Натягиваем ремень ГРМ 2112 21124 (по книжке) как рекомендует завод изготовитель

Данное видео будет полезно всем кто слепо следует рекомендациям завода изготовителя))

[@alekseivchenko5653]

Единственное видео в Ютьюбе по сути вопроса. Другие пол дня болтаю не о чем. Автору респект за сравнение заводской и ручной натяжки ремня, очень наглядно. 🤝

[@user-pp2cf1rg8h]

На моём ВАЗ 21114 и 16 кл. движке (124-й) ремень лопнул через 32 тыс км. Ремень на вид был абсолютно "новым" а лопнул в одном месте, явно из-за перетяжки, натягивал по ощущениям и туго, примерно как по рекомендации из книжки. Хотя ремень должен ходить 60-70 тыс км. Ремни ставлю максимально хорошие. При замене ремней проверил и ролики, для увеличения ресурса нашприцевал в них, под пыльники новую смазку (не снимая самих пыльников). Берётся обычный шприц на 2 кубика, обрезается мет. игла до 10 мм, (делал на точиле, потом мелкой шкуркой подравнял края и поправил отверстие швейной иголкой) в шприц накладывается смазка, далее это тонкая игла аккуратно вставляется между пыльником и внутренней обоймой, смазка выдавливается во внутреннюю полость. Идёт очень туго, но зато пыльники целые остаются, без съёма, они же одноразовые.

[@LeoLeo-qr1eq]

Вторая натяжка отлично

[@user-tl1in5ey1p]

Теоретически правильно, но фактически погрешность безмена, плюс нажим на него через рычаг, а так же при повышении температуры(на прогретом двигателе) ремень натягивается сильней чем нужно. Натягивать нужно на холодном двигателе при тем. около 25 гр., при этом после прогрева ремень не будет перетянут.

[@user-nf8pg2ge2s]

я на холодный мотор натягивал и я его не дотянул, у меня получился прогиб 6мм, и НА ХОЛОДНОМ моторе сразу завыла помпа...наркомания а не рекомендация.

[@Volfsner]

А я наивный соблюдал рекомендации по книжке,не только за грм.И всё время не понимал почему делаешь правильно и оно ломается,а у соседа сделаного на пох всё работает раза в 2-5 дольше чем у меня...короче ну нах эти рекомендации,в вазе чувствовать надо.

[@user-lk5uq4nv6x]

А если как вот на Приоре я себе переделал и установил натяжной ролик короче установил весь комплект грм от ваз 2170.Начал тянуть натяжной ролик по рекомендациям а он тоже такой натянуть что просто я не знаю какая там помпа выдержит, может я уже не то что то делаю ...можно ли как то ролик само натяжной не дотянуть что бы он был немного слабей ?

[@user-nf8pg2ge2s]

про приору не скажу, знаю что там нужно, что то с чем то совместить и затянуть)

[@Kostik209]

Ты бы ещё весы напольные взял, они поточнее будут. Да и лом в качестве штанги для надавливания.

[@user-nf8pg2ge2s]

Спасибо дружище! В следующий раз так и сделаю! Может снимешь видео как нужно делать правильно, или ты просто пипи*деть зашел? :)

[@serjiksv27]

подскажите на сколько ослабили ? и сколько получилось миллиметров

[@user-nf8pg2ge2s]

не могу сказать, не мерил...я обычно руками чувствую когда нормально натянут.

[@DisconnectionPRO]

Все равно как то шумит сильно

[@user-ek7tm4bl6f]

Может помпа требует замены?

[@user-nf8pg2ge2s]

Эта помпа катает по сей день, с момента съемки проехала порядка 120т

[@bolatmankaev1742]

Доброго вреиени суток! В какую сторону будет правильно тянуть натяжной ролик ГРМ?

[@user-nf8pg2ge2s]

Привет! Против часовой стрелки!

[@kseonn18]

против час

[@maxxx777666]

из мурзилки: Вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4 мм, установленными в отверстие натяжного ролика, и поворачивая ролик против часовой стрелки, натягиваем ремень.

[@user-nt7cf1px3y]

Против часовой

[@user-oo1gn9gv1v]

Если делать всё наоборот, 5,6 кг прогиб 10 мм, тогда будет всё отлично) проверенно.

[@user-wr1qy6cv8n]

Тоже так делаю работает все отлично.

[@user-ze8lp9cr3v]

Если перетянуть ролики загудят