Найголовніше у Програмі розвитку авіабудування України до 2030 року: інтерв'ю з Тарасом Коваленком

  Рет қаралды 11,762

Defense Express

Defense Express

Күн бұрын

Заступник Міністра з питань стратегічних галузей промисловості Тарас Коваленко спеціально для Defense Express розповів про головні аспекти Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки, яка була розроблена Міністерством з питань стратегічних галузей промисловості.
На що розподілили кошти, які розробки у пріоритеті та на чому має зосередитись "Антонов" - у цьому відео.
Над відео працювали: Сергій Згурець та Олег Катков

Пікірлер: 77
@ЮрійБойко-д4ш
@ЮрійБойко-д4ш 3 жыл бұрын
Гарний контент, дякую. Гарні програми вдосконалення галузі, та напрямків розвитку.
@vadkopetro2326
@vadkopetro2326 3 жыл бұрын
А та програма що була до 2011 го року то скільки літаків побудували?
@ИванФедорчук-ц6н
@ИванФедорчук-ц6н 3 жыл бұрын
Хороший вопрос
@ПавелМазур-ц1с
@ПавелМазур-ц1с 3 жыл бұрын
Удачи нам Украина 🇺🇦👍
@Bercut900
@Bercut900 3 жыл бұрын
Дякую за інтерв'ю
@ЖеняДоскалюк
@ЖеняДоскалюк 3 жыл бұрын
ВСЕ БУДЕ ДОБРЕ
@ОлегЛисецкий-ж2о
@ОлегЛисецкий-ж2о 3 жыл бұрын
дякую
@RieltorRPG
@RieltorRPG 3 жыл бұрын
СЛАВА Україні 🇺🇦 Все буде Україна 🇺🇦 Коментарій в підтримку канала
@planetoflaughters4038
@planetoflaughters4038 3 жыл бұрын
Супер . Тільки розвиток і нічого іншого
@Ukrainian.avenger
@Ukrainian.avenger 3 жыл бұрын
А що з АН 178 для Перу?
@YToooFU
@YToooFU 3 жыл бұрын
Будується.
@vitos4475
@vitos4475 3 жыл бұрын
@@ВадимПетрович-ш1н дійсно навіщо, коли Перу придбала Іл-112в, замість Іл-178! Так?
@K.M.I
@K.M.I 3 жыл бұрын
Нам потрібно відкривати нові ринки, а для цього потрібна нішова дешева продукція із розкидом маржі не більше, ніж 10% по ефективності та серійне стабільне виробництво.
@ВасяДачник-й7ж
@ВасяДачник-й7ж 2 жыл бұрын
Мета не відставати це замало, оскільки важливо встигнути взяти перші позиції, в перспективному будуванню, від цього попит
@mogun1917
@mogun1917 3 жыл бұрын
Интересные видео, но очень короткие. Берите пример с Милитарного.
@TheSashko17
@TheSashko17 3 жыл бұрын
Все. Про заміну індіцських 32-х забудьте, індуси взяли Airbus. Щодо всього іншого, без потужного закордонного партнера - нічого не буде.
@АндрейВелев-ц4й
@АндрейВелев-ц4й 3 жыл бұрын
А airbas взмозі взлітати з грунтових аеродромів з короткою смугою....Отож не неси дурні йолупе.!
@Imperator-vx2rc
@Imperator-vx2rc 3 жыл бұрын
@@АндрейВелев-ц4й Навіщо відразу ображати людину?! Недолугість демонструєте саме ви. Питання не в тому, що він може, чи не може, той літак, а в контрактах. Є контракти на закупку українських літаків? відповідь ні. А на Airbus є, от і все.
@arlekino1614
@arlekino1614 2 жыл бұрын
@@Imperator-vx2rc Airbus будет обслуживать ту сотню Ан в Индии?
@Imperator-vx2rc
@Imperator-vx2rc 2 жыл бұрын
@@arlekino1614 Індія не бідна країна, цілком може ще по співпрацювати з Україною, і по маленьку заміняти АН. Та й Airbus це не Антонов. Має змогу будувати багато, швидко, і якісно. На сучасному устаткуванні. А з такими директорами, і депутатами, і ворогів не треба.(Як у нас) Ще 10-15 років, і дай Бог щоб той Антонов ще був живий...
@arlekino1614
@arlekino1614 2 жыл бұрын
@@Imperator-vx2rc ну,три Ан 178 это хорошо,только Антонов проваливает сроки испытаний и строительства,та и ситуация с Перу не самая лучшая,уже чёрное пятно на экспорте. А вот Индии обслуживать свои самолёты ещё нужно,она будет закупать французские самолёты но списывать Ан не будет это точно.
@ВеселийКозак-у4и
@ВеселийКозак-у4и 3 жыл бұрын
Як на мене електродвигуни на літак не преспективно 3 причин 1. це батареї які багато важать мінус декілька тон корисного навантаження; 2. Нестабільна поведінка в надзвичайних ситуаціях ( можливо виправити) 3. Короткі відстані польотів. Хотя для наземного транспорту електро двигун я підтримую, а для повітряного тільки водень. Чому водень 4 причини 1.він являється потужніший за керасин та бензин, а температура замерзання майже -260°С 2. Його потрібно набагато менше чим керасину чи бензину щоб проїхати чи пролетіти більшу відстань. 3. Потрібні менші конструкційні зміни самого літака на відмінно від варіанту з електродвигунами. 4. Невеликий + це дозаправка в повітрі но це швидше тільки для збройних сил. Мінус то що він несильно буде відрізнятися від принципу дії сучасних двигунів внутрішнього згорання (я маю на увазі нагрівання довколишнього середовища), але це відновлювальна енергія що ліпше за нафту но глобальне потепління не відміняє на відмінно від електро двигунів при умові що енергія добувається з відновлюваних джерел. Простіше кажучи все має свої +++ та --- но тре оцінювати об'єктивно.
@sergya4538
@sergya4538 2 жыл бұрын
в целом верно, но у вас очень много заблуждений
@Leelz2
@Leelz2 2 жыл бұрын
Это все прекрасно, но боюсь что опять сделают по 1-3 экземпляра, и на этом все закончится.. Будут новые программы.. в 2030..
@estes1575
@estes1575 3 жыл бұрын
ممكن ترجمه عربي من فضلكم
@exoticukraine..5457
@exoticukraine..5457 2 жыл бұрын
Всё как всегда: хорошо отъеденные, холёные чиновники прекрасно рассказывают про перспективы. И так уже 30 лет... А самолетов нет, как и многого другого. И ракет уже почти нет, и поездов тоже почти нет, но чиновники есть всегда и отлично себя чувствуют. А давайте сочиним еще тысячу новых законов - и тогда заживём, особенно чиновники.
@ЖеняИванов-у1е
@ЖеняИванов-у1е 3 жыл бұрын
скажите пожалуйста что там с моторсичью и как будет всё развиватся,и почему держзрадник богуслаев до сих пор в кресле директора а не на нарах?
@sergya4538
@sergya4538 2 жыл бұрын
он собственник)))
@vadkopetro2326
@vadkopetro2326 3 жыл бұрын
Це копійки!!
@xd-qb8nc
@xd-qb8nc 3 жыл бұрын
С экономическим ростом 3,5% ничего не будет, к сожалению
@olenabondar6334
@olenabondar6334 3 жыл бұрын
👌
@АндрійДейнека-ц4ш
@АндрійДейнека-ц4ш 3 жыл бұрын
Коли бачу, що топ чиновник за 30 років не вивчив українську, розумію, що нічого дивного в занепаді промисловості немає.
@АрсенГеловани
@АрсенГеловани 3 жыл бұрын
Які 30 років, добре чутно, що він перейшов на Українську протягом року ... А ви замість підтримати його, на цьому шляху - триндите... P.S. Я б розумів ваше обурення, якщо б це був хтось накшталт телеведучого або журналіст, фахівці яких, начебто, навчали літературні мові. А в них то "депутати на протязі року" то "західна Україна" а яка особлива "офіційна" Українська мова в Одесі, вулиці Не пряма, Князівська, вона ж Княжеська, кафедра інституті - фізики ЗІР та галактик , та інші перли ...
@АндрійДейнека-ц4ш
@АндрійДейнека-ц4ш 3 жыл бұрын
@@АрсенГеловани підтримувати в тому, що нарешті згадав хто він?! Ну тут респект і уважуха! П.С. сарказм
@plukachyk909
@plukachyk909 3 жыл бұрын
Для тупих поясню ,на ефективне керівництво мін стратег промом ,не впливає на якій мові ти говориш ,впливає те які в тебе наміри і амбіції
@АндрійДейнека-ц4ш
@АндрійДейнека-ц4ш 3 жыл бұрын
@@plukachyk909 для тупого навіть пояснювати не буду. Дурніший за дурного тільки той хто з дурним сперечається. Щасливо залишатися😏
@sergya4538
@sergya4538 2 жыл бұрын
более тупой мыслеформы сложно вообразить.. оказывается, самолеты летают на мове и бандере(
@НатальяСупрун-и1л
@НатальяСупрун-и1л 3 жыл бұрын
Всё, что сказал, красиво. НО. Первая проблема - хорошая сервисная сеть. Все "проданные" президентом очень быстро всунут нам назад без качественного, не дорогого и быстрого обслуживания.
@СашаДишлюк-к9г
@СашаДишлюк-к9г 3 жыл бұрын
Все правильно але нам ще треба заново навчитися виробляти їх серійно
@sergya4538
@sergya4538 2 жыл бұрын
вы даже не понимаете, насколько бредовую сентенцию высказали.. это и есть промывка мозгов в действии
@sergya4538
@sergya4538 2 жыл бұрын
слабая работа журналистов. не задали самый главный вопрос - про импортозамещение, которое у нас убило целые отрасли. Антонов сейчас мертв изза импортозамещения, для существующих моделей это очень критичный вопрос. А вот в декабре редакция совсем опозорилась, выпустив грязный пасквиль о "зраде" - что на ГОТОВЫЕ планеры поставили о ужас, рашенские вспомогательные двигатели через италию. Видно что патриоты не понимают, что на ГОТОВУЮ на 80% конструкцию невозможно ставить чтото другое, цена вопроса невообразимо высока. Тут или сохранить отрасть или играться в игры патриотов. Импортозамещение возможно только на новой разработке - а это неподъемные расходы, заново все - сертификация, испытания итд.. вот так квасной патриотизм убивает экономику и страну.... а некоторые вообще вопят, что главное на мове написать - и полетим в светлое будущее... промыли мозги половине страны пропагандой
@yakuna2
@yakuna2 3 жыл бұрын
Тут я бачу, що держава виконує не ті функції, які повинна виконувати! І я бачу, що через це будуть витрачатися мільярди наших податків на те, що повинно витрачатися авіаційними приватними підприємствами, якби вони такими були!
@sergya4538
@sergya4538 2 жыл бұрын
это все в теории. в данной ситуации ограниченно 2мя вариантами, второй продажа частникам и гибель заводов
@АлексЗакоханий
@АлексЗакоханий 2 жыл бұрын
🤓👍Авжеж треба водневі рушії для літаків АН створювати в Україні.
@РоманВеликий-я2я
@РоманВеликий-я2я 2 жыл бұрын
30 млрд. гривень це копійки для авіобудування! Теж саме можу сказати про флот, туди треба дуже великі кошти. Дешевше і краще, це підкуп чиновників з заходу, щоб Україна вступила в НАТО! Чомусь Путін постійно займається підкупом керівництва ЄС, крім того вкладує великі кошти в опозиційні, радикальні та націоналістичні рухи в багатьох країнах ЄС та за його межами. Треба обрати правильний вектор в зовнішній політиці країни і повірте, це набагато дешевше вийде ніж відбудовувати весь військовий потенціал в України. На Естонію ніхто не нападе, тому що за ними великий військовий блок! А так, це лише чергові коррупційні схеми для чиновників...
@sergya4538
@sergya4538 2 жыл бұрын
советский союз будем строить на взятках? гениально
@vadkopetro2326
@vadkopetro2326 3 жыл бұрын
Маячня
@ПавелМазур-ц1с
@ПавелМазур-ц1с 3 жыл бұрын
У вас в голове брат, у тебя в голове.
@oleksbuts9946
@oleksbuts9946 2 жыл бұрын
Черговий базіка. Бреше і не моргає. Індуси відмовились від Ан-132. Ан-70 нікому не потрібен і є А-400. Ан-178 штучний товар який ніхто купувати не хоче тому що є КС-390 (фактично Боїнг) і А-200 який починають будувати. У Ресурс Ан-124 добігає до кінця. Гроші заробляти нікому. От дивишся це бовдур чи телепень який приклеївся до розкрадання і саботажу.
@ValentynSolomko
@ValentynSolomko 3 жыл бұрын
+++
@ievgendesiatkin4202
@ievgendesiatkin4202 3 жыл бұрын
Пук у воду
@rrostoyarik8579
@rrostoyarik8579 3 жыл бұрын
30 млрд гривен ~ 1миллиард долларов (на 10 лет) - 100 млн $ в год на все ависатроение. Сильно.... + о людях и социальных мы тэж подбалы...только сумма бюджета единственная не названна... а на западе социалка для армии - это 60% всех затрат кек бы
@andrerothweiler9191
@andrerothweiler9191 3 жыл бұрын
Это даже не один F35
@vitos4475
@vitos4475 3 жыл бұрын
Чергові ЗЕвідосики!
@genristarvin4308
@genristarvin4308 3 жыл бұрын
Чергова бравурна лабуда. Індуси вже замовили ейрбаси, тож нехай ще 10 років чешуть яйця і розповідають казки. вважаю для каналу сором знімати такі відео
@alexandrbegekot7986
@alexandrbegekot7986 3 жыл бұрын
Пипеец!!! Не бувшому, а Колишньому. Не любими, а Будь-якими
@Bercut900
@Bercut900 3 жыл бұрын
Я бачу ви в житті ніколи не помиляєтеся
@alexandrbegekot7986
@alexandrbegekot7986 3 жыл бұрын
@@Bercut900 для того щоб бачити,треба мати очі
@plukachyk909
@plukachyk909 3 жыл бұрын
чуєш вчитель ,віддихай ,дивись за тим як ти говориш ,а інших не вчи)
@alexandrbegekot7986
@alexandrbegekot7986 3 жыл бұрын
@@plukachyk909 перед ЯК треба кому поставити
@Bercut900
@Bercut900 3 жыл бұрын
@@alexandrbegekot7986, ти сам в кінці речення крапку не ставиш. Я пишу заяву в мовну поліцію.
@ubivankinobi8448
@ubivankinobi8448 3 жыл бұрын
О чем он говорил?
@СЛАВАСТЕПАНУБАНДЕРі
@СЛАВАСТЕПАНУБАНДЕРі 2 жыл бұрын
ПИТАННЯ ВІДПОВІДАЄ АВАТАРЦІ....
@БогданГорбачевський-о9у
@БогданГорбачевський-о9у 3 жыл бұрын
Індія відходить від АН-32
@АндрейВелев-ц4й
@АндрейВелев-ц4й 3 жыл бұрын
Та ти що, а пруфи до цьої новини є,чи методічка тухла.Може індуси по всій країні набудували аеродромів з бетонними смугами,а ми про це не знаємо?
@ВладимирСидельников-д2р
@ВладимирСидельников-д2р 3 жыл бұрын
БЛА --БЛА ! Где хоть один летающий образец? К 2030 году Украины уже не будет!!!
@ИванНовиков-ь2ц
@ИванНовиков-ь2ц 3 жыл бұрын
Володя ты что Ванга или не похмелился
@семенхалфин
@семенхалфин 3 жыл бұрын
@@ИванНовиков-ь2ц Ваня это рядовой российский"пенек с глазами". Не звертай уваги.
@YToooFU
@YToooFU 3 жыл бұрын
@@ВладимирЛымар-д6е Революция в Росии? Не смеши. Чтобы революция стала возможна, у людей должно быть хоть какое-то чувство собственного достоинства, у россиян его от родясь не было.😄
@СергейБочаров-н3е
@СергейБочаров-н3е 3 жыл бұрын
А зэля скилькы крадэ мильярдив, порохувалы?
@sergya4538
@sergya4538 2 жыл бұрын
бот детектед
GIANT Gummy Worm Pt.6 #shorts
00:46
Mr DegrEE
Рет қаралды 119 МЛН
Авиация Украины. Видео из Львова
3:03