נבחרת מהחלומות: פגשנו את דגמי BYD החדשים שבדרך לארץ וגם את אלו שלא...
Рет қаралды 30,971
Күн бұрын
@mosheyitzhak6939 Жыл бұрын
ששי תודה על הסרטון ממש מעניין לראות בי ווי די נראת חברה מאד גדולה חזקה ומבטיחה אבל בארץ הם רק צריכים לשמור על מחירים הגיוניים ולא להתחזר, החל מ 200 אלף לדגם בסיסי של הסייל זה המון כסף עם כל הכבוד אנשים יעדיפו טסלה, הציפייה למחיר הרבה יותר תחרותי.
@rubiperets2507 Жыл бұрын
סקירה מקצועית ועיניינית כמו תמיד
@Rudolf2Shpigel Жыл бұрын
היה מעניין 👍🏻. רק סיל U מבוסס על פלטפורמה דור קודם לא חשמלית תאורה ונמכרת בסין במחיר זול יותר מטסלה מודל 3 אז אין שום סיבה שיעלה יותר מ200 אלף. גם הסיל סדאן אני מאמין תיהיה זולה יותר ממודל 3.
@נעם-ר8ז Жыл бұрын
נראה כחברה טובה. נחכה שהמחירים ירגעו האמינות תוכח והטווח יגדל.
@omarhameed Жыл бұрын
בשביל להצליח, ה- סיל צריכה להימכר ב 190 מקסימום. המודל 3 נראית הרבה יותר רכב, גודל ועוצמה ממנה. אין סיבה שהיא תמיכר ביותר מ 180-190
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
הסיל לדעתי לא תעלה פחות מ-220K.
@bndp Жыл бұрын
גם אנחנו נהנננו - אחלה סקירה כמו תמיד!
@יורםעטון Жыл бұрын
כול הכבוד אחי היקר על הסקירה המקצועית .הלוואי בע"ה יהייה לי פעם אוטו כזה
@444ranger444 Жыл бұрын
עוד מעט תקנה יד 2
@Tomrozenshtrom Жыл бұрын
כאחד שקיבל את האטו3 בחודש הראשון אחרי ההשקה, סקירה וטיול סופר מעניינים ששי! לא יאמן איזה קונצרן ענק זה, בית חולים לעובדים!? רק שיטפלו במזגן ובטווח שרחוק מהמוצהר 😉
@GevElimelech Жыл бұрын
יש לי חבר טוב שאבא שלו קנה לו את הגיפ והחווית משתמש פיגוז עולם
@MeirCohen.kingbibi Жыл бұрын
כתבנו המיוחד לענייני פסולת מוטורית מהמזרח הרחוק
@buba870 Жыл бұрын
יצא דציה חדשה מעניין אולי תעשה סקירה?
@mottywertheimer147 Жыл бұрын
ה ceel u מתחרה במודל y ? מאיזה בחינה ? לגבי הceel סדאן הוא רכב באמת מרשים אבל כל עוד הוא יעלה יותר יקר מהמודל 3 קשה לי לראות אותו שוטף את הכבישים
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
הסיל יו מתחרה בקטגוריית ה d-suv שם משחקים מבחינת הממדים החיצוניים גם המודל y, סקודה אניאק ואחרים. חלקם ספורטיביים יותר, חלקם מרווחים יותר או פחות אבל זו אותה קבוצה.
@Lior-shuv Жыл бұрын
הרכב שמזכיר את הלנד רובר יהיה להיט מטורף אם יגיע לארץ!
@יערהשדה Жыл бұрын
שלום לך. אתה יודע להגיד מתי מגיע לארץ byd tang 635km ? ולמה יש בארץ רק ה400km? אני מתלבט בין הtang לvf9 והמרחק של vf9 מאוד קורץ לי אלא אם אדע שהtang 635km יגיע לארץ...
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
כרגע לא מדברים על הגעתה לארץ של הטאנג עם הטווח הגדול. אני מניח שיש כאן גם שיקולים של מחיר שיקפוץ משמעותית לרכב שמראש די יקר.
@יערהשדה Жыл бұрын
אתה יודע להגיד מי מומלץ יותר אם אני מוריד את המרחק(tang/vft9)?
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
@@יערהשדה ה-VF9 טרם הושק בארץ ואין לנו כלל מידע אודות הגרסה המדויקת שתגיע לארץ . ככל הנראה זה יקרה בחודשים הקרובים. כרגע הם עובדים על תיקנה אירופאית מלאה שיקח עוד קצת זמן. בקיצור, מוקדם מדי עדיין לדעת.
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
@@יערהשדה עד שלא ננהג על הוינפאסט לא יכול להביע דיעה. רכב שלא מוכר עוד בארץ ובקושי יש נתונים עליו
@יערהשדה Жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen הלידה בדצמבר, יש עוד קצת זמן. נקווה שעד אז תצא סקירה מפורטת שלך עם התייחסות להבדל ביניהם 😉
@nirbittan1036 Жыл бұрын
סקירה מצוינת , הערה - רכב פלאג-אין הוא לא חשמלי
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
כל היצרנים מחשיבים את דגמי הפלאג-אין כחשמלי וכחלק מדגמי ה-NEV (קטגוריה שכוללת אותם ואת החשמליות המלאות).
@shaulcohen6657 Жыл бұрын
תהנה אח יקר
@ELISKHAVIZGAMING Жыл бұрын
היי ששי, אשמח להתייחסותך, אמא שלי עובדת במוסך והדגמים של הBYD מגיעים בכמויות, החל מבעיות במזגן ועד מערכות בטיחות שלא עובדות וכו'
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
על בעיות המזגן כבר שמעתי, אבל הבנתי שהנושא די הסתדר בינתיים. לגבי תקלות אחרות, קורה בכל מותג רכב מהזולים ועד הכי יוקרתיים. אל תשכח גם שדגם האטו 3 הוא הרכב הנמכר ביותר בישראל מתחילת השנה ועם 10,000 מכוניות שעלו רק בחצי שנה, סביר שחלקן יגיעו למוסך על תקלות. הרוב המוחלט של הרוכשים לא סובל מבעיות לעת עתה.
@ELISKHAVIZGAMING Жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen תודה על התגובה
@Du.L Жыл бұрын
יופי של סקירה. שמח בשבילך על הנסיעה המפנקת... כבעלים של מודל 3, האם ה seal rwd נותנת פייט? אם תימכר במחיר דומה לדגם הבסיס של מודל 3, מי מבינן לדעתך עדיפה?
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
ה-Seal יפה יותר לטעמי ואיכותית יותר בתא הנוסעים. הסוללה בגרסת הבסיס שלה גדולה יותר. מנגד, היא טרם עברה מבחן ריסוק, הביצועים שלה מעט פחות נמרצים, המחיר טרם ידוע (אך יהיה בוודאות גבוה יותר) ונצטרך לחכות למבחן שלה בארץ, כי בנהיגה קצרה על מסלול לא באמת שמים לב לדברים החשובים בחיי היום יום.
@udishomer5852 Жыл бұрын
כשאתה מציין טווחי נסיעה, בבקשה תאמר לפי איזה תקן. ההבדל בטווח בין התקנים השונים גדול, והתקן הסיני (CLPC) לא קשור למציאות. הכי קרוב למציאות הוא התקן אמריקאי (תקן EPA).
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
במקרה של המכוניות האלו מדובר בתקן ה-WLTP
@k36-49MK Жыл бұрын
יש קפיצה רצינית בתעשייה רכב של סינים , אבל גם בארץ לא עומדים במקום. גם לנו יש קפיצה והתקדמות , אבל בינתיים רק במחיר מכירה .... אצלנו הפרוגרס נראה לי יהיה יותר רציני
@ABSDU123 Жыл бұрын
שמעתי שטויוטה מפתחים רכב עם טווח של 1000 קילומטר יהיו עוד חברות בכיוון הזה ?
@doronlevy1225 Жыл бұрын
יש הבדל בין דיבורים למעשים
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
בוא נחכה עד שיגיע לשוק…
Двое играют | Наташа и Вова
Рет қаралды 48 МЛН
kfir kasharian
Рет қаралды 144 М.