222전기형 후기형으로 드레스업은 봤어도 221를 개조하는건 처음 보내요 좋은영상 감사합니다.
@songred56747 ай бұрын
와아아... 저 당시가 요즘처럼 똥츠라고 욕안먹고 전설을 썼던 찐벤츠이죠. 차주 분이 변태급으로 매달리신게 보이네요. 대단합니다. 구조변경이 대부분 가능하지 않나요? 어차피 같은 벤즈 부품이라서 헤드라이트 같은 안전장치 파츠가 아니면 크게 걸릴게 없을 듯 한데요. 전 차가 낮아서 그냥 대행 맡깁니다만...
@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf7 ай бұрын
와 미쳣..... 차주분 진심 대단하시다
@멍멍-h1f7 ай бұрын
와 컨버전 ㅋㅋㅋㅋㅋ 👍👍👍
@minjjang126 ай бұрын
열심히 일허시는 모습 멋지십니다👍
@TeyRules7 ай бұрын
뭘 좋아하는 지 알기에 좋은 것만 합쳐봤어. 그나저나 부장님 조명장비 참 마음에 드네요.
@리상독7 ай бұрын
이게 가능하구나 개인적으로 w222 amg 디자인은 진짜쵝오인거 같습니다 😆👍
@경기대장7 ай бұрын
7시리즈 에게 달리기 성능은 안되는게 현실이자 영원한 숙제지
@낙수방주인5 ай бұрын
보는 내가 다 부끄럽다
@kwangjujunggocha6 ай бұрын
우주명차 w221 궁합 진짜 멋집니다 차주분 대박이네요 ^^
@e350-h2q7 ай бұрын
W221 명차죠. 거기에 w222 후기형건버젼이라니 더할나위없는 조합이네요.핸들은 잠자리라니... 최고다
현행법상 221에서 222로 합법이라구요? 차량의 코드명이 바뀌는데 무슨 말씀을. 뉴그랜져에서 다이너스티도 검사 불가 입니다. @@GoldenOliveChickens
@CedricHyun7 ай бұрын
와~~ 제 차도 하고 싶네요.. 1000만원 들여서라고
@경기대장7 ай бұрын
컨번젼 개조 하는 업체 안산에 많더라...네이버 검색해봐라
@로뷰7 ай бұрын
4:03 조금만 기다리고 있어 촬영 시간은 충분하니까(연기지망생 ㅎㅎ)
@100억대자산가꿈꾸다6 ай бұрын
2018마세라티 콰.포 사서 후미등 신형 컨버젼하고 잔고장없이 오일 잘 갈고 1년 넘게 잘 타고 있는데 이런게 가성비죠ㅋㅋ6천에 사와서 배기음 쩔고 430마력이라 밟는대로 나가고 마세라티 잔고장?난 1도 모르겠네ㅋㅋ19년식을 못 산게 아쉽 기어봉 ㅠ 하고픈 말은 튜닝해서 타도 본인이 괜찮으면 타는거지 참 말들 많다ㅋ
@User-kz3zw3xo2q-7 ай бұрын
W221에서 돈만 주시면 w223까지도 완벽하게 구현됩니다. 단지 검사안됩니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@cheounwoo997 ай бұрын
안타고 말지..
@tennishelper7 ай бұрын
음....같은차 상위버전 부품을 이식하는건 불법아닙니다. 즉 구형차에 신형 헤드라이트 이식하면 불법아닙니다.
@jus-qz7zu2 ай бұрын
무조건 합법은 아님. 전구 or hid 를 led로 바꾸는거 인증품이면 가능 하지만 비인증이면 불법
@하이수-j3j6 ай бұрын
커버전
@평범함-b9h7 ай бұрын
보험하고는상관없습니다 ㅎㅎ
@ebvmfflzjt41187 ай бұрын
상대차가 내차박고 보험처리 받으면.. 다시 w221으로 돌아가야함 😂😂😂
@박정규-z1x7 ай бұрын
벤츠 정부품으로 교체하면 검사 관계 없을겁니다 여튼 엄청 이쁘네
@누나야강변살자7 ай бұрын
w221 w223으로도 가능 ㅋㅋㅋ 국내작업하는곳있음
@MINJAE-q9h7 ай бұрын
대표님은 w221 s500 좋다고 하시는게 전기형 5500cc 말씀하시는 거예요 아님 후기형 4700cc 말씀하시는 건가요 그리고 s500 이랑 s63 이랑 출력 말고 해체나 엔진 정비 차이점 좀 알고 싶어요
@@MINJAE-q9h 아.. 저는 대표님이 아닙니다ㅋㅋ 참고로 s500에서 전기형은 모두 m273엔진이고, 후기형은 2011년식 까지가 m273입니다. 그 이후는 m278인데, 이건 절대 사지마세요 엔진 스크래치 있습니다. 그리고 s500이랑 s63이랑 하체 달라요. 엔진도 완전 다른 엔진입니다. s63은 m156입니다
@sixkidskorea6 ай бұрын
@@abcmarket-f6n 궁금해서 묻어갑니다. s63도 w221이랑 w222이랑 엔진이 다른가요? m156엔진은 어떤가요?
@abcmarket-f6n6 ай бұрын
@@sixkidskorea 연식에 따라 엔진이 다릅니다. 기억상 w221전기형은 m156이고 후기형은 m157일거에요. w222전기형은 m157이고 후기형은 m177이요. m156은 지인중에 타는사람도 없고 저도 사본적 없어서 잘 모르겠네요. 다만 고질병 오지는 m157보단 낫지 않을까 생각해 봅니다. 마지막 자흡s63이라 메리트도 있구요. 사실 제일 베스트는 탱크엔진 m177이긴 한데.. 아직 차값이 비싸서요
와... 진짜 상상만 하는걸 실천으로 옮긴 차주분 대단하네요 돈도 엄청 들었을거고 코딩도 다 만져야해서 신경쓸게 한둘이 아닐텐데
@정찬홍-p6k5 ай бұрын
순수하게들 좀 봐요 난 저런거 재밌다 생각하는데 ㅎㅎ 만드는 재미도 있겟내ㅎㅎ
@형님-y1h7 ай бұрын
난 렌드로바에 모하비엔진 스왑하고싶다😂😂😂
@오마르-l8n4 ай бұрын
도어캐치
@wjdrkssh87757 ай бұрын
중국애들은 221으로 223도 만들던데 영상에 ㅋㅋ 대신 단차 감안해야해여
@chols12123 ай бұрын
구입하는 사람은 무슨죄
@jkking68277 ай бұрын
모든걸 다 바꿨지만. 콘솔 가죽은 안바꾼 변태차주
@화난코난7 ай бұрын
라이트구변은 안될듯..
@김영진-j3d4b6 ай бұрын
부럽다. 똥차 가주고 와도 완벽 정비 해서 신차로 만들고 탈수도 있쓰니
@유강호-h8t7 ай бұрын
경차모닝도 안남 명차벤츠? ㅋㅋ 차정비좀 하는분들 둑차들 정비땜시 먹고사는데 명차긴 ㅋㅋ
@하늘상어-t6w7 ай бұрын
그래서 W220을 좋아 합니다
@Etube-Op7 ай бұрын
이게 된다고..?
@MS-nb3sf7 ай бұрын
강원래 가 언제 일어서서 차를 고쳤지.....
@asdf1234.27 ай бұрын
강원래 아님
@박정빈-y8b7 ай бұрын
2-3천은 들었겠다 ,,
@석마니7 ай бұрын
중국영상에서만 보던걸 여기서 보다니 ㄷㅡ
@풍둔_주둥아리술7 ай бұрын
짬뽕이네요. 차 다 배려놧네 차주도 구변 안될듯 ㅋ
@93jaeyoung183 ай бұрын
컨버점 우욱 개토나옴
@bystander32897 ай бұрын
댓글에 차는 순정이지... 영감님들 많이보이긴하네요. 순정 많이 타시고 본인사상 강요하지마세요. 이렇게 타는사람도 있는갑다 생각하시면되지. 굳이 차주 양아치니 카푸어니 머니 욕하시는데 꼬인늙은꼰대같아서 욕하시는 양아치나 카푸어보다 별롭니다.
@schizo02237 ай бұрын
동감합니다. 이제는 S63 보다 G90이 더 좋은 50대 아저씨 입니다. 저도 차를 좋아해서 대학 다니던 20대에 차 구입하기만 하면 튜닝했습니다. 어머니가 한번 저 보러 왔는데 (전 미국에서 유학) 제 차타보더니 "니차 고장났냐?" 하시더군요. 그때 차가 아우디 A6였는데 흡기, 스로틀바디, catback (그러니까 촉매 뒤부터) 배기를 Remus 머플러랑 중통 교환하고, Eibach 스프링...할 수 있는 것 다 했었는데...튜닝이 모르는 어머니 쇼바 나간 것 같이 낮고, 조용해야 하는 차가 밟으면 소리나니까 머플러 고장난 줄 알더군요. 그런데 전 그게 좋았습니다. 젋으니까 내가 원하는대로 차도 바꾸고, 얼마나 좋아요? 그런 재미 들어서 비교적으로 튜닝하기 좋고 부품도 싼 일제차도 한대 더 구매하게 되고 (Acura Integra V-Tec), 아무리 타봐도 일제차는 제 감성이 아니라서 골프 GTI 구입해서 흡기, 배기, 서스 다하고 랠리카 같은 소리 나게 엔진 타이밍도 손대서 타고 다니다 헤드 터트렸습니다. 한때 미국에 저 혼자 대학 다니면서 사는데 차 3대 있었습니다. 아우디, GTI, 그리고 오픈카도 타고 싶어서 구닥다리 VW카브리오. 졸업하고 한국에 돌아 왔을때 구입한 C200쿠페 에도 흡기, 배기 손대고, 독일에 출시되었는데 한국에 안들어온 테일라이트가 더 이뻐서 독일에서 주문해서 변경하고... 그러다가 결혼하고, 와이프 때문에 조용한 세단 타다가 (C230 아방가드드...아무리 세단이라고 해도 AMG 바디킷 과 타공 브레이크 디스크 포기하기는 좀)...애 태어나서 SUV 구입하고...더 큰 세단 구입하고...그냥 그렇게 나이들어서 여유로워 지니까 혼자 타고 다니려고 C200이 아닌 C63 구매하게 되니까...아 예전에 아우디에 돈 쳐바른 것 보다 순정 AMG가 차원이 다르네 느끼고...튜닝한건 감성만 그렇지 순정 AMG랑 비교 안되는군. 그러다가 AMG는 아무리 AMG라도 세단이니까 정말 스포티한 주행하기에는 좀 한계가 있어서 돈 더 모아서 911 구입하게 되고...느끼는게...아...아무리 AMG에서 튜닝한 차라고 해도 태생이 스포츠카랑 튜닝된 세단하고 감성이 다르네 느끼게 됩니다. 그러니까 많은 경험하신 분들이 순정이지 하는 것 인데...전 이제 곧 운전할 제 아들이 자기 차를 튜닝한다고 하면 말리지 않을 것 입니다. 왜냐면 아무리 제가 말해도 본인이 경험하지 못 하면 순정이 최고라는 말 이해 못 합니다. 그리고 그게 차를 좋아하는 사람은 꼭 경험해봐야 할 과정이라고 생각합니다. 왜냐면 튜닝하고 싶을 정도로 차를 좋아하는 사람한테 튜닝 못 하게 하면 그 욕망이 사라질 수 없습니다. 다만 합법적인 선에서만! 저도 새벽에 드라이 나갈때 제 포르쉐 머플러에서 불꽃 나오게 촉매 튜닝 하고 싶은데...그건 불법이잖아요. 참고 있습니다.
@2slab7437 ай бұрын
223 타는 입장으로써 솔직히 차 모양 ㅈㄴ게 이상함...
@NBMOTORS-NB7 ай бұрын
223을타는데 왜. 컨버전을 뭐라하는건지 이해가 되질 않네요. 저분은 저게 좋아서 한걸.
@NBMOTORS-NB7 ай бұрын
제가 잘못이해했네요 아223모양이 ㅈㄱ트다는거군요ㅋㅋ
@오늘의뉴스-x6t7 ай бұрын
223 못생긴건 인정…
@2slab7436 ай бұрын
@@NBMOTORS-NB 신형 탈 능력이 있는데 10년도 넘은 구형을 컨버전해서 타는 거 자체가 이해가 안되네요 ㅋㅋㅋ 능력에 맞게끔 타는것도 아니고 그렇다고 차모양 이쁘게 고친것도 아니고 모양 이상한걸 이상하다고 댓글단겁니다.
@코코뽀글뽀글-n2v7 ай бұрын
특유의 내장제 삭는 냄시~
@김용태-k2w7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@port54755 ай бұрын
근데 또 앰블럼은 63이고 ㅋㅋ 난 좋게 못보겟다
@쪼쪼킹-i3l6 ай бұрын
참 이해 안되네 ㅋ
@하이수-j3j6 ай бұрын
구변됨 돈주면 시청에
@eq90077 ай бұрын
S는 쓰레기 차네 그렇게 비싼차가 내구성 꽝 제네시스 보다 못해
@비틀매니아-n3s7 ай бұрын
게이가 팔걸이 운걸 나둔다? 그냥 웃고 가지요
@Apppppp-u6d7 ай бұрын
1빠!😊
@METAL-YELL7 ай бұрын
뭐만 하면 카푸어 카푸어 거리는놈들 진짜 역겹다
@Allen-bg3fe7 ай бұрын
존나 양아치 카푸어 같은데 ;; GLS400D 사서 요새 마이바흐 컨버젼 열라 하던데 1억이상 점프... 실내 천장 가죽 요건 못바꿈 ㅋㅋ 그리고 짭휠이라 다 티남
@hkh58177 ай бұрын
뭐만 하면 카푸어 할부없이 자기가 원하는 모델 컨버전하는게 잘못인가??? 그리고 마이바흐 외장 디쟈인은 좋은데 실내 공간활용도 필요한사람들이 컨버전 하는경우도 많습니다 젤스400D가 싼차도 아니고...