ซ่อมเครื่องยนต์รุ่นทองขาว Honda G 150 G200

[@สาทิดนาคนชม]

กำลังชมอยู่

[@พรพรหมวงศ์สายตา]

ขอบพระคุณอาจาร์ Narin มากนะครับที่นำความรู้ด้านเครื่องยนต์การเกษรมาเผยเเพร่เพื่อเป็นวิทยาทานเเก่คนรุ่นหลังเครื่องยนต์หน้าทองขาวเเบบนี้นับวันยิ่งหาช่างซ่อมยากเหลือเกินครับ

[@พรพรหมวงศ์สายตา]

ทำคลิบออกมาเรื่อยๆนะครับ ผมติดตามอยู่ครับอาจารย์

[@sto235]

แน่นอนจริงครับอาจารย์ นับถือครับ

[@narinsroymano]

ขอบคุณครับ

[@chatribunphayom8582]

ชอบครับ ตามดูมาตรอดครับ

[@narinsroymano]

ขอบคุณมากที่ให้กำลังใจครับ

[@ยินดีหินสว่าง]

สอนวิธีตั้งวาล์วรุ่นนี้หน่อยครับอาจารย์ ขอบคุณล่วงหน้าครับผม

[@narinsroymano]

รอจังหวะหน่อยนะครับ

[@ยินดีหินสว่าง]

@@narinsroymano ครับผม ผมติดตามคลิปอาจารย์ตลอดเลยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[@user-vo6nv7qx8g]

อาจารมีเฟสไหมคับจะได้ติดตามและสอบถามเรื่องเครื่องด้วยผมมียุ่ตัวนึงG200 CDI ตอนนี้เร็งแรงแล้วเครื่องเดินไม่เรียบคับ

[@สมพงศ์ตั้งดี]

ขอที่อยู่ด้วยครับอยากส่งเครื่องให้ซ่อมครับ

[@นพดลเกตุวิทย์-ฦ4ฬ]

อาจารย์ครับผมมีเครื่องยนต์เบนซินอเนกประสงค์hondag150ขนาด3.5hpผมจะเอาไปติดกับปั้มฉีดยา3สูบ6หุน มู่เล่ปั้มฉีดยาขนาด7นิ้ว ผมอยากรู้ว่ามู่เล่ขับจะต้องไช้ขนาดกี่นิ้วถึงจะพดี

[@narinsroymano]

ถ้าจะให้ชัวร์ก็ใช้สูตร​คำนวน...... DN1 = DN2 ... D คือเส้นผ่าศูนย์กลาง​ N คือรอบที่​หมุน​........ เส้นผ่าศูนย์กลาง​ คูณ​ รอบที่หมุนของตัวขับ​ ก็จะเท่ากับเส้นผ่าศูนย์กลาง​ ​คูณ​ รอบที่หมุนของตัวตาม

[@นพดลเกตุวิทย์-ฦ4ฬ]

@@narinsroymano ขอบคุณมากๆครับอาจารย์🙏

[@samruaiketkaew1455]

ผมอยากให้เอาเครื่องจีนกับเครื่องฮอนด้ามาเปรียบเทียบกันข้อดีและข้อเสีย ช่วยทำคลิปออกให้ชมด้วยครับ

[@narinsroymano]

Samruai Ketkaew .....คงต้องหาจังหวะก่อนนะครับ

[@MrChai111ok]

ขอบคุณครับ

[@narinsroymano]

ยินดี​ครับ​

[@bunyongkamlangkla8441]

คูบามาแรงแท้ตอนดึงตีดเครื่อง

[@kanigatanyapus9206]

สอบถามครับโรบินey18ชุดคอยอยู่ทางขวามือตามคลิปแต่จะมีขดลวดอยู่ทางซ้ายมือ ทำหน้าที่อะไรครับ

[@narinsroymano]

มีเป็นบางรุ่น​ เอาไว้ชาร์จ​ไฟครับ

[@ช่างเอบัวงาม]

ติดตามครับอาจารย์

[@narinsroymano]

พิทัก สีแสด ..... ขอบคุณมากครับ ...ช่วยแชร์ให้ก็จะดีมาก .... เป็นวิทยาทานครับ เพราะงานซ่อมเครื่องบางที ยกเครืองกันมาใหม่ เอาใช้กับเครื่องตัดหญ้าไม่มีแรงเจอหญ้าหนาหน่อยไม่สู้เลย พอตั้งกัลวานาให้แล้วทีนี้ถึงไหนถึงกันลุยแหลกไปได้สะบาย

[@ช่างเอบัวงาม]

ครับอาจารย์

[@amml1787]

Narin Sroymano อาจารย์ครับรบกวนถามg150cdi เปลี่ยนคาบู cdi วาวล์ แล้วสตาร์ทยาก ครั้งแรกๆสตาร์ทได้พอดับสตาร์ทใหม่ติดยากมากเกิดได้จากอะไรบ้างครับ ถอดดูหัวเทียนเปียกมาก ปรับลดน้ำมันยังไง

[@don7501]

อาจารย์​ครับ​ผม​มี​เครื่อง​g300แต่ไม่มีล้อแม่เหล็ก​แล้วผมก็หาไม่ได้มันมีตัวไหนพอจะใส่แทน​กันได้ไหมครับ

[@narinsroymano]

ต้องหาของมันใส่​ รุ่นอื่นไม่ได้ครับ​

[@TSDIESEL]

Good video..

[@narinsroymano]

Thank You

[@Faruox]

ติดตามครับ

[@nipongasiprong2532]

เอา CDI ของรุ่นใหมาดัดแปลงใช้แทนทองขาวได้ไหมครับ

[@narinsroymano]

เอารุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่มาใส่ก็ได้​ แต่จะต้องเอาทั้งชุดแม่เหล็กครับ

[@วันรวย-ฐ5ม]

เช็คคอนเดนเซอร์ ดี/เสีย อย่างไรครับ

[@narinsroymano]

ใช้มิเตอร์​ตั้งโอมค่าสูงๆ​ สลับสายไปมาเข็มขึ้นแล้วตกถือว่าใช้ได้

[@Chananchire]

G150 ทองขาว แปลงเป็น cdi ได้มั้ยค่ะ

[@narinsroymano]

ได้ครับ

[@kjokjokjo]

ถามจริงๆครับ นั่งซ่อมเครื่องมีอาการปวดหลังปวดเอวบ้างไหม ดูลักษณะยังแข็งแรงดีจัง

[@narinsroymano]

ถ้านั่งทั้งวัน มันก็จะมีบ้างนิดหน่อย ส่วนมากก็ได้เดินไปมา ก็เป็นการเปลี่ยนท่า มันก็เพลินดีครับ

[@seksanlakthong4889]

ของผมไฟไม่มาเรยคับ ขัดหน้าทองขาวแร้วก็ไม่มาคับ หรือต้องเปลี่ยนคอยคับ ทองขาวมีโอกาสเสียไหมคับ

[@narinsroymano]

คอยโอกาส​เสียยาก​ เช็ค​ดูทองขาว​ สายไฟ​ คอนเดนเซอร์​ครับ

[@sopitrat]

สวัสดีครับ อาจารย์ เครื่องสูบน้ำของผมยี่ห้อ Honda G200(ทองขาว) อาการเริ่มแรก เครื่องทำงานไปนาน ๆ แล้วดับ และติดยาก ให้ช่างไปซ้อม เขาบอกว่า "ขัดทองขาว และตั้งทองขาวใหม่" ครับ หลังจากนั้น ใช้งานแล้ว เครื่องกลับมาติดง่าย แต่ซักพักก็ดับ แล้วพอติดรอบต่อ ๆ ไป ไม่ถึงสองนาทีก็ดับครับ แล้วได้นำกลับไปหาช่าง เขาบอกว่าแก้ไม่ได้ รบกวนขอคำปรึกษาด้วยครับ ว่าควรทำอย่างไร พอดีว่า ไม่อยากซื้อใหม่ ขอบคุณครับ

[@narinsroymano]

+sopitrat ..... ให้เปลี่ยนทั้งทองขาวและคอนเดนเซอร์ใหม่เลย เพราะว่าตอนแรกที่ไปขัดหน้าทองขาวแล้ว มันดีขึ้นมาและใช้ได้ระยะหนึ่ง ก็แสดงว่าแก้ได้ถูกจุด แต่มันมีปัญหา เพราะถ้าคอนเดนเซอร์ มันประจุไฟไม่ดี ก็จะเป็นเหตุให้ หน้าทองขาวเป็นหลุมหรือหน้าทองขาวไหม้ ดำ ก็ทำให้กระแสไฟออกมาไม่ดีครับ

[@NisitPaulpan]

สนใจเปลี่ยนเป็นชุดcdiไหมครับมือ2-1300 มี 1.ล้อแม่แรง2.คอยตัวใน 3.คอยcdi

[@takuya7523]

ผมก็มีเครื่องรุ่นนี้เลยแบบที่ติดมากับปั๊ม คาร์บิวน้ำมันท่วม ปรับก็ไม่ได้เพราะมันเป็นพลาสติกทั้งชิ้น ต้องซื้อคาร์บิวใหม่ไหมครับ

[@narinsroymano]

Takuya ..... มันก็สามารถถอดออกมาล้งทำความสะอาดนี่ครับทุกชิ้นส่วนมันก็เสียได้ยากเหมือนกัน ส่วนมากก็ล้างตรงเข็มลูกลอย แล้วลมเป่าตามรูน้ำมัน รูอากาศ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ้ามันไม่ชำรุดหรือ แตกหักครับ

[@chanelsukkasempark3141]

ตรงคอยจุดระเบิดมีสายไฟ3 เส้นแต่ละเส้นต่ออย่างไรครับอาจารย์

[@narinsroymano]

สุธน สุขเกษม ..... คอยรุ่นนี้ มันจะ ต่อสายกาว ลงแท่นไว้เรียบร้อย.... สายไฟก็จะต่อจากคอยมาหา คอนเดนเซอร์ 1 เส้น หาทองขาว 1 เส้น และมาสายดับ 1 เส้น พูดง่ายๆก็คือ .......คอย 1 เส้น ต่อให้ถึงคอนเดนเซอร์ทองขาวและที่ดับ ห้าม ลงกาวเด็ดขาด เพราะระบบนี้ จะมีลงกราวด์ที่คอย 1 จุด ต่อไว้แล้วและมันจะ มาลงที่หน้าทองขาว 1 จุด และที่สวิทช์ดับ 1 จุด

[@พรพรหมวงศ์สายตา]

อาจารย์ครับ หากเราจะดัดเเปลงระบบจุดระเบิดจากหน้าทองขาวเป็น CDI สามารถทำได้เลยไหมครับเเละคุ้มค่ากับดารลงทุนไหมครับ

[@narinsroymano]

พรพรหม วงศ์สายตา .....แม่เหล็กรุ่น ทองขาวกับรุ่น CDI มันอยู่คนละตำแหน่ง ถ้าจะแปลง ง่ายๆ ถ้าเป็นทองขาว ก็เปลี่ยนเอาคอย CDI แบบที่ใส่ตำแหน่งเดียวกันใส่ได้เลย ต้องไปหาแม่เหล็กทีเป็น CDI มาใส่ก็ใช้ได้เลย แต่ถ้าใช้แม่เหล็กเดิมจะมีปัญหามากเรื่องการตั้งจังหวะจุดระเบิดใหม่ และการทำร่องลิ่มครับ

[@suthonjanthasorn223]

@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารย์

[@chairatyooprasert7841]

ลิ่มล้อแม่เหล็กหาย ใช้ของอะไรแทนได้ครับ

[@narinsroymano]

ลิ่มไม่ใช่ปัญหา​ รุ่นไหนก็ช่างผมจะใช้เหล็กตันเส้นผ่าศูนย์กลาง​ประมาณ​ 1​นิ้ว​ (หรือถ้าร่องกว้างก็เอาใหญ่​กว่า)​ เลื่อยให้ความหนาเท่า​ แล้ววัดความสูงเลื่อยตัดเข้าไปก็​เรียบร้อย​เลย ใช้เวลาประมาณ​ สักนาทีครับ

[@พรพรหมวงศ์สายตา]

อาจารย์ครับ สกรูที่ประกอบเป็นตัวสุดท้ายในคาบูเรเตอร์ เป็นตัวจูนอากาศหรือเป็นเเค่ปลั๊กอุดครับ

[@narinsroymano]

พรพรหม วงศ์สายตา ..... เป็นตัวปิดรูเท่านั้น รูนี้เขาเจาะเปินทางเดินอากาศครับ

[@พรพรหมวงศ์สายตา]

ขอบคุณครับ

[@ช่างน้อยท่า23]

ถามหน่อยครับ ของผมไฟไม่ออกเช็คตรงไหนครับ

[@narinsroymano]

ไล่ตามตัวอย่างคลิปเลยครับ ส่วนมาก สายไฟจะช็อต ลงกราวด์ โอกาสที่คอยเสีย มีน้อยมากครับ และให้มั่นใจว่า หน้าทองขาว สะอาดดี

[@padpoh]

ทำให้สตาร์ทอัตโนมัติ ได้ยังงัยครับ พอป็นแนวทาง ขอบคุณครับ

[@narinsroymano]

Padpoh Joneharoi ..... ถ้าหมายถึงใส่ไดสตาร์ทก็ต้อง เอาจานแม่เหล็กไปให้เขากัดเฟืองใส่ให้แล้วมาทำจุดยึดไดร์สตาร์ท .......แต่มันต้องหาไดน์สตาร์ทที่แรงมาก (เพราะระบบของ G 200 มันไม่มีตัวยกวาว AUTO เหมือนกับรุ่นใหม่ๆ (ถ้าเป็นรุ่นใหม่วาวมันจะยกอยู่ทำให้หมุนไม่ต้องใช้แรงมาก)

[@ศูนย์พิเศษ]

ขอบคุณครับ

[@PDAUTOCar]

สอนตั้งคาร์บูหน่อยครับ

[@narinsroymano]

รุ่น​นี้​ก็แค่ล้างให้สะอาด ตัวปรับมีตัวเดียวคืออากาศก็อัดเข้าสุด แล้วคายออกรอบครึ่ง ก็เสร็จแล้วครับ

[@PDAUTOCar]

@@narinsroymano ผมคลายออกรอบครึ่งแล้วไม่ติดครับ ต้องคลายเพิ่มและต้องเร่งช่วยนิดหน่อยอ่ะครับถึงจะติด พอติดแล้วเหมือนจะสั่นแรงๆอยู่อ่ะคับ

[@user-ge4sq9od1o]

อาจารย์ครับเครื่องฮอนด้าgx 160 ปิดโช้คเครื่องดับครับทำไงดี

[@narinsroymano]

ᄅᄒᄅᄋᄋᄎᄐᄋᄌᄇᄆ허 ..... ถ้าเครื่องติดเราไปปิดโชคมันก็ดับเป็นธรรมดาครับ

[@Channel-ph1rm]

มีฝาครอบดึงสตาดgx150ขายไหมคับ

[@OppoA-kx1dt]

ผมมีนะคับไม่ได้ใช้งานวางทิ้งเลย

[@แรมโบ้ไอ้วัวบ้า-น8ผ]

อาจารย์คับ อะไหล่พวก ข้อเหวี่ยง ลูกสูบ ฝาสูบ g 150 ทองขาว ใส่ g150 cdi ได้ไหม

[@narinsroymano]

เท่ากันครับ

[@ponpachipuod294]

ของผมจี200ครับ ไฟไม่มาหัวเทียน เปลี่ยนคอนล์หัวเทียนแล้วครับ แต่ยังเป็นเหมือนเดิม ต้องแก้ตรงไหนอีกครับ คาบูก็เปลี่ยนแล้วครับ มีปันหาที่ไฟเครื่อง ต้องแก้ยังไงครับ

[@narinsroymano]

น่าจะเป็นสาย ช็อตลงกราวด์ (ส่วนมากก็ที่น็อตยึดสายทองขาว) ลองเปิดดูตาม ต.ย. ตั้งทองขาวใช้มิเตอร์ ย้อนไปประมาณ 4 - 5- เดือนครับ

[@ponpachipuod294]

ตอนนี้ไฟมาแล้วครับ แต่ไฟไม่แรงครับ ตั้งทองขาวห่าง ตั้งชิด ไฟก็ไม่แรงเหมือนเดิมครับ ติดเครื่องไม่ได้ครับ ตอนติดเครื่อง เหมือนจะติดแต่ก็ไม่ติดครับ ปันหาแบบนี้ ต้องเปลี่ยนทองขาวไหมครับ

[@kanigatanyapus9206]

มีคลิปโรบินey18มั้ยครับ

[@narinsroymano]

รออีกหน่อยครับ

[@lohlangsaree4911]

เจอในห้องเก็บของที่บ้านพ่อ แต่ไม่มีคาร์บูเรเตอร์ อยากทราบว่า จะไปซื้อได้ที่ไหนบ้าง และราคาเท่าไร ?

[@narinsroymano]

ถ้ายังต้องการคุยกันได้ครับ

[@เอกชัยจิดา]

อยากทราบราคาคับอาจาร

[@เอกชัยจิดา]

คาบูg150

[@ณัฐวุฒิ-ธ7ง]

G200ถ้าร้อนแล้วดับ ใช้ไป5 นาที 10นาทีดับ เป๋นเพราะหยังกาครับ

[@NisitPaulpan]

เปลี่ยนทองขาว หาย

[@สุวัฒน์ชัยจอมสายศรี-ฅ3ช]

ต่อสายไฟเครื่องสูบน้ำ ทองขาวต่ออย่างไรคับ

[@narinsroymano]

ต่อสายคอย ทองขาวคอนเดนเซอร์ สวิสดับที่เส้นเดียวกัน ห้ามลงกาว ให้มันลงกาวได้ แต่ที่หน้าทองขาวกับสวิทช์เวลาดับเท่านั้น ถ้าให้ชัวร์ใช้มิเตอร์วัดดูเลยครับ

[@Anucha2543]

รุ่นนี้จับใส่คอยของgx160ได้ไหมครับ

[@narinsroymano]

ไม่ได้ครับ

[@พิเชษฐ์มุมมาลา]

HONDA G200 น้ำมันเชือเพลงต้องผสม2ทีไหมครับ

[@narinsroymano]

Phichet Mummala ..... Honda g 200 เป็นเครื่องยนค์ 4 จังหวะไม่จำเป็นต้องผสมน้ำมัน เพราะมันใช้น้ำมันเครื่องหล่อลื่นโดยครงอยู่แล้ว ถ้าไปผสมก็จะทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และทำให้เหลือเขม่าในห้องเผาไหม้ จะไม่เป็นผลดีต่อเครื่องยนต์ครับ

[@พิเชษฐ์มุมมาลา]

ขอบคุณครับ

[@songsaksenman3147]

อาจารย์ครับ G200 ของผมคอยล์จุดระเบิดเสีย แล้วของใหม่ไม่มี ผมเลยสั่งของ Gx240 มา แล้วเอาแม่เหล็กมาไว้ข้างนอก ผมอยากทราบว่าจะติดไหมครับ

[@narinsroymano]

ถ้าสามารถให้ไฟมันกระโดดตรงจังหวะได้ ในจังหวะจุดระเบิด ก็ไม่มีปัญหาครับ

[@songsaksenman3147]

@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารย์ ตัวซีลเพลาน้ำมันเครื่องรั่วมันจะทำให้เครื่องไม่ติดได้ไหมครับ

[@narinsroymano]

เครื่องยนต์สี่จังหวะ ซีลข้อจะไม่มีผลต่อการติดเครื่องครับ ถึงแม่ไม่ใส่ก็ติดได้ครับ แต่น้ำมันจะรั่วออก แต่สองจังหวะทุกรุ่นทุกแบบห้ามรั่วถ้ารั่วมีผลต่อเครื่องทันทีครับ

[@konjaimodkodjaimon5540]

อาจารมีเฟสบุ๊คมั้ยครับ

[@VipVip-nl2oq]

G150ไฟไม่มีทำยังใงคับ

[@kampzaariyadib898]

ของผมรุ่นนี้ต้องดึงโช้คไว้ตลอด ถ้าดึงโช้คกลับแล้วดับ. เกิดจากอะไรคับ

[@narinsroymano]

ที่ว่ามาสาเหตุส่วนผสมที่เข้าไปในห้องเผาไหม้ บางมากเกินไป เวลาเราดึงโชด ก็จะเป็นการ บังอากาศไม่ให้เข้าไปมาก และทำให้น้ำมันเข้าไปได้มากขึ้น เครื่องมันจึงติดได้ (เพราะมันทำให้ส่วนผสม หนาขึ้น ในระดับที่มันเป็นเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพ ) พอเราเปิดโชคปรกติก็จะดับ ..........วิธีแก้ปัญหาจะต้องหาสาเหตุก่อนว่าเกิดจากอะไร โอกาศเป็นไปได้มากที่สุดก็คือ ทางเดินน้ำมัน ณ.จุดไดจุดหนึ่งมีปัญหา จุดที่เจอกันบ่อยก็ที่นมหนู บางทีมีสิ่งสกปรกไปติดที่รู (หรือถ้าไม่ได้ใช้งานนานบางทีต้องหาลวดมาขัดในรูด้วย) หรือบางทีมีน้ำเข้าก็มีผลได้เหมือนกัน และอีกสาเหตุที่เจอได้บ่อยกับงานที่เคยแก้ปัญหากันบ่อยๆ ก็คือมีอากาศรั่วเข้าที่หน้าแปนคาบิว (บางทีก็ไฟเบอร์คาบิวแตก หรือปะเก็นไม่ดี) เพราะว่า หากคาบิวปรกติพออากาศผ่านคาบิวเข้าไป แต่มีอากาศรั่วเข้าที่หน้าแปน ก็จะทีให้ส่วนผสมบางไปทันที ยิ่งรั่วมากก็จะบางมากครับ

[@NiphatSaroi-et]

ของผม G150 มันเป็นcdi ครับมันคนละแบบกันใช่ไหม

[@narinsroymano]

เป็น CDI สบายเลย ง่ายกว่ากันเยอะไม่ต้องไปปวดหัว เรื่องทองขาว หน้าสกปรก ตั้งระยะไม่ถูก สายไฟช็อต ลงกราวด์ หมดปัญหาไปเลย

[@chanal9732]

ทำเป้นเครื่องเรือได้ปล่าวครับ

[@narinsroymano]

ใช้ได้สะบายครับ

[@user-ck8mo4fh2i]

อยากทราบว่าสายที่ออกจากทองขาว2เส้น มันคือสายไรคัป

[@narinsroymano]

สำหรับผมจะไม่ใช้วิธีจำ แต่จะใช้ความเข้าใจว่า ระบบทองขาว มันจะต้องมีสายไฟเชื่อมต่อ จากทองขาวไปคอย 1 เส้น ไปคอนเดนเซอร์ 1 เส้น แล้วสายดับเครื่องจะต่อจุดไหนก็ได้ ในช่วงระหว่างคอย คอนเคนเซอร์ ทองขาว ตอนนี้เราก็มาพิจารณาดูเอาครับ

[@user-ck8mo4fh2i]

Narin Sroymano ครัปผม ขอบคุนครัป

[@oldmanporncharoen9823]

ผมมีเครื่องรุ่นนี้อยู่ครับ รับซ่อมไหม

[@narinsroymano]

ได้ครับ ซ่อมกันเป็นประจำครับ

[@ราตรีกาสา-ฉ7ซ]

มีคอยรุ่นg150ไหมครับ

[@narinsroymano]

มีครับ หรือถ้ามี G200 ก็ใช้กันได้ครับ

[@ราตรีกาสา-ฉ7ซ]

@@narinsroymano สั่งยังไงครับ G150

[@ศุภกิตติ์อารีรอบ]

คลิปนานมาแล้วอาจารย์ยังตอบอยู่ไหม ขอปรึกษาหน่อยครับ

[@narinsroymano]

เป็นไงบ้างครับ

[@ศุภกิตติ์อารีรอบ]

ก่อนหน้านี้มีอาการไฟแล่บออกท่อไอเสียแล้ววอดๆ พอมาอีกวันสตาร์ทติดค่อนข้างยาก พอติดแล้ว พอมีLoad(เอาหางจุ่มน้้ำ) ก็วอดๆแล้วดับครับ ใช้เป็นเครื่องเรือครับ

[@sivapongpongsida7320]

ร้อนแล้วเครื่องดับแก้ยังไงค้บ

[@narinsroymano]

หาสาเหตุให้เจอก่อนครับ มันมาจาก 2 สาเหตุ สาเหตุแรก เกี่ยวกับระบบไฟ อีกสาเหตุ เกี่ยวกับระบบน้ำมัน แต่ที่ระบบไฟ โอกาสจะเป็นน้อยกว่า ระบบน้ำมัน ก่อนจะดับ อาการมันก็จะต่างกัน ที่เป็นเพราะระบบน้ำมัน อาการของมัน จะคล้ายกับน้ำมันจะหมด ถ้าสงสัยระบบไฟ ให้เช็คตามนั้นเลย ถ้ากระแสไฟมัน ผิดปกติ ก็แน่นอนเลยครับ เปลี่ยนคอย ...... พูดถึงระบบน้ำมัน เมื่อเครื่องติดไป สักระยะ เครื่องมันก็ร้อนเหมือนกันมันก็ดับตอนเครื่องร้อนครับ

[@JiM-ru6yz]

@@narinsroymano อาจารย์ครับ g150สตาดตีดยากเพราะอะไรครับ

[@บัณฑูรติยะบุตร]

ร้านอยู่ไหนครับ

[@narinsroymano]

อยู่เชียงแสนเชียงรายครับ

[@Faruox]

รุ่นนี้ ผมถอดนมหนูไม่ออกครับ

[@narinsroymano]

ใช้เหล็ก​หน้า​เรียบ​ขนาดใหญ่ที่สุด​ที่สามารถ​ไส่ เข้า​ไปได้​เอาฆ้อนขนาด​เล็ก​เคาะให้ทันสะเทือน​ก่อน​

[@tmobiletmobile9814]

G150ใช้หัวเทียนเบออะไร

[@นพดลเกตุวิทย์-ฦ4ฬ]

ตามครับ

[@user-yt8lf4eo3g]

แล้วแม่เหล็กแตกมีผลไหมครับ แต่ไฟก็ออกแต่เครื่องไม่ติด

[@narinsroymano]

บัญชา ยวนจิต ..... แม่เหล็กแตกถ้ามันอยู่ในที่ของมันและไม่หลุดออกมาและไม่เบียดดันออกมาสีกับคอยก็ไม่มีปัญหา (เคยเจอและใช้งานได้)

[@user-yt8lf4eo3g]

Narin Sroymano ครับขอบคุณครับ

[@kidsadahurnmak8819]

@@narinsroymano ฟิตเครือ่งใหม่ไม่มีกำลังอัดเป็นเพราะอะไรครับ

[@สุรนาทขําชาติ]

gX160 ใส่คาบูฮอนดา13 จูนอากาศกี่รอบครับ

[@narinsroymano]

สุรนาท ขําชาติ .....การจูนอากาศก็ตามปกติคืออัดสุดแล้วคายออก รอบครึ่ง เมื่อคิดเครื่องก็ปรับหาอีกนิดหน่อยเอาเสียงที่มันสมบูรณ์ ลองเร่งเบาดูครับ

[@อัครเดชอิ่มสรรพางค์-ญ6ฦ]

รุ่นนี้กี่จังวะ

[@narinsroymano]

รุ่นนี้ และเครื่องที่มีลักษณะเดียวกันนี้ จะเป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะ

[@NisitPaulpan]

เปลี่ยนทองขาว หาย

[@fockliftz4531]

ของผมไฟไม่ออกเลยครับ แก้ไขยังไงครับ

[@narinsroymano]

พี่ ลิฟท์ ..... ขอทราบประวัติก่อนครับว่า ....ความเป็นมาของเครื่อง.....เพิ่งได้มา หรือว่าใช้อยู่....แล้วอาการเป็นอย่างไรบ้างก่อนที่มันจะเสีย...คือ...ถึงตอน.ไฟไม่มาเลย .ได้ทำอะไรไปบ้าง......เป็นคำถามที่ ถ้าจะตอบทั้งหมดมันกว้างมาก มันจะยาวไปครับ

[@user-hn3fr1gz3f]

เครื่องรุ่นนี้กีแรงคับ

[@narinsroymano]

เครื่อง G 150 ประมาณ 3 แรงครึ่ง และ G 200 ก็ประมาณ 5 แรงครึ่งขึ้นกับ รายละเอียดของรุ่นอีกที อย่าง G200 ก็มี 5.2 , 5.5 , 5.7 อีกทีครับ

[@user-ef5xw3pn5i]

ขอเบอร์โทรด้วยครับ

[@tarsutthi6438]

ช่างกึกพุดไม่ได้อธิบายไม่เป็นไม่ชัดทำเหมื่อนงานรับจ้างเวลาเครื่องมันติดคอ่ยมาอธิบายภายหลังคนเขาเลยไม่ได้ฟังตอ่เนื่อง

[@narinsroymano]

แล้วแต่จะคิดครับ

[@maunchalee105]

อยากทราบการใส่สายจากคอยไฟไปทองขาวสายมีสองเส้นจะใส่อย่างไรคับ

[@narinsroymano]

สายจากคอยจะต่อหาคอนเดนเซอร์​และทองขาวแล้วออกมาหาสายดับ​ ข้างนอกครับ

[@เอกรัฐ-ฝ6ท]

ของผมG200ตั้งอากาศ1รอบครึ่งเครื่องเร่งเบาเร่งเบาตลอดแต่พอตั้งอากาศ6รอบเครื่องเดินนิ่งและเบาได้ปกติเป็นเพราะอะไรครับ

[@ketsarachansuwan3055]

อาจารย์ครับผมอยากทราบว่าระยะห่างของวาวไอดีไอเสียของจี200เท่าไรครับขอบคุนครับ

[@narinsroymano]

ประมาณ​ไม่เกินหนึ่ง​มิล

[@somchoksilarat1642]

ครับอาจารย์เปลี่ยนเป็นชีดีไอดีครับ

[@narinsroymano]

มีบางรุ่นก็ต​้องเปลี่ยน​แม่เหล็ก​ด้วย

[@jittrakhatram4868]

เครื่องg150หัวเทียนบอดปล่อยมากครับเกิดจากอะไรครับสตาร์ทแปปเดียวบอดเลยครับ

[@user-tb7xf1cv3n]

ลูกลอยในชุดคาบูg150รั่วทำให้นำมันท่วมใช่ไหมครับมีแยกขายไหมครับ

[@narinsroymano]

เป็นไปได้ยากมากเหมือนถูกหวย ที่ลูกลอยจะรั่ว ถ้าหากมันรั่ว น้ำมันก็จะเข้าไปอยู่ในลูกลอยได้ สมัยก่อนเคยซ่อม ที่เป็นลูกลอยทองเหลือง ก็ง่ายดีใช้หัวแร้งจี้หันรูรั่วลงล่างน้ำมันจะพุ่งออกถ้าหมดแล้วก็ไล้ตะกั่วก็จบ ถ้าเป็นพลาสติกก็เอาน้ำมันออกให้หมดแล้วลมเป่าให้สะอาด ใช้กาวร้อนหยอดครับ

[@พรพรหมวงศ์สายตา]

ขอบพระคุณอาจารย์ครับที่ให้ความรู้เเละคำเเนะนำ

[@narinsroymano]

พรพรหม วงศ์สายตา .....ด้วยความยินดีครับ.....

[@ธีราทรจินดาเลิศ]

ขอถามว่าลูกสูบติดเวลาดึงไม่ใหวมือแทบขาดจะแก้ไขอย่างใด

[@narinsroymano]

ถ้าฝืดสาเหตุ​ลูกสูบ​ติดก็จะต้อง​ถอดเอา​ออกมา​ขัดครับ​

[@รถไถทําเกษตร]

ของผมเป็นรุ่นCDIหนูกัดสายไฟคอยต่อใหม่แล้วไฟยังไม่มาต้องทำไงครับ

[@narinsroymano]

ทำความสะอาดจุดต่อสาย​ และต้องมั่นใจว่าไฟผ่านได้ทุกจุด

[@thongsakkunjan954]

ดึงโชคติดได้ครับพอดันโชคเข้าเครื่องดับเลยครับเป็นตัวไหนครับอาจารย์

[@narinsroymano]

น้ำมันไม่พอกิน​ ถ้าเป็นรุ่นลูกลอยก็​ นมหนูตัน​ครับ

[@surasaksuwicha8917]

แล้วในกรณีใช่ไปครึ่งชั่วโมงแล้วดับแล้วครับสาเหตุเกิดจากอะไรครับ

[@narinsroymano]

เป็นไปได้มากที่สุดก็คือน้ำมันเดินทางได้ไม่สะดวกครับ แก้ได้ง่ายๆ ด้วยตนเองเปิดถ้วยน้ำมัน ถอดเข็มลูกลอยออกน้ำมันก็จะไหล เอาลมเป่าย้อนขึ้นถัง (เปิดฝาถังด้วย) ปล่อยน้ำมันทิ้งออกดู

[@พิเชกุฐวิชัยวงษ์]

อาจารย์ครับเครื่องรุ่นนี้ชอบกินหัวเทียนเป็นที่อะไรครับผม

[@narinsroymano]

สาเหตุจะเป็นที่ คาบิว ผสมน้ำมันกับอากาศได้ไม่สมบูรณ์ หรือบางทีโช๊คเปิดไม่สนิทจึงทำให้อากาศเข้าได้ไม่พอ จึงเป็นเหตุให้การเผาไหม้ได้ไม่สมบูรณ์หัวเทียนก็จะดำ และทำให้หัวเทียนบอดได้ง่าย

[@PuechPuech]

อาจารคับเครื่องg150ผมน้ำมันมันออกจากคาบูทำไงดีคับ

[@NisitPaulpan]

ขอตอบครับถ้าเป็นเบนชิลออกจากคาบูหรือน้ำมันท่วมไหลไม่หยุดคือเข็มลูกลอยไม่สะอาดครับ วิธีแก้ล้างคาบู ถ้าไมหายซื้อชุดซ่อมคาบูมาเปลียนครับ

[@กฤตบุญมิกราช-ช1พ]

ถามหน่อยคับไฟไม่มาต้องเช็คจุดไหนบ้างคับg150

[@narinsroymano]

+กฤตบุญ มิกราช ..... ต้องเช็คดูสายไฟก่อนว่าช็อตหรือขาดหรือไม่ (หนู มันกัดสายไฟขาดก็เจอกันบ่อย) ถ้าเป็นรุ่นทองขาวก็ต้องตรวจดูว่าน่าสัมผัสทองขาวสกปรก หรือไม่ หรือสายชาร์จลงกาวหรือไม่ คอนเดนเซอร์ก็มองข้ามไม่ได้ ต้องใช้มิเตอร์วัดดู บางทีมันรั่วก็เจอเหมือนกัน ถ้าเป็นรุ่น CDI ก็ง่ายกว่ากันเยอะ ไม่ต้องตรวจมาก มีเปลี่ยนก็ไม่เปลี่ยนแค่นั้นครับ

[@ธวัชชัยสมคิด-ซ3ย]

อยากทราบว่าอะไหล่สูกสูบกับแหวนของเครื่องฮอนด้าg42ยังมีอยู่หรือเปล่าครับ

[@narinsroymano]

+ธวัชชัย สมคิด .....ต้องหาซื้อแถวร้านอะไหล่ที่เปิดมานนานหลายสิบปี น่าจะมีหลงเหลือครับ...

[@ธวัชชัยสมคิด-ซ3ย]

Narin Sroymano ขอบคุณครับจะลองหาดู

[@user-qb7nk1vd7v]

ของผมเดินเบาแล้วดับเกี่ยวกับอะไรคับรอบสูงมีวูบวาบบ้างแต่ใม่เยอะ

[@narinsroymano]

ส่วนมากก็เป็นที่คาบิว ลองล้างคาบิวให้สะอาดก่อน มี ตัวอย่างหลายคริบเลยครับ กำลังอัดก็มีผลด้วยเหมือนกันถ้ากำลังอัดน้อนเกินก็เดินเบาไม่ได้เหมือนกันครับ

[@user-qb7nk1vd7v]

@@narinsroymano ถ้าเป็นที่กำลังอัดต้องแก้ใงคับรึต้องคว้านเคื่องคับวาวผมก็บดแล้วแต่ลูกสูบใม่ใด้เปลี่ยนมีรอยถลอกใม่เยอะ

[@OppoA-kx1dt]

ไฟไม่ออกเลยเกิดจากคอยไฟเสียไหมคับg150

[@narinsroymano]

รุ่นทองขาวส่วนมากคอยจะเสียยาก ลองเช็คให้แน่นอนก่อน หน้าทองขาว บางทีมันไม่ค่อยสะอาดหรือสาย ไฟช็อตลงกราวด์ ลองตั้งทองขาว ขัดหน้าให้สะอาด เสร็จแล้วยังไม่ต้องครอบฝา แล้วเอาแม่เหล็กใส่ลองดึงดูไฟ มีหลายรายคือ ฝาครอบ ไปแตะใส่สายลงกาว พอถอดฝาครอบออกไฟมาดีเลย หรือบางที คอนเดนเซอร์เสีย ลองใช้มิเตอร์ เช็คดูครับ

[@foxtwilight]

คอนเดนเซ่อเสียเช็คยังไงครับ

[@wikoka3676]

เครื่องรุ่นนี้ของผมเอาทำสมอเรือแล้วคับฮิฮิ

[@narinsroymano]

+Wiko Wikoka ..... วันหลังผมจะเอาเหล็กเชื่อมเป็นรูปสมอเรือ ไปแลกมาซ่อมขายนะครับ...55555...

[@wikoka3676]

ใด้เลยคับผม

[@boonmitkwankaew7315]

พี่ครับแล้ววิทีการตั้งวาล์วและดูมาร์คมีไหมครับ

[@narinsroymano]

boonmit Kwankaew ..... การตั้งวาวเขาก็ตั้งในจังหวะลูกสูบขึ้นสูงสุด (ที่ไม่ใช่โอเวอร์แลป) มันจะง่ายและสดวกดีครับ