Nastav si svoji motorku! Ať se ti líp ovládá... Každý ovládací prvek máš mít po ruce! :-)

I když je to banální téma, občas z toho kvetu - jak může mít někdo jednu páčku nahoru a druhou dolů? Nejen na kurzech bezpečné jízdy mi s tím přijíždějí lidi na starších motorkách, ale občas se s tím setkáte i u nové motorky - prostě kluci při přípravě neměli moc času a jak motorku z přepravního boxu sestavovali, spěchali a jednu páčku dají tak, druhou trochu jinak. Nebuďme ovce! Takže je zde vyzývací video, ať si to každý zkontroluje, a nastaví tak jak je mu příjemné! Ovládací prvky - ty jsou k ovládání, ne k trápení! :-) A jde o pár pohybů klíčem, nic složitého. A omluvte zavádějící thumbnail k videu, ale na letišti kolem nás svištěla krásná inlajnistika, tak ji tu máme na fotce no...
Pokud ti to pomohlo či pobavilo, sdílej, rovněž klikni odebírat tento kanál, díky! Pokud potřebuješ kurz, motoškolu či trénink moto dovedností, tak mi jednoduše zavolej :-)
Sleduj: JezdiLip.cz, MilujuMo..., JezdiLip, RacingPa...
Obecněji: Ahoj, díky že sleduješ můj kanál Miluju Motorky. Jmenuju se Petr Drnovský (Drn), jsem instruktorem bezpečné jízdy (asi služebně jedním z nejstarších u nás, neb jsem učil a trénoval motorkáře už na přelomu tisíciletí), a můžeš si u mě objednat individuální kurz - mrkni na JezdiLip.cz nebo rovnou zavolej 603 153 534. Mám i dárkové poukazy, takže můžeš někoho blízkého obdarovat ;-) Ozvi se, nápady, invenci, dotazy vítám a rád odpovím. O motorkách píšu od roku 1998 (Motocykl, Motoráj, Motohouse, ČMN, Autocar, Speed, silnicnimotorky.cz), dělali jsme i první český TV moto pořad Motobar - staré díly u kameramana Václava Trnky najdeš na odkazu níže. No a pořádám taky každopodzimní Racing Party. Některé ročníky byly větší, jiné menší, a člověk nikdy neví, jak to letos dopadne. Můžeš se podívat na kanál Racing Party na stará videa - / racingpartycz a na facebook RacingPa... kdy a kde bude další ročník.
Baví mě zkoumat motorky a svět kolem nich. Nemám potřebu se tvářit, že vím všechno, naopak se rád nechám poučit od zkušenějších a dozvím se tak něco nového, nebo co už jsem věděl a zase zapomněl. S chutí se o to podělím. Pokud tě to baví taky, budu rád, když se na můj kanál Miluju Motorky vrátíš, dáš palec nahoru, klikneš odebírat kanál, napíšeš komentář, nasdílíš video svým kamarádům na svých sociálních sítích, nebo to prostě řekneš dál, a nebo se mrkneš na nějaké starší kraviny a videa na kanálu. Některá videa dělám kratší jen pro pobavení, jiná podrobnější tak, aby se člověk něco kloudného dozvěděl. Vítám, když to, co se do videa nevešlo a vyloženě ti to chybí, doplníš v komentáři - pomáhá to mně i ostatním. Cením slušný komentáře, nechci abychom se tu hrubě hádali, každý má právo na svůj názor, a samozřejmě technicky relevantní komenty tu vítám nejvíc. Měj se krásně, a pokud máš doma nebo ve svém okolí zajímavou upravenou motorku, speciál či nějakou zajímavost, dej mi vědět, třeba to spolu natočíme! :-)
Vybavení (většinou):
helma Shoei shoei.cz
helma Bandit bandithelmets.com
bunda a gatě (kevlar jeans) 4SR 4sr.cz
kožené kalhoty PSI psihubik.cz
rukavice RedRider
nákrčníky a termoprádlo Restless restless.cz
nádržbágl Lojzo lojzo.cz
řetězy Abus abus.cz
natáčení na mobil Sony sony.cz
kamerky Lamax lamax-electroni...
foťák Nikon nikon.cz
interkom Interphone Tour interphone.cz
#JezdiLip #MilujuMotorky #SonyXperia
Motobary: • MOTOBAR No.1

[@michalfapso846]

Super videa točí tento chlapík 👍

[@martindrotar9037]

Stejne to platí s bicyklom. Vsecko, jak nastavená vidla, výška predstavca, poloha riadidiel, poloha bŕzdovych pák, poloha gripov pokiaľ sú ergonomické, poloha rohov na krajoch riadidiel, výška sedlovky, sklon sedla, posun sedla, nastavenie prehadzovaciek, záberu bŕzd, tlaku v pneumatikách. A to nevravím o údržbe komponentov kapitola sama o sebe. Nechápem ľudí čo len sadnu a nič neriešia či je to motorka alebo bicykel.

[@OtiZ2]

Dá sa tak ako páčka zadnej brzdy nastaviť aj radicka?

[@lukasbartak5101]

Teprve plánuji kup motorky, tak se předem omlouvám za možná špatný dotaz. Jedná se mi právě o nastavení řadičky, nebo zadní brzdy. Jaký je prosím rozdíl, když to pootočím na tom tisícihranu vs. tou ,,osovou závitovkou,, ? Je to jedno, nebo se to udělá nejdřív jedním ,,na hrubo,, a druhou možností dolaďuje?

[@cermilgmail]

Aj mňa Tvoje videá bavia. Díki za ne.

[@pavelhulin656]

a jak nastavit řadičku? děkuju

[@rideroll9609]

Vyšroubuješ šestihran, sundáš řadičku z osy a nastavíš tak aby jsi při posezu, který máš za jízdy jsi jí s botou na stupačce netlačil dolů. Prostě na motorku musíš sednout a mít botu na řadičce, ale zároveň jí nevychyloval z neutrální polohy. Pokud ti půjde špatně podřazovat tak jí dáš o zub nahoru, zkusíš a dystak upravíš

[@TheMysteri88]

s tou brzdou, nevím nevím ale první co, tak nemít nohy na "lachtana". Měl by se do stupačky zapřít víc špičkou nohy a ne klembou, pak by ta páčka nemusela být tak nízko.

[@hadraplana]

Když někdo jezdí s nohama na lachtana, tak mu ta brzdová páčka bude překážet :D

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

Je blbost mít spojku a brzdu ve stejné rovině, protože s každou páčkou děláš rozdílný pohyb. Alespoň já to tak mám.

[@michalfapso846]

Jasné všetci to majú zle len ty máš dobré 👍 to je zaujímavé 😀

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

@@michalfapso846 To neříkám. Každý ať si to každý dá jak chce.

[@michalfapso846]

Jasné som za ...mňa len tá prvá veta trocha zmiatla že mať rovnako nastavené páčky je blbosť...presne každému jako vyhovuje 😀👍 zdar

[@mirasmirascz]

jakej rozdílnej pohyb s těma páčkama děláš ?

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

@@mirasmirascz Tak pro brzdu musíš mít cit směrem k sobě a pro spojku musíš mít cit pro směr dopředu. Neříkám, že rozdíl v posunutí páček je 3cm, ale třeba 0,5cm to bude.