НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ

[@СергейФилимонов-ж4н]

Спасибо, молодец,докопался до истины,но долго рассуждал,что я приснул маленько.😅

[@Chogall3295]

Как-то ко мне приходил юрист. Он смог через суд вернуть технику, вроде бы, в Леруа из-за умершей свечки. Так что всё зависит от подкованности и смелости. Бракованный карб мне спокойно поменяли на калибровской косе. Всё зависит от добропорядочности сервиса и политики фирмы.

[@ИзлучающийСвет]

так в 99% случаев юзеры инструмент и ломают! правильно им не меняют! пусть привыкают. если руки кривые то жизнь это боль!)))

[@ЕвгенийЕрёменко-и2и]

По вине ,не правильно начал обкатывать,первые 3 бака средние обороты,3-7 бака выше средних,от 7-10 бак на полную мощность косить.До 3- го бака бензин 1 л.на 22 мл.масла,а 25 мл.масла это много образуется нагар.В жару 1:21 развожу , работает уже 17 лет коса и 7 лет бензопила.

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Миша! Диагностируешь не верно... Сальники зачем вытащил? Надувай(вакуумируй) всегда ЦПГ любого инструмента - с этого начинается диагностика ... То, что Ты подул на распылитель не является диагностикой карбюратора - пользуйся в обоих случаях вакуум тестером... Не сердись, но Твой косяк именно в этом!

[@АлександрСинкин-у6х]

гарантией также будут и вывалившиеся сальники, рассыпавшиеся подшипники, расколотый маховик. а далее все зависит от честности сервиса.

[@ИльяМажанов]

Михаил. Я как мастер официального дилера скажу. Что в гарантии отказывает не сервисный центр. А импортер. Мы просто делаем технику. Это раз. Задир цпг по гарантии осуществляется даже задир от перегрева. Только в случаях когда нарушена стехиометрия . либо нарушено охлаждение. Было такое у меня и оформляли гарантию. Кусок нагара который улетел из выхлопного окна в поршень. Тоже гарантию подтвердили. Карбюратор тоже является гарантией . просто надо правильно преподать информацию импортеру. На стартер да. Гарантий нету. Но. Можно как то сделать не брать за работу. Но сделать.

[@DmitriyGDS]

А где это написано, что стартер не является гарантией? Потребителя уведомляют перед покупкой, что у него часть деталей не подлежит гарантийному обслуживанию?

[@vladvik6185]

Я покупал штиля уних гарантия только на поршневую группу.

[@ИльяМажанов]

@@vladvik6185 да ладно). Я по гарантии карбюратор проводил. Сцепление . Катушку. Главное правильно подать гарантийнуб информацию

[@vladvik6185]

@@ИльяМажанов у нас сразу при продаже предупреждают,что гарантия только на поршневую группу

[@lixa4581]

@@DmitriyGDS в паспорте изделия написано написано, что гарантия не распространяется на:стартера, расходники, быстроизнашивающиеся детали, а еще у мотоблоков карбюраторы. Ради интереса почитай паспорт изделия, раздел гарантии

[@alexandr41]

Я бы перед сборкой проверил центровку осей коленвала. Просто не вижу другой причины выхода из строя нового сальника, разве что, с завода брак поставили. Тот что в сервисе поставили - тоже криво стоял. Надо ещё посадочное место проверить. А продувочное окно в грязи - это подсос воздуха с пылью из-за плохо прикрученой поршневой, видимо, со стороны стартера. Это и есть причина задиров.

[@андрейгорохов-л4л]

Кировская область, г Советск, магазин "Инструмент" Проблем никогда не возникло при маленьких проблемах идёшь и тебе делают без всяких вопросов

[@ЕвгенийЕрёменко-и2и]

Больше 8000 об/ мин.не рекомендую т.к. ЦПГ выходит чаще из строя.Макимальные 10000 об/ мин- хвотает косы на 7-14 дней.

[@ДенДенов]

да там фильтр кончелыжный. считай что его там нет. у меня такая, чтобы он плотно прилегал, надо еще кружок из паралона вырезать.

[@АлександрКрипак-ш3ц]

Миша,мне такие бензокосы приносят часто,все дело в очень низком качестве комплектующих.Самые ходовые поломки,новых бензокос осевое биение коленвала ,и подсос воздуха.

[@guz116]

У компании штиль есть на эту тему очень познавательный плакат "анализ повреждений" называется. Там приведены фото царапины на поршнях и объясняется примерно по какой причине произошло. Если вспомню или напомни скину артикул закажешь

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо за иформацию!

[@vladgachibass1096]

Вывод: проверяйте китаёз после покупки, особенно на на соединение и трещины теплоизолятора карбюратора! Желательно подкосите на бредовую технику, лейте хорошое масло в правильных пропорциях, не крутите болты на карбе, работайте в полный газ, переодически мойте технику, хотя бы раз а сезон и меняйте топливный и воздушные фильтра и будет вам счастье, лет на 20.)

[@Vladimir-lz8fi]

Лить фирмовое масло в китай нет смысла, поршневая стоит как банка масла. У меня на кит триммере усик кольца пальца отпал и задрало поршневую, теперь лью масло кантри- проблем нет

[@vladgachibass1096]

@@Vladimir-lz8fi Я про фирменное масло писал, для брендовой техники, а в Китай лучше всего лить чемпион полусинтетику. Да, есть проблема со стопорными кольцами пальца поршня... Их либо надо обрезать, либо подгибать наружу, но лучше всего подобрать от брендовой техники, где одно кольцо вообще без усика идёт.

[@Vladimir-lz8fi]

@@vladgachibass1096 для брендовой и слов нет, хускварна на своем масле поет, а не пилит

[@Vladimir-lz8fi]

@@vladgachibass1096 я теперь разбираю и усики откусываю

[@vladgachibass1096]

@@Vladimir-lz8fi Правильно делаешь👍🏻

[@ИгорьИванов-у1к]

Была куплена коса dde и посли 5 минут работы стуканула,сдал по гарантии,и сделали без проблемм

[@ШураБалаганов-у4к]

доброго! Михаил ,у меня бензотример поработал полчаса..потом пытался запустить не получилось,отвёзпов гарантийку-поменяли карб.

[@СергейЗахаров-с4п]

Гарантия это по сути фикция!

[@johnk2641]

Задача магазина продать и заработать. Задача сервиса делать технику на которой можно заработать.😆В общем все делают деньги без лишнего геморроя. И кстати владелец такого инструмента будучи недовольным таким качеством обслуживания на их месте делал бы точно так же.😝 Поэтому всякий дешманкитай никак не входить в гарантию, тем более если производителю дороже отправлять чем привезти от производителя. Нормальная практика для одноразового инструмента. В подтверждение скажу, что оригинальных запчастей на этот всякий китай найти не возможно - его просто нет! И что бы сделать придется поиметь геморрой и трату времени что бы найти то, что нужно у сторонних производителей запчастей. Качество таких конечно тоже оставляет желать лучшего. Что бы косить, пилить и по гарантии можно было сдать - надо покупать брендовый инструмент. На него как правило запчасти есть и он делается по гарантии. Ибо только у них есть регламент на гарантийные и не гарантийные случаи. Это обусловлено не сервисом, а именно производителем. Но цена конечно же решает всё. Ну Миша, могу поспорить. Смысл сервису тратить деньги т.е. ставить сальник и платить мастеру за произведенную работу что бы отказать в гарантии.

[@perk337]

да по вене скорее он масло в бенз вообще добавлял..............?

[@ВитахаОк]

Добрый день. Хочу сказать, что хозяевам тоже доверять нельзя. Был у меня случай,- принесла женщина косу, Спарта 25, заводится но не тянет, не развивает обороты и давится. Хозяйка клялась всеми родственниками, что бензин всегда новый и всё всегда с топливом отлично. А по факту вышло, что залегшее кольцо было...... поправил, завожу на её бензине, все равно как-то плохо тянет, давится но обороты всё же развивает. Залил таки новый бензин и всё наладилось, заработала как часики. Вот так что не поймёшь реально, пока экспертизу топлива не зделаешь

[@Neznakomec6300]

Поддерживаю полностью, мы умудрялись даже свечи по гарантии менять, поршневые пачками, баки, стартера, штанги, про карбюраторы вообще молчу... И хитрожопых клиентов валом было, масло прям в цилиндр наливали после чистого бензина, в баке идеальная смесь и все такое прочее. Как говорил Евгений белгород в сервис дверь с ноги открывать не нужно, тогда и негарантийный случай может стать гарантийным... А то половина клиентов с порога орут заберите это говно и отдайте мои деньги, хотя мы к магазину никакого отношения не имеем. P/S.: Что касается фирмы калибр, то два года назад каждый ремонтник, деже самозанятый, мог стать официальным сервисом и обслуживать по гарантии, так что дело с этой косой темное....

[@ИльяМажанов]

Надо и хозяевам пропиздон устраивать

[@dmitriykrysin9864]

Согласен с каждым словом. За мою карьеру только пара клиентов честно признались, что дожигали старый бензин. Остальные ангелы. Половина - шофера, профи.

[@realyuriksid]

Когда свеча не по резьбе или она слабо затягута, то вокруг свечи сразу масляные разводы

[@mihailv581]

Михаил, а что тебе мешало до всего этого полного разбора опрессовать поршневую на напругу и вакуум. По идее так и делается. А потом если подсоса воздуха нет и вакуум тоже держит. Снимаешь поршневую и смотриш по характеру задира от чего он, на этот счёт существуют таблицы, на штиль и хуску точно есть. Раз уж китайцы к своим "брендам" не могут диагностические карты сделать, то это не проблема магаза или сервиса. И покупатели практически все минут 10-20 косили, правды от их тоже не добьёшься, а ещё у нас есть любители на холостом ходу обкатывать, типа надо бачек топлива сжечь и считай обкатал или косить не на полном ходу, типа беречь, чтоб потихоньку. Вобщем умников много.

[@Село-б3н]

У нас в колхозе х кому обьеснишь что надо косить на полную . С кем я работаю а это три человека они типа угарают нада мной что я кошу на полную . А они ведь умные и уних косы ходят долго они же с перегозовками косят.

[@ОлегЛазарчук-е2н]

Поставил на модель Хютер 2000 поставил 44мм диаметр поршневую И она почемуто стала работать по другому на максимальном газу долго не держит а с перегазовкой косить но очень прибавилась мощь Вопрос это хорошо или плохо для косы Вобщемто долго на высоких оборотах не держит идет на разрыв приходиться с перегазовкой кость а я знаю што все косы должны на максимале держать обороты и косить без проблем Што мне делать Ведь только поршневую поменял

[@ВасяСмирнов-ю8г]

Если бы был подсос воздуха , она бы как работала ? Спроси владельца как двигатель работал ? Подробности добавь сколько она у него проработала ? И какие режимы работы были ?

[@АлексейТихонов-й7г]

🙃👍👍👍👍👍

[@ИгорьБелорус-к6б]

Поддержу!

[@mikhailus6654]

в баке нет топлива, это интересно на размышления не наводит ? почему топливо вычистили из бака ?

[@realyuriksid]

Вся эта гарантия - полная шляпа. Одно дело, когда инструмент с коробки не запускается. Если ты им поработал и он сдох, то это твои проблемы, поэтому я с коробки всё разбираю, протягиваю, регулирую и вбой. Всё работает без всяких гарантий, чего и вам всем советую. Не затянутый цилиндр вщи ведёт к замене поршневой, как правило

[@johnk2641]

Это даже в инструкции прописано ;)

[@realyuriksid]

@@johnk2641 я инструкции не читаю

[@realyuriksid]

@@johnk2641 не думаю, что в инструкции написано, что:" перед первым пуском полностью разберите агрегат, отрегулируйте то, что регулируется, протяните всё, что прикручено, посадив на фиксатор резьбы"

[@johnk2641]

@@realyuriksid ты писал о разборке и сборке? Или может мы на разных планетах? )))

[@realyuriksid]

@@johnk2641 я, изначально, написал, что вся эта гарантия - шляпа полная. Поэтому весь свой бензоинструмент я с коробки разбираю, протягиваю , регулирую и собираю....и пох мне эта гарантия.... А ты мне про инструкцию пишешь.... Вот и я не понял, что ты имел ввиду, когда написал, что "это даже в инструкции написано", которых я не читал, за исключением инфы, какую смесь рекомендует изготовитель

[@BukVid]

клиент в большинстве случаев при обращении по гарантии приверает знатно.

[@alex493]

Жду видео с реставрацией тайги😉

[@ИгорьНовиков-х3э]

Михаил скажите есть такое масло Нигрол, его можно на цепь бензопилы заливать?

[@samogon57]

Нигрол густой, его масляный насос не будет нормально качать.

[@ИгорьНовиков-х3э]

@@samogon57 можно же с бензином разбавить. Михаил так всегда говорил если масла густое с бензином разбавить и норм

[@johnk2641]

На цепь можно лить любое масло.

[@garrygarry3701]

Михаил привет. У нас в питере мастерская по ремонту гарантийной садовой техники. От нескльких фирм. По калибру на 70 пр. Стартера идут с браком, так, что не вводи народ в заблуждение по стартерам, владельцу возвращают деньги за брак в косах, а ч то потом с этим барахлом делает продавец неизвестно. Удачи

[@АГРОН7777]

Чувак в итоге то не заклинил а был сальник который болтался видно в распор встал и из за этого не мог провернуть . Когда клина ловит там поршневую еле вытащишь. И новую касу как правило написано в инструкции делаешь обкатку тоесть в пол газа косишь а то берут и сразу пиздюлей дают ей

[@СергейСемёнов-ф1д]

Добрый вечер Вывод правильный ты супер профессионал а на гарантию надежды нет удачи тебе 👍👍👍👍👍👍👍

[@ИльяМажанов]

С чего вы взяли что надежды на гарантию нет?

[@ИльяМажанов]

Можно все. Я как мастер официального дилера об этом говорю

[@Raill156]

К сожалению гарантия в России работает плохо🙂

[@rfhjdf]

До 40-а дней по закону)может находится в подвешенном состоянии)

[@NIKITA_GM]

Магазин который продал это га..но очень не любит своих клиентов полюбому какой-то ИПшник...

[@bambula1999]

В запас положили😁

[@HUIVAM]

Расскажи пожалуйста про регулировку оборотов, у меня после обкатки как то косилка начала на холостом работать, громче чтоли, я чуть вроде подкрутил, по ровней вроде работает, но мучает сомнение правильно ли, косилка патриот.

[@SelskiyMasterMihail]

нагар свечи подскажет

[@HUIVAM]

@@SelskiyMasterMihail ну тебе то может и подскажет, а че он мне должен подсказать? Нельзя чтоли показать хотяб как примерно правильно отрегулировать

[@SelskiyMasterMihail]

@@HUIVAM в поисковике -как отрегулировать карбюратер

[@АндрейЛитвинов-д5ь]

Клас

[@тверь69-ъ1л]

Михаил подскажи можно ли заменить сальник на штиле 250 не снимая двигателя со стороны сцепления

[@SelskiyMasterMihail]

менять оба , инструмент дорогой нет смысла эклномить на сальниках

[@aleksandrs2822]

. Если сальник потеет, пропускает ,не спроста тут заменить не только сальники придётся ,но и подшипники, не стоит действительно на этом экономить.

[@тверь69-ъ1л]

@@aleksandrs2822 да он не только потеет он внутри прокручиваеться его сьело стопорным кольцом

[@Виктор-б3э6щ]

В моей косилке в штанге или как она называется развалились сразу 4 направляющих, это горантийный случай?.

[@vavan-tv]

Да это гарантия. Заклинивший редуктор тоже гарантия.

[@ЖорикВартанов-б2ю]

Это судьба

[@ИльяМажанов]

Да . гарантия . не смазан приводной вал. Либо некачественные втулки

[@nikvik5885]

Покупать нужно на озоне, валберес... и т.д. Что не устроило отправил обратьно, и заказал новый. И магазин не пикнет, еще и напишет - пожалуйста дайте возможность решить вашу проблему, не оставляйте негативный отзыв, то что у вас произошло - дикая случайность, все исправим в лучшем виде!

[@PRO-nm7gp]

я с рук беру,китайски запчасти у нас продаются, поменял и про горе забыл.... в общем я не знаю что такое поломка.кошу очень много, держу кролей. на зеленку и на сено. главно имень правильные руки и голову

[@Vladimir-lz8fi]

​@@PRO-nm7gp меня замучили переходники от цилиндра к карбу- качество отсутствует

[@PRO-nm7gp]

@@Vladimir-lz8fi а что с ними, за 20лет сломал сам, точнее перетянул и сорвал втулку внутри пластика, а так там ломаться не чему....

[@Vladimir-lz8fi]

@@PRO-nm7gp деформируется и начинается подсос воздуха

[@PRO-nm7gp]

@@Vladimir-lz8fi странно,ни когда с таким не встречался

[@Kas-gas]

И сколько за такой ремонт берёш?

[@nikvik5885]

А мрут эти моторы потому что владелец делает обкатку на холостых, энное колво бачков!

[@РоманЩекодин-я5о]

Михаил Добрый день,а вообще скажу тебе что масла красные это дерьмо полное,но дешёвое,а ещё многие думают по сей день что кашу маслом не испортишь,вот тут и надо капать.

[@АлександрСАМ-к2ю]

Лью красное масло в косу китайскую 40гр на литр,8лет работает отлично.

[@АлександрСАМ-к2ю]

@АЛЕКСАНДР ДОРГОВ так у меня все пилы работают на м8в а одна коса китайская на автомобильном синтек 5w30 и ничего уже два года эксперементирую.

[@progresor100]

Ох уж эти курильщики.. начиная от пьяного китайца на производстве в подвале дядюшки Ляо и заканчивая сервисменами от магазина. И главное никто на себя ответственность за сие творчество брать не хочет

[@ИльяМажанов]

Ну не знаю. Я как "сервис мен " от магазина. Беру на себя ответственность за производителя . только потом этому же производителю татих пиздюлей раздаю.

[@копметаллавТамбове]

Михаил подскажи почему у меня тример хопер 52 кубика плохо тянет с леской

[@ИльяМажанов]

Если плохо тянет с леской . то проверьте топливную систему. В лучшем случае чтобы не мучаться . купить новый карб. Фильтр топливный с шлангами. И подтянуть два винта которые прикручивают адаптер к цилиндру. Ну и настроить карбюратор правильно

[@realyuriksid]

Максимальные обороты зависят от диаметра катушки, чем она больше, тем меньше становятся максимальные обороты. Хотя странно, что 52 куба и не тянут. Можно на 1/12 максимум четверть крутануть винт максимальных оборотов, тот, что с пружинкой. Заворачивать- обеднять смесь....отворачивать-богатить. Полный газ нажмёте и почутку крутите винт, на обеднение или обогащение смеси. Я бы для начала свечу вывернул, проверить смесь на данном этапе. Если изолятор чёрный, то смесь беднить, путём заворачивания винта

[@копметаллавТамбове]

Я поменял шланги прокладки рем комплект карбюратора карб настроил после того как я поработаю он весь кепит и свеча беленькая

[@realyuriksid]

@@копметаллавТамбове я настраиваю карб, чтобы на максимальных оборотах был еле заметный дымок, хорошо видно в солнечную погоду направляя глушитель в тёмное место. Свеча должна быть коричневой, если совсем белая, то смесь бедная и скорее всего идут прихваты. Отверните глушитель, оцените состояние поршня со стороны выпуска. Проверьте подвижность поршневых колец. Если работать на бедной смеси, то задир поршневой вопрос времени

[@ИльяМажанов]

@@копметаллавТамбове если беленькая. Значит либо подсос воздуха. Либотсмесь старая. Смесь бензина и масла хранится 2 недели максимум

[@Inkognito0777]

Что за гарантия такая...гарантия должна быть на весь инструмент..а не на отдельный узел агрегат...это уже какой то капитализм....у меня вышел из строя бойлер...сгорел тэн..я пригожу в магазин ..а они мне говорят что они давали гарантию на бак..это что за херня такая...я говорю я на вас подам в суд..они пошли на попятную....поменяли мне тэн..это развод чистой воды...магазины идут на любые уловки...если вы продаете инструмент..не производитель виновен...а барыга который купил этот дешманский инструмент и продал лоху какому то...барыга уже несёт полную ответственность за свой товар..бренд даёт гарантию на весь девайс а не на отдельные запчасти.....понапокупают всякого фуфла по дешёвке..потом бегут жаловаться....хороший и дорогой инструмент в гарантии не нуждается..и барыги это знают..вот и не покупают туже макиту или метабо..ибо знают что это простому покупателю не по карману..вот и понапридумывали всяких уловок...я представляю что бмв не даёт свою гарантию на стартер.....это конечно не сравнение...но бмв и таже косилка попадают именно под такую гарантию..

[@ВалерійПодобій-г2у]

Гарантія пока ти на базарі.

[@РоманКоновалов-и1в]

Михаил.Добрый день подскажите карбюратор не набирает бензин шланчик новый?

[@SelskiyMasterMihail]

герметичность картера проверь

[@m1mokroko6il]

вжух

[@DmitriyGDS]

Сказать можно все что угодно, только как это вяжется с законом... А в законе ЗоЗПП говориться следующее, продавец (импортер, завод изготовитель и т.д.) должен доказать вину потребителя! Что значит карбюратор не является гарантией? Где это написано? Магазин тоже нужно подбирать, недобросовестные продавцы это не редкость в нашей стране!

[@АГРОН7777]

Потому что это россея

[@vavan-tv]

Да не фига это не сальник. Это пользователь льёт масла по пробочке от полторашки. Сервис так не работает. После диагностики пишется акт и описывается причина выхода из строя инструмента. Сервис за свой щет сальники ставить не будет. Это Миша к тебе 10кос заходит за неделю а в нормальном сервисе в день может зайти от 10до 30кос. И если каждому типа ставить сальники что бы прошло не по гарантии нахер оно это нужно сервису. Ты Миша просто не знаешь как работает оф Сервис. Магазин не повезёт в любой сервис он потащил триммер в тот сервис у которого есть договор с поставщиком данной продукции на ремонт данного инструмента. И если импортёр дал отворот по ремонту то сервис просто так потому что ему так хочется сальники менять не будет. Нах оно это нужно. Я работаю в сервисе в котором есть дилерсво всех мировых брендов и китайского шерпотрепа. И менять сальники что бы типа поломка произошла по причине пользователя. Да это бред проще написать акт что ремонту не подлежит и отпустить с богом. Инструмент возвращают в магазин магазин уже поставщику а поставщик уже либо новый подвозит либо компенсирует затраты магазина вот так это работает.

[@ИльяМажанов]

Ну здесь я не согласен. На этом китайском гумне. Я бы поменял сальники. Они копейки стоят. И да. Я мастер официального дилера

[@mihailv581]

@@ИльяМажанов и как бы ты эти самые сальники списал. Тоесть ты берёшь нормальные сальники, которые на балансе и учтены и ставиш их на задраный инструмент. И такой отказать в гарантии, сальники хорошие. Получается ты себе в убыток сработал, пусть на копейки, но ты потратил время чтобы снять сцепление, маховик, стартер и выкинул новые сальники. Вы просто бизнес гуру 😁, без обид.

[@ИльяМажанов]

@@mihailv581 гуру бизнеса это вы . и да можете обижаться. Наша задача не только деньги разрабатывать. А помогать людям в сложной ситуации где мы можем для человека осуществить маленькое чудо . и да. Добраться до сальников это 15 минут. И да я могу себе позволить поставить сальники. И сделать человеку приятно. Чтобы потом этот же человек привел еще 3 человек. И не пишите что эти 3 человека тоже будут хотеть халявного ремонта.

[@ИльяМажанов]

@@mihailv581 и да . все в зависимости от случая. Если задир не сильный можно обойтись только поршнем или кольцами . а вы я смотрю только поршневые да карбюраторы меняете.

[@ИльяМажанов]

@@mihailv581 и с чего вы решили что я буду менять тупо сальники на драной поршневой? Это вы сами в голове себе придумали такой сценарий чтобы зацепиться для того чтобы желчью плеснуть. Приехали бы ко мне в мастерскую и посмотрели на работу мою. Прежде чем тут сидеть на диване и писать всякую чушь.

[@ЮрійДанканич-ф2э]

СЛАВА ЗСУ

[@aleksandr2811]

Слава в Польшу уехал

[@OLEGIN]

Сала ухани

[@ЮрійДанканич-ф2э]

@@aleksandr2811 СКОРО БУДЕМО

[@ub4mqp904]

Миша,ну и когда ты последний рас видел чтобы производитель или какой нибудь контролирующий орган был на стороне человека,да согласись и сама экспертиза любого инструмента будет гораздо дороже самого инструмента....удачи

[@Арсений-ъ8ш3т]

Любой НОРМАЛЬНЫЙ производитель.Был неоднократный опыт обращения в a4tech , IKEA после нескольких лет эксплуатации изделия.Знакомому в Европе поменяли бесплатно мотор на Ауди спустя 40000 км.И таких примеров масса.Другое дело что странно рассчитывать на хорошую гарантию и качество покупая инструмент за 80 баксов.

[@ИльяМажанов]

Не знаю. Смотря куда нарвешься

[@Smouz_1812]

Бедные русские люди! Какую ерунду им торгашество впаривает! Когда это кончится, сколько люди будут терпеть это издевательство!

[@PRO-nm7gp]

да масло не залили или мало вот и надир

[@perk337]

да по вене скорее он масло в бенз вообще добавлял..............?