бмвшный m57 очень хотелось бы посмотреть что там к чему, плюсы, минусы. Сколько пересмотрел его видео про баварские легенды, дизелей не нашёл!( Автор молодец, очень информативно описывает и рассказывает обо всём.👍👍👍👍👍
@ВадимБугаев-э3ъ9 жыл бұрын
+Патриот Украины ахаха!) гуляйся!)))
@asdaqasdfsq88047 жыл бұрын
Как-то бегом, а инфы по итогу не много: чего из себя представляют цилиндры? ремонтопригодность блока и прочие мелочи почему-то не прояснены...
@rabarbor9 жыл бұрын
Сальник не прикепел, он такой и есть - вместе с крышкой идет сразу.
@86legalise9 жыл бұрын
Спасибо за АЕБ
@Karlson1315 жыл бұрын
Да, кто-то зверски поиздевался над мотором. У меня пассат б5. Пробег 360 тыс. Бегает, не дымит, резвый. На 190 тыс, была замена поршневой и колпачков и всё.
@nikitakabanow32229 жыл бұрын
Женя, спасибо
@Vinogradovevghenii9 жыл бұрын
Евгений, а теоретически ведь можно доработать поршневую просверлив дополнительные отверстия под маслосъемными кольцами, чтобы улучшить отток масла и уменьшить масложор? Спасибо.
@Денис-г5с5ц5 ай бұрын
Знаток пассатов Ауди с этим мотором была раньше, например А4 Отличный мотор
@tonystark29488 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! можете мне подсказать у меня Пассат B5 1999 двигатель 1,8т apu. Порвался ремень ГРМ загнуло все клапана. У знакомого есть двигатель 1,8t agu можно ли его мне установить? Читал в форумах что aeb,agu,apu все похожы, но так и не понял в чем разница.
@s-jettatggg59232 жыл бұрын
А вы знали что та крышка, которая занимает место трамблёра, выполненная в виде кругляша и которая закрывает шестерню привода масляного насоса, имеет внутри себя масляную камеру и поршенек, который прижимает шестерню?)
@makcucm7 жыл бұрын
Добрый день! Поясните плз, что такое блок 9А?
@ambrest959 жыл бұрын
С новым годом!)
@Vesovoi7 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! Можете сделать обзор мотора VW ADR?
@олегалександрович-ъ8и4 жыл бұрын
а что ты только что посмотрел? аеб почти тот-же адр имхо
@evgenys1182 жыл бұрын
@@олегалександрович-ъ8и не неси херни
@МаркФилимонов-в1ж2 жыл бұрын
Это и есть адр
@AndreyDikarev9 жыл бұрын
интерсно посмотреть на BZB от VW
@JCBishnik5 жыл бұрын
Какой смысл вообще в размерах этих каналов ( впуск-выпуск) на турбовом двигателе? Все решает давление наддува . Если с него можно выжать 500+ лошадок, то есть прогнать как минимум в три раза больше воздуха . Да и на выпуске если сравнивать окна, у стандартной К- 03 площадь не больше , чем в одном цилиндре
@АндрейВикторович-ц3ъ5 жыл бұрын
Разные блоки, а какая у них маркировка
@theteamleader39179 жыл бұрын
Женя спасибо за видео! Ну и как всегда илитка смотрит в 360р!))))
@ladasedan23rus579 жыл бұрын
какую функцию выполняет на шляпке клапана углубление на впускных
@vitaliyrus40489 жыл бұрын
возможно такой большой нагар в двигателе является следствием больших межсервесных пробегов предлагаемых официалами ... по моему они уже давно пытаются искусственно сократить жизни двигателей. Мой мондео 2,5Турбо при заменах масла (кастрол) у официала через 15000 км, к 90000 км изнутри был точно такой же ... дело не в качестве масла, а в частоте замены ... тем более в турбо моторах.
@ВованГришанов-н1э9 жыл бұрын
это все давно знают надо менЯть через 5 - 7 тысяч.,
@АртёмКрутиков-д1м2 жыл бұрын
Евгений помогите. Ауди мотор AJP повернула вкладыш колено в металлом. Есть ли аналог этого коленвала? За ранее большое спасибо
@ghost-man62769 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений! Интересно было бы увидеть обзор конструкции и узнать Ваше мнение о ДВС Mitsubishi с системой впыска GDI
@spillow7629 жыл бұрын
интересно было бы увидеть нижневальный американский v8
@Teoria_DVS9 жыл бұрын
+TheAndrey мне тоже
@TiGiR73rus9 жыл бұрын
+Теория ДВС Евгений, позвони Боре Павлову, у них наверняка найдётся в8 :)
@TiGiR73rus9 жыл бұрын
+Теория ДВС Евгений, а будет подробный рассказ о 5 цилиндровых двигателях вага, Вольво и т.д.? Для чего вобще нужна такая архитектура?
@dimontr119 жыл бұрын
+TiGiR73rus про 5 горшков поддержу! Интересно!
@donshishckin9 жыл бұрын
+Дмитрий Трубкин если будет 7а от ауди, то так вообще просто улёт
@ОлександрМельничук-ч4ф4 жыл бұрын
Який ресурс такого двигуна? З яким двигуном краще вибрати аудюху А4 дев'яностих років?
@РамазанДаулекенов3 жыл бұрын
Доброго времени капиталка дорого обходится?
@Zodirchik9 жыл бұрын
Евгений, такую голову можно поставить ,без особых переделок на мотор 8кл ауди АВК?
@slem509 жыл бұрын
Очень хочу увидеть итальянские моторы. Когда ты уже найдёшь альфовский оппозитник) я буквально мечтаю чтобы такой человек как ты сделал обзор на боксер
@yuriihunko41325 жыл бұрын
Добрый вечер, скажите пожалуйста вы как опытный специалист,у меня двигатель adr(Ауди А4 б5 97год), у меня проблема перегрв двигателя, на днях заежал в сервис на замену ремня ГРМ, помпы, термостата, вискомуфты, радиатора охлаждения, пробки бочка, проблема не ушла машина греться в бочке кипит пробка скидывает давление, в чем может быть проблема, когда теплая не заводится, горячая или холодная заводится.что делать куда глядеть .
@ИванБуденков-ц4ъ9 жыл бұрын
Евгений, поршень и шатун от второго двигателя случайно не от BAM?
@wovada9 жыл бұрын
качество картинки отличное. какая камера? :-)
@АндрейОбрезков-я5о5 жыл бұрын
Как можно было убить этот двигатель один и надёжных у него запас ресурса конский. У самого пассат с этим мотором. Он прост не смотря, что и турбо. Сам ремонтировал и знаю, что говорю
@онаутонула-с8р4 жыл бұрын
У меня стоит такой мотор ATW двигло классное, но с талантом можно и не такое убить....
@АндрейОбрезков-я5о4 жыл бұрын
@@онаутонула-с8р согласен с вами.
@vonlee5074 жыл бұрын
Сам в шоке от этого ....
@Коекто-щ8ю Жыл бұрын
У меня ауди а4 б5 1.8.адр...ездит норм..резвый.пробег 300тыщ...но...под горловиной тоже очень много нагара черного ...хана поршневой приходит???
@АндрейОбрезков-я5о Жыл бұрын
Масло качественное надо лить и менять мак.каждые 10 тыс.км
@lunedesang83243 жыл бұрын
Привет ! Есть вопрос. Мотор VAG 1.8 T AGU пробега 120 тысяч.км. Масло Castrol EDGE TITANIUM 5W 40. 8-10 тыс интервал замены + фильтр. По компьютеру ошибок нет. Свечи новые VAG пробег на них 3000 км. До этого были NGK PRFQ6 на них прошел 65 тыс.км . Собственно что беспокоит. Когда мотор работает на газу, все норм но если перейти на бензин , то под нагрузкой появляется треск как будто стучат клапана на старом жигуле. Грешил на качество бензина. Заливал бензин на разных WOG , OKKO 95 Mustang , лил обычный 95. Одинаково. Советовали залить 100-й. Подскажите в чем причина. Заранее благодарю за ответ.
@s-jettatggg59233 жыл бұрын
Детонация у тебя.Причины и способы устранения есть в сети.
@fotail5 жыл бұрын
Не подскажете, пожалуйста, где здесь на этом двигателе номер двигателя? Искали искали, не найти
@s-jettatggg59233 жыл бұрын
Сверху по середине между датчиками детонации ближе к ГБЦ.
@Андрей-ъ1у2ч9 жыл бұрын
Евгений запили обзор двигателя шевроле круз 1.8 141 л.с,за ранее спасибо
@86legalise9 жыл бұрын
у меня на AWM блоке стоит голова от AEB так как на голове AEB нет системы EGR то пришлось удалить всю систему экологии "emission control" и вывести вентиляцию картера в атмосферу с помощью масло помойки
@Igor998116 жыл бұрын
Ibo Badalov как работает двигатель с масло уловителем, зимой не замерзает?
@онаутонула-с8р5 жыл бұрын
Блок АЕВ и блок ATW взаимозаменяемые???
@АндрейОбрезков-я5о4 жыл бұрын
Блок аеб чугун, а атw если память не изменяет алюминий. atw это тот же аеб только в новой шкуре. В нем больше электрон. Аеб ставился до 00г, а ваш после00
@yuriykovalov29369 жыл бұрын
kstate chastaja problema na rannix 1.8t. osobenno esli za nimi ne sledjat kak v etom video
@Veiro919 жыл бұрын
когда обзор головки с мазды ? что была в видео о посылках ликоты ?
@Teoria_DVS9 жыл бұрын
+Veiro91 после НГ
@ДевяткинЕвгений-в5н9 жыл бұрын
подскажите пожалуйста есть ли на двигателе шевролет лачетти 1.6 масляные форсунки охлаждения поршней ???
@Wolf-qm9sr5 жыл бұрын
Нет
@ЕвгенийБасов-с8щ4 жыл бұрын
Двигатель так засран не из из-за плохого масла , потому что его надо менять каждые 4 000 а не 8 или 10 тысяч километров, сам лью дешман и радуюсь
@Jon_Bons Жыл бұрын
Чушь, на машину работать что ли
@АлексейВоронов-у1о2 жыл бұрын
АЕВ втыковый мотор или нет кто знает?
@s.s.a.41485 жыл бұрын
У одного жировой пояс больше, у другого теплоотвод через тело от пояса больше. Те-же яйца, - только в профиль.
@Арс-ч5л6 жыл бұрын
Уменя на авто ауди а4 автомат перестало переключать передачи режиме D едит но не переключает назат R тоже едит кто поможет
@Анна-х8ъ1ы Жыл бұрын
После слов ,я получил этот металлолом, некуй и смотреть.
@Арс-ч5л6 жыл бұрын
Подскажите клапана гнет ауди а4 1999года 1.8
@Igor998116 жыл бұрын
Арстанбек Козукеев да гнет, 1.8 моторы конструктивно схожи и головки у них 20 клапанные
@Арс-ч5л6 жыл бұрын
Игорь Никитин спасибо вам огромное
@Igor998116 жыл бұрын
Арстанбек Козукеев пожалуйста
@wovada9 жыл бұрын
Немцы изобретают, японцы повторяют.
@Eugenvector9 жыл бұрын
Инженеры Фольксвагена постоянно что-то меняют, не сидится им спокойно.
@TomohawkLOL9 жыл бұрын
хех, золотой мини в углу стоит)))
@custommix79039 жыл бұрын
Всетаки гады эти конструкторы!!!! Ну че они не могли, сделать все на одной прокладке под башку. Явно же могли. А нам тюнингерам с окраин, было бы ой как легче корчевать старые блоки, на современных головках.
@ВиталийНиколаевич-ю7л9 жыл бұрын
там масло наверное не менялось тысяч сто
@Коекто-щ8ю Жыл бұрын
Причем тут масло....поршневая уставшая сильно....
@s.s.a.41485 жыл бұрын
были-бы пружины жестче - были-бы убитые распреды.
@MechTZ9 жыл бұрын
Видео рябит только у меня?)
@Smit7ua Жыл бұрын
Женя скажи пожалуйста, получается сюда можно поставить трамплер, обычную голову и ездить?
@handsdance26235 жыл бұрын
Правильная голова- ничего не задавлено- это турбо. Наоборот, выпуск мог бы быть еще чутка заужен- спидфлоу поднять самое оно.
@mivaol9 жыл бұрын
когда гбц мазда?
@Teoria_DVS9 жыл бұрын
+Олег Миронов после НГ
@ДаниярБаситов-с2м2 жыл бұрын
Нахрена нам вес размеры нам нужно знать какой ресурс и надёжный ли двигатель
@emorozov9 жыл бұрын
А было бы круто разбавить бензы крутым дизельком (y) Можь просто в отличии от бензов, дизеля ещё катются? :D
@Wolf-qm9sr5 жыл бұрын
Надёжный двигатель
@wovada9 жыл бұрын
Японские машины урезанная версия немецких. Японыы колония Америки. Инициатива слабая даже ио этому.
@онаутонула-с8р4 жыл бұрын
Наша бошка самая продвинутая бошка из вагов.
@igorvorobjov9 жыл бұрын
Давай М47 от BMW.
@vitoskalleta34583 жыл бұрын
Тот же АСЕ с другой головкой.
@АлександрИванов-е1г3в3 жыл бұрын
Не "жировой", а жаровый пояс.
@kostanaykazakhstan53154 ай бұрын
Автор или кто либо подскажите пожалуйста возможно ли поставить 1.8 турбо на Ауди 100 С4 quattro Загвоздка вся то что у меня стоит каробка автомат (wzf 4 hp18)
@ТемирбекБекитаев3 жыл бұрын
Движок горел чтоли
@vasssakotov79964 жыл бұрын
В чем смысл видео я воооообще не понял!
@legendarniyMichail9 жыл бұрын
Блин у меня домашний ПК не тянет HD.
@АндрейАЛексеев-ъ9ж9 жыл бұрын
Супротэка перелили!
@AlexVIP595 жыл бұрын
ничего интересного,так ни о чём,"двигатель с валом,а рядом без вала" бред,чтоб собрать аудиторию.
@СашаБер-ф8т8 жыл бұрын
Не могу решить проблему, двигатель avj 1.8 t audi a4 b6 2002 ест 0,5 в среднем на 1000 км. Мск меняли. По вашим видео понимаю, что эксплуатировался он скорее всего не очень правильно, какоето время кастрол и из за вариатора двигатель почти постоянно работает в диапозоне 1400-1900 оборотов при скоростях до 100, тобишь максимальная городская скорость. Пробег 210 тыщ, но сколько реально проехал не известно(я второй хозяин). Печаль(((
@СашаБер-ф8т8 жыл бұрын
Чистили вентиляцию картерных газов и меняли грибок, тоже не помогло.
@АманжолБолатбек5 жыл бұрын
Это так и должно быть. Турбовым двиглам свойственно жрать масло.на 1000 км 0.5 это как раз таки можно сказать заводской стандарт масложорства
@Wolf-qm9sr5 жыл бұрын
Обзор ниочем
@in662 жыл бұрын
Короче Ауди 1.8т брать не стоит 🤔
@mikhailkamnev9 жыл бұрын
Бедный ВАГ
@zaebamarama9 жыл бұрын
первый?)
@vanotank16458 жыл бұрын
Вы звените. Я работаю на СТО. Ваши видео пользуются отрицательными комментариями у всех работников сто. Отрицательная сторона заключается в бесполезной информации. Нельзя ли как-то по научному повернуть видео, что бы действительно было полезно. Просто приезжают люди, которые нифига не понимают и начинают думать.
@Demon012rus Жыл бұрын
Самый стремный обзор. Чел незнает нифига о моторах