НАРОДНЫЙ СУПЕРКАР | Турбо коллектор на М50

Рет қаралды 21,112

Күн бұрын

Пікірлер: 150

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

• Получите доступ к обучающему ролику по сборке двигателя М50 ТУРБО на бусти: boosty.to/proturbo/posts/45a575f3-4fc8-4d1c-8e85-0d83053b3066 • Получите доступ к обучающему курсу по настройке ЭБУ Январь 5.1, на бусти: boosty.to/proturbo/posts/c7950046-ae43-49b4-a806-f277e86cc15c

@НиколайЕрмолаев-п7щ 6 ай бұрын

Убийцы именитых тюнинг атэлье! Молодцы, юмор на уровне. Желаю хороших показателей л.с.

@Wer-bo6pb 6 ай бұрын

Даже не конкурент современным стоковым бмв с той же мощностью.

@куж-м8е 6 ай бұрын

@@Wer-bo6pbчто у тебя в голове? Можно по подробней

@Sasha_Saxar 6 ай бұрын

Как же приятно вас смотреть. Пусть всё получится и выдаст супер результат.

@СергейСухоцкий-л8ю 6 ай бұрын

Отличная подача с юмором)Монтажору респект)

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

спасибо!

@ДимаВетер-м7ц 6 ай бұрын

Подсел на Ваш сериал. Жду выезда. Удачи парни.

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

Рады что нравится!

@Valerm. 6 ай бұрын

Вопросов нет ))) стою в рейсе на суточном , и тут добрый день серия ))))😊😊😊

@skyline_c2113 6 ай бұрын

Главное, что все на позитиве!

@Urlapov_E.A 6 ай бұрын

все борются за качество сборки, чутли не каждый болтик новенький покупают. А тут все как я люблю, из того что валяется под ногами в гараже, да почему нет то? Очень интересно. Спасибо за видос

@andrushkasladkiy 6 ай бұрын

Парни вы супер! Всегда радуюсь вашим выпускам по техничке!!)

@ИльмирИксанов 6 ай бұрын

Красавчики !!!!! Жду с нетерпением следующее видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃😃😃😃😃😃😃😃

@MrReinmetal 6 ай бұрын

Шикарно. Именно так я и хотел закончить сегодняшний день

@olegrogach2560 6 ай бұрын

Юмор пушка ) увеличение картинки тоже ахахахахха

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

Думаем над созданием стендап - дуэта

@MultiZotik 6 ай бұрын

Коммент для продвижения. Огромный респект!

@JackDaniels-is1gn 6 ай бұрын

Хотелось в дальнейшем увидеть велдингдаблпенетрэйшн). А если по делу, ребята красавчики, всегда приятно смотреть. Успехов вам и процветания!

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

😅 услышали, учтем

@madskillz7077 6 ай бұрын

Уже чуйка на свежий выпуск прёт,приперся домой ,открыл ютубчик под легкий перекус-хоп,онлайн встреча с гаражниками) Парни,следующий выпуск в то-же время на том-же месте-неопределенном ; ) У вас ещё и Снуп-сосед...Золотая колаба должна полул-читься )

@vadikdmitruk6563 6 ай бұрын

Красавцы ребята. Приятно вас смотреть

@stepanovps 6 ай бұрын

Я тоже захотел себе м50 турбо. Стальной блок, отличная рубашка охлаждения, нет ваносов. Дунул и поехал. Надежно.

@E34DJANGO 6 ай бұрын

Перед всеми дам сам себе обещание купить курс на Boosty. Сделаю это по-любому. Затем соберу такой конфиг.

@HainasKuzovMinsk 6 ай бұрын

Только не выпускайте чаще видео) 😂А то шальная мысль турбануть м50 не будет успевать развееваться в голове) Видосу лойс 👍

@Сообществовыпускниковбизнес-шк 6 ай бұрын

ребята вы супер молодцы класс делаете все очень приятно смотреть

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

спасибо!

@autogermanydanila 6 ай бұрын

Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

@overdrive9494 6 ай бұрын

Красавцы!Так держать,продолжайте!)

@ήσυχοδινών 6 ай бұрын

мега интересно, димону вообще респект. Сними плиз видео по самостоятельной настройке января на м50 для бомжей, подключение ты делал, а вот как это все настроить. Очень хочу перейти на январь, с проводкой по любому разберусь, а вот как это потом настроить в пердях, где на 500 км вокруг никаких настройщиков...

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

Есть такие видео boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link

@Доотсечки-т7л 6 ай бұрын

можно ещё собоать 2.4 на вазопоршнях, расточив блок от 2.0, не смотрел от чего у вас прокладка но я как то ставил от м54, чуток подрезав и насрав немного герметика)) плюс можно собоать на 12мм болтах от 1.9тди..

@СергейЕфименко-н6ш 6 ай бұрын

Красавцы, продолжайте в том же духе👍👍👍💪🤝✌️

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

💪🤝

@Григорий-ь8г 6 ай бұрын

Резинка на термостат сделала весь видос )))

@ОтецСвятой-и4л 6 ай бұрын

Как связаться по распредвалам? Есть в наличии валы переточенные, новые, не ставились, как созвонится?

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

телега atmojek

@ДимаЦухло 6 ай бұрын

Мужчины респект вам.Валы нужны очень...Кирил рассказал про ваше участие.Блогадарю 👍

@Zubilo004 6 ай бұрын

Приветствую! Красавцы мужики! Смотрю вас второй год❤ У меня лежат валы, впуск 3.0 м54, выпуск 2.5 м50 по моему. 240/240, 9.7-9.7. По моему так было, уже лет 5 как забросил бмв движ, лежат до хороших времен. Стояли на м50 безванос. Вдруг будут интересны, пишите в лс.

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

Привет, спасибо за предложение, но такие и у самих есть)

@sidjkee6099 6 ай бұрын

Дима делай зазор 1мм перед свариванием и будет у тебя хороший шов полуавтоматом ))

@kaktysam 6 ай бұрын

Крутящему моменту поборабану новые или старые вкладыши итд и тп, главное чтобы было кому и чему его принять) удачи хлопцы!!!!

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

🤝🫡

@НиколайПерин-г1б 6 ай бұрын

Молодцы!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@cinemakid_youtuber 6 ай бұрын

Хорошо выглядит этот стиль дисков на компакте ))

@crazyman8874 6 ай бұрын

Круто спасибо, хочу к вам заехать летом

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

заезжай)

@SlavaBosna 6 ай бұрын

про резинку термостата....удивили прям! но я бы и термостат проверил на открытие по градусам.

@SlavaBosna 6 ай бұрын

по поводу аккумуляторной батареи, думаю можно же от "прулей" применить малые батареи(если у ва стаковые есть в продаже) или от снегохода.

@иваниванов-и3э3ф 6 ай бұрын

Аккумулятор не думали в багажник переместить? Под капот просто плюсовую клемму вытянуть ?

@xtremist18 6 ай бұрын

Угараю с видоса . Лайк

@RonMan-rq2yu 6 ай бұрын

Красавчики,кайф!

@tohaavtoelektric 6 ай бұрын

Кирюх привет!!! Как всегда супер !!!А по чему вы не хотите калитку Westgate сделать и управлять клапаном на вакум или давляк ???

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

Привет) У нас внешний гейт, так и управляем.

@ilysha.grusha 6 ай бұрын

Нарушается циркуляция при снятие термостата, условно, мотор греется 90, сбрасывает давление, продолжает греть свежую воду. Если снять, то вся вода будет кипяченой, и если например долго гасить, температура вырастает. Мотор перегреть проще

@lukasnevidzan5523 6 ай бұрын

Do M50 turbo som použil termostat od M51 dvigatela..80°C..TDS E36 water cooler a 140-1,4bar uzaver coolera

@neon6030 6 ай бұрын

+1, ставил на м50 такой же термостат на 80 градусов, рекомендую

@ДимаКобылецкий 6 ай бұрын

Без термостата, жидкость будет идти по «линии меньшего сопротивления» то есть по малому кругу, и какая-то часть по большому Температура будет не стабильной

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

👍👍

@JohnySeka 6 ай бұрын

Масло подача выглядит пожароопасно!!! Береги себя!

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

любим острые ощущения)

@JohnySeka 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk это понятно, Вы просто давайте знать где экономить где нет и последствия. Например бу вкладыши норм тема, болты ГБЦ... А если пыхнуть из за подачи масла на турбу то не особо

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

окей

@soldat_ulitc 6 ай бұрын

В Мозыре Саня воробей две турбины в 36-ю закинул и норм

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

он молодец 👍

@upalchannel940 6 ай бұрын

Красавчики

@tohaavtoelektric 6 ай бұрын

Ещё просьба скинь ссылку на видео где 36 на jz загорелась

@sibunus 6 ай бұрын

Дима лучший!!!!

@humanspirit3432 6 ай бұрын

Улитка на базе : D

@StudentOmsk88 6 ай бұрын

Если просто выбросить термостат то ОЖ будет циркулировать там где ей проще. При наличии термостата ОЖ циркулирует либо по малому кругу когда он закрыт и по большому кругу когда он открыть. Выбрасывать термостат надо правильно, глуша самому малый круг!

@lovecar6977 6 ай бұрын

Зашел почитать именно про это, спасибо большое 👍

@gilfix9204 6 ай бұрын

Если станет вопрос о названии проекта , то назовите "Франкинштейн" ))))))

@pennywise_. 6 ай бұрын

Котопес вместо коллектора,клапанка на майонез приклеена,резинка термостата кастомная,что же за впуск будет?? 💪💪💪👍👍

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

Полтора коллектора «турботема» от шеснаря

@pennywise_. 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk ну тогда я спокоен,теперь Димону придется лазить еще и по тоетовским разборкам

@TheMrBarkas 6 ай бұрын

Фару как-нибудь интересно в бампер врежьте)

@ИльяБатт-ж8ш 23 күн бұрын

Здравствуйте. А есть готовые комплекты января на проводке под м50?

@ProTurboMinsk 23 күн бұрын

Добрый день, есть

@валерийтимченко-г9г 6 ай бұрын

без термостата нельзя пару цилиндров еще омываться будут а а дальше жижа пойдет по пути наименьшего сопротивления ..видел как блоки лопаются из за этого...только глушить малый круг тогда можно без термостата

@Паша-э8т7р 6 ай бұрын

Кстати Вы это полуавтомат не в Куфаре покупали с Гомеля?)) Очень на мой похож)

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

с куфара, хз откуда он

@lvestar2924 6 ай бұрын

У Patron лучше у него, бывают и хорошие поставщики, а Stellox сами делают запчасти.

@ProfMax-z4d 6 ай бұрын

Смотрю и сердце кровью обливается. Нержу полуавтоматом дубасят. Аргон вам в помощь ребзя.

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

где мы и где аргон, вы что

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

но, с удовольствием примем помощь в лице сварочника под аргон 🙃

@vanya_sh 6 ай бұрын

Как дела у Саши с восстановлением 30ки?

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

Разбирает

@stickycasket2914 6 ай бұрын

Ура корчестроителям! Ура турбонизаторам! Каждый раз хочу закрыть ладошкой дугу от сварки)))

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

Можешь просто немного прищуриться 😅

@JD-jd4zb 6 ай бұрын

@@ProTurboMinskтогда будет похоже на подозрение

@stickycasket2914 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk зато загар какой потом!😄

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

типа что ты там наварил? 😄

@JD-jd4zb 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk если щурятся-значит подозревают))

@evgeny_obolevich 6 ай бұрын

Смотрибельно

@ЮрийЭдуардович-ф5ш 6 ай бұрын

Подскажите размеры мотора, длина высота

@by_nikulnikov 6 ай бұрын

В этот раз катушки ваговские, но как я понял от вр6 турбового)

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

все верно)

@soldat_ulitc 6 ай бұрын

Я не пойму почему турбину в другое место нельзя вывести???? Типа ниже выпускного .... Примерно посреди мотора

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

там нет места для нее

@soldat_ulitc 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk сгоняй в Мозырь посмотри. Я не пойму почему до сих пор сани воробья у вас на канале не было?

@Максим-ю5ф7ш 6 ай бұрын

Кирюха ответь пожалуйста как раз лечит маторную косу симанс от бош и есть ли вообще отличия

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

да, разная распиновка

@Welder124 2 ай бұрын

ляяяяя, отработку в мотор)) Бедолаги.)

@turbotime5577 6 ай бұрын

Братцы как поставить катушки ваг на январь 7.2. где взять импульс+5в

@SANDJAY_ 6 ай бұрын

Полегче , уже поскупали все барахло с авито )

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

не продавайте тогда, не будем скупать)

@SANDJAY_ 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk та я не продаю

@ВасилийЖерко 6 ай бұрын

Когда варишь, такое чувство что у тебя масса на аппарате на плюсе. Или неправильно настроен.

@ЗыкинКонстантин-ю7й 6 ай бұрын

Я хочу приехать из России. На свапнутой фабии на 1.9 тди. Можешь ли направить к ребятам кто занимается тюнингом этих моторов

@wwd6758 6 ай бұрын

Можно ли м50б20 расточить в 2.5 без последствий?

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

как повезет. может вскрыться канал ож

@РобертВальян 4 ай бұрын

Здравствуйте собираю мотор змз 406 на 626лс нужен совет какой эбу взять январь5.1 или мне предлагают 7.9.7+ босш ! Какой лучше все они готовы под турбо!

@ProTurboMinsk 4 ай бұрын

7.9.7 бери

@РобертВальян 4 ай бұрын

@@ProTurboMinsk спасибо за совет!

@valtsb1386 6 ай бұрын

Есть 280° 12мм + 300° 13мм. 600$ за оба

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

спасибо за предложение, уже нашли

@007Vitya007 6 ай бұрын

30:14 😂😂😂😂

@studialijon9945 3 ай бұрын

Добрый вечер откуда можно найти ваши номер?

@Zxz18 6 ай бұрын

термостат увеличивает срок службы мотора на 30%

@temirlansuleimenov8742 6 ай бұрын

Сначала думал про отработку это шутка

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

мы здесь не шутим, это серьезные вещи, вы что

@kishkoviartem3560 6 ай бұрын

Турбо масло прогонит ,она ровно должна быть

@user-muza2102 6 ай бұрын

👍👍👍👍

@Alex_Kukuruza 6 ай бұрын

когда тачка повалит православная 2.5 гбц и впуск 2.5 упадут в цене)) а 2.0 гбц и 2.0 впуск взлетят в цене )))

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

регулируем рынок 😎

@АлексейАлексеевич-х7з 6 ай бұрын

Молодцы только из за этого смотрю ))@@ProTurboMinsk

@soldat_ulitc 6 ай бұрын

А что за валы???

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

где?

@soldat_ulitc 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk что за валы хотели ставить на это ведро?

@АлександрОсадчук-б1я 6 ай бұрын

Не говорите слова "из разборки" а-то из-за вас теперь запчасти на разборке подорожают в 3 раза.

@pavel_mavrin 6 ай бұрын

Проще купить коллектор , порнуха это трещать будет

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

весь ролик об этом говорили

@nokio_6230_koroche 6 ай бұрын

Какие же вы ауенные!)))

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

☺️☺️☺️

@oleguserbmw451 6 ай бұрын

Поставить 2 литровую голову, а после искать валы чтобы полететь в космос 😢

@srubpodklyuch9629 6 ай бұрын

Валы для другого двигателя 800+ (😂 вы как вообще смотрите и слушаете)

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

да, на боевой двиг нужны 💪

@yurumaa5362 6 ай бұрын

так не в курсах как мне на вр5 ваговский 2.3 литра подкинуть турбину? а то мотор стоит в туареге вместо родного дорогого вр6 3.2 и нефига нетянет от слова совсем. знал бы бмв мотор поставил лучше

@roundistrict6168 6 ай бұрын

Чего бляц?))Есть только 1 правильный ответ на твой вопрос - никак 😂

@DANDYLOVE100 6 ай бұрын

Лютый колхоз

@Wer-bo6pb 6 ай бұрын

ТО, что вы делаете хорошо! Но реальность такова, что есть много нюансов, которые вы не учитывали. Во-первых коллектор так себе... А точнее никакой. Все раннеры разной длины, непонятные перекрёстки. Вероятно будет, как-то работать, но не лучше стока с чугунной отливкой. По убийцу суперкаров.. это вероятно шутка такая))). Но вы ен сможете конкурировать с современными аналогами того-же бмв, той же мощности. Даже м3 или м4 на б58 будет быстрее 100-200. И тем более 0-100 на моно приводе. И даже учитывая то, что вес вашей машины килограмм на 200-300 меньше. Технологии творят чудеса. А вот в сравнении с современниками, вы можете показать класс.

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

все верно, не повторяйте за нами

@Wer-bo6pb 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk Не, не буду. Я делаю коллектор немного иначе. Да и мотор у меня 4х цилиндровый. Это не критика, поймите! У каждого свой путь. И в плане финансов. Наверное вам так проще.

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

лучше собирать на новых компонентах, все правильно

@Wer-bo6pb 6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk Я не это имел в виду. Я про то, что лучше было сначала проделать инженерную работу. А потом ваять. Можно было из этой бэу нержи, сделать, что-то более лучшее и оптимальное. Хороший коллектор может дать большее давление наддува, более ранний спул, меньшее падение на верхах. Да просто ЕГТ будет намного ниже.

@ProTurboMinsk 6 ай бұрын

все верно, нужно проделать инженерную работу, хорошо подготовится, просчитать, учесть все моменты и т.д. но мы делаем так как делаем, остальным не советуем.