Настройка Suzuki 2.5.WMV

Настройка провалов газа на моторе

[@Alazanism]

Я после запуска грею этот мотор минуту и потом он работает, как часы - как угодно можно крутить газ! А на холодную, при даче газа глохнет. Для меня это вообще не проблема!!!!! Отличный мотор и НИКОГДА его сверлить не стану!

[@pohuistmnogoraz]

😂 хоть хрен, там распредвал устает ибо пластиковый, в направляющих нет маслосъемных колпачков, и сапун идёт в карбюратор - вот начинает жрать масло через направляйки и сажа идёт в карбюратор - засирает доп канал холостого и малого хода, к тому же говняный карб самый дешёвый - можете не крутить вообще ничего. Весла возите с собой, 5 лет хорошей эксплуатации и на помойку😂, если ещё в рабочем состоянии значит и не рабатывал - касаемо всех DF 2.5-6 не AS, ибо дешёвый затыкун, берите Ямаху F2.5 намного лучше проработан мотор.

[@user-te7is1id1e]

Хочу сказать мужикам спасибо за это видео .Купил мотор и столкнулся с такой же проблемой что делать не знал хотел уже везти мотор обратно но увидев это видео устрани проблему сам теперь мотор работает как часы .Жму вашу руку

[@andrewvoronin7382]

По своему опыту скажу, этот винт регулирую на ходу на прогретом моторе и оборотах выше среднего, результат очень хороший👍✊

[@MyIod]

Мужики, Вы лучшие!!! Большщий респект и благодарность!!!

[@JivyNazemle]

Лайк за видео! Стандартная регулировка любого карбюратора - ну запаяна дырочка, ну что теперь не регулировать смесь что ли ))). Еще на горячем моторе, на ходу возможно придется еще что то подкрутить - есть то два винта.

[@1969Igor]

Спасибо за Вашу решимость. Вы сделали меня смелее.И все получится и у меня.Thank you very much.

[@tititi60kp]

Игорь Федоров

[@sfatnik]

ку Земляне! Популярное видео оказалось. Добавлю чутка, проходил плановое ТО (по гарантии), мастер не смог завести мотор в бочке. Оказалось мотор висел чутка под наклоном ( бенза пол бака) и бензин не поступал в карб. Выровняли мотор , завелся . А заглушку по моей просьбе сдернул (за спасибо, на всякий случай), сказал на воде сам подкрутишь. Винт внутри не пластмассовый (у моего мотора 2012 года) а железный. Жду сезона, пробовать.

[@motya1984]

Вот спасибо добрый человек,низкий вам поклон!Долго я мучился с этой проблемой.

[@fishingDima]

Лично я так и сделал. Больше не глохнет при резком газе.

[@MrLexa1986]

Молодцы, спасибо за видос. Думаю себе брать такой.

[@Vasyan66]

Даааа! Достойные представители диких северных народов.

[@valeriikaturaev4888]

У меня и без регулировок всё работает отлично.

[@user-rq3pj6tn6h]

Были какие проблемы за время эксплуатации этого моторчика ???

[@user-qv2hh8is1x]

Настроил по весне также ,работает все изюмительно ,+++

[@user-ws1ou8sn1t]

Столько людей из-за этого видео попортило карбюраторы...Даже видео у Гусара про это есть.Самое главное бестолку.Ну а если кто все равно решил совет:заточите пострее дюбель пробейте алюминий и выковыривается шилом...

[@user-vg2ug6so1m]

Вы пробовали?

[@ivanelsergey]

Ребята , респект!!! Писюн уже сделал по образу и подобию. Теперь шея не болит от заглядывания за мотор. Осталось набраться смелости и настроить кач-во смеси:))

[@barmoglot1]

знатокам что про ускорительный насос начирикали- нормально настроеный мотор работает как часы-что характерно даже такая железяка как Салют под любым карбюратором. мужикам + за видео.

[@AVVVB]

Что говорить, почет и уважуха! Спасибо Огромное!

[@igorsskuja1292]

Спасибо Вам. А то всё время на подсосе мог передвигаться на малых оборотах!

[@ynfynyty1]

bolsoe spasibo za ocen poleznij rolik, u menia s dvigatelem taze samaja problemka. budu znat sto delat.

[@galinatrythina4716]

Поставить туда силиконовую трубочку, а ее на обогрев попоместа, когда прогрет, будет очень тепло попе.

[@76nord]

Спасибо большое за полезный материал

[@user-uc2rb2cd5c]

почет и уважение вам.уважуха...

[@uljm1]

отдыхали тихонько с пользой для общества спс

[@diamondk174]

Мне наверное повезло. "Целку" на карбе моей Сузе сдёрнули при проведении ТО1... пожаловался им на эти провалы - сказали "Да, знаем" и указали на этот винт... доп денег не взяли... за всё-провсё + замена масел и чего там ещё взяли 30 баксов... Гарнтию сохранил.

[@user-pq6js6tn6z]

спасибо, при покупке учту

[@user-ef4qg8zu2i]

двигатель ригулирують на гарячьо, а отзив можно достигнути и без принудительного вприска, прибіднив максимально смесь ,м но заводка буде чуть хуже и лошадок поубавиться на старти , перед запуском рекомендую пару раз крутнуть двигун з вимкненим зажиганиям , що б набрати смесь в камеру "картера" де знаходиться коленвал.

[@user-py5sh2tx4x]

Какая камера картера,какой каленвал это четырёхтактник.

[@victorus44]

примите Почёт и Уважение!

[@user-pq6js6tn6z]

Оператор, то ходу, доктор, привет, коллега

[@user-zj9fj6yi4l]

Блин Купил ALLPASS 6 ку такая же бадяга :( Тоже проваливает(точнее минуту работает бац пинок- потом история повторяется), но не на перегазовке а на средних оборотах (Обкатка). Да и при сбросе газа обороты палают почти до неприличия (бывает даже глохнет) :( Не хочется что то ломать - скоро ТО повезу, пусть регулируют.. Двигатель гарантийный.

[@easydoz1]

translation: Suzuki made these with non adjustable low speed settings. Solution is to drill out the screw cover and adjust, so the dam thing will actually idle.

[@guramart3831]

Движка даже описалась)))

[@user-vv8mu9fg1i]

Купил , обкатал, никаких провалов. Газ добавляет резко и четко...... Все чики-пуки.

[@user-rq3pj6tn6h]

За время эксплуатации моторчика были какие проблемы ???

[@GSirus1]

Прикольно расказывают.

[@user-qt6tl3sd4m]

Инженеры на заводе наверное локти кусают?

[@mayfly2501]

Автор! Надо было не дыхальце искать, а показать на сколько оборотов крутить винт.

[@user-kw1vj4dt6n]

Это правильно... Авторы, если можно - покажите. А так - спасибо в любом случае.

[@user-tx8bt1ks9t]

У меня тоже два с половиной DF ничего не сверлил всё нормально езди

[@user-pj7pk2mu6q]

а сверлить против часовой стрелки так задумано ???

[@user-ze2xz6jl5z]

Мой мотор 2007 г.в. исключительно на тролинг использовался, никаких таких зехеров не наблюдал, работает как часы, может в новых моделях чето перемудрили?

[@yurgenski2988]

Приветствую на сколько часов хватает бака при троллинге. На много он тише 2тактника? Просто дорожу на безотказной ямахе 2 думаю стоит ли менять на 4строке

[@YummyFoodNataliSt]

Класс

[@vadimp3910]

Спасибо, хорошее видео. Вопрос: двигатель такой же. 15 часов. На всех режимах. На горячую заводится с двадцатого раза - +. А в последнее время ха холостых самопроизвольно набирает обороты. Бензин качественный. Живу в Испании. Заранее благодарен за помощь

[@user-cw7io6vv4s]

А вот пыптык в контрольку верьните на место. Ибо у Вас меньше воды для охлаждения попадает в блок.

[@user-cw7io6vv4s]

Сорян-досмотрел до конца-порядок так держать.

[@Seidgent]

Вот мне интересно, нет ускорительного и будет с провалами, почему ямаха 2 без провала? Почему мопеды 4 х тактные без провала?

[@user-fq7qf4pq1m]

Подскажи пожалуйста можно и как поставить генератор на мотор для 12 вольт

[@user-ze2xz6jl5z]

Интересно мог этот винтик со временем там провернуться? У меня такие приколы начались только на 13 сезоне эксплуатации, придется видно тоже высверливать.....

[@user-rq3pj6tn6h]

Ну и что высверливал ???

[@baranovskiipan2615]

зачет))

[@alekst1388]

Здравствуйте! скажите пожалуйста, вы когда газ с половины на полную прибавляете у вас обороты меняются????? просто дело в том, что у меня когда идешь на пол газа а затем добавляешь до конца, румпель то поворачивается еще на половину а вот обороты не меняются! Как ехал так и едет! и даже на слух не слышно чтоб они увеличивались! правда я обкатки прошёл только 7 часов, а положено 10, я думаю может там какая то заглушка стоит на время обкатки!! подскажите пожалуйста если в курсе в чем тут дело??заранее благодарен!

[@IgorValuev]

+ALEKS T У меня точно так же... Вы как-то решили проблему?

[@galinatrythina4716]

Винт тяжелый, мотор дохлый, че хотите то??? Я вот его брал сознательно изза веса, и 4 такта! Ставлю на каяк. Лучше мотора не придумаешь, 2,5 сил и 13 кг всего! 800 грамм в час при максимальной мощности.

[@megastorog]

молодцы!

[@user-kw1vj4dt6n]

Ребята, спасибо за ролик, лайк - ВАШ! Подскажите... я попытался высверлить отверстие, что бы выйти на заглушку и сам регулировочный винт.. просверлил внимательно, поэтапно почти 3-4 мм, но винт не появился... Что я сделал не так. Просил бы... подскажите. И ещё, если можно: скажите пожалуйста, вы когда газ с половины на полную прибавляете у вас обороты меняются????? ... у меня когда идешь на пол газа, а затем добавляешь до конца, обороты не меняются! Буду благодарен. Спасибо заранее.

[@DOCTOR-uw6cm]

Привет ребята, кто знает почему данный малыш плюёт маслом в сапун???

[@NinoSpinner]

Perché avete fatto quel foro nel carburatore? 😮

[@kostiakostia-cm4wz]

А на Тохатсу 2.5 4 такта так можно сделать?

[@tovarissuhov]

Ну,ваще! Сделали всё конструкторское бюро Сузы прямо в глубинке на карельской коленке! Знали бы в Сузе какие они бестолковые... ага,а прежде,чем сверлить,не 76й,а качественный 95й бензин, заливать не пробовали? Мотор 2015 - ни каких проблем (да,уж... знали бы яnoнцы шалавливую настойчивость "северных народов",то запаявыли бы весь колпак по периметру)))

[@kostiakostia-cm4wz]

Не могу найти проблему работал как часы а сейчас завожу и работает только с включенным потсосом.

[@kostiakostia-cm4wz]

@@VAGNER25198 да почистили всю топливную систему полностью сейчас работает.

[@77desa77]

Бред какой то....Регулировать нужно прогретый двигатель !!! А на холодном пользоваться обогатителем...

[@percar69]

экселленте но фатто куэста модифика даль италия е перфетто комплименты

[@user-ul4qp5cp3d]

так что и куда крутили. так и непонятно.

[@user-in3zu2cw7o]

Можно не сверлить а выковырить острым прочным шилом.

[@kopfjager7155]

ниже "писялки" 2 отверстия из которых валит дымок и брызги воды?Что за отверстия?

[@JivyNazemle]

Часть выхлопных газов уходит в воду, часть вылетает через эти отверстия. Причем если с водой - значит двигатель прогрелся и открылся термостат.

[@every427]

Зачем вообще туда полезли?

[@ivanpopov6112]

kak vi sdelali vihod ohlazdenija ili uze bilo

[@kimimoss1141]

недопонимание между компаньонами на лицо )))) всему виной видимо "фон"

[@stalthdnepr]

Походу зря ковыряли карб. В данном аппарате в карбе нет ускорительного насоса, а проще говоря - нужно газ добавлять плавно, иначе глохнет. Правильно ТС постоянно в видео гворит - ДЛЯ ДИКИХ СЕВЕРНЫХ НАРОДОВ.

[@sochi-ve6ht]

полностью СОГЛАСЕН !!!

[@sfatnik]

1. на холодную , так и должно быть, пока не разогреешь ( 5минут и все ок) 2. у этого КАРБЮРАТОРА нет УСКОРИТЕЛЬНОГО насоса, тоесть увеличивать газ нужно плавно ( как и РЕКОМЕНДУЕТ производитель) . ППЦ ковыряли, ковыряли , так же все осталось. Артисты.

[@user-bj7qi5jo2e]

Просто ребята и понятия не имеют-ДЛЯ ЧЕГО "ПОДСОС" в карбовых ДВС!И что происходит в двигателе с увеличением температуры

[@bulgacov1]

Та же фигня, Спс

[@user-jv6kk3iz5b]

Шилом делаешь прокол в заглушке и шилом же её вытаскиваеш...и не сверлиш людям мозги

[@user-ez2cd1iw1d]

Фаза в жопе .у меня этот мотор с 14 года и я такой хуйней не занимаюсь и работает гораздо лучше чем на видео и не чего не крутил

[@VAGNER25198]

Были какие проблемы за время эксплуатации моторчика ???

[@user-ht3rl4oe2q]

Как мотор. Стоит брать б/у?

[@DeepForest03]

Стоит. Самый кайфовый мотор если до 5км водоём. Легкий, троллинг, тихий

[@DeepForest03]

@@user-rq3pj6tn6h проблема была только с уровнем поплавка в карбюраторе , там шпилька есть противная Мелкая, а в остальном вообще без проблем

[@DeepForest03]

@@user-rq3pj6tn6h да чистил, топливо залил с ржавой канистры

[@syavagor]

Да они все у них не настроенные.И шпонку на винте меняйте.НА бронзовую.

[@galinatrythina4716]

Там нет шпанки.

[@user-jx1fb5rl2t]

Такие же проблемы с мотором( буду пробовать регулировать. Подскажите масло обязательно оригинал или в автомагазине можно найти подходящее, какое?

[@JivyNazemle]

Ну вы наверное за 4 года уже решили вопрос с маслом :). Для других пользователей - масло для лодочных моторов имеет немного другой пакет присадок направленный на борьбу с перемешиванием масла и конденсата тк на воде влажность всегда большая. Если мотор использовать только летом от +10 по Цельсию, то теоретически вполне можно обойтись обычным моторным маслом W10-40

[@Maks-1]

ну у меня модель новая 2016г.и таких проблем нет...

[@user-rq3pj6tn6h]

Были какие проблемы с моторчиком ???

[@every427]

Какие провалы, это не Китай.

[@guf2780]

Учебное пособие для ФОРУМЧАН с ЮРКА--- АНДРЮХА!

[@user-ym2cm9cp2x]

Погреть нужно

[@yurgenski2988]

Ктоо там сыт на 2:30😂

[@user-ox8ll2ys2g]

Хуже нету когда один "умник" и он же бухой!!.)))))

[@basikmr]

Вы чё лезете в винт качества, проблема в другом

[@user-ij3sv3wy5b]

В чём?

[@basikmr]

В грязных жиклерах!!!

[@user-ij3sv3wy5b]

@@basikmr сегодня полностью помыл карб. Проблема не ушла

[@user-ij3sv3wy5b]

@@user-rq3pj6tn6h не хватало давления компрессора. Отвёз на сервис и всё продули. Работает как нормально. Просто нужно сливать весь бенз после окончания сезона. Иначе образуется сера и забивает

[@user-rq3pj6tn6h]

@@user-ij3sv3wy5b а после рыбалки вы вырабатываете бензин в карбюраторе ??? Или только по окончании сезона ???

[@user-gi6rt8xv7y]

если нет ускорителя провалов не избежать

[@user-cr9os4qp6k]

ну как видишь избежали)) провалов не стало

[@user-ox7bc3rc9q]

Просто мотор уже прогрелся.

[@Norilsk405]

Дизлайк

[@user-dt1lu9nx3c]

херня

[@aleksbliznyuk5317]

Ни чего сверлить не надо, глупости, ускорителя нет , значит читайте инструкцию ,все просто, дай те мотору пргреться и все, нет проблем.