Zeekr 009 из Москвы в Питер и обратно. Отзыв пользователя. Вся правда об электрокаре Реальный расход

Zeekr 009 обзор и живой отзыв пользователя. Батарея 116 кВт. Проехал на нем из Москвы в Питер и обратно, без гламура делюсь правдой об этом авто, показываю реальный расход батареи в разных режимах езды и способности российской инфраструктуры обеспечивать передвижение таких электромобилей между городами. Буду рад, если мой обзор электрокар зикр 009 будет вам полезен!)))
zeekr 009 тест драйв, zeekr 009, zeekr 009 electric minivan, zeekr разгон, zeekr 009 обзор, zeekr 009 отзыв владельцев, zeekr 009 отзыв пользователя, zeekr 009 отзыв владельца, zeekr 009 отзыв пользователей, zeekr 009 из москвы в питер, zeekr, Zeekr, вся правда о zeekr, ZEEKR, разумный выбор, zeekr разумный выбор, зикр 009, зикр, зикр машина, зикр 009 обзор, зикр 009 тест драйв, зикр разумный выбор, зикр 009 отзывы, zeekr 009 отзывы, zeekr отзывы, zeekr обзор, zeekr тест драйв, ЗИКР, зикр авто, электрокар из китая, электрокар zeekr, электрокар zeekr 009, электромобиль zeekr, электромобиль из китая купить, электромобиль, электрокар, китайская электричка, электричка из китая,

[@smart_choice]

Zeekr 009: реальный расход батареи в разных режимах, русификация меню, реальный разгон, проблемы с его зарядкой, что понравилось и что не понравилось в этом люксовом электрокаре. Задавайте вопросы по этой машине, отвечу. Пишите, что ещё хотите о ней узнать.

[@maxdragavtsev]

Наша инфраструктура, в целом, - беда полная. А тут инфраструктура зарядных станций для электромобилей - вообще экзотика. Единственное, что сдерживает от покупки э/мобиля на данный момент.

[@smart_choice]

@@maxdragavtsev да, все верно, инфраструктура сырая даже между двумя столицами. Но, думаю, что будет улучшаться, потому что электрички активно стали покупать, их все больше и больше.

[@grigori3661]

В Китае тестировали их в -20, она перестала разгоняться… до Питера в -20 прокатись 😂

[@smart_choice]

@@grigori3661 машина эксплуатируется каждый день. Зимой посмотрим, как себя поведёт. У нас минус 20 не предел. Самому очень интересно)

[@grigori3661]

@@smart_choice в Китае сказали, что переставали ехать, у кого Пневма падала и так далее, ручки проблема убирания и выдвижения

[@1968.5]

Кларк из Топ Гир сказал примерно так. Посчитав среднее время на зарядку "Я не готов столько тратить времени на зарядку учитывая, сколько мне осталось жить"

[@Mikhail_nn]

Так то и отдыхать нужно , проехал 300 км и час отдохнул а машина заряжается

[@AndronNSK]

@@Mikhail_nn у меня даже с детьми остановка после 300км минут 20, а не час, на дороге МСК-СПб.

[@pravda256]

Три часа заряжались по дороге в Питер , так быстро потому что очередей не было , если бы например было бы побольше электричек и пришлось бы подождать в очереди , хотя бы из 1 машины , то заряжались бы 6 часов . А так понравилось , что в тачке за 11 млн надо ездить 90 на платных трассах с разрешенными 130 , экономить печку , кондей , музыку не включать , здорово , респект !!!

[@smart_choice]

Всё правильно Вы поняли!) На самом деле это хорошая машина, но она не для трассы. Город-пригород - вот её стихия

[@user-zu3jt2kr9z]

@@smart_choice Ну да ,хорошая машина но она не для трассы)) А для чего,из дома в булочную и обратно ездить...что за хрень?) Велик купи!

[@user-rd1rj6ij8f]

Эля такие вкусные хинкали сделала, ммм закачаешься 😋. Простите не сдержался, не мог не поделиться 😂

[@Smiley_Face11]

​@@user-rd1rj6ij8fну и жри иди

[@user-rd1rj6ij8f]

@@Smiley_Face11 я уже съел все 😂. Могу только согласиться, человек правильно написал, электрички для города и пригорода. Чтобы заряжать в частном доме или на паркинге. Да и китайские гибриды говно. Двигатель бензиновый 1,5 литра на трассе жрет те же 9-10 литров работая только как генератор и едет электричка только когда заряд показывает больше половины заряда.. На лексусе лс 600 гибрид расход на трассе 8 - 9 литров , может. 10 сожрать, смотря как топить. Но двигатель 5 литров бензин и масса 2,5 тонны. Ну и смысл от генераторов 1,5 литра? Я ехал по м-10 вообще минимально 7 литров на 100 получилось на всю дорогу с Москвы до Питера. А если бы на лексусе батарея была нового типа и хорошего обьема, то я думаю и 5 литров по городу и трассе можно было бы добиться.. Может проблема в том, что Японии запретили развиваться? У Китая только бабло халявные, дизайнеры из Европы, технологии из Европы.

[@basil7318]

Аппарат красивый. И всё. Пока не придумают акб, которые от 0 до100% будут заряжаться за 10-15 минут, вся эта красота до одного места.

[@el-velo]

"Быстрый" аккумулятор - это ещё не всё 🙃Чтобы вкачать 100кВтч при напряжении 400 Вольт за 15 минут - нужен ток в 1000 Ампер и мощность самОй зарядки в 400 кВт - это 200 одновременно включенных электрочайников, - одних из самых мощных потребителей электричества в доме... А уж если считать в ноутбуках или лампочках, то вообще трындец выходит. А если одновременно на заправке будут 2, 3, 5 или 10 электромобилей? 4 МегаВатта, как вам такая цифра? :)

[@basil7318]

@@el-velo нужен принципиально другой тип аккумуляторов. Мы привыкли всё менять доступными нам понятиями. Это как сравнивать грампластинку 20х годов прошлого века и флешку на 10гигов.

[@one3713]

@@basil7318верно. Уже начали ставить 800 вольтовые станции. 800 вольтовые аккумуляторы появились. Тот же Catl выкатил новый тип аккумулятора 500 втч/кг это уже в 2 раза выше емкость чем текущая у зикра в видео. Будем ждать, не за горами реальные 1000 км на одном заряде

[@alexmartynov5503]

​@@basil7318но, музыку лучше слушать аналоговую(с умеренной обработкой) Ближайшие десятилетия будет похожая химия

[@user-ei3rw9sl4d]

@@basil7318 , а ещё нужно намного больше электростанций и мощные линии электропередач до каждой зарядной станции.

[@das_KinoShorts]

А теперь стоит задать себе риторический вопрос: зачем покупать электричку, если приходится: 1. Платить налог (теперь уже); 2. Ждать по часу, когда эта собака зарядится; 3. Зарядка стоит почти столько же, сколько и топливо; 4. Ехать и молиться, что доедешь?

[@smart_choice]

Конкретно этот автомобиль покупался для конкретных условий эксплуатации: комфортное перемещение из загородного частного дома в Подмосковье по делам в Москву и обратно. Он прекрасно справляется с этими задачами и экономит немало средств: 1. Дома хорошая зарядная станция, которая заряжает его за копейки 2. В Москве бесплатная парковка 3. В Москве бесплатные зарядные станции, если потребуется (пока ни разу) 4. Практически полное отсутвие налога (к примеру, тот же Лексус с его 296 лс ежегодно просит 44 тыс руб за налог) 5. Минимальнейшие расходы на обслуживание электромобиля по сравнению с машинами с ДВС При всём при этом это действительно очень комфортная машина, на капитанском кресле которой в дороге очень приятно посмотреть хорошие фильмы и любимые концерты с отличным звуком. А ещё это высокотехнологичный автомобиль, который несёт в себе передовые технологии. Надеюсь, меня услышали) PS в Питер и другие города эта машина ездить не будет, эта поездка была только с целью сделать перепрошивку и заодно заценить, насколько она удобна для таких поездок. Вывод в конце ролика честно сказал: это Неудобно! Поэтому данный автомобиль дальше будет выполнять возложенные на него задачи так, как написал выше.

[@user-fg2qp4sz3v]

@@smart_choice Удивило, что с какого-то перепуга для электричек бесплатная парковка 0_о Парковке. вроде как, плевать, какое авто стоит на парковочном месте - любая машина занимает площадь - получается, что владельцы с ДВС платят за вас? Не кажется ли - это странным, если учесть, что владельцы электричек, скорее всего более финансово обеспечены...? Надо подсказать правительству Москвы :)))))))) Налог и стоимость киловата (или бесплатно) на городских заправках - это все временно. В дальнейшем все равно всё подтянут - иначе как они будут жить без поборов, просто пока обычных машин хватает для поборов.

[@user-wx7pv7dr5i]

@@smart_choice просто нужно было немного медленнее ехать - уложились бы в одну зарядку в одну сторону и, возможно, даже времени на поездку меньше бы потратили...

[@smart_choice]

​@@user-fg2qp4sz3vна сегодняшний день ситуация с парковками и налогами именно такая. Возможно, скоро все изменится.

[@user-zl1jv4ev8r]

@@smart_choice Как обладатель электрички лифа. Конечно это не зикр, но была одной из первых 8 лет назад. Перешел опять на бензиновый. Может из за батареи, из заявленного 260 км, проезжала не больше 150 и это в эконом режиме, ничего не включая. И сделал вывод- это только вторая машина для семьи. Основная - это бензин или дизель.

[@tohanik3088]

Прикольно, что все на электричках рассказывают о том, что какие у них быстрые машины а потом по трассе едут 100км/ч😂😂😂😂😂

[@smart_choice]

👍😄 Ну это смотря на какое расстояние) Если по платке в объезд Одинцово, тогда очень даже можно и нажать. Только недолго)))

[@crossfireglass]

Все они тошнят... особенно печально после того как попытаются гоняться за 200км/час пару раз продёрнут и успокаиваются позади, наедине со своими мегаваттами и миллиамперами...😊

[@DG-ky2mx]

Богато жить не запритишь! Гоняете постоянно 200 км в час? Что не так быстро, можно и 250... Это же ваше дело. Гоняйте!! Я к примеру езжу на электричке 2,5 года и не хочу двс, это прошлый век для меня, мне не надо трасса и 200 км на ней, могу и 150-160 поехать и у меня отставший автопром Германии, покупал авто новым*

[@crossfireglass]

@@DG-ky2mx ну тогда электромобиль это позапрошлый век, если мы вспомним францию конца 19 века.. все имеют право на жись, в черте города, с пробегами 100-120 по дню, ч еженочной зарядкой в своем доме это красота конечно. Но нахрена им тогда по 500 квт мощности? Если пару раз топнешь и батарейки нет. По городу хватит и 50..

[@tohanik3088]

@@DG-ky2mx это дело ваше. 150/160 по трассе Вы не поедите. Разве что 2 минуты))) а я заливаю полный бак дизеля и проезжаю 800км на такой скорости и не парюсь вообще по пути как мне ехать. Хочу 150, хочу 180/200. Заехал за 10 минут заправился и опять 800км. И получаю кайф от этой свободы действий и непривязанности)))

[@asherasher7594]

Спасибо за реальный обзор, лайк 👍 Одно замечание, вытряхивать коврики в общественных местах и бить при этом по оборудованию заправки, тем самым загрязняя все вокруг, это дурной тон, невоспитанность и быдлячество, объясните это своему взрослому напарнику!

[@smart_choice]

С водителем проведена воспиталельно-разъяснительная работа. Спасибо!

[@95535]

😂 молодец

[@dmitrij.tgl.6317]

А вы встаньте на его место, столько стресса с этими зарядками....ладно что только коврами😂

[@smart_choice]

@@dmitrij.tgl.6317 во-во, точно😆

[@KravchenkoDmitry]

Тоже бросилось в глаза при просмотре видео, реально лучше так не делать! У нас недавно друзья в Калуге стали свидетелями как водитель на рено дастер остановился около общественной остановки, вытащил коврики и выбил их об лавку остановки, где люди сидят ожидая общественный транспорт... они мягко говоря были в таком шоке...

[@IAm-yj9kf]

Как-то следил за пацанами, которые на велосипедах ехали (на фиксах) из Москвы в Питер. Вроде как, за 24 часа доехали... Всего в два раза медленнее 😊

[@SchukinLeonid]

ждем вторую серию зимой, желательно в - 30

[@smart_choice]

В Москве такой мороз не каждый год бывает)

[@user-pe2vo2ht5p]

​@@smart_choiceи -15 хватит

[@smart_choice]

@@user-pe2vo2ht5p не думаю. В выходные за городом было - 11 полет нормальный! Разве что печка стала забирать больше энергии на обогрев, но не критично.

[@alexmartynov5503]

​​@@smart_choiceзнакомый взял 2 лифа, батарейки до 55квч проапгрейдил, катаются с сыном Но, там приемлемый ценник Жена не хочет электричку Но, у нас бензин 46-50₽

[@nax_rezhim]

Может быть и 24 часа😮 Опасно на таких авто катать межгород

[@user-mi9ez6bb8d]

Забавно видеть электричку с планшетом, интернетом и телефон с навигатором на стойке! Вспоминается анекдот: - Кто знает? Где поставить газ на Теслу в Узбекистане?

[@HEHADO_TAK]

Навигация на китайском, наверное. Поэтому не удобно

[@user-mi9ez6bb8d]

@@HEHADO_TAK безусловно, обратно ехали с выводом на планшет, но изначально очень забавно

[@mightyjedo]

@@HEHADO_TAKкарплей тоже на китайском?

[@HEHADO_TAK]

@@mightyjedo действительно. Тупанул

[@skayrton]

а он там есть? вероятно свой андроид внутри@@mightyjedo

[@MrTartararam]

Лучшая прививка от данной покупки😂

[@user-zw3pn3qt7d]

да почему? проживая где-то в частном доме пригорода как семейный авто по городу очень хорош. детей по школам развести, в магаз сгонять, в офис на 2-3 часа, потом допзанятия детей, потом опять в офис, а к вечеру всех собрал и домой. но это надо "работать" в своем офисе ))) т.е. ты там супер-управленец и есть кому задач нарезать.

[@alexus8778]

С увеличением количества электромобилей в стране, ждем повышения тарифов за электроэнергию... 😂😂😂

[@smart_choice]

Не хотелось бы) Но наши жмоты могут. Тогда потеряется смысл приобретения данного класса авто.

[@TheAkaluna]

уже, сказали, что предприятиям хватит кормить население - будут "экономические обоснованные тарифы."

[@maksimalexin3496]

Пока заряжались, ауди с которым вы закупились был уже часа 3 как в Питере😂😂😂

[@ZakamZak-vj8gd]

У нас в Кыргызстане электричество на зарядных станциях 8-12 руб квт час , а дома 2.50 руб . Еще эти машины стоят намного дешевле. Для средней Азии и других относительно теплых стран эти машины отлично подходят. Я заряжаю дома и сто километр обходиться 18 квт час электричество в сумме 45 руб. 45 рублей 100 км это бесплатно почти , Китай рядом любой запчасти можно за неделю привезти.

[@crossfireglass]

Ну да по этой логике вообще можно в китай уехать и не парится.. запчасти по себестоимости и тачка по входу)) смысол

[@Oriental-perspective]

中国的电费是7.66卢布/kw•h

[@glroman91]

Ага Китай рядом, а в Рф запчасти на китайцев больше месяца ждут.

[@user-lk9yt7lk8b]

Хорошо устроились средназиатские клопы, жируют за счет россиян.

[@olegphilonenco6486]

В Германии на станции 1 kWh стоит 0.69€. При расходе в 20 kWh/100 км получается чуть больше 15€. Дизель стоит на той же заправке 1.69€. При расходе 5-7 л/100 км получается 10-12€

[@Andrey_K70]

То, что при заявленном пробеге 700км, авто по ровной дороге проезжает менее половины говорит о том, что даже хороший электромобиль значительно уступает авто с ДВС при поездках на большие расстояния. Думаю в горной местности этот аппарат и 200км проехал бы с очень большим трудом. Но зато водителю А8 на какой то миг "нос утерли", хотя до Питера он в итоге добрался минимум на 2-3 часа быстрее)).

[@crossfireglass]

Там на М11 все наваливают как потерпевшие)) камри различные и проч все хотят погонять) много прямых участков с хорошим обзором

[@mightyjedo]

@@crossfireglassя 18-20-22 еду на бмв, при такой скорости почти бак уходит и порядка 5 часов с учетом пробок на выезде и заезде. Если тошнить 120-130, то можно почти туда-обратно доехать на баке, почти 1100 проехал на баке, один раз экспериментировал Москва-Ростов, поэтому в России эти корыта пока не актуальны даже в свете всех пока еще присутствующих плюшек в виде 0 налога, отсутствия платы за парковки и платные трассы.

[@crossfireglass]

@@mightyjedo ее когда открыли все участки что есть сейчас народ рекорды ставил кто быстрее) я чес гря не засекал расход, но согласитесь на м11 туго не только с заправками для EV но и обычных АЗС маловато.. лью сотый, сотого по трассе вообще нет..

[@smart_choice]

Спорить не буду, так и есть

[@mightyjedo]

@@crossfireglass да, я как раз мимо очередей на азс проезжаю с ухмылкой)))

[@at3487]

Спасибо за правдивое исчерпывающее видео! Для себя пока решил что электричка это прекрасная машина для города, если конечно есть своя розетка в гараже. Смотрю как бегают водители электричек с поиском зарядки на ночь, как в очереди становятся и аж боль берет. Такие дорогие машины и столько проблем. Как вторая машина в семье вообще здорово. Для жены. Но все равно живя в квартире пока не взял бы.

[@smart_choice]

Вы всё се правильно поняли. 🤝

[@showpavelraevsky4971]

Не теряйте хорошего настроения , а то другие подберут❗

[@user-tx3hv8xh5n]

Парни! Батарею в ноль на электрокаре, вы никогда не разрядите, там электроника сама включит защиту и даст сигнал о том что необходимо срочно зарядить батарею, так что нечего опасаться! И по поводу полной зарядки тоже предрассудки, сколько надо батарее, она возьмёт, за вас уже все продумано и защищено!😊😊😊👍🙏👍

[@denisgazenko]

у меня приус батарейка 14 лет работает , этот эекерт так умеет? )))

[@HarvDTR]

@@denisgazenko а чёб и нет?

[@denisgazenko]

@@HarvDTR ну пройдёт 14 лет посмотрим

[@IvanMedny]

02:20 Вы очень глубоко заблуждаетесь, рекуперация, это возможность ВЕРНУТЬ часть энергии, которую вы РАНЬШЕ потратили на разгон. Именно часть, с учётом потерь. Самый экономичный режим как раз таки равномерная езда со скоростью не более 90км/ч (аэродинамика ещё не так сильно сказывается как больше 100км/ч). Физику не обманешь.

[@FASr7]

Рекуперация особенно ценна в городе на троллейбусе/аккубусе где езда состоит из одних разгонов и торможений - лично замерял, 25% возврат/экономия энергии.

[@IceJokker]

аэродинамика как раз играет большую роль уже при скоростях выше 30 км/ч, а уж от 50 и выше - тем более

[@moskvodarec5112]

Спасибо за видео , рекупирация эффективна в городе ,на трасе лучше всего накат ,вы больше тратите чем получаете при переторможении .

[@DiamondCatTKW]

40% времени поездки, это зарядка мммммм респект

[@smart_choice]

Да, не для трассы они

[@lyaginm]

что бы машина держалась по середине полосы, попробуйте рычажок круиза два раза дернуть, загорится разметка другим цветом и она должна держаться центра. в данный момент у вас работала система экстренного удержания в полосе, а не автопилот

[@smart_choice]

Там не рычажок, а просто кнопочка на руле слева.

[@lyaginm]

​ @smart_choice ну попробуйте нажать подержать или быстрое нажатие 2 раза

[@denisalekseev3312]

Тоже хотел про это написать

[@aleksandrp5631]

🤔 Автопилота в ней ,скорее всего нет, есть помощник водителя, очень разные вещи это.

[@smart_choice]

@@aleksandrp5631 если честно, все равно, потому что данной опцией даже не пытаемся пользоваться. В наших реалиях, особенно зимой, когда разметки не видно, это бесполезная и опасная функция

[@Deniska26]

Было интересно 😊 спасибо ❤

[@smart_choice]

И Вам спасибо на добром слове!)

[@Leon-4ik]

Нее. Я пока не готов к такой эккккономии.. у меня на телефоне 20% остается уже режим околопаника, а тут целый автомобиль!

[@user-fg2qp4sz3v]

Получилось примерно 1300..1500₽ за 200км? Ну такое себе - у меня 6 горшков так же или даже меньше берет по деньгам и я не заморачиваюсь за кондер летом, или печку зимой, не трачу по 40 минут на заправке, и не выпендриваюсь, что у меня машина может плавно и быстро набрать какую-то там скорость - просто еду, как хочу (в любое время года и на любые расстояния и в любом направлении, а не только по столицам), что от машины и требуется.

[@smart_choice]

Эта машина не для трассы. В ней в городе хорошо)

[@user-su5eg2my5g]

Спасибо за обзор, для себя сделал выбор в пользу ДВС😅

[@user-sk5zk5do6c]

Недоумок😂😂😂

[@user-su5eg2my5g]

@@user-sk5zk5do6c кто не доумок, так это ты, попробуй на электричке поездить в мороз хотябы в -25

[@AFb47]

​@@user-sk5zk5do6cты

[@2006mayday]

Спасибо за реальный информативный обзор и за честность.

[@smart_choice]

🤝

[@vov5550]

Спасибо! Очень чётко, понятно, все вопросы отпали сами собой. Удачи!!!!!

[@smart_choice]

🤝

[@vladpas1820]

Интересно на трассе на 100-120 при -35 сколько проедет? Думаю ещё минимум на 2 разделить надо, а то и возможно на три)

[@lkornilov]

3 недели назад привезли zeekr 009 на 140 kw. Взял чтобы ездить по городу с водителем, ну и до дачи и обратно. При полном зарядке показывает 850 км, но на выходным проехал 400 км израсходовав 93%. Все освещение, отопление , видео было включено, температура на улице была -1. Люди говорят, что должен быть больше пробег…. Ну буду разбираться. Вообще в своем классе конкурентов не имеет, очень доволен покупкой. V класс сопоставимый будет стоить около 20 млн руб.

[@smart_choice]

140 кВт может спокойно уйти за 400 км, если хорошо нажимать тапок. К тому же прохладно было. А вот расходовать 93% батареи за раз не рекомендуют, лучше не опускать заряд ниже 20% и не поднимать выше 95%. Так ваша батарея прослужит намного дольше.

[@aleksandrp5631]

Расход энергии возрастает значительно при увеличении скорости. При скорости 50км/ч проехать можно 700км. При 100км/ч 500, если 150 может и меньше 300. Законы физики ... у этой аэродинамическое сопротивление большое, соответственно не для больших скоростей. Отопитель, скорее всего много не потребляет.

[@romandikey4734]

Зачем v-klasse, Staria в топе на полном приводе 9.5.

[@smart_choice]

@@romandikey4734 их уровень оснащение, комплектация внутри салона нищебродская по сравнению с этим автомобилем)

[@glroman91]

@@aleksandrp5631 Это будет справедливо при температуре +15 за бором. При -25, 140км проедет.

[@va123ma]

15-20р/квтч на зарядках при расходе 25-30 квтч/100км это 400-600р/100км или 4-6р/км. это то же самое что 8-12л/100км 92 бензина. Вывод: электрички не имеют смысла при загородных поездках из-за гемороя с зарядками. только для езды вокруг домашней розетки при цене 3-5р/квтч из розетки и поездки выходного дня дальностью в одну сторону в 40 процентов емкости батареи. за видео спасибо.

[@smart_choice]

Я же сказал уже: эти машины не для трассы, это неудобно. Так ещё и дорого. Зато в городе и пригороде на не очень хорошо и недорого.

[@user-qh2vd5jb1e]

А на метане можно сотню за 50рублей проехать

[@va123ma]

@@user-qh2vd5jb1e что то сомнительно

[@user-qv7hd4wc3d]

В России актуальны только авто гибриды, с генератором в виде ДВС. И такие есть на рынке. А чистые электрички, это только если грубо говоря за МКАД не выезжать.

[@smart_choice]

Так и есть

[@Ferrocenik4]

На данный момент времени очень актуальны последовательные гибриды. Электротяга на бензине. Кто в теме поддержите лайком для заметности.

[@user-zv5he8td5j]

Спасибо за честный обзор!

[@smart_choice]

🤝

[@andreyserebryakov6239]

Да уж ( по платной дороге лететь 90 км /ч - это грустно ( вот вам и минусы за большие типа плюсы … на Лукойле пока будет заряжать - покушайте , еда будет греть вашу душу быстрее , чем батарея китайки ))) а так аппарат достойный

[@user-yw5cd4wm5h]

Спасибо за видео. Покатаюсь дальше на дизеле с автоматом

[@yanissilinsh3703]

Спасибо хороший обзор, даже так сказать сделал кое какие выводы. Ещё надо понимать цена машины на сколько себя оправдывает.

[@smart_choice]

🤝

[@user-mo4ky8pl2v]

Один из лучших реальных обзоров на электричку. Очень полезно. Продолжайте!

[@smart_choice]

Спасибо за высокую оценку! 🤝

[@mahmudpodjigai1759]

"критический момент" касательно скорости имеет название аэродинамика, чем выше скорость, тем больше энергозатрат на "раздвигание" воздуха мордой автомобиля и это касается транспорта с любой силовой установкой...

[@olegphilonenco6486]

Нужно ехать за фурой

[@AndronNSK]

@@olegphilonenco6486 и желательно на верёвке

[@gujovalex]

Очень нравится этот бусик. И внешний вид и примененные решения. И то что он электрический. Но никак не могу избавиться от мысли что это больше игрушка, нежели полноценный автомобиль

[@smart_choice]

Кому как) Он покупался для конкретных задач и прекрасно выполняет свою функцию.

[@gujovalex]

Главное чтобы хозяину нравилась. А я не хозяин)@@smart_choice

[@alexpro1479]

купил ниссан лиф 3 месяца назад, с тех пор к бензинке ни разу не подходил, 99,9% потребностей он покрывает, и это в Сибири)

[@user-tt2jc5kk1m]

Отличный обзор. Было интересно прокатится с Вами. Хоть и не будет у меня такого лайнера,но я кайфанул.

[@smart_choice]

🤝

[@Strannik174]

Для торможения и рекуперации нужно сперва разогнаться, а на разгон тратиться больше энергии чем на крейсерскую скорость. По этому, по законам физики и электротехники крейсерское движение по трассе никак не может быть хуже городского режима езды с разгонами и торможениями.

[@EK-px1cu]

​@@shortblock8092сказочник )

[@AndreyGolinkevich]

Вот именно, то-же самое хотел написать! Поэтому после такого безграмотного комментария автора видео выключил.

[@anolnov]

Может быть заметно хуже, при движении по трассе со скростью 90-100, лобовое сопротивление значительно выше чем при движении по городу со средней скоростью 30-40км в час.

[@Strannik174]

@@anolnov Вспоминаем ДВС - расход по трассе всегда меньше чем в городском цикле)

[@MikMagG]

​@@Strannik174ДВС в пробках всегда работает, а электро только когда движется, кроме того скорости в городе не высоки и с учётом рекуперации может получиться расход меньше чем на трассе.

[@user-gz3wt9mo9t]

Тише едешь дальше будешь. На этой машине Москва-Питер можно с одной зарядкой летом и две зимой. Скорость на круизе должна быть не выше 110км в час. В принципе жарить на дальних расстояниях на электромобиле не стоит. Спасибо за полезное видео.

[@smart_choice]

🤝

[@Aksakalko]

А вот такой вопрос сразу: при "активном торможении двигателем" загораются ли стоп-сигналы? Потому что скорость снижается довольно резко, а без визуального обозначения этого снижения сзади могут и въехать.

[@smart_choice]

Хороший вопрос Вы задали! Не задумывался об этом. Надо будет как-то проверить)

[@user-fc7lj1vg5q]

Спасибо автор в любом случае за столь подробное сравнение показателей данного авто !

[@smart_choice]

🤝

[@78kostoprav78]

Отличный обзор, лайк.

[@smart_choice]

Спасибо!

[@AleksandrMoto]

Здравствуйте! Спасибо за подробный, интересный без мусора(классно, супер, эпично и ...), а конкретные слова. Думаю, расход был с учетом зимней резины, да еще и на шипах. Хотелось по более посмотреть функции на основном экране после перепрошивки, а так же на заднем экране. Вопросы есть: - за сколько и где брали; - сколько стоит перепрошивка; - кто в ПТС указан первым хозяином(если китаец, как решаются вопросы с гарантийным обслуживанием);; - какая гарантия на на автомобиль(пробег или года). Ещё раз спасибо большое за обзор! Подписался и 👍

[@smart_choice]

Спасибо за Ваш комментарий! Хорошо, как накопятся ещё вопросы, сниму видео, в том числе и про экраны и новые возможности мультимедиа. Брали в Авилоне, не на физ, а на юрлицо с НДС, поэтому дорого, в районе 14 млн. Перепрошивка тоже недешевая, 190 тыс, но она того стоит. Особенно классно смотреть концерты любимых групп на заднем кресле. Звук мощный, сочный, объёмный, на первый взгляд после Mark Lewinson в Lexus ничем не выдающийся, плюс-минус тот же уровень, но когда, головой прислоняешься к подголовнику и добавляется звучание спрятанных в него динамиков, вот тогда он раскрывается по полной, я слышу каждый инструмент на сцене, как будто там рядом, главное выбрать для просмотра/прослушивания качественную запись. И тогда ты понимаешь, что инженеры Yamaha постарались на славу в этой машине. В ПТС первая запись не китаец, а наш Авилон. Как они это делали, я в это не погружаюсь. Гарантия весьма условная от Авилона, потому что все понимаем, что этот автомобиль официально в Россию не поставляется и не сертифицирован. К сожалению, это минус для нашей страны, потому что запчасти, при необходимости, пришлось бы ждать долго и дорого, плюс приходится перепрошивать. Делается это тоже неофициально, местами переведено не на 100% и как будет себя вести дальше, тоже сложно сказать. PS По каско машину застраховали, стоимость свыше 300 тыс

[@AleksandrMoto]

@@smart_choice спасибо за развёрнутый ответ! Тем более, в сравнении с Mark Lewinson(езжу так же на Lexus). Сейчас просто как снежный ком этих видео про китайские машины... Не успеваешь не то, что смотреть - марки машин запоминать)) Как говорится, спрос рождает предложения, так что, скорее всего(моё мнение) в течение пару лет все наладится на официальном уровне(поставки, гарантия, запчасти и т.д.). Я данный автомобиль смотрел в Шоу Руме(бывшее здание Тойота Левобережный). Тоже понравился. Такое ощущение, что они на голову(цена/качество) перепрыгнули как японцев так и европейце(, которые не раз будут пытаться локти кусать. Но, .... поезд уже ушёл!

[@smart_choice]

@@AleksandrMoto да, всё так. Заполненную нишу обратно будет очень сложно вернуть, скорее невозможно, разве что частично. Одни уходят, другие приходят, предлагая взамен новый уровень.

[@DMH899]

Спасибо за столь большой объем впечатлений и хорошую приятную речь!

[@smart_choice]

И Вам спасибо за высокую оценку! 🤝

[@MsPakhom]

При рекуперации стопы включаются при сбрасывании газа? Сзади могут не понять, если не включаются.

[@smart_choice]

Честно, не знаю, потому что не смотрим на себя со стороны, но не думаю, что это проблема, все равно она при сбросе тормозит ощутимо меньше, чем при нажатии педали. Да и необходимость держать дистанцию никто не отменял.

[@andreyslushkov]

очень показательное видео, спасибо. Чувствую что пока батареи по 200квт не пойдут, с сопоставимой мощностью зарядных станций, мне будет некомфортно

[@smart_choice]

🤝

[@torzouk8163]

Пять ТС с такими батарейками при зарядке за один час, это мегаваттная станция зарядки ... . Сколько таких нужно расставить по той же СПб - Мск? А по РФ? При том, что пять ТС это ничто в сравнении даже с нынешним потоке. А если еще и грузовые траки на батарейки поставить ... ?!!! Электричка должна стоить в два-четыре (как минимум) раза дешевле ТС с ДВС - жесть, четыре бесколлекторных мотора, контроллер и чемодан батареек для фонарика. 11 млн?!!!

[@user-hz9es6xq9q]

Отличный понятный обзор! Спасибо огромное!!

[@smart_choice]

🤝

[@user-qz6ot2hc5l]

Здравствуйте !В режиме рекуперации когда снимаете ногу с педали газа, загораются ли стоп сигналы? Ведь неожиданно могут и догнать с зади... Надо ему на крышу ветрогенератор поставить..))

[@smart_choice]

Здравствуйте. Не смотрели, но я не думаю, что загораются, поскольку это торможение все равно не такое активное как при торможении. А соблюдать дистанцию и следить за впередиидущим ТС по правилам никто не снимал ответственность.

[@CategoryE]

Спасибо за обзор! 👍🏻

[@smart_choice]

Пожалуйста! 🤝

[@Kitaec009]

Снимите ролик зимой, на снегу и льду на трассе))) ( поржем вместе ) рекуперация у зекара на задние колеса !!! И когда они тормозят , ощущения обостряются и особенно в это время самый кайф словите)))

[@denissemenikhin1715]

Обосрятся думаИти?

[@Professor-t]

Скорее всего система Стабилизации не даст задним колёсам активно тормозить при Рекуперации. В случае льда и снега.

[@Savka-MR]

Тачка офигенна!! Но Какой s -klass.... я отвлекся и 180 и не страшно))) А а8 еще 20минут на хвосте повисит и поедешь искать розетку😅😅😅😅

[@smart_choice]

Всё так. В конце ролика честно сказал для каких целей лучше подходит эта машина. Она не для длинной трассы. Её скоростная трасса - это платный объезд Одинцово по дороге в Москву из загородного дома и обратно)))

[@Savka-MR]

@@smart_choice у вас отличная подача и не предвзято.. я с юмором) А вообще очень понравилась тачка - добавят инфраструктуру и все будет супер. Пока можно брать если дома заряжаешь...я в Польше и взял гибрид и не промахнулся... тут не дают в паркинге ставить зарядки...перебиваюсь на бесплатных)))

[@smart_choice]

@@Savka-MR спасибо!) Всего доброго!

[@user-ud4mx4tk5b]

я пропустил , или просто не озвучили - сколько ушло денег ( "заправки" ) на поездку ?

[@ol4055]

Здравствуйте. Покупаю сегодня зеекр 001 в Питере, вы там перепрошивали? Если да, скиньте пожалуйста контакт

[@smart_choice]

Xanavi

[@user-ji1ie4qz3g]

Отличный, жизненный обзор. Без воды и рекламы. Много вопросов сняли. Спасибо.

[@smart_choice]

Пожалуйста) И Вам спасибо на добром слове!

[@user-ws6by7uq4n]

один вопрос только не снят, как заработать столько денег, чтобы купить 009?

[@smart_choice]

​@@user-ws6by7uq4nтот вопрос скорее риторический))) Но от себя отвечу: Жить и работать по совести и с усердием, работать над собой, никому не завидовать и не жадничать, любить Бога и людей - да будет вам счастье и успех во всём!

[@user-rs7rl4fs3x]

@@smart_choice Главное вовремя где-то.что-то спиздить. Или налоги не платить или лохов развести,да ?

[@user-dj2em9uf4j]

Спасибо вам за честный отзыв!

[@smart_choice]

🤝

[@user-zc7mk8eg7u]

Очень интересно было смотреть, этот час пролетел быстро. Рассказ на простом языке. С меня лайк и подписка. Удачи.

[@smart_choice]

Спасибо! 🤝

[@user-vd2ze9wm1j]

Один вопрос, когда сбрасываешь газ автомобиль начинает сам активто тормозить. А стопсиглалы тоже сами автоматически включаются?

[@smart_choice]

Мне сложно посмотреть, что сзади происходит) Думаю, что не факт, что они загораются, потому что это замедление не такое активное как полноценное торможение

[@user-uu1ix7uh7g]

Очень понравился автомобиль. Хотел бы себе такой. Спасибо за обзор.

[@smart_choice]

Пожалуйста и желаю Вам сбытия Мечт!

[@alexus8778]

Интересно, на сколько лет хватит батарейки? И, что потом с ней делать и сколько она будет стоить года через 3 - 5? А, Лексус он и через 3-5 лет останется Лексусом и будет востребован на рынке.

[@smart_choice]

Думаю, что батареи должно хватить на 5-7 лет активного использования. Там установлены хорошие батарейки Kirin. По поводу остаточной стоимости, конечно, с Лексусом ему не тягаться, как ни крути, этот новый китайский бренд, как бы они ни старались, пока остаётся тёмной лошадкой)

[@evgeniyborisov2547]

Спасибо за объективность. Теперь каждый может сделать для себя выводы, нужна ли ему электричка.🙂

[@smart_choice]

🤝

[@abdulloh2909]

Бензин и дизель это лучше, чем электо это геморрой Китай есть Китай

[@RomzesLost]

Скажите пожалуйста, как отключить звук когда подходишь к закрытой машине, она проигрывает мелодию на всю улицу)) Пока все на китайском)) Мимо чуть прошел она сразу мелодию включает

[@smart_choice]

Не задавались таким вопросом, мелодия не мешает. Напомните, пожалуйста, после праздников, спрошу у водителя. Сейчас все на отдыхе.

[@user-gs7lu4lm7i]

Она хороша когда есть свой дом загородный и своя станция. Приехал домой, поставил на ночь на зарядку. Утром уехал- вечером приехал.

[@smart_choice]

Так и есть. Для этого и брали)

[@Strannik174]

Такое ощущение что ребята пересели с лады гранты на электрокар и всему удивляются)

[@smart_choice]

Да, в детстве и молодости не доедали и игрушек почти не было, времена непростые, вот и радуемся по сей день всему хорошему)

[@vladimirkiryanovSPb]

Грамотно, ничего лишнего, и по существу. Спасибо за обзор!

[@smart_choice]

🤝

[@sergv947]

Вопрос: ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ПОЛУЧАЕТСЯ НЕЛЬЗЯ ПОЛЬЗОВАТЬТЯ ОБОГРЕВОМ И МУЛЬТИМЕДИА В САЛОНЕ? (посмотрев видео, из ваших слов сложилось впечатление что при зарядке авто надо надо стоять рядом с авто или сидеть в авто и мерзнуть, идти в какое ни будь помещение там согреваться и ждать пока зарядится). Проясните пожалуйста ситуацию при зарядке можно ли пользоваться обогревом или охлаждением салона.

[@smart_choice]

Можно!

[@serjio6672]

Есть обзор питерского таксиста про работу на этом авто. Там у него в -25 были реальные проблемы с зарядкой. Машина отказывалась заряжаться с включенной нагрузкой

[@user-ju3wz2bl4z]

Сделать такой гибрид и цены ей небудет👍

[@oxothik7477]

за гибридом к Вое.

[@kracotx2240]

скорость на трассе можно даже не учитывать, когда требуется 2 и более часов на зарядку, а если ещё очередь даже из одной машины, не говоря о том, что зарядок на трассе мало и не все ещё работают должным образом... страна у нас огромная и это на трассе между двумя столицами, а что ожидать на трассе между двумя городами Н-ск где-нибудь на задворках нашей необъятной?

[@user-ex6rd2br6u]

Спасибо, интересно рассказываете, подписался!!!!

[@smart_choice]

🤝 Спасибо!

[@Alishtimlilgal]

Интересно и информативно. Спасибо.

[@smart_choice]

🤝

[@barackobama2910]

Вот реальный тест в боевых условиях. Машина идеальна для электротяги: тяжелая, большая, с большой батареей. Зимой расход будет таким же и без хулиганства на скорость. Итог: три заправки до Питера. Вывод: до массовой технологии емкость аккумуляторов господам ученым надо поднять миниму в три раза при тех же габаритах. До того это игрушка а не машина.

[@Rossiynin33]

Дорогая игрулька с функцией отморозить яйца при зарядке😂

[@user-pw5by9pi7p]

то что у вас машина в полосе прыгает у меня тоже так же, когда включено удержание в полосе. Она начинает просто отталкиваться от края дороги и от разметки и вибрировать на руль. А вот когда включаешь другой режим вместе с адаптивным круизом, то она идет строго по центру полосы либо за впереди идущей машиной. пристраивается. Или если разметки нет, то по своей половине дороги. Возможно у вас тоже не та функция просто включена.

[@user-bj2yp4hq7p]

Спасибо за информацию👍

[@smart_choice]

🤝

[@oleg9ff]

Во-первых, благодарю за опыт реальной эксплуатации. Ваш обзор отличный, информативный. Удивлён количеством зарядок, давно не ездил. Машинка, в целом, понравилась, мне, конечно, большая часть плюшек не нужна, хорошо, что есть. Считаю что 009 и 007 zeekr дают прикурить европейскому автопрому, это для нас хорошо: пусть за потребителей борются. По расходам, понятно, средняя скорость имеет значение. Всяческих успехов🎉 По возможности, напишите (или снимите) через месяц-полтора как наиграетесь с динамикой и фенечками.😂🤝 Будет интересно, как она в городском цикле.

[@smart_choice]

Спасибо! Постараюсь

[@redwings9073]

Вот когда это ноутбук на колёсах отбегает 300-500 тыс. как немцы, тогда и поговорим😉

[@_Karateka]

@@redwings9073больше на комод похож - этот ноутбук 😂

[@mightyjedo]

Какие высокопарные заявления, корея, которая собаку на автопроме съела, не смогла в премиум с немцами, тот же китай в лидерах продаж не эти их погремушки, а бмв, Мерседесы, ауди и даже тесла!

[@smart_choice]

@@redwings9073 что-то ни у меня, ни среди моих знакомых ни один свежий немец не отбегал ни 300, ни тем более 500 тыс км!))))) Зато проблем с ними хватает более чем уже ближе к 100 тыс. Это с японскими внедорожниками Тойота Лексус в плане надежности пока всё хорошо, что с новой линейкой LC 300 и LX 600 будет - и то неизвестно, это уже новые технологии. Экономика общества потребления набирает обороты и будет требовать от вас покупать чаще и чаще, взамен вам повесят в машине красивый большой экран и кучу лампочек)

[@iipoctoboba]

Мобила с навигацией слева на проводе при всех опциях и огромных экранах прям топчик смотрится.

[@smart_choice]

По старой привычке. Уже отвыкли)

[@mdvn2271]

Здравствуйте, как подобрали диски? От какого авто подходят?

[@smart_choice]

Добрый! Не знаю от какого авто, водитель приехал на Кунцевский и ему там по размерам подобрали

[@mdvn2271]

Спасибо за ответ!

[@smart_choice]

Пожалуйста)

[@fishmonger_shark]

Температура батареи зависит на запас хода, если ночует на улице будет меньше проезжать. Если в хранить в теплом гараже соответственно больше. Батарея греется на быстрых зарядках.

[@solotcha55555]

Машина отличная. Спасибо за розыгрыш автомобиля среди многодетных)

[@smart_choice]

👍

[@user-gu5rd1mm9g]

😝@@smart_choice

[@user-lw7km5zd8f]

Всем доброго дня! Я тоже жду ZEEKR X из Китая. В Питер ездим часто с семьей. Поэтому ваше видео актуально. Многие спрашивают сколько вы отдали на зарядных станциях. Но вы ещё ничего не говорите про то, что проезд по трассе для электричек бесплатный. А это прим 2500-2700 руб. Или вы не пользовались этим преимуществом?

[@Les2727]

Они с платки м11 то и дело съезжали чтобы зарядится, см по локациям названных ими станций

[@smart_choice]

Эта машина на юрлице, при таком раскладе такое преимущество теряется. Остаётся только бесплатная парковка.

[@smart_choice]

Там только одна нормальная зарядка (та что вторая по пути в Питер в ролике), остальные неудобные, требуют съезда

[@user-dq8bp4td5x]

Все это временно - бесплатный проезд, когда электричек перевалит за 50 процентов от общего количества вот тогда и ждите подарочек от кто вами правит за которыми наблюдают свыше, за которыми наблюдают ещё выше , и за которыми наблюдает БОГ!!!

[@user-rd1rj6ij8f]

​@@user-dq8bp4td5xя думаю когда перевалил за 10%. В России в ближайшие 20 лет 50% электричек не будет. У нас пополнение налогов с бензиновых авто. Бензин стоит 55, из них 40 это налог государства.

[@Sergey-039]

Добрый день. Подскажи пожалуйста где прошивали?

[@smart_choice]

Добрый. Не буду заниматься рекламой. Информация в открытом доступе. Обычно те, кто продают, сами же и дают контакт. Там вариант один конкретно по этой машине

[@SergeyRaptor]

@@smart_choice Ну а реклама бы не помешала тк по двум телефонам. что нам дали вообще другие люди.

[@smart_choice]

@@SergeyRaptor напишите мне на почту, она указана в описании канала, я пришлю в личку

[@futuredan]

Для меня важный вопрос. Сколько всего потрачено денег на зарядку? Чтоб сравнить с бензином и дизелем. Отзыв качественный. Заранее спасибо.

[@smart_choice]

Тут до Вас уже залались этим вопросом, я развёрнуто ответил. Посмотрите, пожалуйста

[@smart_choice]

Дублирую ответ на этот вопрос: Хороший вопрос! Всё зависит от того, где будете заряжаться. Мы на трассе платили по 18- 20 руб за кВт, в Питере во дворе кВт был по 15 руб. А дома машина ставится на зарядку к своей зарядной станции на ночь, у нас сельский тариф, ночью с 23 до 7 ч 1 кВт стоит по 2,27 руб, в остальные часы по 4,75 руб за кВт. Соответственно примерно за 12 ч зарядки с вечера до утра платим примерно 250 рублей и заряжаем примерно 72 кВт, это около 70% батареи. На трассе, конечно, дороже. Вот и считайте: в машине батарея на 116 кВт, разряжать в ноль её нежелательно, лучше 20% оставлять. В самой Москве пока есть совсем бесплатные зарядки. Ещё большая экономия в столице - бесплатная парковка и низкий налог, несмотря на большую мощность

[@futuredan]

@@smart_choice спасибо за ответ.

[@smart_choice]

@@futuredan пожалуйста

[@user-ep5dz9xi1q]

​​@@smart_choice В Москве не низкий налог, а нулевой налог на электричку. ВЛ

[@y.detkov1977]

Спасибо, познавательно-увлекательно, отдельный вопрос - когда батарея крякнет, сколько стоить будет её утилизация, про замену установку молчу... Ездить можно, но при этом теряешь самое ценное - время

[@smart_choice]

Чтобы не терять время, на таких машинах надо ездить только по городу и пригороду, а ночью заряжать. Для межгорода она неудобная из-за этого нюанса. Про утилизацию пока рано говорить.

[@ddm9950]

А зачем ее менять?

[@user-yb9us5yd4c]

Там тепловой насос стоит, забирает тепло с акб, когда они работают? Тогда не большой расход на обогрев салона должен быть. Или тэнами?

[@smart_choice]

Что-то подсказывает мне, что тэнами там обогрев, судя по расходу) Зато нагревается почти мгновенно, несмотря на большой салон. А боюсь, что тепла с АКБ не хватило бы

[@user-yb9us5yd4c]

@@smart_choice Если кондиционер стоит, то наверняка и в обратку работает. И акб скорее всего греются, на 180 км ч, и на резких разгонах.

[@smart_choice]

@@user-yb9us5yd4c да кто его знает, я так глубоко не погружался)

[@strongkimry4093]

Люблю видеоролики с приключениями))))

[@Shamarinskiy]

Вот живут же люди! А я сижу и думаю, мне бы хоть ваз 2109. Видимо действительно все деньги в Москве. Если не сложно, выделите с бюджета мск тысяч 100 для девяточки)

[@smart_choice]

Я ждал подобного коммента) Мечтайте, творите, не ленитесь и не завидуйте - да будет Вам счастье и машина получше, чем ваз 2109! PS мне никто просто так 100К не выделял, свой бюджет честно заработал сам. Было бы желание и трудолюбие.

[@Shamarinskiy]

@@smart_choice вы ждали подобного коммента, я оправдал ваши ожидания)))) ну а если серьёзно, то конечно не о девяточке родненькой речь))) а скорее, о большинстве людей в нашей стране для которых ваш ролик, как что-то невероятное и фантастическое) ну и о деньгах осевших в Москве, на которые скупается вся остальная страна!) За наставление спасибо) сам живу в Питере и частенько в Москву гоняю, поэтому и интересно было посмотреть видео ну и отзыв о хорошем автомобиле! Всем добра! За ролик жирный ➕

[@Shamarinskiy]

@@smart_choice хотя сейчас наверно 2109 за 100к вряд ли получится купить. Ну и бюджет мск неплохо было бы потрясти)))

[@smart_choice]

@@Shamarinskiy спасибо! Что касается столицы: езжу часто в разные регионы и везде встречаю успешных людей, я не про крупных чиновников, многие из которых просто "осваивают" бюджет, а про тех людей, которые сами себя сделали. Втройне уважаю именно таких, кто в регионах достиг успехов. Москва город очень большой и возможности, конечно, там большие, поэтому их концентрация там выше)

[@markmd9]

Царь должен кормить москвичей а то они могут и взбунтоваться

[@user-xi8cf5df3k]

Смысла нет ехать больше 120 - 140 км ч при пробитии колеса даже при 120 сложно удержать машину , да и реакция водителя оптимальна при скорости 80 - 90 км ч .

[@skayrton]

runflat вам в помощь

[@KoreaGuide1]

Владелец киа карнивла 18г.в. дизель засматриваюсь на электроминивены. Если нужно экстренно увернуться от авто? Так было недавно, то руль без включения поворотника не даст это сделать? Благодарю

[@smart_choice]

Даст, если вы будете настаивать) Вначале почувствуете сопротивление в целях безопасности, но, если продолжите свою волю, он подчинится

[@user-xk6pd7yd8k]

хорошо объясняешь ,приятно слушать !

[@smart_choice]

Спасибо! 🤝

[@Dima_47rus_]

*_Обязательно Зимой надо ещё так сгонять)))_*

[@smart_choice]

Не, мы в Питер не поедем, там климат дурной) Да и нет необходимости. Машина бралась исключительно для поездок по Москве и Подмосковью, зима в этом году и здесь настоящая, но Зикр справляется.

[@user-gd5gn6mb2f]

По итогу, стоимость 1 км сколько? Ну или 100, как удобнее(оплата за электричество).

[@smart_choice]

Хороший вопрос! Всё зависит от того, где будете заряжаться. Мы на трассе платили по 18- 20 руб за кВт, в Питере во дворе кВт был по 15 руб. А дома машина ставится на зарядку к своей зарядной станции на ночь, у нас сельский тариф, ночью с 23 до 7 ч 1 кВт стоит по 2,27 руб, в остальные часы по 4,75 руб за кВт. Соответственно примерно за 12 ч зарядки с вечера до утра платим примерно 250 рублей и заряжаем примерно 72 кВт, это около 70% батареи. На трассе, конечно, дороже. Вот и считайте: в машине батарея на 116 кВт, разряжать в ноль её нежелательно, лучше 20% оставлять. В самой Москве пока есть совсем бесплатные зарядки. Ещё большая экономия в столице - бесплатная парковка и низкий налог, несмотря на большую мощность

[@user-gd5gn6mb2f]

@@smart_choice Т е , если не "домашняя зарядка", ставим колхозный газ(простите, я противник газа) и +- тоже самое, что с газом. Ну..... Скоро добавим еще потребителей и начнём гореть, начнем испытывать нехватку зарядки и т д и т п. Все это работает, пока немного "потребителей". Вопрос не в том, что страна не готова, мир не готов да и не будет готов. Нужно брать энергию не пойми откуда. Хорошо, когда почестному учился на вышке, сижу и смотрю, чем цирк с электромобилями закончиться(к вам ноль претензий, не поймите не правильно). Ох сколько нам открытий придется сделать, утилизация АКБ, живучесть АКБ, зарядные станции, мощности... Народ кинулся с удовольствием в электричество забыв, что его нужно от куда то получать. Пожуем увидим, интересно, куда и когда и во что упремся :-)

[@user-gd5gn6mb2f]

@@smart_choice Парни, совсем забыл, спасибо за обзор, действительно зацепили, интересно!

[@smart_choice]

И Вам спасибо за добрые слова! 🤝

[@alexmartynov5503]

Интересно, общая аналогия с бензинкой 2.0т-полная зарядка как литров 25 бензина? Или, 2.0тд и литров 20 дизеля

[@smart_choice]

Если сравнивать, тогда сравнивать надо с аналогичными по размеру, весу и мощностью автомобилями. Тогда там будет v6 или v8 стоять

[@alexmartynov5503]

@@smart_choice я за v6 У меня 4.0 Думал, уже не буду(давно пенсионер)-но, инженерное образование, как от него отказаться?! Мира! ПС здесь имел ввиду энергоемкость топлива Жена не хочет(пока) электричку А мне, если только как 3-4авто Точно надо дальняк, лес хочется А ей, можно Приятель в подМск уже 2 лифа взял, батарейки проапгрейдил, катают с сыном 55квтч чтото немного позволяют(но, при поиске зарядок нервничает)

[@alexmartynov5503]

@@smart_choice на Альфарде и 2.4 есть Я про турбо, легонькое Не знаю, сколько может эл двигатель долговременно выдавать, мощности Но, конечно, перешли в практическое применение(с 2010х)

[@user-ld8dy7lx1v]

Час ушёл на зарядку), и того.... Очень, быстрая машина) Да не, машина хороша для города. Ждём атмосферное электричество. Или двиглу на воде.(на водороде)

[@Amorfius]

Это прям какой-то фантастический авто!

[@averbax33]

Именно такие ролики на практической эксплуатации гораздо полезнее , чем вмякие про дизайн и тд.

[@smart_choice]

🤝

[@voin21fox]

Спасибо. Отличный обзор. Я бы сказал лучший. Очень позновательно. 🙂

[@smart_choice]

🤝

[@mranteep]

Все, кто недоволен 009 еще не ездили на EQV, вот там реально зимой по пробкам батарейки на 120-130км, причем уровень комфорта в Зикре выше на порядок.

[@crossfireglass]

Дохрена V кроме зикра 9 че все уперлись типо альтернативы нет? И Альфрады, HiAce (тойоты), и Stepwgn, Odyssey, Мультивен в конце концов, и новый Viloran у VW.. есть и гибриды и бензики и дизеля и всё што хочешь...

[@truelove1381]

@@crossfireglass Может ещё Газель предложишь?

[@crossfireglass]

@@truelove1381 каена турбака нового бери и не парься, чем разбираться в сортах говна

[@Relaxationbestforyou]

Машина как снаружи, так и по удобству внутри просто огонь. Но этот геморой с зарядками конечно полная хрень. Живу в Германии, у меня Фольксваген Туран 2 литровый 177 лошадей, в прошлом году ездил во Францию 1300 км, одного бака дизеля хватило на 900 км часто гнал 160-170 и долгое время. Добирался около 12 часов. Заправлялся в одну сорону 2 раза. То есть перед выездом и где то в Италии. Заправка длилась 10-15 минут. Выводы делайте сами, иметь или не иметь. Расходимся......

[@smart_choice]

Данный автомобиль покупался для комфортного перемещения с водителем по городу на заднем капитанском кресле. Зарядная станция в частном загородном доме, зарядить её дома это копейки, плюс бесплатная парковка в столице, фактически отсутствие налога и очень дешёвое ТО. Так что все норм, просто эта машина не для трассы, там ДВС и гибрид рулят.

[@Relaxationbestforyou]

@@smart_choice на трассе рулит дизель:)