Наледь. Вода под снегом. Два цилиндра. Вездеход переломка Ураган Дикарь

Испытания по наледи удлиненного среднемоторного вездехода переломки Ураган Дикарь двухцилиндровым двигателем 24 лс (на подушках), гидрообъемным рулевым (ГОРУ), на заводских шинах ТРЭКОЛ Ф1300*600 и задним тентом на жестком каркасе
#вездеход #переломка #рыбалка #охота #каракат #квадроцикл #avt #рукав #судьбы #танковая #дорога #болото #avto
Предлагаем только новые (после обкатки 1-2 км) легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной профильной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Уникальное восьмикратное понижение от двигателя до коробки передач! Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства.
Рама вездехода изготовлена преимущественно из толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Лёгкий и не требующий протягивания подшипников узкл перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок).
Что входит в цену: ДВС на подушках LIFAN 190FD 15 лс, 25Нм, 18А, эл/стартер, пластины подогрева входящего воздуха, перелом на тракторных тягах, система фиксации полурам с полиуретановым амортизатором, руль, рулевая колонка и рейка ВАЗ, мягкое складное сиденье, ножной гидравлический дисковый тормоз, вариатор с механическим дисковым тормозом, цепь с сальниками, КПП ВАЗ 5 передач с заблокированным дифференциалом, мосты ВАЗ Классика 2 шт, бескамерные шины - обдирыши из ИДП-284, рисунок «шестерня в разбежку, крепеж дисков на шпильках, диски в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½, рама преимущественно из холоднокатанного профиля, преимущественно зеленого цвета, передний бампер с универсальным квадратом и проушинами для жесткой сцепки, задний квадрат, закладные для установки кабины, задней откидной лестницы (кроме удлиненной версии) и экспедиционных канистр спереди и сзади, обшивка частей вездехода сталью с полимерным покрытием, боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из полиэтилена низкого давления, полики, сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, передние светодиодные фары 2 шт., коврик EVA на передней панели, выключатель массы, выход проводов и крепеж под АКБ.
Вездеход на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади и прочее. Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции.
Приглашаем зайти в гости в нашу большую группу ВКонтакте "Мототолкач, снегоход и вездеход Ураган" 23000 участников - там Вы найдете основную информацию - множество постов в т.ч. с комментариями владельцев, разные фото и видео.
Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей.
т. 8(963) 354-38-76 (консультации)
т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ).
т. 8(911)503-88-00 (расчеты цен опт).
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный)
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Электронная почта [e-mail]

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Вездеход с двухцилиндровым ДВС 24 лс - это выход на финишную прямую перед 2-х местным. Все решения уже обкатаны, кроме самой 2-х местной рамы

[@АндрейМосеев-й8э]

Молодцы мужики!!!

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

БлагоДарим за Отзыв!

[@ЕвгенийПриезжев-э9ь]

Пушка👍 Ребята сделайте на колпаки по центру клапана от лодки ПВХ для накачки и спуска колес и лень подкачки пропадёт 😉 Ещё раз Вездеход огонь, с большой буквы 👍

[@ИванЧегаев-н9с]

Давно приглядываюсь к такому

[@ИгорьЛяпин-ф9р]

Я тоже

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Мы тоже, как сапожники без сапог!)

[@ВикторВасиленко-ш8м]

Мечта пенсионера.😊

[@-EgaVezdexod]

Я не пенсионер ) но вездеход приобрёл)

[@АртурКудряшов-ы1е]

Для озера поля и болота самое оно))

[@-EgaVezdexod]

Супер!!!

[@ТатьянаСубботина-д7ц]

Хорошая машинка!

[@ВасилийКокачев-г8я]

Лихо Артем гоняет! Молодец!

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Артем да, лихой Мастер на все руки!

[@Valeriy.I]

Планируте высылать систему подкачки в отдалённые регионы для самостоятельной установки? Или самостоятельно установить без специального оборудования невозможно?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Написал ответ по ценам в другом комментарии под видео.. Думаю все будет можно сравнительно легко установить самостоятельно

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Дополнительный плюс данного двухцилиндрового движка в том, что в баке не образуется иней и вода, так как бак живет отдельно на улице и не подогревается снизу двигателем..

[@ИгорьРусо-й7з]

🎉Какова будет ориентировочная цена системы подкачки? Там ступицы надо будет менять?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Точно пока не скажем, но до 100 тр. точно.. Вологодские Лесники продают подкачку по 130 тр., а себестоимость конструкция примерно одинаковая. Знаю что аналогичные наборы (без выносного управления на панели, манометpа, кнопкa включения, установки, магистралей и насоса) продаются по 60 тр. Средняя цена подходящего двухступенчатого насоса Bravo BST 800 без установки 14600 тр (подобный использует Лесник)

[@ТауДала]

👍🏾🌷🇰🇿✊🏾

[@ВиталийДеречин-щ9п]

Жаль , что нет обзора как двигатель установлен😊

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Будет обзор в следующем видео

[@k272mc]

Я понимаю что это не снегоход!!! Но загоните свою технику в метровый пухляк, очень хочется сравнить свой болотоход, ваш, и других производителей!! Просто у них есть обзоры по снегу, я знаю как едет мой, хотел посмотреть как поедет этот!!

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Мы цели такой не ставили, но выложим на днях видео от местного покупателя - он снимал в январе и начале февраля.. Снег свежий и рыхлый глубиной по верхнюю часть обода колеса диаметром 1300 мм, т..е около 90 см - у нас в этом году очередная очень снежная зима.. Такая бывает через раз..

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Вообще я уже на столько много слышал отзывов о снегоходных качествах Дикаря на заводских шинах Трэкол и мы сравнивали со своим мототолкачом, то уверен, что он явно лучше любого снегохода едет по снегу, кроме подъемов и не так быстро как снегоходы..

[@-EgaVezdexod]

Можете у меня посмотреть, по снегу на 3 передаче, колёса не стравленны)

[@artificer459]

И всё таки бак под крылом меня смущает, возможно повредить.

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Я не представляю как его в этом почти самом безопасном месте можно повредить (толщина бака всего 7 см), бак из ПНД, толстый и гибкий (от автономного отопителя 10 л и везде продается), но кто желает можно легко дополнительно защитить листом ПНД (сзади приклепать паралельно небольшую вертикальную полосу к боковине и отвести в сторону возможный удар) ну или металлом.

[@МихаилМарков-г4о]

Зверюга!броню и в оборонку

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Были обращения от руководящего состава СВО, но нашу систему побороть не так просто...

[@МихаилМарков-г4о]

Это точно но и в России есть где применить

[@ВалерийБотин-с2у]

Уважаемые вездеходчики, разъясните, пожалуйста, какие колеса для каких целей лучше. Для каких ободрыши а для каких заводские шашечки? Видел ваши вездеходы вместе на обоих видах колес, так на заводских шашечках ураган выглядел как то очень грустно. Видео по едва замерзшему ковру. Там был еще красный тимбер и желтый медведь... А вот на ободрышах ураган ехал достойно. По зеленому мокрому болоту наоборот. Так как?

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Там был редкий случай, первыми прошли тяжелые вездеходы и проломили и прижали к земле лед, он намок, прилип или всосало к грязи на дне и он стал под водой очень скользким. Плюс ребятам было лень стравить передние шины и они тупо начали скользить по затоновшему льду на заводских шашечках.. Более агрессивная зубастая резина на зеленом Дикаре и на больших вездеходах показала себя конечно лучше - она стала цепляться за поломанный лед. Я отмечу, что мне лично не на прямую поступила просьба, не выкладывать компрометирующее видео с этого выезда по красному вездеходу, который очень грустно во льду плавал, серьезно сломался (и наши ребята с автосервиса 2 часа его ремонтировали) и не мог самостоятельно выехать на берег лесного озера. Желтый тоже сломался, но менее критично...

[@ВалерийБотин-с2у]

Просто я склонялся к заводской резине, но не все так однозначно. Хотя по глубокому снегу она идет увереннее безусловно.@@вездеход-Ураган-мототолкачА выкладывать надо по чесноку, менше будет сюрпризов в дальнейшем...

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Ну и еще наш легкий Дикарь (легче в 1.5-2.0 раза) на шашечках бы не проломил бы тот лед и прошел сверху

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

@@ВалерийБотин-с2у возможно у нас еще будет видео, где шашечка проиграла - это бобровый ручей с поваленными поперек деревьями, она физически на воде не могла зацепиться за дерево. висящее выше центра моста, а вот обдирыш его сравнительно легко переезжал.. По итогу я решил, что для мягкой заводской шашечки как минимум нужна система подкачки шин (у нас уже все закуплено).. Как только её стравишь до складок, она увеличивает проходимость в разы.. Плюс она очень мягкая и комфортная, минимально травмирует дорогу. Мне лично больше шашечки нравятся..

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

@@ВалерийБотин-с2у Порвать ковер и проехать быстро - то конечно круто, но если ездить туда сюда постоянно - то дорогу надо беречь.. Заводские шины Форестер тоже не то - из-за поперечного протектора они жесткие и тряские, примерно как обдирыши.. Сиденье с амортизацией конечно тут очень сильно этот момент сглаживает..