Натяжитель Цепи картины сцепления Иж Ю 5.

[@selo_Oma_NAO]

Цепь нормальная и без натяжителя работает, к тому же масло в картере "смягчает" колебания.А греметь она начинает,когда уже ей хана или звездам. П5 1991 г пробег больше 40тыс, один раз заменил цепь два года назад, никаких проблем.

[@46MOTO46]

Чётка! толька это не картина, а корзина)))

[@jupiter4forever]

А мне кажется, со стороны физики, плечо стало больше, относительно точки опоры, значит нагрузка на подшипник возросла. А если возросла нагрузка, то больше нагрузка и на вал.

[@user-yv8fb4uk5f]

Всё верно , Дима)))

[@Alex_Gryzunov]

Полностью согласен. В инструкции на Восход даже указана точная величина на сколько подшипник должен сидеть внутри посадочного отверстия. И размер этот в десятых долях миллиметра) А это дичь. Человек решил что умнее инженеров с завода. Плюс второй подшипник внутри может иметь масляное голодание.

[@kgbiswatchingyou1906]

@@Alex_Gryzunov вам лишь бы высрать что то, не имея ни малейшего понятия о чем речь. фи.

[@user-wc1nr3ze4y]

Правильно

[@user-sx8gx1uw7v]

Спасибо, брат! Удачи тебе!

[@user-cd5vi2hi3b]

Я менял первый диск сцепления на тонкий, со временем наблюдается искривление железных дисков из-за потери жесткости, что негативно сказывается на работе сцепления диски начинают пружинить вследствие чего уменьшатся и без того малый ход , диски полностью не разжимаются и сцепление начинает вести. Но альтернативы я так и не нашел. А вот натяжитель цепи это штука хорошая будет возможность поделись конструкцией.

[@ollzix]

Классно картину натягивает.

[@Leksey17]

Если провисла цепь, её менять нужно, а не натягивать, и трогаться плавно. Моторную мне приходилось менять после поездок с грузом по 400 кг, и ни о какой пробуксовке сцепления речи быть не могло

[@ogayalbert]

А как натяжитель крепится к картеру болтами? Можешь поподробнее рассказать?

[@user-ps2li1wf1o]

Он думает что умнее инженеров XD, не нужен там натяжитель ,оно и так прекрасно работает .

[@user-ex7du5ie5e]

Где ты инженеринг на Иже нашел? Там все с завода на отъебись сделано, лишь бы работало

[@user-ps2li1wf1o]

@@user-ex7du5ie5e чем проще конструкция,тем надёжнее, ремонт в полевых условиях можно произвести.

[@user-ux8bz6gt8e]

Парни скажите пожалуйста а почему при включении третий скорости через некоторое время рывак как будто шестерня довключилась хотя какое-то время ехал на третий скорости другие работают нормально

[@user-ti6vk2el2y]

А что это за модификация двигателя такая- ИЖ Ю 5 СБ.1-07 ??? видел иж ю5 сб 1-05 а 07 не видел.

[@user-iq9wi1dw5o]

Может есть чертежи натяжителя?

[@user-qu9er5hi7j]

Как ты сделал натяжитель скоко смотрю все сверлят картер

[@user-yd7hn5kl9e]

А кришка на герметике идеально прилегла,без толстенной прокладки.

[@lada_style6143]

А что если не стараться натянуть цепь а просто ограничить ход другими шестернями поменьше для меньшего колебания

[@BceHopMaJlbHo]

Картина сцепления )

[@user-bf3ft7og7o]

Евгений, если замер покажет прибавку - ты перевернёшь все мои понятия о 2Т выхлопе, потому что пока синие патрубки свидетельствуют о неправильной работе выпуска, потому что 2 глушителя от П5 и их патрубки имеют в 2 раза больший объём, чем стоковый выхлоп Ю5, и эффект резонанса в работе двига не участвует, а за счёт лепестковых клапанов несгоревшая смесь догорает в патрубках и глушителях, а скорость и динамика добавилась исключительно из-за задних звёзд 21:39. Что делал с поршнями от РД 350, у них же там окна всякие лишние, перепуск смеси и фазы сбивающие?

[@user-qq1id2em7x]

Сущая правда. Если пытаться чрезмерно накормить 2т двигатель бензином без применения резонатора(ов), то избыток смеси будет вылетать за пределы внутреннего пространства цилиндра, вызывая не только повышение удельного расхода топлива, но и с большой долей вероятности нежелательное явление горения смеси в выхлопном патрубке.

[@kotborka]

@@user-qq1id2em7x с хера ли ему гореть в выхлопе,если все сгорает в цилиндре,а в выпуск вылетает только свежая смесь из продувки?!Дятлы,сначала разберитесь,как работает 2Т двигатель)).

[@user-yd7hn5kl9e]

Я еле 6 дисков запихал, седьмой - перебор, а тут 8,чудо.

[@Valdemar58777]

Они просто германские😁

[@user-iu6ct7dk4h]

ещё выиграть несколько миллиметров, тогда можно поставить 9 дисков.только они будут совсем тоненькие...

[@vitales3498]

Давно хочу установить натяжитель цепи,можно подробнее о его установке? Как он там крепится у тебя?

[@izizh5559]

Не обязательно. Посмотри моё Видео о корзина сцепления.

[@user-vw9jf6su5v]

Здравствуйте, может ли мотоцикл дёргается при сбросе газа на скорости, из за растянутой моторной цепи?

[@izizh5559]

Привет. Нет. Попробуй изменить настройку Карбюратора. Бедный. Иглу отпустить на одну риску. Потом ещё.

[@user-vs5br2jl8z]

Я делал на Яву натяжитель с ВАЗ, всё очень просто, инженером не надо бить

[@gorynych_na_ije]

Зачем бить инженеров, что они плохого сделали?

[@user-ui8ui6py5b]

Какие диски поcтавил,текстолит или пробковые.

[@user-uf2qo3uh7o]

Нахуй пробковые! Корзине пиздец будет, да еще и кривые с нового, сцепление ведет

[@Kochubej_Andrej]

Нужно было сухари обработать мелкой наждачкой

[@user-ut3zl5pr4p]

Вечер добрый ,а можно по подробней про натяжитель ?

[@izizh5559]

Привет. Кто уже не октуально . Просматри мои Видео про корзины сцепления .

[@user-ut3zl5pr4p]

@@izizh5559 ,👍

[@user-kg2od3be8l]

А где картина то? Непонятно.

[@garri-ti6ud]

Привет, а головки цилиндров наоборот стоят.

[@izizh5559]

Привет они очень правильно стоят.

[@garri-ti6ud]

Ну теперь понятно, почему столько лошидей😂😝🤣👍

[@user-pi1qr9rh3c]

Евгений доброго времени суток,у меня юп-5 запарился цепи покупать подскажи с чего натяжитель слепить.С какого авто ета деталька или есть видос как делал?

[@izizh5559]

Привет. К сожалению цепь не с чего не подберёш . На тяжи тель делал по месту не по чертежам . По пробую заснять.

[@user-pi1qr9rh3c]

@@izizh5559 Спасибо за ответ,мне интересно с чего оранжевая деталька.Смотрю другие видосы про натяжитель,парни берут от Ваза натяжитель.

[@user-hc8jp9sk1z]

Натяжитель - это кусок ручки от пластмассового ведра?

[@izizh5559]

Маладец!

[@user-hc8jp9sk1z]

@@izizh5559 Долго ходит?

[@izizh5559]

5000 Км.

[@user-iu6ct7dk4h]

@@izizh5559 пружинки повылетают, будет плохо ехать..

[@Timohatt13]

натЯг

[@UserUser-jq1sh]

0

[@user-zc9fy9wo4k]

Разряженный иж а не заряженный не выделывайся

[@izizh5559]

А Понравилось!

[@user-zc9fy9wo4k]

Так всё красиво сделал и не сверлил как другие молодец

[@blackeagle4234]

а мотоцикл точно твой ? ибо говоришь будто не знаешь слов и головки стоят задом на перед если это техническая особенность то ок чем больше затягиваешь винты регулировки сцепления тем они больше буксуют обычно их затягивают и откручивают на 2,5 или 3 оборота либо научно берёшь штангенциркуль им уже меришь от винта глубину шпильки и тд а то что ты снял большой диск сцепление это как бы плохо так как там есть выступ и обычный диск может согнуться точнее деформироваться и тогда ты не настроишь сцепление пока не заменишь его

[@user-wo5pr8wc9w]

Они есть такие головки загнутые с обоих сторон

[@user-tt7zc5rr1t]

натяжник не стерется

[@izizh5559]

Проверял. За 7500 км не стёрся ,шина из спец. матеряла .

[@user-tt7zc5rr1t]

@@izizh5559 это хорошо Я потом тоже так сделаю

[@izizh5559]

Необязательно, посмотри у меня видео про Корзины сцепления.

[@user-tt7zc5rr1t]

@@izizh5559 посаветуйте мне какой лудше диск сцепление ставить? Из 3 которые были в видео короший и который долго прослужит.

[@izizh5559]

Лудше Оригинальные.

[@Korol033]

Я долго пытался сформулировать по какому принципу ты делаешь все свои переделки а потому понял, все это основано лично на твоих доводах и теоретическом мышлении, проблема в том что на практике все это работает не совсем так, передвигая подшипник ближе к коленвалу как раз и начинает изгибать всю конструкцию, ты скажешь ну с правой стороны же так и сделано, все верно, но там нет нагрузки в виде моторной цепи, проблема изгиба коленвала известна всем владельцам снегохода буран а там стоит точно такой же по принципу работы двигатель и со стороны моторной цепи а у них со стороны вариаторов там стоит аж два подшипника так же сделано на снегоходных моторах ротакс, или мировая фирма ротакс тоже тупые? " карбюратора хорошо но ты в курсе что и корпус воздушного фильтра нужно бы сделать больше а не только в нем добавить еще одну дырку. Насчет сцепления, сделай его по уму и не нужно будет ничего там убирать. Да все это работает пока поездки происходят у дома а не дальняк на пару тысяч км. Благодарю за твои видео может кому то для общего понимания и пробуждения в человеке новых идей они и пригодятся

[@izizh5559]

ПРИВЕТ. Проехал 15000 км. Всё отлично 👍.

[@Korol033]

@@izizh5559 От сказачник) Ну да ладно, лучше на ижах гайки крутить чем водку пить, человек должен быть и духовным тоже и род свой умерший почитать, ибо род боролся за жизнь чтоб подарить ее нам

[@Korol033]

@@izizh5559 запил дырок на поршне это ты считаешь норм? Чтото ямаха там никаких лишних отверстий не сверлила, задавал себе вопрос почему?😘😇