Najciekawsze HOT-HATCH'e (klasy B) z lat 90' | LCM 92

Załóżmy że chciałbyś kupić pierwszy samochód, ale nie pierwszy lepszy, tylko z charakterem. Do tego załóżmy że masz jeszcze garaż + zestaw kluczy. Dlatego najlepszy wyborem będzie HOT-HATCH klasy B z lat 90 tych. DLACZEGO?
Tego dowiesz się z 92 drugiego odcinka LCM, w którym poznasz "małych wariatów" od: Citroena, Fiata, Forda, Opla, Toyoty, Vokswagen, Peugeota czy Reno.
ps: całość jak zawsze: Z innej Perspektywy ;)
------- ODCINEK Z HOT HATCH'ami Z LAT 80
- • Najciekawsze HOT HATCH...
----- REKLAMA PEUGEOTA
• Peugeot 206 Commercial HQ
----------ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA _________
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspektywy.pl/
#motozainnej #LCM

[@wiktorski5107]

Bardzo fajny film. Jak 99% filmów z serii LCM. Panie Grzegorzu powinien Pan zostać lektorem w programach motoryzacyjnych, może też innych. Głos i sposób prowadzenia idealny. Pozdrawiam.

[@binbin7756]

To hasło "życie jest zbyt krótkie aby jeździć autem bez charakteru" jak mi się podoba. Wpajam je żonie od ponad 10 lat a zawsze jak wysiada po trasie z Mitsu EVO III to mówi jakie to głośne i bez komfortu. Trzymam się tego hasła i najczęściej latamy tym EVO

[@Spycahl95]

I tak trzymać! :D za każdym razem kiedy są jakieś obiekcje można rozwiać wątpliwości lotem w zakręt 'tyłem' ;)

[@carpen231]

MindFuck Napis: ,,Renault" Grzesiu ,,Peugeot 205 ..."

[@jeszczeBEZnazwy]

Mała skucha dla czujnego oka🤓

[@jakubk2045]

Taki chochlik się wkradł

[@bartomiejkozak7535]

Też to właśnie zauważyłem 😄

[@twingnol]

I w trakcie gdy mówi o modelu GT to na zdjęciu jakiś zwyklak z naklejką GT na słupku B.

[@HUH4CZ3K]

Szefie, kiedy Rajdowe Legendy ? I story lcm ??? Czekam z niecierpliwością. A tak serio to super odcinek jak zawsze.

[@neotronicmind8337]

Wczoraj po raz pierwszy widziałem Toyotę Glanza i dziwiłem się, bo wyglądała jak Starlet. Teraz już wiem. Dzięki.

[@MateuszKapra]

Francja zawsze robiła fajne te małe popier...dalacze 💪 Rąsia 👍 Pozdrawiam

[@user-T90]

Renault Clio Williams & Peugeot 205

[@kamilolechno7643]

Jak zawsze extra odcinek ! to czekam na odcinek o "Klijówkach" : - )

[@Turbopl1988]

WILLIAMS 205GTI SAXA VTS 💪 Na codzień smigam Clio 2 sport 😁 czekam na odcinek o nim 💪 Pozdro

[@ForzaPolska06]

Czekamy cały czas na te kolejne odcinki i coś nie możemy się ich doczekać 🤔

[@sebastianchmielewski966]

Super odcinek, doceniam pracę włożona w jego przygotowanie i z angażowane osoby, a będzie kiedyś seria odcinków o JDM.

[@mateuszkowalski1539]

W końcuuuuuuu toyota starlet DZIĘKUJĘ❤️

[@drakeTSA]

A co z Swiftem GTI ,Daihatsu Charade gti, Roverem 100 GTI ?? W sumie CRX'a można było też podpiąć.

[@iowa406]

CRX-a na pewno nie, bo to wariacja na temat Civika. A Civic to segment wyżej.

[@iowa406]

No i Charade też segment wyżej.

[@drakeTSA]

@@iowa406 Charade segment B

[@iowa406]

@@drakeTSA A rzeczywiście. Pomyliłem się.

[@marekmarecki5013]

Fajny odcinek ( zresztą jak zawsze ) moj typ Ibiza cupra jest moze troche ospala ale dawała radosc z jazdy

[@bartekjanicki2234]

Na to czekalem ;)

[@jackstrong136]

czekam na odcinek HOT kompaktów `90 lat :) i króla królów ;) 306 GTI-6 :)

[@mickharas1212]

DOKŁADNIE!!!! myślałem że już tylko ja pamiętam o tym wspaniałym modelu

[@jackstrong136]

@@mickharas1212 nie jesteś sam ;) kilka lat temu wróciłem do wspomnień... i żaden inny samochód nie daje tyle radości...

[@Kaman318i]

Dla mnie osobiście Astra gsi 2.0 8V Tylko że tam trochę ponad 100 kunia było. A 306 w s16 chyba coś 167

[@czarnykot562]

Zgadza sie 306 zasługuje na króla, obecnie ujezdzam takiego

[@tombouu]

@@Kaman318i to juz lepiej Astra GSI 16V 150KM i setka w 8s

[@adidriver4189]

Jak zwykle Grzegorz konkret o na temat👆😉

[@dziabi3]

Miałem fiata punto 1,4 gt 👍🏻 Świetna zabawka ale ogromny brak części.

[@cienkilod]

Ciekawy odcinek. Pozdrawiam! 🙂

[@KwiateK246]

Miałem Peugeota 106 1.1 60 KM. I dawał radę. Niska masa robi swoje.

[@mioszgorzkiewicz6322]

miałem peugeota 1.1 tylko wsadziłem mu turbo 0,4 bara i miałem 80 km

[@czarnykot562]

Ooo tak odcinek na ktory czekałem☺

[@vagbauerservice]

Miałem Fiata Punto GT, Seata Ibizę Cupra 1.8t. ahhhh to były czasy.

[@tomekkat6081]

Mi tu brakuje Suzuki Swift gti. Silnik 1.3 16v moc ok 105KM i masa +/- 650kg dawało radę :) Brytole też mieli Rover 114gti z silnikiem tym samym co był w Polonezie 1.4 16v

[@tombouu]

grubo wiecej niz 650kg, tyle wazył 126p BIS, a nawet CC700 prawie 700 kg.....

[@miko0023]

@@tombouu Japońce mają papierowe blachy. Więc Swift bez problemu ważył okolice 700 kilo

[@tombouu]

@@miko0023 to prawda, ale z takim relatywnie duzym silnikiem 1.3 i znacznie wieksze od papierowego CC700 700kg, i tak musiał wazyc wiecej niz 700kg. 650 kg wazyło baardz papierowe TICO znacznie mniejsze i malutki silnik 800ccm. Takze ten Swift wazył grubo ponad 700, raczej blizej 800,co i tak było rewelacyjnym i papierowym wynikiem jak na wielkosc auta i przede wszystkim silnika

[@miko0023]

@@tombouu 650 ważyło Tico, taki swift może ważyć 700-720, bo między 0.8 a 1.3 nie będzie jakieś znaczączej różnicy w wadze

[@tomekkat6081]

@@tombouu Mój ojciec miał takiego w latach 90 i jak mi mówił miał coś 680kg z pełnym bakiem, sprawdzone bo pracował w firmie gdzie mięli wagę ciężarową.

[@lambos123]

Może najmocniejsze samochody drogowe z silnikami poniżej litra pojemności?

[@rzizmont89]

Będą może najgorętsze sedany bądź JDM-y o sportowej charakterystyce *dla ludu* z lat 90.? Typu Celica, CRX, Prelude i kilka sedanów w europejskim stylu? 🤔🤠🤓

[@olafsiejak1956]

Tej! To może być dobre, mimo że jakoś nigdy nie przepadałem z JDM

[@Kamil-wn2qw]

A co z punto 2 hgt? Albo suzuki swift sport?

[@pavelpiasecki1054]

Moje pierwsze auto to Corsa B GSI z 93' Miala ciekawa historię, bo była kradziona z Niemiec, przestała 8 lat na prewencji a ja ją kupiłem od policjanta który zgarnął ją z przetargu. Stała na szerokich O-Z 15' opona 195, układ przelotowy LAZER, (były marchewy) i niemcy grzebali w silniku, pamiętam jak na A8 ścigałem się z X5 i wyprzedzałem gościa środkowym pasem, a leciała proszę mi wierzyć 220km/h i bylo odciecie. wskazówka prędkościomierza na 5 biegu leciała rowno z obrotomierzem, mając taki sam kąt. Ich min nie zapomnę do końca życia. Na "ćwiare" lała Brawke 2.0, Ibiza FL 1.9 ok 150KM a nawet Civica 1,6 VTEC Dawał mi niesamowita radość ten samochodzik.

[@SuperZajefajne]

Ogolnie fajnie ze wspomniales o fiacie ale wedlug mnie za malo o nim powiedziales, Uno turbo jest bardzo ciekawym i limitowanym autem i warto o nim cos wiecej powiedziec

[@binnib5382]

Grzesiu przy omawianiu peugeota 206 zapomniales o wersji 2.0 RC 177km prod od 2003r-2005 czy 06. Mialem takiego swietne auto na zabawke twardy silnik, niezle sie zbieral, fotele kubly z alcantara. Co do zawieszenia to sztywny jest, ale jest tez ESP i geometria ustawiona na podsterownosc, auto uroslo wzgledem 205 wiec i przytylo dlatego juz sie tak swietnie nie prowadzi jak poprzedni model. Rob swoja robote dalej, pozdrawiam :)

[@TranceMusic20]

Film był o latach 90.

[@binnib5382]

@@TranceMusic20 niby tak ale prod 206 zaczela sie w 99 i omawial ten model

[@dazb8246]

Bardzo fajny odcinek

[@FullThrottle2]

Super odcinek

[@user-zn9do2hk8v]

106 Rallye w wersji na KJS-y z klatką, kubłami i pasami szelkowymi .... R E W E L A C J A

[@MaDAdi87]

A dokładniej 106 Rallye 😉 choć to "e" którego nadal nie kumam... 😋

[@Zenobiusz.]

@@MaDAdi87 To po francusku po prostu. Zobacz na przykład na logo rajdu Monte Carlo - jest napis "Rallye Monte Carlo".

[@user-zn9do2hk8v]

@@MaDAdi87 podobnie jak psikutas bez "s" :))

[@DarekLedjaz]

Na ten odcinek czekałem! Właśnie szukam auta "dla żony". Obecnie ma Peugeota 106 :D

[@MaDAdi87]

A Honda CRX 2 gen? Civic Renassiance Model X, to by podeszło pod hot hatch? Czy to jako taka coupeja? Małe, lekkie, niezależne zawieszenie, no i vtecowe silniki. Legendarny "pocket rocket" Były wersję ze szklanym dachem, elektrycznie składanymi lusterkami, czujnikami parkowania, radiem cd wielkości 2 DIN z wbudowaną zmieniarką CD na sześć płyt, klimatyzacja... Piękny design, zmienne fazy rozrządu prosto z F1 a to wszystko projekt jak by nie było lat 80. W 1990 już były modele sprzedażowe.

[@azyy2141]

Grzesiek kiedy kolejny odcinek rajdowych legned? Chyba każdy stały widz ciągle czeka na kontynuację tej serii.

[@iowa406]

Chyba Grzes zastosował swoją standartową strategię: wymyślić fajną serię >> zrobić kilka filmów>> czasem dołożyć po czasie 1-2 kolejne>> nie kończyć serii. Już kilka umarło: - story LCM - Story o 911 - poszukiwanie konkurentów M3 - wojna Merca, BMW i Audi ( były tylko segment C i D, a gdzie E i F). A teraz jak widac dołącza do nich Legendy rajdowe.

[@PiotrRustanowicz]

Grzesiek owszem to bardzo fajne autka ale jest jeden problem a mianowicie taki że to się już mega sypie i strach jechać tym gdzieś dalej 😉

[@luxxxxio1967]

Z wyglądu przypomnisz mi mojego diagnoste z SKP więc spoko z Ciebie gość :)

[@motofan6]

AX Sport, 205 GTi, Clio Williams, Swift GTi

[@TomASHeu]

Peugeot 206 był jako GTI na niektóre rynki, na polski rynek był faktycznie S16, oraz GTi ma identyczny bodykit jak 206 z silnikami od 1.6 wzwyż, ponieważ były 206 na wąskich błotnikach i z małą kratą wlotu powietrza.

[@Gorgonzola420]

Peugeot 206 w wersji przedliftowej nazywał się s16 i miał 136km, po liftingu w 2003/2004r napis s16 został zamieniony na GTI lecz wersji GTI w polifcie powstało tak mało że aż łatwiej jest kupić mocniejszą wersje 206RC 177-180km niż poliftowe GTI :) Pozdrawiam

[@michajarmondowicz348]

Dwa razy Renault, dla Peueota i Renault, ojojoj :D

[@bilettrzy2024]

CLIO WILLIAMS!!! To jest najbardziej charyzmatyczne auto jakie kiedykolwiek powstało!

[@iowa406]

Coooo? W tym segmencie? No nie. Sama Renia miała 2 inne modele/wersje : "5 V6" i "Clio V6". A do tego masz jeszcze legendę 205 T16.

[@bilettrzy2024]

@@iowa406 Były legendami niewątpliwie. Ale to były już potężne potwory natomiast Williams był zadziornym chuliganem z ponadczasową sylwetką i marketingowym rodowodem w F1 :) Ma w sobie to coś.

[@iowa406]

@@bilettrzy2024 Nie mówię, że Clio Williams nie ma charakteru, podobnie jak 205GTI, czy nie wsponiany w filmie Swift ( nie pamiętam oznaczenia wersjii) lub Colt ( wszak baza do późniejszej legendy Lancer EVO). Jednak I oba V6 od Renówki, i 205 T16, to tez chuligani ( 205 i 5 V6 z rodowodem rajdowym) i to na jeszcze wyższym poziomie. W przeciwieństwie do kilku modeli bardzo szybkich aut z segmentu C , które już nie były chuliganami, a połykaczami kilometrów. Sztandarowe z nich to Golf VR6, i Golf R32. Ich słabsi bracia Golf GTI to już chuligani.

[@dziendobry6822]

Czuję niedosyt! Czekałem na ten odcinek z przeświadczeniem, że nie zabraknie tu auta, które było moim pierwszym, drugim i aktualnie trzecim autem - każdy w innej wersji, każdy z innym silnikiem, a mowa o francuskim hot hatch'u, mianowicie PEUGEOT 306! Spodziewałem się, że jego topowa wersja, czyli GTI-6 z silnikiem 16 zaworowym o mocy 167 KM oraz 6 BIEGOWĄ skrzynią biegów - która wg mnie jest kwintesencją hot hatch - POJAWI SIĘ TU, a jednak, rozczarowanie. Zwróciliście na ten model tyle uwagi co ja zanim trafiłem na niego na jednej z aukcji, dość przypadkowo. Efektem "przypadkowego trafienia", które w moim przypadku okazało się strzałem w 10, jest posiadanie egzemplarza, który baaardzo spełnia moje oczekiwania odnośnie czerpania radości z jazdy. Ergonomia, zwrotność, twarde zawieszenie, zwinne przyspieszenie - to jest to, co lubię. Pozdrawiam, szczęśliwy posiadacz 306 XSi 2.0 8V 121KM.

[@krystianprezes6016]

Suzuki Swift gti mk3 mile wspominam :) szkoda że nie było mi dane przejechać się Mk1 zawsze parę kg mniej

[@pro-powergarage1586]

Mało japońców.. Suzuki Swift, nissan Sunny no ale 👍🏻 znowu kilka wersji o których nie słyszałem.

[@pbart9667]

Sunny GTI-R ^_^

[@damiannowotka1394]

Wielkością to by tam się eg wpisało.. I pozamiatałoby konkurencję 😁

[@ejo3356]

U mnie podium było by takie samo. Wiem, że nie ma co porównywać bo miałem zwykłą wersję francuskiego malucha ale od tamtej pory jestem zakochany w tych małych popylaczach. Nawet w cywilnej wersji, pomimo bardzo miękkiego zawieszenia jeśli chodzi o precyzję prowadzenia, wyczucie auta, zestopniowanie skrzyni, no moim zdaniem brak konkurencji wśród aut innych producentów

[@las3k91]

A gdzie 206 RC i jego 177KM? A Yaris Turbo? :P Za późno się pojawiły? Teraz mocno czekam na odcinek o latach 00'

[@tombouu]

lata 90s!!!!

[@sidneysid5153]

"...doczekała się kolejnej cyferki czyli czerwonego I..." 1:36 :D

[@SlawomirBaj]

Rzymskie 1

[@WisniaWRC]

Zawsze mnie ciągnęło do hot hatchy z lat 90. Czysta frajda z jazdy, za rozsądne pieniądze. Tylko że.... Klimatyzacja to dla mnie najważniejszy element wyposażenia samochodu. Dopiero po niej jest silnik.

[@Kapsel98]

A moje zdanie jest takie Grzesiu, że czuję niedosyt, ponieważ czekałem na odcinek z hothatch90s i spodziewałem się zobaczenia w nim francuskiego, Peugeot'a 306 w topowej wersji GTI-6 z silnikiem 2.0 16V 167 KM 6 biegów. ____________________________________ Aktualnie poruszam się trzecim egzemplarzem tego modelu (ale nie tej topowej wersji, niestety), który różni się od dwóch poprzednich oprócz pojemności silnika tym że ma twardsze, sztywniejsze zawieszenie (jednocześnie będąc ich posiadaczem kolejno jeden po drugim 1.6, 1.4+LPG) Aktualnie 2.0 8V 121KM + LPG + wcześniej wspomniane twardsze zawieszenie + masa własna 1240 kg = magia pewnie pokonywanych łuków i to, co lubię najbardziej, czyli zwinne przyspieszenie zwłaszcza gdy ruszam z "pole position" a sygnalizator na skrzyżowaniu się zazieleni lub sprawne wyprzedzenie na drodze ekspresowej, dzięki pewności prowadzenia radość z jazdy jest taka jakiej oczekuję ;)

[@Samurai_Marcin]

JEST SEAT SUPER !!!!! KOCHAM TĄ MARKĘ.

[@rrrrricoooo]

7:00 na zdjęciu to nie gt. Były wersje gti,gti 180,rc,xs,rc line. Dużo by wymieniać :p

[@Chalpax]

Dokładnie

[@yeti860211]

Peugeota trzeba trochę sprostować 206S16 zależnie od rynku nosi również nazwę GTi, w późniejszych latach produkcji powstała wersja RC mająca moc 177KM (w uk nazwa Gti180) i ta różniła się trochę środkiem, temat 106 rallye w mk2 to 1.6 8V natomiast Gti (s16 lub nawet sport 16v czy rallye 16v) to też silnik tej samej rodziny TU5 ale w wersji 16V który z 8V ma może 20% wspólnych części, także silnik w rallye nie jest osłabioną wersją tego z S16 tylko zupełnie inny. Wracając do 206 jeszcze zdjęcie wersji GT to akurat twór jakiś dziwny, bo na tym foto z GT to ma tylko błotniki przednie i naklejkę z numerem na słupku, a to co faktycznie wyróżnia GT jest z "zwykłej" wersji, zderzaki powinny inne, GT wygląda tak : lh3.googleusercontent.com/proxy/vil5Gzrih4ygVfnF-tNLQKOa0aR7mAZWLuibG9Andq8Br0aLQL77-wmu84Rr_moCEkivPlEfFwQIddDBtM5w szkoda że przygotowanie merytoryczne dla peugeota jest kiepskie.

[@commo1967]

Jakieś 17 wiosen do tylu kupiłem za 280 CHF Saxofona VTS z wypalonym klarem na dachu. Pomimo 240 tys przebiegu u hitlerowców na "autobanie" pojechał do końca 220 na tacho i naprawdę dawał radę. Co prawda zabawa była tylko na zaworach, ale do samego końca przyspieszał. Przy tych 220 km/h można było odnieść wrażenie że to już V1 w samolotach więc dalej goniłem już spokojnie 160. Niestety takie hothatch-e mają apetyt na paliwo i olej

[@henrychinaski39]

Dlaczego nie wspomnieliscie o Suzuki Swifcie GTi? 101KM z wysokoonrotowego 1.3 przy niewielkiej masie robiło robote. W latacg 2000ych czesto uzywany w KJSach.

[@tombouu]

lata 90s

[@SpecLeczOdCzego]

Nareszcie, miałem 1.8 16v do dzisiaj żałuję sprzedaży :(

[@dymki]

Ludzie, ludziska dajcie pokój z 206 RC. Ten model został wyprodukowany dopiero w 2003 roku dlatego nie załapał się do odcinka. Swoją drogą dlaczego załapał się 205 GTI to też może być pytanie, przeciez nawet wersja 1.9 GTI wyszła w 1987 roku. Pomijam Wasze lamenty, dlaczego nie ma civica, golfa, czy 306. W tytule stoi, że to odcinek o segmencie B.

[@tomt6807]

Fajny i ciekawy odcinek 🙂 Taki dla dzisiejszej młodzieży

[@FIDMAC4444]

Ojciec miał AX GT...... Jeździłem nim i powiem super wariat 😍😍😍😍

[@micha3206]

Jeszcze mogłeś wspomnieć o NISSAN SUNNY n14 2.0 GTI-R 230KM

[@tombouu]

ja ma w Primerze silnik z tego, ale moc o połowe mniejsza....

[@biaypan2361]

Dostałem powiedomienie kiedy włączyłem ten film

[@mrugaczek]

Przy clio zapomniałeś o limitowanej wersji 500 sztuk GRAND PRIX (jedna jest w okolicach Krakowa) ;)

[@84Sikor84]

205gti Clio Corsa - sentyment pierwsze auto ;) A tak prawde to kazde z tych aut ma "jaja" na swoj sposob.

[@DkDaViD77]

Dla mnie najciekawszy z tych lat to Suzuki swift Gti 1992 rok 1.3 101 koni ;) nie ważne że nie miał turbo a może były takie wersje ale nie na europe ale jak dla mnie to i tak było Mega Super autko ;) Pozdrawiam :D

[@andrzejp1979]

Był cholernie szybki jak na tamte czasy bo był mega lekki. Co prawda powyżej 120 km/h dostawał zadyszki ale od zera do 100 km/h mało było aut, które go objechały.

[@GilbertoDePiento2]

Hondy Civic VTI 1.6 160 KM nie było ? czy coś przepatrzyłem... 🧐

[@magabrysiak]

Dlaczego 🤨

[@adriankordasz6679]

To chyba klada wyżej

[@drakeTSA]

To jest segment C

[@magabrysiak]

Honda city mugen 😝

[@iowa406]

Civic jest segmentu C, a nie A lub B jak auta z tego filmu ( tak 106 to segment A- choć duży jak na ten segment). Czyli Civic jest numer większy od bohaterów z filmu.

[@mateuszscania8980]

Zmieniłbym tylko saxo z renault ;) dla mnie też Peżooo wygrywa 😁😁

[@focusrs25300]

Ciśnie mi się na usta: Kurła kiedyś to było, każdy producent myślał nad wersjami itd. A dzisiaj przez te kichane suvy po 2,3 silniki na 3 Gary i cieszcie się

[@adriankordasz6679]

Co z Roverem 100? Jak na takiego mikrusa z 1.4 i 102KM zapowiada się całkiem nieźle. Gdzieś pisali, że 1.3 turbo dało się podkręcić do 130KM

[@michalgurbiel1473]

Zgadzam się z podsumowaniem

[@GrzegorzMK1]

Miałem 2x Punto GT i według mnie, jest to swietne auto z charakterem. Ciągle mnie aby kupić je poraz kolejny 😎

[@witkacysracy]

Miałem Punto gen 2 w najbiedniejszej wersji - nigdy więcej. Wiem, że to nie hothatch, ale nawet z lepszym silnikiem to auto miało tyle wad, że nie mógłbym nim jeździć na codzień.

[@macieksuski8691]

12:04 Ja pamiętam, bo nawet jedną mam w garażu :D

[@wsxquad]

106 Rallye mk1 98km z 1.3. w mk1 jeszcze było xsi 1.4 100km(tak, silnik z ax gti bez kata)/96km(z kat. po 93r) i 1.6 8v 103km :)

[@tombouu]

bardzo słusznie, ale to moze bardziej klasa A niz B

[@xot80]

Nissan Sunny GTi-R mini Skyline proszę zrób o tym materiał

[@TutekBG00]

Zróbcie listę z 00's Twingo 133, Lupo GTI itd :)

[@kamilstasica3781]

Kiedy coś o lexusie is200?

[@Pieteros21]

Czemu zapomniałeś o 206 RC ? @Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY ?

[@blewandowski87]

Grzegorzu a daihatsu charade gtti turbo?

[@gigsmaniac1075]

Materiał zrobiony jak dla obcego - pan Wiesio byłby dumny ;) 206 S16 nie miało 137 KM (zależnie od źródła jest podawane 136 lub 138 KM). PS Ford-y z lat 90. bym określił jednym zdaniem: przestarzała kupa gówna ;)

[@p7hyte782]

Saxo VTS "charakter pozostał" (szkoda, że podłoga nie chciała w nich zostawać na swoim miejscu, zwłaszcza pod bagażnikiem) :D

[@snac1111]

A co z Peugotem 206 RC?

[@lordcamel1572]

"Renault" przed prezentacją *205* to potwarz... Bardzo ukuło w ❤️

[@dmjagielski]

Moim pierwszym autem była Ibiza 1.2 system porsche i nie żałuje ani jednego grosza wydanego na to auto. Wtedy to dla mnie była petarda

[@TheRexio22]

Zabrakło to w tym materiale Hondy ;) Ktoś zapomniał o takich modelach jak: EG6 - 5 gen civica w hatchbacku z 1.6 wolnossące (silnik B16A2) o mocy 160KM EK4 - 6 gen civica w hatchbacku z 1.6 wolnossące (również B16A2) o mocy 160KM Od biedy można było wspomnieć o EK9 czyli legendarnym civic TypeR (fakt tylko JDM ale był) z silnikiem 1.6 (oznaczenie B16B) o mocy trochę ponad 180KM Troszkę smutno mi że o tym nie wspomniałeś Grzegorzu. Mam nadzieję, że nie zapomnisz więcej o kraju kwitnącej wiśni. Pozdrawiam !

[@Fply96]

I przede wszystkim 4gen ee9 b16a1 :)

[@drakeTSA]

No widzisz tyle się upisałeś, a tu chodzi o segment B...

[@tombouu]

przeciez tu chodziło o miejskie maluchy klasy B a nie kompakty jak CIVIC!

[@XxxXxx-ry8xf]

A co z Nissanem sunny GTI R , albo Mitsubishi Coltem??

[@eligaller9190]

U Toyoty chyba moznaby tez zakwalifikowac krotka corolle gt-i16 (chyba tak sie nazywalo) silnik 1.6, 105 km, niska masa i slabe wyciszenie robily wrazenie ze przy 100kmh jedzie sie ze 180kmh. Celica z otwieranymni swiatlami tez byla dostepna z tym samym silnikiem ale ze wzgledu na wyzsza mase troche slaba.

[@tombouu]

klasa B ma byc!

[@makczupikczu204]

Namawianie młodego, niedoświadczonego kierowcy do zakupu Hothatch'a to jakby wręczyć mu linę żeby się powiesił.

[@andrzejp1979]

Jeszcze dodaj, że starego trupa z podejrzaną historią mającego najbiedniej 20 lat. To może od razu lepiej zapieprzyć w drzewo ? :)

[@jackm3458]

Oj Corsa B GSI po swapie na 2.0 16V nie jednego cwaniaczka objechała 😁 wspomnienia bezcenne 😁

[@farmaBonaCapra]

A jak radziła se z Renault 5 gt turbo?

[@jackm3458]

@@farmaBonaCapra "sobie" jak coś ale niestety nie było okazji spróbować zbyt rzadko spotykane auto

[@farmaBonaCapra]

@@jackm3458 po mojemu jest "se" 😉.

[@michasiekierski1585]

Grzesiu kiedy będzie ten następny odcinek???

[@dawid3456789]

Może tak odcinek o najlepszych autach Grupy B

[@hubertprokop8442]

Gdzie można kupić taki kubek?

[@GS-1982]

Gdzie można kupić wasz kubek?

[@maciekvts5436]

Hej Grzegorzu jak dla mnie najlepsze hothatch to xsara vts/ 306 😁 mogłeś cos wspomniec o nich

[@iowa406]

Zoonk. Xsara to numer większe auto. Więc nie pasuje do filmu.

[@krystianbracik5999]

Pozdrawiam z Berlin

[@bocianprgevo9976]

Mam pytanie. Czy Mitsubishi Colt CAO 1.6 cyborg nie jest czasem z tej klasy?

[@martins5176]

no a ile u nas tych cyborgów lata?? prędzej CA GTI 1.8 DOHC 140km

[@P.Olesz555]

Grzegorzu, nie zapominaj o 206 RC 177 KM 💪

[@SuperOskar13]

Mialem pisac ze został pominięty

[@barbal777]

Wersja RC to już nie są lata dziewięćdziesiąte. ;)

[@dawid1482]

A peugeot 206 rc z 1999 roku? 2.0 177km

[@adriankasprzyk5364]

Jeśli chodzi o Hot hatche to rzeczywiście Francuzi robią najlepsze i zastanawiałbym się między Peugeotem 205 GTI a Renault Clio Williams

[@piotrkozlowski7424]

Mitsubishi colt cao 93r1.8 gti 140km robił robotę miło wspominam to autko Pozdrawiam

[@legwan01]

A suzuki Swift GTI ???