29인치가 많아지더라도 국가표준은 삼천리 자전거에서 파는 표준자전거라 지하철이나 자전거주차장은 26인치 기준이라 거치할라해도 29인치면 타이어가 안들어가는 경우도 있다고....
@윤현준-r2n4 жыл бұрын
썸넬 대박이네욬ㅋㅋㅋㅋ
@woohwanjung5134 жыл бұрын
MTB는 타지도 않는데 왜 이 형 영상을 계속보게 되는거지 ㅋㅋㅋ
@hyr777bvddj4 жыл бұрын
이분 정체가 뭐죠 ㅋㅋ 너무 재밌네요 지식도 엄청나시고.. 해외포럼도 많이 참고하시는것같네요 로드유저인데 설명이 너무 재밌어서 계속 봅니다 로드얘기도 더많이 해주셨으면
@심심한흑곰4 жыл бұрын
솔직히 자전거 회사들의 장사속이지.. 26에서 뽑을대로 뽑더니 29나왔다가 한국사람한테 크다 하더니 27.5로 확 풀더니 27.5 어느정도 팔고나니 다시 29로 다시 유행시키는게 다 장사속이지
@Tosama.3 жыл бұрын
뭔 답글이 이래? 지 여자친구 인스타 해킹해서 뭐 어쨌다고 ㅋㅋㅋ 해킹 프로그램 선전을 여기서 왜하냐.. ㅋㅋㅋ 미쿸 스팸이구만...
@brianlee82893 жыл бұрын
@@Tosama. 얘네 다 봇이긴한데 왜 한국댓에서 이러는지ㅋㅋ..
@일치얼짱-f7q4 жыл бұрын
처음 26인치를 표준처럼 만들었을때 30인치 등 다른사이즈들도 생각했을텐데, 당시에는 인간의 신체조건에 26인치가 보편적으로 가장 적당하다고 판단했겠지요... 근데 판매가 한계에 부딛히니 장사속으로 사이즈를 바꾸는것같습니다. 클수록 좋으면 35인치도 나오겠네요...ㅋㅋ
@loveddori4 жыл бұрын
보통 유튜브볼때는 편하게 누워보는데,이분 영상을볼때는 집중할려고 앉아서 귀쫑긋세우고 봅니다 ㅋㅋㅋ
@지개미오너4 жыл бұрын
0:48 G랄을 하면섴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 믿고보는 개론님ㅋㅋㅋ
@hahapancake4 жыл бұрын
가장 논리적인 바이크 유튜버. 매번 감탄하면서 시청합니다.
@dvdsxcxvdx2 жыл бұрын
영상 감사합니다. 전 26이랑 27.5랑 고민이었는데 이거보고 당장 27.5로 가기로 했습니다 .감사합니다.
@우우우우울4 жыл бұрын
자전거에 대한 이해가 아주 잘되네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@taehung4 жыл бұрын
어제 라입브 할때 인사드렸던 호주 시드니에 사는 라이딩 경력 3년차 접어드는 50대 라이더 입니다. 그동안 라이딩만 할줄 알았지 자전거에 대한 지식이 너무 부족했던 터에 항상 좋은 콘텐츠를 만들어 주셔서 감사하고 있습니다. 항상 응원하고 있습니다.👍
@jspark48913 жыл бұрын
머리속에 쑥쑥 들어오게하는 아니 몇번 더 영상을 보도록 하는 마력이 있네요...ㅎㅎ 구독 신청 잘 안하는데 신청 하였습니다.
@김지훈-i9x4 жыл бұрын
교수님 2021년에도 건강함속에서 알찬교육 즐거운라이딩하시길 빕니다
@보봉-y1n2 жыл бұрын
와.. 자전거 고르려고 공부중인데 바퀴에 대해 영상 한 3개 켜놨는데 이거 보고 다른거 다 끕니다 ㅋㅋㅋ
@piterkim17894 жыл бұрын
핸들바가 높아지는 단점이 상당이 큽니다. 키가 175정도 이상 돼야 안장과 핸들바가 겨우 수평을 유지하죠. 그것도 스탬을 -20도 이상 내려야 가능하죠. 예전처럼 80mm포크가 나온다면 좀 나은데, 그것도 안 나오고 사실 여성 선수나 키 작은 남자들에겐 크나큰 단점으로 작용합니다. 예를들어 선수들은 바람저항 줄이려고 핸들바를 최대한 낮춰서 타는데 29"는 사실상 불가능합니다. 그래서 다시 27.5 로 내려가는 사람도 있어요. 결론은 내리막이 약하다 싶은 사람은 29가 답이고, 난 도로서 바람저항 좀 이라도 적게 받고싶다, 하는 사람은 27.5로 가면 됩니다.
@Rethief-AssolutoRacing4 жыл бұрын
저는 개인적으로 가지고 놀기 좋은 26인치 좋아 합니다
@wusongyang77512 жыл бұрын
자전거 수리하시는 분이 하시는 말씀이 29인치는 휠이 27인치보다 더 잘 고장난다고 합니다... 스포크가 휘거나 해서 휠이 더 잘 고장난다고 합니다
@wusongyang77512 жыл бұрын
@vvvvvvksk 그렇게 따지는것이 아니라 실질적으로 그때문에 수리하러 오는 이들이 더 많다고 하는것이죠... 특히 허브의 축이 많이 휘어진다고 합니다 ... 그리고 26과 27인치는 별차이 없다고 합니다
@CreedBoxer4 жыл бұрын
오늘 딱 27.5인치 입문용 mtb 샀는데 ㅋㅋㅋㅋ
@baekdooyondoo4 жыл бұрын
26xc, 올마타다가 29하드테일타다가 27.5하드테일 넘어왔는데.. 전 27.5가 제일 편하고 좋네요 ㅋㅋ 29인치는 부담시러운.....
@사요림3 жыл бұрын
햐~~~ 완전 통달하셨네요~^ 빠르게 진행 하셔도 대충 무슨 말씀 이신지 알겠습니다.
@뫼르소4 жыл бұрын
5:08 목소리 왜이렇게 웃긴거짙ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋ
@정주원-k4p4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ
@내신이-e2v4 жыл бұрын
@@Propel_ 넌 어디에 다있냐
@hergang714 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@visionk17054 жыл бұрын
진짜 궁금했는데 잘 봤어요!!
@주호풍펄쩍맨 Жыл бұрын
사람마다 편차가 있지만 키가 작으면 26 적당하면 27.5 크면 29가 제일 적당해. 탑튜브 인심때문에,페달링 토크때문에.
@rcktdiary4 жыл бұрын
어느 한쪽만 정답이고 무조건 옳다가 아니라 반대되는 면이나 양쪽의 장단점을 잘 설명해주셔서 너무 재밌고 유익합니다!
@striderz19713 жыл бұрын
키가 커서 29er가 나오자마자 탔던 사람으로서 전부 다 환상적으로 좋고 유일한 불만이 큰사이즈 프레임에서는 안장 높이가 너무 높아서(롱다리라 인심 길이가 거의 1미터 가까이 나옵니다) 내리고 탈때와 일시정지시에 서있기가 힘들었단 점인데 요즘 가변 싯포스트가 나와서 그 약점마저 완전하게 해소됐네요. 지금은 29인치가 표준이 되어서 예전에 그렇게 고생했던 부품 구하기도 쉬워져서 참 편해졌습니다.
@준-k9z2 жыл бұрын
29인치가 요즘 표준인가요? 동네 자전거점 갔더니 제일 큰게 27.5인치만 있고 29인치가 없어서요.
@건빵맨-v8v Жыл бұрын
표준이라뇨... 27.5가 타이어 굵기까지 로드700씨와도 동일한 크기로 표준이라고 봐야죠 29는 오버사이즈입니다 표준이란건 좀;;;
@테드찬3 жыл бұрын
27.5인지 탈만하고 29인지 버겁다 난26인지가 좋다 하지만 찾아볼수가 없다
@고래이-t2s4 жыл бұрын
대구사투리 너무 좋아요. ㅎㅎ 저도 대구가 고향이라 너무 정겨움. ㅎㅎ
@달려라-u7s4 жыл бұрын
부산 살지만 경북지역 사투리가 정감이 감
@내신이-e2v4 жыл бұрын
@@달려라-u7s 저두
@김지훈-i9x4 жыл бұрын
전라디안이 들어도 정감이 갑니다
@eins04204 жыл бұрын
미투
@앙본드3 жыл бұрын
부산 사투리를 말하지만 정이감
@rorogo2722 жыл бұрын
영상 왜이렇게 재밌게 잘 만드세요 ㅋㅋㅋㅋ 자전거 관심 없어도 재밌게 보겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@bicycle1012 жыл бұрын
구독 한접시?
@vineyardkeeper92073 жыл бұрын
댓글도 보면 유독 MTB판이 라이더들마다 갑론을박이 오가는 이유가 몇년마다 트렌드가 휙휙 바뀌어서 이게 개미지옥이구나 싶어요 불과 10년전만해도 680mm핸들바, 긴 스템, 꼿꼿한 헤드각, 26인치 휠셋, 33단 기어 등이 므틉 상징이었는데 요즘은 긴 핸들바, 짦은 스템, 누운 헤드각, 29인치, 1x12단이 대세인거 보면ㅋㅋㅋ 알다가도 모르는게 MTB인듯.. 키 작다고 29인치 겁먹는 분들 많은 거 같은데 168에 29인치로 잘만 타고 다닙니다 휠이 거대해보여도 윌리 매뉴얼하는데는 지장 없네요
@imuhoo2 жыл бұрын
26으로 산길만 자주 다녀서 27.5를 고민하고 있는데 29도 충분한가요?
@건빵맨-v8v Жыл бұрын
어디에서 타시는지가 중요하죠 제 생각에 29인치는 생활차용도입니다.. 그리고 싱글기어는 평지 내리막에서 속도 못냅니다...
@스노우스노우-m5s2 ай бұрын
20년 전에는 xc에 530mm 일자바 달고 다녔어요 😂😂 그러다 저는 엘보왔음
@스노우스노우-m5s2 ай бұрын
윌리 되나요?..
@axonom24313 жыл бұрын
27.5인치 로드투어링이라는 해괴한 장르의 자전거를 타고있어서 그런지 더 재밌게 들었습니다. 노면의 피드백을 온전하게 느끼기 때문에 Fun하다니 ㅋㅋㅋㅋ mtb의 세계도 심오하군요
@samy5930 Жыл бұрын
26인치 타다가, 29인치 시승해 봤는데 완전 신세계~~~ 아 26 27.5 29 다 장단점이 있고, 그래서 어느 게 더 좋다 이런 건 없음. 각자 자신의 취향, 상황에 맞게 타면 되는 것임. 난 26 29 타는데, 29의 장점만 말하자면 승차감, 안정성이 더 좋고 최고속도 더 나옴~ 단, 29 타려면 키가 최소 170 은 되어야 하는 듯~
@ds-k7878 Жыл бұрын
키 170 이상인데, 27.5 만 타도 몸에 부담스럽더라구요. 26 탈땐 사과박스 하나정도는 가볍게 점프하고, 인도 경계석 정도는 옆으로 점프해서 넘어 다니고. 낮은 계단 정도는 앞바퀴 들고 윌리로 뒷바퀴 통통거리면서 내려 왔는데, 27.5 타니까 모든게 다 둔해짐... 약간의 페달 지상고 상승인데도 공중에서 불안 불안하게 떠있는 느낌. 대신 평범한 도로 직선 주행할때는 확실히 글라이딩도 좋고, 시원 시원하게 잘 나감.. 29인치 같은건 키가 180 이상은 되어야 체형에 잘 맞을거 같더라구요.
@samy5930 Жыл бұрын
@@ds-k7878 사람 취향이라는 게 계속 변하는데.... 전 요즘 다시 26인치로 돌아왔어요... -_- 26인치가 전 제일 좋음
@user-ds4bir Жыл бұрын
키 작은게 한입니다.160~ 27.5도 부담되네요~ㅎ ㅎ
@giorgio9994 жыл бұрын
뜬금없지만.. 이사람 학창 시절은 어땠을까... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@서피드왕4 жыл бұрын
애늙은이..직업은선생님이실듯,,
@응슷응응슷응-r9z3 жыл бұрын
먼가 이과 냄새 찐하게 나는 형님 같음 ㅇㅅㅇ
@YUY-i2x3 жыл бұрын
혼자 자전거 탔을듯
@sehunchoi7053 жыл бұрын
혼자 픽시 탔을듯
@사이다맨-r2g2 жыл бұрын
음...이건 마치 예전 인라인스케이트가...80mm 휠이 일반적이다가...84mm 로 넘어갔다가 결국 100mm으로 갔던...것과 유사하네요. 개인적으로는 80mm이 제일 좋았습니다. 민첩하고 힘이 좀 덜 들었거든요...
@jinifly5165 Жыл бұрын
인라인이 바퀴 키우다가 망했죠. 므틉도 바퀴 키우면서 진입장벽이 높아져 망하고 있습니다.
@elvenisar3 жыл бұрын
사실 26인치도 원래는 로드용 650c라는 규격.... 80년대 인간 최고속 경쟁전에서 전면투영면적 낮추려고 핸들바를 더 낮게 낮게 하려다보니 앞바퀴 더 작게 작게 하면서 나온규격.
@bongkeekim3 жыл бұрын
29"타는 입장에서 롤오버능력은 완전인정. 헤까닥 하는게 없어짐..
@알타리무사3 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다...복습까지...네...
@zachary66619 ай бұрын
타이어휠 사이즈 때문에 고민중이었는데 쉽게 설명해주셔서 좋네요
@MixUGHo2 жыл бұрын
29인치 처음 타고 조금 민첩함이 떨어진다는 느낌을 받았던게 기분탓이 아니었군요
@veloissue7 ай бұрын
우리나라 산악에서는 장점이 없음. 급격한 업힐에서 신속하게 바퀴를 굴려줘야 할 때 직경이 크면 더 많은 토크가 필요함. 더 급격해 지면 끌바나 멜바나 질바를 해야하는 경우가 많은데 크고 무거워질 수록 불리함. 급격한 턴과 업다운으로 가속과 급제동이 반복되고, 나무 사이를 통과해야하는 한국산은 직경이 작을 수록 유리. 따라서 화자는 키가 190에 육박하고 엄청난 체력을 소유한 경상도 사투리를 쓰는 미쿡사람으로 추정..
@bicycle1017 ай бұрын
결론 레전드 ㄷㄷ;;
@너뭐하니-x5y4 жыл бұрын
26타다가 29로타는데 속도하나는 인정 첨엔 비행기 타는기분 좀지나니까 적응되드군요 산에안가고 로드만타니까 편안히 잘달립니다!!
@mtbikerFelix4 жыл бұрын
이해가 쏙쏙 가는 명강입니다. 소수정예 저자직강 하시면 듣고 싶네요...👍 저는 플러스/부스트 가 재밌더라구요...;;
@민성원연구소직원2 жыл бұрын
오늘 트렉엑스칼리버 8사서 탔는데… 일단 속도내기가 조금 힘들어요 그리고 턱같은건 잘넘지만 항속은 체감이 안되네요
@tree-e2q4 жыл бұрын
2:41 둘다 태어나기 전에 생긴거내요,, 어르신 건강하세요^^7
@이병태-f3t4 жыл бұрын
다운힐 29인치 (업힐 신경안쓰고 내리막에서 쩌는 속도를 얻고싶다) 엔듀로 27.5인치(업힐이 그나마 덜 힘들다 자전거 조작이 좀 더 편하다) 실제 제가 사용하고있는 세팅입니다. 각자의 장단점이 있지만 저는 타본 결과 저렇게 결론이 나오네요 구수한 사투리에 찰진드립에 좋은정보까지! 영상 재밌게 잘 보고있습니다
@jtj4664 Жыл бұрын
바퀴가 큰게 장거리에서 그리고 오르막에서 힘이 더들더라고요 그래서 저한테는 전 26인치가 답이다. 국종하면서 느낌
@바람처럼흐르다4 жыл бұрын
아직 재료기술이 29로 올인하게는 어려운 듯하고 직진만으로 다운을 즐기는 것이 메인이면 몰라도, 코너링이나 업힐 에서는 결국 높이를 낮추고 무게의 합리점을 찾아서 27.5에 머물렀다고 봐야하지 않을까요? 당분간 재료기술이 더 오르기 전에 카본만으로는 29시대는 mtb에서 주력으로 쉽게 못옵니다 아무리 돈으로 쳐발라도 현재 풀샥의 무게는 산에 오르기는 무겁고 급회전도 어렵고 그렇다고 남에게 지고 올라가서 직진 내리막만 쏘기 않는다면 29는 불편하겠지요. 차라리 아스팔트 도로에서만 타는 mtb라면 비싼 자전거라면 29가 탈 만할지도 모르겠지만, 그래봤자 로드에겐 속도로 쳐발리고 승차감에서는 펫바이크에 쳐발리고 특히 29 mtb는 키가 왠만큼 커도 뭔가 포대가 안나옵니다. 허리를 로드보다 세운 자세인 mtb가 휠이 로드와 같아지니 허당 같이 높이가 과한 곡예사 같은 느낌? 허당끼가 느껴집니다. 어차피 로드와 표준화해서 그다지 앋을것은 없고 개발해 보다가 한계에 멈춘 것이죠.
@김광주-z4p2 жыл бұрын
타고났네~^^진짜말재밌게함!멋짐
@YWChoi-tp6pf4 жыл бұрын
알찬 정보 늘 배워갑니다^^
@사요림3 ай бұрын
잘한다~~ 술술 나오네요
@Vic-ct6gm3 жыл бұрын
중간중간에 나오는 음이탈스러운/ 사오정소리같은 '............ 아니애요?'의 빅팬입니다. ㅋㅋㅋㅋ
@epl36023 жыл бұрын
26짜리 타다가 이번에 기변하면서 고민중이였는데 고민이 해결 됐습니다. 자전거도로만 타는 저로써는 편안하고 속도유지가 중요하기에 29로 선택 좋은영상 감사합니다
@1958dyys4 жыл бұрын
쏙쏙 들어옵니다~^^ 감사합니다
@han79-q3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 이 횽 졸잼임
@Tongjunejune4 жыл бұрын
안녕하세요 덕분에 자전거상식 잘 알아갑니다 전부터 궁금했는데 29인치만 왜 'er'을 붙여서 29er이라고 부르나요?
@bkjin35152 жыл бұрын
29er이라는 용어는 2001년에 나온 Two Niner라는 Fisher 자전거 회사에서 대중이 사용할 수 있는 최초의 양산 자전거에서 유래했습니다. 아항 '투나인er'에서 유래된거군요. 앞큰뒤작 해서 -96er- 69er도 있데요. 출처:외국위키백과
@ThePcm243 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@삼이-w2j3 жыл бұрын
확실히 29 가 급가속 할때 펀치력이 달리는건 어쩔수 없는것 같아요 ㅋㅋ 타력 주행은 두말할 나위 없고 말이죠.