【ナニコレ】１日１本存在する謎の特別快速に乗ってきた

１日１本だけ何故か関ヶ原へ向かう特別快速が存在します

[@Sysonikkuyazyu]

馬ではなく電車が来た 時代は進化したなぁ

[@鉄道ゆうチャンネル]

かなり昔は、車両の形式で種別が決まっていました。211系＝普通、117系＝快速、311系＝新快速で快速は関ヶ原行きがほとんどでした。

[@満拾コワーイ]

内容以前にチットモ面白くない冗談?らしきもの無理くり挟み込んだナレが出た段階で視聴をやめて履歴を消した 全く楽しめなくてくだらなさ過ぎる動画を再生始めてしてしまった自分に嫌悪ひとしきり

[@user-wt3ot6xs3y]

ホェw

[@user-cv1wf2td7h]

関ヶ原付近で以前は彷徨う落武者の姿を見たとか甲冑音たてて走って行く音を聞いたとか怪異現象についての報告などが度々あったそうですが、関ヶ原の合戦400年記念の頃を境に何故かばったりと聞かなくなったそうで。そこで怨霊の寿命400年説というのが言われ始めて、怨霊も400年経てば浄化されてあっちの世界に行ってしまう、とか。

[@日野好基]

確かに　第二次大戦や戦国時代の幽霊は聞くけど、縄文時代の幽霊とかは聞かないよね。

[@ta6098]

飯田線本長篠行も強そう。鉄砲隊が乗車していそう

[@shion0157]

ドア開いたら祝砲でお出迎えします！

[@うみんこ]

これに乗れば徳川秀忠も間に合って親父の雷も落ちなかったのに。

[@ゼネラルキッド]

でも真田軍のゲリラ活動で線路や道路が破壊されるとかで、乗れるまでの道程は相当キツそう。

[@KUMAICHI55]

面白い！でも三万の徳川軍勢全員は乗りきれないよね。１日１本じゃ戦は始まっちゃう…

[@シアワセ-i7v]

スーツ姿は、現代の甲冑ですね。戦場から帰る方がのってることには間違いなさそうです。 警笛の音がたまらん‼️

[@ProjectATrainShinkansen]

1日1本の関ケ原行きは珍しい

[@tasukutanahashi]

区間快速もあるので厳密に言えば関ヶ原止まりの列車は一日一本ではないはずです

[@midori_992]

1日2本じゃなかったっけ？

[@小池昌裕]

@@midori_992 多分2本目は区間快速関ヶ原行きだと思います。　これは関ヶ原行きの最終便ですね。　 関ヶ原行きは1日に2本存在しますが特快(特別快速)関ヶ原行きと区快(区間快速)関ヶ原行きと種別の違いで1本づつでしょう。　 ただし関ヶ原行きの1日2本存在するのは平日のみです。　休日は特別快速大垣行きです。　休日の関ヶ原行きは区間快速の関ヶ原行きで関ヶ原行きの最終便の1本しか存在しません。

[@小池昌裕]

@@tasukutanahashi 　ただし条件があります。　関ヶ原行きが1日2本存在するのは平日のみです。　休日はこの特別快速関ヶ原行きが大垣行きになり行き先が変化します。　 休日は区間快速関ヶ原行きの1本のみしか存在しないんです。　それは関ヶ原行きの最終便です。

[@midori_992]

@@小池昌裕 だよね？

[@春1995]

調べてみたら、関ヶ原駅周辺にホテルが無い！！ 大月駅以上に、寝過ごしたら地獄の終着駅です。

[@藤直和-c7t]

真冬はさらに悲惨ですぜ。大垣にはなかった雪が関ヶ原だと沢山ある。 関ヶ原は豪雪地帯だから。

[@春1995]

@@藤直和-c7t タクシーが無かったら、関ヶ原駅から雪中行軍で垂井まで歩くのですね「天は我らを見放した」

[@藤直和-c7t]

@@春1995 垂井、大垣へ向かうのはまだましです。東へ行けば行く程雪も減って都会になって行きます。

[@youjikawabata8598]

関ヶ原行なら米原行きにした方がええんちゃう？

[@nrooo]

便利な馬(特快)がいる時代になりましたね！

[@18NONAme]

そうだね

[@croixchjn21]

これで、このまま戦国時代にワープしたら、異界駅どころじゃないかも、と妄想しながら視聴した。

[@若槻禮次郎-j4e]

個人的には夕方一本だけある特別快速浜松行きの字面が好き。 結局静岡県内は各停だけど

[@magrander]

これで時間が16:00発だったら完璧だった

[@yasuvodka1972]

これ翌日に関ヶ原始発で新垂井線の配線の関係で上り線に入れず垂井線を逆走(垂井線は単線扱い正確には逆走ではない)するんですよね

[@18NONAme]

そうなんだ

[@夢待翔太]

逆走(逆走ではない)ってどっちやねん

[@藤直和-c7t]

関ヶ原と垂井の間は単線並列ですね。

[@宮野阿蘭]

スーツ姿のサラリーマンは現代の武士そのもの。毎日お仕事お疲れ様です。

[@真波けんち]

東武の合戦場か東日本の川中島から関ヶ原行きを出せば最強

[@OHAGIRLFAN]

流石に遠すぎ。

[@Central313]

川中島なら383使えばワンチャン行けそう

[@旅行中毒者EASTER]

実際通過はしたけど止まりさえすれば直通で行けた

[@zakzak2097]

この電車には乗りませんが某駅で帰宅途中の自分がいました（笑） 関ケ原には21：01着なのでまだ米原方面は5本ありますから安心ですね。

[@t18x78]

もう一本の関ヶ原行きは区間快速かな

[@18NONAme]

そうだよ

[@大島雄一-q8z]

社会という戦場に向かうサラリーマンという戦士たち

[@toughmiyazawa4518]

こんな真っ暗闇の中古戦場巡りは怖すぎる。 寝過ごしてここで降ろされても、名古屋方面にも米原方面にもまだ電車が出てるのが救いですね。

[@夢待翔太]

中古戦場巡りに見えて何言ってんだと思ったわ

[@0inarixp]

@@夢待翔太 自分もリサイクルショップ巡りかなと勘違いした

[@toun-tourist]

大谷刑部の亡霊が出てきそう、、、

[@885sm11-love]

昨日の動画の没理由はなんですか？

[@f-p950]

6:27 ﾎｪ

[@tomohirotsuzuki2054]

昔、特別快速新城行きもありましたよ！

[@bell-castella]

是非！今年の9月15日に、謎さんのお仲間が甲冑を纏った武者に扮し、停車駅ごとに乗り込んでくる企画を実行してほしいです！ それと、不覚にも6:27~ の「ホェ」に吹いてしまった。

[@楯岡泰綱]

いいですね。自前甲冑武者を集めますか。

[@ろっこく堂]

関ケ原止まりなんてあるんですね。しかも「特別」快速とか・・・特別の意味が違ったものになりそう。 これがあれば秀忠も、と言いたいところですが残念ながら秀忠の進軍路は中山道。「東海道」本線を走るこの列車は残念ながら使えません・・・

[@asakazefuji]

垂井線をやはり垂井まで走って上り本線に入るんだろうか回送は…

[@18NONAme]

そうだよ

[@asakazefuji]

@@18NONAme 関ヶ原で垂井線から上り本線への渡り線がない以上、そういう運用にならざる得ませんわね（間に下り本線が通るため）

[@ねこねこはむはむ]

関ヶ原って、武将の紋付きのコインロッカーありましたね

[@ともちっち-t4b]

関ヶ原って岐阜県なのに、県庁のある岐阜市に近いのに、岐阜までする列車が直通少ない……扱いがその先の滋賀県区間と同じ、ではダメ！特別快速もあるよ！（一応） という感じの設定かな。 JRで通勤していたのであるのは知っていた。なんか気になっていたから少しすっきりしたな。

[@速達快速]

何にもないよ。

[@5151ama]

「特別快速」っていう斜字チックなフォントが強そう。

[@まっちゃん-u4c]

「汗臭そうな、小太りのおっさん」に笑。

[@HK-223]

ホームライナー関ヶ原とかもあったな

[@コウアキ-j2s]

馬じゃなくて電車てw

[@azuki-channel]

ホェ、がいいです！

[@ai2000series]

特別快速なのがまたいい感じの列車ですね。 ダイヤ改正で車両運用が変わり、313系0+300番台の4+2、1500/1600/1700番台の3+3、5000番台の6両いずれかの共通運用となってバリエーション的にも面白くなったと思います。

[@ぎん-w1t]

鉄オタちゃうけど見てまうわ

[@18NONAme]

そうなんだ

[@夢待翔太]

こんな動画見てる時点で鉄オタだぞ。諦めて認めた方が身のため。

[@KUMAICHI55]

この地区のあまり注目されない運用を工夫を凝らしたナレーションで語る楽しい動画でした。謎さんは歴史もお好きなんですね。

[@KOMAKI-m6t]

関ヶ原行きってだけで、乗客が甲冑とか着てるなんて想像する謎さんwww

[@sakura_ouka]

錆取り運用？

[@あか-v3i]

こんばんは 前に動画UPされた近鉄の駅～駅(約600m)を走る企画次回… 鎧甲冑装着でお願いします(*^^*)

[@beyondtomorrowS]

関ヶ原は新幹線に乗っていてあっという間に通り過ぎてしまう場所ですが、いつかじっくり観光したいですね。国を分けて戦った武者に合掌🙏

[@小山太一-k5m]

電車で関ヶ原まで行ってみたい

[@wasamaswimmer7347]

昔は大垣⇔米原は1時間に1本で、大垣⇔関ケ原の区間列車が1時間に1本ありました。

[@NightOvl]

関ヶ原行きって強そう

[@18NONAme]

そうだね

[@ikupon364]

終点が歴史の舞台、しかも栄えた場所でないゆえに暗くて静かな分、妄想を掻き立てられてしまいます。 特別快速関ヶ原行きで寝過ごしたら、もしかしたら1600年に行ってしまうかもね？

[@ぶうちゃんちあき]

雪が激しかった時期に僅かな晴れ間に関ヶ原駅に降り立ちました。 ホントに静かな山の町で、古戦場以外に何もありません。

[@さかいてつやん]

昔は米原までは1時間に1本しかなく、その間に関ヶ原折り返しが1本入ってました。 関ヶ原町まではぎりぎり岐阜で、大垣との経済的な繋がりがあったからです。 その後に利便性を高めるため、米原までは30分間隔にするとの英断があってから、 関ヶ原折り返しを米原へ延長したことで、関ヶ原行きが無くなったとの経緯ですね。

[@piroa4808]

垂井対策の設定かな？にしても大垣以西は人乗ってるのかな

[@エルコルテス]

「不破郡関ヶ原町」何か本籍地にしたらカッコ良さそう。

[@東海_Tohkai]

出陣列車

[@jrtoritetsu]

「馬ではなく電車が来た」草

[@shiroganeexp1702]

区間快速関ヶ原行きはもちろんのこと、特別快速関ヶ原行きがあるのは知ってますが、意外と早い時間帯に存在していたとは驚きました。(関ヶ原まで乗り通しても折返しで菊川までは行ける) 静岡地区で例えるなら菊川行き(1日上下終電1本ずつのみ)みたいな感じでしょうか!?

[@SuicaScorer]

その昔、東京都中野区でのイベントで配布された兜を被って帰るようみうらじゅんさんに指示された客がたくさんいて、そのときの中野駅は異様なムードでした🤭 私も新宿乗り換えで愛甲石田まで被って帰りました そーいえば関ヶ原駅からタクシーに乗って「関ヶ原ウォーランド」に行ったなぁ

[@shougeki76]

調べたら…もう一本、区間快速で関ヶ原行が最終列車であるみたいなのですが、これは寝過ごしたら本当にヤバいですね…始発まで電車がないので…😱😂ちなみに夜の関ヶ原の静かな感じ、個人的には好きですが…駅から離れて散策するのは躊躇われますね、色々こわい😂

[@春1995]

垂井駅近くにはホテルがあるので、歩けば何とか。

[@toica10]

今日もお疲れ様です！

[@weathercraftsman6346]

謎さんのナレーションだけで充分楽しめました😂

[@angeljgy1228]

行き先が本当に違和感しかない

[@18NONAme]

そうだね

[@アークzzzz]

「関ヶ原」行き、日本の鉄道で最もカッコイイ表示かもしれない（しかも特別快速だとなんか戦に遅れてる奴みたい）

[@drippy-il3pk]

歴史を感じる駅名って好きです。 関西だったら自分は播州赤穂行き。 忠臣蔵を想起してしまう。

[@wurry77]

秀忠が乗ってそうだｗ

[@旅行中毒者EASTER]

@@wurry77 秀忠は東京〜上田〜戦〜長野〜名古屋〜関ヶ原かな 北陸新幹線〜しなの〜東海道線

[@karandavideos]

前に、仕事帰りに岡崎から乗った区間快速の関ヶ原行で寝過ごして、起きたら関ヶ原ということがありました。上り電車はもうない時間でした。 駅前に奇跡的にタクシーがいて、名古屋まで乗せてもらって帰宅しましたが、もしタクシーがいなかったら…笑

[@濃い濃茶]

特別快速と表示しているのだから大垣米原間も快速運転してくれと思ってしまうがそれは俺のような18きっぱーくらいなのだろうか

[@Higuchi_Kaede]

その区間は本数が💩だから 通過しちゃったら可哀想やん？

[@tamihiro7921]

車両運用上の都合なんだけどさ あんなのっぱらしか無いところに特快？

[@Central313]

この関ヶ原行きは高崎線とかで言う、新前橋行きみたいな感じだよな

[@18NONAme]

そうだね

[@夢待翔太]

そうだよ

[@鳥羽行きキャンドル準急]

今年の関ケ原は大変な豪雪だったようで、一時は積雪が１メートル近くに達したようですね。 そういえば、急行たかやまは関ケ原に臨時停車することもありました。

[@ヘリリバース]

じゃあ「大府行き」に乗るとC.E.の世界へ…

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@サンダーバード-l2z]

ホェ♪はマジ草

[@マカセナリユキ]

甲冑着た人がいたらそれは怪奇現象だろ、と思って見ていました。はじめは勇ましい感じでしたが、大垣を過ぎたら何か雰囲気が変わった気が…。鎧武者が現れなくてよかった。

[@アルゴン-m9h]

【馬ではなく電車が来た】 とかいうパワーワード

[@user-yuichiro.tokito]

この後、謎さんが無事に帰宅できたのか、または最寄りの街に行くことができたのか非常に気になる。

[@nattousenbei]

そんなもん関ヶ原の戦いごっこして負けて捕らえられたに決まってるだろ

[@旅行中毒者EASTER]

@@nattousenbei ごっこで捕らえられたの草

[@トマトキング-u6h]

マジで強そう

[@puri299ify]

東武日光戦の合戦場駅にも来て下さい

[@りょう-f4l]

この馬（特快）は 蒲郡、岡崎、安城、刈谷、金山、名古屋、 尾張一宮、岐阜の順に停車し 岐阜からは各駅（西岐阜、穂積、大垣、垂井の順）に停車します。6両です。

[@angeljgy1228]

サムネ本当に草

[@ばいきんまん-n4h]

残念ですが　JR西日本　大阪方面からの琵琶湖線　安土行きは　無くなりました。織田信長でも乗っているのかな？

[@Laiden82dominator]

現在は平日に２本（特別快速と区間快速）設定があり、この区間快速の方は大垣以西（垂井・関ケ原）への最終電車。 ちょっと前までは20時台と22時台にホームライナーが１本ずつあり関ケ原行は４本ありました（ホームライナーは種別的には快速扱いだったはず） 名古屋22:20発のしらさぎ用683系を使ったホームライナーはよく利用しました。 ちなみに関ケ原には大阪ひだの前身（と言っても厳密にはどちらも走っていた時期もある）となる急行たかやまが特定の期間のみ臨時停車していたことがあります。 落武者の姿を見たとかいう怪異現象の報告が度々あったとの記述がありますが町民としてはその類の噂は一切聞いたことありません。 確かにかつて長浜に抜ける線路があった部分やその他で現在立入禁止になっているトンネル跡などはありますが、 その辺りは幽霊とか亡霊とかでなく野生動物（主にクマ）の出没歴がある部分でそっちで怖い場所です。 とはいっても関ケ原は冬場の列車立往生や新幹線線路ボルト抜き事件などで鉄道的には悪名のほうが高い場所なんですよね… 関ケ原駅も未だに珍しい階段のみの非バリアフリーしかも時間帯によっては無人駅、介添えをもうことすらままならない。 現在駅南側のみにある出入口が駅の北側にも作られる、なんて話を子ども時分の頃からかれこれ30余年ずっと聞きますが未だに何も変わりません。。。

[@kagayakihakutaka4448]

特別快速関ヶ原行きもそれなりに強そうだが、ちょっと前まではホームライナー関ヶ原という多分ホームライナー史上最強の名前の列車があったという事実

[@nh4726]

大垣になってしまいましたね....

[@18NONAme]

そうなんだ

[@藤直和-c7t]

キハ85使用だったかな？しらさぎの車両はHL大垣だったはず。

[@nh4726]

@@藤直和-c7t HL関ヶ原も681 683ですよ ただキハ85がホームライナーに使われた実績はある(ホームライナー大多)

[@藤直和-c7t]

@@nh4726 今は東海道線のHLはしらさぎ車両なんですね。かなり昔に最寄りの穂積まで85系に乗った事があったので。 今は無いけど、大垣から豊橋まで373のHLに乗った事もありました。

[@Kanzou916]

この動画撮った日に聖地巡礼したんですかね？

[@区間急行ベンサ]

不惜身命 貴乃花が横綱伝達式で述べた口上でしたっけ

[@user-Yoh.I]

関ヶ原行き特別快速、それこそ313系8000番台セントラルライナー仕様車の出番だろ。

[@321west6]

行き先の威圧感がすごい。

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@Yagippidearu]

汗臭そうなTシャツを着た小太りのおっさんww

[@正の字]

出来たら、車内放送の執着関ヶ原ですを聞きたかった。1日二本のレアな列車ならなおのこと聞いてみたかったですね。

[@やぎ-g1m]

けらすさんとサムネが…

[@harupink1033]

スーツは男の戦闘服だからみんな甲冑着てるようなもん

[@Fumio_Miyazaki]

遅刻した秀忠も乗せてあげたかった。特別快速に乗れば間に合ったかな？えっ、中山道ルートだから中央線だって？笑

[@yasuhirotakase4055]

この先の柏原は滋賀県だから、岐阜県内で完結させる為？？？

[@MN-tw5fq]

18きっぷ利用だと大半が大垣米原通しだけど地元の利用だと県境で切れても何等おかしくないからな。

[@up_down]

これのるより、折り返しの翌日関ヶ原発乗る方が面白い

[@18NONAme]

そうなんだ

[@なるちゃん-f3q]

足軽になって、鉄籠(てつかご)に乗って いざ出陣！えっ?!😯

[@onaka__suita_]

関ヶ原って聞いたらTikTokのあの人思い出す

[@bluesoul4309]

｢特別快速 関ケ原｣ 強い(確信)

[@18NONAme]

そうだね

[@Dマドマドラーナ]

この車両だけ新垂井線を通れば、より戦国時代に思いを馳せられるのに。

[@長久命長介]

垂井線の「逆走」はよく珍運用としてネタにされるが、 この珍運用が可能であるおかげで、雪が積もっても関ケ原までは運行可能というわけで・・・ もちろん、新垂井線をひき、垂井線を再構築した当時はそんなこと想定していなかったのだろうけれど

[@まゆまり-u7k]

西からも関ケ原行き来て一戦交えて欲しい。企画としてそんなの有りかな。

[@wurry77]

９月１５日限定ではないのか。 東軍と西軍が乗り合わせたりしないのか？

[@サンタアイカ]

浜名湖鉄道にある転車台に行ってほしいです。 よろしくお願いします。 普通の日は、13時50分からですが　予約を駅で　できます。

[@tomotaromachida1659]

今度は是非、新宿発のかいじ号「竜王」行きも取り上げてください。「竜王」ってなんかドラクエっぽいですよね？ 電車に乗って行く竜王を倒しに行くイメージ？

[@旅行中毒者EASTER]

武士需要の快速で草

[@けろっぴ-b1b]

私も、この運用は不思議で仕方無いんですょね・・こんな所で夜間停泊しないだろうし、わざわざ大垣に引き返すなら大垣までで良いと思うんですよね 大垣‐関ヶ原なんて実質回送運転でしょう 何か理由が有るんでしょうけど・・（大垣のホームが一杯で入庫できないとか？）JR東海って謎運用が時々有ります （ホ－ムライナー沼津4号の豊橋延長も謎だったんですけど、これは消えました、熱海での意味不明な373の往復回送はまだ有るんですかね？）