Настройка прошивки

[@upgrade-auto7985]

Запускаємо Телеграм канал про чіптюнінг. Приєднатися t.me/chiptuning_coaching

[@ViacheslavAkimov]

Добрый вечер.У меня Seat Exeo 1.8 turbo.Если крутится в красную зону значит скорей всего на чипе или это не показатель?Спасибо

[@олегбронто]

откуда вы,вы сможете откалибровать мне прошивку я вам скину файл.я с Украины

[@rashidmeshwez2538]

Руслан спасибо объясняете очень доступно.

[@musicbox88]

Тема интересная,ждём продолжения!!!

[@upgrade-auto7985]

Спасибо. Собираю вдохновение :)

[@valeragrynevich6685]

Автору респект! Доступно пояснено. Чекаєм нові відео.

[@upgrade-auto7985]

Дякую. Обов’язково продовжимо.

[@RSCenter]

Спасибо за видео! Для начинающих очень полезно!

[@upgrade-auto7985]

Спасибо!

[@vladimirbejereanu3540]

Инструктивное видео очень интересно.

[@serhiikarasevych1095]

Дуже цікаво! Чекаю на нові відео!

[@upgrade-auto7985]

Дякую.Обов’язково буде.

[@qazauto_official]

Спасибо Руслан! Очень интересно и грамотно. Интересует уроки по современным Simos18 и MG блоки

[@upgrade-auto7985]

Пока что такая информация комерческая!

[@qazauto_official]

@@upgrade-auto7985 когда планируется ближайший курс ?

[@qazauto_official]

@@upgrade-auto7985 онлайн

[@upgrade-auto7985]

@@qazauto_official пока нет информации. Как только станет что то известно я обязательно сообщю

[@сергейрешетников-в2ъ]

Молодец!

[@nsarov]

Спасибо огромное ❤

[@MonsterRU2]

Мужик ты крут, спасибо за видео. Хочу на ауди 4.2л v8 компрессор ставить, интересно как меня угол впрыска под другое расположение форсунок. Да и в целом софтовая часть автомобиля интересна, диагностикой и электрикой и так подрабатываю.

[@stylish4331]

Очень интересна тема, неужели нашел информацию для начинающих ) Будет видос как отшить лануч на тех же бош ме 7 или подобных блоках ? и как сделать отсечку не по топливу а по зажиганию, не нашел инфы :c Спасибо

[@СергейКурков-т5п]

снимите ролик про дизель мерс 270CDI будет очень интересно посмотреть

[@odinrossi3353]

Менять углы на глаз - это уровень, конечно...

[@NickS-xs9yv]

Лайк оригинальному титаниуму, к колибровщику вопросы, где настройка пид.регулятора?

[@upgrade-auto7985]

Какой смысл настройки управления клапаном? Вы считаете что турбо не сделает нужного мне наддува?

[@NickS-xs9yv]

@@upgrade-auto7985 согласен, на логах тоже видно, но тюнеры такие карты правят

[@upgrade-auto7985]

@@NickS-xs9yv «тюнеры» много чего правят. Это чтобы вы имели о чем думать:) Половина бессмысленых правок!

[@Dima_AUDIA4AVANTB6]

Приветствую логи бы глянуть на этой прошивке😊

[@олегбронто]

но у меня файл не в bin,а просто файл почему так

[@БезумныйМозг-ф2л]

Mevd 17.2.... что бы валветроник был, мб настройки по фазюкам есть.

[@upgrade-auto7985]

Вас интересует работа системы вальветронік или настройка БМВ MEVD17 в общем?

[@БезумныйМозг-ф2л]

Можно мевд 17 в общем. Только лучше будет. Фазы на турбо особенно интересная тема.

[@МаксимЯнак-х5ъ]

А чип тюнинг mers w212(c204) на движке m271 будет?

[@iceche4190]

Сможете подготовить прошивку для строкера 2литра на 550й турбе? Как с Вами связаться?

[@AlexNowodworow]

У меня в стоке зазвенел, когда придавил ему, хорошо отстроенный механизм, и без тюнинга может херово ехать! А после то вообще, не простое это дело

[@Djmeg61]

Для 240 сильного мотора там совсем другая турба чем для 150-160 . Оригинальная турбина от 150-160 сильного мотора на давление 1.2 ходит максимум 20-30 т.км. далее обсыкается маслом .

[@upgrade-auto7985]

Да, безусловно, турбо долго не протянет.Но так и было сказано!!! направление же дано!!! Если розжовывать и выкладывать готовые конфиги и моды то многие и очень многие на меня обидятся:) К тому же, при настройке таких двигателей в сток блоке и голове, все упираются в одни и те же значения мощности. Спасибо вам за интерес!

[@Екран-ж2х]

Понятно ! Только информация откуда

[@ulby3731]

сделате плиз как удалить DPF a4 b7 3.0

[@nsarov]

Спасибо огромное ! Мне бъйло очень интересно . А как можно посчитать лошадийнъйе силъй из за вступающий воздух ?

[@upgrade-auto7985]

В мережі безліч онлайн рішень. До макс. значення повітря в мг/сек по витратоміру додаємо 25%

[@АртёмВеселов-д1р]

Митсубиси вр4 можно?

[@ХусейнАвтодиагност]

а маску DTC не корекктирует есм тинаниум?

[@upgrade-auto7985]

Автоматически не делает. Но вы сами при необходимости можете делать маску) на уровне всех других редакторов.

[@ХусейнАвтодиагност]

@@upgrade-auto7985 а зачем такой редактор если что бы ошибки убрать еще нужно другой редактор?

[@upgrade-auto7985]

@@ХусейнАвтодиагност во первых я не писал что нужен другой!!!! А во вторых - если не нужен то не покупаем!!!

[@ХусейнАвтодиагност]

@@upgrade-auto7985 ну значит она может ошибки убрать, у меня реальный интерес к ней просто так не балоболю

[@upgrade-auto7985]

@@ХусейнАвтодиагност вы должны уметь это делать. Там нет никаких для этого подсказок.

[@_zotov359]

Здравствуйте, а можете сказать более поздняя версия эбу (к примеру на моторах AEB), как поддаётся прошивке?

[@upgrade-auto7985]

Все что с электронным управлением турбо и дроселем имеет смысл делать.

[@ВікторКумовий]

Принцип тот же, но в AEB придется паять. Себе делал, оно того стоит 100%

[@Екран-ж2х]

Откуда информация по лимитирование до и после более подробно можно

[@upgrade-auto7985]

Конечно можно, но только в рамках обучения. У нас как раз окончились курсы. Думаю там ребята это для себя поняли.

[@ЕвгенийШевченко-п6у]

С 2.7тт на ме 7.1.1 так тоже можно баловаться?))

[@ДмитроФедюшкін]

Відео класне. Цікаві були б блоки MED17.1 або simos 18.1

[@upgrade-auto7985]

Дякую. Ринок вимагає Vag Bosch17 i Simos. По сіменсам у нас є одноденне навчання онлайн, по бошам буде на наступних 4-ох денних навчаннях.

[@user-Viktor]

Я запізнився на ваш поїзд,яка ціна питання на орі Тітаніум.

[@upgrade-auto7985]

alientech-tools.com.ua/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82/#ECM_Titanium

[@Роблокс-л9п]

Робите прошивки під закас? Скажіть як із вами зв’язатись у мене пасат 1.8т мотор аєб яб хотів щоб ви мені прошили за відео лайк!!!!!!!

[@ВікторКумовий]

Привіт. Недавно прошив свій пассат теж на AEB. Без випайки чіпа нічого не вийде. Але насправді все просто.

[@Tonistar_ua]

С углом зажигания конечно не все так сладко... Зачем его менять на высоких оборотах?? Это неправильно. Вам нужен был диапазон с 1500,2000 до 3500,4000 плюс минус и нагррузка 25-70%

[@vladimirbejereanu3540]

Скажите пожалуйста как с вами можно связаться?

[@upgrade-auto7985]

контакти в підписі

[@Виталий-ю8г2й]

по какой формуле пересчитали воздух в мощность?

[@dimasony]

Подумайте сами и получите ответ. Привыкайте, готовое давать не будут. А в видео есть формула, просто голову включить.

[@JokerJoker-xb4is]

умножил на 1.26 )))

[@dimasony]

@@JokerJoker-xb4is блин, ну не интересно готовый ответ.... Нужно что бы помучался. Вспомнил школьный курс где из 2-х известных, найти 2-но неизвестное. Там где палочками учились складывать и вычитать)))

[@Виталий-ю8г2й]

@@dimasony чо,серьезно?)))А откуда эти 1.26 взялись?

[@dimasony]

@@Виталий-ю8г2й 🤦

[@andriimoskalchuk9430]

Коменты пишут тюнеры ))))) что бы люди не учились )))) совет мудрым людям , высылаете кому-то нормальному все поправить и сравниваете со стоком ) а что там видно ? А тоже почти что и в видосе 😂 но тут это типа колхоз а у них круто ))👍

[@kurskcartuning]

Чтобы Вы ничего не поняли, помимо основных параметров, посдвигают кучу второстепенных, не влияющих ни на то, параметров. В данной ситуации, нужно заплатить денег, чтобы откалибровали нужные параметры и посмотреть, что тронуто...

[@romanelectronics38]

Покажіть подібне в winols

[@upgrade-auto7985]

WinOls??? Який зміст ускладнювати собі життя?

[@romanelectronics38]

Незрозумів....Ви не працюєте у winols? Я думав він топ серед редакторів...

[@upgrade-auto7985]

@@romanelectronics38 це стереотипи нав’язані нам правильним маркетингом. Можливо для когось він топ а для іншого в топі ECM Titanium.

[@romanelectronics38]

Є слухи що ecm підходить більше для тюнінгу,і що прибрати в ньому екологію важче ніж winols...чи це міф?

[@upgrade-auto7985]

@@romanelectronics38 якщо ви знаєте як це зробити- ви це зробите в звичайному безкоштовному хекс редакторі. А якщо ні, то читай дамос , маппак ітд, копіпасти чи ще щось , одним словом навчись це робити і роби в тому редакторі , який тобі зручніший. Для тюнінгу альтернативи ЄЦМ Тітаніум нема. На найближчих курсах спробую вчергове це довести::)))

[@maximservice4546]

Можете скинуть свою почту, по настройке аудитт

[@stevemcqueen8834]

Вначале видео карты LDRXN / LDRXNZK, это лимит нагрузки (наполнения) в % (rl - relative luftfullung или чет такое). Первая в обычном случае, вторая при продолжительном детоне. Причем тут граммы в сек и мощность вообще? Вроде совпадает, поэтому оно? Ты просто взял кем-то правленную прошивку и зачем-то вставил в лимит при детоне 192%. Браво, хорошо хоть kr не трогал, сработает защита от дурака. Далее KFMIRL, какие исполнительные механизмы.. поток сознания?. Это запрос нагрузки, его уже поправили до тебя. Смесь будет гораздо богаче, ибо стоковый BTS сильно не поймет твоих нагрузок и захочет 0.68 "Угол гулять" и "разноситься" не будет, угол не будет превышать KFZW/2 + парочку коррекций(KFZWWLRL или как их там) и сам по себе он конечно не будет прыгать до оптимального KFZWOP, оно вообще нужно чтобы момент считать, а не задавать угол. Если у тебя нагрузка 192%, то логично поправить ось чтобы точнее управлять углом в выросшей нагрузке (сюрприз - оси можно править) Две карты углов для двух положений фазорегулятора NWS, на этом моторе фаз активен и используются обе карты. Моментная модель не используется полностью? ...... Ну это видно далее по методу правки KFMIOP )) Больше ничего крутить не надо, вот только без KFLDHBN, KFMLDMX, KFLDIMX, BTS итд оно никуда нормально не поедет В общем жесть

[@upgrade-auto7985]

KFC или как его там, аааа, Макдрайв или ВЛКСМ. И кстати без сюрпризов. Только судя из выше написаного - глубокая теоретическая пропасть без какой либо практической применяемости. А знаете почему многие как и вы пишут такую ахинею - потому что я обьяснил правильно , просто и доступно , решение едет надежно, стабильно и прекрасно а ваши догадки в расшифровках немецких тех сокращений КФЗПСС и зависимость его от не разгуляного угла прыгающего до оптимального не имеет никакой ценности для начинающих и для вас самого. Так, звук в воздух, что бы посеять сомнение:) Но все равно вы для себя что то почерпнули и я этому рад. Удачи

[@stevemcqueen8834]

@@upgrade-auto7985 теория в funktionsrahmen написана. Документ такой На видео прекрасно видны адреса карт и прошивка 8E0909518AQ 0020 Для проверки берешь винолс с дамосом, смотришь что по этим адресам и сравниваешь с тем что я написал, а затем хотя бы в s4wiki читаешь что ты натворил. Хотя, если для тебя названия карт от боша это кфц, то как бы да.. сложновато будет. Конечно едет, на видео изначально уже не стоковый файл, ты лишь слегка его подзапорол. Сток с твоими изменениями будет ехать на смеси в 0.73 и дуть не выше бара, ибо момент ограничения pressure ratio как то обошли мимо, хотя он даже в убогом есм есть. И сваливаться в ошибку по превышению воздуха. Это к вопросу о полезности для новичков. Опять же хочется проверить - берешь стоковый файл и проверяешь.

[@upgrade-auto7985]

​@@stevemcqueen8834 Projekt: Audi R4-5V T Quereinbau 132kW ME7.1 пример названия для 180лс а не 8Е09.... Очень хочется чтобы вы его действительно почитали, при чем все 1885 страниц тех. немецкого языка! Дамос , винолс - вы попросту не используете ничего оригинального , тоесть за деньги!!! Вот и дамос и вот винолс каждый хочет втыкнуть.Только ДЕМО!!!! С ограничениями даже для размеров карт , я уже не говорю о функциональности. Но чтобы поумничать на тему которая разжевана 20 лет назад этого ОК. Кстати файл у меня ори. Он у меня есть и с авто и с базы. Хватит молоть , молодеж без вашего умничества не понимает ничего а вы умником хотите быть в интернете

[@stevemcqueen8834]

@@upgrade-auto7985 его надо читать чтобы понимать куда ты вообще лезешь. Если по твоему там название не то, ну как бы да, ещё он для ме7.1 (сюрприз - почти полностью совпадает с твоим) Если слишком сложно, есть s4wiki/tuning Есть бесплатный tunerpro, xdf для 518AK есть на нефмото, триал beyound compare чтобы перенести адреса для своей прошивки так же бесплатно. Мне проще в винолсе Сток с лимитом в 192% ? Да и kfldimx там промелькнул на видео, так же видно что не сток. В общем все что я написал можно проверить, если есть желание разобраться, а не просто балаболить

[@breackingbreacking7139]

Автор захотел дешевой славы. Ты все грамотно написал, а то о чём говорит автор полная хрень. Твой комент больще полезен для новичков чем тупой видос автора!!!

[@54diagnostika]

Угол на этих дровах вообще можно не трогать, там нагара по полкамеры сгорания… а вот take off в моментной модели я правлю всегда… чтобы ощущение валилова прибавить…

[@dimitricharaia1507]

ok

[@ВладЗагоровський-ь9у]

Одне запитання, якого біса російською???

[@upgrade-auto7985]

Нажаль , українською не дивляться навіть українці . Я робив відео українською. По перше я вважаю що це провина платформи, друге - російською , не означає , що контент лише для росіян. Таким чином ми можемо залучити набагато більшу кількість глядачів з колишнього союзу і дружніх європейських республік.

[@ВладЗагоровський-ь9у]

@@upgrade-auto7985 це страшно...

[@ЮрійКіріллов]

Не буду нічого писати,нема слів.Але автору респект ,буду чекати ще відео.Але редактор скудний,а ля чіп.

[@upgrade-auto7985]

Для тюнінга ECM Titanium виконує 110% . В оригіналі близько 60к драйверів. Ця кількіть зростає щогодини!

[@ЮрійКіріллов]

@@upgrade-auto7985 Шановний .є чіптюнінг і є настройка двигуна.це для мене два різних поняття.Я настроюю нестандартні мотори на турбіні чи дросселях неважно.І 40%настройки це налаштування температурних корекцій по повітрю чи тосолу.вихлопних газах.В тітаніумі цього нема.тому і витянути з мотора все -не можливо .Я вас не критикую.просто висказую свою думку.

[@upgrade-auto7985]

@@ЮрійКіріллов мабуть ви не використовуєте оригінал ECM Titanium.Можливо в версії 2001 і нема такої можливості, але сучасні драйвери для комерційних блоків мають мабуть все необхідне а може і забагато. Подивіться Simos18.

[@nik118]

Denso

[@WinOLSLessons]

Что за бред ,почему нет возможности копировать с карты в карту когда это нудно

[@b.2252]

Полный ацтой видео как делать не надо последнеколоночный тюнинг после такого углы порой отрицательные в логах

[@Азместьцарь-б7ъ]

Колхоз лютый конечно 😂