【辛口】エルグランドがアルファードに勝てない理由!! 内装＆外装比較レビュー | NISSAN ELGRAND vs TOYOTA ALPHARD

[@yasu1388]

要するに10年前の車なんですよね。 売れないでしょ

[@silvun01]

いくらマイチェン繰り返してもアルファードはその間にフルチェン約2回分andマイチェンしてるから勝てるわけない。 これを売りたいなら300万台で出さないと。

[@鈴木-f6u]

この動画の広告にアルファードが出る皮肉よ笑笑

[@jadenstatham7659]

アルファード(迫真)

[@ami_Happypeople]

俺はヴォクシーだったww

[@働きすぎの会社員]

note e-POWERでした

[@蒼-j5z]

機能に目をつむったところで、価格大差なし・リセールボロ負け・燃費悪いってなると、コスト的にもアルファードになっちゃうなあ

[@APY_j]

エルグランドは中古で買ってもパッと見現行だから嬉しいってメリットがある

[@pispis2065]

昔はエルグランドって憧れの車って感じだったのになあ

[@akimotopei3842]

これならアルファードどころか、同時期にマイナーチェンジしたオデッセイの方がずっとマシだと思う。

[@8823RYOTA]

来年？には帝王アルファードがFMC控えてるのに10年近く大きな改良無しだし、プロパイロットは無い、アダプティブハイビームも無い、安全系はセレナどころかルークスにも劣るのでは？ 勝るのは広さのみ、ラグジュアリーミニバンブームの火付け役なんだから頑張って欲しい所

[@ディズニースティッチ-w4p]

560万もするなら、他のクルマを考えちゃうね

[@ガナルカナル所沢]

酷評だらけのコメント欄見るだけでかわいそうになるな 俺はいらんけど

[@keiba-daisukiyarou]

アルファードと金額的にも大差ないならアルファード人気には勝てないですね

[@昇天-b1h]

流石にこれに500万は出せないね

[@simontak5467]

売れないからお金を掛けないという悪循環に陥ってるのかな、と思ってしまう。

[@tuyoshi5483]

別に勝てなくてもいい ただエルグランドはめっちゃいい車 乗り心地もいいしかっこいいし広いしなんと言ってもコーナリング性能がいい

[@Zeezed7]

広くない

[@Zeezed7]

@@syamu_game4148 どこがだ。だから選ばれていないのがその証拠。

[@Zeezed7]

@@syamu_game4148 2列目のスライド量やらを見てから書き込もうか

[@aka-rf8ky]

エルグランド代車で来たことあるけど全然広くない。アルファードととても比べられるレベルではない。普通にゴミ。

[@kasago]

この内容でビッグマイナーを称するくらいならいっそ廃盤にした方がエルグランドのブランドに傷がつかないのでは？

[@すずよし-m7f]

エルグランド派なんだけど、この値段でこの装備だとアルファード買っちゃうわｗ　エルグランドめっちゃ好きなんだけどなー、フルモデルチェンジに期待！

[@田中-v7g4y]

乗り降りのことを考えたらアルベルよりオデッセイやエルグランドの方がいい。 フルモデルチェンジをするならこの低床設計は続けて欲しい。 あと売れなくてもe-power だけとかにはせず、ガソリンモデルも設定してくれたら嬉しい！排ガス基準的に厳しいけど…

[@jack177cm]

アルファードはもう対人の自動ブレーキも搭載していますね。NISSANはのんびりしすぎです。モデルチェンジもせずに「売れたらいいな」では・・・

[@Ayrton-taka]

中古で150万くらいならなんとか買う気が起きるかどうかレベル

[@ryujis5451]

日産の社員に聞いてみたい。この車は買いたいのか

[@まぁね-l3m]

軽のデイズにはついてるプロパイロットと 電動パーキングブレーキが付いてないのはちょっとなー😅

[@audia8291]

装備が劣ってるのにアルファードと価格があまり変わらないとなると選ばれ無いですよね

[@エルグランド好き]

走行安定性は神 見た目はミニバン、走りはスポーツカー

[@makotogo7675]

動画、楽しく拝見させていただきました。 他の方の動画でオデッセイが指摘されていましたが、エルグランドも2列目のドリンクホルダーの位置が低いですね。 ドリキン土屋さんもご自身の動画で仰られていましたが、トヨタのクルマ作りは、ドリンクホルダーの位置など、ユーザーの使いやすさを意識している、という点はまさにその通りだと思いました。 ワタシはホンダユーザーなのでホンダ車が好きですが、メーカーにこだわりのないユーザーに訴えるという点では、使い勝手の良さとか利便性のわかりやすさですよね。。 走りがいいなんてのはわかりづらいし、わかりやすい代表の燃費も前ほどは騒がれなくなりましたしね。。

[@草野満-x2f]

エルグランドたまに見ますがアルファードと比べるとアルファードの方がオーラを感じますしやはり古臭いと感じますね❗やはりFMCしないとアルファードに対抗するのは苦しいと思いますし個人的にはアルファード、オデッセイの方が魅力的だと思ってますね😅

[@ジェノアス2]

勝てないってか、そもそも同じ土俵にすら立ってない。日産はそんな車ばっかり。

[@にゃんにゃ-v4f]

ノート、スカイラインしか勝たん

[@godlm8379]

この値段だと絶対アルファードには勝てないですよね！！ せめて値段はマツダぐらい頑張らないと土俵にも立てないぐらいだと思いますね！

[@タロー-n5w]

エルグランドはe51が至高。あの路線を忘れたから売れなくなったってのが私見ですわ。

[@ちゃ-k6t]

オデッセイのそこそこ評価を得たビッグマイナーチェンジとは雲泥の差ですね。 足を伸ばせないオットマンって酷いね。

[@suv4011]

オデッセイならe:HEVとホンダセンシングを入れたから何とか持ち直してましたね

[@maz3642]

エアコン周りは、シンプルになってピアノブラックで統一されて好印象でした。 前は昭和感を感じる人がいたらしく。 安全装備も元々が乏しかったのでアップデートされてもフルモデルチェンジ済みの軽には勝てませんね笑

[@Doppelmayr-Garaventa]

うーん… E51後期3.5HS未だに乗ってますけど、E51の方がいいっすねー 室内ミラーなんていらないんで、サングラスホルダーが欲しいところです E51は運転席と助手席のサンバイザー開けたところにそれぞれあります！ あと、問題は3列目の格納ですね 段差ができるのは不便そうに見えます E51の3列目は、アルファードのように折り畳むのではなく、後ろに倒してフルフラットにしてから跳ね上げるタイプです そのため、3列目格納時の空間が非常に広いです あと、内装がそんなに高級感がない様に見えるのは気のせいでしょうか E51は茶木目パネルが大量に使われており、僕はそっちの方が好きです あと、E51は3列目のドリンクホルダーにシャッターが付いていたり、オプションで電動カーテンを選べたりと、E52に比べて豪快さがありますね エルグランドファンとして、フルモデルチェンジ後のE53に期待します (唯一、前席サンルーフが自動なのは素晴らしいと思いました) 長々と失礼しました

[@wansokutube]

二代目のエルグランドは私も憧れましたねー^ - ^

[@ことあさ-j8h]

ワンソクさん今晩は　動画投稿の戦略いいですね！！感心しました。

[@wansokutube]

LOVECARSライブ終わるの待ってましたw

[@kenta0612]

この型の初期型を今乗ってて、今月に妻に譲り自分はランクルプラドにする。 トヨタのディーラーで展示者のアルファードの運転席に座ってみたけど、こりゃ売れるわって素直に思った。 エルグランドは全体的な古さが拭えないんですよねー😭

[@g-m9773]

こんなんでアルファードに勝てるわけない ユーザーとして選択肢に入らない 値段と合ってないし

[@エルグランド好き]

は？

[@エルグランド好き]

見合ってる😂

[@g-m9773]

@@エルグランド好き あっそうw じゃいんでない？どーぞ

[@g-m9773]

@@エルグランド好き あっそw じゃいんじゃん？どーぞ笑

[@g-m9773]

@@エルグランド好き これで見合ってるとか草

[@名無しさん-g9b]

500万超えで安全装備が軽自動車のルークスに劣るのはかなりキツイ… 2トーンカラーの採用やグリルの変更など、見た目は前よりかっこよくなりましたが、やっぱり全体的に古臭いですね… エスティマもそうでしたが、登場から10年を経てマイチェンしても古さは隠せませんね。 FMCしないとどうにもならないと思います。背が低く運転感覚がスポーティなのはエルグランドの魅力なので、それを捨てずに商品力をもっとあげて欲しいです。

[@えるしー-c2f]

木村拓哉早くトヨタに戻ってきてほしい 今の日産は目の前が真っ白 電気だけイイ

[@hondavteck23a]

11年前の車にホワイトレザーシートやレッドレザーシートを追加したくらいで、車両本体価格が413万はありえないでしょう。 その金額ならエクストレイルにしたくなるよ！ 日産は1998年に倒産しそうになりカルロスゴーンがやってきて、そのゴーンの始末に業績悪化と大変だけど、今のエルの競争力なら300万切るくらいにしてほしいわ。 でも90年代の日産のスポーツカーやセダンは確かにコストをかけて良い車造りを目指したとは思うし、結果的に倒産しそうにはなったけど、別にトヨタのマネをする必要はなし!!と未だに思ってるんだよね。 日産にはトヨタがマークXを切り捨てたのをマネするんじゃなく、ああいう車をスポーツセダンになれるように大切に仕上げてほしいんだよね。

[@あまめ-q7x]

灯火類や運転支援とかよく言われるから改めて厳しいなぁって見てたら、最後にリセールのこと仰ってて「確かに！そらアルヴェル選ぶわ」ってなった。 あと何気に正面でジャッキアップしてるアルファードが気になるw

[@cmfreak5767]

日産自体も、これでアルファードに勝とうなどとははなから思ってないでしょ。これぞまさに究極のお茶濁しマイナーチェンジだわ！

[@Multicolored_sk]

開始5秒でもう辛口なの笑ったw 買わないというよりいらない こんなのが相手じゃそりゃアルファード圧勝なのも分かる

[@HARUNBIRD0401]

でもアルファードが生まれたのはエルグランドのおかげという

[@take05123594]

かつてないテンションの低さと辛口で草

[@吉田諭-e4f]

日産にエルグランドの商談に行っても、営業マンがセレナに持って行きそう(笑) アルヴェルも高いが、高いなりの装備が充実していると思う。

[@チキンフィレオ-h9b]

フォグすらハロゲンってすごいな 良くこれでマイナーチェンジ出だしたな

[@弥永敬一]

き

[@心の大樹]

ん

[@King-TV-God-POPO]

た

[@あつし-m1o]

ま

[@Japon-sa]

一切街で見なくなったな。もうこんな車があったことを忘れてた

[@jiji0202]

私は以前アルファードに乗っていて(今はハリアー)、アルファード派なのですが、ひとつだけエルグランドを擁護するなら… フォグランプがハロゲンであることは、豪雪地帯ではハロゲンの発熱により雪の付着を防止できるメリットがあり、ある意味有効です。 実際に豪雪地帯ではヘッドランプですらLEDを避けて車両選択することも多いようです。 でも…私個人としてはLED派ですけどwww

[@ばしゅー-r8i]

勝とうとは思ってないと思います。現状の業績で開発費投下できないので仕方なく延命してるだけかと。新型ノートやセレナのように勝ち目があるとこで勝負してるイメージですね。ノートがしっかり売れてかつての日産に戻って欲しいですね。

[@357-j6b]

軽自動車のルークスの方が装備充実していますね。。

[@Days-vk6vi]

エルグランド情けないねww e51エルグランドが一番良かった、ほんま

[@R25-p7w]

マジで古臭いな 外見は良いのに・・

[@hidef286]

2020年はマイナーチェンジだったけど、次はフルモデルチェンジ期待してるよ！

[@Sai-fd8xw]

個人的にE51の方が魅力的な車だったよ、残念…日産‼️

[@くぼみや]

こりゃ日産社員もアルファード買うわ笑

[@わらびもちっぷす]

厳しいなあこの比較は… うーんこの差は厳しいな

[@加藤伸哉-r9r]

「ロングセラー」であることが、この車の優秀さを物語っています。特筆すべきは悪路走行時の上下衝撃や左右の揺れの少なさです。高級ミニバンを検討されるなら是非、多くの車を乗り比べられることをお勧めします。この車は２．５リッターエンジンでもスムースな加速で静かにゆったりドライブを楽しむことができます。 ブンブン飛ばす最新のスポーツカーも良いですが、運転操作の目新しさでなく、心豊かな車のある生活を楽しめるベストアイテムと思います。

[@ゆきドラ-n1g]

この色いいと思うけど、、 古さが目立つし、、、、 故障多いって聞くし サービスとかがトヨタ比べたら、

[@nanospeed580]

アルファードと比べると、誰がこれ買うの？って感じだな

[@shikai2044]

日産信者くらいか

[@minato7896]

日産信者もこんなの買わなくね。 日産関係者ぐらいだと思う

[@trbs764]

@@minato7896 さん、アルファードの派手派手のオラオラ顔が苦手な人も一定数いるんですよ。そういう人はトヨタ以外の選 択で選ぶ人もいます。（ただそんな人はセレナ選びそうですがｗ）元々オラオラ顔って中国市場を意識して（つまり中国人が好む）作られたものですからね。自動車のグリルの大型化＝中国化です。

[@浜ちゃん先生]

これで500万？ どうした日産！ 終わったか？日産！

[@河野光生-t4z]

ムーンルーフのフロント側がチルト&スライドが付いてるのはいいですね。アルファードはチルトのみです。

[@c30b197]

日産ファンだけど、エルグランドだけでなく今のこの状況は寂しいな。 それだけに、今年からは期待してる。 出来れば「やっちゃえ日産」のキャッチコピー変えてほしい(´・ω・｀)

[@ラッキーセブン-f1h]

やっちゃえとかカッコつけずに、やります日産で。

[@Healing_G20_FL1]

やっちゃった日産

[@wansokutube]

たしかに、やっちゃえ日産、って他人事みたいに聞こえますね。 やります日産、いいですね（笑）

[@Pyuaneko-f7d]

2列目オットマンは笑う。かなりの短足さん用ですね。 折角のニューモデルとして売り出せた優位差があるのに、自社製下位車種にすら装備で劣ってしまうのはエルグランドが可哀想です。

[@5394q]

日本人用としか考えていない見ないですね

[@mtflat-nt6mc]

7年前ならエルグランド派☺ 今でも外装だけなら エルグランド派!! eパワー、プロパイロット 安全装備、快適装備を揃えて アル、ヴェル、オデと 真っ向勝負して欲しいですね👍

[@MO-uo8yu]

僕も‼️

[@むさし-j2w]

待ってました！

[@mackey1212able]

さすがに１０年前の車だからマイナーチェンジしても辛いですね💦 もう、フルモデルチェンジするしか💦

[@greatindianman725]

日本向けにやる意義が無いんですよ。右ハンドルってのがきつかったね日本市場

[@カーズカーズ-r8x]

オデッセイと比べても厳しい

[@リッティ-u9b]

確かに新車で買うには厳しいと思う。そうなるとアルファードの選択になってしまう。ただサイクル早いと型落ち・モデルチェンジ前のクルマがセダンみたく見れなくなってしまう。お金持ってるヒトには関係ないんだろうけど。

[@toratorave9202]

初期型乗ってました。 三年でさようならしました。 極太ピラー 右左折危険増 人がすっぽり隠れます。 ５１から乗り換えましたが 狭いです。ミニバンではなくデカイセダン感覚

[@くりしま]

良い所が一つある。 中古車を買うとき、アルファードと新車価格が同じ位でも中古車なら50万以上安い。 中古車狙うならエルグランドも選択肢ありだね。

[@yasu278tvchannel3]

まず設計が2010年のままやでｗ

[@とら-e3p]

ほぼ同じ時期にマイチェンされたオデッセイもありますが… オデッセイにも負けてる感じがしますねw

[@心の大樹]

イーパワーとプロパイロット2が着いたら購入を考える人が増えそう。

[@helikopter3233]

その通りです！

[@Lee-el6eh]

日産フロントは見栄え良くて リヤ豆球で手抜くよね 新型ノートでさえも全部豆だし...

[@user-eo6kr5ut9u]

ノートに関してはあれ以上お金掛けられなかったんでしょうね...

[@タロー-n5w]

豆ってそんなダメ？個人的には悪いとも思わんかったが

[@maaaaa34]

お仕事の関係で3ナンバーミニバンを買うしかない人ぐらいしかメリットが... それぐらいアルヴェルが強すぎる

[@ギガス-s2l]

だってエルグランドは明確な差が亡くなったからね 先代はミニバンには珍しいFR方式とアメ車みたいなデザインが良かった しかし内装は初代アルファードと比べるとチープ 当時のセドリックやグロリアもそうだがクラウンに劣るんだよね

[@ジョンスミス-e1j]

電子パーキンブレーキは壊れるリスク考えれば付いてなくても良い派ですが、ステアリングとシフトレバーの古さは隠せませんね…

[@scarecrow0516]

fmcで頑張ってくれないと、アルファードの当て馬に…

[@Dooobelman]

惑わされてはいけない。新型じゃなくて何も変わってない。法規改正されただけだ。

[@coyote.2929]

もうデビューからかなり時が経っているし2022年にフルモデルチェンジするから今買おうとは全く思わない…

[@KamenRingo]

情報出てましたっけ…？ 海外のミニバンと共通して(多分もうない)ても良いからはよ更新してくれ…

[@coyote.2929]

@@KamenRingo ラージクラスに登載予定の2.0e-Powerの開発がまだ完成してなくて、2022年に完成するのでその時にフルモデルチェンジするのではという情報がありますね

[@minato7896]

エルグランドやオデッセイがアルファードぐらいデカくなったとしてもアジア等でブランドが確立されているアルファードには販売台数じゃどうせ並べないから、走りのミニバンとして背の低いままでも良いと思う

[@宜保愛子-i2x]

わたくしアンチトヨタですが流石にコレはアルファードの方が100%勝ってます。エルグランドに一切の勝ち目は有りません。

[@eyedrop2]

ダメな時「ハイ」と言うの凄く好きです。 ドア閉めた男や値段不相応の時によく出ますよね笑

[@syamu_game4148]

ドア締めた音、質感はめっちゃいいんだけど？

[@こーしタカヒロ君]

「〜よりは他の車より優れてました」じゃいけないよな。日産という大手のハイクラスミニバンだけん、どの部分をとってもずば抜けて1番ってなって欲しい。まず、軽のルークスで先進面負けちゃいかんよ。次期モデルに期待。

[@space55star55]

トヨタ嫌いなオレでもこれ買うくらいならアルファード買うわ。絶対ヴェルファイアは買わないけど。 残念だわ、日産

[@sk-cl4rh]

最近の日産はノートとかアリア以外は全部外面しか変わってないからいつまで経っても評価が悪いんだろうなって感じ。 エルグラもキックスもそうだけど エルグラはもう11年経ってるしキックスも5年前の車をちょっと変えただけだしなぁ…日産の人はライバルの車とか乗ったことないんですかね…個人的には頑張って欲しいなって思います。

[@goodnight4801]

日産好きですけど養護のしようがありませんね いまさらこんなボロ車をマイナーチェンジとは…

[@田中太郎-s9o3x]

もはや売れる要素なくて草 正直LEDの灯火類や電パ、全車速ACCなんて今どき軽にもついてる以上、高級車の装備ではなくなってきてると思う。 それから日産は高級感の演出が下手で、やけにプラスチッキーでチープな造りなんだよなぁ。 もう強豪車種がN-boxとかのレベル

[@zugashikao]

一応ミニバン火付け約なんですけどね。。ハイウェイスター、オーテック懐かしい、、前高を下げてしまったのは残念ですね。リアの縦ターンランプがかっこ悪いです。

[@浜鶴-n7z]

照明類に今時豆球は無い。 値段の割に手抜き工事と一緒。 エルグランドに魅力無し。 アルファードかエルグランドかの、二者選択なら迷わずアルファード。 エルグランドを一度も良いと思った事は無い。 基本値段の割に古臭いのが、 消費者を馬鹿にしてる。

[@KT-pt7eh]

別に豆球でもいいよ。値段相応ならね。これは不相応だけど。

[@rrfireblade3232]

価格がネックでしょう。基本設計が古めで開発費が十分ペイできてるなら、その分値段下げてもいいんじゃないかな。 昔からの日産のファンの人は買うだろうけど、メーカーさんはちょっとそういうところに甘えすぎてる。

[@こたつみかん-x3s]

まあ今回のマイチェンはAUTECHがやるからついでにやったって感じですよね 海外需要がないんでしょうがないかもですけど セレナ含めて早くフルモデルチェンジしてほしいですね

[@徹子のヘア-n3h]

内装の質感、装備もそうだけど低床フロアが何よりの敗因だよなあ。アイポイント高くて優越感に浸るのが醍醐味でしょ

[@letsenjoy9891]

メーカーはどんな意図があるか気になります

[@Cima-Hobbyちゃんねる]

日産って、売れていた車を売れなくする天才なんですよね。マーチ、キューブ、ノートを放置しまくって、ノートのみにした。スカイラインも放置の上に、クーペ入れてない。セレナ、エルグランドも売る気ないのかって感じ？エクストレイル？？いつ出すの？？？

[@hirumenti9762]

アルファードに勝とうとしてないどころか、売れる車にしようとしてない。

[@emma-hi8vf]

初代エルグランドを見に行った時、店の人が中を見たら他の車買えなくなるよって言われてそんなに凄いんだと思って覗いたら、えっ！この内装でこんなに高いのって思ったよ。それでも売れたんだよねぇ…。今は全然売れないけど。

[@土屋凌馬]

300万くらいなら候補に入るかなーって感じの車。

[@user-eo6kr5ut9u]

オデッセイより安く売るのはおかしいやろw

[@sonnycrockett1984]

@@user-eo6kr5ut9u それ位の価値しかないって事でしょ？ そういう問題じゃないの分かる？バカなん？

[@a2419750220]

そもそもアルファードに勝つつもりないですよね。 NISSANは完全にEVのシェア獲得に力いれてるのでこの手の車には力は注いでないんじゃないですかね！ でもエルグランド乗り味はまぁまぁいいですよね。

[@甘栗は美味で可愛くて]

ゴージャスなアルファード低重心のオデッセイ....エルグランドはどっちつかずなかんじですね

[@user-sh1ib7xc5h]

セレナのシートを本革にしてダウングレード(装備)しときました！！みたいな笑

[@hachim6289]

日産はエルグランドにはあまり力入れてないなーて感じました。 セレナe-powerのほうが充実していますね。

[@宇治-b9x]

フルモデルチェンジしたい！けど、売れないから予算が…。マイナーチェンジでやれる所までやろう…!! で、やった結果こうなったって感じがする

[@前田裕子-r5b]

日産の悪いところは、必要なモノをつけるとめっちゃ高くなる。 アルファードはオプションのモノが高いものから安いものまで自分の予算内で選べるその差 エルグランドは無いのと一緒。

[@humanspider594]

先代は結構見かけたけど現行はまじで見ない