Настройка карбюратора Ирбис ТТР 125

В этом видео,я Вам расскажу ,как правильно настроить карбюратор.
Все тонкости настройки,и правильный подход к процессу.
В начале ролика,Вам может показаться ,что речь пойдет о настройке только холостых оборотов,но далее я полностью опишу процесс настройки карбюратора с нуля, и какое должно быть положение иглы ,чтобы смесь была самой оптимальной .

[@ПасекаБондаренко]

Отличное видео

[@Sergio-md1it]

Спасибо, одно из самых дельных видео на ютубе связанных с ирбисом.Подписываюсь ))

[@РаевАлександр]

Благодарю) Если кому интересно,могу записать еще )

[@Sergio-md1it]

Раев Александр Конечно нужно, мне кажется по настройке поплавковой камере тоже необходимо видео )))

[@РаевАлександр]

Сергей Юрков Хорошо,как только время и погода позволит,сделаю еще )

[@Shyganov]

пешы исчо. Какая у тебя специальность блин.

[@user-gs73ln28d8]

Толку от этого длинного видео 0 пустой ноль это можно было объяснить за 2 минуты

[@КъарчаАтаев-ф6ы]

Спасиииииииииииииииииббоооооооооооо!!!!

[@РоманПлетнев-г3э]

Спасибо, все по делу про количество оборотов винта правильно сказал, каждый винтик по своему в карбе стоит, поэтому оптимальное положение везде свое. Если бы с завода все делалось одинаково, то винта и не было бы, он предназначен как раз чтоб в каждом карбюраторе свой индивидуальный оптимум настроить.

[@balbestv8539]

завёл пит. прогрел. открутил винт количества пока мотоцикл не начнет вот вот глохнуть. затем винтом качества делаем максимальные обороты. затем опять винтом количества выставляем комфортные обороты для холостого хода. Все. Что ты тут развел какую то телегу на 3 часа? В итоге совершенно нихрена не понятно.))))) Бегает туда сюда...туда сюда... и хрен че поймёшь)))))

[@H1ller-jh5qn]

Спасибо бро. У меня тоже питбайк но карб другой но всё ровно настроил работает как часики. 😊

[@AltayExpedition]

почему многие советуют крутить качество после покатушек, смотря на свечу?

[@таксебесервис]

Смотрю 2 минуты и что могу сказать, воды в видео уже очень много

[@РаевАлександр]

Всё рассказано очень подробно и поэтапно, что бы человек, который впервые имеет дело с этим смог справиться.

[@ferder8576]

А после какого пробега необходимо регулировать клапана

[@Neo1970able]

Раньше почему-то думал, что оборот, это 360 градусов...

[@skreamcrmp]

Хорошее видео , единственное в ютубе которое так хорошо рассказывают и объясняют

[@РаевАлександр]

Спасибо 🤘

[@GeraltFromRivia]

Спасибо!!очень помог)Удачи на дорогах

[@ДаняБороздин-ь5ъ]

а чего делать, если движок работает не ровно. толчками. и не едет ни черта :(

[@dmitryrs9026]

ребят тоже начал снимать видео про ттр 125 ирбис подписывайтесь

[@УважаемыйГосподин-п4ъ]

Приветствую. Как быть если двигатель не запускается а настройка происходит после прогрева двигателя.

[@РаевАлександр]

Нужно смотреть: есть ли искра на свече, есть ли бензин в карбюраторе, не идет ли подсос воздуха. Так что определяйте причину.

[@УважаемыйГосподин-п4ъ]

@@РаевАлександр Искра есть, бензин поступает, заводится и глохнет.

[@РаевАлександр]

@@УважаемыйГосподин-п4ъ смотрите видео ещё раз. Крутите винты .

[@УважаемыйГосподин-п4ъ]

@@РаевАлександр хорошо. Спасибо

[@AlfaBooM87]

я думал карб на ттр125 не настраивается вобще( только холостые )

[@РаевАлександр]

любой карбюратор настраивается во всех режимах работы )

[@andrey843100]

у меня такая проблема: когда наваливаешь все ок, после едешь потихому преодолевая лужи и грязь то он глохнет и хер заведешь надо ждать минут 5 потом все ок опять можно ехать

[@alexx_podolskiy]

andrey843100 как решил проблему?

[@nikolamotorov1801]

Скорее всего(помойму) это фильтр когда ты проехал и набрал воды то не можешь завезти а через 5 минут чучуть подсох и всё

[@СергейЛукьянченко-п4ч]

Александр!!! На таких как Вы держится наш НЕСЧАСТНЫЙ мир.Завтра буду регулировать карбюратор.Думаю что теперь ПРОБЛЕМне будет.Большое спасибо.

[@РаевАлександр]

Благодарен !) Будут вопросы,можете написать лично)

[@ЮрийЕфимов-р2ь]

а

[@Samarmorgan]

005 и 007 какой 008

[@OlegKrutoi-d2n]

Спасибо большое

[@streloktrbl]

Я мало что знаю про это, просто практически в каждом мануале по настройке карба пишут что нужно настраивать при закрытой заслонке, я с вами не спорю, просто интересуюсь, так сказать создаю базу знаний у себя, отсеивая правду от неправды :)

[@РаевАлександр]

Не знаю ,какие такие умы Вам такое могли сказать ) Можете смело плюнуть им в лицо)

[@unokarpa4405]

очередное бестолковое объяснение винт количества чего? винт качества чего? будем крутить, закручивать, откручивать, против часовой, по часовой.. смесь богатая чем? бедная чем? вытаскиваете, иглу но я вам её не покажу.. смотрим свечу, катаемся, смотрим нагар, кирпичная, чёрная, ничего не трогай.. все мозги в узлы заплёл нет чтоб объяснить принцип работы и смысл каждого элемента надо всего-то карбюратор в руки взять и показать наглядно что куда и как

[@РемонтГомель]

Здравствуйте потекло масло из цгб причина

[@helli1647]

Какая?

[@Тим-ъ7м]

ttr125 стоял карб 50 кубиков на высоких оборотах начал захлебываться, при переключении передач бодро идет, сразу подумал про карб, типо не додает топлива, заказал на 125, поставил холостой ход отрегулировал смеси не трогал, на все по прежнему на высоких оборотах захлебывается. Кто подскажет это дело в настройке карба или что-то другое?

[@nneonn1068]

Подскажите пожалуйста,не давно купил себе бу ирбис, плохо заводится и не держит холостые,едет очень даже хорошо,в чем проблема?может карб богатит?

[@ЯрославШилов-м2д]

Когда катаешься лапка черная на карбюраторе должна быть закрыта или открыта?

[@АлександрПесчанский-ф5р]

+Ярослав Шилов открыта

[@Славянинславянинов]

Поднимаеш в верх, заводиш, прогреваеш, опускаешь в низ, едешь.

[@МаксимАлексеев-к9и]

когда завожу мот обороты зашкаливают как при полном газу,ручка газа ходит но не реагирует на неё. игла все на месте.подскажи в чем косяк?я просто вынул иглу из карба и хотел кольцо на ней переставить на одно деление и вот после этого началось.

[@Alexismynick]

Может когда иглу с заслонкой вставлял она там заклинила, или недовставилась

[@chingizbashirov2354]

Проверь нотижения троса , может быть перетянут.

[@LusiNev-rv1ku]

Что делать если карб прочищен воздухом и настроен,но мотоцикл захлебывается и глохнет?

[@АндрейАлтай-б6ш]

А если иглу отпущу то холостой собьется? Просто на холостых работает норм а свеча черная

[@ЗавоевательЗавоеватель]

У тебя 110 у меня на 125 ребра охлаждения раза в 4 больше

[@ЮрийНосков-ч3м]

Ребята подскажите мне как настроить карбюратор микуни 22 у меня питбайк wels CRF 125 такие танцы с бубном

[@Константинябуров-х8ю]

У меня точно токойже пит но жрет много бенз надо регулировать

[@blohiblohi]

на скок выкручено оборотов- такаой стандарт есть. и на каждой технике он свой, но по факту эте пресловутые 2-2,5 оборота :-) это заводские настройки и все это знают.

[@maschinistwl80]

Все регулировки карба проводятся когда заслонка в нижнем положении, а как быть когда заслонка в верхнем Мот работает стабильно, обороты не плавают держит 1700 , но после того как прогреется двигатель при переводе заслонки в среднее а далее в нижнее положение, обороты взлетают до 3000 и он глохнет?

[@moto_79797]

Троит и не набирает обороты

[@Pitbeiktemas]

Такое же

[@СергейБлинов-у9й]

У меня такая проблема, из поплавковой камеры через трубку вытекает бензин, при открытии его из бензобака, что мне сделать?

[@GausPro]

Все не плохо,объясни на практике сборку и разборку карба+ как правильно иглу собрать. У меня лично проблема после разборки,пит перестал отзываться на газ,только если до конца ручку выдавить,начинает глохнуть.ни как не пойму что не так.

[@Tipson11]

Подскажи пожалуйста про положение переключателя подсоса (открытие заслонки). У тебя он до конца вниз? Летом?

[@marlborogold6069]

Он всегда должен быть в среднем положении

[@МихаилБудников-ж5д]

Не должен ездить на подсосе

[@Tipson11]

@@МихаилБудников-ж5д я имел в виду подсос-это когда внизу переключатель или вверху.

[@Максим-л9ц8б]

Не та у него степень сжатия… А какая у него степень сжатия? И как на них ездят в той же Литве если у них минимум 95 продаётся сейчас. И что в мануале написано что нужно ездить только на 92м?

[@zhopa238]

да...

[@КРУТИПЕДАЛИ-ф2й]

плавает +-70-100 протестите магнитным тахометром, если не верите!

[@chesnok1257]

почему он у тебя стреляет когда ьы газу давал, он буд то захлебывался и были слышны прострелы

[@ГеоргийБаклан]

Подскажи пожалуйста. Когда на нейтралке стоишь и газанешь, обороты возвращаются на холостой ход, как бы с проседанием ниже холостых и мотор норовит заглохнуть. Это о чем говорит? Богатая/бедная?

[@РаевАлександр]

по нагару свечи можно понять,какая смесь,богатая или бедная.

[@МаксимБоярчук-п4ш]

Подскажите брать ли ттр 125 ??????? плиз

[@АлександрРукша-н6ф]

у меня другой случай. Из карбюратора выходит воздух и причем сильно Зазоры клапанов не проверял.

[@Notebook77777]

Могу тебе быть монтажёром видео т.к не всем думаю приятно смотреть как ты ложешь камеру на мотик и пытаешься его завести по большей части умею всё)

[@РаевАлександр]

Спасибо конечно,но вроде теперь справляюсь) Это видео было первым опытом,как ты понял,снято это было одним дублем ) В следующих своих роликах ,я уже редактировал материал )

[@ZuIus]

Я поменял тросик газа на kayo 125 после замены тросика мот не заводился с лапки ее выкидывало решил завести с талкача разагнал завел мот попёр как ненормальный при этом ручку газа я не трогал мои подозрения в том что открыты клапана так ли это??и если это так то как мне их настроить??

[@strannik6708]

Это у тебя тросик маловат.

[@ProstoLoveRadio]

Что у вас с задним крылом? Сфоткайте плиз

[@artiakopyan609]

А покажы как правильно ставить иглу

[@ОХОТАВТАМБОВСКОЙОБЛАСТИ]

Что за модель карбюратора ????

[@александрдмитриев-я5у]

ахахаха...ты серьезно думаешь,что топливный винт отвечает только за холостой ход?..ахахаха!

[@РаевАлександр]

Винт холостого хода,отвечает за холостые обороты двигателя (Кэп) Если есть другие предположения ,я готов их выслушать .

[@сельскийстант-й8т]

У меня плохо заводится

[@ЭдуардБычков-д5ф]

спасибо патписка хоть у меня и кайо но жаже намикуни подошло

[@Денис-ч3г3г]

Не о чем!!!

[@Go-nn1jv]

Молодец хоть я знаю это но серавно было интересно

[@АнтонЖидков]

Ты не рассказал про флажок с левой стороны карбюратора(незнаю как его ещё обозвать) как на нём в нижнем положении холостой ход нормально настроить.

[@РаевАлександр]

А что собственно про него рассказывать? Положение вниз до упора(полностью открытая воздушная заслонка) и настраиваешь все как на видео.

[@АнтонЖидков]

Как рассказывали в магазине - это нужно для разной езды, в одном положении двигатель лучше работает на низах, другое положение уже для высоких оборотов,(у меня на том который для высоких оборотов - двигатель на холостых всё норовил заглохнуть ) вот и назрел законный вопрос - как правильно этот флажок использовать.

[@РаевАлександр]

Можешь смело плюнуть этим людям в лицо)))))))))) Рассмешили Вы меня)))

[@АлександрТ-у7ъ]

дети в магазине говорили? ))))

[@Tipson11]

Раев Александр нужно флажок постоянно в нижнем положении использовать?

[@t_57heavy48]

Всё чётко

[@Amigo-wf3gr]

Огромное спасибо! Очень помогло ваше видео!

[@Drive703]

Не в тему, подскажите почему с кика заводится только на холодную на горячую раза с 20?

[@РаевАлександр]

Может сильно богатить смесь карбюратор .

[@streloktrbl]

У меня вообще то проблема появилась, после проезда по воде стала падать мощность на 2 и 3 передаче вот изучаю информацию что бы найти проблему, карб вроде в порядке, разбирал...

[@РаевАлександр]

Найдите меня в группе по Ирбис ,которая указана ссылкой на канале,можете оставить свой вопрос на стене в группе,либо найдите меня ,и напишите лично,если хотите. ) Я частый гость в этой группе )

[@streloktrbl]

Я одного не пойму, почему при настройке открыта воздушная заслонка?

[@РаевАлександр]

А Вы не знали,что ездить нужно на полностью открытой заслонке ?)))) И настройка производится на прогретый мотор,т.е. когда мотор горячий,заслонка должна быть полностью открыта !)

[@ПЕРЕКУП89ИКМА]

тоооооооп, очень дельный видос!!!

[@dimontvardovskiy9377]

А что делать если на ттр 125, на 4 скорости в полностью открытом газе начинает троить и дергаться

[@deko2454]

засрался карб, у меня на пите также было

[@ebani55]

На нём pz 22 стоит?

[@МихаилВасилянский]

👍👍👍👍👍👍

[@jacosl4030]

Самое доходчивое видео, благодарю.

[@oleksandrpopko636]

Спасибо бро

[@ПростоСаня-м5х]

Закручиванивание винта качества смеси это точно обеднение?

[@РаевАлександр]

ЗАкручивание - обеднение смеси ВЫкручивание - обогачение смеси

[@ПростоСаня-м5х]

***** что за бредятина.От смеси богатой кислородом свеча не чернеет.

[@ПростоСаня-м5х]

***** Принцип работы этого карбюратора уже знаю отлично, по мануалу там черным по белому, то что при закручивании винта качества смесь обедняется, при выкручивании смесь обогащается, винт качества не воздух в этом карбе регулирует подачу топлива, тем самым закрутив винт я избавился от копати на свече, и теперь она идеального цвета, это ИСТИНА поверьте! А у вас все наоборот. Закручивание - обеднение смеси кислородом, обогащение смеси бензином !

[@ПростоСаня-м5х]

***** mypitbike.ru/blog/workshop/67.html

[@АнюткаПлаксина-ъ1к]

У меня на kayo 140 зазор на впускном 0,5 на выпускном 0,6

[@РаевАлександр]

должно быть 0.05 на впуске и 0.07(0.08) на выпуске

[@anatoliymatveev8715]

Молодец то а до я

[@ПростоСаня-м5х]

Спасибо огромное! Я слышу что мотор немного с перебоями работает, у меня так же, это от чего может зависеть?

[@РаевАлександр]

Перебои в работе двигателя могут быть по многим причинам,проверьте воздушный фильтр,топливный,посмотрите исправна ли свеча зажигания(если старая,то стоит ее заменить)лучше их менять каждые 2000-2500 км. Посмотрите не пробивает ли искра высоковольтный провод,или изолятор свечи. Посмотрите нагар на свече ,он не должен быть масляным,черным и т.п. Должен быть кирпичного цвета.

[@ПростоСаня-м5х]

Это я все проверил, и клапана посмотрел, и на подсос воздуха везде проверил. Квадрик новый. Может после машины просто не привычно.

[@sigelknight5739]

@@ПростоСаня-м5х аналогичная проблема и вопрос) после машины не могу смирится что на этом моторе чуть плавает)

[@МаксимМироненко-н5и]

Подскажи пожалуйста, в каком положении должен стоять флажок?!

[@РаевАлександр]

Привет. На видео я вроде об этом рассказывал. Сейчас уже не вспомню.

[@МаксимМироненко-н5и]

@@РаевАлександр про флажок не было ни слова

[@СергоКацюба]

Отличное видео) палец вверх)

[@НекитАхтаров]

Пипееец я на закрученом количестве езжу

[@НекитАхтаров]

Завтра пойду крутить

[@yota9364]

спасибо огромное за помощь

[@russlandlange8935]

у тебя стоят поворотники и задний стоп??? нолучается ты для собственной безопасности их поставил??? или ты выезжаешь на дорогу общего пользования???

[@РаевАлександр]

Поставил так как выезжал на дороги общего пользования 👌

[@russlandlange8935]

@@РаевАлександр ну так ведь нельзя брат

[@russlandlange8935]

@@РаевАлександр так ведь нельзя же Брат,пит это же спорт-инвертарь...а есть видео как установить поворотники и стоп сигнал???если нету то зделай,я буду ждать,так как это у меня больная тебя с электрикой,а ты объясняешь очень доходчиво......

[@РаевАлександр]

@@russlandlange8935 во всяком случае, у меня есть водительские права, по этому я не переживал за это ) Видос я снимал 6 лет назад, я мотоцикл продал ещё в 2014 или 2015 году 😁 Там нет ничего сложного, я так же гуглил эти видосы в Ютубе. Справишься, я уверен 👌

[@ИльяГрибанов-з4ш]

Спс большое

[@АлексейВарламов-ь5м]

Не подскажешь по рычажку на карбе? В верхнем положении рычажка мот на хх работает стабильно.Стоит его опустить -глохнет.Что нужно смотреть и регулировать?Спасибо

[@OxotaNaDij]

Вроде смесь бедная,если на подсосе нормально работает.Хлостой ход настраивал?

[@OxotaNaDij]

Если хх не помогает нужно смесь регулировать

[@vingo4765]

норм рассказал

[@АлександрДюрсо-п7ч]

Подскажите почему при резком открытии дроссельной заслонки, захлебывается, обороты не набирает?

[@Shyganov]

Для начала попробуй без фильтра)) Удивишься. Свечку купи многоэлектродную - прирост и плавность хода появится. Нужно сделать еще опережение больше, 18 гр. на пике мало. и если холостой слишком низкий - провал будет , ускорительного насоса нет и резкости нет . Микуни не панацея, он просто брат близнец Джинг ке, с обогатителем который нужен лишь для прогрева

[@АлександрДюрсо-п7ч]

Спасибо, учту, исправлю, а без фильтра он у меня просто заглох или надо держать большие обороты...

[@Shyganov]

Александр Дюрсо​ минимально устойчивые обороты необходимо выставить винтом количества. Винтом качества установить максимально стабильный холостой ход. После только регулировать количество оборотов винтом количества. Тут уж по желанию. Не рекомендуется выставлять слишком низкие. Не меньше 1000 об/мин. Если все-таки не работает на холостом ходу тут тут проблема не в карбюраторе. следует искать подсос воздуха смотреть метки ГРМ и прочие проблемы. Из самого простого: свеча, искра, компрессия, зажатые клапаны , слишком сильно отпущенные клапаны. удачи.

[@LucaMasster]

Попробуем!!

[@Ins1de00]

А это настройка подходит на все мотоциклы?

[@РаевАлександр]

Принцип настройки карбюратора,подойдет на все мотоциклы )

[@АлексейИванов-м7щ4ю]

Когда я отпускаю газ то мотоцикл всё равно некоторое время держит обороты! Почему?

[@РаевАлександр]

Скорее всего пора смазать трос газа,и ручку газа.

[@ohhhsh1t540]

У меня такая же проблема, и когда еду набираю обороты и резко падает обороты и замедляется, пит новый

[@ladasport6305]

спосибо

[@vmm611]

пожалуйста сними видео о том как усттанавливать стоп сигнал

[@РаевАлександр]

Это слишком просто ,что бы снимать про это видео. Но когда будут делать обзор на Ирбис ТТР 125,то вкратце расскажу как это делать.

[@vmm611]

спасибо

[@Dragon-uu9wb]

спасибо помогло)))

[@danyamoto5715]

Здравствуйте. У меня ттр125 2013 Г. Когда я газую у меня летят искры из глушителя, и быстрее кончается топливо. Что делать? Подскажите, снимите видео обзор если не трудно ну или растолкуйте. Пожалуйста

[@РаевАлександр]

Посмотрите мои видео по настройке клапанов,стоит проверить метки ГРМ. И настройте карбюратор как на видео(настройка уровня топлива,и настройка карбюратора)

[@Borbour]

Всмысле на выпускном 0.08?

[@РаевАлександр]

Ну , в прямом смысле)))

[@OdisGame]

Картинка плавает, буд-то я пьян... Как кстати клапана настраивать?

[@РаевАлександр]

скоро будет видео на эту тему)

[@КРУТИПЕДАЛИ-ф2й]

Раев Александр ставь все по 005-007)

[@РаевАлександр]

я так и ставил)

[@rubenchikk]

Побольше видео о настройке карба плиз))

[@РаевАлександр]

Что именно еще нужно по карбюратору ?

[@spikrik]

А если игла не помогает?? я вот выставил посередине и богатит как незнай что! поднимаю иглу то он стреляет (богатит наверное) а опускаю он вообще не реагирует а газ (глохнем при минимальном открытии) мне жиклёр ставить меньше получается? (менять на меньший до тех пор пока при среднем положении не будет нормальной свечи и реакции?)

[@РаевАлександр]

Карбюратор чистый ? Масло мотор не ест ? Бензин не переливает ?

[@spikrik]

масло мотор не ест карб чистый а вот свеча черная как уголь

[@spikrik]

Раев Александр может ли это быть из за немного завышенного уровня топлива в камере?

[@РаевАлександр]

Может конечно. Посмотрите мое видео по настройке уровня топлива в карбюраторе.

[@spikrik]

так у меня микуни и такой резки как у тебя там нету, но есть выступы какие то, я по ним выставил (фото позже скину) и поплавок у меня не совсем параллельно карбу градусов 10 где то. до этого был 92 жиклёр (95 сток) не успел заменить на больший потому что при самом поднятом положении иглы у меня херово отзывался на газ вообще даже если чуть чуть поднимать дроссель то он мог заглохнуть! так вот получается теперь мне увеличивать жиклёр?

[@ВалерийМаринычев]

А что делать если он троит?

[@jbobka]

Валерий Маринычев одноцилиндровый мотор троит? ахуеть у тебя там походу все 12 цилиндров

[@ReLium7]

А я где-то читал гайд, что нужно настраивать по следующей схеме: 1) Расстроить карбюратор. 2) Винт количества поставить на тот уровень, чтобы мотоцикл работал на минимальных оборотах. 3) Затем крутить винт качества до тех пор, пока не найдется положение с самыми высокими оборотами. 4) Затем винтом количества поставить оптимальные обороты. Так, не?

[@РаевАлександр]

Не) Где Вы нашли подобный гайд? Можно ссылочку ?))

[@ReLium7]

Раев Александр versiya-kart.ru/?p=69 "Установите обороты холостого хода немного выше нужного значения (винтом Idle Speed Kit на рисунке). Регулировкой винта качества добейтесь максимальных оборотов двигателя. Установите необходимые обороты холостого хода."

[@этонадовидеть-н4ш]

@@ReLium7 все правильно вы написали,так и делается

[@Hellouf]

Оч долго два болта регулировал

[@РаевАлександр]

Все получилось в итоге ?

[@Hellouf]

Про иглу мало рассказал

[@Hellouf]

Про подсос ничего

[@themars4985]

сколько надо заливать масла в отверстие щупа?

[@РаевАлександр]

Ты сам ответил на свой вопрос ! Щуп на это и придумали !

[@themars4985]

я не понимаю до скольки лить масло, на какой именно отметке на щупе оно должно быть, там есть на конце щупа отметка длиной где то 1 см и как определить?

[@РаевАлександр]

Дмитрий Васин По середине(между максимумом и минимумом ) Если есть вопросы,зайди в группу, и задай там свой вопрос . vk.com/irbis_ttr

[@themars4985]

Спасибо за всё

[@РаевАлександр]

Дмитрий Васин =)

[@NIKO31290]

Просто ,понятно,доступно)

[@РаевАлександр]

А главное ,БЕСПЛАТНО )))))

[@NIKO31290]

Раев Александр Саньк соглаасен,прост хочу что бы пит был настроен и всё работало как надо,ну ты думаю меня понимаешь)

[@-kawasaki4798]

Раев Александр Подскажи пожалуйста,у меня на Стелс Флекс иногда проскакивает такая беда,а именно:когда едешь на 2-й,3-й (не важно) передаче и выжимаешь сцепление ,мот глохнет,это бывает не часто,но раз,а может два раза за день точно,в чем может быть дело?

[@РаевАлександр]

ДЕД ПЕРДЕД Как давно чистили карбюратор? И чистые ли фильтра?(воздушный и топливный)

[@-kawasaki4798]

Раев Александр Карб вообще не чистил,пробег у мота 200км

[@AlfaBooM87]

теперь я знаю где настраивется смесь ( но это ппц , гений китайского мото прома)

[@РаевАлександр]

В смысле гений ?)))

[@AlfaBooM87]

Раев Александр В смысле они запихнули вин очень глубоко, что бы его было трудно найти. Видимо я привык что на всей технике которая у меня была винт смеси был виден и доступен. Гений - надо было в кавычки взять это сарказм))

[@raz-noitv3703]

т.е впуск 0.05,выпуск 0.04

[@РаевАлександр]

mopedist причем тут эти цифры ? Тем более не правильные .

[@raz-noitv3703]

ну не знаю у меня так.

[@РаевАлександр]

mopedist посмотрите мое видео по настройке клапанов .

[@КонстантинСтельмах-и8щ]

Классное видео) Делай Ещё видео)

[@РаевАлександр]

Спасибо ) Будет обязательно)

[@IvanSenk]

Выключил после слов про бензин. С 2012 года ирбис, лью только 95. Клапана в идеале, пробег примерно под 20, 30к

[@moto_garage_3442]

В мануале написанно что клапана оба по 0,05 должны быть зазоры

[@РаевАлександр]

Всё может быть. У меня мануала не было. Но помню вычитал именно про эти зазоры. Ну это и логично, что зазоры на выпускном должны быть побольше, так как этот клапан греется больше всех остальных деталей двигателя.