Энциклопедия Метро. Вагоны Siemens M1

[@vomban5]

Я конечно не любитель постсоветчких или новых вагонов, но эти очень классные вагоны, сложно поверить, что такой светлый, современный вагон сделали в 90-х! По-моему он даже по симпатичнее нашей Москвы будет, а по сравнению с теми временами вообще бомба! спасибо за выпуск!

[@senkodesign]

Звук поезда как стиральная машина

[@Abandoned23345]

Если ты про бош, то это точно

[@snowboarder7772]

«Москва» на австрийских тележках потише будет. Ижевский радиозавод пока рулит в плане безопасности на жд транспорте, даже в Вашингтоне таких систем нет

[@SHERIDAN_TV]

У Москвы нет австрийских тележек. Были двигатели австрийские, и то не на всей серии

[@ZDTrMetroTram-98]

больше, как пылесос.

[@artemkovalenko121]

Катался на них в 2017 году. Составы очень понравились. Катался на поездах первой партии (1999 год выпуска), второй партии (2000-2004 года выпуска) и последней партии (2008-2010 года выпуска). Вообще составы очень комфортные и тихие в отличие от тех же модернизированных Номерных. Составы 90-х имеют другие двери, в отличие от составов из 00-х. А составы 90-х и начала 00-х отличаются двигателями. Составы конца 00-х имеют новые, более тихие двигатели.

[@2007tantrum]

99й год... только только Яуза начала кататься по Кожуховской линии, а эти Siemens кажутся более инновационными чем Русич. Но я не разбираюсь) отличное видео

[@SHERIDAN_TV]

Дизайн и качество сборки. Вот и весь секрет. А технически М1 и Русич практически идентичны. И поправлю немного, по Люблинской линии Яуза начала кататься.))

[@2007tantrum]

SHERIDAN это всё моя лень)) когда писал комментарий понимал что надо зайти в Википедию и посмотреть как линия правильно называется)

[@korhonen5894]

Крутые вагоны. Хотелось бы и в Москве такие запустить на ЗЛ, БКЛ, ЛДЛ, БЛ и ФЛ.

[@SHERIDAN_TV]

Ничего крутого, технически та же Яуза 720.1. Для Москвы это уже прошлый век.

[@georgepotgames]

А когда серия про номерные жду не дождусь

[@viktordjurov]

Очень интересное видео.Поезда вьıгледет хорошо и мне как дизайн нравится.Мне будет интересно увидить вьıпуск и про другого подвижного состава метрополитенов городов бивших соц.стран.Например Варшавского(Siemens Inspiro,Alstom metropolis 98B),Будапештского(Alstom metropolis M4 или Ganz hunslet G2)или Софийского(Simens Inspiro).🙂

[@SHERIDAN_TV]

Всё со временем будет обязательно)))

[@Ничеголичного-я7л]

Ездил в Праге на них. Ещё там номера катались

[@Yu-qy7nh]

Этот Славутич не часто выпускают на линию.

[@crazycat]

Очень хорошо сделано! Интересна ли вам (автору канала) тема Софийского метрополитена?

[@SHERIDAN_TV]

Спасибо! Да, тема Софийского метрополитена интересна. ))

[@Xumgat]

Эх. Как про неву ресь зашла... Мой любимый тип вагонов и грусно, что их обыграл юбилейный от ТМХ. Но винить их за этот поезд не стоит. Из имеющихся в распоряжении кузовов, только Яуза подходила под габарит станций закрытого типа. По этой причине вагон 2020 немного уже. Для унификации с Петербургским метро. Но обиднее вего, что нет кондиционеров ни у Юбилейного ни у 2020.

[@georgepotgames]

Xumgat круто если Прага закупит вагоны у России Москва 2020

[@SHERIDAN_TV]

Не закупит. Там после подавления Пражской весны 1969 года, и вообще советского периода, к России и русским довольно сильная аллергия у политического эстеблишмента и целой прослойки гражданского общества. Плюс Skoda Transportation теперь производит свои вагоны метро. Это те самые вагоны НеВа. Так что Прага скорее закупит именно их.

[@МихаилДёмин-и9м]

@@SHERIDAN_TV, 1968-го...

[@daniilracer1586]

Обрати внимание, пожалуйста, на НеВу. Учитывая, что она создавалась на базе чешских разработок, я думаю, что интересных фактов хватит на довольно большой выпуск)

[@SHERIDAN_TV]

В принципе интересным он точно выйдет. А вот на сколько большим пока вопрос. Надо будет покопать в этом направлении)

[@Andro_179]

@@SHERIDAN_TV а про 81-760 и 81-765 сними энциклопедию метро очень интересно, про все модификации и историю создания Оки и Москвы (всех модификаций), а потом когда 81-775 появится сними о нем историю создания. Знаю будет очень сложно, но я тебя не тороплю). За новое видео лайк очень интересное было .)))))

[@МаксимСтепанов-м6ч]

Асинхронный Еж, да ещё и в Германии... Теперь я видел всё

[@kyivsanya]

Есть же асинхронный Еж в Киеве, Е-КМ. Это вагоны Е/Ем/Еж прошедшие глубокую модернизацию на КВСЗ, на них установлены асинхронные приводы Hitachi

[@kyivsanya]

*асинхронные двигатели

[@МаксимСтепанов-м6ч]

@@kyivsanya там о том, что это тип Е напоминает разве что отсутствие окон с одного края вагона, а тут почти в первозданном виде. Ну и чтоб совсем уж добить необычность вагона из видео, на нём вместо автосцепок винтовые стяжки

[@avtpel]

@@kyivsanya Это модернезированные

[@runoflife87]

Сколько же Зименз занес тогда чехам?

[@SHERIDAN_TV]

Вопрос открытый. Но не исключено что они и сами позвали.

[@turboturboman3907]

Что скажете про спорную по моему мнению фотографию в сети, где Москва 2019 на Замоскворецкой линии?

[@SHERIDAN_TV]

Однозначный фейк, причём с известными авторами.

[@turboturboman3907]

@@SHERIDAN_TV всмысле?

[@SHERIDAN_TV]

В самом прямом. Несколько транспортных фанатов школьного возраста немного отфотошопили пару фоток.

[@avtpel]

Я хочу это увидеть

[@georgepotgames]

Будет серия про софийское метро?

[@SHERIDAN_TV]

Есть в планах.)

[@ivanignatushko]

8:53 т.е. АЛС-АРС?

[@SHERIDAN_TV]

Ну в нашей терминологии да. Система аналогична, с тем лишь отличеем, что у французской системы сигнал идёт по двум проводам вдоль путей, а не по рельсовым цепям как у нас.

[@ivanignatushko]

@@SHERIDAN_TV Спасибо 🙂

[@ivanignatushko]

@@SHERIDAN_TV Спасибо 🙂

[@жопааз]

Звук очень сильно ихний бесит. Как-будто чайник)

[@victoriamedison-sj8eg]

Похожий свястящий звук у Ласточек, но то и понятно, они же Сименсы)

[@s71402san]

Вагон красивый но тормоза делали дебилы. Кто-то подумал что только рекуперативное торможение это модно, а как же "воздух"? Всё-таки при резком рекуперативном торможении можно сжечь токоприемник или контактный рельс!!!

[@ft_tv5001]

Ежи и то лучше этих поездов ,не знаю пояему они от них отказались

[@жопааз]

Ахахаха. Что? Ты бредишь

[@МихаилДёмин-и9м]

Я не ослышался? "Четырёхфазные асинхроннные электродвигатели?!" Не, ну теоретически это возможно, конечно... Но зачем? Хотя... Это - чехи, с них станется... Всегда в технике любят левой ногой за правым ухом чесаться...

[@SHERIDAN_TV]

Не ослышались. Собственно такие двигатели очень любит Сименс, который и производил для этих составов комплекты тягового оборудования.

[@Revers_kvas]

Мда... по сравнению с этим, М2020 ещё конфета...