Напала ностальгия: поехал смотреть реэкспортный Ваз 2109...

[@valerapshenichnyj5625]

Недавно поймал себя на мысли , до чего же хороши были 8ки и 9ки , именно по дизайну . Может это старость ,а может мудрость ...

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Старость. Мне 54

[@valerapshenichnyj5625]

@@АндрейКазаков-л7ф8я зрелость , мне 59 пока что

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

@@valerapshenichnyj5625 посмотри статистику средней продолжительности жизни.... Но не в США.

[@valerapshenichnyj5625]

@@АндрейКазаков-л7ф8я да все там будем ,кто раньше,кто позже,какая разница

[@mikhailmorgul1244]

ясное дела хороши, спасибо Porshe, читайте создание этого авто. немцы почти все слелали от и до

[@vovgz3346]

А я вот сколько себя помню. Мне всегда нравилась низкая торпеда! Незнаю почему.. мне она казалось удобнее. Чем то напоминала кокпит истребителя. Сидишь себе, все видно, стекло в разные стороны... Колени только на солнце перегреваются :) прям помню как ногу печет аж!!! :) Да , это молодость. Есть машина и нет сотового телефона. Где ты, с кем ты, когда ты :)

[@mikhailmorgul1244]

данахер эти сотовые стараюсь дома оставлять чтоб дышать легче было

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

@@mikhailmorgul1244 сотовый это помойка, жаль , что люди этого не понимают

[@evgeniyshamshin9641]

Вроде бы фигня, но до чего хорош тот космический дизайн из 80-х...

[@itaparts1msk]

+

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Это от обжорства. Сам купил бмв е 21. Это лишнее.

[@ЯковАроновичГольдберг]

Вообще КЛАСС ! Аж настрое поднялось .

[@itaparts1msk]

✊️

[@timurgasymov9244]

Согласен, Вспоминаю свою красавицу восьмёрку с удовольствием)

[@игорьстепанов-ю8ц]

Прикольно! На лето надо искать 8-ку с открытым верхом! если они ещё остались живые. Была у знакомого красная такая в начале 90, даже довелось мне ездить пассажиром в ней.

[@itaparts1msk]

Кабрик вещь,но найти сложно

[@whalesongs6924]

@@itaparts1msk На канале Автосалон Синдиката продается такая.

[@РифкатАманджолов-о3щ]

Люблю Девятку))))

[@itaparts1msk]

+

[@ЮрийТитаренко-я9п]

Поздравляю! Купили почти даром! Моей 09/88гв. уже-35! Брал с нуля её! Ещё без капремонта, пробег 87ткм.в родном окрасе Сафари, правда уже есть немного рыжики на заднем крыле! Продукт СССР! Даже за лям ₽ не продам!!!

[@xiaomiredmipocovich]

А за три ляма?

[@ИгорьГригорьев-э9м]

@@xiaomiredmipocovich за три ляма она нах кому нужна "с рыжиками на заднем крыле"...)))))))

[@xiaomiredmipocovich]

@@ИгорьГригорьев-э9м это не рыжики,это фишка этого авто

[@ИгорьГригорьев-э9м]

@@xiaomiredmipocovich с такой фишкой и не за 3 ляма их полным полно...

[@ЮрийТитаренко-я9п]

@@xiaomiredmipocovich У него и на мопед бабок нет,вот и пишет от злости и зависти, никогда не имея авто!

[@Дягилев-з6ф]

Эх девятос то с харизмой.Реально данные авто уже переходят в категорию легенды.

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Все старое гавно это легенда. Твоя потенция то же

[@Дягилев-з6ф]

@@АндрейКазаков-л7ф8я Ты знаешь про мою потенцию?))

[@АлександрЕгоров-ш1е]

Конечно же лучше 1,5 !

[@alexafanasyev1937]

1100 ну это прям ооочченнь плохо! На нее только еще парус осталось и мачту, как доп. оборудование дооснастить! Я видел ВАЗ 21099 1700 реэкспорт с инжекторным родным двигателем, бортовым совецким компьютером

[@Неважно-б5л]

Сегодня стал обладателем 2109 . Таблички под капотом на ненашем языке. Люк есть. Мотор 1.3. Наверно экспортная. Как узнать бы от куда пригнана?. Птс от 02г начинается оригинал. Есть 2115 ещё 06года, мотор 1,5 инжектор. Хочу все в 9ку переместить , но оставить карбюратор, с ним спокойней и мороки меньше.

[@Lexa_Krasnoyarsk124]

1.5 самый лучший и бодрый.

[@uhbuhbuh7579]

У 1100 немного более короткие передаточные числа в коробке на городских скоростях при передвижении одному можно не ощутить существенной разницы в динамике. Как мне кажется - для будущего вариант с таким мотором более ценен.

[@itaparts1msk]

Спасибо!

[@fkdk9116]

А вы понимаете в чом разница в двигатели 1.1,1.3,1.5?

[@ВиталийИванов-п5к]

@@fkdk9116 А вы? На 1,1 и 1,3 при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана! Ездил я на 1,3 двигателе, так себе удовольствие! 1,5 резвее, а расход одинаковый!

[@timurgasymov9244]

@@ВиталийИванов-п5к Да, была 2108 1986года 1.3л. 4ст. коробка. Ремень рвало часто, пока не догадался сменить нижнюю звёздочку на коленвалу. Когда её снял, долго смеялся, такой необычной формы были зубья)). Атак машина была живучая как кошка. Да, когда народу насажаешь, с полторашкой есть разница. Но у неё была главная пара 3.9 , что немного помогало в динамике.

[@mityapugavkin4451]

Была у моего отца такая. .. из Венгрии кажется. 89 года

[@ГеннадийЧухарев-ь1х]

Двигатель Лучше брать 1500 объем двигателя

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

Лучше 1.3

[@nogayvulf]

Мне нравится мотор 1300.Этот мотор меньше греется чем 1500.Мотор 1100 немного слабоват,и кпп были только четырёхступенчатые с этим мотором.

[@NikMikhalich]

А я по старым мерсам залипаю) хороший за приемлемые деньги w123 280Е - я был бы счастлив!) А Жигуль хочу классику - зимой дрифт освоить. Не представляю, как можно исполнять на машинах, которые выбираешь себе в гараж. Должна быть отдельная машина. Жигуль, мне кажется, для начала подойдёт - столько веселья, да и пользы (вождение) за малые деньги. Буду с молодняком тусить)

[@itaparts1msk]

Я смерсами уже наигрался,был 116 кузов 😂

[@NikMikhalich]

@@itaparts1msk ремонт замучил или просто надоело? на 116-й тоже смотрю, но он по запчастям дороже, а нравится не больше 123-го почему-то!🤷🏻‍♂️Ну, если, конечно, это не 116-й с мотором 6,9!😂но такой найти фортуна, ну, и деньги!)

[@itaparts1msk]

@@NikMikhalich устал хранить весь парк

[@NikMikhalich]

@@itaparts1msk а, ну мне это ещё предстоит, надеюсь!😂

[@itaparts1msk]

@@NikMikhalich 100%😁

[@pawssiba]

Летом ездил смотрел девятку 91 г. рекэспорт из Германии версии night. В комплектации люк, оклейка с полосками и надписями night, решётка радиатора и диски melber r13 (3 из 4х) и вроде бы серый бампер спереди(сзади его не было:)), мотор 1.5. Порогов не было совсем, задний лонж сгнил и его можно было разобрать руками, капот и багажник не закрывались, салон был так себе по состоянию, но и цена была 30. По технике вроде была бодрая (поездил немного по стоянке), очень хотел ещё поторговаться и купить, но мне нет 18 лет и батя не одобрил...

[@ВладимирГолованов-в2ш]

Не Бери настолько старые жигули. Поверь, там усталость металла такая, что при аварии не дай бог может очень не повезти тебе и кентам!

[@pawssiba]

@@ВладимирГолованов-в2ш да уже не возьму точно, с тех пор поменялись планы, хочу взять более свежий таз на работу в доставке

[@alexpro4546]

А подрамник живой?

[@pawssiba]

@@alexpro4546 на них не было подрамника никогда

[@alexpro4546]

@@pawssiba Не было подрамника? Блин, они есть на иномарках.

[@rolandbayramov7717]

1500сс3 самый лучший вариант

[@ромалелюх-б5с]

Есть ваз 2109 carlota, что странное , с инжектором....

[@ДенЯ-б2л]

И что в итоге, взяли 09?

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak]

Двиготель 1,5

[@доу-в1ц]

У меня такая же уйня.Хочу выкупить обратно свою восьмёрку, но новый хозяин Не продаёт и сам Не ездит, хотя купил недавно новую. Не пойму что со мной. Третью машину ставить негде...

[@itaparts1msk]

Видимо тоже ее любит...

[@ДимаДима-ы4ж5э]

Чего бояться этот карбюратор??? Его и самому можно перебрать поднастроить и тд, как это нету мастеров я думаю в каждом городе есть свой знаменитый карбюраторщик И вообще карбюраторная машина самая надёжная и дешовая в эксплуатации на крайняк купи новый карбюратор Намного больше проблем затрат на инжектор если он у вас начел ярундить диагностики датчики и тд

[@Сергей1-н4э]

В Москве проблемно найти,только если в автосервис к хачапури ехать.

[@Сава_Сова]

Карбюраторный завод на сормовском проезде в москве

[@VK____]

Карбюратор - 1000% сам почистил, продул, настроил и поехал!)

[@МихаилМустафаев-л7щ]

Здравствуйте, не бойтесь карбюратора,, там всё не так сложно, если нужно дам адрес человека, который с карбюратором на ты.

[@РомкаТарасов-ч4з]

Мне комплект летних колёс в две штуки понравился и дерзкий мотор в 1 100👍

[@Константин-в3х2й]

1100 это конечно скучно!))) 1500 🔥!)

[@СатанаКлаус-и5р]

180 тысяч это дорого. А так машина вроде норм , но опять же 1100 мотор фигня , ремень порвет и попал на ремонт головы, а запчасти на эту голову хер найдешь .

[@ИванПрийма-й5э]

В целом 80 тыс ей цена и делу край

[@nicolajka84]

Самый лучший 1300, очень отзывчивый, очень экономичный, но единственно клапана встречаются, внимание на ремень грм.

[@nicolajka84]

Ну и 8ка это огонь

[@itaparts1msk]

👍

[@mityapugavkin4451]

Разве?!!!!! Не знаю, не знаю. У отца пару раз рвало ремень, ничего не гнуло, накинул новый ремень и поехал. Косяк был в помпе.

[@mityapugavkin4451]

И у меня кстати ещё рвался. Ничего не гнуло, вы наверно что-то путаете

[@mityapugavkin4451]

Вроде 1.3 был 🤔

[@АрдакТолыбаев-щ4е]

Уход за ним был хорошыи

[@llii8873]

У вашей супруги Velar, а на чем сами передвигаетесь?

[@itaparts1msk]

Мазер грантуризмо и рабочий фолькс

[@llii8873]

@@itaparts1msk 👍. Какого года?

[@ПавелНесветаев]

Была 8ка 1300 из бельгии.как классно она ездила

[@timurgasymov9244]

ТОже была 08 86 года 1.3. Отличный аппарат)

[@СергейЧибизов-ж6в]

Есть прикол с двигателе 1.1 там очень ценный коленвал 66ход вроде если его восрать в современный ВАЗ блок расточить 84 гильзы с фрезеровать недоход на блоке, правильно доработать головку, желательно 16 кл, это будет пизда и рабочие обороты будут 6-12 тысяч в секунду главное коробку подобрать

[@ВиталийКуликов-ъ2д]

Движитель 1.1.на второй 120.До сих пор его вспоминаю.

[@region68]

1500 по мне лучше 👍

[@vladyry9335]

У тебя коврик унитазный на заставке зачем-то

[@region68]

@@vladyry9335 какой коврик ты очём вобще

[@ФеликсВетров]

1500.

[@АисаМирашимова]

1300, самый удачный двс для 08,09, 1100 слабый, у меня была 80 с двс 1300, на светофоре 09,99 оставались, кпп, 4х ступка, скоростя длинные, и она просто не оставляла шансов 5ступкам на старте, до 130,идёт резво, но дальше коробка не даёт двс ревёт но не может набирать скорость, нету 5той, вот на этом её догонят и обходят, а на старте, она не оставляет шансов своим собратьям, 👍в целом машина отличная для первой машины

[@alexafanasyev1937]

Никогда не поверю в то, что 1.3 объезжает 1.5! Скорее всего там передачи короче. Ну а так 1.5 и грамотная его настрой или доведения до ума, делает ее довольно приятной! Я тоже болел "зубилами" и даже переделывал новую ВАЗ 2113 в восьмёрку с двигателем от Приоры! Просто ПУШКА, получилась

[@Dormidont882]

Как роскошно выглядит торпеда 2106 , по сравнению с " зубилом " !

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

Самый лучший мотор 1.3

[@НиколайЗахаров-ф5у]

Этикетки любят клеить перекупа, стивить новые гофры и полки багажника извиняюсь за опечатки, телефон сам форматирует и редактирует на свое усмотрение.

[@vorobev045]

а я свою в 130 оценивал

[@АлександрАкст-в5ц]

Новая машина

[@Роман-н5с]

30 ей цена не более😫😫😫😫

[@Филип-я4ж]

Наивный 😂😂😂

[@mikhailmorgul1244]

кромеирешетки ничего пантового и это неихэнсит. хэнсит шел с люком, задним спойлером pheba и стикерами по бортам и крышке багажника. то что кисточкой так полоску рисанули на кузове это оооо, этих денег она не стоит. в 2016 в калуге покупал у мужика за 20, то даже неизнал что это за ваз и возил на ней стройматериалы.

[@ВиталийКлименко-у3и]

Какой мотор лучше, 1100, 1300 или 1500 кубиков ??? Могу смело лично из собственного опыта заверить, что лучше 1500/ куб.см !!! ))) Была у меня восьмака с мотором 1100 кубиков, в Ганновере с автохауса брал 4-х ступка, так она вообще на 4-ой передаче ехать не хотела, только с горы и за ветром и была девятка с мотором 1500/ куб.см так это была машина просто ураган на солексе 5-ти ступка, 170/ км. час выжимала просто на лёгкие и потом моторы 1100 и 1300 кубов при обрыве ремня ГРМ гнет клапана, так что для этого поколения машин самый ходовой мотор с рабочим объёмом 1500 кубиков и самый мощный !!! )))

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

1.5, не самый мощный. Есть ещё двигатель с маркировкой 11183, объём 1.6, мощность 90 л. с.

[@maximgadget1320]

БЕРИ 1100 КУБ БУДЕШЬ ТЯГАТЬ ЕЕ НА ШНУРКЕ ЛАНД -РОВЕРОМ

[@itaparts1msk]

Главное,чтобы не наоборот!

[@СергейЛебединский-з2э]

Не едет она с 1100

[@АлександрАлександров-р5б4ю]

Цена реально такой машины будет от 300 до 400 тысячи рублей че ты занижена цена если пробег реальный и она не крашенная

[@PseudoGik]

По карбюраторам езжай к Наилю Порошину

[@ДимаДима-ы4ж5э]

Дешевле новый купить и поставить

[@M50B25nonTU]

4:05 мда, опять очередные стереотипы, карбюратор - наипростейший механизм, вам старые некрухи даже лет 10ти не страшны? А владеть ими куда страшнее, чем карбюраторной девяткой

[@itaparts1msk]

У меня был 116 мерс, никто не мог настроить!

[@M50B25nonTU]

@@itaparts1msk не нужно сравнивать навороченный карбюратор на мерседесе или прочих немцах и ДААЗ, озон или солекс на жигули или девятки, нет не адсорбера, ни сложных систем, поэтому немцеводы переводят со своих навороченных карбов или моновпрысков на жигулевские карбы, ибо настраивается легко, ну, если голова на плечах есть

[@itaparts1msk]

@@M50B25nonTU в мск не осталось мастеров

[@M50B25nonTU]

@@itaparts1msk остались, куда они делись, по окраинам Москвы только

[@itaparts1msk]

@@M50B25nonTU может быть...

[@ЮрийЮрасов-ю6ц]

Лучшие были собраны в Финляндии

[@СергейБогомолов-я2ц]

Само сабой двиг 1500 . 1300 -слабый а 1100 вобще не едет

[@ren1781-p4l]

Инжектор

[@maksimlapaev7292]

180? Он больной чтоль? Ноль заело похоже

[@volodymyrrudenok9602]

CONTITECH

[@СлаваТокин-ж6л]

Дичь. Реэкспортная. Просто хлам вернули на родину

[@ВасяСамоля-ы3б]

Дайте совет дети,как дедушке картоху пожарить!!!!