Теория ДВС: Двигатель AEB 1.8 (20v) убитый (Обзор конструкции)

  Рет қаралды 136,806

Теория ДВС

Теория ДВС

8 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Благодарность за блок и головку выражаться:
СТО Autounion Grup
vse-sto.com.ua/sto/6464-autoun...
Разница в деталях: ГБЦ Volkswagen 9A/ABF/ACE (16v) и AGU/ADR/АEB/AWT/AUM/BFB (20v) часть 1:
• ГБЦ Volkswagen 9A (16v...
Разница в деталях: Двигатель VW/Skoda AGU/АEB/AWT/AUM 1.8 Turbo 20v (обзор конструкции):
• Двигатель VW/Skoda AGU... Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 109
@user-hm4sh1cx7k
@user-hm4sh1cx7k 8 жыл бұрын
спасибо Евгений, под твои видео я хорошо засыпаю.
@asdaqasdfsq8804
@asdaqasdfsq8804 7 жыл бұрын
Как-то бегом, а инфы по итогу не много: чего из себя представляют цилиндры? ремонтопригодность блока и прочие мелочи почему-то не прояснены...
@rabarbor
@rabarbor 8 жыл бұрын
Сальник не прикепел, он такой и есть - вместе с крышкой идет сразу.
@Vinogradovevghenii
@Vinogradovevghenii 8 жыл бұрын
Евгений, а теоретически ведь можно доработать поршневую просверлив дополнительные отверстия под маслосъемными кольцами, чтобы улучшить отток масла и уменьшить масложор? Спасибо.
@user-tn6pf9ie8k
@user-tn6pf9ie8k 8 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Евгений вы говорите о пропускной способности головки цилиндров, тогда почему измеряете ее в мм2 (может лучше площадь сечения каналов)
@user-ke9mm2wo7u
@user-ke9mm2wo7u 8 жыл бұрын
бмвшный m57 очень хотелось бы посмотреть что там к чему, плюсы, минусы. Сколько пересмотрел его видео про баварские легенды, дизелей не нашёл!( Автор молодец, очень информативно описывает и рассказывает обо всём.👍👍👍👍👍
@user-ke9mm2wo7u
@user-ke9mm2wo7u 8 жыл бұрын
+Патриот Украины ахаха!) гуляйся!)))
@tonystark2948
@tonystark2948 8 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! можете мне подсказать у меня Пассат B5 1999 двигатель 1,8т apu. Порвался ремень ГРМ загнуло все клапана. У знакомого есть двигатель 1,8t agu можно ли его мне установить? Читал в форумах что aeb,agu,apu все похожы, но так и не понял в чем разница.
@ghost-man6276
@ghost-man6276 8 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений! Интересно было бы увидеть обзор конструкции и узнать Ваше мнение о ДВС Mitsubishi с системой впыска GDI
@86legalise
@86legalise 8 жыл бұрын
Спасибо за АЕБ
@Zodirchik
@Zodirchik 8 жыл бұрын
Евгений, такую голову можно поставить ,без особых переделок на мотор 8кл ауди АВК?
@nikitakabanow3222
@nikitakabanow3222 8 жыл бұрын
Женя, спасибо
@AndreyDikarev
@AndreyDikarev 8 жыл бұрын
интерсно посмотреть на BZB от VW
@Vesovoi
@Vesovoi 7 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! Можете сделать обзор мотора VW ADR?
@user-iw8bo9co2f
@user-iw8bo9co2f 4 жыл бұрын
а что ты только что посмотрел? аеб почти тот-же адр имхо
@evgenys118
@evgenys118 2 жыл бұрын
@@user-iw8bo9co2f не неси херни
@user-ye1de2wo1q
@user-ye1de2wo1q Жыл бұрын
Это и есть адр
@slem50
@slem50 8 жыл бұрын
Очень хочу увидеть итальянские моторы. Когда ты уже найдёшь альфовский оппозитник) я буквально мечтаю чтобы такой человек как ты сделал обзор на боксер
@makcucm
@makcucm 6 жыл бұрын
Добрый день! Поясните плз, что такое блок 9А?
@user-jb9ht7ex8n
@user-jb9ht7ex8n 8 жыл бұрын
Евгений, поршень и шатун от второго двигателя случайно не от BAM?
@user-jy9qm2bg2n
@user-jy9qm2bg2n 2 жыл бұрын
Евгений помогите. Ауди мотор AJP повернула вкладыш колено в металлом. Есть ли аналог этого коленвала? За ранее большое спасибо
@theteamleader3917
@theteamleader3917 8 жыл бұрын
Женя спасибо за видео! Ну и как всегда илитка смотрит в 360р!))))
@yuriihunko4132
@yuriihunko4132 4 жыл бұрын
Добрый вечер, скажите пожалуйста вы как опытный специалист,у меня двигатель adr(Ауди А4 б5 97год), у меня проблема перегрв двигателя, на днях заежал в сервис на замену ремня ГРМ, помпы, термостата, вискомуфты, радиатора охлаждения, пробки бочка, проблема не ушла машина греться в бочке кипит пробка скидывает давление, в чем может быть проблема, когда теплая не заводится, горячая или холодная заводится.что делать куда глядеть .
@user-mn8qd6ef3f
@user-mn8qd6ef3f 8 жыл бұрын
Евгений запили обзор двигателя шевроле круз 1.8 141 л.с,за ранее спасибо
@user-fe1ch1px2y
@user-fe1ch1px2y 3 жыл бұрын
Який ресурс такого двигуна? З яким двигуном краще вибрати аудюху А4 дев'яностих років?
@ladasedan23rus57
@ladasedan23rus57 8 жыл бұрын
какую функцию выполняет на шляпке клапана углубление на впускных
@wovada
@wovada 8 жыл бұрын
качество картинки отличное. какая камера? :-)
@spillow762
@spillow762 8 жыл бұрын
интересно было бы увидеть нижневальный американский v8
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+TheAndrey мне тоже
@TiGiR73rus
@TiGiR73rus 8 жыл бұрын
+Теория ДВС Евгений, позвони Боре Павлову, у них наверняка найдётся в8 :)
@TiGiR73rus
@TiGiR73rus 8 жыл бұрын
+Теория ДВС Евгений, а будет подробный рассказ о 5 цилиндровых двигателях вага, Вольво и т.д.? Для чего вобще нужна такая архитектура?
@dimontr11
@dimontr11 8 жыл бұрын
+TiGiR73rus про 5 горшков поддержу! Интересно!
@donshishckin
@donshishckin 8 жыл бұрын
+Дмитрий Трубкин если будет 7а от ауди, то так вообще просто улёт
@ambrest95
@ambrest95 8 жыл бұрын
С новым годом!)
@user-jl7dn4ld1m
@user-jl7dn4ld1m 3 жыл бұрын
Доброго времени капиталка дорого обходится?
@user-mn2hu4yx9h
@user-mn2hu4yx9h 8 жыл бұрын
подскажите пожалуйста есть ли на двигателе шевролет лачетти 1.6 масляные форсунки охлаждения поршней ???
@Wolf-qm9sr
@Wolf-qm9sr 5 жыл бұрын
Нет
@s-jettatggg5923
@s-jettatggg5923 2 жыл бұрын
А вы знали что та крышка, которая занимает место трамблёра, выполненная в виде кругляша и которая закрывает шестерню привода масляного насоса, имеет внутри себя масляную камеру и поршенек, который прижимает шестерню?)
@Karlson131
@Karlson131 5 жыл бұрын
Да, кто-то зверски поиздевался над мотором. У меня пассат б5. Пробег 360 тыс. Бегает, не дымит, резвый. На 190 тыс, была замена поршневой и колпачков и всё.
@lunedesang8324
@lunedesang8324 2 жыл бұрын
Привет ! Есть вопрос. Мотор VAG 1.8 T AGU пробега 120 тысяч.км. Масло Castrol EDGE TITANIUM 5W 40. 8-10 тыс интервал замены + фильтр. По компьютеру ошибок нет. Свечи новые VAG пробег на них 3000 км. До этого были NGK PRFQ6 на них прошел 65 тыс.км . Собственно что беспокоит. Когда мотор работает на газу, все норм но если перейти на бензин , то под нагрузкой появляется треск как будто стучат клапана на старом жигуле. Грешил на качество бензина. Заливал бензин на разных WOG , OKKO 95 Mustang , лил обычный 95. Одинаково. Советовали залить 100-й. Подскажите в чем причина. Заранее благодарю за ответ.
@s-jettatggg5923
@s-jettatggg5923 2 жыл бұрын
Детонация у тебя.Причины и способы устранения есть в сети.
@TomohawkLOL
@TomohawkLOL 8 жыл бұрын
хех, золотой мини в углу стоит)))
@user-ns2jl3nz7c
@user-ns2jl3nz7c 5 жыл бұрын
Разные блоки, а какая у них маркировка
@fotail
@fotail 4 жыл бұрын
Не подскажете, пожалуйста, где здесь на этом двигателе номер двигателя? Искали искали, не найти
@s-jettatggg5923
@s-jettatggg5923 2 жыл бұрын
Сверху по середине между датчиками детонации ближе к ГБЦ.
@Veiro91
@Veiro91 8 жыл бұрын
когда обзор головки с мазды ? что была в видео о посылках ликоты ?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+Veiro91 после НГ
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 8 жыл бұрын
возможно такой большой нагар в двигателе является следствием больших межсервесных пробегов предлагаемых официалами ... по моему они уже давно пытаются искусственно сократить жизни двигателей. Мой мондео 2,5Турбо при заменах масла (кастрол) у официала через 15000 км, к 90000 км изнутри был точно такой же ... дело не в качестве масла, а в частоте замены ... тем более в турбо моторах.
@user-xi4ir1cu8i
@user-xi4ir1cu8i 8 жыл бұрын
это все давно знают надо менЯть через 5 - 7 тысяч.,
@user-cf3qb1me4p
@user-cf3qb1me4p 6 жыл бұрын
Уменя на авто ауди а4 автомат перестало переключать передачи режиме D едит но не переключает назат R тоже едит кто поможет
@JCBishnik
@JCBishnik 4 жыл бұрын
Какой смысл вообще в размерах этих каналов ( впуск-выпуск) на турбовом двигателе? Все решает давление наддува . Если с него можно выжать 500+ лошадок, то есть прогнать как минимум в три раза больше воздуха . Да и на выпуске если сравнивать окна, у стандартной К- 03 площадь не больше , чем в одном цилиндре
@86legalise
@86legalise 8 жыл бұрын
у меня на AWM блоке стоит голова от AEB так как на голове AEB нет системы EGR то пришлось удалить всю систему экологии "emission control" и вывести вентиляцию картера в атмосферу с помощью масло помойки
@Igor99811
@Igor99811 6 жыл бұрын
Ibo Badalov как работает двигатель с масло уловителем, зимой не замерзает?
@yuriykovalov2936
@yuriykovalov2936 8 жыл бұрын
kstate chastaja problema na rannix 1.8t. osobenno esli za nimi ne sledjat kak v etom video
@igorvorobjov
@igorvorobjov 8 жыл бұрын
Давай М47 от BMW.
@user-ne7nh6oq6h
@user-ne7nh6oq6h 4 жыл бұрын
Блок АЕВ и блок ATW взаимозаменяемые???
@user-wj6dl2tz3m
@user-wj6dl2tz3m 3 жыл бұрын
Блок аеб чугун, а атw если память не изменяет алюминий. atw это тот же аеб только в новой шкуре. В нем больше электрон. Аеб ставился до 00г, а ваш после00
@user-px6fp3sd2j
@user-px6fp3sd2j 2 жыл бұрын
АЕВ втыковый мотор или нет кто знает?
@s.s.a.4148
@s.s.a.4148 4 жыл бұрын
У одного жировой пояс больше, у другого теплоотвод через тело от пояса больше. Те-же яйца, - только в профиль.
@Eugenvector
@Eugenvector 8 жыл бұрын
Инженеры Фольксвагена постоянно что-то меняют, не сидится им спокойно.
@MechTZ
@MechTZ 8 жыл бұрын
Видео рябит только у меня?)
@s.s.a.4148
@s.s.a.4148 4 жыл бұрын
были-бы пружины жестче - были-бы убитые распреды.
@user-cf3qb1me4p
@user-cf3qb1me4p 6 жыл бұрын
Подскажите клапана гнет ауди а4 1999года 1.8
@Igor99811
@Igor99811 6 жыл бұрын
Арстанбек Козукеев да гнет, 1.8 моторы конструктивно схожи и головки у них 20 клапанные
@user-cf3qb1me4p
@user-cf3qb1me4p 6 жыл бұрын
Игорь Никитин спасибо вам огромное
@Igor99811
@Igor99811 6 жыл бұрын
Арстанбек Козукеев пожалуйста
@emorozov
@emorozov 8 жыл бұрын
А было бы круто разбавить бензы крутым дизельком (y) Можь просто в отличии от бензов, дизеля ещё катются? :D
@user-wj6dl2tz3m
@user-wj6dl2tz3m 5 жыл бұрын
Как можно было убить этот двигатель один и надёжных у него запас ресурса конский. У самого пассат с этим мотором. Он прост не смотря, что и турбо. Сам ремонтировал и знаю, что говорю
@user-ne7nh6oq6h
@user-ne7nh6oq6h 3 жыл бұрын
У меня стоит такой мотор ATW двигло классное, но с талантом можно и не такое убить....
@user-wj6dl2tz3m
@user-wj6dl2tz3m 3 жыл бұрын
@@user-ne7nh6oq6h согласен с вами.
@vonlee507
@vonlee507 3 жыл бұрын
Сам в шоке от этого ....
@user-ym7vv1me8x
@user-ym7vv1me8x 7 ай бұрын
У меня ауди а4 б5 1.8.адр...ездит норм..резвый.пробег 300тыщ...но...под горловиной тоже очень много нагара черного ...хана поршневой приходит???
@user-wj6dl2tz3m
@user-wj6dl2tz3m 7 ай бұрын
Масло качественное надо лить и менять мак.каждые 10 тыс.км
@vitoskalleta3458
@vitoskalleta3458 3 жыл бұрын
Тот же АСЕ с другой головкой.
@user-qg2yx5wf4n
@user-qg2yx5wf4n Жыл бұрын
После слов ,я получил этот металлолом, некуй и смотреть.
@Wolf-qm9sr
@Wolf-qm9sr 5 жыл бұрын
Надёжный двигатель
@user-ms5rl5iq1h
@user-ms5rl5iq1h 8 жыл бұрын
там масло наверное не менялось тысяч сто
@user-ym7vv1me8x
@user-ym7vv1me8x 7 ай бұрын
Причем тут масло....поршневая уставшая сильно....
@user-vd2mj6el5r
@user-vd2mj6el5r 4 жыл бұрын
Двигатель так засран не из из-за плохого масла , потому что его надо менять каждые 4 000 а не 8 или 10 тысяч километров, сам лью дешман и радуюсь
@Jon_Bons
@Jon_Bons Жыл бұрын
Чушь, на машину работать что ли
@user-ir7bb4sr6v
@user-ir7bb4sr6v 8 жыл бұрын
Не могу решить проблему, двигатель avj 1.8 t audi a4 b6 2002 ест 0,5 в среднем на 1000 км. Мск меняли. По вашим видео понимаю, что эксплуатировался он скорее всего не очень правильно, какоето время кастрол и из за вариатора двигатель почти постоянно работает в диапозоне 1400-1900 оборотов при скоростях до 100, тобишь максимальная городская скорость. Пробег 210 тыщ, но сколько реально проехал не известно(я второй хозяин). Печаль(((
@user-ir7bb4sr6v
@user-ir7bb4sr6v 8 жыл бұрын
Чистили вентиляцию картерных газов и меняли грибок, тоже не помогло.
@user-oi4im5rh5m
@user-oi4im5rh5m 4 жыл бұрын
Это так и должно быть. Турбовым двиглам свойственно жрать масло.на 1000 км 0.5 это как раз таки можно сказать заводской стандарт масложорства
@user-kh1sq6vp3l
@user-kh1sq6vp3l 3 жыл бұрын
Не "жировой", а жаровый пояс.
@mivaol
@mivaol 8 жыл бұрын
когда гбц мазда?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+Олег Миронов после НГ
@user-rn2wx6mo3k
@user-rn2wx6mo3k 8 жыл бұрын
Супротэка перелили!
@handsdance2623
@handsdance2623 4 жыл бұрын
Правильная голова- ничего не задавлено- это турбо. Наоборот, выпуск мог бы быть еще чутка заужен- спидфлоу поднять самое оно.
@user-ne7nh6oq6h
@user-ne7nh6oq6h 3 жыл бұрын
Наша бошка самая продвинутая бошка из вагов.
@wovada
@wovada 8 жыл бұрын
Немцы изобретают, японцы повторяют.
@wovada
@wovada 8 жыл бұрын
Японские машины урезанная версия немецких. Японыы колония Америки. Инициатива слабая даже ио этому.
@legendarniyMichail
@legendarniyMichail 8 жыл бұрын
Блин у меня домашний ПК не тянет HD.
@zaebamarama
@zaebamarama 8 жыл бұрын
первый?)
@user-fb2xt4tl8s
@user-fb2xt4tl8s Жыл бұрын
Нахрена нам вес размеры нам нужно знать какой ресурс и надёжный ли двигатель
@user-yr4cr8dy7y
@user-yr4cr8dy7y 3 жыл бұрын
Движок горел чтоли
@custommix7903
@custommix7903 8 жыл бұрын
Всетаки гады эти конструкторы!!!! Ну че они не могли, сделать все на одной прокладке под башку. Явно же могли. А нам тюнингерам с окраин, было бы ой как легче корчевать старые блоки, на современных головках.
@in66
@in66 Жыл бұрын
Короче Ауди 1.8т брать не стоит 🤔
@mikhailkamnev
@mikhailkamnev 8 жыл бұрын
Бедный ВАГ
@vasssakotov7996
@vasssakotov7996 4 жыл бұрын
В чем смысл видео я воооообще не понял!
@Wolf-qm9sr
@Wolf-qm9sr 5 жыл бұрын
Обзор ниочем
@AlexVIP59
@AlexVIP59 4 жыл бұрын
ничего интересного,так ни о чём,"двигатель с валом,а рядом без вала" бред,чтоб собрать аудиторию.
@vanotank1645
@vanotank1645 8 жыл бұрын
Вы звените. Я работаю на СТО. Ваши видео пользуются отрицательными комментариями у всех работников сто. Отрицательная сторона заключается в бесполезной информации. Нельзя ли как-то по научному повернуть видео, что бы действительно было полезно. Просто приезжают люди, которые нифига не понимают и начинают думать.
@Smit7ua
@Smit7ua Жыл бұрын
Женя скажи пожалуйста, получается сюда можно поставить трамплер, обычную голову и ездить?
@Demon012rus
@Demon012rus Жыл бұрын
Самый стремный обзор. Чел незнает нифига о моторах
All the weak points of the legendary 1.8 20v engine for VW and Audi. Subtitles!
17:09
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 14 МЛН
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 26 МЛН
Эффект Карбонаро и бесконечное пиво
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 6 МЛН
Complete 1.8t 20V Engine Rebuild ~ Forged Internals and BIG TURBO
58:36
HumbleMechanic
Рет қаралды 1,5 МЛН
The most reliable VOLKSWAGEN engine you didn't know about.
12:59
TheAutoTop
Рет қаралды 437 М.
VW PASSAT B5: хочешь купить? Подумай!
38:16
Sumy Racing Team
Рет қаралды 602 М.
Теория ДВС: Мой Соболь с ЗМЗ-406 2.7 л (95.5х94)
48:11
Теория ДВС
Рет қаралды 541 М.
ГБЦ AEB от VAG 1.8T. Часть I - Обзор и дефектовка
43:21
Audi A4 1.8 turbo 20v BFB проблемная ГБЦ с EGR
25:38
ЧТО УВИДЕЛИ ПРИ ВСКРЫТИИ ДВС на Старой Ауди А6 #Донцовы
1:00
Донцовы Гаражные Дела
Рет қаралды 979 М.
Любой автомеханик 😂
0:34
КАРЕНА МАКАРЕНА
Рет қаралды 2,2 МЛН
coil spring breakage while the vehicle is moving #shorts
0:17
opelservice kyiv
Рет қаралды 1,7 МЛН