После этого кольца в окнах больше не сломает!

Не редкое явление когда ломает кольца в цилиндре двухтактника. Куда смотрят стопора? На что следует обратить внимание при установке колец на поршень и какие доработки следует сделать.
моя страница в VK id13509820
Instagram slaven_kraiov
Спонсорская помощь : - Карта ПриватБанк VISA; 5168 7573 6231 4819

[@user-jo3fn5mb5e]

✋Приятно послушать технически подкованного человека !!! 👍👍

[@user-kj4oz4ye5d]

Поршень от ИЖ -ЮПИТЕРА полностью взаимозаменяемый с поршнем от "ВОСХОДА"! У меня был и "ВОСХОД-3М" и "ИЖ -ЮПИТЕР-5“. Менял я и на том и на другом поршни! На "ВОСХОД" не мог подобрать поршень нужного размера,(не было в продаже на тот момент), так установил от "ИЖ-ЮПИТЕР". И наездил я на том "ВОСХОДЕ с ижовским поршнем 8.000 км! На "ИЖ -ЮПИТЕР я также устанавливал поршни от "ВОСХОДА". Подходят прекрасно и работают! Даже книжка пишет о взаимозаменяемости поршней!

[@user-rr5eo8bj2q]

Спасибо за хороший видео материал 👍

[@user-id8lk9et1u]

Супер,отлично обясняете!

[@antondentalovo2254]

Отличное видео, а главное пазноваиельное ! Спасибо за качественный контент !!!

[@user-ot2df9gj2r]

С наступающими праздниками вас ждём видео , всех благ

[@d.m.y.t.r.o._.u]

Отличное видео))

[@user-bx9lm7ci6c]

Здравствуйте, а как правильно пропилить окна в поршне смб ? Какого размера

[@80887007k]

Мой отец играл в мотобол, в молодости)

[@demmiss5836]

Сейчас на олх нульцевый восход для мотобола в продаже....какой он классный

[@SlavenKraiov]

даже я посмотрел!

[@user-pj1bp8fu9z]

В юности у меня была Ява, не могу сказать точно в 96 или 97 году купил поршня не оригинал какие были на рынке, в одном из которых нижний стопор кольца стоял не правильно. В результате кольцо вылетело в трубу сделав задир цилиндра и поршня. Деньги были потрачены, рынок только с утра и далеко, а дело к вечеру - пятница жеш !! Как это я пешком ?!! Шкуркой цилиндр, натфелем помятую перемычку (зажало кольцо выше), перенес стопор и вечером на "коне"!! Так и ездил весь сезон, сделал через год.)))

[@lexus_tushinopupkin2950]

Спасибо за труд,, очень интересные ролики!!!

[@demmiss5836]

Привет! а, что, проблема перенести штифтики? Я пользовался двумя методами, последний раз вытачивал вообще нужные штифты на сверлильном станке из резисторов переменных, парни, берите на заметку)) ручки с резисторов в патрон сверлилки и бормашиной или кому удобнее болгарочкой, дальше алмазным надфилем или наждачкой контролируя толшину штангеном проводя вдоль штифта, кстати, как раз сверлилкой и запрессовал в поршень)) сверлил ею же, предварительно выфрезеровав полумесяц с поршня гравером! На эту тему как раз видео мало очень, кстати, на лодках кажись вихрь или как-то так, штифты оригинальные, просверлено насквозь и с внутренней стороны просто загнуты как гвозди)) мож кому пригодится! Имею опыт в этом деле!

[@user-ri5ck3xm8e]

Так держать!!!! А если не веришь, то открой книгу и почитай, А не строчить хрень, и говорить Как так можно. или так же нельзя.

[@user-vj5bq7qo2o]

МОЖНО ЛИ ЗАКАЗАТЬ У ТЕБЯ КОМПЛЕК ДЛЯ МОТОЦИКЛА МИНСК НОВОЕ ГИЛЬЗУ ПОРШЕНЬ И КОЛЬЦА.

[@SlavenKraiov]

я могу только расточить! новое не произвожу

[@user-zs2pf5bz2y]

Здравствуйте хотел спросить вас откуда вы родом и сможете ли вы отрехтовать коленвал паннония т5?

[@SlavenKraiov]

Изюм, Харьковская обл. С Паннонии отрихтовать смогу. Пишите вконтакте или вайбер!

[@motolifeua4934]

Дядя Славян, а помниш перевертыши в чезетах и минсках? Когда цилиндр разворачивали задом на перед.

[@SlavenKraiov]

да, сам так делал 516ю

[@motolifeua4934]

@@SlavenKraiov у меня была 511 ездил на ней пару лет, а потом 984 собрал .На ней должен был быть с завода лепесток, который стоял между цилиндром на впуске и картерами, и поршень короткий ( со смещенным пальцем) большая редкость была, лепесток вечно ломало,пришлось переделывать под поршневую 516й и ставить проставку под цилиндр.. Столько проблем с ней было. Но ехала она знатно, правда не всегда долго. Вечно прихваты ловил. а потом нашу секцию закрыли...так и не довел до ума. Но я к чему, когда стоял лепесток - ехала она (984я) намного ярче чем 516е перевертыши. Жаль только лепестка хватало на несколько кругов. потом он разваливался, и становился мотор как у стандартного минска .

[@SlavenKraiov]

@@motolifeua4934 стандартный Минск - это жёстко ☝😁😂😊

[@motolifeua4934]

@@SlavenKraiov вот такие воспоминания из прошлого ) игрушку мою видели на канале у меня? Начинаю вспоминать что такое 2т страны советов.

[@newclient384]

@@SlavenKraiov впервые слишу про разворот цилиндра, обязательно расскажите про это, хоть кратко.

[@user-ko1bt1zt8s]

Добрый день) Какой поршень лучше на планету 5? Подходит ли от какой нибудь иномарки? Или от пс?

[@SlavenKraiov]

Я бы ставил оригинальный. Все остальные требуют грандиозных переделок и кучи времени. Если конечно твоя цель просто ездить из точки А в точку В

[@user-ko1bt1zt8s]

@@SlavenKraiov а по качеству как оригинальный подобрать?

[@user-ot2df9gj2r]

25 лет назад когда после Иж 56 появился мой первый юпитер 3 менял поршневую и поставил не правильно поршня стрелкой на выхлоп как на других мотоциклах , и начал експлуатировать мотоцикл, когда узнал как правильно снял цилиндра, и удивился все кольца были целые только на стыках зализало края

[@user-iz5xv2zl3u]

Правильно поставил сначала, стрелкой на выхол. Дэнтюнинг ОШИБАЕТСЯ насчёт самой нагруженной поверхности на поршне, а она со стороны карбюратора при рабочем ходе, так как коленвал вращается по часовой стрелке. На юпитере 3( в отличие от юпитеров 4 и 5) поршеь ставился смещением пальца было в сторону карбюратора, и стрелкой (стопорами) на выхлоп. Сделав наоборот, вы только уменьшили ресурс ЦПГ: при перекладывании поршня в ВМТ, при смены такта сжатия на рабочий ход, поршень будет бится сильнее. Чтоб поршень перекладывался плавнее и делается смещение пальца в сторону основной рабочей поверхности, к карбюратору. Поршень не стал стучать после 6-9 тысяч км?

[@user-pg8zd8yp5q]

Здравствуйте.Скажите пожалуйста как Вы устанавливается стопора компресионных колец .Спасибо за ранее.

[@SlavenKraiov]

Стопорами и на продувочные окна. Они как раз по центру окна!

[@user-pg8zd8yp5q]

@@SlavenKraiov Я имел ввиду сам способ запресовки

[@SlavenKraiov]

@@user-pg8zd8yp5q на моем канале такого ролика нет. Есть много других роликов на эту тему. Полистай Ютуб)

[@blackkinds2158]

Новые видео ещё будут, или уже всё?

[@SlavenKraiov]

2 ,5 месяца без света , газа и воды, вот честно говоря немного не до видео было). А вообще конечно же будут)

[@user-nw3tq7bv9u]

Слава сделай обзор про импульсные катушки зажигания

[@SlavenKraiov]

на самом деле у меня поверхностные знания по электрике. Я пользуюсь аксиомами. Т.е. знаю что надо так, а как это объяснить не всегда могу)

[@ddr458]

Опытному технорю вопросик... Иж юп5 стал плохо заводится, зажигание бсз, искра мощь, бензин поступает, карб К68д, заводился без проблем, потом хуже и хуже, думаю мороз не помеха, что ещё посмотреть.? Прокладки.? Сальники.?

[@SlavenKraiov]

похоже на подсос воздуха, при нагревании металл нагревается и он увеличивается. но это только в теории. вполне может быть негодный коммутатор или катушка зажигания. всё надо смотреть индивидуально!

[@ddr458]

@@SlavenKraiov спасибо друг, процентов девяносто думаю подсос воздуха, я на нём сорок кубов дров перевёз и стал плохо заводится.

[@BECHA1977]

подскажите насколько падает компрессия при устройстве фиксатора кольца как на бензопилах дружба или урал?

[@SlavenKraiov]

Никогда не интересовался этим вопросом. Но скажу что +- пол атмосферы сильно не повлияет

[@user-pj1bp8fu9z]

Что скажешь о ручной расточке цилиндра с помощью деревянного чурбачка обмотанного нождачкой ?))

[@SlavenKraiov]

Да хоть поршнем с абразивом точите, только главный вопрос - а есть чем контролировать диаметр? Рекомендую подписать на мой канал в Инстаграм, я там часто выкладываю цилиндры расточенные наждачкой)) даже сегодня! ☝️🤣😄😂

[@user-lb4ce5pn6y]

ПОМОГИТЕ НАЙТИ ЧТО-ТО ПО РЕМОНТУ ЭТОЙ ДРЕВНЕЙ ТЕХНИКИ - Honda Takt IVY AF-13 1986 г., выпущен в Японии, а не в Индии или Китае, качество современных мопедов и рядом не стоит с качеством тех времён!

[@user-uh4ci9wq6b]

Вы в каком то видео уже говорили что нужно проверять стопора по окнам на случай брака

[@SlavenKraiov]

всё верно, я постоянно об этом говорю!

[@jobsonjob6695]

Ставил поршень от Юпитера на Восход, закончилось все плачевно и так два раза, вывод такой , что один стопор нужно переносить

[@SlavenKraiov]

У меня такого нет. А что у тебя получилось, надо смотреть

[@user-rs6xl3xe9w]

Двигатель т200 вращаетса со стороны генератора против часовой,ето иза конструкцыи кпп!А возможно наклонить цылиндр вперед или назад нарушыв перпендикулярность к оси коленвала?Я щитаю что наклонив цылиндр в сторону навстречу вращения коленвала можно избежать овального износа(частично),прибавить мощности!Моя мысля такова что поршень вдавливает в стенку цылиндра иза искревльоной передачи,тоесть при получении движущего импульса дожна соблюдатса перпендикулярность поршня к шатуну!Также в момент импульса давление на ось шатуна происходит под таким углом что никак не способствует нормальной передачи силы и иза етого нужно понимать то что при воспламинении смеси возникшие давление должно давать импульс движения максимально ефективно ,в противном случаи большая часть давления преобразовываетса в теплоту!

[@SlavenKraiov]

Имеет значение смещение цилиндра относительно оси КВ, хотя не всегда только цилиндра, так же пальца в поршне. По этому поводу есть видео kzbin.info/www/bejne/bIOke4mZibSIfs0&ab_channel=SlavenKraiov сам наклон цилиндра значения не имеет, он так или иначе будет вращаться вокруг оси вала. Повлияет разве что на обдув рёбер

[@motolifeua4934]

Как с вами связаться? У меня из соцсетей сетей только Фейсбук. Напишите плиз ваш вайбер или телеграмм

[@SlavenKraiov]

телеграм - по названию канала

[@romasereda2301]

Слава, как с вами связаться? Я хочу чтобы вы розточили мои цилиндры Ява 638

[@SlavenKraiov]

пиши вконтакте или инстаграм. Ссылка под каждым видео

[@user-jt3xh1ow5b]

Славик ответь А если стопора смотрят на впуск,а западает на выпуск это как решить?

[@SlavenKraiov]

Не совсем понял что именно западает?

[@user-jt3xh1ow5b]

@@SlavenKraiov кольцо на совинном цилиндре

[@user-jt3xh1ow5b]

@@SlavenKraiov тоесть стопора как известно на сове смотрят на впуск Но когда двигаешь поршень с кольцами со стороны выхлопа слышно еле заметный щелчок того что кольцо немного западает на выпускное окно

[@SlavenKraiov]

@@user-jt3xh1ow5b для начала я бы попробовал собрать без колец, и посмотрел, остался ли этот щелчек или пропал. Если это именно из-за колец, то можно попробовать спилить острую кромку на окне и сделать фаску на кольце. Это должно исключить полоску кольца. Посмотри по видосам на канале, я показывал как это делается.

[@user-jt3xh1ow5b]

@@SlavenKraiov понял спасибо огромное,буду знать

[@Artem.Galchenko]

Насчёт скептиков: себя к ним не относишь, когда тебе предлогают варианты решения проблем?

[@SlavenKraiov]

Разве речь может идти о скептицизме , когда предлагают решение основанное на личных домыслах а не знании законов физики и теоретической механики. Я не рассматриваю вещи давно мной лично проверенные и испытанные. Естественно такие предложения сразу отсеиваю, мне жалко своё время!

[@Alex_Gryzunov]

Восходы были СМБ и СКУ. СКУ к обычным Восходам вообще отношения не имели. 250 кубов 5 передач и прочие прелести современных на тот момент моторов. А то что в ролике мотор СМБ. МБ и есть от сокращения МотоБолл (Спортивный)

[@batjnj]

Доброго времени суток! Вячеслав,к Вам такой вопрос,не смогли бы вы отремонтировать коленвал с скутера ямаха маджестик 250куб.(стук шатуна) ремкомплект имееться.

[@SlavenKraiov]

пишите вконтакте или инстаграм

[@batjnj]

@@SlavenKraiovЯ Ваш подписчик, проживаю от Вас в 36-ти км.вконтакте и инстаграм я не зарегистрирован и у меня нет такой возможности.

[@SlavenKraiov]

пишите со страницы знакомого. Меня боты здесь заколёбуют

[@romanpolykov5956]

если смотрите канал дентюниг то подскажите, что ни так с их проэктом толибан

[@SlavenKraiov]

не смотрю, на всё время не хватает. Иногда правда бывает)

[@romanpolykov5956]

@@SlavenKraiov они на минский мотор вместо цепной моторной передачи установили шестерни. Вопрос в следующем, как заставить крутить коленвал в другую сторону от нормальной без потери в качестве оборотов и мощьности??? Можете не отвечать

[@SlavenKraiov]

причем тут обороты коленвала к моторной передаче? ставь двухвальную коробку и вал будет вращаться как на стандарте!

[@user-fe3dq4wo5v]

Фаска на кольце?! Что как? Расскажите пожалуйста! Это не будет влиять на компрессию?

[@SlavenKraiov]

посмотри видео - как добиться хорошей компрессии и сэкономить деньги! там всё есть

[@user-fe3dq4wo5v]

@@SlavenKraiov хорошо

[@sergiofreemen2028]

не в тему,но... ох,и странные окна в поршнях...у меня на Honda NSR окно в поршне открывает оба канала...лирика,конечно...поляки продают поршни такие вообще без окон,и кто-то ездит ,не жалуется...😁 Но, почему-то, японским инженерам больше доверия,чем польским...

[@user-bm5qy5ct9u]

Покажьі как переносить стопора

[@SlavenKraiov]

как-нибудь)

[@sergiofreemen2028]

😁👍

[@user-ph4ld9km3w]

А на этот, цилиндр, от Ямаха Дт ,или РД, поршень можно установить?

[@user-ds3zo1nk5f]

Диаметр 66мм и 64. Гильзы может не остаться.

[@user-ph4ld9km3w]

@@user-ds3zo1nk5f маловато, мне казалось, что гильза такая же ,как у совы

[@SlavenKraiov]

толщина гильзы позволит!

[@user-ds3zo1nk5f]

@@SlavenKraiov так а чё хозяин не взял с дт175 ф-66мм? Они есть в свободной продаже, и цена приемлемая. Как раз и окна в поршне нормальные,а не та жалкая пародия на доп. канал.

[@SlavenKraiov]

я такие вопросы не решаю. Тут хозяин - барин!

[@user-jo5dx2ny6w]

Здравствуйте у меня Минск ломает кольца из за чего может быть

[@SlavenKraiov]

Надо смотреть непосредственно на месте. Возможно стопора попадают на окна. Это бывает если поршень кустарного производства

[@foxVG]

Реально из п5 сделать планету спорт? можно ли поставить цилиндр планеты спорт в п5? Сними видео про это, что ты думаешь? Реальный ли проект?

[@SlavenKraiov]

ввиду количества переделок необходимых произвести - получится новый мотор! мой ответ - можно, но я за такое бы не взялся!

[@gregoryn2644]

Коленвал П 5 тяжелее ПС и длинноходный. Покупаем японца и не занимаемся мозгоимением.

[@user-wc6yu4qw1d]

пыдкажыть будьласка скыльки коштуе розточка цилындра восход 3м в любий ремонт с хон сеткой

[@SlavenKraiov]

200, пишите в Инстаграм

[@user-wc6yu4qw1d]

@@SlavenKraiov Дякою

[@user-wf4xe2ns9i]

Слава если зазор кольца вверху ю 5 0'20 а на выхлопных окнах о 0' 50 вопрос можно это ставить и ездить как на долго этого хватит в гонках не участвовать 😂

[@SlavenKraiov]

когда в 90е не было запчастей, я спокойно в цилиндр первого ремонта ставил кольца "0" ремонта. и ездил достаточно долго. Смысл, чтобы было прилегание кольца по периметру! зазор - это уже второстепенное. При 0,2 - это стандартное требование к верхнему поршневому кольцу. Так что не вижу ни одного препятствия. В районе окон компрессия не создается)

[@SlavenKraiov]

для наглядности всё есть в ролике про поршневые кольца)

[@user-wf4xe2ns9i]

@@SlavenKraiov спасибо успокоил я думал точить но пока негде сам знаешь почему

[@user-ly4mm3ok9p]

Сколько будет стоить расточить у вас цилиндр на планету

[@SlavenKraiov]

250 грн подробнее вконтакте или инстаграм, ссылка на страницу под каждым видео

[@user-wz3br7qs6x]

Роботою по целіндру і підгонкою кілець, поршня задоволений на всі 100. Всім глядачям рекомендую майстра!!! Але щьоб спалось краще може гільзу розвернути ? І тоді по целіндру і штопорах все зійдеться.

[@SlavenKraiov]

сейчас это делать не рекомендую!!! после нагревания её обязательно поведёт, и на 3-4 сотки может сдеформировать гильзу! Лучше всего эту операцию отнести на потом, как подойдёт время следующего ремонта!

[@sahsakozusok123]

Блин есть такая проблема купил восходоские поршня а у них стопора вылазили в выхлопное окно я взял развернул порши стопорами к в пуску стопора не не вылазили не куда и у меня после этого начело ломать кольца что делать я уже ездил хотел поставить ижовский китайцов но там тоже стопора вылазили в выхлоп я у продовца спрашивал нормальных поршней нет и я не знаю что делать или стопора переносить или как то выкручиватся

[@SlavenKraiov]

Не совсем понял. Где и какие поршни ты смотрел и в результате чего ломало кольца🧐? По каким критериям определяешь качество поршня и на всех ли поршнях у тебя выпадают стопора?

[@sahsakozusok123]

@@SlavenKraiov может не так обьяснил я просто искал поршни на иж Юпитер 3 нулевой ремонт поршней не влазил я сразу вспомнил что от восхода подходят поршни я их купил когда я ставил поршни без колец у них стопора выглядывали в выхлопное окно так не должно быть я поршни взял развернул стопорами на впуск и набил метки чтоб знать не лезут ли стопора в окна. Ну присмотрелся всё как бы збсь но когда я уже собрал полностью поршневую с кольцами и начел обкатывать у меня начало обламывать кольца со стороны выхлопа но перед чем как ставить кольца я их стачивал в размере и делол зазор чтоб спокойно залазило лезвия концылярского ножа. Я не знаю почему ломает кольца я уже второй комплект меняю я не знаю может надо фазки снять с окошек может из за них ломает кольца

[@sahsakozusok123]

@@SlavenKraiov если правильно вам объяснить у китайский поршней стопора замков на поршне смешчины на пару миллиметров к середине и они выглядывают в выхлопное окно обычно когда ставиш поршинь без колец стопора должны быть спрятонны и не вылазить в окно чтоб не ломало кольца

[@SlavenKraiov]

@@sahsakozusok123 это называется не вылетают, а попадают! А Вылетают - это когда слабая посадка стопора в поршне, тогда при работе , нагревании поршня, стопор выходит из своего посадочного места, и ломает поршень с кольцами! В твоём варианте надо посмотреть видео про кольца у меня на канале и сделать точно так же! Рассказать в двух словах очень сложно, надо только смотреть. Очень много нюансов

[@sahsakozusok123]

@@SlavenKraiov а можете ссылку на видос. Спасибо за советы кстати 👍

[@user-rf5du2ru6r]

Всё отлично но не путайте пожалуйста сотки с десятками

[@SlavenKraiov]

сотки с десятками??? Никогда! в миллиметре могу ошибиться!, это нормальное явление для расточника))

[@motoyarik72]

А кто мешает взять обычный восходовский или юпитерский поршень и пропилить в нём 2 продувочных окна? Да ещё и стопора могут совпасть.

[@SlavenKraiov]

Мелкие несоответствия! Высота стояния пальца, относительно днища поршня. И потом в варианте этого поршня - стопора это вообще не проблема. А вот канал в поршне надо бы увеличить! так сказать - напильник в помощь))

[@motoyarik72]

@@SlavenKraiov а от водяного Юпитера не такое расстояние от днища поршня до пальца? Или как и до меня, такие моторы до вас не добрались?

[@SlavenKraiov]

@@motoyarik72 Водянка вполне могла бы подойти!

[@user-on8ju7ql7k]

@@motoyarik72 А где взять от водяного Юпитера??? Вы к простому Юпитеру , Планете, Минску, Восходу, найдите хороший поршень...!!!

[@SlavenKraiov]

я такой глупостью не занимаюсь - в смысле поиском хорошего поршня. Я работаю с тем что есть. Нахожу поршень, геометрию которого могу исправить под заводские параметры. Продавцы меня встречают с улыбкою))

[@88Smith52]

"особо актуально в 2-х тактных моторах")))

[@SlavenKraiov]

да, каламбур!

[@user-qu9er5hi7j]

А если на Юпитер ставить поршни Suzuki TS 185 размер 64. Это большой геморрой. Это получается гильзу по максимуму Нада точить. Или нет

[@SlavenKraiov]

как по мне, то много!

[@user-wr6cb1he6i]

Взамизаменяем полностью с восходом ижевский поршень , восход дородный ...

[@SlavenKraiov]

Это так только геометрически. Когда сломает кольца из-за попадания в продувочные окна твоё мнение об полной взаимозаменяемости резко изменится!

[@user-wr6cb1he6i]

@@SlavenKraiov ставил два раза и в молодости и недавно , и все четко , если поставить неправильно то да или когда у убитого двигла штифты выпадают от износа то поломка возможна кольцо может повернуца и угодить в выхлопное окно , это мне в детстве втирали сказку что кольца так снашиваюца что поломка их происходит но на практике это не так , обычно при большом износе уже и не звадица и не едет ничерта , эксплуатация невозможна становица как правило ....

[@user-wr6cb1he6i]

@@SlavenKraiov в молодости ставил и все отлично было , щас тоже поставил и все нормально ,никуда ничего не попадает ездию , при совке ижевские поршни были лучше по качеству , в восходовских даже дырки появлелись брак в литьё в днище заклепку ставили умельцы .....

[@user-bx9lm7ci6c]

Здравствуйте, я из Украины, сколько будет стоить что бы вы запилили те 2 маленьких канала, расточили, подобрали кольца и поршень на смб 2?

[@SlavenKraiov]

привет. Я каналами не занимаюсь. Пиши вкониакте или инстагрям, подскажу к кому обратиться

[@user-bx9lm7ci6c]

@@SlavenKraiov здравствуйте, а если я вам отправлю цилиндр смб 2, то вы сможете подобрать мне хороший поршень(кольца есть), перенести стопора

[@SlavenKraiov]

@@user-bx9lm7ci6c пришли фото, надо глянуть.

[@jawa8579]

Похож на мото санчо))

[@user-gf3ov2ji8y]

Ты конечно грамотный!!! Но помнится мне, что ты говорил и даже мне писал, что степень сжатия измеряется в атмосферах. Так в каком университете и какие книги тебя научили измерять степень сжатия в атмосферах?? Вот очень интересно....

[@SlavenKraiov]

знаешь за что Наполеон уволил Лапласа? за то что тот видел бесконечно большие проблемы в абсолютно малых величинах!

[@vakazaka36]

вы ставите китайские поршня?

[@SlavenKraiov]

да и что?

[@vakazaka36]

@@SlavenKraiov я не осуждаю , просто интересуюсь , с увеличенным зазором точите? или это какие-то особые поршня , их не распирает сильно?

[@SlavenKraiov]

их так же дует как и другие. просто если восстановить геометрию, согласно документации завода изготовителя, происходят удивительные вещи. Почему-то моторы перестают греметь, а поршня клинить!

[@vakazaka36]

@@SlavenKraiov видосик бы про такое дело , или такой уже имеется?

[@SlavenKraiov]

@@vakazaka36 полно. смотри на канале

[@user-ge9bm2vi2c]

5

[@user-jc3hd1lc8h]

Не знание закона абсолютно не освобождает от ответственности....

[@user-lb4ce5pn6y]

www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/11gr0gj2.html - Вот такие два мопеда в гараже у меня, один из которых донор, даже завёлся, простаивая под небом в Харькове пару лет (продавец уверял, что всё японское и ЦПГ даже, я ещё не разбирал донора). Основной скутер тёк маслом из под прокладки картера и цилиндра, да ещё и при больше 40-45 км/ч сильно вибрировало сиденье, силовой агрегат и Я ) Расколол силовой агрегат и приступил к КП, купил нутромер измерительный, микрометр, щупы для дефектовки ЦПГ. Однако проблема в том сильнейшая, что уже много лет я так и не нашёл допуски, размеры, какую либо документацию с зазорами, моментами затяжки! Может посмотрите на мопед по ссылочке, может посоветуете, какой литературой оперировать при ремонте этого аппарата. Есть ли на него что-то вообще из литературы технической!? Помогите информацией, надо ж их достойно и по человечески собрать, отремонтировать, а не так, как это сделали до меня и продав его мне!

[@SlavenKraiov]

понимаю что вложили в инструмент уже не мало, но вот вопрос в другом. А не проще ли отдать это дело восстанавливать профессионалам. Тем кто этим занимается! По допускам и посадкам однозначно нельзя ответить или в пару предложений. всё зависит от узла, самой детали и кучи других факторов. Могу лишь посоветовать лопатить литературу. Не существует одной супер книги, прочитавши которую можно стать гением!

[@user-lb4ce5pn6y]

@@SlavenKraiov Спасибо за совет! В том то и дело, что мне самому интересно знать всё про свой мопед и уметь ремонтировать его собственноручно! Я сам инженер-электрик, вот и решил с дуру делать по возможности сам. Ну я сегодня нутромером замерил цилиндр 39 мм, 49.46 см3 : 39,01 - 39,01; 39,02 - 39, 02; 39,04 - 39,04 мм (конусность 0,03 мм с расширением в ВМТ). Вот думаю, как правильно действовать дальше с ЦПГ! Благодарю за совет! Удачи!

[@SlavenKraiov]

@@user-lb4ce5pn6y учиться лучше на чём-то более доступном, например на планете! в вашем варианте выработка не смертельная, и если цилиндр на взгляд ровный, то его можно не точить. просто поставить новый поршень!

[@user-lb4ce5pn6y]

@@SlavenKraiov Спасибо за совет! Так и сделаю! Цилиндр ровный, верхняя и нижняя посадочные плоскости ровные, вверху проверю на новом камне слегка ) Так а хонинговку (хон) разве не надо делать? В цилиндре зеркало до НМТ, канавки на месте колец в ВМТ не ощущаются, как бы их и нет. Удивительно, что такая маленькая выработка за столько лет езды на родном цилиндре, я в шоке честно говоря!

[@SlavenKraiov]

@@user-lb4ce5pn6y я бы не делал хонинговку. После неё так или иначе увеличится диаметр цилиндра и поршень застучит. При такой выработке можно собирать как есть! Не трать напрасно деньги

[@user-ph4ld9km3w]

62.75.. это уже 3ремонт

[@SlavenKraiov]

для моделей с номиналом 61,75 - размер 62,5 является третьим ремонтом!

[@46MOTO46]

Кольца смотрят в окна...а за окном аяяй))

[@user-lb4ce5pn6y]

+++

[@andriypodvirnyi7722]

Слав ціна роботи колінвали юп 5

[@SlavenKraiov]

300 грн один. Подробнее пиши и в Инстаграм или ВКонтакте

[@alikola4356]

ти б зразу казав, що у тебе була дзига, ЧЗ 125 тіп 516, значить ще коли ти був маленьким

[@SlavenKraiov]

да, очень маленький был, в 20 рокiв))!!

[@user-mm4jf1wg9b]

Бывают кольца овальные

[@SlavenKraiov]

Бывают! ☝️😲

[@user-zx8md5pp9r]

Много воды

[@user-mc9eu3pr5x]

Менший тексту більше діла

[@SlavenKraiov]

Тогда бы и кина не было )

[@teslas_7463]

Здравствуйте, как с вами связаться?

[@SlavenKraiov]

уже связались! пишите вконтакте или инстаграм, ссылка на страницу под каждым видео

[@teslas_7463]

@@SlavenKraiov хорошо