах, вот и выработалась такая аллергия на запах дизеля. Иначе представить не могу, ведь человек, который хоть немного владел современной (до 5 лет) дизельной BMW, ну или любым другим немцем, в голову не придет такой бред. Друзей попросите, если такие есть на новых немцах, может дадут понюхать? Ну если и у друзей нет, можно на парковке поискать дизельный бмв, желательно х7 новый (это такая большая машина с ноздрями во весь передний бампер, на них как правило самые большие, а следовательно и самые "вонючие" дизели стоят), подождать владельца и попросить его завести автомобиль для занюхивания. Потом, по пути на автобусную остановку будет над чем подумать, насколько далеко шагнули технологии... По поводу ресурса, - это просто смешно. Достаточно зайти на один известный в Германии сайт по продаже подержанных авто, найти интересующий авто и отсортировать по пробегу. Но это я так говорю, чтобы мои слова о том, что 2-3 литровые дизельные двигатели BMW бегают спокойно 500.000 км и больше (на 250.000 км меняем цепи) в наших суровых условиях, не были голословны. Это машины, которые я видел. Но, конечно, их каждый владелец откручивает обратно до 150 тыс. и на 4-5 владельце мотор разваливается 😂 Потом бедолаги идут кричать на форумы, что все плохо и бумыве говно. Про масло - это смехатура на фоне стоимости авто на данный момент. Только человек без автомобиля может считать масло (!) значимым для бюджета расходником 😂 У кого дизельные (ну или ВОНЮЧИЕ дизели, хотя они без запаха, но допустим) от BMW (которые ломаются через 150.000 км, но такое может сказать только человек, видевший эти машины на картинках), за 5-7-10 млн., о ценах на расходники вообще не думают. Привез машину дилеру, вечером оплатил счет и забрал авто.
@user-tv5ql8tv2b5 ай бұрын
@@user-ue6mr3uw9o Ну а что будет с электричкой после 150 тысяч
@tujhsimpson19905 ай бұрын
@@user-tv5ql8tv2b все нормально будет, поменяет аккумулятор потому что к 150 пробега от него останется 60% емкости, рублей за 300 и пересядет назад на двс
@muzaffarmirzahmatov57024 ай бұрын
Спасибо за видео очень позитивно, удача ребята.
@alexfish34785 ай бұрын
Спасибо большое, за познавательное, интересное и простое видео!🤟💪👍
@user-qr2cf5ve3u5 ай бұрын
она бы проехала 500км, если вы бы не превышали 93 км/ч. 300км, учитывая, что вы топили 130-150км/ч - это норм для микроволновки. До Норвегии такие машины еще не дошли, поэтому приобрел Model S Plaid 2023. Удачи!
@Ruslan_from_Russia5 ай бұрын
меньше 120 ехать на нормальной машине - мучение. А 130 - 150 как раз в самый раз (и скорость невысокая и не тошнить)
@user-nn1wr6xz9z5 ай бұрын
С апреля могут опять ввести штраф за среднюю скорость.Вы тогда станете томатным спонсором этой трассы.
@crossfireglass5 ай бұрын
93 км/час на м4.. даже фуры едут там в среднем 100...110
@almazf26125 ай бұрын
Плюс в том, что доехать из мск до Сочи на электротяге можно. Пару лет назад это было нереально. Так что через пару лет будет уже приемлемо.
@anderprise5 ай бұрын
Приемлимо будет ТОЛЬКО тогда, когда электро, как минимум, сравняется с эксплуатацией ДВС по всем потребительским каждодневным требованиям. Полная зарядка будет за 10 минут? И запас хода не менее 1000 при скорости около 100. Тогда и поговорим.
@nalog_5 ай бұрын
@@anderpriseмда, такие еще есть 😂 1000… Не еб. мозг другим, бери гебрид или катайся дальше на двс и не парься!
@anderprise5 ай бұрын
@@nalog_ так и катаюсь. У меня на дизельном Иксе трассовый пробег 1000+... Мозг я никому не делаю. Кайфовать от ресурсности надо, а не от факта наличия последних технологий.
@nalog_5 ай бұрын
@@anderprise молодец) тебе трассовые 1000 нужны, а кому-то электричка по кайфу за ее "характеристики")) Не будет (еще не скоро) в элек. 1000. Все страны лепят, как маск, тьму зарядок - это модель реалий на годы в перед! Просто многие об этом пишут (про 1000) словно ничего не понимают, это раздражает подобная "глупость", но пишут же не дураки).
@anderprise5 ай бұрын
@@nalog_ как раз таки пишут те, кто понимает, что межпланетные перелёты и любые другие нормальные исследования дальнего космоса возможны только после преодоления технического барьера, не позволяющего осуществлять дальнейший рост скорости. С электричками ситуация очень похожая в том смысле, что мы упёрлись в свойства АКБ, не позволяющие их эксплуатировать так же легко и непринужденно, как и ДВС. Но я не согласен, что "не скоро". ДВС в своё время тоже не вызывал особых надежд у публики... Так что уверен, что реальный прорыв в развитии будет после технологического скачка в направлении аккумулирования энергии и строительство зарядок НИКАК не решает данную задачу. Вы, наверное из тех адептов, которые выбирают айфон и потом бегают по зарядкам? Ну, нет..., каждому конечно своё, но банальная экономика (не экономия...) в российских реалиях записывает яблочников в странные существа. Я не против, тестируйте электрички, иначе собственно, прогресса то и не будет, но я подожду свой уровень прагматики и экономики. Деньги всё равно говорят последнее слово во всех смыслах. И конечно же мы все пересядем на электрички, и будет это достаточно скоро. Мне уже скоро 50 и пролетело время незаметно. По ощущениям, на 4-м десятке данного века уже будет существенная общая трансформация в этом направлении, если мы только не скатимся к какому-либо серьёзному мировому конфликту. Всего хорошего вам! Ни гвоздя, ни жезла!
@bmshow25454 ай бұрын
Синий цвет огонь! Хотелось бы посмотреть дальнейший опыт владения . Какие либо приколы с ней . Возможно проблемы какие то . Видос крут!
@user-dj9hr8ub1s5 ай бұрын
Поздравляю с покупкой!!! Цвет супер.
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо!
@user-ii3lp3cr7g5 ай бұрын
Бро всех благ тебе и твоим близким! Мало у нас по стране зарядок, и ехать на дальняк это гемор. Эмоции были и хорошие и не очень у вас. Это наша жизнь.👍👍👍
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо. А с зарядками точно наладят, спрос есть, вопрос времени
@sera.19885 ай бұрын
Записывай побольше видео.
@dgordano015 ай бұрын
Отличный формат от первого лица .... благодарю.
@lastrain62114 ай бұрын
Топчик бро, продолжай записывать видео, очень понравилась подача, словно - друг близкий делится , без всякой воды и прочего...
@vanvik2705 ай бұрын
Спасибо за ролик. Жене купил менее месяца назад. Синий, но салон на "коже")) Из поездки по трассе есть только одна- Ростов-Краснодар , вывод такой же, 200 км и заправляться(хотя в один конец добивает без проблем и экономии). У меня был расход около 25 в режиме 110-120, 28 130-150. Машина для городского пользования у жены в городе около 23(видимо из-за рекуперации). Когда беру кататься, получаю безумное удовольствие. Полностью доволен покупкой. Вам приятного пользования и удачи!
@SergeyNikulin875 ай бұрын
🔥 Сегодня выложу короткий ролик- опрос про расход, поучаствуйте пожалуйста
@vanvik2705 ай бұрын
@@SergeyNikulin87 постараюсь. Если честно, выше, кажется это мой первый комментарий на ютубе)
@SergeyNikulin875 ай бұрын
@@vanvik270 я рад, что получилось интересно, хотя этой цели не преследовал)
@user-nn2cg4rn9o4 ай бұрын
Молодец, хорошее видео, зикр великолепен, в мае на выставке в Пекине купим такой с батареей на 150 кв. А пока воя фри рестайлинг 2024. Ездим по Сочи одно удовольствие)) китайцы молодцы.
@user-sp2js7kb4o4 ай бұрын
Вас очень приятно смотреть ❤
@Danila_Belikov4 ай бұрын
Классный влог 👍буду смотреть вас😊
@zolotorog5 ай бұрын
Я думаю сейчас выгодно эвакуатор покупать)
@antonsubbotin42765 ай бұрын
Хорошая машина, но для города и не для зимы. Но вы молодец благодаря таким, как вы инфраструктура для электромашин будет развиваться быстрее. Спасибо!
@daniilgusev11045 ай бұрын
Ну это как погрузчик на литий ионной батареи. Хороший выбор на самом деле. Ресурс у батарей огромный, да и машина в целом отличная. Спасибо за видео. Посмотрел с удовольствием.
@ROBBOTX675 ай бұрын
Посмотрел с удовольствием, жду продолжения. Спасибо !!!
@antimoroz9705 ай бұрын
Рядом с зарядными станциями, нужно строить отели для любителей электрокаров)
@crossfireglass5 ай бұрын
С отоплением от солнечных батарей)
@MyMazdo5 ай бұрын
Ну я как владелец зикра 001 скажу что тебе нужно смотреть на что идет расход, это слишком много. В Москву катался несколько раз, с Краснодара, средний расход 21 квт. Посмотри систему подкачки сидений, иногда она травит воздух и насос расходует энергию.
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо, проверю!
@user-hg3nu1tk1l5 ай бұрын
А где можно посмотреть систему подкачки ?
@SergeyNikulin875 ай бұрын
@@user-hg3nu1tk1l возможно я докапался до сути, завтра сниму рилс и устроим опрос ))
@rinatlatypov13864 ай бұрын
Так то машина новая и не должна травить.
@user-nt7et1wm8y4 ай бұрын
Отличное видео, спасибо землякам за подробную информацию, сам подумываю об электричке, в замен кайена турбо.Привет из Краснодара!
@user-ml5jr4dw1d4 ай бұрын
Приятного пользования 🎉
@user-mo4ky8pl2v5 ай бұрын
Поздравляю. Тачка огонь. Всё кому не так-либо нытик, либо ездят на маршрутках.
@nol1m1tshorts5 ай бұрын
Ну, если ехать 90, разгоняться на спусках и плавно держать газ на подъемах - можно добиться и 500 км на заряде. Точно также как и на бензиновой машине. Если я еду как обычно - расход 8 литров, если спокойно - то 5 литров)
@Alex-qw4tc5 ай бұрын
На атомобиле с ДВС вы жмёте в пол и едете с какой хотите скоростью до последней капли бензина, потом достаёте из багажника канистру с бензином, заливаете с бак и спокойно доезжаете до любой заправки
@nol1m1tshorts5 ай бұрын
@@Alex-qw4tc Никогда не возил с собой канистру. Тут ровно также как с электро. Вижу 25 процентов топлива, еду на заправку.
@user-cv6qn4ec3f4 ай бұрын
Хорошее видео, с Наступающим!
@KRIVONOGIY_KRIVORUK5 ай бұрын
Отличное видео! Спасибо за информацию! С покупкой!!!🤝👍😎
@nomadnemo1955 ай бұрын
Переживал из-за заправки, как будто сам с вами ехал! ))
@dimakefo1865 ай бұрын
Хороший влог земляк. Продолжай!
@banderprofi5 ай бұрын
Щас водители китайских электричек приветствуют друг друга как мотоциклисты, электро братство 😂 А вопросы те же: сколько жрет, сколько прёт, но с ньюансом на сколько хватает?
@polovnik5 ай бұрын
машина хорошая, но если только второй и по городу. Столько терять время на заправках просто неприемлемо. Телефоны эвакуаторов тоже вообще не лишние будут на дальних поездках. Плюсы в мск более очевидны - нулевой транспортный налог, бесплатные городские парковки, бесплатные платные 😁дороги, бесплатные зарядки на россетях (хотя за такую стоимость авто владельцев это не парит особо). Лет через несколько электроинфрастуктура в стране разрастется , будет легче, пока видится исключительно вторым автомобилем в частном доме либо со своим подземным паркингом с возможностью установки зарядного.
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Согласен
@alexandr35445 ай бұрын
Нулевой транспортный налог?
@polovnik5 ай бұрын
@@alexandr3544 да, если регистрация Москва. В других регионах тоже льготы, но по разному. Часто 50%
@Qwerty-mi3wc5 ай бұрын
В СПб налог надо платить 😢
@user-eg8ii9cn6d5 ай бұрын
Стоимость 6500000 это что много? Это обычная стоимость для норм машины у нас
@Hnd3oo5 ай бұрын
Спасибо за ролик. Хороший аппарат! Но лично для меня это машина для города, особенно если частный дом. На дальняк конечно времени на зарядки много уходит, не очень удобно. Ну хорошо хоть есть они для пригона в свой город. Поздравляю с покупкой!
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо! Да, для города пушка, так и использую
@user-wn2bz8lf5l5 ай бұрын
А так поздравляю с покупкой.Хороший автомобиль!
@fanatikfanatovich72405 ай бұрын
машинка хорошая но в даль на такой не поехал бы 1к 2к километров на ней это издевательство будет слишком много времени на подзарядке а так вообщем четкая машинка ))
@alexeykuznetsov30975 ай бұрын
Да это так, 200 км в день по городу я считаю идеальный вариант, ночью если заряжать медленной
@Dan_Bratishek5 ай бұрын
Динамика роста количества ЭЗС по М4 откровенно радует. Еще год назад - это был реально челлендж на выживание. Спасибо партии и правительству! Слава КПСС! Свободу Анджеле Дэвис!✊ Парням 👍
@user-wi2mc3id8s4 ай бұрын
Свободу Нельсону Манделе !
@user-wi2mc3id8s4 ай бұрын
Благо народа-Высшая цель партии!
@user-bv2nq9or9x4 ай бұрын
блин такая классная машина, спасибо за классное видео, теперь я тоже хочу купить ее🤣🔥
@cleando3 ай бұрын
Земляк, спасибо за видео. Душевно и тепло все описал. Полезно, тк буду их мск к родителям мотаться, тоже ее хочу брать.
@user-uk2wx3ss9l5 ай бұрын
Я как владелец электрички жму вам руку, но доводить батарею до такой просадки не стоит. От 20 - 80 % самый лучший диапазон . Удачи на дорогах , земляк !
@user-zl1fn8jb1t5 ай бұрын
Мне серая больше понравилась , но на вкус и цвет ....
@biturbov37915 ай бұрын
На вкус и цвет🤷♂️ Синяя🔥😍мало у кого видел👍
@Pubg-botihi4 ай бұрын
Хорошее видео удачи с покупкой 🎉
@Stellapatetcaelum5 ай бұрын
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
@YriYri8804 ай бұрын
Ребята всем привет. 😊 С 14 по 15 декабря проехал из Туапсе в Москву. После Воронежа попал по мокрый снег и гололёд. Снег сыпал до Москвы. Весь путь, от подъезда до подьеда, занял 22 часа. Добрался отлично, не считая московских пробок. У меня Лексус RX, 2005 г., на газе. Цена вопроса составила 5200₽ (платные дороги ещё около 3500₽). На финише, газа ещё на 3-4 дня по Москве осталось. Затраты бензина 0₽ (в баке с лета оставался). Экономию времени и затрат ребята посчитайте сами. А Сергей ещё гостиницы и покушать 3 дня не посчитал . А там вообще, цена до потолка, дорожной тягомотины и мытарств до х..., много (видно по его лицу).Ни когда не верил и не поверю китайцам. Врут на каждом шагу, заявленные требования не выполняют. Фактический километропробег, а это самое главное в электричках, ложь и т.д.😂 Стоит признать оболочка, дизайн, кузов, внешность у авто призентабельная , кнопок море, подвеска покраска новой машины, ну и всё. На мой взгляд, сырое авто. Мне очень жаль , что российские автолюбители не могут тестить японские электро авто свежих годов, аналогичных моделей и за такие цены. 😢 Сергею спасибо, что открывает людям глаза на китайские блестяшки.
@user-varta_m264 ай бұрын
И вдобавок к сказанному, зап. части, только оригинальные🤣🤣🤣🤣, это 🤷♂️💯
@user-op2uj8bv4d4 ай бұрын
Электричка + Налог 0, парковка 0, платные дороги 0, есть бесплатные зарядки.
@user-yw5dg8qr3h4 ай бұрын
у меня на поло расход 7л газа и ездил со Ставрополя в Москву и обратно потратил 5000 руб и 17 часов времени туда ну и столько же обратно. километраж составил 2500км. в жепу короче электрички один геморой так еще и дороже расход
@baruchmoney67254 ай бұрын
@@user-yw5dg8qr3hв городе нормально, на лексусе к примеру
@user-vt2jv8vc9q5 ай бұрын
Всё по теме, отличный ролик!
@SergeyNikulin875 ай бұрын
Спасибо!
@ALIENEDDI5 ай бұрын
Спасибо за видео сам думаю о такой
@alexeybocharnikov71134 ай бұрын
Автор хороший, позитивный)). Поэтому и дотянул, хорошее к хорошему!). Успехов.
@koloboss15515 ай бұрын
Спасибо! Понравилось! 😊👍
@MAKSIMUS5714 ай бұрын
Красавчики, тачка огонь, поздравляю!! Но, блин, электричка и дальняк - это конечно боль😅
Действительно полезное видео ,👍 Такие машины конечно для города, но в случае куда-то выдвинуться раз в год тоже можно.
@user-jm4ih3cw4i3 ай бұрын
Генератор в багажник и вперëд😊
@dzhegor3 ай бұрын
@@user-jm4ih3cw4i вон типулик летом с Давидычем на Тесле до Алтая доехал. За фуры прицепом заряжался, потом дальше двигался ) Так и доехал
@user-lw8pc5wt2q5 ай бұрын
удачи на дорогах и с авто теска!
@galchenkoss24 ай бұрын
Было интересно как из Мск по м4 в наши края, спасибо вам
@nicetomeetyou23874 ай бұрын
Супер видос, спасибо 😊
@user-nj7og4bw9v3 ай бұрын
При серьезном минусе батарея садится гораздо быстрей, в -20 полной зарядки на е-троне хватает на 100 км в городском цикле. Интересное путешествие у вас получилось, с большим количеством остановок, ещё раз убеждаюсь что электричка чисто городская машина. На туареге дизельном из Москвы до Сочи доезжаю с одной заправкой, если ехать "по дедовски". Всё таки гибрид или ДВС пока более подходящий вариант.
@Mamayka234 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео🤝
@user-gc6kp7xh7s5 ай бұрын
Спасибо тебе за видео очень понравилось
@sh-rj4fy4 ай бұрын
Спасибо за видео, было интересно
@maksong____________________5 ай бұрын
Видео класс без воды, все четко
@artemrigunov40514 ай бұрын
Хорошее видео и познавательное! Приятные мужики, все без фальши👍 ну вывод один только гибрид, стоять на заправках по часу это не вариант😁 не стоит это того)
@user-xi6gx7vv7u4 ай бұрын
Здорово! Интересно и познавательно!☝️
@user-sh4ih9nt3r4 ай бұрын
Спасибо за видео! Как сам прокатился!
@bekzhanzhanassov15215 ай бұрын
Спасибо, все по делу! Полезное было видео
@Vladchip_tun3 ай бұрын
Интеллигентный обозреватель. Как раз такой и должен быть блогер. Без пафоса, с поставленной речью. А по зарядке - действительно. Китайцы специально ограничивают мощность зарядки после 80 %