なぜ売れないのか…新型エルグランドは本当はアルファードよりすごい！ミニバンジャンルの開拓車。アルファードと同じくらいすごい！走りは別。【内外装レポート】

NISSAN エルグランド　マイーチェンジモデルです。
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お借りしたBGM
PRESSO様

[@TheHIRO2323]

ミニバンは室内の広さが一番。スタイル重視ならSUVを選択するでしょうし。次期エルグランドは広い室内空間と車中泊にも使えるような多用途性、最新のプロパイロットで長距離もラクラクといった機能を持たせ、「エルグランドを所有すればライフスタイルが充実しそう！」と思わせる事が必要だと思います

[@KamenRingo]

???「日産はエルグランドも諦めません！」 という事でビッグマイナーチェンジにオーテック追加なんでしょうね。 まあデザインは最高だよ… 次期型、e-POWERで出ないかなぁ…

[@user-ix4hb6ft4n]

アルファードは流石だよ 売れる理由もわかる エルグランドも頑張れ！

[@blvck-brabus7693]

E51モデルは今見ても存在感があって格好良い ここまでアルファードと差がつくとは悲しいですね…

[@zelephan9989]

エルグランドはきちんとモデルチェンジしてepowerや室内高を上げるなどで商品力を上げれば売れると思うんだけどな

[@KN-fc1ij]

ロールでまくりを解消するために車高下げたのに不評 足回り改善に行かない日産の開発はズレてる

[@munechannel6901]

初代のように背を高くしたら、絶対に売れると思いますよ！

[@apipirot7112]

自分も初代の背の高い方が好きでした。

[@user-jx8gr7rt6b]

もちろんｆｒ eパワーで

[@user-pm1rd2sn9i]

猫も杓子もアルファードの中で、このエルグラに乗ってると新鮮！

[@user-fk6kf8sn7o]

売れない理由は、アルファードに比べ、室内が狭い、特に荷室が狭い、ハッチバック扉も大きくして、下まである方が荷物が積みやすい、なんでE51ベースの広さでデザインしなかったのでしょうか？シートの質感は申し分なくとてもいい！フルモデルチェンジの時はe-power搭載してフルサイズボディにして欲しいです。ファンとして！

[@yoshiki1456]

シンプルにエルグランドはダサい気がする、、

[@user-nx8tf7qt5l]

日産は、いい車があるのに放置しすぎ。だからホンダにも負ける。

[@BORI0410]

いや、ホンダのミニバンは最近つよいですよ💦

[@user-vg6kr9ue1d]

オデッセイとかエルグランドはシンプルだけどかっこよさがあって品があるから好き

[@user-cv2du7yu8h]

日産はこれ以上いい車を潰しては行けない。 がんばれ日産！

[@user-of7mo8fe8m]

なんかなー、日常的に乗るとなるとやっぱり内装を重視するという点においてアルファードの勝ちって感覚になっちゃうな。

[@sela2143]

早くモデルチェンジしてe-powerを追加した方がいい。アルファードは来せないにしてもそこそこ売れると思う。というかもう5年程前にモデルチェンジしてればこんなに差は開いてなかっただろうな。

[@korophokuru]

エルグランド見た目ほんっと好きだから、フルモデルチェンジして欲しいなぁ…。 最近の日産のデザインなら素晴らしいものが出来ると思うんだが…。

[@user-cw2ur9ys7j]

アルファードとの1番の差は絶対にスライドドアのレールの目立ち具合、、、 レール目立たない方が100倍カッコいい。

[@user-tz5ij4nc9q]

外装も走りも圧倒的にエルグランドが好きだな。ただ内装はやっぱり古さを感じる

[@KIRISUTE33]

ほんそれ！ インパネ周りがダサ過ぎるんだよな

[@mintminny]

安全性と運転サポートは、エルグランドは二世代遅れているな。それを同じ価格帯で持ってきても、買わないって。　せっかく走りは良いのにね。

[@Rocky-ks6fo]

後期(中期)のライダー3.5ハイパフォーマンススペック乗りです！ 友達がアルファードやベルファイア乗りが多いので、あえてエルグランドを買いました。 買ってみた感想、、、 最高です！ まずほとんどエルグランドのライダーとすれ違わない。 アルベルは何台もすれ違う。 やっぱりNISSAN！ 走りが最高！ 普段はECOモードで乗ってるのですが、ECOモードオフで走るとビックリするくらいのレスポンス！ミニバンにしてはかなり速い！ 純正マフラーでも最高な排気音です！ 排気音の動画を出してますので是非聞いてみて下さい^_^

[@TT-qd9cz]

アルヴェルと比較したらダメだね。エルグランドは三列セダンだから。 走りは間違いなくいいんだけどね。 先代みたいに高さだしてって言う意見あるけど、このまま三列セダンで次期FMCでe-POWERつけたらそれなりに売れると思う。同じ土俵に上がったらダメ。

[@user-yamatagaogao]

この低車高ディメンションの ままでっFR回帰をを果たしたなら もはや｢ミニバン｣といぅより ｢リムジン｣に近い存在と なるのでせう。。。。 車体色がブラックの "三代目初期型"など、ホントに リムジン的な独特の佇まいが あると思うます。

[@tkotmk]

応援してるようで実はエログランドと呼び続けディスってるのが笑えます

[@user-ns9do8qe6p]

初代エルグランド乗ったことあるけどとても静かでパワフルだったと思う。最先端の電子制御４ＷＤがついてた。

[@tanical_carlife]

以前試乗しましたが、走りもいいし、足回りもしっかりしているし、質感も良かったです✨ ただ、室内のデザインや2列目の質素感、荷室が極狭だったので、アルファードの一人勝ちの意味がわかりました😭

[@kurihobi]

グリルってこんなカッコよかったっけ⁉️

[@user-bb1kp9nz2s]

エルグランドは背を低くしたのが失敗。 背が低い間は売れない。 名前から考えたら大きさを主張するべきだ。

[@isahitoshi359]

ちゃんと買い替え周期に合わせてフルモデルチェンジしてたら 今でも月3000台くらいは売れてたかもな。

[@beniimo-tart]

改善はリアデザインと一番は内装。 全体の外装はアルファードよりいいのにもったいない…

[@cladmin1]

内装で圧倒的に惨敗してる。

[@karimogu10]

最新装備ない時点でちょっとお察し 最近の日産ならもうちょい頑張れる！

[@yasu278tvchannel3]

次期型のエルグランドは、3リッターツインターボの400R仕様あるのかな

[@user-yamatagaogao]

いっそのことっ 現行GT-Rのっエンジンをを 移植した｢スーパーリムジン｣ にっっ！！！！ 👊👊👊👊😆 ﾁｪｽﾄｲｹーーー‼‼‼‼ >純ガソリン車最後の華に…

[@lwtfv]

アリアみたいな内外装だったら売れるかも

[@user-zu5vj3ke9b]

アリアの内外装遺伝子受け継ぐのはセレナだろうな〜

[@user-rl4ot5it1g]

サイズを中途半端にするからだよ。 e51みたいな形のまま内装だけ進化させていたら売れていた

[@nakayasu4447]

まさるさん、こんばんは～～(^^ゞ！ まさるさん‼実は身内がつい先日マイナー後のこのハイウェイスター購入しましたよww ほんとにww 日産に働いてる家族がいるので仕方なしですが、やはりトータルで見るとアルファードより怠ります 乗りましたが、良いとこも悪いとこもありませんww パワスラが速く感じます やはり早くFMCを望みますが、良い車だとは思います！

[@tuyoshi5483]

ほんとに最高の乗り心地、かっこいいし うちのE52は前期で古いけど、全然現行アルファードと乗り心地変わらんぐらいめっちゃいい

[@user-dk6bh8if7v]

なわけないやろ笑笑

[@user-fi2gx6pt6x]

なわけあるんだよなぁ

[@mintminny]

😆　足回りはエルグランド良いよね。でも、現行も全く同じ設計。　そりゃ、アルファードにも追いつかれるわ。そこに訴求点はもはや無いのですね。

[@user-mr3es2en7u]

それはないな

[@neoflare0819]

うち後期だけどめっちゃ乗り心地いいよ！

[@user-im3oc1qb5n]

走行安定性は、エルグランドにあるように思いました。 アルファードの後部はほんと快適なんです。乗せて貰うなら、アルファード。 運転するなら、ハンドリング、出足の安定性を感じたエルグランドかなぁ。 トヨタ、日産と切磋琢磨して、ミニバン市場を盛り上げて欲しい。

[@user-nf4th2ck9d]

デザイン的には格下の前期のエスクァイアと同じ気がします。

[@user-ms5ql6hi2e]

普通にかっこいいんだけどなぁ 所々古臭い所が否めない

[@hiluxsurf215ssrx]

大前提でエルグランドは背を高くして室内を広くし、もっと威圧感のある顔にしないと何も始まらないと思います。 アルファードはマイナーチェンジや小改良を繰り返し商品力が落ちないようにしてます。 「そこまで悪く思えない」「そんなに悪くない」程度では絶対に勝てないです 1つ2つの勝っている部分でもあれば…いやいくつもの勝っているものが無ければ勝てません。 ライバルに真っ向勝負しようという気持ちが全く感じられない、日産の今を完全に表している車だと思います

[@pirukan335]

次期型が楽しみですね。

[@user-zk9xs3rz6d]

意外な盲点というか便利だなと思ったこと バックドアが小さいので、駐車の時目一杯後ろに寄せてもギリ壁に当たらず開く

[@user-s45c]

今の日産が新型エルグランドを作ったら絶対良いものになると思うんだけどなぁ

[@user-sohnanhiro]

平成11年、初代E50エルグランド ハイウェイスターのガソリン仕様の8人乗りを13年乗りました 子供達が成長して乗り換えましたが、E51のモデルチェンジでリヤのテールランプがセパレートになったことが一番嫌でしたね フロントマスクも私の好みではなくなりアルベルの方が断然カッコイイと思いましたよ E50は最高のスタイリングだったしミニバンブームのパイオニア的存在だったのに本当に残念です

[@user-uk1pt4ry2n]

昨年末仕様変更が入ったのでエルグランドオーテック購入しました。最高にかっこいいです。エクステリアだけでいえば、ダントツエルグランドオーテック。車をどの角度から見てもデザインに違和感がない。アルファードはなぜそこそのデザイン？と首を傾げてしまう。特にスライドドアのところのなぞ三角。それからボンネットが短くてずんぐりむっくりしていてハイエースに見える笑

[@user-oq5em5jx6y]

フロントだけやったらアルより好きかも

[@user-sk9qi2dm2k]

エクステリアは正直なところ好きです。ただあまりにもショボい装備類。

[@user-zy2dr9bb9e]

見た目だけだよね 内装は古すぎて使い物にならん

[@user-rg9dm9tt6y]

フロントはいいんだよ。リアが古臭いから欲しい気がおきん…

[@user-rp8fx1tu8v]

日産党ですが…応援の意味も込めて。 基本設計が古いのに、値段も高いので、売れないのは当たり前かと…。 ファミリー向けはセレナがあるので、エルグランドは走行に割り振った車にすべきだと思いますね。 もう高級感でアルファードと張り合うのは難しいので、FRに戻して、走行や旋回性能をもっと高めて、差別化すべきと思います。

[@beniimo-tart]

高級感をもっとつきつめるか安くするべしですね！

[@a20100919y]

ヴェルファイア乗りですが、アルヴェルと同じ広さなら絶対にエルグランド買ってました ミニバンを買うユーザーは正直車内空間第一なのでその点でかなり劣ってます

[@user-pi9lc5it4w]

エルグランド　フルモデルチェンンジ節に願います

[@心の大樹]

ついにエルグランド来た！日産好きだから嬉しい。とりまはよプロパイロット2とイーパワー付けれくれ

[@hikarunogo15]

イーパワー作ったら絶対売れると思っ

[@sugagagren]

FRベースという唯一無二の個性を持ってして生まれ、孤高の存在だったのに後輩のアルファードに影響されアイデンティティの感じられない車になった 良かれと思って相手の土俵に入ったはいいが、そこはどれだけ頑張っても相手の土俵だったという

[@tangenoossan]

初期のエルグランドの内装は高級感ありました。 応接間って雰囲気で好きだった。 そのあと初期のヴェルファイアを友達が買って、内装見たら、悲しくなった。 現行から二個前の型のアルファードも、昨日、内装見たけど、安っぽいなって印象。 エルグランドは革は本革でアルファードは合皮。 なんで売れないんか

[@user-up3rr2bd1z]

BGM4番目の光だ！！

[@user-ql1xt7cx2s]

うーん何か足りないんよねぇ😅 やっぱアルファードは内装も高級感あるし🤔 エルグランドとはず日産はマークがねぇ…

[@cheeseforbmx]

コックピットやシート、アームレストはやっぱアルヴェルの方がいいかな〜

[@SH-nz8pq]

日産は海外しか見てないからなぁ…

[@user-sb7vm8rp1r]

eパワーで低燃費を確保しつつ、室内高を高めれば行けるよ。結局外装デザイン良くなっても燃費悪いし、室内がライバルより狭いとなればファミリー層は動かないよ。

[@vvv.ti666_vtec]

セレナより高いんだからプロパイロットはほしいよね、 あ、エリシオンは中国だとそこそこ売れてますよw

[@user-tl9bv3mm4r]

ชอบมากค่ะสนุกเลยค่ะ

[@user-wt2w6izy8j]

เมืองไทยหาซื้อไม่ได้😅 เฉพาะรถนำเข้า?🤔 แพงมาก😭

[@user-wk3pk7xz5j]

エリシオン前乗ってたけど隠れ名車って感じエルグランドは今乗ってるけどいいよ

[@user-nt7hk6sl8g]

日産は電気系統の故障が多く、トヨタはハイブリッドの駆動バッテリー交換費用を提示しているのに日産は倍以上費用がかかるので調べてもでてこない。プロ（個人タクシー）は故障が少なく耐久性に優れたトヨタを選ぶ。

[@toyotasuzukilove9809]

e52エルグランドは、前期がシンプルで好きですね～でも、マイナーして後期もカッコよくなったっすよね！

[@user-yamatagaogao]

車体色がっブラックの 前期e52わ、リムジン的な 独特の存在感があって 心に刺さりまつ。。。。

[@user-wt2w6izy8j]

カッコいいんだけど、アルファードに似せなくて良かったのに... 自分はエルフランドやCX−8、CX−9が欲しい

[@user-xt3nj5ef5k]

個人的にはFRに戻して走りのイメージで差別化をはかっても良いかなと思いますが、いかがでしょうか。

[@user-yamatagaogao]

FR復帰とともに、エルグラにわ ミニバン➡リムジン路線への 転換をを図って頂きたいと つよく思うます。 いっそのこと、純ガソリン車が 消滅するまえにっ 現行GT-Rのっエンジンを移植した SPバージョンを設けるなんて どうでせうか？？ (GT-Rの心臓を宿した、 スーパーリムジン･ エルグランド！！！！👍✨✨)

[@user-zk1zp3to2n]

外観だけで言うとフロントはかっこいいけど、サイドが古臭い リアも古臭い アルファードはどの角度から見てもかっこいい 特に真ん中の席の窓ガラスが特徴的 リアも厳つい ノーマルでも高級感あるしフルエアロで車高調組んでホイール変えれるだけでかなり厳つい車になるが、エルグランドはハイエースっぽくてカクカクしすぎて個人的には高級感も厳つさもアルファードには敵わない

[@user-zk9xs3rz6d]

アルファードのがカクカクしてると思うが エルグランドは後ろから見ると台形だよ

[@user-oc3ql4zd1i]

デザインとブランディング。結局、車なんてパッと見かっこいいかどうか

[@user-ni4cs1oi2k]

アルファードもカッコええけど、エルグランドも充分カッコええ思う！

[@user-hc6bl7es8g]

どうしてこうも古さを拭い切れないのか

[@user-eo6kr5ut9u]

大人になった俺が中学生の頃に発売された車だからなw

[@KamenRingo]

@@user-eo6kr5ut9u 25くらいなのですね‥

[@user-ft9xc5pu2q]

日産はリセールが悪いから新車で買うのは怖い 30年くらい乗れば高くなるけどね

[@user-eo5pp6gb7c]

こわれる

[@NOKNOKNOKNOKNOK]

子供の頃親が初代乗ってたけど高級感すごかったなあ どうしてこうなってしまったのか

[@orochimc5544]

運転席からフロントの鼻先までが長すぎてサイドから見た時にステーションワゴンをイメージしてしまう。 トヨタ車は外がかっこいいから内装は妥協せざるを得ない感じ。

[@user-li4ww3iy6v]

売れない理由は、一目瞭然です！ 日産さん売れる理由を教えてください？？？ 売れない理由！ 20年前の内装、10年前の見た目、これで売れる理由を教えてください。 トヨタも日産も、デザインで売れている車はほとんど無い！ 故障しないのでとりあえず買ってます感覚です！

[@user-wo8gq3mc8w]

今回はこん好きなんだね

[@uc-gy2fc]

フロント結構好きだがリアが古い

[@user-lo2bp6zb8h]

そう！！リアがうんこ

[@beniimo-tart]

そうそれ！

[@user-wi7gn9ul9t]

リアの山の感じが気に入らない あれさえなけばと

[@user-zy2dr9bb9e]

アルファードより凄いはないわ アルファードは見た目良し高級感良し快適性良しで設計もマイナーチェンジで細かく工夫されていっているのに対してエルグランドは10年近く古い設計のまま放置してるじゃん そりゃ人気出ないわな

[@laf0721]

車高を下げてしまったことが理由ですね。。。

[@user-fy1si7pm2e]

高級車になると、海外で売れない車は、国内でも売れないでしょうね。 大きい金額になると、みんな賢く使いたくなりますね。

[@SAKCOW]

外観は凄くカッコいいと思うけど、内装が古臭い

[@tinachoco7766]

ブランド力もあるかも知れんが半端に背を低くした時点でアルファードの比較対象では無くなったよね。 逆に半端に背を高くしたオデッセイが比較対象になった気がする。 今更と言われても背を高くしたらもう少し売れるよね。。。きっと

[@yoshiyoshi1821]

昔、初代ホーミーエルグランドに乗っていましたのでエルグランドは大好きです。 外観は現行エルグランドもいいと思いますが目線の低さと3列目の格納性の悪さ、コンソールのショボさなど内装の欠点が多い気がします。 駆動もFRをキープして欲しかった。 現行のエルグランドとアルファードで比較するとアルファードの方が好きです。

[@bmwx4526]

エログランドw アルファード見かける事が多いせいかエルグランドが新鮮に見えた

[@user-nz6du4mi5w]

子作り世代にも人気💑

[@yasu6663]

フロントフェイスは進化しかっこよくなってるが、リアデザインが進化しない。日本車のなぜか不思議なところ。

[@user-vw6gj5zq1c]

でも正直トヨタの方が内装に高級感があるんだよなぁ

[@Joujaku-Buster]

いやいや

[@user-ko6mz4gp3f]

@@user-wt4nv1mn4x アルファードに関してはエグゼクティブパワーシート、最上級はまた上のセカンドシートがありますからね🤔

[@user-ko6mz4gp3f]

@@user-rv2ix1di2j アルファードとは言ってませんがトヨタの内装は大した事ないと一言では言えないと思いますけど？なのでアルファードは日本車の中で上位の内装だと言ったんです

[@no6231h]

最後のオチなんやねん！笑

[@space55star55]

社用車でエルグランドあったけどよかったけどな〜。 同僚はデカいからあまり使ってなかったけどオレはあえていつもエルグランド使ってたな。 アルファードは試乗車しこ乗ったことない。

[@user-ih6wi1vx5e]

e51が良すぎたんだよなぁ 高さが欲しいよなぁ

[@user-sk9qi2dm2k]

灯火類が、、、 今時電球て。。。

[@serori9004]

中々フルモデルチェンジしないのは、今焦って出してもアルファードに食われるだけだから、出すタイミングを見計らってるんじゃないんかな。 勝負できるタイミングが来たら、オーラぐらい力を入れた車をしっかり出してくると思う。

[@user-fe5ve3oo4c]

ま、トヨタの資金力には日産ホンダは勝てないよね。 どう勝負していくか楽しみ。 最近ホンダはうまいこと差別してるように思うけど。

[@user-sx6wu5us8t]

これのひとつ前の型に試乗しましたが、運転席の座席がもう一段後ろに行かず身長181cmの私には即却下でした。 営業の方に理由を聞いた所、２列目のオットマンの関係で運転席が犠牲になってますとの事でした。 今回は改善されてますか？

[@user-mi2hx9wk7v]

見た目は変わっても中身の技術が古すぎる！

[@user-jy7uw1bj2n]

外観は全然負けてないと思います。 ただ運転席だけオート窓はなんか古い気が…私は気になっちゃいます。😵

[@kinaco2454]

だって古いもん。二代目アルファードの時からずっと同じ

[@user6JUN]

エルグランドがモデルチェンジするならエリシオンも国内販売して欲しいなぁ… |´-`)ﾁﾗｯ

[@user-fy5tg9wx8e]

皆が望めばあるかもしれませんが、実際は全然うれないので仕方ないかと

[@user-cr1kh9qu7t]

売りたいけど売れない 売れないから金がかけられない 金がかけられないから装備が充実させられない 装備が貧弱だから売れない 負のスパイラルや

[@008bon]

ずっとエログランド言ってるww 次期型は頑張ってほしいですね(^O^)

[@user-nh9zc3nb7c]

内装は、見た事ないからわかんないけど。アルベルの後に、フロントグリル大きくしたよね。日産独自のフロントグリルだったら、どうだったんでしょうか？

[@user-wt8gy3fc6m]

エクステリアを一新させるには、変態なデザイナーが必要だわ👍

[@user-rg2gq2me3c]

ヤンキー感出さないとエルグランドは無理やろ

[@user-zn1tl2zz1s]

かんか安っぽいんだよな…内装の作りが…

[@ginzageiming8354]

エリシオン君もここに並ぶはずだったのになー

[@user-iw3zp6sx2b]

エルグランドはやっぱり3.5が良きかな。