настройка дмрв мотора АВК по лямбде.

этот способ подходит и для пассатов с моторами PF и 2E.

[@user-ov5nb9yb5c]

Малодец, я тоже долго мучался, по сто ездил, но всё таки сам зделал по твоим методам, грамотно рассказ твой

[@pavelpavel7295]

Рад что было полезно

[@heaven.master6016]

Респект Павлу за труд и подробное разъяснение!

[@Rassul_shorts]

Аа все понял. Молодец чувак. Об этом, кстати писал Виннерс в инструкции, но я как то значения не придал. Завтра попробую контроллер покрутить. Спасибо

[@novosti_kazahstana]

Жму руку

[@alexkor4790]

Это лучшее объяснение.. Только так и не понял, регулировать смесь после настройки угла?

[@pavelpavel7295]

Угол выбираете тот, на котором мотор ведёт себя оптимально, ибо родной угол для "того" 95 бенза...а современные бензины несколько иные

[@user-ko7zf1dh2j]

Здравствуйте, какой вазовский поставить и как подсоеденить.Католизатора тоже нет. И ещё, чем можно заменить датчик Ланос,а то цена у них стала космос?

[@pavelpavel7295]

Вазовпрыск.

[@user-nk1tb9fn3m]

Павел привет по какой причине решили переделать на январь??

[@pavelpavel7295]

Поиски лучшего решения😉

[@user-yu2wh1nu7e]

Павел здравствуйте. Ауди б4 двигатель АBK.Расход 10л на 54км. Вася диагност показал 2 ошибки,это датчик температуры и потенциометр. Замени ДТОЖ новая диагностика показала что ошибок нет,но расход не изменился. Свечи цвета кофе с молоком из трубы чёрного выхлопа нет.Лямбда новая. Показания расходомера тоже нормальные, что на холостых, что на оборотах. Что можете посоветовать

[@pavelpavel7295]

Здравствуйте.Богатая смесь, возможно дмрв, либо лз висит на высоких оборотах 🤔

[@pavelpavel7295]

А ещё проверяйте как крутятся колёса и что за бензин плещется 🤔

[@user-yu2wh1nu7e]

Смесь богатая это однозначно, но почему при этом свечи не мокрые. А колёс, машина на накат идёт легко. При маленьком уклоне снимаю ручник и она катится.

[@user-yu2wh1nu7e]

Как это началось, бензин пробовал с разных заправок, результат тоже.

[@sashsash4021]

Газ поставьте

[@GHOSTRIDER-tl2xw]

Приветствую,хорошее видео,но скажите на ходу если под нагрузкой настраивать то тоже должно перепрыгивать чере пол вольта?

[@pavelpavel7295]

Нет, на ходу, если хотите по лямбде настроить, то смесь нужно держать ближе к богатой, а потом ЭБУ её подрегулирует. На ходу настраивать можно только при помощи шдк.только так, ибо обычная лямбда не сможет показать на сколько богатая смесь. Да и не за чем так мучится, на хх выставили и в путь, если мало, то всегда можно на зубчик ослабить, тем самым сделать смесь богаче.

[@pavelpavel7295]

Я такпонял, Вы с БМВ воюете.

[@GHOSTRIDER-tl2xw]

@@pavelpavel7295 Да не то что бы воюю,у меня расходомер другой и конвертер там смесь можно подстроить на разных оборотах,а тут случайно увидел ваше видео что по узкой лямбде можно настроиться

[@Rassul_shorts]

Сигнальный провод получается с лямбды отсоединил?

[@karoche-tv]

Здравствуйте есть пассат б3 такой же датчик не могу настроить если держать газ педаль при 2000 оборотов 0.30вольт и на 3тыс также в чем может быть проблема? Лямбда зонд не рабочий а датчик температуры синий новый оригинальный. Я прокрутил шестерёнки дмрв много зубов по часовой и против часовой ну вообще нет результатов. Тестр плюс минус стоит на дмрв 2 и 4контакт. Может быть из за лямбы?

[@pavelpavel7295]

Сложно сказать дистанционно

[@karoche-tv]

@@pavelpavel7295 если оборотов увеличиваю даю газу с капота тяну тросик показывает вольтики увеливается с 0.30вольт до 1.и выше но когда держу обороты постоянно 0.30. или тестр глючит

[@zochis]

это всё понятно, но как насчёт корректной работы лямбды на других оборотах ? я к тому, что на протяжении всего хода лопаты была корректная работа лямбды, а это уже гораздо сложнее. на холостых оборотах, проблем нет поймать точку/ лет 6 назад, всё это я уже проделывал на bmw E30 мотор M40b16

[@pavelpavel7295]

На оборотах работают топливные карты и соответственно лямбда регулирование до определённого момента, если всё исправно и работает 🤔😉

[@zochis]

@@pavelpavel7295 они может и работают, но для аварийного режима, да и зачем тогда в мануалах есть приблизительные показания на 2000 и 3000 тысячах при перетяжке пружины, на хх может быть всё хорошо, но на верхах уже конкретно беднить, при ослаблении - богатить, да и у лямбды не такой уж большой люфт

[@pavelpavel7295]

@@zochis вот, именно, по этому и переходят на альтернативные впрыски, с другими ЭБУ 🤔😉

[@pavelpavel7295]

@@zochis мой способ лишь помогает вернуть всё более менее на место, после неправильной "настройки"... А на верхах, можно в любой момент подкорректировать пружину 😉

[@pavelpavel7295]

@@zochis И да, топливные карты работают всегда, только с коррекцией или нет это зависет от исправности и укомплектованности системы.

[@user-wz5qq9zj2p]

Шланг идущий на клапан вентиляции карторных газов надо отключать при настройке.

[@pavelpavel7295]

Это зависет от того, останется ли вентиляция по штату или переделается по моему примеру.

[@docent7964]

Павел подскажи когда настраивал получается сигнальный одножильный провели отключил от ЭБУ отсоеденил?

[@pavelpavel7295]

Да, при настройке сигнальный провод отсоединён от ЭБУ

[@karoche-tv]

А у вас есть катализатор? Возможно ли такое что смесь бедный если нет катализатора? Я все настроил как у вас но свечи белым нагаром. Думаю что возле лямды внутри бочка когда нет катализатора выхлоп идет без каких либо толчка. А когда есть катализатор выхлоп до катализатора собирается и лямда видит что выхлоп чуть богаче и богатит. Так ли это?А у меня катализатора нет пустая может поставить пламегаситель? И когда я находу проверил с тестером дмрв 2,4контакт показывает при 2000обороте 1.78вольт. Или при нагрузке так должно быть?

[@pavelpavel7295]

Приварить гайку под лямбду в другое место (просто в трубу), либо вваривать пламегаситель. Ибо если не будет подпора выхлопным газам ввиде ката, а лямбда вкручена в наклонную часть банки, то сигнал на лямбде будет недостоверный.

[@karoche-tv]

@@pavelpavel7295 а у вас лямда зонд стоит в другом месте?

[@karoche-tv]

Здравствуйте я не вижу смысла 0.64 или 0.84вольта потому что когда все работает печка, вентилятор, фары, все электроприборы 0.64 вольта будет мало по идеи должен быть 0.82 вольт это нормально. Ну там может быть граммы расходует. Незнаю я так поставил бесконтактный завел прогрел все приборы работает фары тоже потом снял с дмрв показания 0.84вольта. А лямда изменяется в 2секунды с 0.1вольта до 0.8волта. Расход у меня 10литров по городу. Если поставить меньше 0.80вольт да когда все приборы включаешь начинает колбасить почему незнаю. А вот как узнать пальцы звонят? Я с Газпрома заливаю 92 и когда нажимаю резко на педаль у меня че то там цык цык цык вы это имеете ввиду?

[@pavelpavel7295]

Каждый мотор уникален. По этому и настраивая по лямбде, у каждого будут свои значения. Мой мотор спокойно переносит 0.64, а при повышении нагрузки на двигатель кхх вступает в работу.

[@karoche-tv]

@@pavelpavel7295 еще бывает когда датчик не все как надо показывает у меня когда подключил зажигания открыл 0.32вольта и крутишь сразу 0.92вольта как это понять?

[@user-dy6bl8mq4w]

Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня стоит ГБО , когда я настаиваю на бензине по лямбде то на газу выходит богатая смесь. Как быть по чем настраивать, или брать средние?

[@pavelpavel7295]

К газовщикам по газу. Газ от расходометра не зависет...

[@user-tn4pe6hf3l]

А где вы находитесь?

[@pavelpavel7295]

Тамбовская область