Największy W PRL | Zakręcona Historia Marki Junak. Archiwum Biznesu

  Рет қаралды 134,736

Archiwum Biznesu

Archiwum Biznesu

Күн бұрын

Witam, Dzisiaj zagłębimy się w historię największego motocykla wyprodukowanego w czasach PRL-u. To opowieść o bardzo szybkiej i pokrętnej historii marki Junak i Szczecińskiej Fabryki Motocykli. Szczecińskie fabryki działały na długo przed powstaniem pierwszych Junaków i kiedy miasto nazywało się jeszcze Stettin i było Niemieckie. Fabryki należały do ​​rodziny Stoewerów. Po II wojnie światowej odzyskany Szczecin i tamtejsze fabryki umożliwiły produkcję pierwszego Polskiego ciężkiego motocykla po wojnie. Jak marka z takim potencjałem mogła ponieść porażkę? Co stało się ze Szczecińskimi fabrykami?
Czy Junaki są nadal produkowane? Poznaj ze mną historie Szczecińskiej Fabryki Motocykli i marki Junak w dzisiejszym odcinku Archiwum Biznesu!
__________
Dziękuję Stowarzyszeniu Miłośników i Właścicieli Motocykli Junak SFM za udostępnienie archiwalnych zdjęć zamieszczonych na ich stronie internetowej. Większość zdjęć wykorzystanych w filmie pochodzi z galerii inż. Mieczysława Walkowa.

Пікірлер: 70
@mironn7726
@mironn7726 5 ай бұрын
Widać jak na dłoni tę ,,odzyskana wolnsc,, w 1989 roku. NIC sami nie produkujemy, tylko wykonujemy na zlecenie ! Nawet głupiego motoroweru nie możemy poskładać w kraju z dykty
@adamesteta581
@adamesteta581 11 ай бұрын
Dobrą robotę robisz przyjacielu, mów troszkę wolniej, a z czasem dykcja się poprawi 🤗
@MaciejWolny-c4q
@MaciejWolny-c4q 9 ай бұрын
Miałem M07 z pierwszego roku produkcji dokładnie nr 103 niestety byłem zmuszony go sprzedać. Dużo ładniejszy niż M10 według mnie 😊
@wwempiric6278
@wwempiric6278 10 ай бұрын
... odpadłem po 3 minutach ... niestety. Narrator chyba pierwszy raz w życiu czytał ten tekst
@TheMikrash
@TheMikrash 10 ай бұрын
Chyba troche ludzi okłamują mówiąc że junak w aktualnych czasach to nadal polska marka korzystająca z chińskich fabryk... Przecież aktualne junaki to chinskie modele motorowerów tylko z naklejką junak... Jadą na sentymencie ludzi... A jakość jest dramatyczna...
@tadeuszjakubowski6470
@tadeuszjakubowski6470 2 ай бұрын
ŚWIĘTE TWOJE SŁOWA POLAKU a czego możemy się spodziewać od żydowskiego okupanta dotarło poliniaki
@robertkopacz1971
@robertkopacz1971 10 ай бұрын
Miałem takąż przejściówkę. Niby już M10, ale sporo pozostało z siódemki. Będę szczery, ten motocykl to jedna wielka porażka. Nie był ani silny, ani szybki, a kłopoty z pradnicą, to historia dramatyczna! Nie był też wygodny. Ale cieszył mnie, jak młodego psa - pchły. Jest na YT kilka kanałów, gdzie lektorstwo, to majstersztyk. Weź może siegnij po dobre wzorce w lektorstwie. Niestety, obecny poziom, to poziom Junak rocznik 58....
@spacepatriots6163
@spacepatriots6163 10 ай бұрын
No i posluchal dal serducho dobry chlop ! 😂
@marekkaczmarczyk4726
@marekkaczmarczyk4726 10 ай бұрын
Myślę że użytkownik to jedna wielka porażka. Niestety to nie motocykle dla każdego
@robertkopacz1971
@robertkopacz1971 10 ай бұрын
@@marekkaczmarczyk4726 ale mogę mieć własne, osobiste i subiektywne odczucie? Oraz zdanie wyrażone w komentarzu? Nawet tutaj musi się znaleźć paproch tlumikowy, który obraża innych... Otóż mereczku, czy jak ci tam - to nie kanał dla każdego, pewnie tak samo jak Junak. Gdyby prace rozwojowe trwały na projektem tego motocykla równolegle z jego produkcją, błędy były usuwane na bieżąco... To może..., ale czasy były złe dla czegokolwiek w tamtym okresie. Miałem kilka motocykli, o wszystkie dbałem i każdy szanowałem - zwłaszcza Junaka - bo prace nad jego przywróceniem do żywota trwały blisko rok i sporo kosztowały. Więc z łaski swojej nie pierd*l, tylko zajmij się czymś pożytecznym np dawaniem like'ów samemu sobie pod komentarzami.
@marekkaczmarczyk4726
@marekkaczmarczyk4726 10 ай бұрын
@@robertkopacz1971 wiesz co jest piękne w tym motocyklu? Że nawet mając dużo pieniędzy a będąc amebą techniczną na nim nie będziesz jeździł. To ewidentnie nie był motocykl dla ciebie, na szczęście doczekaliśmy czasów gdzie mamy niezawodne Japonie czy Triumphy 😀 gdzie ilość włożonej kasy ma przełożenie na niezawodność i wygodę bo większość właśnie o to chodzi w motocyklu. Junaka mam, jeżdżę znam dziesiątki osób które też mają o jeżdżą i są zadowolone więc też nie pierdol jaki to zły bo tobie z nim nie poszło
@kociu
@kociu 3 ай бұрын
Mój pierwszy Junak był z 1957 roku m07 licznik vdo półbębny iskrownik na czterech śrubkach gaźnik Amal itd. 17 koni, potem lawinowo Miałem ich mnìstwo i nie oszukujmy się żeby nim jeździć trzeba było go sobie samemu wyszykować, ale mimo wszystko kocham go nadal i pomimo że jeżdżę Suzuki Marauder 1600 to Junaka wspominam z łezką w oku
@tomasztomek105
@tomasztomek105 2 ай бұрын
Te silniki to zwykłe śmieci nieporozumienie bez tuningu to się w ogóle nie nadaje do jazdy motor jest fajny ale silniki do wyrzucenia
@alexr6135
@alexr6135 10 ай бұрын
Oto właśnie ,, polak potrafi ,, Całą gospodarkę tak roztrwonili a teraz będą się modlić o cud . Najpierw obwiniali ZSRR a teraz zachód ,, miałeś chamie złoty róg ,,
@tadeuszjakubowski6470
@tadeuszjakubowski6470 2 ай бұрын
dlaczego bezczelnie kłamiesz jakie tzw roztrwonili ? dlaczego bezczelnie kłamiesz a czego możemy się spodziewać od żydowskiego okupanta dotarło poliniaku
@kapral_jedziniak
@kapral_jedziniak 10 ай бұрын
miałem dwa junaki, w porównaniu z produkowanymi na świecie podobnymi motocyklami, junaki były marnie zaprojektowane i skandalicznie wykonane z byle jakich materiałów. Wpływ na to nie miały decyzje polityczne, ale to, że nawet taki złom sprzedawał się na pniu, więc po co się starać. To konkurencja wymusza jakość, jak jej nie ma, to powstają junaki, syrenki, trabanty i łady.
@TheMikrash
@TheMikrash 10 ай бұрын
Dlatego właśnie sie dziwie co mają ludzie w głowach mówiąc jak dobre były polskie marki...
@janzgormysyny5830
@janzgormysyny5830 10 ай бұрын
​@@TheMikrashdlatego były dobre bo nie miał konkurencji.
@kapral_jedziniak
@kapral_jedziniak 10 ай бұрын
@@TheMikrash sentyment i nieco ogłupiającej pseudo patriotycznej propagandy
@marekkaczmarczyk4726
@marekkaczmarczyk4726 10 ай бұрын
A z czym porownujesz?
@marekkaczmarczyk4726
@marekkaczmarczyk4726 10 ай бұрын
​@@kapral_jedziniaknie były takie zle. Mam jednego i jak na tamte czasy nie bylo w świecie nic relatywnie odstającego na plus. Dużo psuli sami użytkownicy bo to nie są proste konstrukcje do których naprawy wystarczy młotek i śrubokręt
@raffhelm4635
@raffhelm4635 10 ай бұрын
👍👍👍👍 maszyna nie do zdarcia...można było pole nim orać....😭😭😭😭 żal..
@zbigniewbar7567
@zbigniewbar7567 10 ай бұрын
Junak trochę -prostacka maszyna, ale nie do zdarcia Niedługo, ale jezdzilem tym motorem
@Mirk407
@Mirk407 10 ай бұрын
Bardzo dobry i wartościowy film
@WIELKIPTYS1945
@WIELKIPTYS1945 10 ай бұрын
Te powtarzane wiecznie przez mlodych ludzi hasla, ze Wielki Brat nie zezwalal jest juz powoli nudne. Jakos NRD-owcy produkowali w tych latach bardzo dobrego AWO a Czesi Jawy. Warto wspomniec o pieknym muzeum motoryzacji w Szczecinie gdzie mozna zobaczyc wlasnie samochody Stüwera, Junaki, Smyka i bardzo wiele innych pojazdow PRL-u.
@albertszymanski1530
@albertszymanski1530 9 ай бұрын
sam pamiętam, jak solidarnościowa opozycja zarzucało władzom i ustrojowi, że to przez "wielkiego brata" nasz przemysł motoryzacyjny drepcze w ogonie europejskim. Mówiono, że w szufladach naszych inżynierów czekają gotowe doskonałe konstrukcje samochodów. Czekają na ten upragniony kapitalizm. I co? mamy tej wyśniony kapitalizm, nie ma komuny ani ruskich co to nam zabraniali ale jakoś nadal nie mamy polskiego flagowego samochodu, polskiej marki, nie mówiąc o Izerze niczym Yeti, że powstanie w Górach Izerskich...
@tadeuszjakubowski6470
@tadeuszjakubowski6470 2 ай бұрын
​@@albertszymanski1530dlaczego bezczelnie kłamiesz nie było żadnej tzw komuny tylko realny socjalizm dotarło poliniaku nie powtarzaj żydowskiego kłamstwa dotarło poliniaku
@tadeuszjakubowski6470
@tadeuszjakubowski6470 2 ай бұрын
ŚWIĘTE TWOJE SŁOWA POLAKU a czego możemy się spodziewać od żydowskiego okupanta POLAKU
@user-vm3ho7yf6l
@user-vm3ho7yf6l Ай бұрын
teraz wielki brat się nie wtrąca i dlaczego w Polsce niema nic polskiego? Nawet co do polityków to też mam poważne wątpliwości...
@ryszardryszard6843
@ryszardryszard6843 10 ай бұрын
Junak to motocykl składak z zachodnich kopiowanych podzespołów Od NSU do BSA Awaryjny od początku produkcji ,do końca
@marekkaczmarczyk4726
@marekkaczmarczyk4726 10 ай бұрын
Tak tak pierdol dalej
@marekmaszkowski9200
@marekmaszkowski9200 10 ай бұрын
Szkoda że to się tak skończyło
@mayksiaze7062
@mayksiaze7062 10 ай бұрын
Fakt że ZSRR wolał sprzedawać swoje produkty na rynki socjalistyczne ale nie do końca jest tak żeby to oni zabronili produkcji junaka...gdyby tak było to w ogóle nie rozooczęto by produkcji...gwożdziem do trumny okazała się cena i fatalna jakość ...kto miał to wie...
@kapral_jedziniak
@kapral_jedziniak 10 ай бұрын
dokładnie, ale nie cena była chyba przeszkodą, bo zwykły śmiertelnik i tak nie miał szans kupić junaka, ani nawet wsk ( te ostatnie byly za jakieś kwity z punktu skupu 🐷)
@lorenzogentilepolese4221
@lorenzogentilepolese4221 11 ай бұрын
Very nice!
@waldemarszewczuk3614
@waldemarszewczuk3614 10 ай бұрын
...bardzo dobrze przygotowany program.
@zodiak865
@zodiak865 10 ай бұрын
Dziękuje .
@tomaszkrzynowy1430
@tomaszkrzynowy1430 10 ай бұрын
Kurwa - pierwsze dwa zdania i już wiemy że jesteśmy na pogrzebie. Skórę wyjął zakład "Bo nas nie lubią i wszędzie daleko". Stoewer miał to samo i co?
@sgenti96
@sgenti96 11 ай бұрын
Znowu super opowiedziana historia, widać poprawę w mowie.pozdrawiam
@annapyszkiewicz4955
@annapyszkiewicz4955 11 ай бұрын
Lepsze jutro było wczoraj
@tadeuszjakubowski6470
@tadeuszjakubowski6470 2 ай бұрын
czym ty jesteś że tak nienawidzisz POLSKIEGO języka żydowskim folksdojczem dotarło poliniaku super duper pisz po Polsku poliniaku
@roadster241
@roadster241 10 ай бұрын
Ale jak to, nie było Balcerowicza a Junak upadł? W początku lat 90 wiele firm przeszło dokładnie tę samą drogę - za drogi produkt, nie przystający do wymagań rynku i zapóźniony technologicznie. W temacie lektorowania - nie każdy może wykonywać takie zajęcie, rozważ to.
@GreenPowerMa
@GreenPowerMa 10 ай бұрын
Głupich nie brakuje .
@zbyh7837
@zbyh7837 10 ай бұрын
Balcerowicz i spółka działali od 1975 roku pod nazwą KOR którzy to przekształcili się później w "solidarność"
@jacekd.874
@jacekd.874 10 ай бұрын
Ja przepraszam a lektor to dramat
@vingaznik1669
@vingaznik1669 10 ай бұрын
A co jest z nim nie tak?
@kapitanlamp
@kapitanlamp 10 ай бұрын
​@@vingaznik1669nic, przedmówca się czepia i tyle zamiast uszanować pracę autora!
@grontek
@grontek 10 ай бұрын
Nie przepraszaj. Nagraj swoj lepszy.
@toldiyt4547
@toldiyt4547 10 ай бұрын
Mało, że sepleni to chyba akcent z nowomowy PRL. A szkoda bo temat bardzo ciekawy.
@janzgormysyny5830
@janzgormysyny5830 10 ай бұрын
​@@kapitanlampa masz pewność że lektor jest autorem?
@grontek
@grontek 10 ай бұрын
Dziekuje. Ciekawe.
@KrystjanGrabias-et5hd
@KrystjanGrabias-et5hd 10 ай бұрын
Świetna robota
@aroy7143
@aroy7143 10 ай бұрын
Takie filmy to ja lubie
@madryidiota1701
@madryidiota1701 10 ай бұрын
Brzmisz jakby Tobie ukochany poes umarl..
@tadeuszjakubowski6470
@tadeuszjakubowski6470 2 ай бұрын
czym ty jesteś że tak nienawidzisz POLSKIEGO NARODU żydowskim folksdojczem dotarło poliniaku
@madryidiota1701
@madryidiota1701 Ай бұрын
​@@tadeuszjakubowski6470udziału dla Ciebie i uściski🤣
@jajecpl
@jajecpl 10 ай бұрын
suba zrobiłem po tym filmie
@antonikalinowski7725
@antonikalinowski7725 10 ай бұрын
7,11 w 67 roku takiego junaka mieli elektrycy pamiętam jak przyjechali pod trafostację i coś tam naprawiali
@tadeuszjakubowski6470
@tadeuszjakubowski6470 2 ай бұрын
i co z twojego komentarza wynika dotarło poliniaku
@jajecpl
@jajecpl 10 ай бұрын
polecę kolegom.
@madryidiota1701
@madryidiota1701 10 ай бұрын
No nie moge,przepraszam.
Stracona szansa. Historia Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie
39:33
Muzeum Historii Polski w Warszawie
Рет қаралды 160 М.
OldtimerbazaR ~ Junak M10 wspomnienia - opowiada Piotr Kawałek
26:15
oldtimerbazar
Рет қаралды 243 М.
How To Get Married:   #short
00:22
Jin and Hattie
Рет қаралды 24 МЛН
JEDYNA JAWA Z SILNIKIEM BOKSERA: JAWA 500 TYP 824 PROTOTYP (IŻ 500)
19:05
Jednoślad.pl: Motocykle i skutery
Рет қаралды 96 М.
"Ursus to jest firma" (1980 r.) /CAŁY FILM/
17:54
Wytwórnia Filmów Oświatowych
Рет қаралды 184 М.
Jak Maluch zmotoryzował Polskę? #GiełdaHistorii odc.1
22:30
Instytut Pileckiego
Рет қаралды 18 М.
CIĘŻARÓWKA KTÓRA URATOWAŁA POLSKI TRANSPORT? - JELCZ 315
9:16
Interesujące Pojazdy
Рет қаралды 192 М.
Polacy budują od podstaw dwucylindrowy silnik OHRV do Junaka, z turbo oraz zaworami obrotowymi!
23:51
Motovoyager - wszystko o motocyklach
Рет қаралды 257 М.
Junak M10 odnaleziony w zawalonej szopie na Mazurach - Jazda i prezentacja
18:24
Jedyny motocykl w historii FSO: MARATON 125
19:17
Jednoślad.pl: Motocykle i skutery
Рет қаралды 92 М.
CZAR PRL - 102 FAKTY O PRL
16:30
PRO100 zmoSTU
Рет қаралды 2,5 МЛН