Энциклопедия Метро. Нижегородский метрополитен

  Рет қаралды 14,518

SHERIDAN

SHERIDAN

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@vagon_netka2531
@vagon_netka2531 4 жыл бұрын
Я афигел когда узнал что в нижегородской подземке ездил поезд типа Д
@driver-rh3vk
@driver-rh3vk 4 жыл бұрын
SHERIDAN cпасибо за фильм про (Горьковское) и Нижегородское метро.
@n1mako
@n1mako 4 жыл бұрын
жду, теперь про Новосибирский или казанский, а так спасибо, намного больше, чем из Википедии xD
@kazan2621
@kazan2621 4 ай бұрын
@@n1mako Казанский это турция 🇹🇷 да 🤔
@daniilracer1586
@daniilracer1586 4 жыл бұрын
Мне кажется, что немного некорректно говорить о неправильной посадке станций. Все это проектировалось, когда никто не мог предположить, что градообразующие предприятия начнут работать с перебоями. Поэтому красная ветка была рассчитана на обслуживание промышленной части города. Такая же беда постигла и Днепр, когда заводы начали загибаться, уже мало кому были нужны станции рядом с ними.
@stasycat6624
@stasycat6624 3 жыл бұрын
Родной город
@БорисЕльцин-э7у
@БорисЕльцин-э7у 3 жыл бұрын
Мой тоже
@КолидонСухоплюев
@КолидонСухоплюев 4 жыл бұрын
Просто спасибо за ролик
@АлександрЗемляков-в3л
@АлександрЗемляков-в3л 4 жыл бұрын
Интересный факт: станции Московского и Петербургского метро рассчитаны на 6-8 вагонов, а региональных метрополитенов России на 5 вагонов, хотя используются лишь 4.
@georgepotgames
@georgepotgames 4 жыл бұрын
Ждём с нетерпением!!
@y_uraaaaa
@y_uraaaaa 4 жыл бұрын
Давайте про Харьковский метрополитен, как никак харьковчане оказали усилие к многим метро которые были построены при СССР
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын
Мысль хорошая, верная. Сделаю. ;)
@GravityAlexBoy
@GravityAlexBoy 4 жыл бұрын
Очень жалко, что документации по нему мало((( А родной метрополитен, как-никак...
@Xumgat
@Xumgat 4 жыл бұрын
Спасибо. На смом деле метро в регионах это большая головная боль. По сути за исключением Казани, все системы были построены еще в СССР и почти не развиваются сейчас. И на самом деле довольно глупо, что финансирование ведется не из федерального бюджета. А главам регионов проще отдать все на откуп маршрутчикам ибо даже наземный транспорт датировать довольно дорого. Есть правда и исключения. Например мой родной Великий Новгород. Город маленький, но довольно плотный и по этому большие автобусы довольно эффективны, а маршрутки так и не прижились. Кстати я в качестве хобби делаю и выкладываю у себя на канале свою фантазию на тему "если в Новгороде было-бы метро" делаю это в игре майнкрафт. Хотя ясное дело, что этого никогда совершенно не случится и это тот самый случай, когда только тамвай мог-бы быть эффективен, но точно не метро.
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын
На за что!))
@Xumgat
@Xumgat 4 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV Кстати Московское Метро недавно обогнало Лондонское по киллометражу, а в СПб строится по 1 станции в год, но в регионах хорошо если 1-2 раз в 10 лет (Казань не в счет, там чуть быстрее все)
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын
Казань строит сильно перераспределяя средства своего и республиканского бюджетов, так как для руководства Казани метро первый приоритет в транспорте. Москва да пока ещё способна потянуть большие метростройки. НО! Центральный участок Калининско-Солнцевской линии (не состоявшейся) так и не стали строить, слишком дорого. Рублёво-Архангельскую линию уже отложили на неопределённый срок. Из оставшегося это БКЛ, продление Солнцевской линии во Внуково, Коммунарская линия, и ещё на Сокольнической линии ковыряются. Сейчас это достроят, и возможно больше больших метростроек в Москве ещё долго не будет. Экономика уже не та. Есть очень большая возможность что всё вернётся к уровню 00х годов. Когда хорошо если 1 - 2 станции в год открывали.
@Xumgat
@Xumgat 4 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV Даже так. Уже сейчас уровень развития достаточно хороший, за искючением нескольких моментов. А то, что сейчас стоят это скорей задел на будущее. Но то, что с глубокими станциями явно е хотят ковыряться это факт. Намного проще с мелкими. И построить их можно быстрее и стоит дешевле.
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын
Ну да, дешевле. И это если ещё не смотреть на в целом упавший уровень проектирования.
@konstantin39miles
@konstantin39miles 4 жыл бұрын
Класс! А теперь про Самарский)))
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын
Вот как раз думаю, про Новосибирский, или про Самарский следующую серию делать)
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын
Пока ещё не знаю когда, но будет обязательно)
@TH-dx2if
@TH-dx2if 4 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV Давай всё же про Новосибирский,ведь всё же он 4 метрополитен в России. А дальше по порядку)
@skatinkins
@skatinkins 4 жыл бұрын
Ожидаем)
@olegtop27b3
@olegtop27b3 4 жыл бұрын
Я живу в Нижнем Новгороде
@driver-rh3vk
@driver-rh3vk 4 жыл бұрын
Я тоже!
@yarik887
@yarik887 4 жыл бұрын
6:49 тебе бы такой ключ как лучшему ютуберу!
@Strelka0106
@Strelka0106 4 жыл бұрын
Можно такойже видео но про питер
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын
Будет :)
@kazan2621
@kazan2621 4 ай бұрын
Го Казанский метрополитен 🚇 плиз 👍🏻
@МаксимСтепанов-м6ч
@МаксимСтепанов-м6ч 4 жыл бұрын
Город вполне мог бы обойтись вообще без метрополитена при правильной организации наземного транспорта.
@driver-rh3vk
@driver-rh3vk 4 жыл бұрын
А куда Тизер делся?
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV 4 жыл бұрын
Переведён в закрытый доступ.
@driver-rh3vk
@driver-rh3vk 4 жыл бұрын
Ага, спасибо.
Вена: Найти работу. И уволиться
25:11
Vienna Inside Out - Вена наизнанку
Рет қаралды 1,9 М.
Воронежский трамвай
4:00
Дельфин 50
Рет қаралды 311
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 18 МЛН
СКОЛЬКО ПАЛЬЦЕВ ТУТ?
00:16
Masomka
Рет қаралды 3,5 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 29 МЛН
Нижегородское метро 1985 2000 фильм
23:00
Сергей Морозов
Рет қаралды 10 М.
Лучшее метро Европы
26:56
I serve the Soviet Union!
Рет қаралды 58 М.
Куда делись опытные составы?
4:14
SHERIDAN
Рет қаралды 30 М.