Nahverkehr im Köblitzer Bergland | TRAIN SIMULATOR CLASSIC | Nebenbahn & BR 218 - Museumsbahn

Nach einer langen Pause blüht der Verkehr auf der Museumseisenbahn im Köblitzer Bergland wieder auf. Zur Saisoneröffnung unternimmt der Eisenbahnverein eine Fahrt mit der neuen BR 218 in roter Farbgebung. Das Lätzchen unserer BR 218 ist zwar schon etwas ausgeblichen aber mit den Einnahmen der Sonderfahrt sollte der Eisenbahnverein die neue Lackierung finanzieren können.
Strecke: Im Köblitzer Bergland Version 3 Reloaded | Aerosoft
Triebfahrzeug: BR 218 - Deutsche Bahn | VirtualRailroads
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Hinweise: Die in diesem Video gezeigten Handlungen und Abläufe können sehr realitätsfremd sein, da diese lediglich der Freizeitunterhaltung dienen. Bestimmte Handlungen sind aufgrund der digitalen Aufbereitung von veränderter Reihenfolge, unvollständig oder in der Realität grundsätzlich anders. Die Ursache dafür ist, dass es sich hierbei um ein Videosequenz handelt, welche ihren Zuschauern die Freude am Eisenbahnfahren vermitteln soll. Die Videoinhalte dienen ausdrücklich nicht zu Ausbildungszwecken! Alle Handlungen aus dem Eisenbahnverkehr, welche hier zu sehen sind, dienen der Freizeit-Unterhaltung und stimmen entweder nur teilweise oder gar nicht mit denen aus der Realität überein. Das Bild sowie Ton-Material wurde durch Werkzeuge des Videoschnitts bearbeitet und künstlich aufbereitet, um allen Zuschauern möglichst viel Freude zu bieten.
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#Eisenbahn | #Simulator | #TSC

[@Beatrix.2601]

Wirklich eine schöne Fahrt mit der br 218! Und das sogar noch im Köblitzer Bergland!Wow

[@GhostriderFVP]

Auch ein schöner Zug

[@tims9679]

Juhu Nr 218

[@_dianaontourx_1220]

Tolle Fahrt, gerne mehr davon, dir und euch allen ein schönes Wochenende. 😁👍✌️😉

[@Baureihe442_Fan]

Schönes Wochenende ebenfalls. Meins wird richtig spannend, weil ich nach London fliege 😊

[@maltetuxen4700]

Schönes Video mal wieder. Die Märklin 218 ist im Moment tatsächlich auch auf der Marschbahn im Einsatz und zieht ab und an mal Autozüge 👍

[@thomasnitsche4640]

Moin think fly und comiunity und wieder eine sehrs hone fahrt ins köblitzer bergland😊✌️

[@uaaas7184]

Echt cooles Video die 218 ist neben der 363 meine Lieblingsdiesellok und am schönsten finde ich die ursprüngliche lackierung in diesem weinrot.

[@frankbusch7507]

Hi super Video, weiter so Br 218 von RP Railsystems und DB Bahnbau gefallen mir die König Ludwig war vor meiner Zeit db gebrauchtzug ihre 218er im Touristik Design gefällt mir auch Mfg Frank

[@Baureihe442_Fan]

Super Video 😊👍🎉

[@cb-cowboy3947]

Zusatzinfo zu den Fronten der V160/216: Die „runde“ Front hatten nur die V160 001 - 009. Die „Lollos“ gibt/gab es nur von der V160/216. Ab V160 010 hatten alle Loks die gepfeilte Front, die auch im Video zu sehen ist. Die erste Vertreterin dieser Front war übrigens die V320/232, das sechsachsige Einzelstück. Apropos Sechsachser: Auch die drei 240er wiesen noch dieses Design auf. Wie du sagst, sind die Abgashutzen je nach Motorenbauart unterschiedlich angeordnet. Richtig interessant finde ich die Anordnung bei der 217. Bedingt durch die Zweimotorigkeit (Hauptmotor und Hilfs-/Heizenergiemotor) Hat diese vier Hutzen auf dem Dach, wobei die vom Hilfsmotor kleiner sind, als die vom Hauptmotor. Diese kleineren Hutzen sind außerdem zueinander gewandt angeordnet. Es gibt hier auf YT ein oder mehrere Videos, die den Start dieses Motors von außen zeigen. Sieht lustig aus, wenn sich die Rauchströme kreuzen.

[@hartmuthastig7332]

Ich bin ein überzeugter Zuschauer, habe aber bisher nicht begriffen wie ich diese schönen Szenen nachspielen kann. Ich schaue fleißig in die Kommentierung und lese: Strecke: Im Köblitzer Bergland Version 3 Reloaded | Aerosoft Triebfahrzeug: BR 218 - Deutsche Bahn | VirtualRailroads.. Habe ich alles installiert! Warum finde ich dieses Szenario nicht?!

[@Freeride_Leo]

Wenn man sich bei RSSLO Strecken Kauft und Installiert sind die dann im Train Simulator bei dem anderen Strecken?

[@br232fan]

Wäre mal Zeit mit dem Karlsruher Steuerwagen mit Dieseltisch zu fahren

[@cb-cowboy3947]

Entschuldige bitte, vielleicht habe ich da was falsch aufgefasst. Die sprichst bei 48;30 von stärkerem Bremsen durch höheren Bremszylinderdruck. Soweit mir bekannt ist, löst man bei Zügen doch die Bremse durch entsprechend höheren Druck. Die Bremskraft erhöhen müsste man dann doch durch Reduzieren des Luftdrucks. Oder mache ich da einen Denkfehler?

[@moewensohn0175]

Der Luftdruck in der Hauptluftleitung wird gemindert und der Druck im Steuerventil erhöht. Damit auch der Bremszylinderdruck