Уверен, что если массово перевести автомобили на газ, то газ чудесным образом подорожает до уровня бензина
@MassyaPussya4 жыл бұрын
Уже с лет 20 такое слышат владельцы авто с ГБО
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Дмитрий, добрый день. Благодарим за отзыв. Газ дорожает вслед за бензином. Но почти всегда в два раза дешевле АИ-98. Поверьте, это очень существенно.
@kirillos424 жыл бұрын
Газ и так подорожал. Спрос сейчас большой на него. Цена уже на грани окупаемости.
@m.s159rus3 жыл бұрын
Точно, точно, массовое производство пойдет, будем бензовые движки вспоминать, какие пиздатые и экономные были, мы же в рф тут все против людей, где выгода там и дорожает.... пока путинская шляпа у руля жизни не будет
@btb8303 жыл бұрын
еще скорее что электричество подорожает в разы
@Leto19433 жыл бұрын
Друзья не ставте ГБО , дайте ещё поездить... А то газ дорожать резко стал...
@timoxadecors3 жыл бұрын
Да да гбо говно 💩 не ставьте я сам поезжу на этом говне
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл3 жыл бұрын
Вы называете людей друзьями при этом обманываете их. Спасибо
@СлаваЗотов-т2х3 жыл бұрын
В Казахстане газ по 10 руб. Слава равинам РФ
@Prostoypacanpp10 ай бұрын
@@СлаваЗотов-т2х щас сколько стоит пропан в казакхстане?
@olegpenkow87485 ай бұрын
В ХМАО норм цена 20-22 рубля😉
@novikovrost4 жыл бұрын
Материал интересный, спасибо! Приятный представитель, без всяких эканий и бэканий все рассказал.
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Спасибо большое, Ростислав. Мы действительно стараемся.
@markVasko-ks1zq6 ай бұрын
@@innovadialpg2129расскажи пожалуйста на это поколение надо ставить дополнительную систему смазки на клапана
@markVasko-ks1zq6 ай бұрын
@@innovadialpg2129на 5
@Engineerdrts4 жыл бұрын
Ну наконец то про это кто то рассказал, тема то актуальная такие машины с заводов в Европе и Азии выпускают, это действительно хорошая альтернатива бензина и возможно дизеля.
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Доброго времени суток. Благодарим за отзыв! Мы верим в популярность битопливных конвейерных автомобилей в России.
@ИльяИвакин-с7з3 жыл бұрын
Если бы еще регистрация в наших гибдд не добавляла значительную сумму к установке, было бы вообще сказочно
@evgeniyderevyanko47783 жыл бұрын
Цена оборудования решает все, 5-е поколение имеет смысл если только с завода будет установлено, а так окупаемость будет вечность
@DimaNBRO3 жыл бұрын
Нихера не вечность, особенно на крупных авто, год два примерно
@pablokassai78513 жыл бұрын
Цена на 4 цилиндра 5 поколения Vialle примерно 1500$, это в три раза дороже чем обычный комплект с редуктором на авто до 150 сил. Но есть огромное но! При нагрузках довпрыска бензина нету, при запуске для того чтобы нагреть авто расходуется бензин, ремонт редуктора, форсунки больше 100 не ходят, а если ходят работают мене корректно и ещё расход газа по отношению к бензину, на 2 литра больше, это если все настроено супер. Так что 1500$ не такая уж большая цена.
@DimaNBRO3 жыл бұрын
@@pablokassai7851 рем на редуктор и форсунки стоят копейки
@pablokassai78513 жыл бұрын
@@DimaNBRO смотря на какой производитель.
@pablokassai78513 жыл бұрын
@@DimaNBRO в Украине много lpi, с пробегами по 500+ тысяч и по гбо и двигателю никаких проблем не было!
@dudelebowski49763 жыл бұрын
Миллион вопросов у Вас? Задайтесь одним : "Какого члена оборудование не нашего производства?". Сделали из страны армию продавцов, охранников и дворецких. А так да, правильной дорогой идём товарищи!
@ИванИванович-б4у3 жыл бұрын
Так вот тебе и готовая бизнес идея!! Займись производством, и сразу станет ясно почему не у нас
@АнтЛАЕ2 жыл бұрын
Как у нас на Руси повелось: хаять безруких, бездарных промышленников; вопрос производства и сборки оборудования всегда стоит так: хотите наше, российское? А готовы ли вы подстегнуть производство своим спросом и не купиться на более н зкую цену зарубежных аналогов пока ниши производство налаживают, иначе просто промышленник вылетит в трубу? Как часто вы покупаете товар "Сделано в России" даже с учетом более дешевых аналогов с мыслью "поддержу наших рублем"? Любое новое производство очень дорого в связи с отсутствием технической базы (считай разработать с нуля это всегда было по кошельку только промышленным магнатам с хорошей инженирией) или же покупать технологии у других (зачастую с их оборудованием и расходниками, тем самым посадить себя на крючок, когда в любой момент ты можешь остаться у "разбитого корыта" к слову про АВТОВАЗ.....
@maximdemichev2 жыл бұрын
Капитализм, счастье, збс
@richardkruger9838 Жыл бұрын
Скажите спасибо санкциям, теперь есть шанс не остаться страной-бензоколонкой.
@Heterofill8 ай бұрын
@@richardkruger9838😂😂😂
@ivansmirnov63314 жыл бұрын
Доброго времени суток. Если у бизнесмена снизятся расходы на топливо, это не значит, что он снизит цены поставок. Он будет работать на большую прибыль. Снизили ставки по ипотеке, подскочили цены на недвижимость. Это всегда так будет. Жадность правит миром!!! Я более 10 лет на газу езжу, начиная со 2 поколения, в данный момент на 4. Только положительные моменты!
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Доброго дня и хорошего настроения, Иван. Спасибо за мнение и отзыв о ГБО.
@DimaNBRO3 жыл бұрын
Ептеть заправлять можно любым баллоном без всяких насосов, ставили газ заливали промвливали, и хер ты увидишь прибором где именно утечка, а мыло сразу показывает где косяк, понтов надо по меньше, рпботаю так же и с газоанализатором и проверка пеной это всегда стопудовая инфа, об утечке, прибор нуже больше для того, чтоб просто понять есть утечка или нет
@dimarybalchenko89193 жыл бұрын
Газ ставятся что бы экономить,а если ты платишь за установку 1500-1800$ то ставить его бессмысленно.
@ПетрРудаков-з2ф3 жыл бұрын
Золотые слова!
@ИгорьЖариков-я7э3 жыл бұрын
Экономя 18 рублей на каждых 10 километрах пробега 1,8 тысячи долларов наберется примерно за 75-80 тысяч пробега, для кого-то это 5 лет, для кого-то от силы два года
@dimarybalchenko89193 жыл бұрын
@@ИгорьЖариков-я7э это вы еще не считали цену на обслуживания этой установки и то что расход газа будет немного больше чем бензина.К тому же через 5 лет захочется новую машину
@ИгорьЖариков-я7э3 жыл бұрын
@@dimarybalchenko8919 ну так и разница в цене не 18 рублей, а больше, к тому же если на такой пробег надо 5 лет, то и смысла нет, а вот тем у кого это пробег 1-2 лет смысл есть
@olegpenkow87485 ай бұрын
Смотря какие у тебя пробеги, я за 140т км пробега уже раз 5 сэкономил, установка обошлась в 40 т рублей
@AlekxandrSoshikov4 жыл бұрын
Все вопросы по ГБО 5-го поколения можете задавать сюда kzbin.info/door/EfuoTYMDqYMWuHChmJHakQ
@МаксимБухалов-ш9и3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, из чего складывается цена 86 тысяч за 4 цилиндра. Если насос 75 евро как сказано в ролике - это 7тыс. руб. Сколько стоят форсунки, блок, комплект расходников? Или по пути из Голландии цена комплектующих увеличивается в 4 - 5 раз?
@Дмитрий-з8й5я3 жыл бұрын
ну так бизнес, революционная технология .... все хотят накрутить 100% себе
@АртемАртем-т6ш5щ3 жыл бұрын
Накрутка конская
@ВадимИщенко-г9щ3 жыл бұрын
Прибыль...через неск лет будет 500 стоит. Он же сказал комплект 5 тр стоит без гарантии. А его гарантия стоит 1500$
@ВикторЗавадский-з2с3 жыл бұрын
Когда народ перестанет считать чужие деньги... Открой полноценный сервис, с поддержкой продукта, и посмотри что сколько стоит. Это не на рынке стоять и процент клеить.
@crematory78473 жыл бұрын
Про таможню и налоги слышал что-нить?
@abvgdeeiklmnoprst3 жыл бұрын
Езжу на гбо 4 поколения экономия существенная и безопасно. Нужно только следить за соединениями
@КоментаторХ3 жыл бұрын
Согласен
@ТараканКлопович-и4р3 жыл бұрын
А сколько оборудование стоит с установкой под ключ
@АндрейСоколов-ш9з3 жыл бұрын
@@ТараканКлопович-и4р в казани 25-30 в нормальных конторах, в гаражах дешевле.
@ТараканКлопович-и4р3 жыл бұрын
@@АндрейСоколов-ш9з спосибо думаю паставит или нет ежу каждый день 150, 200км по городу
@АндрейСоколов-ш9з3 жыл бұрын
@@ТараканКлопович-и4р если так, то однозначно ставь, если на работу и домой по 20-30 км в день, то сто раз подумай пока она окупится машину продавать надо будет...я ставил года два назад газ стоил 15 р, а сейчас уже 26...каждые 15 тыс то проходить 800 р, но можно и самому фильтра менять, если руки не из....
@cvetkov813 жыл бұрын
Я на свою Тойоту Приус поставил метановое гбо и экономлю так, что экономисты выходят покурить!!!🤣🤣🤣
@Timyadovny3 жыл бұрын
Ха, тут не вопрос эконома да хоть нахаляву будешь ездить. Оборудование метановое и при экономичном и так расходе когда окупится? Когда вся машина развалится от прапраправнуках начнется только окупаемость :)))))
@sanekalexandrov63273 жыл бұрын
Не страшно кататься, с 200-250 атм в багажнике?
@DimaNBRO3 жыл бұрын
@@sanekalexandrov6327 да пипец там сразу розочка из машины и всего что вокруг нее
@КирБулычёв-э6у3 жыл бұрын
Они не курить выходят, они разбегаются подальше от твоей машины!💥💯💥🤯
@НиколайМиронов-п9у3 жыл бұрын
Интересно, куда засунул метановский баллон, а весит он 90 кг, ботаник. Определись сперва: пропан или бутан
@АлександрБровкин-в7т3 жыл бұрын
В Дагестане снег если выпал на НГ то там реальный праздник. В Сибири если -20 то тоже праздник после -45! Вот и ответ по распространённости ГБО!
@Denis-themenace4 жыл бұрын
продавец/установщик ГБО именно тот человек, который расскажет вам всю правду
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Денис, доброго вечера. Спасибо за мнение. Мы старались быть предельно честны.
@igorkovalev77983 жыл бұрын
Вот тут я согласен на все 100%
@terver70383 жыл бұрын
ваз 21099 карбюратор с обычным гбо тоже самое что и вы здесь втираете! 9 лет 99 не видела бензина заводится от минус 20 и ничего не замерзает! плевать на ваше 5 поколение!))
@niknikov54033 жыл бұрын
Коллега работал в такси Ауди 100 1.8 пробег более миллиона км. Газовая установка производства РБ, Новогрудок. Бензонасос на двигателе вообще отсутствовал. У меня Ауди 80 в4, распределённый впрыск дигифант двигатель 2.0 АВК. Сам ставил 2 поколение ГБО стефанелли 17 лет назад. Без эмулятора форсунок. Работает как часы.
@НиколайКрестный-с6э3 жыл бұрын
Мне что б окупить газ о.б , при стоимости 1500$ надо в год наезжать 10 тыс км и 5лет.И тогда я отобьют только стоимость затрат ! Так вот вопрос где экономия ?
@sonnyliston40433 жыл бұрын
Ездий на автобусе)))
@АзатСарбасов2 жыл бұрын
4-ое поколение рулит
@АлексМальцэв3 жыл бұрын
Необходимо испытание в мороз -40градусов.
@Art_Hood3 жыл бұрын
Прям реально необходим, в тёплых регионах все обусловлено тёплой погодой. А вот у нас на севере весь движняк начинается при морозах
@alexwelix68703 жыл бұрын
По факту, для системьі LPI, чем ниже температура тем лучше! Ведь при системе LPI, газ подается в двигатель в жидком виде, которое достигается путем поднятия давления. Так что низкая окружающая температура только помощник!
@АлексМальцэв3 жыл бұрын
@@alexwelix6870 тагда нужно выпускать газовые жиги.
@alixanmansurov27983 жыл бұрын
Узбекистане давно на чиста газу ездять.я сам тоже без бензина на пропане заводился.зимой проблема
@sergeygoncharuk85273 жыл бұрын
-40 пока не было, - 32 без проблем, правда lpi стоит заводской хёнде гранд старекс. Второй год идёт, полет нормальный. Цена километра по городу такая же как на бензине. Только выехал на трассу сразу начинается песня для кошелька.
@ГеннадийТонин-е9ц3 жыл бұрын
Я заливал чистый бутан в жидком виде прямо в бензобак и машина ехала не хуже чем на бензине, только на холостых долго не работает глохнет, т.к. нагретая топливная рампа испаряет бутан. Всю зиму ездил на бутане, главное в тёплое помещение не заезжать
@banipovuzovy10 ай бұрын
да ты зверь
@МаксБасов-ъ1р3 жыл бұрын
лично у меня на прогрев двигателя на бензе огромный расход. ездею на газу. экономия 50 % в рублях минимум. с этим устройством 5 поколения экономия однозначно достигнет 65-70 %!!!!!
@ВладимирКалинин-у9с3 жыл бұрын
На работе езжу на газовой газеле, приехал на заправку газ замёрз, и на заправке и вгазеле, расход на 3 литра больше чем на бензине, а в сервисе вас радуют на деньги по полной,. Спрашивает деньги есть , это что за подход, уезжаешь не работает
@user-tk25x9sv9n2 жыл бұрын
Сейчас охрененно актуально! Насос стоит как подержанная Лада! А насос это по сути расходник у данного типа ГБО.
@dmitrytx91613 жыл бұрын
Развод в том, что Заправки продают нам в литрах, а должны в килограммах. Тогда и с расходом все будет ок
@Art_Hood3 жыл бұрын
Каким образом в автомобиль заправить по килограммам? Если бытовой баллон взвешивается, то как произвести взвешивание автомобиля перед заправкой?) Бред не пишите
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
Да хоть в фунтах и галлонах. Расход не изменится.
@dmitrytx91613 жыл бұрын
@@duncanmclaud5953 Подсчёт неверен. Расход газа в килограммах меньше чем расход бензина также в килограммах. А в оном литере по весу бензина больше чем газа в том же объёме. Потому в литрах расход газа больше чем бензина.
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
@@dmitrytx9161 да, вообще тут сравнивают несравнимое. Газ традиционно в кубометрах считают, жидкое топливо в литрах, твёрдое в килограммах. Хотя в авиации керосин в килограммах, там вес важнее.
@VideoluxStudio2 жыл бұрын
@@Art_Hoodнет проблем никаких, в европе метан везде в кг на заправках, с пропаном тоже можно
@vlad_gur4 жыл бұрын
Можно в двух словах объяснеить разницу между 5-м (о котором речь в сюжете) и 6-м (которое уже тоже существует) поколениях ГБО? (вопрос от пользователя ГБО 4го пок.)
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Добрый вечер, Владимир. Благодарим за внимание и вопрос. Пятое поколение - жидкий впрыск пропана в двигатели с распределенным впрыском топлива через специальные форсунки, шестое - в двигатели с непосредственным впрыском топлива через штатные форсунки.
@МаксимРоманов-ъ8ш3 жыл бұрын
6е поколение использует родные форсы для впрыска
@morzemorze92633 жыл бұрын
@@innovadialpg2129 Киа Соренто Прайм, непосредственный впрыск бензина. Можно перевести на газ? Сколько стоит это удовольствие?
@cicikore133 жыл бұрын
@@innovadialpg2129 Zdravstvuite , sushestvuet li 5 i 6 pokalenie gazovoi aparaturi na metane(prirodni gaz)?? spasiba zaranee..
@ТеньВорона-ж9л2 жыл бұрын
@@morzemorze9263 можно - это шестое поколение дорого
@ЧингизСардаров-й5щ3 жыл бұрын
Наконец то получил ответы на все свои вопросы!!! Парни молодцы 👍
@ДимаЛавров-м1л3 жыл бұрын
Ну, а в итоге цена на 5 поколение? Самое интересное если все перейдут на газ, то он будет стоить как бенз
@Abrikos19843 жыл бұрын
Все не перейдут. Смысл есть только при больших пробегах. И пространство он съедает.
@Автокликер-м6с4 ай бұрын
(чтоб совсем заморочится) я так понимаю ЦПГ нужно дорабатывать, гбц шлифануть чтоб степен сжатия поднять, и поршни возможно подобрать с меньшими выточками. Для ваз например можно колено короткоходное ит иксрея ставить и 1.8 делать. И вот тогда на газу реально будет прирост мощности. А можно и турбину. Октановое число позволяет. Гонять не тратясь на сотый бензин считай.
@dmitry74abs3 жыл бұрын
Хорошо, конечно, что есть альтернатива бензину благодаря вам. Пальчик вверх поставил. Кстати, для HAVAL H9 ГБО 5 поколения уже появилось?
@xKUMAxMU3 жыл бұрын
в автомобиле придумали огромный радиатор с большим вентелятором, о какой затраченой энергии на переход с жидкой фазы в газовую. там этой энергии в избытке
@theswarm99353 жыл бұрын
Единственный минус 5 поколения это цена. Газ ставят ради экономии, а если оборудование стоит как крыло боинга, смысла в нем нет. Год назад стоимость установки на сколько я помню была в районе 300 рублей.
@alexwelix68703 жыл бұрын
Так и козе понятно. Октановое число сжиженного газа, а именно таким он поодается в двигатель с питанием LPI, составляет 105, а вот бензина даже самого лучшего заявлено 98! Корейские автомобили которьіе з завода LPI, на газе мощность 165 л/с , а на бензине 154 л/с! Проверено на стенде!
@КирБулычёв-э6у3 жыл бұрын
Наглый 3.14здёж.
@garnetgarnetoff34763 жыл бұрын
Причем тут октановое число и мощность?
@dmitry74abs3 жыл бұрын
Газ уже 29 - 31 руб. за литр стоит. При расходе в автомобиле в соотношении 1,3 газа к 1,0 бензина, не малой стоимостью ГБО и малочисленностью газовых заправок, особенно с хорошим газом, а так-же дополнительным расходом на ТО ГБО, как-то начинаешь задумываться о рентабельности его установки в личных целях.
@frdg59313 жыл бұрын
Мне тоже установщики обещали, что максимум на литр больше будет потреблять газа, а на деле вышло аж на 2! 11л бензина / 13л газа.
@shevelevigor121 Жыл бұрын
😂
@keepyourmoments63942 жыл бұрын
ГБО3 самы оптимальный вариант. у пятого поколения главная фишка: затраты на обслуживание ГБО5 превышают экономию топлива(((((
@Виктор-е4д6ъ3 жыл бұрын
Х-акцент, 4-е 375000 север от+35-до - 42мороза 11 лет без проблем. 30000 замена прокладки грм пересохла резина. 👍Удачи. 500 ₽ и 350 км по городу это примерно неделя движухи это про окупаемость.
@bloodgun35783 жыл бұрын
У нас на кавказе самый дешевый газ и стоит он 24 рубля, 92 стоит 46 рублей. Газа уходит на 15-20% больше бензина, а значит цена газа к бензину порядка 30 рублей за 1 литр. А если посчитать фильтра и некачественный газ, + бешенный недолив, то разница между бензином и газом 30% в самом лучшем случае. Проверено на газели и на Камри 40 2.4. Цена газового оборудования 4 поколения 27 тыс с установкой + оформление 10 тыс итого 37 тысяч. Вот и считайте за сколько вы его окупите! Я уж не говорю о 5 поколении, если коротко то это лохотрон
@valeriylopuxov80223 жыл бұрын
Согласен, экономия даже на 4 поколении мнимая. А уж пятое вообще сплошные убытки. Обслуживание кто считает если у тебя руки из жопы растут? Я своё сам ставил, сам оформлял, сам ремонтирую и настраиваю. Таксисту может и стоит поставить.
@Myxammad Жыл бұрын
Пробег 20тыс в год За бензин придется отдать 99.800р За газ 49.400 На газу фильтра вы пишите. Меняются каждые 10тыс за копейки, можно поменять самому если не рукожоп. Фильтра бла бла бла и все такое плюс еще хрен с ним 10к итого за год если 20тыс км пробег 59.400р за газ, а за бенз 99.800. Разница в 40.400р. Это я посчитал на своей машине, лада гранта шеснарь. С приблизительным пробегом 20тыс в год. Гбо не настолько прихотдивое как о нем рассказывают недомастера. Редуктор на старой 99ке стоит уже 9й год 2 раза менял рем.комплект стоимость одного 1000р , за работу ноль так как все делаю сам. Короч если хотите экономию ставьте смело никого не слушайте
@travel48574 жыл бұрын
Хорошее дело конечно, только дороговато, может быть в перспективе цена упадёт.
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Благодарим за интерес и комментарий. Все понимаем, но при таком курсе валют тяжело. Работаем над локализацией и оптимизацией.
@TVEvgenus3 жыл бұрын
Так сколько стоит на 4 цилиндра установка?
@parvizkamilov73 жыл бұрын
104000
@MONJUSE3 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень интересно! Спасибо большое за разъяснение! Но помоему наше правительство и руководство продвигают оборудование на метане! Удастся ли продавить этот барьер, и добиться, чтобы выпускались автопроизводителями автомобили на пропане!? Мне кажется что пропан для легковых авто удобнее! 👍
@kickbutovski283 жыл бұрын
Сказали что стоимость насоса 70€ равна 15% стоимости всего оборудования, то средняя стоимость 400€ должна быть, ну плюс установка думаю 15т.р итого 50т.р
@qazmlpqwaszxmnlkpo20723 жыл бұрын
Все пробеги считаются когда поставил то или иное. На бензине много ездил, поставил газ и стал ездить ещё больше потому что топливо стало дешевле.
@acbdcd1897 Жыл бұрын
Позвонил в газоустанавливающую организацию. На V6 озвучили цену 140 тысяч. 5 поколение. Неоправданно дорого.
@andreyivanov25633 жыл бұрын
когда купил авто хотел сразу поставить гбо 5 или 6 покаления, но сумму которую мне насчитали я бы отбил только с пробегом ~ 150тыс км.. Вы бы стали такой газ устанавливать? 🙂
@alfredbaryshev14023 жыл бұрын
Самое интересное в этом сюжете что газ холодный и он снижает температуру горения. А если бензин холодный почему то не снижает. А если зажечь дрова которые тепмпературой -40 они тоже гореть будут холоднее)
@Сделайсам-р6с3 жыл бұрын
Газ это немного другое. Попадая в камеру сгорания он переходит из жидкого в газообразное.
@alfredbaryshev14023 жыл бұрын
@@Сделайсам-р6с не попадает он туда жидким и бензин тоже жидким не попадает уже давно.
@ВладимирВасильев-х6ь3 жыл бұрын
Я думаю в данном случае имеется ввиду, что при учете того, что температура газа горения выше чем температура горения бензина и в данном случае при подаче газа в камеру в жидком состоянии частично компенсируется эта разница.. Но вот вопрос, на сколько такие постоянные перепады температуры будут безопасны для самого двигателя..
@АлександрЧернышев-щ9щ4 жыл бұрын
Для обычного водителя понадобится года 3-4 чтобы отбить стоимость этого оборудования и только потом пойдёт экономия. Для тех у кого пробеги большие, это конечно выгодно.
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Доброго дня. Спасибо за мнение. Вы правы, Александр, для автомобилей с большими пробегами срок окупаемости может быть совсем незначительным.
@obamaasad24143 жыл бұрын
проблема в том что двигатель ИЗНАЧАЛЬНО должен конструироваться под газ, потому что степень сжатия для хорош ого кпд под газ должна быть под 14+ для бензина это сплошная детонация. А ставить ГБО на обычные двигателя это недополучать економичности.
@ДенисРыбкин-э3й3 жыл бұрын
Не под 14+, а до 14 при идеальном газе. Дальше детон будет и на газу.
@marzan10383 жыл бұрын
катаюсь на сонате yf lpi тачка пушка. по трассе 160 км\час расход 13 литров газа и на тахометре 3.3 тысячи оборотов. город 14 литров. это без эко режима
@КенКенье3 жыл бұрын
Даа не спорю ,,газ,, выгодная тема ,но есть одно но - вся эта заморочка выгодна лишь для продавца ГБО, а потребитель в плюс выйдет только после ста тысяч пробега. А с ценой на пятое поколение после двухсот тысяч, так что сомнительная экономия, тем более что средний срок владения авто три-четыре года.
@SuperTrewis3 жыл бұрын
Вывод для таксиводов ГБО 4 поколение
@Kotmarkiss3 жыл бұрын
С математикой соасем плохо, 8л бенза на 100км при цене 45р за 20000км 72000р что как раз равно средннму пробегу за год и как раз экономия чуть меньше половины на газу, и стоимость как раз 30000р итого гбо 4 отбивается за год в среднем, а 5 отобьется за 2-3 года. А самое главное гбо поголовно ставят в кредит и просто сэкономленными деньгами платят кредит и через год или 2 мы бесплатно получаем установку и начинаем экономить. Я лично так делал и за 8 мес отбил установку тратя 4 тр в месяц вместо 8р
@В.Алекс3 жыл бұрын
При малых пробегах (до 15 тыщ в год) даже заводская установка ГБО не окупится, а что насчёт ежегодной проверки? Она поди тут тоже нужна и тоже не бесплатная? Но так то прикольно, жаль что всё импортное, значит ни о какой бюджетности речи нет и о государственных дотациях поди тоже, а так - при прочих равных газ интересен, в идеале вообще надо электромобиль с малой батареей на средний дневной пробег и с газовым генератором и баком, чтобы вообще не тратиться на топливо кроме редких длинных поездок.
@ghjcnjrdfisyj4 жыл бұрын
Людей пугают видосами взрыва гбо, только авторы этих видов не уточняют что в основном взрываются системы на метане где давление в баке около 250 атмосфер, что само по себе уже бомба )))). LPG гораздо безопаснее и компактнее.
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Алибек, доброго дня. Благодарим за отзыв. У метанового оборудования есть свои плюсы: это газ значительно дешевле и экологичнее пропана. А главное, что его запасы огромны. Но, переделать обычный двигатель для работы на метане тяжело. Требуется ревизия и замена почти всех агрегатов. Хранить и транспортировать тоже большая проблема: либо под высоким давлением, либо при очень низких температурах. Поэтому его обычно применяют на тяжелой технике. И Вы конечно правы - давление в баке с метаном больше 200 атм., в пропановом 3-10 атм.
@leonardotaiger69543 жыл бұрын
@@innovadialpg2129 : приветствую вас, у меня вопрос а грузовик типа КамАЗ с механической топливной апаратурой и механическими форсунками возможно дооборудовать чтобы он потреблял пропан и Диз топливо в определенных пропорциях но работал штатано (т.е. был более экономичным нежели при работе только на ДТ)?? Или всё-таки лучше современный жизнь с электронным блоком управления двигателя который контролирует работу топливной системы?? Заранее спасибо.
@ilesson.69844 жыл бұрын
Отличное видео!
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Добрых выходных. Спасибо большое за отзыв.
@РусланЧапа-у8ш3 жыл бұрын
Добрый день понравилась ваша передача Подскажите на Газель можно будет где-нибудь подключить ваше оборудование Сколько это будет стоить
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Про эвотэк, который на газу живёт от 2х до 20 тысяч, это очень сильно! Как и то, что это змз 402. А вот то, что главный враг человека, это жадность, а отсюда чрезмерное забеднение, и все последствия, это абсолютно верно. Но забеднением можно убить очень быстро абсолютно любой мотор. Все проблемы от использования гбо, это жадность и невежество его влалельца. Кто в теме, у тех на личном и коммерческом транспорте всё отлично ходит сотни тысяч. И окупается, и приносит... и т.д.
@denys74zhukov863 жыл бұрын
В Украину массово пригоняют Сонаты и киа К5 (Оптима) с заводским LPI без бензина. Ресурс двигателя L4NA 2.0 сумасшедший до 1млн км . Еще пригоняют хюнд.grandeur и киа К7 (Cadenza) LPI 3.0 это ваще просто бомбезные самолеты!
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
Вообще без бензина, или там маленький бак всё-таки есть?
@yurkost3 жыл бұрын
Без бака вообще )
@denys74zhukov863 жыл бұрын
@@duncanmclaud5953 бака нет. Бензина нет. Только газовый баллон. Она на бензине не поедет. Можно конечно бензобак приколхозить и мозги перепрошить, но зачем.
@duncanmclaud59533 жыл бұрын
@@yurkost я видел с маленьким бачком, литров на 5 - 10, а совсем без бака, это, наверно, что-то качественно другое.
@evgenikataev1663 жыл бұрын
Газ кончился в пути, в канистре не принесёшь, как бензин.
@VikButsev3 жыл бұрын
Газ и газ/гибрид это будущее для авто.
@vladimirli33872 жыл бұрын
Расход топлива на газу увеличивается в основном из за водителя , зная о том , что газ дешевле не вольно перестаешь экономить , не глушишь машину , давишь на педальку больше и т.д ))
@TAHO3333 жыл бұрын
У нас в Грузии как тока люди стали переходить на газ его тут же подняли по цене. И сейчас уже многие стали отказываться от лпг газа
@Строители052 жыл бұрын
На БМВ 535i 3.0 полный привод можно установить этот газ если да то во сколько выйдет установка
@000_139 ай бұрын
300 тысяч
@familyproduction46543 жыл бұрын
В -27 у нас попробуй запустить свой ГБО ))
@Круглый-э8ж3 жыл бұрын
Я экспортировал гбо. 4 поколения при -45
@РоманБелозеров-л3м3 жыл бұрын
Заводиться на бензине.
@Jack36al3 жыл бұрын
Учите физику мужчина;) и не будет у вас таких тупых вопросов.
@DimaNBRO3 жыл бұрын
Если на бензе запустится то и на 5 тоже, да и для 4 не проблема, промто на бензе прогреется
@useruser-nn6sc4 жыл бұрын
Ну а чтобы не закипал газ на заглушеном двигателе, ябы поставилбы обратку с электроклапаном.таким образом двигатель глушим клапан открывается.я так думаю было бы безопасней.если я неправ поправте.
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Доброго дня. Спасибо за интерес к пятому поколению. У нас в системе есть "обратка" и обратный клапан тоже. Проблема в том, что при повышении температуры резко растет давление газа. Например, если в пропановом баке температура +20С, давление 8 атм., а под капотом в трубках при +60С давление уже 12 атм. и выше. "Закипание газа" в данном случае образное выражение.
@useruser-nn6sc4 жыл бұрын
Доброго дня.я считаю выход должен быть,подобрать термоизоляцию теплоотражающую на газопровод под капот.
@ТарадинВиталий3 жыл бұрын
ребятки, Вы не сказали о главном: цена вопроса
@andreyaphonin18203 жыл бұрын
Узнавал: поставить на инфинити QX56 (2012)- порядка 180000 (август 2020)
@ЮСТАС-и5с3 жыл бұрын
Ох ты😱😢🤕
@ТарадинВиталий3 жыл бұрын
@@andreyaphonin1820 караул...спасите, памажыте
@andreyaphonin18203 жыл бұрын
@@igorboss5120 это 4 поколение столько стоит на 8 горшков, а про 5 снача прочитай и удивись цене
@s3zuev3 жыл бұрын
если 70 евро насос это 15% то цена всего оборудования 467Евро остальное цена установки. Короче пока на 4ом поезжу )
@olegpenkow87485 ай бұрын
Почему не говорите про регулировку теплового зазора клапанов? Надо или нет зазор менять на 5 поколении?
@Damir_Sultanov4 жыл бұрын
главный смысл как я понял. Покупать машину с пробегом максимум 100 000км и двигателем атмосферным минимум 1.8 и ставить газ 5 поколения???))) Кстати а ставят ли газ в двигатель с турбиной?)
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Дамир, доброго вечера. Спасибо за вопросы. На турбодвигатель 5-ое поколение ставить можно и нужно. Мы делали Субару WRX STi kzbin.info/www/bejne/oXSoqpqJqLaHfa8. И установили на нем рекорд России для автомобилей с ГБО.
@Повелительмух-н1к3 жыл бұрын
Ставят. На работе сотрудник поставил на опел астру с турбиной. И был очень доволен
@alphazero70793 жыл бұрын
У нас газ в Казахстане стоит 9 рублей. На 300 рублей можно 5 дней ездить. Лафа!
@sergeybg5482 Жыл бұрын
Больше 150 тысяч проехал на 5 покалении Виале. Проблем небыло ваше. То было просто проверочное раза три за 9 лет. Продал машину. И ищу такое же
@ЕвгенийДавлетов-ы2м3 жыл бұрын
Да мужик расказыват Хорошо молодец все знает Сам на газу 10 лет 4 поколение Все четко сказал сам видел такси из кореи 500 тыс километров только на газу.....ООООО ЛПИ АЙ Вспрыск
@MrZigerr4 жыл бұрын
На Лада гранта 1.6 V16 будет стоить 100+, ГБО 5
@igorigor39623 жыл бұрын
Это говно поедет и на 2 поколении
@ЖанибекХусейнов-р1р3 жыл бұрын
@@igorigor3962😂😂😂👍
@АлександрВремяЧ3 жыл бұрын
86000 за установку! Карл! Машина раньше развалится! Чем эта установка окупится!
@kuostaN4 жыл бұрын
🔥
@ТВОРЕЦ-я7б3 жыл бұрын
Мы тоже не понимали,а потом поняли ...плотность меньше....а енергоемкость,то все херня)))) у водорода плотность в 4 раза меньше чем у бензина,но энергии в одном кг сопоставимо с 4.5 литрами бензина......ну главное пипл хавает,значит мужик не зря старается....
@Саша-ш2э3з3 жыл бұрын
Страна не заинтересована в дешевом топливе. Ведь более 50 процентов в цене это налоги.
@МаксБасов-ъ1р3 жыл бұрын
спасибо! очень познавательный и полезный обзор. без прогрева на бензине это круто !!!!
@redredo4954 жыл бұрын
Газ - прошлый век, электродвигатель наше фсе
@НиколайДенисов-ф8ж4 жыл бұрын
Да не говори! Еще лет пять и мож батарейки норм сделают
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Доброго вечера. Полностью согласны, но надо подождать несколько лет. Возможно десятков.
@НиколайДенисов-ф8ж4 жыл бұрын
@@innovadialpg2129 ну до нашего колхоза все 30)))
@KrushkovAndrey4 жыл бұрын
До тех пор, пока не сменится парадигма получения электроэнергии, нет будущего у электромобилей.
@НиколайДенисов-ф8ж4 жыл бұрын
@@KrushkovAndrey нефть кончится вот тогда и думать начнут
@zloysergiq66343 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какое ГБО можно установить на турбированный бензиновый мотор, допустим 2,0TSI от VAG или 2,0turbo от Lexus?
@s3zuev3 жыл бұрын
если там прямой впрыск, то только 5ое поколение
@Принц-л4ц4 жыл бұрын
Тупо кулик хвалит своё болто.. Время покажет
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Доброго вечера и хорошего настроения, дорогой Принц. Благодарим за отзыв. Мы действительно верим в преимущества впрыска пропана в жидкой фазе. Физика на нашей стороне.
@Принц-л4ц4 жыл бұрын
@@innovadialpg2129 время покажет и расставит всё на свои места..
@innovadialpg21294 жыл бұрын
@@Принц-л4ц Вы правы.
@ildar_instructor3 жыл бұрын
На ладу гранту 127 мотор (16 клапанник 106 лошадей) ставили 5 ое поколение?
@ВладимирКалинин-у9с3 жыл бұрын
Где вы видели в России высоко качественное топливо тем более газ, не долив обычное дело , потому что не кто не знает как правильно заваривать газ, этим пользуются заправщики
@vovavolk12213 жыл бұрын
Карбюратор - сила! Инжекторы с толкоча не заводятся при разряженном аккумуляторе э.
@АлександрВоронов-ц4ь4 жыл бұрын
Всё хорошо, но цена космическая, в Казахстане цена с нашим курсом за пол милиона переваливает!
@ghjcnjrdfisyj4 жыл бұрын
Да окупаться будет долго 50 тыс пробега
@denisghdanov85523 жыл бұрын
@@ильдаррахмангулов-ь2ю Пиздец ты умный писака. В Казахии. Ты сам поездий на этом бензине, а потом за цену будешь говорить
@sergeymikhailov44103 жыл бұрын
Жидкий впрыск газа лично мне попадалися на Тойоте 1996 года выпуска почему его считают 5 поколением , вопрос
@БорисЛуценко-ы2е3 жыл бұрын
Я этот вопрос задавал ещё в 90-е.
@77slava333 жыл бұрын
По тому что его теперь втюхивают за большие деньги😁😁
@Slike25113 жыл бұрын
Потому что придумано еще в 90х Из-за цены не так распространенно
@Фома-х7б3 жыл бұрын
Регистрация ГБО -- ад!!!!!!!!!!
@ResidentOf3 жыл бұрын
Год ездил без регистрации, никто даже не спрашивал про гбо, не открывал капот
@fezmfan4 жыл бұрын
Время 20.56 после установки поехать на заправку и там утечка! Вы либо заговариваетесь или просто всех под одну гребенку списываете. После установки баллон закрыт и заправка только 10 литров потом на сервис для проверки.
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Алексей, здравствуйте. Доброго дня Вам и Вашим близким. Спасибо за внимание. Возможно не очень понятно объяснили. После установки ГБО, мы проверяет течеискателем на герметичность все соединения, тестируем работоспособность и отдаем клиенту. А он уже едет на заправку и заправляет свой автомобиль.
@AvtoRem3 ай бұрын
21й век, но древние проверки так же не кто не отменял.😅 Да. Есть даже фильмы, где показывают супер технологии, а потом бац, когда остался в сложной ситуации, без супер технологий и есть знание как узнать то или другое. А ещё в видео его прямо рюпереубидили, хотя он даже толком не сказали проблемы. А проблемы есть и есть скрытые. 😂😂😂
@sanekalexandrov63273 жыл бұрын
Ну да сам из Ставрополя меняю когда фильтра песок и металлическая пыль есть
@ЮраИванов-ы8э3 жыл бұрын
Езжу на жигулях на карбюратором двигателе газ незнаю какого поколения стоит пробежала около 300 тыс. Раз поменяли редуктор недавно только двигатель делал масло начала брать, растрочка порщня ремонтные головку делали валы идеальные мотор внутри чистый. Зимой заводиться на газу идеально ездит лучше чем на бензине бака около 50 литров хватает на 475-505 км
@эксперемент-м9ж2 жыл бұрын
Пропан октановое число 105 Чтобы двигатель не портить нужно увеличивать степень сжатия
@АлексейСенников-ъ3ш Жыл бұрын
Или опережение зажигания.
@uriyivanov1333 Жыл бұрын
День добрый на современный дизель ставили уже, есть решение? Есть информация подтвержденная, что при установке на дизель машина ездить 0-100км/ч быстрее на 1-1,5секунды, плюс экология это на 4 поколении, а на 5 думаю и 2-2,5секунды можно снять.
@Diagnoz_taksi3 жыл бұрын
Здравствуйте, возможна установка данного гбо на авто со смешанным впрыском? В частности с мотором Тойота Камри 2.0 ДВС 6ar fse?
@olegpenkow87485 ай бұрын
На любой бензиновый авто уже возможна установка 5 или 6 поколения ГБО
@АлександрАлександров-с7ь3 жыл бұрын
Что безопасней пропан или метан?
@pavelprokopev5526 Жыл бұрын
Очень понятно изложено, спасибо.
@user-pf6pv9me4u3 жыл бұрын
Не очень понимаю недовольство комментаторов ценой. Если машина кушает 20 литров, то экономия получается минимум 480 деревянных со 100 км пути. Соответственно 10 000 км экономия 48к рублей. Откуда дорого то получается? А тем кто хочет поставить гбо на мотор 0.8 литров с расходом 2 капли в час, надо скорее смотреть не в сторону гбо, а на свои доходы. Всем бобра
@pavel_savelov3 жыл бұрын
Видео интересное, но Двигатель заводится на бензине, с повышенным содержанием бензина в смеси. Часть не испарившегося бензина стекает в масло в картер. Если мы также насилуем шатунно-поршневую группу бензином.. зачем платить за оборудование 5-го поколения? Нет практически газовых заправок. На весь район одна заправка. Прибалты покупают электронику у китайцев, голландцы платы у прибалтов, наши посредники комплекты у голландцев.. покупайте-ставьте! Цены конские, толк только на трассе, но от 4-го поколения разница в меньшей потере мощности.
@L.O.S-u7v3 жыл бұрын
Зделайте пожалуйсто мотор на водороде:)
@ВалерийТерещенко-п3ф3 жыл бұрын
Есть автомобили на водороде, заправок нет
@edkraevoi7133 жыл бұрын
Лучше на воздухе!!!!)) и менть только фильтр воздушный!
@L.O.S-u7v3 жыл бұрын
@@edkraevoi713 ого розогнался
@ВалерийТерещенко-п3ф3 жыл бұрын
@@edkraevoi713 есть и на сжатом воздухе, запас хода маловат, и инфраструктура заправок не развита. Серийных моделей, в отличие от водородных, нет.
@sergiunorosian2823 жыл бұрын
Здравствуйте. Что можно поставить на чепованый автомобиль ? К примеру VAG 1.8- 2.0.TSI - 360 - 420 HP .
@ВиталийИванов-р3х4н3 жыл бұрын
МЕТАН САМЫЙ ЛУЧШИЙ ГАЗ!!! ГАЗЕЛЬ 406 ДВИГАТЕЛЬ ПРОШЕЛ НА МЕТАНЕ 632000 км.БЕЗ КАПИТАЛКИ.....
@USER_US_E_R3 жыл бұрын
Сложно найти агзс
@farruhbekmatkarimov2 жыл бұрын
Добрый день, сколько будет стоит это 5го поколения на Шевроле Каптиве 3.2?
@maximdemichev2 жыл бұрын
Ноябрь 2022года, приехал в сервис гбо ставить, там говорят нахрен вам это 5 поколение, ставьте 4. С 5 много непрогнозируемых проблем.
@ИгорьВикторов-щ4х4 жыл бұрын
Понравилась Субару которая мелькала переодисески, учитывая что там 280+ л.с как чувствует себя газ с турбиной?
@innovadialpg21294 жыл бұрын
Игорь, доброго вечера Вам и Вашим близким. Спасибо за вопрос и комментарий. Пятое поколение на турбодвигателе работало очень хорошо. Во-первых - высокий октан пропана, во-вторых - дополнительное охлаждение камеры сгорания из-за впрыска в жидкой фазе, в третьих - газ воспламеняется равномернее. На Субару было 300+ л.с. А из-за оппозитного расположения цилиндров прошлые поколения хорошо поставить на ДВС Субару непросто.
@rus-jf8lj3 жыл бұрын
Уже 4 года езжу на ауди 100с4, 5 цилиндров, 2.3 литра. Раньше стоял карбюратор срокам с волками, сейчас я поставил ДААЗ 2140-20 от москвича, спроставкой. Едет прекрасно, расход 10 город. 6 трасса. И я в рот еда пихал всё ваши форсунки и электронные мозги...