Navigationsaufgabe 1 - Sportbootführerschein See SBF-See

In diesem Video zeigt dir Thomas die ausführliche Musterlösung zur Navigationsaufgabe 1. Die Navigationsaufgaben sind Teil der theoretischen Prüfung zum Sportbootführerschein See.
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00:00 Begrüßung
00:16 Ausgangslage
00:38 Teilaufgabe 1
04:41 Teilaufgabe 2
09:23 Teilaufgabe 3
11:22 Teilaufgabe 4
16:30 Teilaufgabe 5
22:57 Teilaufgabe 6
24:56 Teilaufgabe 7
27:40 Teilaufgabe 8
32:05 Teilaufgabe 9
Schaue dir alle 15 Navigationsaufgaben in einer Playlist an: • Alle Navigationsaufgab...
Viel Spaß beim Zuschauen, Mitmachen und Üben 😊 Falls du Fragen oder Anmerkungen hast, schreibe uns gerne einen Kommentar.
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[@bootspruefung-de]

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[@akelektro1]

Besten Dank, absolut super erklärt und richtig gut nachvollziehbar!

[@bootspruefung-de]

Moin, vielen Dank für deinen netten Kommentar! Freut uns total, dass dir die Erklärung gefallen hat und du alles gut nachvollziehen konntest. Das motiviert uns sehr, weiterhin hilfreiche Inhalte rund um das Thema Wassersport für euch zu erstellen. 🚤🌊

[@breakbot123]

Wirklich super erklärt und optisch dargestellt!

[@bootspruefung-de]

Vielen Dank 🙏 🤩 Freut uns sehr, dass dir das Video gefällt 😊

[@MrIzmirli35]

echt gut erklärt. Jetzt muss ich die Prüfung machen

[@bootspruefung-de]

Vielen Dank! Freut uns, dass dir die Videos gefallen 😊 Viel Erfolg für die Prüfung 💪

[@jorespierre4832]

Gut erklärt.. trotzdem hab ich Angst 😂

[@bootspruefung-de]

Moin, danke für dein Feedback und die nette Bewertung! 😊 Es ist total verständlich, dass man sich bei neuen Dingen ein bisschen unsicher bist. Wassersport kann am Anfang etwas einschüchternd sein, aber mit der Zeit und Übung wird das Vertrauen wachsen. Du schaffst das! 🌊⛵Wenn du Fragen hast oder noch etwas unklar ist, schreib uns einfach, wir helfen dir gern weiter. Zusammen kriegen wir das schon hin!

[@robertoblum9255]

Sehr gutes Video! Danke! Was mir beim Formel umstellen immer hilft, ist das Formel-Dreieck: oben im Dreieck der Wert über dem Bruchstrich und unten nebeneinander die Werte vor dem Gleichheitszeichen und der unter dem Bruchstrich.

[@bootspruefung-de]

Hi, vielen Dank für das Lob und den Kommentar 😊 Du hast recht, das Formel-Dreieck kann eine tolle Hilfe sein - wir haben auch überlegt, das zu zeigen, uns dann aber für den ausführlichen Weg entschieden. Wir denken, dass der ausführliche Weg weniger fehleranfällig ist. Aber wie gesagt, das Formel-Dreieck ist auch eine sehr gute Methode, um die Aufgaben anzugehen 😊 Viele Grüße

[@tinasanit]

Richtig gut erklärt!! Vielen Dank!

[@bootspruefung-de]

Vielen Dank 😊🙏

[@sebastiandahnert7692]

Super Video

[@bootspruefung-de]

Vielen Dank für dein Feedback 🙏 Freut uns sehr, dass dir das Video gefällt 😊

[@janneman1274]

Gutes Video! Danke

[@bootspruefung-de]

Danke für deinen Kommentar! Freut uns zu hören, dass dir das Video gefällt 😊

[@christophpulyk1384]

sehr gutes video

[@bootspruefung-de]

Vielen Dank 😊

[@Lino-ip1hi]

Sehr verständlich erklärt, vielen Dank! Sind die Navigationsaufgaben in der Prüfung 1:1 identisch mit den Übungsbögen? (z.B. exakt die gleichen Zahlen wo man sich zur Sicherheit auch merken könnte) :)

[@christophorus409]

Und?

[@bootspruefung-de]

@Lino-ip1hi Hey, danke! Freut uns zu hören, dass dir das Video gefällt 😊Die Prüfungsaufgaben sind 1:1 identisch mit denen in unseren Videos. Also Aufgabenstellung, Zahlen, Ergebnisse, usw. Es ist als Fehlerkontrolle ganz nützlich, die Ergebnisse zumindest schonmal gesehen zu haben, damit man aufmerksam wird, wenn einem ein Ergebnis in der Prüfung ganz komisch vorkommt 😄Sich nur die Ergebnisse zu merken ist allerdings keine gute Idee - damit die Prüfer die Rechnung nachvollziehen können, ist es sehr wichtig, den Rechenweg aufzuschreiben.

[@taminofink677]

Muss immer mit allen Maßeinheiten gerechnet werden oder darf man auch am Ende in eckige Klammern die richtige endgültige Maßeinheit angeben?

[@bootspruefung-de]

Hi! Es muss nicht immer mit den Maßeinheiten gerechnet werden. Wenn du am Ende das richtige Ergebnis rausbekommst, sind die Prüfer in der Regel zufrieden. ABER: Es hilft sehr dabei, keine Fehler zu machen. Die Maßeinheiten dienen super als Fehlerkontrolle - wenn du z. B. Stunden rausbekommen sollst, die sich aber rauskürzen, muss irgendwo ein Fehler sein. Außerdem ist es super wichtig, den Lösungsweg nachvollziehbar für den Prüfer aufzuschreiben. Falls du mit einem falschen Ergebnis aus einer anderen Aufgabe weiter rechnest, bekommst du trotzdem Punkte für den Rechenweg - falls das Endergebnis wegen des falschen Teilergebnisses nicht korrekt ist. Viele Grüße

[@j.w.4013]

muss der Rechenweg für den Prüfer eigentlich ersichtlich sein?

[@bootspruefung-de]

Moin! Erfahrungsgemäß wird nur die korrekte Lösung bewertet. ABER: Sollte auf einer falsch ge­lös­ten Teil­auf­ga­be eine andere Teilaufgabe aufbauen, wird die andere als rich­tig be­wer­tet, wenn sie zwar eine fal­sche Lö­sung hat, aber lo­gisch rich­tig ge­löst wur­den - also mit richtigem Rechenweg. Es ist deshalb sehr empfehlenswert, alle Lösungswege komplett aufzuschreiben, damit die Prüfer die Lösung nachvollziehen können - das gilt auch für die Beschriftungen auf der Karte. Sollte bei einer Lösung etwas unklar sein, ist es für den Prüfer hilfreich, wenn der Lösungsweg ersichtlich ist. Also sollte man immer alle Rechenwege mitschreiben - Zeit genug ist auf jeden Fall 😊 Viele Grüße

[@Klunkerkranich1510]

hallo, kann ich bei aufgabe 1 direkt das kursdreieck benutzen ? eigentlich brauch ich in dem fall keine paralellverschiebung zu machen ?

[@bootspruefung-de]

Hallo Klunkerkranich1510, gut aufgepasst! In diesem Fall kann das Kursdreieck direkt am Längengrad angelegt werden und sofort abgelesen werden. Da wir jedoch in jedem Video alle Inhalte abdecken wollen, erklärt Thomas hier noch einmal die parallele Verschiebung. Liebe Grüße, Fiona von bootspruefung.de

[@Klunkerkranich1510]

@@bootspruefung-de danke :)

[@bootspruefung-de]

​@@Klunkerkranich1510 Nicht dafür. Danke dir vielmals für deinen Kommentar und gut aufgepasst. 😉

[@markomiletic8872]

Warum genau ist es ein roter Ball? In der Karte ist es ein weißer Ball. Gibt es eine Definition? Danke

[@bootspruefung-de]

Moin! Das RW unter der Tonne weist darauf hin, dass die Tonne rot-weiß gestreift ist - es handelt sich also um ein Mitte-Schifffahrtsweg-Zeichen. Diese Tonnen haben einen roten Ball als Toppzeichen. Auf der Karte werden sie weiß dargestellt. Das muss man leider wissen 😊 Hier findest du alle wichtigen Zeichen in einer schönen Übersicht: www.bsh.de/DE/PUBLIKATIONEN/_Anlagen/Downloads/Nautik_und_Schifffahrt/Sonstige-nautische-Publikationen/Wichtige-Zeichen-Abkuerzungen-Auswahl-Karte_1.pdf;jsessionid=5C5533E1D6EF99E1619BA0A7359C9C93.live11293?__blob=publicationFile&v=14

[@tomek3633]

ich glaube, das Toppzeichen hat immer die gleiche Farbe wie die Tonne. Grüne Tonne = grünes Toppzeichen. Bei mehrfarbigen Tonnen gilt die erste Farbangabe. Die Tonne ST ist mit der Farbe RW (red white) angegeben: erst rot, dann weiß und somit ist das Toppzeichen rot (und nicht weiß). Wäre die Tonne also mit YB (yellow black) angegeben, wäre das Toppzeichen gelb.

[@bootspruefung-de]

@@tomek3633 Das stimmt nicht ganz: Bei den Kardinalzeichen sind die Toppzeichen immer schwarz. Auch wenn die Tonne mit YB oder YBY beschrieben ist. YB steht dann für Yellow Black und YBY für Yellow Black Yellow - in beiden Fällen ist die Tonne dann so farblich markiert.