Насмотрелся Ютуба , и полез переделывать двигатель из 380 в 220

[@ОлегШепель-с6о]

Такая же проблема и у меня,нужно переделать на 220,но боялся что напартачу.После вашего видео набрался смелости,завтра займусь...

[@КазбекДзукаев-е2г]

Как у вас получилось?тоже надо переделать полтора киловатный движок.

[@zapobedunadnasistami3231]

@@КазбекДзукаев-е2г походу током убило и не отвечает😢

[@anvarkhamra4054]

Спасибо большое за информацию Желаю Удачи во всем

[@Perespektivny]

Коротко и ясно! Молодец!!!

[@SeloUrala]

Привет, Сергей! Профессионально получилось и концы даже сварил!!! Я мотал движки по молодости. В соединении важно подключение начал и концов. Вижу у рук бывало). Удачи! С праздником!

[@СергейЛесняк]

И вас с праздником! Долго за спецом бегал, готов был заплатить, но тому то некогда, то ещё что-то. В результате плюнул, сел пересмотрел Ютуб, и понял, что нету там ничего военного. Сам сделал не хуже + видос запилил, может ещё кому пригодится.

[@SeloUrala]

@@СергейЛесняк конечно пригодится, рассказал толково!

[@SERGEY-KACHAN]

Как подключить высокоэффективно асинхронный электродвигатель от сети 220v kzbin.info/aero/PLh8HTLB-VWMkSP4mdStiM_jBsnBrvkomj

[@ВасилийБалкин-о3и]

Подскажите пожалуйста пёс для кур гриль 380 можно саму печ переделать на 220?

[@ЕвгенийГулов-ц7п]

​@@ВасилийБалкин-о3иТам тэны скорее всего однофазные стоят, а разводка на три фазы.

[@валерийткаченко-й6с]

Доброго всем дня,мужики мастеровые как известно любой асинхроный эл двигатель может работать как генератор , в инете есть много схем на эту тему почему это не используют.У меня в гараже нет 3х фаз но использую в качестве преобразователя эл двигатель 3квт 900 об,мин с него снимаю 3 фазы 220 в , от этого запитан токарный станочек с эл двигателем 1,1 квт все работает отлично, по такой схеме буду запитывать большой станок ну вот както так куму поможет буду рад за вас.

[@ДмитрийПлотников-с5т]

Нормальный кпд получается.Зачем гонять 3кв ради 1,1квт.Можно же подключить 3кв в 220

[@1o050O]

Ещё есть такая штука как частотный преобразователь

[@Виктор-ф4ш2ч]

Молодец что достал концы, но спорол глупость что включил треугольник! На звезде он будет летать и потреблять в три раза меньше, а может и больше, но нужно настроить. Потом можешь подключать хоть десять к нему от домашней сети. Пока ещё не встречал правильного расщепителя.. У всех одна и та же ошибка, работает на двух фазах и нуле.

[@АлексейЧелюканов]

Ещё есть схема "неполная звезда" тогда нужно вывести всего один провод не переключая в треугольник сразу включить как однофазный конденсаторный мотор. Я так циркулярку запустил. Работает три года.

[@rasulbrsh1657]

Здравствуй! Скин схему.

[@ВладимирШатайло-щ8ц]

@@rasulbrsh1657 kzbin.info/www/bejne/oYCYeZqKiJ2MY80

[@rasulbrsh1657]

@@ВладимирШатайло-щ8ц Благодарю! Большое спасибо!

[@assass4414]

Какой кондесатор поставили

[@СергейАбрамов-л8ж]

М-да...Многое в Ю-Тюбе недоговаривают...В особенности то,что самое главное нужно знать новичкам...Те , которые опытные-на такие ,,Мелочи"-не обращают внимание.А этим вводят в заблужление-,,Подрастающих" мастеровитых Пацанов.

[@АндрейДемидов-л9ф]

Видишь не зря ютуб смотрел!

[@night_warrior_svetovoy_god]

офигеть прогрев)голыми руками)это не руки литейщика)))

[@allallall2321]

Спасибо лопнула так изоляция лак и спалил за двигатель, пустил в лом)

[@hunter5518]

Большое спасибо вам.

[@TvTv-wv2oi]

Здравствуйте подскажите пожалуйста параметры Эл двигателя,у меня такой же не могу найти информацию про его обороты и мощность двигателя так же на сколько микрофарат у вас конденсатор.

[@ВикторТкач-э6ж]

Всё правильно.

[@yuriigalchenko6967]

СПАСИБО.ПОЗНАВАТЕЛЬНО

[@Олексій-ч4ф]

Добрий вечір у меня мотор на 4 КВт 380 220 якій треба конденсатор на 220

[@Олексій-ч4ф]

Як саме

[@ПатрикМанчелли]

чем пайка хуже сварки?...как мне кажется, что площадь контакта при пайке не в пример больше чем у сварки...Господа блогеры объясните мне тугодуму....

[@andry343]

Спершу він був на 220 чи 380? Як підключити з 3ма проводами які були спочатку ?

[@СергейЛесняк]

Все ж показано. Мотор на 380, переробив щоб краще робив від 220

[@Рихардович]

На днях выполнял аналогичную работу. С нитками и клеем не заморачивался. Прошелся термопистолетом.

[@tyzik_skyfik]

двигло там так греется внутри что твой термо думаю весь растечется при нагрузки на двигло .. не делайте так!

[@MrPistolet24]

Да плюнул бы просто и все соплями даже крепче

[@Tehnarok]

Super ! Dolgo iskal

[@ОлегБоровик-ю2е]

Это самая простая схема подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть мощность теряет, выдаёт до 50 - 60 % мощности. Есть схеми подключения в однофазную сеть при которой двигатель выдаёт до 80% мощности. Подробно описано в книге Фурсов С. П. "Использование трехфазных двигателей в быту".

[@nik326nik8]

Насчет насмотрелся ютуб ты, конечно, лукавишь. Сделано грамотно, но я бы изолировал термоусадкой - компактней и красивей.

[@СергейЛесняк]

На полном серьезе! Я до этого несколько лет мучал сетью 220 этот движек который на 380. Он тяжеленный, а толку мало. Пока не посмотрел ролики в Ютубе, понятия не имел, что значит подключение треугольником, или звездой. Когда-то эту тему проходили, но в книгах так все по заумному, что ничего так и не понял.

[@nik326nik8]

@@СергейЛесняк я в теме давно, но лучше бы не сделал.

[@filippprutkov6340]

@@nik326nik8 - Это потому что и у всех что то типа лени на пути к цели - останавливает. А потом все ищем себе оправдания, а другим даём свои оценки. И это всё - вопреки дружбы с головами. )) Кто забыл, а кто то и не знал: Человек в своих помыслах - только Субъективен. Вот и живём в мире иллюзий на Действительность.

[@ТикоАнтараин]

Здравствуйте скажите пожалуйста ,есть движок выходят четыре провода два толстые два по тоньше можете объяснить ,я запустил через кнопку пнвс но один провод отключает ,как его подключить в 380 спасибо

[@yuranikishin7314]

Скорее всего двигатель однофазный, одна из обмоток пусковая. Прозвоните обмотки, если их две окажется, значит это однофазный двиг. И он ,скорее всего на 220в....но может и другие напряжения.

[@Евгений-й8м5п]

Привет! Подскажи пожалуйста) Просто я хочу собрать кондеры, но у меня двигатель будет работать почти в холостую и без нагрузки, сколько нужно мкф в работу? Электродвигатель 4 квт 1500 об/мин За ранее очень благодарен за ответ!!!!!

[@СергейЛесняк]

Я ставил в работу 25 мкФ на киловатт , и 70мкФ на киловатт под запуск.

[@Евгений-й8м5п]

@@СергейЛесняк Спасибо, пусковые я не рассчитывал , я поставил 1000 мкф в пуск, и 150 мкф в работу. Если в холостую, то двигатель прям как лягушка подпрыгивает, работает через реле времени на 0,3 секунды. Сейчас крутит голову СО-7Б и без напряга стартует с 6 Атмосфер как в холостую. В общем, если двигатель не запускается или делает это плохо, то значит мало конденсаторов.

[@Сахарокдоколик]

Выдаёт 2 а потребляет сколько ? У меня выдаёт 2 а потребляет 4 .

[@ОлегУкр-п2й]

а чем лучше чем пайка сопротивление припоя больше чем меди

[@ШодибекКаландаров-э5ю]

Скажите после этой работы какой мощность будет .Спасибо заранее.

[@СергейЛесняк]

Мощность возросла однозначно, но на сколько сказать не могу.

[@АшотМакарян-д1о]

Привет всем, вопрос не по теме.может кто и подскажет что где и как. есть мотор на 3фазы 3квт он не подключается на 220в, можно ли его подключить на 2фазы и ноль, будит ли он работать нормально?

[@АлексейРеверс-в6я]

нужно сделать способ подключения на треугольник. Иначе будет всё наперекосяк. КПД вниз . токи вверх , Будет недомагничен , мощность только 30 процентов. нагрузку не будет воспринимать.

[@Favorit-ei5vm]

А как быть если там не 3 конца а 6 ?

[@ЕвгенийГулов-ц7п]

Тоже самое, только с момента прозвонки.

[@МишаМаточка]

Не понял ,а что две первых обмотки.

[@dw1505]

А двигатель на 1500 оборотов?

[@СергейЛесняк]

Да

[@dw1505]

@@СергейЛесняк просто тоже компрессор хочу, а двигатель в наличии 3 кВт 1500 оборотов

[@АлексейРеверс-в6я]

@@СергейЛесняк слышно вполне что он 1500-ник

[@YADERNYY-FUGAS]

Странно но так как вы подключили на 220 без С1, С2 и так далее или W1 и так далее я не видел. Просто этот сюда,а этот сюда ну а этот сюда , гениально. Видео можно в 10 сек отдельно как _*переделать с 380 на 220.*_. 10:21

[@EvgeniyD]

Как подбирали конденсаторы Пусковой и рабочий

[@СергейЛесняк]

Пусковой из расчета 70 микрофарад на киловатт , а рабочий 25 микрофарад на киловатт.

[@EvgeniyD]

@@СергейЛесняк у меня 2.2 кВт треугольник соединение, 90 микрофарад повесил, помогал за шкив на старте, бесполезно непошел, вал трусится и все( по идее должен был вращаться хоть начать. Ок спасибо, буду пробовать добавлять

[@mastergarage62]

@@EvgeniyD Тебе пусковой надо ещё конденсатор ставить

[@EvgeniyD]

@@mastergarage62 уже на пуске по 450мкф, из них рабочий 130) компрессор все таки пуск тяжёлый, буду усовершенствовать теперь конструкцию)

[@mastergarage62]

@@EvgeniyD А автоматику какую будешь ставить?

[@woodturnet]

Да там и переделывать ничё ненадо было! Мне понравилось "увеличу мощность"!!!! Если там 2Квт, хрен сделаешь 3Квт.

[@СергейЛесняк]

Там 3Квт, из которых было задействовано 50%, а теперь 75%. Компрессор крутится гораздо бодрее.

[@АлексейИванов-ь4д5р]

@@СергейЛесняк выходит, переход чистого движка на 380 выгодней чем 220/380, КПД 75?

[@АлексейРеверс-в6я]

А ведь всё равно выражение "переделан с 380 на 220" не совсем верное . Он даже от 380 ти работает по фазным напряжениям итак на 220(так как есть нулевой провод). Но этот случай ,когда мы меняем способ подключения статора на пониженое напряжение.

[@НиколайБернов]

С1 - С3 уже выведены на текстолите - это фазы, С4 - С6 собирают звезду.

[@Евгений-й8м5п]

И где же продолжение с работой компрессора?) Или еще не выточили шкив?)

[@СергейЛесняк]

Видосов онтснято куча, полный комп, но нету времени монтировать, работаю на 2 х работах. Скажу так - шкив выточил но потом вернул старый, потому как из-за больший оборотов сильнее греется сам компрессор, и хуже смазка.

[@ВладимирБукаев-м4ш]

По звуку на тысячник похож

[@АнатолийБутнев]

Лайк

[@ВикторияТараканова-к7ч]

Полный бред! На шильде движка указана мощность на валу (максимальная) т.е. ту механическую нагрузку на которую он рассчитан. Звезда -треугольник, по тем законам про которые вы говорите справедливо с напряжениями 660/380, а установив конденсатор вы потеряли мощности 10-20%. Единственное как можно увеличить мощность- это использовать частотник и обмотку 220 в (без конденсатора) увеличив частоту до 60 Гц и напряжение до 260-280В. При таких испытаниях движка будет греться, поэтому необходимо применять подшипники с тепловым зазором С4-С5 , обычный не продержится и суток.

[@ЮрийПетров-я8ж]

где ж его взять этот подшипник.

[@Технолюбитель]

Да , часто у нас желания одни а результат другой. Все равно таким способом прироста мощности не добиться . В 380 работают все три катушки , а в 220 две , одна на пуск а потом отключается. Но зато кому то может пригодиться как собрать схему в треугольник . Самый лучший выход в такой ситуации это запитать двигатель через частотный преобразователь , подключаешь его в 220 а на выходе 380, и мощность сохраняется и можно через него регулировать обороты . Но есть здесь одно но цена на него "космос" ,дешевле будет купить заводской компрессор. Так что такая у нас реальность , хочешь лучше иногда приходится платить.

[@СергейЛесняк]

Полез переделывать, потому, что говорят при подключении звездой 50%кпд, а треугольником 70%. Соберу компрессор сравню разницу.

[@ThePerevozcik]

@@СергейЛесняк подпишусь посмотрю

[@дениспупкин-ф6й]

Товарищ мегаэлектрик, вы хоть предмет "электротехника" посещали? На ответ типа: да я сам 100 лет работаю электриком и 10 АЭС построил напоминаю,что в трёхфазных двигателях вращающееся эл.магнитное поле создаётся тремя фазами каждая фаза относительно другой имеет сдвиг на 120 градусов за счёт этого и происходит вращение. В однофазной цепи возможно сдвиг выполнить добавив реактивное сопротивление за счёт конденсатора,тем самым отделяет синус тока от синуса напряжения правда на 90 градусов,но вращение спровоцирует.вот вам 70%.Но ОБМОТКИ РАБОТАЮТ ВСЕ,НИКАКИЕ КОНДЕНСАТОРЫ НЕ ОТКЛЮЧАЮТСЯ,ПОТОМУ ЧТО ЭТО БЫЛ И ОСТАЕТСЯ ТРЕХФАЗНЫЙ ЭЛ.МОТОР!!!!!!!!!!

[@дениспупкин-ф6й]

На счёт частотника скажу следующее одну фразу в три преобразовать он ещё сможет,но дать больше чем в него приходит? Там должны ещё негры педали крутить, чтобы КПД был более 100% , я бы за такой вечный двигатель ничего бы не пожалел!

[@ВладимирБеседский]

@@дениспупкин-ф6й и все равно! Частотник лучше конденсаторов, только дороже!)

[@eugenepush]

Не понял, почему мощность в штатном режиме меньше заявленной в два раза?

[@Романыч56]

В "штатном" рассчитан на 3 фазы и напряжение 380 Вольт

[@АлексейРеверс-в6я]

@@Романыч56 380 линейное ,но 220 фазное)

[@servissamsung5513]

👏🥂🤝

[@sakha6111]

Норм, зато узнал про щётки и последовательное соединения пр. 👍

[@sakha6111]

Кондер на сколько мкФ поставил???

[@СергейЛесняк]

@@sakha6111 400

[@sergeikosko4715]

@@sakha6111 необходимо на каждый киловат минимум 65 мкФ на 400вольт. Итого на движок 4квт - 260мкф,но 1/3 мощности всё равно не доберёте. Удачи.

[@СергейЛесняк]

Кондёр используется только для запуска. Этот движок проработал с ним лет 6.

[@F6247]

@@СергейЛесняк Это как, только для запуска, а что рабочего кондёра разве нет?

[@АшотМакарян-д1о]

Здравствуйте. Можно видео про зиловский компрессор по подробнее. Поделитесь опытом. У меня тоже зиловский компрессор на черепках и ресивер доработанный.

[@СергейЛесняк]

Есть видос на компе. Постараюсь смонтировать, и выложить в скором времени. Просто сейчас не до этого.

[@АшотМакарян-д1о]

@@СергейЛесняк спосибо, буду ждать.

[@владакимов-ч7ж]

не хотел коментировать но вы не пояснили зрителю почему именно так подключили темболее ваш тестер на видео невидно вообще что он показывает и почему именно так непонятно людям кто начинает с нуля а смотрят видео именно те люди кто не очень то шарит в электрике неполноценный видеообзор .

[@Канадаканада-у1д]

Спалил так потор поцарапал изоляцию

[@woodturnet]

Что интересно, в таких роликах все на практике, а глянешь там где профи электрики, капут, рисует схемы, спирали и бубнит, бубнит хрен поймёшь!

[@mastergarage62]

Где кнопку такую взять

[@Мансур-с5ф]

Любом хозмаге,называется пусковая кнопка

[@ВладимирКубарь-ж4о]

@@Мансур-с5ф Далеко не в любом, у нас в Приморье так и не нашёл нигде. Пришлось заказывать на Алиэкспесс 400руб. Пришла „ Сделано в Украини“. Называется ПНВС 10 (12), не путать с ПНВ- она для трёхфазного подключения, хотя корпуса идентичны.

[@ivanbodnar1434]

На виході 5 дротів дв 3 ф

[@night_warrior_svetovoy_god]

не греется?

[@СергейЛесняк]

Минут 20 погонял, то ни нагрелся вообще. Посмотрим как проведёт себя под нагрузкой .

[@НачевкинАлексей]

Обмотчик этим занимается, а не.

[@МихаилКашинский-ь6ц]

К

[@кириллкоханов-г9щ]

Отвратительная работа

[@кириллкоханов-г9щ]

Сделано отвратительно ит похабно

[@АлексейРинчинов-б6у]

У меня похожий мотор только 3 тысячник, мощность неизвестна шильдика нет (но тяжёлый хрен поднимешь) на звезде от 220в даже разогнанный останавливался от зиловского компрессора, перевел на треугольник теперь до 9 атмосфер накачивает не останавливаясь.

[@ЮраМит]

в интернете таблицы есть, где по диаметру вала якоря и размеру монтажных отверстий можно узнать примерную мощность движка. Скорее всего, он у вас на 5 и более киловат.

[@АлексейРинчинов-б6у]

@@ЮраМит Ну 5 думаю не будет, 4 может есть, древний весь чугунный. Один зиловский компрессор не чувствует даже зимой от 3 фаз, на компрессоре 1400 оборотов.

[@ВладимирГорейко-ы3ь]

А обмотка синя.