Не греет печка . Дует холодным воздухом. Всё поменяли - не помогло.

Часто включается вентилятор охлаждения радиатора. Снизу радиатор холодный. Воздушных пробок нет. Мой канал про мотоциклы - / @user-ur6fj2kp3i

[@user-gf4fy4gj1d]

Здравствуйте! В 1995 году купил новую, с пятидесятикилометровым пробегом ОКУ. Через 22 тысячи "полетела" помпа! Тосол дорОгой неожиданно так потёк из помпы, что за пару минут система охлаждения стала пустой. Случилось это по дороге из УдОмли в Тверь! За Торжком уже. Остановили автомобиль, едущий в сторону Торжка, отбуксировали Оку туда. Купили в автомагазине новую помпу. Случилось это зимой. И с тех пор Ока пробежала уже 132 тысячи. С двигателем никаких проблем с тех пор не было. Хотя краник на печку через какое то время пришлось менять. Потёк. Стоял диафрагменный. Поставили "самоварный"!

[@konstantinudikov3340]

Александр спасибо за ваше видео ,впервые откапиталил 15ху по вашим видео,удачи и здоровья Константин Кемеровская обл.

[@konstantinudikov3340]

Блок на расточку отдавал,седла сам нарезал,притерал,напр менял головку на качалке

[@konstantinudikov3340]

Глаза боятся руки делают, если ростут откуда надо 20ка ушла столько же сэкономил за ремонт спасибо Александру!

[@lllvovan36rus77]

ТЗА заводская помпа мне хватило на 200 км в итоге потекла сдал по гарантии вернули деньги, в итоге поставил «Лазар « пробег 16 тысяч всё отлично. Ремонтирую сам , привет г Россошь

[@user-wv9ll9rq7j]

Ставил на 10ку лузар турбо был доволен

[@user-lx8sv2qw1r]

Уважаемые автовладельцы будьте внимательны, пару раз был случай что лепестки крыльчатки упирались в рубашку двигала и клинило двиг. Из за того что ремень не мог прокрутитьтся. Было такое на ЛУЗАРе и на какой-то итальянской помпе на Приоре и на четыре. Проверяйте помпу перед установкой. Или прежде чем собирать проверьте в ручном режиме, накиньте ремень и проверните туда-сюда ремнем помпу. Всем удачи

[@user-xe3mm9ni8n]

Герметик сыплют перекупы, в свою машину сыпать герметос это наепывать самого себя

[@user-xe3mm9ni8n]

@RRV PolimeR какое пиво купишь?

[@Arzamas-58]

Позвольте не согласиться! Лично испытывал герметик Ligui Moly-отличная штука за 500 р., радиатор ещё проходил 3 года! Дешёвенькие могут забить систему. Но цена нового радиатора на ВАЗ не такая и высокая, около 2 т.р., чтобы экономить.

[@user-gy7wd4dp2v]

@RRV PolimeR Таких как ты, под каждым видео как грязи! И все честно клянчят на пиво. Иди в бан!

[@user-gb3uh5hx5q]

@@Arzamas-58 работаю в 103🇷🇺(рембаза) , очень часто пользуюсь данным продуктом. Подтверждаю, работает на 101%.НО при отделении гбц от блока Вы просто охуее..те киким сине зелёным камнем покрывается водяная алюминиевая,, рубашка,, 😕. Его прямое назначение,, доехать,,, устранить причину и перезалить чистый антифриз. Но как полумера, герметос работает, этого не отнять🤝

[@sergeychudaev5654]

Согласен. С герметиками чаще иномарочники-нищеброды кроят.

[@qweewq358]

когда термостат клинит в закрытом положении ПЕЧКА ГРЕЕТ КИПЯТКОМ, знатоки блин. посмотри схему системы охлаждения хотя бы для ясности

[@user-lp5rb4ou6u]

А когда термостат клинит на половину открытый машина гоняет как по малому так и по большому кругу и получается печка еле тёплая и основной еле тёплый

[@qweewq358]

@@user-lp5rb4ou6u у них машина кипит при этом печка не работает, основной радиатора холодный. А он сказал что холодная печка по причине заклинившего термостата в закрытом положении. Да если на половину вклинит, то печка будет греть в принципе нормально если она не забытая и основной радиатор поздно но прогреется. У них другие симптомы были.

[@VasilisSV1]

при условии что она не забитая, не завоздушена и краник открывается хорошо.

[@ikram.seitbaev8630]

Спасибо за ролик у меня тоже самая проблема буду заминать помпы

[@DraiG777]

Снова все очень полезно

[@_Saint_Petersburg]

Ставил зимой 2023г термостат Luzar ,и радиатор охлаждения этой же фирмы на Рено Логан 1,4.. повелся на цену, так как был в половину дешевле оригинала.. По началу был доволен,проездил месяц,потом стал замечать что машина с каждым днем стала греться всё дольше и дольше.. Потом и вовсе перестали отогреваться стекла и печка дула еле-еле тёпленьким воздухом.. Разобрал корпус термостата, а хваленый термостат Luzar реально рассыпался на 3 части.. Лопнула пружина,резиновая прокладка термостата(Колечко) и вовсе расплавилась вся..Поставил более дорогую модель, второй год, полёт нормальный .. А через год ,после поломки термостата ребят, потёк и радиатор охлаждения от данного производителя...После этого вообще не беру запчасти данной фирмы..

[@user-dq1ux9lc8q]

У меня тза с завода стояла,на 30 тыс.потекла,я больше не смотрю на них при выборе.Поставил dolz,по советам многих кто их устанавливал, пока отлично.

[@VasilisSV1]

56к помпа с завода 9 лет

[@kamenniydekor]

У меня заводская 230тыс прошла, при замене грм посоветовали поменять, т.к был люфт. Поменяли на лузар( говно)летом, теперь печка еле греет. Поменяли термостат и в мастерской все заработало. Ехал домой довольный. Через 4 часа выезжаю( на улице -8) опять печка не греет, при этом движок 90градусов. Неужели помпа? Кто знает...

[@ToNyC18316]

всегда тза ставил, по 50 000-60 000 ходят, а вот один раз и 20 000 не отходила, крыльчатка рассыпалась, но брал не там где обычно, походу палёнка попалась

[@user-sb3mg4mw5w]

Такая же проблема была, на две половины развалилась крыльчатка. Поставил хваленый Лузар-не проехал и 400км как она потекла! Пришлось ставить ТЗА, все теперь отлично 👍. Гранта,16г. На пробеге 30т км все произошло.

[@Slavyanskij_Duh]

Все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ + катайтесь без давления в системе охлаждения и забуде про все проблемы что касается системы охлаждения...

[@anatolii114]

@@Slavyanskij_Duh без давления в системе хреново.))) Пробку и бочек нормальные поставить надо. Пробку проверить манометром и насосом. Патрубки и хомуты заменить. И все будет ок.

[@Slavyanskij_Duh]

@@anatolii114 Ничего хренового лично я на своём автомобиле за 4 года не ощутил... Вижу только сплошные плюсы... Отсутствие давления в системе существенно продлевает ресурс бачкам-помпам-радиаторам-кранам печек-термостатам... Давление необходимо лишь при езде на воде и при езде где нибудь высоко в горах, в остальных случаях давка абсолютно ненужна...

[@anatolii114]

@@Slavyanskij_Duh о каком авто идет речь в вашем случае ?

[@anatolii114]

@@Slavyanskij_Duh отсутствие давления в системе (разгерметизация) , как минимум способствует попаданию кислорода в антифриз, который в свою очередь его насыщает и окисляет. И в месте с ним и все металлические детали, с которыми он контактирует. Соответственно в негодность все прийдёт раньше времени. Также вероятность локального перегрева выше.

[@beachbarmak7260]

Спасибо вам

[@MyVoyaka]

Ну ты даёшь, помпа развалилась и ты снова ставишь человеку пластик. Лучше б на старую помпу напресовали какую нибудь металлическую крыльчатку со старой помпы.

[@AvtomirKr]

*У ТЗА на шкиве есть логотип и надписи, а также смотрите как сидит крыльчатка на валу - **4:47**. Это не ТЗА стояла. А вот та, что поставили действительно ТЗА*

[@gilaz1384]

У меня на 8ке тоже крыльчатка растворилась)))) а на нынешний тазик я поставил лузар типо турбо помпа. Больше 100т.км проехал. Чуток лифт есть но пока не течёт.

[@user-wv9ll9rq7j]

Да да ставил лузар турбо тоже ставил

[@Slavyanskij_Duh]

Все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ...

[@user-wv9ll9rq7j]

@@Slavyanskij_Duh ну в наших магазах таких не встречал

[@Slavyanskij_Duh]

@@user-wv9ll9rq7j В моём городе в магазинах и на авторынках тоже таких не встретишь, всё ищу и заказываю через интернет...

[@user-wv9ll9rq7j]

@@Slavyanskij_Duh и что эти помпы золотые что ли поставишь сразу вся машина починится есть и дешевые но качественные

[@trianon7822]

У меня на Golf 3 была аналогичная ситуация.Водопомпу с пластмассовой крыльчаткой надо сразу в утиль.Иначе горя не оберёшься.

[@user-so4uq9kj3h]

А где-то на заднем плане моются форсунки)))

[@oxfordwersa]

Поставил кто то помпу, а крыльчатка уперлась в корпус и сломало лопасти. Вот и весь секрет.

[@driver332]

Точно

[@olegzlb3206]

По ходу это и причина.

[@boks_1567]

Всё бывает, но врятли она может упереться. На помпах TZA в большинстве случаев крыльчатки слетают. Поэтому их не ставлю и никому не советую!

[@oxfordwersa]

@@boks_1567 конечно бывает, могла просто из рук упасть. А насчет упереться в корпус может, я лично такого не встречал, но на канале у Александра такое было, он об этом рассказывал.

[@olegzlb3206]

@@boks_1567 У меня потекла помпа с пластмассовой крыльчаткой, вчера менял. Так вот крыльчатка в идеальном состоянии, просто люфт в подшипнике и течь через сальник. Самое ужасное, это то что масса подделок.

[@user-qq8tl3lo2x]

На машине стояла 100процентов помпа тза подделка, брать надо орегинал в проверенных магазинах, орегинал ходит без проблем по 60тыс.

[@Arzamas-58]

ТЗА с завода 100%,

[@user-bk3qx6jx4x]

Саш, ТЗА стоят с конвейера. По оригинальным ТЗА тоже очень много брака. Выход один, ставить Лузар, Белмаг.

[@zatvorzatvor2990]

ТЗА -- тольятинский завод автоагрегатов -- заводская помпа. Растворяется пластиковая кральчатка не от агрессивного тосола, а от попадания масла в систему охлаждения -- не единожды проверял и убеждался. Ну и третье...Александр, ну при чём тут термостат, если радик холодный и печка не греет? Печка же на малом круге -- она, при любом положении термостата, при условии что температура рабочая и радиатор печки чистый -- греть должна! А у Вас все признаки именно отсутствия циркуляции во всей системе охлаждения.

[@Nikitadem]

Такая же помпа развалился подшипники и помпа заклинила, но крыльчатка целая была. Отходила примерно 80тыс.

[@grafsparco3179]

Скажите пожалуйста, вы в Луганске находитесь?

[@user-mr8ee7ph1p]

Как всегда 👍 👍 👍 лайк ! ! !

[@mikha24ru]

c ТЗА всегда такие приключения, не текут, но крыльчатка разваливается, купил себе ТЗА повер фулл, пока езжу)

[@alexanderanokhin3056]

Саша, родные вазовские пробки нельзя сильно затягивать - они перестают работать, лучше ставить от вольксвагена, синие, у них другое устройство клапана, и при перетяжке она всё равно работает!!!

[@kamenniydekor]

Кстати я ставил синюю иномарочную, так у меня бак порвало

[@alexanderanokhin3056]

@@kamenniydekor да,её тоже сильно затягивать нельзя, я их менял раз в 2 года из-за течи антифриза...

[@kamenniydekor]

@@alexanderanokhin3056 я бы вам показал, какая подошла и работает хорошо. Теперь не затягиваю. Сегодня пол дня воздух выгоняю, сейчас жду пока остынет и снова на бугорок поеду. Печка уже лучше греет.

[@user-rl2cy2mx3u]

Термостат да, первым делом поменяли правильно,а дальше тоже думать нечего, сразу помпу глядеть надо. Потому что больше и нечего ломаться там)

[@VasilisSV1]

краник может неоткрываться, или зарос изнутри герметиком. радиатор печки забит грязью с герметиком.

[@user-rl2cy2mx3u]

@@VasilisSV1 ну если дельцы такого нагородили, то тогда систему всё выкидывать и новую ставить. У меня такого не возникнет, потому что у меня кран заменен, герметика нет вообще ни на каких трубках, и ничего нигде не течёт.. Я написал при условии нормальной системы, а не колхозной. Это например искать массу, которая пропала, и написать причины вроде "вон там скрутка была и вон там ещё и она окислилась, а вот тут силовой отломался на клемме"

[@user-rl2cy2mx3u]

@@VasilisSV1 Кстати, 2 раза помпу ломало, но летом, поэтому долго искал причину. И ломало так хитро, сама лопасть отламывалась от штока и всё. Крутится, работает, а двигло перегревается

[@dentser2922]

Не надо пробку менять, разобрать, обрезать меншую пружину и все будет работать. У меня вообще большая и малая пружина на половину обрезана. Проблем с охлаждением нет. Печка кипяток. На радиаторе таблетка на 87 градусов. Гбо, карбюратор. Радиатор печки заводской (1993 года), радиатор охлаждения уже 5 год работает. Пробег месячный 1300 - 1500 км. Антифриз G12. ВАЗ 21099, 1,5литра.

[@user-gu6id6ul5e]

Просто сейчас очень сложно найти не подделку помпы.Все идет с Китая.А ТЗА один из лучших производителей помп на классику и передний привод.Просто надо знать где и у кого покупать и не гнаться за дешевизной.Если кто хочет убедиться в подлинности запчасти, переведите цену запчасти из рублей в евро.И сразу все станет ясно подделка или нет.

[@sergeychudaev5654]

А зачем пробку зверски затягивать? Двумя пальчиками надо закручивать. Да и пробка от такого может быть деформироваться и не впускать воздух.

[@user-cg2en8jk1m]

Добрый вечер Александр! Вы установили на девятку помпу с Приоры, если я правильно увидел маркировку на помпе.

[@sergeychudaev5654]

Ремню хана придёт?

[@user-ii3ly9nd7b]

@@sergeychudaev5654 форма зуба другая.полукруглая.под ремень гейтс.обычный трапецевидный зуб должен быть на шкиве помпы на это двиг.

[@virtualplus7635]

Купит и разглядывает деталь возле авто.... В магазине чем занимаетесь, перед покупкой

[@user-ln6rf6qt8f]

так можно и без работы остаться когда они ставили польские клапана им все писали что клапана говно, через 20 000 народ к ним назад повалил на капиталку головки из за выработки на ножке клапана разбило сёдла и утеки дикие, так съехали мол не мы запчасти делаем мы тока устанавливаем.

[@sergeychudaev5654]

Лол. Ну что такого. Люди живут(жили) в стране, которая с Польшей граничит. У нас есть ДВ с прулеебами, там мастурбируют на всё японское.

[@simonbolivar8752]

Вот запчастей накупили на пол, машины! У меня, было, купил ауди ,2,5 , дешево, но греется , начал с термостата, радиатор чтстый, ремни , ролики ,помпа , все меняли месяц назад , но греется помпа с пластиковой крыльчаткой , но не вращается. Ночь не спал думал, утром помпу в кипяток, и она вращается относительно вала, купил помпу с чугунной крыльчаткой, и все 7,50 евро. 2006год. Помпа на печьку не влияет, печка от рубашки , двигателя рубашка горячая а печка не греет.забитрадиатор печки.

[@user-ue8gt6dr9k]

У этого канала больше всех рекламы

[@user-ln6rf6qt8f]

ещё 1 нуб не знающий про адблок

[@Arrt54]

Я захожу рекламу посмотреть, но просмотр прерывается показом ремонта автомобилей. Прекратите это безобразие!

[@user-fj1ze5ui7o]

Здравствуйте, подскажите на к750 компрессия 8 норм

[@user-il1lb3tc7i]

На х1.5 отлично

[@avtomanjak]

Камера модная. а разрешение низкое? И на зарядке?

[@Shamil0826]

Лузар ходит нормально у ТЗА проблемы с крылчаткой были и остаются

[@user-fz6qk3kh9f]

Как же я с этим замучился, в прошлом году развалилась помпа, менял помпу, промывка, чистый антифриз за одно и ГРМ ремень поставил, летний сезон все нормально, осенью потёк кран печки, заменили кран, за одно поменял крышку бочка, прошло ещё 2 месяца и вот зима, потёк радиатор печки, замена радиатора и антифриза, 7 дней отъездил и пропал горячий воздух, что только уже не делал, ничего не помогает

[@pro100chelowechek8]

Hort хорошие помпы для цены 312 грн. Ходят долго как не странно много таких ставил на вазы машины с такси! 2110-11-12 Лузар посредственые быстро подшипник выходит из строя.АТ еще на худой конец дешево сердито!(вывод из своей практики)

[@user-lf2wg1hi9h]

Александр, подскажите в какую сторону должен дуть электро-вентилятор на ВАЗ 2107. От радиатора на двигатель или наоборот? Купил новый вентилятор, соединил маму с папой паз в паз и при срабатывании вентилятор воздух гонит от двигателя на радиатор. Такое допустимо???

[@user-Vyach1979]

Логику нужно включать, естественно воздух должен проходить с наружи, холодный. Так же как и встречный набегающий поток. А то что пины в колдке перепутаны дак это бывает

[@user-eb8ve9ih9l]

Нет

[@MYXOMOP-Y-HAC]

Откуда тогда струя в расширительном бачке ? Если помпе трындец?

[@Fidalis1]

Три года назад у брата так же было, думал сначало что термостат, а не фига! Оказывается помпа! Так же разлетелось

[@_sledzh_ggg4629]

У меня на приоре поменяли прокладку теперь антифриз в норме не уходит. Но теперь на холостых не греет печка пока не погазуешь и дубеют патрубки из бачка не выкидывает что может быть 🙄

[@user-ri9ty5gt5b]

По трассе падает,а после поездки на месте поднялась почти до 90.Потрогал патрубки горячие и на дросселе патрубки горячие.Воздух тёплый из печки при движение по трассе 80км/ч.И по городу печка дует тёплым воздухом.Так и должно быть.?Подскажите?

[@user-jg9tg7eh4s]

Здравствуйте. Нашли причину? У меня такая проблема началась. На трассе дует холодным и темп не падает, на пробке при малой скорости дует горячим .

[@user-ii7mf1rk9p]

Может в магазине уронили помпу трещина и продали

[@user-os5tg5ii6p]

Не берите помпы ТЗА, на конвеер почему-то ТЗА хорошие ставят, а на продажу идёт некондиция, два раза покупал ТЗА, как в синей так в красной упаковке с наклейками проверки подлинности, проверку проходит, а проверку качеством не проходят еле 40 тыс.км отхаживают и текут!

[@user-cf8wd5el5h]

Они и на заводе не годные ставят у меня на трёх машинах с завода и 20 тысяч не выходили текли две последняя крыльчатка на пополам как в ролике!

[@user-xo9gy9wt7t]

Александр прошу совет на двигатели о3 ваз чернит свечи на 1и4 а 2и3 почти белые сделали головку без изменений масло не берет совсем двигатель карб резьбы сухие налёт бархатистый за ранее благодарю

[@VORONA3634]

Возможно что то с карбюратором на мудрили. У классики при работе на малых оборотах(в первой камере) сильнее обогащается смесь 1 и 4цилиндра,а при открытии второй камеры на оборот 2 и 3 цилиндр.Возможно при переборке карба перепутали местами жиклеры первой и второй камеры или не по размеру подобрали.

[@user-mp8gt6rx7i]

Лузар поменял за 10 дней 2 штуки новые обе потекли из дренажного отверстия. Китай.

[@dizel676]

Если сломалась крыльчатка, то в бачек тосол не должен идти. Почему в начале видео сказали что в бачек идёт струя. Без крыльчатки потока вообще не должно быть.

[@Arzamas-58]

Помпу старую хорошенько перегрели, раз радиатор тёк. Поэтому она развалилась. Первый хозяин жук, пробег смотан минимум тысяч 100, грм уже меняли.

[@Slavyanskij_Duh]

Какая взаимосвязь между перегревом помпы и течью радиатора? Что значит "перегрели помпу"? Как её можно перегреть?

[@Arzamas-58]

@@Slavyanskij_Duh Радиатор тёк, поэтому антифриза было мало, посоедовал перегрев, крыльчатка пластиковая перегрелась, как и весь двигатель, от перегрева её покоробило, расширение и она слетела с вала и растрескалась. Не удивлюсь, что после перегрева покоробило ГБЦ, стало "воздушить" систему, может и головка дать трещины, поршневые кольца также потеряют упругость и начнёт расходвать масло. Первый хозяин машинку ушатал от своей беспечности и пофигизма, а может от незная матчасти, и быстренько продал новому владельцу.

[@vrazlink6820]

Зря ее поставили, ожидайте тоже самое.

[@molodoy_163]

Ну вроде оригинальную поставили. А что с ней не так?

[@user-om7fy3vr1l]

много подделок сейчас стало и сам завод тза брак гонит,как повезет,я два раза ставил тза,до 50тыс ходили и всё,последняя помпа тза 42 тыс отходила,сейчас graf поставил,3тыс проехал пока нормально😊

[@vladimirpokhilov]

Скорее всего прихватило её ездил на тосоле на тосол не соответствовал и повернуло ее вот и все.

[@user-rj2nl5ys8e]

Доброе утро. Это мужчина про эту помпу рассказывает что она 100 километров прошла?🤔 Или что-то я не понял.

[@user-dm1bo4ln2e]

Лузар никто не подделывает потому что это Китай делает.

[@user-ww6nt4ho4p]

Да это Китай,но заводской!

[@user-ln6rf6qt8f]

лузар турбо с весны 16 года пробег за 80к...

[@Hans-cj6bn]

У меня на четырнадцатой лузар больше 40-45 тыс км не ходит. Год грубо

[@kamenniydekor]

4 пробки лузар и все выкинул, из за последней бачок рвануло . А так красивые в упоковочке. На деле беда с крышками. Какие тооько не ставил...

[@nik-86]

У меня помпа оригинальная была тза с завода.

[@joslen3805]

и у меня. Вторую тоже тза поставил. 150 т уже работает

[@user-it9nt1xo1c]

Все хорошо, но за 8 мин видео -8 реклам. Многовато!

[@V_Vladimir_V]

А у меня ни разу не было

[@user-ln6rf6qt8f]

адблок в помощь

[@user-gw5nu6pp8h]

Александр, небольшой лайф хак для Вас. Пробку на расширительный бачок для ВАЗ передний привод ставьте импортную от АУДИ-80 и Вы забудете про неё совсем.

[@Slavyanskij_Duh]

Я вообще просверлил в пробке отверстие 1 мм. и уже 4 года катаюсь без давления в системе охлаждения, забыл что такое лопнувший бачок и потёкшие радиаторы-помпа-патрубки-кран печки-термостат... Если термостат исправен и залит качественный антифриз давление нафиг ненужно...

[@anatolii114]

@@Slavyanskij_Duh если нормальный бачек и крышка и патрубки и под прокладку гбц не дует в антифриз то никакие дырки в пробке и на не надо

[@user-xe3mm9ni8n]

Может супротек залить, и зарастет ?!

[@Pavel_Tomson]

Такой ещё Саше не привезли, а то бы обязательно залил:)))

[@user-ln6rf6qt8f]

щяс забашляют опять и расхвалит погоди

[@user-fw3nq1rr9o]

Блин а ведь они только что не льют в свои движки , жертвы иллюзий

[@dizel676]

Может датчик рано срабатывает.

[@001sava3]

Я не заметил разрушение крыльчатки, будьте добры Александр по микроскопом покажите поле рарушения крылчатки!

[@CityGuest]

Ты не видишь располовиненную крыльчатку?

[@user-el9ci7xw3n]

К окулисту пора давно

[@itcomplex8652]

однажды..методом тыка..было получено удовольствие...

[@user-ed8qe5xf4j]

А помпу что незя было проверить качает или нет

[@user-chydinovv]

Тоже думаю помпа а помпа звуки из давала у вас?

[@user-xo6yc8zq7x]

Страно давно не видел такие клетчатки сейчас везде железные

[@rem8768]

Ну так это частая проблема и на классических помпах.Нужно ставить с металлической крыльчаткой.

[@user-ri9ty5gt5b]

У меня на 15ке при движение по городу или по деревне,температура на датчике между 50 и 90,а при движение по трассе падает.

[@dastin8827]

Термостат остался в открытом положений скорее всего . По большому кругу прогоняет

[@p.s.v8003]

Прокладка головки блока,у четвёртого цилиндра-тоже печка греть не будет.

[@user-nx7uj4pf7e]

А подробнее можно. Про прокладку а то у дедушки печка дует чуть тёплым

[@user-qf5dh9km6p]

Салам брат если 4 ти цилиндр не работает печка греет плоха да У меня кроме помпы все поменял на холостых дует холодно газ даёшь норм температура давления как положено открывает закрывает

[@vikont7371]

то есть помпа гонит тосол в печку тоже?

[@vasiapetrov1051]

Проще переставить клапанный узел от пробки SWAG. Он вроде не обмерзает.

[@evgeniiermakov7239]

Добрый день. Скажите пожалуйста. Такая проблема заменил оба радиатора на ваз 2114. Машина без печки нагревается отлично. Тока стоит включить печку температура зависает около 75градусов. Выключаешь печку нагревается хорошо. Термостат и помпа рабочие.

[@Slavyanskij_Duh]

Термостат плохо работает (недооткрывается-недозакрывается)... Меняйте термостат на новый и что бы он был на 87 градусов... Рекомендую термостаты таких фирм : Gates, Ween, Metal-Incar...

[@user-gy7wd4dp2v]

@@Slavyanskij_Duh Хватит уже тут рекомендовать под каждым комментом!

[@anatolii114]

@@user-gy7wd4dp2v а вы наверное тза и лузары продаете? ))) Пусть рекомендует. Это очень полезная инфа. Я бы к списку " годных " vernet добавил.

[@user-Vyach1979]

Температуру ОЖ с помощью сканера смотрите?

[@anatolii114]

@@user-Vyach1979 Это да. Вы дельно подметили. Ведь на стрелку и на мозги разные датчики. Я на рено тоже думку гадал рока елм327 не подключил и не начал смотреть во время езды и прогрева в реальном времени. Так и было. Пока стою температура растёт. Поехал остыло. Сварил в кастрюле новый и старый термостаты и увидел колоссальную разницу. И датчики чуть по разному показывают на приборке и в мозгах. Но в рено на приборке он не очень информативный. Он там делениями на табло показывает. Так что есть смысл смотреть то что видят мозги.

[@user-ve5xw8gs2m]

У меня Дэу Нексия тоже не греет печка, дует холодный воздух чё тоже помпа или ищё штота есть

[@ibragimkharsiev2245]

Такая же фигня 2 раза термостат менял нижний патрубок холодный верхний горячий сразу мерзнит редуктор газа и машина греется циркуляции нету мне сказали

[@user-vn7li8ew6g]

В пробке укорачивайте пружинку или не доворачивайте пробку.

[@darthmaul8813]

пружинка согласен а пробку надо доворачивать до упора а то будет кипеть летом

[@user-fr6hl1hn3m]

должна ли идти струя в росширительный бачёк? у меня не идёт ваз 2109

[@user-in3wh1fu1v]

Должна быть струя у меня не идёт и печка греет на оборотах на холостых не греет печь. Думаю залезть проверить помпу на предмет провотора крыльчатки в тисках

[@user-tw6lf6pr7g]

Как термостат не влияет на температуру воздуха который дует из печки?

[@anatolii114]

Если открывается рано или постоянно открыт то еще как влияет. И нп только печки а и системы вцелом

[@trewis220]

если помпа не работает, нет циркуляции антифриза, в печке это так проявляется, если на прогретом выключить печку, радик постепенно медленно нагреется, включишь печку пару минут погреет с горячего и постепенно до холодного дойдет снова и все из-за отсутствия циркуляции жидкости.

[@user-cg2zb8wn2k]

У меня временами дует холодным, дашь газу сразу горячий, даже если Помпа то почему не закипает не могу понять, позже разберу всё таки, вчера сменил крышку на расширительном бачке она не работала

[@voskan389]

Как решил проблему?

[@user-mo9bk5bo5m]

Александр дайте совет. Можно ли мыть дросельную заслонку не снимая ее?:)

[@user-iq9ud9wk6m]

Я тоже Александр.Можно.

[@user-Vyach1979]

А что вы под каждым видео один и тот-же вопрос задаёте? Какой хоть дроссель то у вас расскажите? Электро? Или мех?

[@user-eb8ve9ih9l]

Можно я мою уже 7 лет и все нормально

[@avtotime1646]

Тза)) тазик 🤣🤣

[@molodoy_163]

Тза ставят с конвейера. А эта подделка похоже

[@p.p.1246]

А если ко всему этому добавляется ещё воздух в расширительном бачке,тогда что это?Поднимается температура в красную зону,печка дует холодным воздухом и ещё воздух в бачке.Что это может быть?

[@user-hc4nv2ku9b]

У меня такая же проблема, кто скажет в чем проблема машина 2110.

[@p.p.1246]

@@user-hc4nv2ku9b у меня помпа разлетелась.Может тоже самое.Машины то одинаковые почти

[@Ishu.sebya.]

У меня тоже.помпу поменяли прокладку ГБЦ меняли . воздух убирали.термостат осталось проверить.крышку рашир.бачка заменили и все равно до красной зоны доходит.даже проехать не могу много.

[@p.p.1246]

@@Ishu.sebya. ,надо посмотреть на вашу помпу.И потом будет диагноз))

[@user-cf8wd5el5h]

Термостат негоден при исправном термостате нижний патрубок радиатора должен нагреваться при 87 градусов если не прогревается патрубок при температуре выше 87 градусов значит термостат закрыт неисправен! е​@@Ishu.sebya.

[@sinboga2086]

Поменял помпу, поставил термостат новый грантовский, поменял радиатор печки, промыл полностью систему, натянул тросик заслонки и всё равно дует на холостых холодом подскажите почему

[@user-qf5dh9km6p]

У меня тоже такая тема как у тебя заебалса уже На холостых дует у меня холодный термостат как положено открывается и закрывается печку радиатор термостат все поменял только помпу не поменял кто то говорит из за помпы кто то нет хуева знает что делать если из-за помпы темп давления поднимается или понижается говорить кто то нет говорит

[@user-qf5dh9km6p]

Ты не нашёл причину братец

[@sinboga2086]

@@user-qf5dh9km6p нет друган не нашёл, пришлось поставить дополнительную помпу только тогда стало нормально

[@user-qf5dh9km6p]

@@sinboga2086 вчера на ютубе кто то видео прислал 6 причин говорит 1.помпа 2.термостат 3 печка радиатор 4 прокладка блока 5.вентиялтор какой-то на панеле 6. Забыл Думаю у меня прокладка блока потому что утром на холодном троит 3.4 раза заводишь мотор дёргает плохо заводится инжекторщик сказал у меня 3и 4 цилиндр чо та хуева работает говорит думаю от этого

[@sinboga2086]

@@user-qf5dh9km6p я прокладку тоже менял

[@user-tf4nz8eh7p]

Название этой помпы ваш любимый тза , лучше лузара нет

[@Slavyanskij_Duh]

Все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ + катайтесь без давления в системе охлаждения и забуде про все проблемы что касается системы охлаждения...

[@vikont7371]

у меня дилемма - помпа или термостат - печка сразу почти теплом дует, а по трубке от радиатора ничего не поступает в расширительный бачок(и она все время холодная)

[@demetrisstream]

Забита трубка

[@user-to4li2vu7o]

А может ремень перетянул? А так вапще кипеть должно.

[@Kirovsk0587]

На 15ке уже всё поменял, но печка на холостых еле теплым дует.

[@BoryakJ]

Заслонку дотянуть

[@Kirovsk0587]

@@BoryakJ и дотянута, и швы проклеены. подозреваю,что дело в некачественном радиаторе.

[@user-hm4vt5dw9i]

На будущее когда записываете ролик включайте все на *** станки и т.д. них** ничего непонятно спасибо за внимание

[@user-gr7sn5ts5p]

что дедать если двс нормально не греется? до 70град.нагревается и все...а потом чтоб до 85 догрелась надо км.10 проехать по городу но без пробок. Нижний патрубок радиатора в это время еле теплый как и должно быть. Антифриз хороший не подделка . Пробки на бачок ставил разные и результат одинаков.Все решетки радиатора и верх и низ затянуты плотно. Машина ваз 2110 16кл. На улице около нуля градусов. Два дня опускалась до минус 10 и вообще вилы,нагреть выше 75 просто жесь.

[@user-gr7sn5ts5p]

@@dunkanmaklaud7985 ну так низ радиатора холодный при 75 . термостат закрыт как и должно быть. где логика?

[@Sanek972]

@@user-gr7sn5ts5p помпа как здесь приехала...наверно. В 10 жара должна быть

[@SuperSuperDiman]

У меня на четырке из за заклиневшего в открытом положении термостата температура выше 75 не прогревалась, поменял термостат стало норм,поменял радиатор отопителя на дааз теперь жара в машине. Но тоже что бы начало жарить нужно проехать км 5-10.

[@Slavyanskij_Duh]

Термостат плохо работает (недооткрывается-недозакрывается)... Меняйте термостат на новый и что бы он был на 87 градусов... Рекомендую термостаты таких фирм : Gates, Ween, Metal-Incar... По помпам все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ... Я вообще просверлил в пробке отверстие 1 мм. и уже 4 года катаюсь без давления в системе охлаждения, забыл что такое лопнувший бачок и потёкшие радиаторы-помпа-патрубки-кран печки-термостат... Если термостат исправен и залит качественный антифриз давление нафиг ненужно...

[@user-gr7sn5ts5p]

@@Sanek972 причем тут помпа..причем жара...Если у меня машину нагреть до 95град. у меня тоже жара. Как нагреть то?))Если остановится и добавить оборотов до 2000т.и подождать сколько придется то после нагрева свыше 90гр. у меня тоже жара из печки.

[@user-ms4rs8sd6f]

Хорошая помпа 5 лет отьездил и продал машину без проблем

[@user-rq7tw8so9g]

Да уж.. эти пробки- полно брака.... у меня только третья по счету из самых дорогих заработала как надо. пару бачков "порвало" до этого...

[@Slavyanskij_Duh]

Все эти ТЗА и ЛУЗАР мусор... Хотите реально долгоживучую помпу ставьте HEPU, SKF, INA, DOLZ... Я вообще просверлил в пробке отверстие 1 мм. и уже 4 года катаюсь без давления в системе охлаждения, забыл что такое лопнувший бачок и потёкшие радиаторы-помпа-патрубки-кран печки-термостат... Если термостат исправен и залит качественный антифриз давление нафиг ненужно...

[@user-rq7tw8so9g]

@@Slavyanskij_Duh Летом в жару не кипит? давление нужно, чтобы не закипал тосол.

[@anatolii114]

@@Slavyanskij_Duh о каком авто речь держите? Температура открытия термостата и включения вентилятора?? Печка без давления тоже нормально греет?

[@anatolii114]

@@user-rq7tw8so9g температура кипения это один из тех важных показателей. Без давления в системе может не греть печка или газовый редуктор если такой установлен.

[@Slavyanskij_Duh]

​@@anatolii114 ВАЗ-2113 (инжектор двигатель 1.5, восьмиклоп)... Термостат 87 градусов, температуру включения вентилятора могу установить любую через бортовой компьютер, выставил что бы включался при 100 градусах... Печка без давления греет всегда отлично потому что отсутствие давления исключает образованию воздушных пробок... Машина ведёт себя абсолютно одинаково что зимой, что летом, точно так же как и с давлением в системе охлаждения...

[@sergeychudaev5654]

Люди. А что вы паритесь? Зачем берете какие-то подделки? Идете на официальный сайт тза, смотрите на серию тза first. Оттуда и покупаете.

[@user-pz6ih6mu9d]

Тепло блин у вас,или старые записи?У нас -20 уже.

[@user-bx7kz2vf6v]

у нас +1 -2

[@user-jj6hg3ll8y]

У нас -24 было. Сейчас -6.

[@user-dm1bo4ln2e]

@@user-jj6hg3ll8y У вас это где Тюмень?

[@alexanderanokhin3056]

Ага и птички всегда по весеннему щебечут...

[@jblsn]

Тза через 1год трещин иголка подшипник гавно.лучше лузар долго работа 7лет крепкий подшипник супер

[@user-eg8ff8or5i]

лузар тоже щас лотерея. у кого-то сразу мрут. у меня 3 года отжила. и 30ткм

[@jblsn]

@@user-eg8ff8or5i 😯 8клапан ли 16кл?

[@user-eg8ff8or5i]

@@jblsn 16

[@user-wr4yy6xi7t]

Вечная беда с этими помпами.

[@wor4un100]

ТЗА много подделок.. Продавец у нас есть нормальный(лет 20 торгует) сказал..Толковый пацан..На третью машину его запчасти ставлю, нареканий ни каких..Сразу говорит норм или нет..

[@wor4un100]

@Mammoet ха.. Только я из БалакОво Саратовской обл. где ремни и патрубки производят ))) Автор ставил как то ремни ГРМ с нашего РТИ.. Да и если будут резинки(сайлетблоки) наши с Орлом(в виде герба) БалРТИ,у нас Ломовские называют,берите не думайте..По качеству в разы лучше завода..У нас все берут их или импорт.. Как таксист с огромными пробегами заявляю..

[@user-fd6kk3xi8f]

Не затягивают так пробку!!!

[@user-gy7wd4dp2v]

Почему?

[@anatolii114]

@@user-gy7wd4dp2v потому что та вставка в крышке, в которую вмонтированы клапана, деформируется и принимает сферический вид. От такой затяжки клапана сразу не корректно работают. Нужно не тянуть до усирачки а закрутил и немного поджал. Также нужно убедиться что нету никаких заусенцев на плоскости прилегания бочка и нормальная резинка в крышке.

[@gadjimuraddk]

Жиза,я друзьям заебался это объяснять что хватает затяжки пальцами,а им блядь кто то сказал что надо до конца,походу владельцы советских вёдер

[@user-pk9ty6hd7x]

В какой стране живем такие и детали! Че глядеть на нее-выкидывай.

[@Slavyanskij_Duh]

Название страны роли не играет... Сейчас и на иномарки запчасти мусор ибо на дворе капитализм, производителям не выгодно делать качественные долгоживучие надёжные автомобили и запчасти... Капиталистам нужно что бы всё было одноразовым, что бы всё ломалось как можно и что бы ты постоянно тратил деньги и покупал...

[@goodman1028]

@@Slavyanskij_Duh вы глупы? Причем тут капитализм? У совке запчастей дефицит, а что есть брак с завода. Туфтовые запчасти из за нищеты потребителя и из за сучьей натуры барыг. Сейчас есть качественные запчасти, но они стоят денег. Но барыги закупают в Китае самый шлак, накручивают по полной и продают его тут.

[@Slavyanskij_Duh]

​@@goodman1028 Советские запчасти как раз были качественными бегали по многу лет, особенно это касается ходовки и резино-технических изделий... Они были рассчитаны под плохие дороги в отличии от нынешнего шлака, импортные запчасти абсолютно не рассчитаны под наши дороги, по крайней мере те что относятся к ВАЗам, к примеру шаровые и рулевые наконечники таких именитых брендов как TRW-MOOG-LIMFERDER абсолютно нихрена не бегают по нашим дорогам в отличии от тех же наших российских БЕЛЕБЕЙских-ТРЕКовских-CC20... Коммунизм который ты проклинаешь так и не построили, дошли до имитации коммунизма но не более, так же не стоит путать коммунизм и социализм... Сейчас существует лишь иллюзия и имитация выбора не более, по факту же выбора нет, 90% товара является одноразовым, ненадёжным и неживучим говном...

[@user-lw9sf2mq7e]

@@goodman1028 Какой у дифицит .Я живу 50 км от Питера в посёлке .У нас и то 2 магазина запчастей на любые автомобили .

[@goodman1028]

@@user-lw9sf2mq7e Москва и Питер не весь союз

[@alekseyfomin249]

Нихуч немогу сделать, потек радиатор печки, заменили все. Все патрубки оба радиатора, термостат, гонял воздух струя огонь, все заслонки проверил все открывает норм до конца, из печки ьак и дует холодный. Прокладку пробывал проверял, перчатку на расширитель надевал все норм, чутка при надуется когда газнешь норм прям и назад сдувается, вентилятор норм все дует, ума не дам.