А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
@ВладиславАлешинский-к3д2 жыл бұрын
Расскажу историю, которая может кому-то показаться байкой, а может мифом. Отец покупал аурис 1,6 МТ в 2008г, все ТО проводились у дилера. Была продана только в 2020г, с 2019 она была в моих руках уже. Тогда был пробег 150 тысяч, и за все это время была лишь замена сцепления, при сильном газе иногда чуть пробуксовывала, ну и замена масла в коробке. Была продана на пробеге 195 где-то так около 190-196т.км. Все ТО строго до 10т.км и масло только оригинал. Два или три раза менялись свечи ну и расходники. Стучало что-то в руле. Продал машину, общался с парнем, он подложил какую-то бумажку и стук пропал, ремонт 0 рублей. Где-то за 200т.км он махнул стойки или тяги что-то такое. Все, сейчас за 300, я общался, как не ест масло, как не было проблем, даже катализатор родной и все ремни, помпа что хотите все заводское. Не буду никому ничего доказывать, это лично опыт моей семьи и следующего владельца. Все 190т.км дилерские, никаких течей, запотеваний, ездила всегда в Москве и кушала 98 бензин, после 95 с присадками и сотый по наличию. Никаких проблем, пишу в душе грусть даже какая-то за Тойоту….. даже цвет такой же небесно голубой. Ток комплектация элеганс плюс там и климат, сам доустанавливал руль с круиз-контролем.. хорошая машинка все таки Тойота..
@АлександрОрлов-к3щ2 жыл бұрын
У меня тойота королла, предыдущее поколение, автомат обычный, катаю до сих пор, вообще без поломок.бенз 92
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
А как у неё с рыжиками, ЛКП???
@FVVS1232 жыл бұрын
Подпишусь под каждым словом, была королла, продал на пробеге 180, меняласьпл гарантии помпа, менял втулки стабилизатора резинки копеечные , ремни навесного оборудования и на пробеге 120 тыс поменял сцепление на роботе и все……
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
@@FVVS123 понял,спасибо!А рыжики есть уже,или ржавчина?
@bottrop8942 жыл бұрын
Кого ты хочешь удивить типичной эксплуатацией Тойоты
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Мне нравится аурис ... Можно и мужику на нём ездить ...Выглядит он нормально,да и салон классный ..
@Rizoriify2 жыл бұрын
Купил данную машинку для такси ,работаю каждый день. Пробег на данный момент 590т.км . На 500т.км прогорелла прокладка гбц ,на 380 поменял передние стойки ну и генератор перебрал. Вот и все проблемки за все время ,намёка на ржавчину даже нет ( вся в родной краске) . Мотор 1zrfe и механика.
@biba8942 жыл бұрын
Смотря в каком регионе, в центральной части уже всё гнилые
@Rizoriify2 жыл бұрын
В Екатеринбурге катаю ,просто каждый день ее мою утром и вечером. А так да, королла у товарища гнить начала. Может быть сборка влияет ,аурис у меня английской сборки ,а королка японской. Т
@paopao4726 Жыл бұрын
У меня снизу машины все ржавое, а кузов целый :/
@olegshilov97002 жыл бұрын
вы правы . Владел короллой с роботом и плакал . Потом купил рестаил с обычным автоматом и радовался ) За три года владения короллой поменял только амортизатор т все . Даже капот не открывал ))) Огонь тачка для пенсионеров 👍👍
@igryk12 жыл бұрын
"капот не открывал"... 3 года масло не менял?😄
@olegshilov97002 жыл бұрын
@@igryk1 дилер менял, .машины все новые из салона .
@igryk12 жыл бұрын
@@olegshilov9700 и "омывайку" к дилерам ездил заливать?🤣 ну ты и "заливаешь"🤣
@МишаМиша-у3ъ Жыл бұрын
@@igryk1😂😂😂
@TheTheJony2 жыл бұрын
1.6 механика. Свечи (при замене поменял и катушки зажигания на 150.000), колодки, тормозные диски, втулки стабилизатора. Замена масла и фильтров. 180.000. Пробег. Езжу и радуюсь. У знакомых по 300к пробега. Тоже особых жалоб не слышал.
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
А ЛКП как, рыжики есть?
@TheTheJony2 жыл бұрын
@@ИльяТи-г1ф машина полностью в родном окрасе, без рыжиков абсолютно, на порогах есть царапины до метала, но даже в этих местах нет намёка на коррозию! Есть проблема с "губой" на переднем бампере, клиренс маловат, зимой весь замёрзший снег сгребаю. Но опять же, это всего лишь пластик.
@TheTheJony2 жыл бұрын
@@ИльяТи-г1ф добавлю что живу в глубинке, на счёт Московских реагентов ничего сказать не могу.
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
@@TheTheJony понял,спасибо!а какого года авто,расход по городу большой?
@TheTheJony2 жыл бұрын
@@ИльяТи-г1ф 2007 год. Расход в городе с климат-контролем 11л. примерно. По трассе 7.
@mturantaev2 жыл бұрын
Я ждал что под конец Петя пустится в пляс под «Лондон гудбай! Уууууу»😂
@РоманКокошкин-э1у Жыл бұрын
Глупости все это!!!Я езжу на роботе с 2018 года-до сих пор!!!Вообще ничего не ломается!!!Супер машинка!!!Движок вообще масло не жрет!!!Пробег 112000км!!!
@ДобрыйПетрович2 жыл бұрын
Аурис 2008 г.в. 1,8 - 124 л/с, 5ст робот - мой первый автомобиль. На ТО-0 поменяли тормозные колодки и далее только плановые ТО с плановыми расходниками. Откатал 8 лет и 98к км. Никаких проблем ВООБЩЕ! Ни с роботом ни с двигателем ни с кузовом. Продал потому, что родился третий ребёнок и захотел кроссовер ))) Сейчас на нём катается девушка, периодически вижу их в городе. Аурис до сих пор вспоминаю с восхищением. Мне очень повезло с моим первым автомобилем. 👍
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
А какой кроссовер взяли??
@ДобрыйПетрович2 жыл бұрын
@@ИльяТи-г1ф После Ауриса был подержанный Hyundai ix35 2010 года, а сейчас Changan CS 75 fl из салона 2020 г.в. Думаю больше новое авто из салона я уже никогда не смогу себе позволить (((
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
@@ДобрыйПетрович и как по ощущениям Аурис ?
@ДобрыйПетрович2 жыл бұрын
@@ИльяТи-г1ф Взял бы ещё раз, но с АКПП а не роботом. Говорят у многих робот хреновничал.
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
@@ДобрыйПетрович а по ходовым качествам как вам Аурис в сравнении на тех что ездили??
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Респект автору канала...Вы делаете классные ролики ..И очень информативные...
@sergsobani70552 жыл бұрын
Предшественник мотора zz был чугунным и трудно убиваемым. Потом появился этот zz. Нам сказали, что он технологичней и дешевле в производстве. Вот только машины в итоге дешевле не стали, зато масло начали кушать за милую душу. А у машины из видео с водительской дверью в цвет не попали. Или мне кажется?
@seymourskinner80852 жыл бұрын
Снимите видео о Королле E120. Поистине качественная машина была, со схожими агрегатами.
@Ms_Kitty_ks2 жыл бұрын
И хэтчбэки тоже были
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ2 жыл бұрын
Нет живых
@Ms_Kitty_ks2 жыл бұрын
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ На рынке нету, обычно среди своих расходятся А если и появится объявление, то и пол дня не простоит хороший вариант
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ2 жыл бұрын
@@Ms_Kitty_ks да но только таких 10% не больше и стоят как правило как крыло от боинга
@Ms_Kitty_ks2 жыл бұрын
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ Тут да, нормальных совсем мизер, и такие стараются не продавать
@Myp3uJlka4 ай бұрын
Шикарный автомобиль, и робот на самом деле прекрасен, резвый, экономичный. Все проблемы от криворуких мастеров.
@pavelantizlo15652 жыл бұрын
Езжу 2008 г. 1zr-fe. Заменил только реле генератора и передние амортизаторы на пробеге 150 000. На механике очень надежный аппарат. Был небольшой масложер, победил просто заменой масла на оригинал от официалов. Была проблема с ляскотом цепи, решается очень легко, проворотом коленвала против часовой на нейтралке. Машиной доволен, летом расход город 6.5, зима 8. Прощает много ошибок при вождении. Лейте только ориг масло от официалов, качественный бензин и будет вам счастье. В этом обзоре говорится только о возможных проблемах данного пепелаца и как их исправить, не считайте это панацеей. По моему мнению авто за этот ценник - топ, надежное, неприхотливое в обслуживании и экономное в потреблении топлива. Берите только 1.6 механика или автомат
@biba8942 жыл бұрын
Если цепь вытянута то только замена поможет, сказочник 😂
@sany45vvv2 жыл бұрын
Неправда. Можно ещё в кипятке 12 часов прокипятить и всё как новая
@pavelantizlo15652 жыл бұрын
@@biba894 походу моя цепь «волшебная», если был ляскот с 2 до 3 тыс. оборотов и вылечил простым проворотом коленвала против часовой, что в свою очередь выдвинуло натяжитель цепи упирающийся в башмак. Включай мат часть и смотри как работает механизм, диванный эксперт
@sergsobani70552 жыл бұрын
@@sany45vvv можно ещё тёщу попросить её в масле на сковороде пожарить. А пока она этим занята, быстренько вызвать психиатрическую бригаду =)
@spotyLOVE Жыл бұрын
Купил себе 2007 года на роботе, заменил коробку на автомат с робота за 100тыс и езжу не зная проблем, 124лашадки 1.6. Пробег 270тыс, я проехал 20тыс км без единой проблемы
@Vorok7774 ай бұрын
Оооо, не ожидал 😅 интересно посмотреть 👍
@СергейШабанов-б8ц6 ай бұрын
4zz - 2008год механика проехал 280к всё нормально. Менял только ходовку и ВУТ. Так же сильно коррозируют задние суппорта фирмы бош и в итоге клинят. Поменял на аналогичные с японца. Больше проблем нет, меньше слушайте и читайте интернетов. Единственное что не устраивает так это на 130км,ч обороты под 4к. И главную пару заменить невозможно. В видео не сказали про то что красный аурис брать нельзя, заводской брак слазит лак. Всем удачи
@NaVelike10 ай бұрын
Наговорили ужасов, что жить не хочется...
@aios90932 жыл бұрын
А как же прогар прокладки гбц на двигателях серии zr?
@АлександрПавлов-ы5у2 жыл бұрын
Был опыт?
@ЮрийВладимирович-ь6е Жыл бұрын
Аурис 2012 1.6 газ-бензин 132л.с.Пробег 250000 км пробег.Эксплуатация зимой и летом.Никого не слушайте довольно надёжный аппарат.. За всё время заменил бендикс стартера ,свечи, масло через 15000 замена .один раз забыли через 25000 менял:).пыльники на шрусах и суппортах 10 лет уже стоят еще норм.правда всё ставили оригинал в тойота центре.чистил дросель один раз в целях профилактики.про кузов всё правда ,лкп слабое сколы и от битума следы ржавеют.я свою запустил мыл редко пришлось менять пороги.Ухаживать надо ,мыть от соли антикор раз в 2 года тогда норм все будет... проблемы только с газовой установкой были фарсунки и датчики..
@hafizio5 ай бұрын
Бедный авто, замена масла 15к...
@subconflictsound322 Жыл бұрын
1.8 2ZR-FE 4WD CVT K311F!!!! Жир !!!! Лифт 3 см !!!!Супер машина !!!!
@dmitry3333 Жыл бұрын
Что касательно гибрида аурис 2010 с мотором 1.8 ? )) стоит ли брать ? автомат как я понимаю у них стоит обычный гидротрансформатор или робот ?
@ВалерийМельников-ч9п Жыл бұрын
Вариатор
@игорьмаков-к5н2 жыл бұрын
как всегда грамотно,технично ,обзор о машинах.спасибо
@ДмитрийКозун-в3ш2 жыл бұрын
За видео спасибо, не знал что 4zz настолько плох, а ведь когда то хотел себе короллу на механике.
@ВячеславВячеслав-о3х2 жыл бұрын
Автор бред вещает. 190к пробега, ничего подобного нет. Масло только 5w30, как рекомендует производитель и замена на 7т км, будет вам счастье.
@railra66972 жыл бұрын
2 было на 4ZZ , всё норм
@ВячеславВячеслав-о3х Жыл бұрын
Вот, мужики, сколько нас? :) 1.4 пробег 192т так же масло 5w30. Замена: зима (температура до -40, греюсь не жалея бензина) 6.5 лето 7.5 Полет нормальный, масло не кушаем.
@СергейФедоров-н9н9е2 жыл бұрын
Вы собираете всю ересь из сети, случаи единичны озвученные вами проблемы, люди ездетят десятилетия и не знают об этих проблемах!
@Adelvei2 жыл бұрын
Вот дела, а еще ругают пежо. Я езжу 10 лет, и хорошо, лучше уж мой пежо.
@А.Пирожков2 жыл бұрын
значит так ребята у брата Auris восьмого года робот коробка был 1,6 до 300.000 км потом заменили двигатель на контракт 1,8 из-за того что упала тяга появился стук не стали заморачиваться.. менял сцепление настраивал сам Google в помощь. 380.000 полёт нормальный😉
@TrainDriver14 Жыл бұрын
Подскажите, а робот до сих пор живой? Есть у знакомой Аурис 8 года на нём с 198 т. пробега и вот думаю, когда он может отказать? Летом менялись щетки на нем
@А.Пирожков Жыл бұрын
@@TrainDriver14 Да живой пока
@Andy12974 Жыл бұрын
У меня пробег 325 , моих 80 из этого , все норм
@АлексейВопилов-л2п4 ай бұрын
На роботе сцепление ходит 100т .км, у меня так, говорят хорошо.
@ИгорьЛосев-з9с Жыл бұрын
Хороший автомобиль. Если робот, и дожил до наших дней, значит его проблемы хозяин уже решил (а они решались ещё 10-ть лет назад). А если не решил, значит верьте малому пробегу на одометре :) Краска на кузове да, если хорошо прилетит, то будет скол. Но важно то, что дальше скола ничего не гниёт и не отслаивается, можно ничего не подкрашивать.
@patarmkoy9763 Жыл бұрын
Не подскажите, здесь продаётся аурис 2008 года автомат, дизель, пробег 90т за 7500евро.стоит мне купить или нет? Автомат и сам авто надёжный или мне отказаться? Я сам не разбираюсь в авто да и прав нет. Хотел купить сыну
@anga65012 жыл бұрын
Это божественная тоета 😂😂😂
@АрманБагдасаров2 жыл бұрын
Снимите про тойоту сиенну 2011 года
@toha24882 жыл бұрын
Велвматик болячка у 1.8 движков, сейчас в Приморье 30к просят за ремонт
@MsSalomatina2 жыл бұрын
Приветствую, когда же Вы Петр,снимете про дефендер классику,Вы обещали.
@abuhadidja25272 жыл бұрын
Где борода??
@mitsubishilancer55632 жыл бұрын
В хорошем состоянии уже трудно найти такие машины, годы берут свое
@biba8942 жыл бұрын
Да и не стоит искать даже
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
Почему?Часто на таких ездят девушки,так что можно найти неубитую!Это если бэху искать,да там джигиты госают на таких
@Ruslan822 жыл бұрын
на 7 минуте левая,водительская дверь крашенная
@Knopochka20212 жыл бұрын
Я бы понял ваш упрек в том, что деталь авто крашена, если бы автомобиль был свежим (до 3 лет), но на секундочку ему более 10 лет. Идеальные, не царапаные, не битые и не крашенные авто таких лет не существуют.
@Ruslan822 жыл бұрын
@@Knopochka2021 где ты упрёк увидел,просто я написал,ну вот у меня машина 2011 года,пробег 180 тыс,не бита,не крашена,заблуждаешься,они существуют
@user-Agro2 жыл бұрын
@@Ruslan82 медаль тебе, с закруткой на спине.
@Ruslan822 жыл бұрын
@@user-Agro а причем тут медаль,я же не хвастаюсь,не понимаю почему налетели то
@user-Agro2 жыл бұрын
@@Ruslan82 ты не хватаешься, ты кичишся.
@ДмитрийКозун-в3ш2 жыл бұрын
Что мешало дальше ставить нормальные моторы? 4а-fe? 7a-fe? Гребаные маркетологи и эконормы.
@Р.Г-з5ш2 жыл бұрын
Одноразовые моторы с не самой долговечной поршневой, ржавеющие кузова, рулевая рейка как расходник - не вижу ничего хорошего в надёжности Ауриса. Многие коренные европейцы гораздо крепче. Особенно те, что с неубиваемыми дизелями HDi под капотом.
@ivanivanov9109 Жыл бұрын
В 2019 году купил Тойота Аурис д-4Д 2007 г-в. с мотором 1ND-TV 90л.с. коробка-механика 5-ти ступ с пробегом 130 тыс. км. Сделана машинка в Англии. Езжу каждый день на работу/с работы. Расход топлива ок. 5 л/100 км. Масло меняю раз в год-пробег за год ок. 10 тыс. км. Заливаю масло Тойота 5W30-сколько заливаю,столько и сливаю-масложора нет совсем. Все что должно работать все работает без проблем. Ржавчины нет вовсе. Очень доволен этой машиной.
@red_rusich2 жыл бұрын
Только не на работе. А не на работе будет стоить больше миллиона. Такое себе
@ПЕСДЮК-н2р2 жыл бұрын
Замена кришки блока цилиндров?чееее?ето спасает от масложера?
@ivansmola2 жыл бұрын
Двух педальная☝️ Ааааааа🤣
@navig392 жыл бұрын
Господа, а как же дизельный мотор, один из лучших у Тойоты? D4D 1.4??? Нонсенс не упомянуть его
@ivansmola Жыл бұрын
И не говорите.Кому же интересен такой надёжный, экономичный и очень тихий (как для дизеля) двигатель))) Эксперты итить колотить.
@Тыпланетавсевокруг8 ай бұрын
В дизельных тачках холодрыга постоянная и если зимой погода сильно за минус дизель хрен найдешь, нахрен эти головняки
@Вадик-щ6ж2 жыл бұрын
Снимите видео о Тойоте Ist(Или SCION XA)
@РусланЯркеев-т6я2 жыл бұрын
А как насчёт королла, но только минивен?
@НиколайСередкин-н6п Жыл бұрын
Вывод правый руль 1NZ FE вариатор это и есть японское качество!!!
@ДмитрийКозун-в3ш2 жыл бұрын
Катаю элантру с 1.6. G4ed. 280 пообег, сцепление заменено на 240, мск на 260к, масло не расходует, в мотор не лезли.. Очень надежный мотор, не то, что сейчас. Что и у тойот, все нормальные моторы начали заканчиваться на рубеже нулевых. Один ЕС5 остался из действительно надежных.
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
А задиры в ДВС есть??
@HER-WAM4 ай бұрын
К4М
@napluk4 ай бұрын
Дизель где?
@АлексейГорячев-ж7у Жыл бұрын
Я выбираю машину уже 6 месяцев, про какую не посмотрю видимо всё говно, то одно то второе, то кузов то салон то подвеска то масложер и т.д. как понял машин нормальных нет, хоть за 650т хоть за 1.650т если кто знает хорошую машину посоветуйте, Аурис значит говно.
@viktorlehter719 Жыл бұрын
Читайте лучше коменты владельцев и делайте выводы.
@irinamalinovskaya882 Жыл бұрын
Поделитесь, пожалуйста, когда найдете, я тоже ищу)) у блогеров реально всё подержанное - ..овно
@АлексейГорячев-ж7у Жыл бұрын
@@irinamalinovskaya882 Ирина, здравствуйте, я хотел безумно аурис, его и взял и не пожалел машина супер 👍 советую на все 💯 хорошо что меня блогеры не от говорили.
@irinamalinovskaya882 Жыл бұрын
@@АлексейГорячев-ж7у а какого года в итоге взяли? Поздравляю тогда с приобретением 🎉
@АлексейГорячев-ж7у Жыл бұрын
@@irinamalinovskaya882 Ирина, спасибо, 2008г с пробегом 185.000т как узнал для этих движков это фигня.
@МаксимСердюк-я6о2 жыл бұрын
⚡️ Шойгу: наши потери - 5937 человек, но мы призовём 300 000 резервистов. Понимаете? Армия потеряла всего 6 тысяч из почти 1 миллиона. Но ей ужасно срочно нужны ещё 300 тысяч бойцов. Верим, Шойгу, верим насчёт потерь.
@ТамараТростянецкая Жыл бұрын
Он говорил весной погибших было 5 тыс. Чел. И в августе, и в октябре всё те же 5 тыс. Чел. Просто уничтожают мужчин с обеих сторон.
@Arab-chik2 жыл бұрын
У праворукого аналога Блейд - агрегаты поинтересней.
@oleg-kupchin2 жыл бұрын
Блейд это другая модель
@Arab-chik2 жыл бұрын
@@oleg-kupchin Выборка из каталога Дрома : "Упрощённо говоря, Toyota Blade - это высококлассный вариант хэтчбека Auris. Эти автомобили имеют общую платформу и практически идентичный силуэт, однако визуально Blade отличает дизайн решётки радиатора, передних и задних фар. То же можно сказать об интерьере - фундаментальных различий здесь нет. Особого внимания заслуживает эргономичная центральная консоль. Укорочены расстояния между рулевым колесом, ручкой переключения передач и рычагом ручного тормоза. Ходовая часть автомобиля комплектуется задней независимой подвеской типа «double wishbone», что придаёт езде более спортивный характер. В отличие от Auris с его 1,8- и 1,5-литровыми двигателями, Blade комплектуется 4-цилиндровым рядным двигателем объёмом 2,4 литра в комбинации с коробкой передач вариаторного типа, дополненной 7-ступенчатым секвентальным режимом... На 3,5-литровую модификацию «Master G» устанавливается теперь спортивная 6-ступенчатая трансмиссия Sport Direct Shift."
@andreiterentii4750 Жыл бұрын
Полная ложь может такие умники пойдут в Японии учить японцев сделать машины
@happygamer1552 жыл бұрын
Снимите про лифан смайли
@flint__westwood2 жыл бұрын
Эта «божественная Тойота» была куплена мною новой у дилера в 2007г. 1.6 на роботе. Чинил 7 раз по гарантии. Затем продал. Худшая машина, которая у меня была. Тойота - это полное 💩
@ЕВГЕНИЯЕВГЕНИЯ-т7ц2 жыл бұрын
💯💯💯👍👍👍
@Mr88Kosmos2 жыл бұрын
я так понимаю, против Королы этот Аурис не попрет. Уж какой-то он проблемный
@griha232 жыл бұрын
Да тут всё проблемное! На любую машину обзор посмотришь, пожалеешь что у тебя вообще права есть!
@v12st2 жыл бұрын
Никаких проблем, та же королла . Сам сейчас на таком езжу до этого был седан королла.В седанах жирные комплектации были только на автомате или роботе, а у аурисов на механике .
@Sfg152 Жыл бұрын
@@v12stа двигатели 1.6 одинаковые с короллой не подскажите.
@v12st Жыл бұрын
@@Sfg152 1,6 да
@ВолодяХром-ч8к2 жыл бұрын
👍👍👍
@singularhigs35922 жыл бұрын
Знакомые на менчли робота на автомат
@ВасилийГребенкин-у4ю2 жыл бұрын
Давайте Камри 30
@anatoliy.67862 жыл бұрын
Ребята, Тойоты не ломаются! Они же вечны и сделаны из вечных материалов 😂😂😂😂 Как тебе такое, Илон Маск 😂😂😂😂 Тойоты, Тойоты Тойоты ыыыыы, я кончил! Даааа🥳
@pittyellow56462 жыл бұрын
Русский солдат/офицер/генерал!Мобилизованьій! Українська земля примет тебя любьім: без рук,без ног,без головьі :)
@ПЕСДЮК-н2р2 жыл бұрын
У них била 2.0 но хххх найдеш
@ПавелМаслов-е3щ7 ай бұрын
215 тыс. 2007.. Масла не ест ни грамма.. Ролик не досмотрел..Это поклеп на Тооту
@ИванБратин2 жыл бұрын
Вот тебе и тойота....
@МаксимСердюк-я6о2 жыл бұрын
🤡 Шойгу: потери российской армии с начала войны - 5937 человек. ___ У нас было 200 тыщ, мы всеми правдами-неправдами наскребли в тюрьмах, среди подписчиков Z-каналов, у коллекторов и на улицах Лугандонии еще 100 тыщ. Из них погибли 6 тыщ, поэтому нам нужно призвать еще 300 тыщ 😂
@oleholegovich79472 жыл бұрын
РЕБЯТА НУЖНО ПРЕКРАЩАТЬ ТИРАНИЮ ПУТИНА !!!ВСЕ НА МИТИНГИ!!! !!!В ЦЕНТРАХ ГОРОДОВ!!!
@sancrytosjr83742 жыл бұрын
Первый
@МаксимСердюк-я6о2 жыл бұрын
⚡️А почему в первую очередь будут призывать резервистов, а не людей с буквой Z на аватарках? Вот где высокая мотивация и желание умереть за дворец в Геленджике.
@qikdbdqhdjjs59172 жыл бұрын
В итоге на хрен он нужен )) по вашему он весь проблемный...пипец
@Marko-jj4om2 жыл бұрын
Какая проблемная машина
@нннннннннннн-р2и Жыл бұрын
Половину вранье
@МаксимСердюк-я6о2 жыл бұрын
Что стоит знать об указе путина про частичную мобилизацию ▪️мобилизация резервистов начнётся с сегодняшнего дня; ▪️все призванные будут иметь статус контрактников с тем же соцпакетом и зарплатой; ▪️действующие контрактники не смогут расторгнуть свои контракты либо уйти по окончании контракта. Они будут автоматически продлены до конца действия частичной мобилизации; ▪️исключение для расторжения составляют только преклонный возраст, тюремный срок или серьёзная болезнь! Вчера подонки провели изменения в уголовный кодекс рф, которые вводят тюремные сроки практически за всё. российские военные попадают практически в плен и не имеют права от этого отказаться!
@ФаридаМенжесова-й2ф7 ай бұрын
А есть что хорошее? Обосрали машину
@РусланКурбонов-щ7ю2 жыл бұрын
по русскому пиши адрес?
@НабиНабиев-з1п7 ай бұрын
Ниссан тиида лучше.
@Дукалис-ь9п4 ай бұрын
У Ниссана мотор мусор
@biqmazy60562 жыл бұрын
Тойота не ломается
@biba8942 жыл бұрын
Байки перекупа🤣
@biqmazy60562 жыл бұрын
@@biba894 неа так народ думает. Только народ может ошибаться
@Владимир-х5л9ж2 ай бұрын
Противно слушать. Беспроблемная машина
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ2 жыл бұрын
Крайне переоцененый папелац,на рынке все кривые ведра представлены за овер прайс,никому не советую смотреть даже в их сторону,тем более после говноедов наездников владельцев,считающих что Тойоту можно не обслуживать🤦♂️
@SAV_pets Жыл бұрын
235 тысяч полет нормальный!!! Хз откуда они такие проблемы берут