나를 뽐내고 싶다..지프 랭글러 최애 드림카[JEEP Wrangler Overland POV Driving]

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CARGUY / 아재라이드

CARGUY / 아재라이드

4 жыл бұрын

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카가이 카카오톡 1:1 채팅 : pf.kakao.com/_xbBwbxl
지프 브랜드의 헤리티지가 그대로 녹아있는 모델이자 지프를 상징하는 모델 랭글러를 만나봤습니다. 많은 랭글러 라인업 중에서도 도심주행에 최적화된 고급 트림인 오버랜드였는데요.
4세대 JL로 거듭난 랭글러는 아이코닉한 전작의 모습을 유지하면서도 세련미를 더한 것이 특징입니다. 여기에 이전 랭글러에선 보기 힘들었던 각종 편의사양까지 듬뿍 채워넣으면서 상품성이 상당히 좋아졌네요. 멀미나는 승차감도 개선해서 이제는 데일리카로도 훌륭해 보입니다.
높아진 가격과 부실한 주행 안전사양이 마음에 걸리지만 프로모션으로 아쉬움을 달랠 수 있겠네요.
시승기: www.carguy.kr/news/articleView... 2도어)
● 공식 홈페이지 : www.carguy.kr/
● 소비자 불만제보 이메일 : carguy@carguy.kr
♬ Dirty Clips - Kaveh Cohen & Michael Nielsen
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Пікірлер: 78
@whitemoon-z4p
@whitemoon-z4p 3 жыл бұрын
진짜 모든 랭글러 영상 중에 가장 깔끔했어요 시끄럽게 안떠들고 정신안사납고 기능들 하나하나 다 보여주시고 ㅎㅎ 번창하세요!!
@iamtaewon
@iamtaewon 4 жыл бұрын
08:58 이대로 출발하기엔 아쉬움이 있다길래 썬루프를 열려나 했는데 뚜껑을 따버려서 당황했다
@mostksh
@mostksh 4 жыл бұрын
부족할 것 없는 내용과 부족할 것 없는 재미요소가 이 컨텐츠가 얼마나 센스있는지를 보여주는 것 같네요
@pachutv9988
@pachutv9988 4 жыл бұрын
진짜 머스탱이랑 랭글러는 불편한거랑 성능을 떠나서 감성으로 한번 가져보고 싶네요
@soung12
@soung12 4 жыл бұрын
와..뚜껑 따고 찍으신거 진짜 제가 오픈카를 좋아해서 유튜브 다 1인칭은 봣는데 이게 가장 현실감 있네요...진짜 운전하는 느낌이였어요!
@leedonghyup
@leedonghyup 4 жыл бұрын
ㅎㅎ차박영상을 다시 찾아보게 만듭니다 잘 봤습니다
@tw09193
@tw09193 4 жыл бұрын
뚜껑열고 주행 하시는 영상 더없나요?? 😢 너무 좋은 데에..
@gunp850
@gunp850 4 жыл бұрын
지프만의 감성은 ...최고네요!
@user-vj1yv9oi8p
@user-vj1yv9oi8p 3 жыл бұрын
다른 랭글러 영상보다 깔끔하네요. 시청하기 매우 편안했습니다. 앞으로의 영상도 많이 챙겨보겠습니다 :) 구독!
@dhkim910
@dhkim910 3 жыл бұрын
많은 유투브를 보면서 계약해되나 말아야되나 선택 장애중에 그래도 확 끌리는 영상이네요. 이차는 오디오 튜닝은 하는게 아닌거 같네요. 옛날 LP판으로 듣는감성이 훨씬 어울릴거같습니다. 저도 곧 입문하려합니다.
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 4 жыл бұрын
번창하세요!
@eyebrightu7738
@eyebrightu7738 4 жыл бұрын
다를 리뷰채널에 비해 타의 추종을 불허하는 디자인 분석의 아재라이드, 이런 일인칭 시점의 컨텐츠~!!!! 아주 좋네요 향후 대한민국 자동차 1등 채널이 될꺼라 믿어요~
@taejinkim469
@taejinkim469 4 жыл бұрын
eye brightU 소원 성취!!!
@user-qi3wi8ti4n
@user-qi3wi8ti4n 4 жыл бұрын
동감합니다 ㅠㅠ 너무 잘 찍으세요
@user-wf9te6zh4u
@user-wf9te6zh4u 4 жыл бұрын
카가이는 POV영상 시야감이 다른 채널 영상과는 다르게 엄청 깔끔하고 시원해요 !!! ㅋㅋㅋ 어떻게 이렇게 찍으시는지 궁금하네요 ㅠㅠ
@user-pk7ew9ht8k
@user-pk7ew9ht8k 4 жыл бұрын
실내인테리어느낌이 최첨단의 아우디보다... 가슴 뛰게 한다 감성 끝판왕
@qkswlgn12
@qkswlgn12 4 жыл бұрын
크~ 대시보드에 먼지, 물, 흙, 담뱃재 묻히면서 타는 상남자의 차.. 솔직히 지바겐 디펜더로 누가 감히 마음놓고 오프로드 갈수있을까요 ㅋㅋ 이 위치에서는 지프가 독보적이라고 봅니다.
@user-gp2bj6ez2p
@user-gp2bj6ez2p 4 жыл бұрын
@@qkswlgn12 오프로드 성능은 지바겐이 더좋나요?
@xoguszla
@xoguszla 4 жыл бұрын
ᄋᄋ 당연하죠.....
@user-ll1rs9tr7g
@user-ll1rs9tr7g 4 жыл бұрын
@@user-gp2bj6ez2p 랭글러가 훨씬좋습니다. 벤츠지바겐은 본질은 군용차였으나 요즘에는 온로드성향에 맞춰나오죠.
@user-yr7wu3mn7x
@user-yr7wu3mn7x 3 жыл бұрын
오프로더 1위는 단종됐다 부활한 디펜더고 2위가 랭글러입니다.
@choijw1140
@choijw1140 2 жыл бұрын
여기저기 자세히 찍고 설명도 깔끔해서 재밌게봤어요 ㅎㅎ
@CarguyKr
@CarguyKr 2 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다! 다른 차량들의 POV도 많은 시청 부탁드려요!
@user-mz8bq1os1p
@user-mz8bq1os1p 4 жыл бұрын
10:45에 새똥이 똭!!!!
@cafe_red
@cafe_red 4 жыл бұрын
jk보다 오히려 핸들유격이 크네요. 영상에서도 직선도로에서 살짝 꺽이는 코너에서 핸들이 왓다리갓다리가 느껴진다는...랭글러 전륜구조상 양손 정석 파지법 보다는 10시~1시 사이 한손 파지하고 다른 한손으론 3시~5시 에 얹혀놓는다는 느낌으로 잡으시면 손목스넵각만으로 미세조정이 되기에 온로드 주행시 훨씬 편합니다. 양손정석파지법으론 어깨->팔꿈치->손목이 동시에 움직여야해서 전륜 유동성이 큰 랭글러에서는 적응하기 쉽지않아요.
@spacela4315
@spacela4315 4 жыл бұрын
잘봤어요!
@user-fr9dj4dl8e
@user-fr9dj4dl8e 4 жыл бұрын
Yes, it is nice car and very comfortable. It i one of my dream car and hopefully got one in the very near future. Currently I am driving 2015 Ford Taurus SHO model.감사합니다.
@tjmk9284
@tjmk9284 3 жыл бұрын
이집 리뷰 잘하네요 ㅎㅎㅎㅎ
@user-yo1ys4nb7r
@user-yo1ys4nb7r 4 жыл бұрын
우와 랭글러 완전 제 스타일입니다 이거타고 여행하고 캠핑가고 싶어요 ㅎㅎ
@gotrade21
@gotrade21 4 жыл бұрын
경기도 오산이다....여기서 뿜음
@user-gg7te3cu4w
@user-gg7te3cu4w 4 жыл бұрын
짚 디자인 아이덴티티는 이제 확고해진듯 지바겐처럼
@junghunlee123
@junghunlee123 4 жыл бұрын
진짜 갖고싶다.........로또 맞으면 사야지.....
@user-nw5fc5lm2h
@user-nw5fc5lm2h 3 жыл бұрын
잠깐 스치듯 지나갔지만 생각보다 오디오가 좋은거 같네요??
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t 3 жыл бұрын
카가이가(솔직하기로 유명한데) 만든 영상중에 단점이 그닥 많지가 않네요 좋은차다 가격도 좋고
@jaesunkim5322
@jaesunkim5322 4 жыл бұрын
우, 마치 둠을 게임하는듯 현기증, 어지럽네요. 일인칭 시점이란게 오래보니까...
@user-xb5fd2vg3i
@user-xb5fd2vg3i 4 жыл бұрын
감성 ㅠㅠ
@user-fw1ih5dd1b
@user-fw1ih5dd1b 3 жыл бұрын
3도어 모덜도 요런식으로 한번 보고싶다. 진짜 이쁜건3도어던데
@fkf-uy5id
@fkf-uy5id 4 жыл бұрын
코란도도 이런식으로만들었으면 어땠을까 싶네ㅠ
@HeoYongHoi
@HeoYongHoi 4 жыл бұрын
2:49 오타 발견 차이 컨셉이 아니라 차의 컨셉 아닌가요? pov 영상 언제나 잘 보고 갑니다~
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
차이> 차의 가 맞습니다. 섬세한 지적 감사합니다! 앞으로 실수 없는 카가이가 되도록 노력하겠습니다!
@hyunwoolee2626
@hyunwoolee2626 4 жыл бұрын
엄밀히 따지면 컨셉이 아니라 콘셉이죠 ㅎㅎ 지적 할 거면 공부 좀 하고 오심이^^;;
@user-yn6gw4ct2n
@user-yn6gw4ct2n 3 жыл бұрын
콘셉트가 맞는 표기입니다
@kwangwonlee
@kwangwonlee 2 жыл бұрын
바디 칼라 하드탑도 탈거 가능한가요?
@user-uv6td5bh9r
@user-uv6td5bh9r 4 жыл бұрын
나도 이거사고 싶다
@user-ti4sm7vv9h
@user-ti4sm7vv9h 2 жыл бұрын
오리 주댕이 변경할수 있나요 예전 코란도 처럼
@carmocesardomingosoliveira5123
@carmocesardomingosoliveira5123 3 жыл бұрын
🚙👈🥰👏👏👏👏👏
@vegaagev
@vegaagev 4 жыл бұрын
문콕은 걱정없겠다..
@patrickyu8552
@patrickyu8552 4 жыл бұрын
외관은 좋은데 충돌안전테스트 결과를 보면 도저히.... ㅠ.ㅠ
@crow3846
@crow3846 4 жыл бұрын
뚜껑열었는데 갑자기 비오면 어떡하죠
@Zinzoojung
@Zinzoojung 4 жыл бұрын
세워서 뚜껑 닫아야죠!!
@metaphor5533
@metaphor5533 4 жыл бұрын
4천이면 딱 맞을 차
@user-hu2gu7zk1m
@user-hu2gu7zk1m 4 жыл бұрын
연봉 400만원이시면 딱 맞을 분
@polarishosi7290
@polarishosi7290 4 жыл бұрын
네비 ㄷㄷㄷ 2:40
@deepmusicangel
@deepmusicangel 4 жыл бұрын
코란도 인가요?
@user-hu2gu7zk1m
@user-hu2gu7zk1m 4 жыл бұрын
일베 오타쿠 이신가요?
@Vamos_diary
@Vamos_diary 4 жыл бұрын
코너부분 굉장히 낯이 익는데...
@user-ue7rd1eh1f
@user-ue7rd1eh1f 4 жыл бұрын
이 차를 아무리 사고 싶어도 절대 살 수 없는 아주 치명적인 이유가 있죠. 바로 스티어링 입니다. 관련 동영상 찾아보시면 아주 많이 황당할겁니다. 절대로 사지마세요.
@taejinkim469
@taejinkim469 4 жыл бұрын
JUN E 뽑기 운이라고 하네요 멀쩡한 차도 있으니 ㅋ
@user-zv3mi4gy4p
@user-zv3mi4gy4p 4 жыл бұрын
2020 루비콘 잘 타고있습니다.. 타보면 압니다.. ㅎ
@user-eh4rb6zq2f
@user-eh4rb6zq2f 4 жыл бұрын
개떨기 말씀하시는거죠? 그거 무상수리 해주지않나요?
@user-dg1lj7fi4y
@user-dg1lj7fi4y 4 жыл бұрын
뚜벅뚜벅
@user-ns9pp1fr7f
@user-ns9pp1fr7f 4 жыл бұрын
개떨기는 타야 순정으로 타시면 없습니다
@jjg2372
@jjg2372 3 жыл бұрын
케바케겠지만... 이걸 6천 넘게 주고 사는게 과연...ㅎㅎ 차라리 렉스턴이 낫지 않나?? ㅋㅋ 오히려 법정관리 들어간 쌍용이 나을수도...
@jamessong3478
@jamessong3478 Жыл бұрын
렉스턴 쓰레기차 살바에 지프 사겠다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쌍용 망한지가언젠뎈ㅋㅋㅋㅋ
@jjg2372
@jjg2372 Жыл бұрын
@@jamessong3478 KG(구. 경기화학)가 인수해서 잘 굴러가길 바래야죠..
@0__--__6969
@0__--__6969 4 жыл бұрын
저기 멋있다 싶으신 분들 iihs충돌테스트보고 오세요 저 보고 식겁했습니다...ㄷㄷ
@hyunwoolee2626
@hyunwoolee2626 4 жыл бұрын
안정성은 꽝이죠 ㄷㄷ
@user-ud8gy4mo5i
@user-ud8gy4mo5i 4 жыл бұрын
지프만의 뭔가 있긴함 우리나라 차였으면 사골중의 사골이라 까였을지도, 리뷰어들 이차를 육천주고 왜사냐며, 계속사주니 문제라며 등등 ㅋ 그래도 이쁘다 욕심나는데 엄두가안나네 지프만의 그 서비스 땜시
@dodgerdogcerritos
@dodgerdogcerritos 4 жыл бұрын
4 Runner > Wrangler
@user-gd6ez5et5m
@user-gd6ez5et5m 3 жыл бұрын
가격은얼만지요
@user-gd6ez5et5m
@user-gd6ez5et5m 3 жыл бұрын
연락처좀주셰요
@dodgerdogcerritos
@dodgerdogcerritos 3 жыл бұрын
@@user-gd6ez5et5m $40,000 주고 샀어요. 안팔아요 ㅎㅎ
@user-qu3bi2vp4o
@user-qu3bi2vp4o 4 жыл бұрын
2.0 가솔린 넣을바엔 한국에서 팔라면 다시 디젤 갖구와라ㅜㅜ
@user-jb5ud8di1s
@user-jb5ud8di1s 4 жыл бұрын
@coreachick
@coreachick 4 жыл бұрын
문두께보소. 내가 박치기해도 탑승자 전원사망
@user-ns9pp1fr7f
@user-ns9pp1fr7f 4 жыл бұрын
사이드 충돌 테스트 굳 받은 차량입니다^^
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