Citroen e-C3

[@napradpoPolsce]

A czy waszym zdaniem to HIT czy KIT? Najtańszy? ps. Akumulator 44 kWh LFP czyli ten najbardziej bezpieczny i mający kilka tys. cykli Nowy elektryk od ~80 000 zł bedzie HIT? Citroen e-C3 Prezentacja Citroen e-C3, Nowy elektryk od ~80 000 zł będzie HIT? Citroen e-C3 LFP, Najtańszy? Współpraca [e-mail] Odcinek powstał dzięki wparciu patronów oraz firm patronite.pl/napradpopolsce [WSPÓŁPRACA]: --- Beniamin Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.[phone] [e-mail] --- Evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON --- Visee.pl allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep --- Greenway Promocje tu: bit.ly/462JIM6 #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest @PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce

[@rychu1978]

Szybka akcja i chyba pierwsza na Polskim YT prezentacja eC3. Dobra robota i czekamy na test produkcyjnego egzemplarza.

[@grzegorzolszewski9062]

Zdecydowanie im większa bateria tym lepiej, większa elastyczność podróżowania 👍

[@napradpoPolsce]

dokładnie

[@pawekropi5077]

Nie zawsze. Większa bateria to większa cena i większa masa. Akurat w takiej miejskiej popierdółce nie ma większego znaczenia, czy ma zasięg 200 czy 300 km, skoro dziennie robi się kilkanaście do max 50, a na trasę to i tak nie bałdzo. Tutaj oprócz ceny atutem są kompaktowe rozmiary i w miarę pojemne wnętrze.

[@marciniwinski1330]

110 tyś, no nie wiem. Chyba wolałbym już MG4 za 125. Tam przynajmniej jest normalna moc silnika i kompaktowe wymiary. To się nadaje tylko do miasta. Gdyby kosztowało to 80 przed dopłatami nawet z tą małą baterią to ok. Auto skierowane raczej do osób prywatnych, wiec dopłata 18 tyś, a nie 27 (oczywiście o ile w ogóle będzie, bo za rok mkze sie okazać że zlikwidują dopłaty).

[@domikoz]

Witam czy wersja max ma podgrzewane siedzenia, kierownice i czy ma pompę ciepła?

[@mariuszpatycki]

w konfrontacji z chińską motoryzacją europejskie koncerny muszą mieć tanią i jakościową alternatywę

[@szczepanharasimowicz7300]

Ja mam ochotę 😀 testy są ważne , bo pokazują całą prawdę a teraz prawda bardzo jest Nam potrzebna - autko też mi się podoba 😍, pozdrawiam 😃

[@pawelpawel8464]

Dziękuję za film. Chińska konkurencja działa i to jej wynik. Po prezentacji MG4 u Ciebie to chyba faworyt choć to nie SUV owate auto. No dzieje się i to tylko dobrze dla nas. Też jestem fanem elektryków bo biegi automat przyspieszenie liniowe..... nie jechałem jeszcze żadnym ale to mi pasuje. Oczywiście Tesla Y dla mnie to chyba chyba nr.1 ale cenowo kosmos

[@peter13135]

pierwsze słyszę, żeby w takim citroenie były jakiekolwiek biegi.

[@hubert1616]

@@peter13135oczywiście że są: D - przód, R - wsteczny, N - luz, P - postój ;-)

[@piotrogrodnik376]

No to czekamy ,zobaczymy jak zareaguję konkuręcja ,może się coś ruszy z tymi elektrykami bo narazie to cenowa tragedia.

[@grzegorzstopa7371]

Ciekawe gdyby te opony byly wezsze to zuzycie pradu by spadlo.jestem moze starej daty ale nie rozumiem po co w takich malych autach takie duze kola i jeszcze na tak niskim profilu(do miasta to chyba slabo)

[@matsoren8865]

Moim zdaniem obecnie to najlepsze autko w tej kategorii cenowej, duża baterie LFP to nawet 3x większa żywotność oraz przyzwoity zasięg pozwolą na używanie wszystkich komfortów na krótkich trasach oraz na okazjonalne wyjazdy na średnie dystansy

[@pawekropi5077]

Tydzień jazdy po Łodzi i felgi do wymiany 😂. Poza tym wygląda sensownie.

[@pawlak96]

Też wolałbym 14/15 z wyższą oponą na nasze polskie drogi.

[@nh3cl2]

~80k za wersję jedyną dostępną wersję akumulatora za to bez ekranu na środku i po dopłacie na firmę albo kartę dużej rodziny. Trzeba było jeszcze VAT odjąć i podatek dochodowy który niektórzy odliczą żeby tytuł był fajniejszy XD

[@Bemx2k]

Jako że Lit główny i najdroższy składnik baterii staniał w tym roku około 80% to późną wiosną można się będzie spodziewać obniżek aut elektrycznych . Ten Citroen jak najbardziej OK ale tylko w wersji 44kWh .

[@rafa-qq7xm]

Czemu? Jak to możliwe?

[@piotrfi6613]

Lit to 0,3 - 0,6 kg\kWh. Zakładając, że ta bateria ma 50 kWh brutto, że ma zawartość litu z górnej granicy tych widełek, że cena litu jeszcze trochę spadnie i że wszyscy po drodze od surowca do baterii w aucie obniżą tyle ile wyniósł spadek ceny to dla tego auta wyniesie do 5000zł. To jest skrajny optymizm. Realnie to może z 1000zł. Tyle co kot napłakał. Jeśli będą duże obniżki cen to z innych powodów.

[@Bemx2k]

@@rafa-qq7xm Znowu dzięki Chinom , otwarto nowe kopalnie i zakłady przetwórstwa litu

[@Bemx2k]

@@piotrfi6613 Typowy Przedstawiciel Handlowy ,nie czekajcie aż cena spadnie :)

[@Bemx2k]

@@piotrfi6613 Lokalny diler powiedział że obniżki nie będzie :) co miał powiedzieć ?

[@michau75]

No i super. I w przyszłym roku wszyscy więksi producenci zaprezentują takie auta po 100 tys. zł (85 z dofinansowaniem) z zasięgami po 250 km. I o to chodzi - do miasta nic lepszego nie trzeba. Koniec 2024 r. to będzie boom na miejskie elektryki.

[@Patryk_ev]

Czyli można powiedzieć, że Mazda MX-30 wyprzedziła trochę rywali ;) Fakt, że cena wyższa ale wykonanie i wyposażenie robi tu różnicę.

[@michau75]

@@Patryk_ev No tak - w Norwegii ta mazda jest w wiecznej promocji, a ponieważ do końca roku elektryki były bez VAT, to ostatnio można było ją kupić za równowartość 89 tys. zł. (no ale tylko w Norwegii :))

[@Patryk_ev]

@@michau75 dobra cena. W pl podrożały jakiś czas temu i niezbyt atrakcyjnie cenowo już pomału. 2 lata temu 144 dałem (nie uwzględniając dotacji) za wersję prawie max wyposażoną (brakuje tylko kamer 360 i lepszego nagłośnienia). Ogólnie jako 'mieszczuch' to bardzo fajne auto, w trasy są lepsze auta.

[@pawekalisz9064]

Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 👍😃😃

[@sebastianlange8425]

Lepiej abyś na Zakopane test tym pojechał, to by było coś konkretnego. Walczymy dalej. Pozdrawiam.

[@pawlak96]

No jeśli 80tys to do zastanowienia. A w 1 kolorze całe auto da się kupić?

[@paweysiuk3494]

110 tysięcy, autorowi coś się pomerdało.

[@rafa-qq7xm]

Jest elektrycznie podgrzewana szyba przednia. 1:20

[@marekmaleika5683]

Ze względu na możliwość siedzenia nieco wyżej (bardzo cenione przez osoby starsze), będzie to świetny następca Renault Zoe choć już pod inną marką.

[@damiandomon2796]

Świetny samochód, tylko szkoda że tak łatwo ukraść. Czytałem na elektrowozie że nie ma zbyt dobrych zabezpieczeń i na jakiegoś gameboya go kradną, ten sam problem ma Hyundai.

[@napradpoPolsce]

Jeśli to prawda to pozostają inne formy Zabezpieczeń

[@robertrobi8438]

Wracamy gabarytami do BMW i3 i to jest dobry kierunek w autach miejskich

[@burtanek8930]

Super materiał! 😊

[@dariuszlewandowski741]

czekam na test

[@Szopler]

Wreszcie coś 😉

[@mariusz07]

Czy to prawda że jest ładowanie DC tylko 30 kW? Jeśli tak, to mega słabo.

[@napradpoPolsce]

Na razie nie wiadomo

[@nightknight9031]

Zamówiłem - dalej czekam, citroen ma wielkie problemy dostarczaniem tego auta

[@napradpoPolsce]

Trzymam kciuki za szybki odbiór i zapraszam na Zakopane test

[@kajetan1971]

Trzeba przyznać, że Chińczycy robią postępy. Tylko, że te wszystkie autka są identyczne.

[@kumir_]

podobno jest to hinduska konstrukcja! Najfajniejsze że ma porządny prześwit jak na miasto! Może kobieta parkować bez stresu (bez stresu męża, że zaraz trzeba będzie naprawiać 🤣😂🤣😂)

[@mariusz07]

Podoba mi się że są wszędzie przyciski, a nie jak w Tesli wszystko sterowane dotykowo.

[@jaroz7101]

Zapomniał Pan o sterowaniu głosowym które występuje również w tesli 🤭

[@marcink6693]

No jest fajny

[@januszp1976]

👍

[@JK-gv1dp]

Ja bym jeździł wkoło komina.

[@michaz1541]

Bagażnik mały i wykonanie bardzo plastikowe, za tą cenę to już taki wstęp dla kogoś w elektromobilnosc - Chińczycy nadal robią taniej i finalnie lepiej.

[@przestrzenplancka]

30 kWh - pomyłka

[@Fili_P]

🙂

[@tomaszwasilewski7713]

Zasięg WLTP 300km i dla mniejszej 200km to oznacza, że w zimę będzie 200km małym kawałkiem dla większej i ze 130km dla mniejszej baterii. Jest to lekki, śmiech na sali😆 Z tym zasięgiem to do pojeżdżenia po mieście, nigdzie dalej.

[@Czapokx]

Urok Aku LFP :(

[@doktorek1755]

A ze niby ten samochód z większą baterią to nadawałby sie do śmigania po autostradzie?

[@doktorek1755]

@@Czapokx LFP jest lepsze bo ładujemy do 100% i rozładowujemy bez strachu do 10%, a "lepsze" NCM ładuje sie do 80% i rozładowuje do 20% czyli korzysta się tylko z 60% pojemnosci baterii. Niby wieksza bateria a korzystamy z mniejszej pojemnosci niz w LFP - do tego jest bezpieczniejsza w użytkowaniu

[@tomaszwasilewski7713]

@@doktorek1755 tak

[@doktorek1755]

@@tomaszwasilewski7713 Przeciez mu nawet predkosci brakuje bo tam licznikowe 135km/h czyli pewnie jakieś 127 w rzeczywistosci. No i powiedzmy ze nawet połowę większa bateria też nic nie daje bo przy 130km/h to przecietne elektryki mają zima zasięg 1/3 deklarowanego. Ledwo tesle z ich duzymi bateriami super efektywnoscią się nadaja w trasy a i to wielu narzeka ze musi planowac ciągle postoje. Podsumowujac, ten samochód jest do miasta i większa bateria nie spowoduje ze będzie się nadawał na autostradę, dalej będzie do miasta, tylko większego :P

[@paweysiuk3494]

Cena zaczyna się od 110 tysięcy. Skąd się wzięło 80?

[@michau75]

dofinansowanie w programie Mój Elektryk

[@adamusekk]

27k dofinansowanie.

[@paweysiuk3494]

@@adamusekk Czy autor dopłaci jak komuś nie przysługuje takie dofinansowanie?

[@napradpoPolsce]

Po d opłatach

[@mm-1965]

Tarcze z tyłu to nieporozumienie w takim aucie. W spalinowych małych autach są problemem.

[@ludwikwalczak6801]

Do najbliższej Żabki dojedziesz.😊

[@tomaszbuko75]

zasiegi

[@baja5182]

[@roberts5664]

[@adamadamowski9551]

Jak na autko do miasta to będzie hit. Widać, że bieda aż piszczy ale za takie pieniądze to jest raczej dobry produkt. Auto dla żony, dziecka lub jako drugie w domu na miasto.